កិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលគំរូជាមួយនឹងការទាញយកកម្មវិធីបញ្ជា។ កិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលជាមួយអ្នកបើកបរ៖ គំរូកិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលជាមួយអ្នកបើកបរដោយគ្មាន SP

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួលអ្នកបើកបរយោងទៅតាម GPA? អង្គការរបស់យើងមានឡានដឹកទំនិញ។

យើងមិនមានអ្នកបើកបរនៅក្នុងរដ្ឋទេ។ យើងត្រូវអនុវត្តការដឹកជញ្ជូន។ តើអាចបញ្ចប់កិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីជាមួយបុគ្គលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបានទេ បើដូច្នេះ តើមួយណាគួរបញ្ចប់?

តើ​ឯកសារ​អ្វី​ខ្លះ​ដែល​គេ​ចេញ​ឲ្យ​មនុស្ស​បែប​នេះ​ទៅ​កាន់​ខ្សែ? ក្នុង​ករណី​បញ្ចប់​កិច្ចសន្យា​ច្បាប់​រដ្ឋប្បវេណី តើ​ចាំបាច់​ត្រូវ​ចេញ​ទេ? វិក័យប័ត្រថាតើយើងតម្រូវឱ្យប្រាកដថាអ្នកបើកបរឆ្លងកាត់ប្រចាំថ្ងៃដែរឬទេ ការពិនិត្យសុខភាព.

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ជាមួយអ្នកបើកបរ ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវផ្តល់សេវាកម្មប្រភេទនេះ កិច្ចសន្យាការងារត្រូវបានបញ្ចប់ (បន្ទាន់ ឬអចិន្ត្រៃយ៍ បណ្តោះអាសន្ន)។

ប៉ុន្តែ​ប្រសិនបើ​ការងារ​មួយ​លើក​មិន​បង្កប់​អត្ថន័យ​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ​រយៈពេល​វែង​នោះ​ក៏​ត្រូវបាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​គូរ​កិច្ចសន្យា​សាមញ្ញ​ដែរ​។

ក្នុងករណីនេះវាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ដើម្បីបញ្ជាក់ឱ្យបានច្បាស់លាស់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាននូវចំនួនការងារចាំបាច់ដែលត្រូវតែបញ្ចប់។

មាន nuances នៃការបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀងនៃប្រភេទនៅក្នុងសំណួរនៅក្នុង ករណីដូចខាងក្រោម:

• ឡានដឹកទំនិញ;
• រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ;
• ប្រសិនបើជាមួយយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន;
• នៅលើឡានរបស់អតិថិជន។

ឡានដឹកទំនិញ

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់កិច្ចសន្យាមួយត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងជាក់លាក់នៅពេលដែលចាំបាច់ត្រូវប្រើឡានដឹកទំនិញ។ ចាប់តាំងពីការទិញឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនៃប្រភេទនេះគឺជាការងារថ្លៃជាង។

ដូច្នេះហើយ ក្នុងករណីជាច្រើន វាមានផលចំណេញច្រើនក្នុងការបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀងនៃប្រភេទនេះជាមួយអ្នកបើកបរ-ម្ចាស់រថយន្តដឹកទំនិញ។

នៅពេលគូរកិច្ចសន្យានៃប្រភេទសំណួរ អ្នកគួរតែចងចាំចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន៖

• តម្រូវឱ្យបញ្ជាក់បរិមាណ;
• កំណត់ពេលវេលាធ្វើដំណើរ ការទទួលខុសត្រូវ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន;
• រាល់ហានិភ័យដែលអាចកើតមាន និងអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះពួកគេត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ។

មានតម្លៃផងដែរនៅក្នុង ដោយមិនបរាជ័យបញ្ជាក់លក្ខខណ្ឌនៃការធានារ៉ាប់រងលើទំនិញក្នុងកិច្ចសន្យា។ ពេលនេះត្រូវបានទាមទារយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ

ឡាន​មួយកម្រជួល។ ក្នុងករណីនេះ កិច្ចសន្យាត្រូវបានប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ ជាធម្មតាកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការផ្តល់សេវាបង់ប្រាក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់។

បើទោះជាយ៉ាងនេះក៏ដោយ ត្រូវបានអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់ នោះចំនួនពេលវេលាជាក់លាក់មួយគួរតែត្រូវបានកំណត់ថាជាកិច្ចការបច្ចេកទេស។

ក្នុងអំឡុងពេលនោះអ្នកបើកបរត្រូវតែបំពេញកាតព្វកិច្ចភ្លាមៗរបស់គាត់ដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងកិច្ចសន្យាផងដែរ។

ប្រសិនបើជាមួយយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់កម្មករនិយោជិតជាច្រើនប្រភេទដែលជាម្ចាស់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនកាន់តែច្រើនឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ក្នុងករណីនេះ កិច្ចសន្យាពីរជាធម្មតាត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលតែមួយ៖

• រវាងអតិថិជននិង ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន;
• រវាងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងអ្នកបើកបរជាមួយរថយន្តឯកជន។

វាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់នៅពេលអនុវត្តគ្រោងការណ៍បែបនេះមិនឱ្យបំពានលើមាត្រាពាក់ព័ន្ធនៃក្រមរដ្ឋប្បវេណី សហព័ន្ធរុស្ស៊ីក៏ដូចជាឯកសារច្បាប់ផ្សេងៗទៀត។

ជារឿយៗក្រុមហ៊ុនមានឡានដឹកទំនិញ ឬឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនមិនចង់ជ្រើសរើសបុគ្គលិកជាអចិន្ត្រៃយ៍ទេ។

ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយបុគ្គលឯកជន - តាមពិតពួកគេនឹងផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុននូវសេវាកម្មអ្នកបើកបរដែលបង់ប្រាក់។

ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បន្ថែមពីលើក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី នៅពេលរៀបចំកិច្ចសន្យា ចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើ ក្រមការងារសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងការផ្តល់សេវាណាមួយដោយបុគ្គលម្នាក់ឬ នីតិបុគ្គលតម្រូវការមួយទៀតដើម្បីគូរកិច្ចសន្យាពិសេស - កិច្ចសន្យា។ ឯកសារនេះ។មានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើន, nuances នៃការបង្កើត។

ពួកគេទាំងអស់ត្រូវតែយកទៅក្នុងគណនី។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំផងដែរថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ដើម្បីបង្កើតឯកសារនៃប្រភេទនេះ។ ក្នុងករណីខ្លះកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្តល់សេវាបង់ប្រាក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូន (ទំនិញ / អ្នកដំណើរ) គឺជាការចាំបាច់នោះវាគឺជាកិច្ចសន្យានៃប្រភេទកិច្ចសន្យាដែលគួរត្រូវបានបញ្ចប់។

ប្រសិនបើជាមួយយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន

កិច្ចសន្យាត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយហត្ថលេខា និងត្រារបស់ក្រុមហ៊ុន។

ទំនួលខុសត្រូវលើសម្ភារៈ

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការបើកបររថយន្ត ជាទូទៅតែងតែបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃគ្រោះអាសន្នមួយចំនួន។

តើអ្វីទៅជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគីក្រោមកិច្ចសន្យា សូមអាននៅទីនេះ។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលវានឹងចាំបាច់ក្នុងការបញ្ចូលផ្នែកនៃការទទួលខុសត្រូវនៅក្នុងកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកបើកបរ។

វាត្រូវតែគ្រប់គ្រង ចំណុចខាងក្រោម:

• នីតិវិធីសម្រាប់ការទទួលខុសត្រូវ;
• ដែនកំណត់នៃការទទួលខុសត្រូវ;
• បើមិនដូច្នេះទេ

កិច្ចសន្យាថ្ងៃនេះជាកិច្ចសន្យាមួយដែលប្រើញឹកញាប់បំផុតភ្លាមៗបន្ទាប់ពីកិច្ចសន្យាការងារ។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះនីតិវិធីសម្រាប់ការរៀបចំនិងការសន្និដ្ឋានរបស់វាមានការ nuances ផ្សេងគ្នាជាច្រើន។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលចាំបាច់ត្រូវសិក្សាជាមុននូវគំរូនៃសេចក្តីព្រាង ក៏ដូចជាច្បាប់ស្តីពីបញ្ហានេះ។

ទេ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលជាមួយបុគ្គលម្នាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ IN ករណីនេះគួរតែសន្និដ្ឋាន កិច្ចសន្យាការងារ.

កុំខកខាន៖ ការផ្លាស់ប្តូរធនធានមនុស្សសំខាន់ៗ

អ្វីដែលត្រូវបានទទួលយក និងចូលជាធរមានក្នុងខែនេះ។

នេះ​ជា​ឧទាហរណ៍ ការ​ជួសជុល​ការិយាល័យ ការ​ធ្វើ​កុំព្យូទ័រ​នាយកដ្ឋាន ការ​បកប្រែ​ឯកសារ​បរទេស​ជាដើម។ កិច្ចសន្យា​បែប​នេះ​ត្រូវ​បាន​គ្រប់គ្រង​ដោយ ច្បាប់ស៊ីវិល. ពួកគេមិនអាចប្រើដើម្បីចុះឈ្មោះនិយោជិតពេញម៉ោងដែលនឹងបំពេញមុខងារការងារជាក់លាក់បានទេ។

ក្នុងករណីរបស់អ្នក វាច្បាស់ណាស់ថានិយោជិតនឹងបន្តអនុវត្តមុខងារការងាររបស់អ្នកបើកបរ ដូច្នេះហើយការសន្និដ្ឋាននៃ GPA ក្នុងស្ថានភាពនេះគឺមិនស្របច្បាប់ទេ (ទោះបីជា IP ត្រូវបានចេញក៏ដោយ) ។

នៅក្នុងករណីនៃការសន្និដ្ឋានខុសច្បាប់នៃកិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីដែលធ្វើនិយ័តកម្មពិតប្រាកដ ទំនាក់ទំនងការងាររវាងនិយោជិត និងនិយោជក ទំនាក់ទំនងបែបនេះអាចជា (,)។

កិច្ចសន្យាណាមួយដែលបានបញ្ចប់ស្របតាមច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណី។
.

ក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបង្កើតសេរីភាពនៃកិច្ចសន្យា។ វាមានន័យថា៖

• ភាគីអាចបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយដែលមិនផ្ទុយនឹងច្បាប់។
• ការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាដោយបង្ខំត្រូវបានហាមឃាត់។
• ភាគីខ្លួនឯងកំណត់ខ្លឹមសារនៃកិច្ចសន្យា។

ដំណាក់កាលទី 2 ។
ផ្ទៀងផ្ទាត់បទពិសោធន៍ការងារ។

បន្ទាប់អ្នកត្រូវបញ្ជាក់ពីបទពិសោធន៍ការងាររបស់អ្នកបើកបរដែលត្រូវបានចុះឈ្មោះ សៀវភៅការងារឬឯកសារផ្សេងទៀតស្របតាមក្រមការងារនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ មានតែបន្ទាប់ពីការបញ្ជាក់ពីការអនុលោមតាមតម្រូវការទាំងអស់ប៉ុណ្ណោះ ទើបអាចសម្ភាសន៍ជាមួយនិយោជិតបាន។

ដំណាក់កាលទី 3 ។
សម្ភាសន៍អ្នកបើកបរ
.

ការសម្ភាសន៍ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់មាត់។ និយោជកក៏មានសិទ្ធិបន្ថែមការធ្វើតេស្តទៅក្នុងទម្រង់ផ្ទាល់មាត់ផងដែរ។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាលទ្ធផលនៃការសម្ភាសន៍ត្រូវតែបញ្ចូលក្នុងសន្លឹកសម្ភាសន៍ហើយរក្សាទុកយ៉ាងហោចណាស់ 5 ឆ្នាំ។

ដំណាក់កាលទី 4 ។
បញ្ជូនបេក្ខជនទៅពិនិត្យសុខភាពបឋម

ដំណាក់កាលទី 5 ។
អ្នកបើកបររថភ្លើង។

និយោជកមានកាតព្វកិច្ចបញ្ជូនអ្នកបើកបរទៅកម្មសិក្សា ប្រសិនបើ៖ បេក្ខជនត្រូវបានជួលជាលើកដំបូងក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរ បេក្ខជនមានការសម្រាកនៅក្នុង សកម្មភាពការងារអ្នកបើកបរលើសពីមួយឆ្នាំ បេក្ខជនត្រូវផ្ទេរពីយានជំនិះមួយទៅប្រភេទមួយទៀត
.

តើកម្មសិក្សារួមបញ្ចូលអ្វីខ្លះ? កម្មសិក្សារួមមានការណែនាំ និងការអនុវត្ត។ ចំនួនម៉ោងកម្មសិក្សាត្រូវបានកំណត់ដោយនិយោជក។ វាចាំបាច់ដើម្បីរក្សាកំណត់ត្រាឯកសារនៃកម្មសិក្សារបស់អ្នកបើកបរនីមួយៗ។

សូមមើលផងដែរ RD-200-RSFSR-12-0071-86-12 ។ , អនុម័ត ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិនៃ RSFSR 01/20/1986 យោងទៅតាមការអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើការលើយានយន្តនៃម៉ូដែលណាមួយ
ដោយគ្មានការបណ្តុះបណ្តាលពីមុនត្រូវបានហាមឃាត់ (ប្រការ 3.2) ។

ស្ថានភាពអាចកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកបើកបរបដិសេធមិនធ្វើកម្មសិក្សា។

យើងកត់សម្គាល់ភ្លាមៗថាទាំងបទបញ្ជារបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 11 ខែមីនាឆ្នាំ 2016 លេខ 59 និង RD-200-RSFSR-12-0071-86-12 មិនផ្តល់សម្រាប់ស្ថានភាពដែលអ្នកបើកបរបដិសេធមិនធ្វើកម្មសិក្សាទេ។ .

ក្នុងករណីនេះ យើងសូមណែនាំក្នុងកិច្ចសន្យាការងារជាមួយអ្នកបើកបរ (ការពិពណ៌នាការងារ) ដើម្បីបង្ហាញថាអ្នកបើកបរទាំងអស់ នៅពេលជួល ក៏ដូចជាក្នុងករណី ច្បាប់តម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់កម្មសិក្សា និងទទួលបានការវាយតម្លៃជាវិជ្ជមានសម្រាប់ការបញ្ចប់របស់វា។

នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យនិយោជកនាំអ្នកបើកបរទៅទទួលខុសត្រូវខាងវិន័យចំពោះការមិនឆ្លងកាត់វា។ ពេលណា​ ការបដិសេធឡើងវិញ(ដែលអាចត្រូវបានចេញសូម្បីតែនៅថ្ងៃបន្ទាប់បន្ទាប់ពីការបដិសេធលើកដំបូង) អ្នកអាចត្រូវបានគេបណ្តេញចេញពីកម្មសិក្សារបស់អ្នកបើកបរសម្រាប់ការខកខានម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងការបំពេញរបស់អ្នក។ ភារកិច្ចការងារ.

យើងក៏កត់សម្គាល់ផងដែរថា បើគ្មានកម្មសិក្សាទេ អ្នកបើកបរមិនអាចត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការដោយឯករាជ្យបានទេ។

ក្នុងករណីនេះ បុគ្គលិកបែបនេះគួរតែត្រូវបានប្រកាសថាទំនេរដោយសារតែកំហុសរបស់គាត់។

ការឈប់សម្រាកដោយសារតែកំហុសរបស់និយោជិតមិនត្រូវបានបង់ (មាត្រា 157 នៃក្រមការងារនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។

លើសពីនេះទៀតយោងទៅតាមសិល្បៈ។ 155 នៃក្រមការងារនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ក្នុងករណីដែលមិនបំពេញតាមស្តង់ដារការងារ ការមិនបំពេញកាតព្វកិច្ចការងារ (ផ្លូវការ) ដោយសារកំហុសរបស់និយោជិត (ទោះបីជាពេលវេលាធ្វើការមិនត្រូវបានប្រកាសក៏ដោយ) ការទូទាត់នៃផ្នែកធម្មតា ប្រាក់ឈ្នួលត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមបរិមាណនៃការងារដែលបានអនុវត្ត (ហើយអ្នកបើកបរនឹងមិនអនុវត្តការងារណាមួយទេប្រសិនបើគាត់បដិសេធកម្មសិក្សាព្រោះគាត់មិនអាចត្រូវបានគេទទួលយកការងារនេះទាល់តែសោះ) ។

នៅទីនេះស្ថានភាពគឺស្រដៀងគ្នា។ IN បទប្បញ្ញត្តិមិនមានចម្លើយផ្ទាល់ចំពោះសំណួរនេះទេ។

RD-200-RSFSR-12-0071-86-12 គ្រាន់តែបញ្ជាក់ដូចខាងក្រោមៈ ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរបញ្ចប់ដោយការត្រួតពិនិត្យ និងសំភាសន៍ បន្ទាប់ពីនោះការសន្និដ្ឋានត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងកាតបណ្តុះបណ្តាលអំពីលទ្ធភាពនៃការទទួលយកសិក្ខាកាមទៅ ការងារឯករាជ្យជាអ្នកបើកបរ។

វាជាកាតព្វកិច្ចក្នុងការចង្អុលបង្ហាញម៉ាករថយន្ត និងផ្លូវដែលអ្នកបើកបរអាចធ្វើការបាន។ ការសន្និដ្ឋានដែលបានបញ្ជាក់បម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការពិចារណាដោយគណៈកម្មាការគុណវុឌ្ឍិនៃសហគ្រាសនៃពាក្យសុំរបស់អ្នកបើកបរសម្រាប់ការផ្តល់គុណវុឌ្ឍិនៃថ្នាក់ II ឬ III នៅក្នុង ក្នុង​ពេល​កំណត់.

ក្នុងករណីដែលសិក្ខាកាមបានបញ្ចប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលដែលបានបង្កើតឡើង និង 20 ម៉ោងបន្ថែមដែលបានផ្តល់ឱ្យ (សូមមើលប្រការ 9.7) បានទទួលសញ្ញាមិនពេញចិត្តលើលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យ អ្នកបើកបរ-គ្រូបង្ហាត់ រួមជាមួយនឹងអ្នកបើកបរ-អ្នកណែនាំដែលទទួលខុសត្រូវលើវគ្គបណ្តុះបណ្តាល។ អ្នកបើកបរនេះ។ឡានក្រុង មានសិទ្ធិធ្វើការសម្រេចចិត្តលើភាពមិនសមស្របរបស់សិក្ខាកាមនេះសម្រាប់ការងារឯករាជ្យជាអ្នកបើកឡានក្រុង សម្រាប់ការពិចារណាដោយគណៈកម្មការគុណវុឌ្ឍិរបស់សហគ្រាស។

នៅក្រោមកាលៈទេសៈដែលកំពុងពិចារណា នៅពេលជួល វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកបើកបរទាំងអស់បង្កើត ការសាកល្បង.

អ្នក​នឹង​មិន​មាន​សំណួរ​ណា​មួយ​អំពី​ការ​អនុវត្ត​កិច្ចសន្យា​ច្បាប់​រដ្ឋប្បវេណី​ក្នុង 1C ទេ។
បន្ទាប់ពីអានអត្ថបទនៅតំណ។

ក្នុងករណីខកខានក្នុងការបំពេញកម្មសិក្សា និយោជិតអាចត្រូវបានបណ្តេញចេញពីការងារ ដោយសារមិនបានឆ្លងកាត់រយៈពេលសាកល្បង។

ប៉ុន្តែសូមចំណាំផងដែរថា មិនមែនបុគ្គលិកទាំងអស់អាចត្រូវបានធ្វើតេស្តនោះទេ។

ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តមិនអាចកំណត់សម្រាប់អ្នកបើកបរទេនោះ គ្រោងការណ៍នឹងដូចគ្នាទៅនឹងជម្រើសទី 1 (នៅពេលអ្នកបើកបរបដិសេធការចុះកម្មសិក្សា)។

ដូចគ្នានេះផងដែរ TD អាចត្រូវបានបញ្ចប់នៅពេលណាក៏បានដោយការព្រមព្រៀងរបស់ភាគី។

សរុបសេចក្តីមក យើងចង់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកចំពោះការពិតដែលថា អនុលោមតាមច្បាប់ការងាររបស់ជំនួយអ្នកជំនាញនៃ Sistema Kadry យើងផ្តល់ការប្រឹក្សាលើបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹង ការងារការិយាល័យបុគ្គលិកនិង ច្បាប់ការងារ.

ជាអកុសល រៀបចំចម្លើយចំពោះសំណួរ ច្បាប់ស៊ីវិលមិនអនុវត្តចំពោះមុខវិជ្ជារបស់យើងទេ ដូច្នេះយើងមិនអាចផ្តល់ចម្លើយជាមួយនឹងការវាយតម្លៃដោយអ្នកជំនាញបានឡើយ។ ដូច្នេះ ដើម្បីទទួលបានចម្លើយលម្អិតបន្ថែមទៀតលើបញ្ហាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណី យើងណែនាំអ្នកឱ្យទិញសិទ្ធិចូលទៅកាន់ JCC "Sistema Lawyer" ។ អរគុណសម្រាប់ការយល់ដឹង។ ហើយ​សូម​អរគុណ​សម្រាប់​ការ​ទាក់ទង​ចេញ។

1. សំណួរពីការអនុវត្ត៖
តើលក្ខខណ្ឌតម្រូវឡើងវិញនៃកិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីទៅក្នុងកិច្ចសន្យាការងារកើតឡើងយ៉ាងដូចម្តេច ហើយតើវាមានផលវិបាកអ្វីខ្លះចំពោះនិយោជក

ទំនាក់ទំនងដែលកើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃកិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលអាចត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាកម្លាំងពលកម្មប្រសិនបើមាន () ។

ការទទួលស្គាល់បែបនេះអាចប្រព្រឹត្តទៅតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ

• អង្គការ​ដែល​ជា​អតិថិជន​ក្រោម​កិច្ចសន្យា​ច្បាប់​រដ្ឋប្បវេណី ដោយ​ផ្អែក​លើ​មូលដ្ឋាន​នៃ​ សេចក្តីថ្លែងការណ៍សរសេរ បុគ្គល- អ្នកម៉ៅការខ្លួនឯងទទួលស្គាល់ទំនាក់ទំនងជាកម្លាំងពលកម្ម ហើយគូរកិច្ចសន្យាការងារ។
• អង្គការ​ដែល​ជា​អតិថិជន​ក្រោម​កិច្ចសន្យា​ច្បាប់​រដ្ឋប្បវេណី ដោយ​ឈរ​លើ​មូលដ្ឋាន​នៃ​ការ​បញ្ជា​ពី​អធិការកិច្ច​ការងារ​របស់​រដ្ឋ ទទួល​ស្គាល់​ទំនាក់ទំនង​ជា​កម្លាំង​ពលកម្ម និង​គូរ​កិច្ចសន្យា​ការងារ គ. ប្រសិនបើអង្គការមិនយល់ស្របនឹងដីកានោះ វាអាចនៅតុលាការ និងមុនការស្មុំកូន ការវិនិច្ឆ័យមិនធ្វើសកម្មភាព;
• អង្គការដែលជាអតិថិជនក្រោមកិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណី ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការដែលបានទទួលស្គាល់ទំនាក់ទំនងថាជាកម្លាំងពលកម្ម គូរឡើងនូវកិច្ចសន្យាការងារ គ. ក្នុងករណីទូទៅ ទាំងនិយោជិតខ្លួនឯង និង អធិការកិច្ចការងារក្នុងករណីមានការខ្វែងគំនិតគ្នារបស់អង្គការជាមួយនឹងបទបញ្ជារបស់អធិការរដ្ឋ។

ប្រសិនបើទំនាក់ទំនងក្រោមកិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីត្រូវបានបញ្ចប់រួចហើយ នោះគេអាចទទួលស្គាល់ពួកគេថាជាកម្លាំងពលកម្មតែប៉ុណ្ណោះ ដីកាតុលាការ. សម្រាប់រឿងនេះអ្នកសំដែង បាននិយាយថាកិច្ចព្រមព្រៀងអាចអនុវត្តទៅតុលាការតាមរបៀប និងលក្ខខណ្ឌដែលបានផ្តល់សម្រាប់ការពិចារណាលើវិវាទការងារបុគ្គល។

ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលពិចារណាដោយតុលាការនៃសំណុំរឿងស្តីពីការទទួលស្គាល់ទំនាក់ទំនងជាទំនាក់ទំនងការងារ ការសង្ស័យដែលមិនអាចដកចេញបានកើតឡើង នោះតុលាការនឹងបកស្រាយពួកគេនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃអត្ថិភាពនៃទំនាក់ទំនងការងារ។

ប្រសិនបើទំនាក់ទំនងដែលកើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ GPA ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាកម្លាំងពលកម្ម វាត្រូវបានចាត់ទុកថាទំនាក់ទំនងនេះកើតឡើងពីថ្ងៃដែលអ្នកម៉ៅការពិតជាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបំពេញភារកិច្ចក្រោមកិច្ចសន្យាដែលបានបញ្ជាក់ ពោលគឺចាប់ពីថ្ងៃដែលកិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីចូលជាធរមាន។ កម្លាំង។

យើងបាននិយាយពីមុនអំពីអាយុកាលធ្នើនៃក្រដាសប្រាក់។
នៅក្នុងសម្ភារៈនៅតំណ។

លើសពីនេះទៀតសម្រាប់ការបញ្ចប់នៃកិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលដែលពិតជាធ្វើនិយតកម្មទំនាក់ទំនងការងារអង្គការនិងរបស់ខ្លួន។ មន្ត្រីអាចត្រូវបានទាក់ទាញ

ការទូទាត់អាចត្រូវបានធ្វើឡើងជាមុន បង់រំលស់ ឬបន្ទាប់ពីការចុះហត្ថលេខាលើទង្វើនៃការទទួលយកការងារដែលបានអនុវត្ត សេវាកម្មដែលបានបង្ហាញ (ប្រការ 1 មាត្រា 702 នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី)។ អ្នកម៉ៅការទទួលបានការទូទាត់សម្រាប់លទ្ធផលចុងក្រោយបន្ទាប់ពីនោះការទទួលខុសត្រូវទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញពីគាត់ (ប្រការ 1 នៃមាត្រា 408 នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី);

• ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់ដែលធ្វើការនៅក្រោម GPC បានបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ក្រុមហ៊ុន (អតិថិជន) នោះគាត់នឹងទទួលខុសត្រូវលើទ្រព្យសម្បត្តិ និងទូទាត់សងសម្រាប់ការខូចខាតទាំងស្រុង អត្ថប្រយោជន៍ដែលបាត់បង់ក៏អាចត្រូវបានគេយកមកពិចារណាផងដែរ។
• ប្រជាពលរដ្ឋដែលធ្វើការក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀង GPC មិនមែនជាកម្មវត្ថុទេ។ ការចុះឈ្មោះការងារ, i.e. សៀវភៅការងាររបស់ពួកគេមិនមានកំណត់ត្រាការងារ និងមិនមានកញ្ចប់ឯកសារបុគ្គលិកទេ។
• GPC ត្រូវបានបញ្ចប់នៅពេលដែលរយៈពេលសុពលភាពរបស់វាបញ្ចប់ ឬផ្អែកលើមូលដ្ឋានដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

កិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការផ្តល់សេវាអ្នកបើកបរសម្រាប់ថ្លៃសេវា

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីគូរកិច្ចសន្យាការងារជាមួយអ្នកបើកបរ? ការងាររបស់បុគ្គលិកថ្មីត្រូវបានអមដោយ ការសន្និដ្ឋានជាកាតព្វកិច្ច កិច្ចព្រមព្រៀងការងារ/ កិច្ចសន្យា។

ប៉ុន្តែវិជ្ជាជីវៈនីមួយៗមានភាពជាក់លាក់របស់វាដែលត្រូវតែយកមកពិចារណានៅពេលបង្កើតឯកសារនេះ។ ថ្ងៃនេះយើងស្នើឱ្យអ្នកស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងសម្ភារៈដែលនឹងផ្តល់នូវប្រធានបទសំខាន់ៗលើការរៀបចំទម្រង់បែបនេះសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

ការចងក្រងភាគច្រើន ឯកសារសំខាន់ៗតាមការស្នើសុំ កិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកបើកបរ
(បទប្បញ្ញត្តិទម្រង់បែបបទ អត្ថបទ ដំបូន្មានអ្នកជំនាញ និងច្រើនទៀត)។

("ការគណនា", 2013, N 10) "ការគណនា", 2013, N 10

(រៀបចំសម្រាប់ប្រព័ន្ធ ConsultantPlus ឆ្នាំ 2019)

ឯកសារអាចរកបាន៖ នៅក្នុងកំណែពាណិជ្ជកម្ម ConsultantPlus

កិច្ចសន្យាការងារជាមួយអ្នកបើកបររថយន្តក្រុង 3. សិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចរបស់និយោជិត 3.1 ។

និយោជិតមានសិទ្ធិ៖ ៣.១.១.

ផ្តល់ឱ្យគាត់នូវការងារដែលកំណត់ដោយកិច្ចសន្យាការងារ។ ៣.១.២. កន្លែងធ្វើការដែលត្រូវនឹងលក្ខខណ្ឌដែលបានកំណត់ ស្តង់ដាររដ្ឋអង្គការ និងសុវត្ថិភាពការងារ និង កិច្ចព្រមព្រៀងរួម. ៣.១.៣. ព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបានពេញលេញអំពីលក្ខខណ្ឌការងារ និងតម្រូវការការពារការងារនៅកន្លែងធ្វើការ។

តើកិច្ចសន្យាគំរូជាមួយអ្នកបើកបរមើលទៅដូចអ្វី សព្វថ្ងៃនេះ នៅពេលផ្តល់សេវាកម្មណាមួយដោយបុគ្គលម្នាក់ ឬនីតិបុគ្គលទៅមួយផ្សេងទៀត ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំកិច្ចសន្យាពិសេស - កិច្ចសន្យា។ ឯកសារនេះមានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើន, nuances នៃការបង្កើត។

ពួកគេទាំងអស់ត្រូវតែយកទៅក្នុងគណនី។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំផងដែរថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ដើម្បីបង្កើតឯកសារនៃប្រភេទនេះ។

ពិចារណាអំពីមូលដ្ឋានបំផុតនៃពួកគេ:

1. នៅពេលបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀង អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានទទួលយកទៅក្នុងបុគ្គលិកនៃអង្គការដែលបានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងនោះទេ។
2. កិច្ចសន្យានេះមិនគួរចាត់ទុកជាកិច្ចសន្យាការងារទេ។ វិវាទទាំងអស់ត្រូវបានគ្រប់គ្រង ក្រមរដ្ឋប្បវេណី RF
3. នៅក្នុងកិច្ចសន្យា វាជាការល្អបំផុតក្នុងការពណ៌នាអំពីប្រធានបទនៃកិច្ចសន្យាឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងត្រឹមត្រូវបំផុត។
4. កិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវបានចុះហត្ថលេខា ពេលវេលាកំណត់និងមិនស្ថិតស្ថេរ។
5. វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបញ្ជាក់សិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចរបស់ភាគីនៅក្នុងកិច្ចសន្យា។
6. នៅពេលបញ្ចប់កិច្ចសន្យា អតិថិជនត្រូវផ្ទេរយានជំនិះទៅអ្នកបើកបរ។
7. វាជាកាតព្វកិច្ចក្នុងការបញ្ជាក់ចំនួននៃការទូទាត់សម្រាប់សេវាកម្ម ក៏ដូចជានីតិវិធីសម្រាប់ការទូទាត់។
   វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបញ្ជាក់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវព័ត៌មានលម្អិតដែលការទូទាត់សម្រាប់សេវាកម្មដែលផ្តល់នឹងត្រូវបានធ្វើឡើង។

ក្នុងករណីដែលភាពមិនអាចសម្រេចបាននៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះបានកើតឡើងដោយសារកាលៈទេសៈដែលគ្មានភាគីណាមួយទទួលខុសត្រូវ អតិថិជនត្រូវសងប្រាក់វិញទៅឱ្យអ្នកទទួលការវិញសម្រាប់ថ្លៃសេវាដែលខ្លួនបានប្រគល់ឱ្យពិតប្រាកដ។ ៤.

4.2. កិច្ចសន្យាពិតប្រាកដអាចត្រូវបានបញ្ចប់មុនពេលកំណត់នៅក្នុងករណីដែលបានបង្កើតឡើងដោយកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ និងបទដ្ឋាននៃច្បាប់បច្ចុប្បន្ននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ៤.៣. សម្រាប់ការបរាជ័យឬ ការសម្តែងមិនត្រឹមត្រូវកាតព្វកិច្ចនៅក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ភាគីត្រូវទទួលខុសត្រូវស្របតាម ច្បាប់បច្ចុប្បន្នសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

៤.៤. ក្នុងករណីមានចោរកម្ម ការបំផ្លិចបំផ្លាញ ឬការខូចខាតរថយន្តដែលកើតឡើងតាមរយៈកំហុសរបស់អ្នកទទួលការ” អ្នកទទួលការត្រូវសងសំណងទៅឱ្យអតិថិជននូវការខូចខាតដែលបង្កឡើងទាំងស្រុង។ ៤.៥.

ទន្ទឹមនឹងនេះ វាជាការមិនចង់ធ្វើការណែនាំខ្លួនវាជាឧបសម្ព័ន្ធនៃកិច្ចសន្យាទេ បើមិនដូច្នេះទេ ដោយសារការកែប្រែណាមួយចំពោះវា វានឹងចាំបាច់ក្នុងការចុះហត្ថលេខា។ កិច្ចព្រមព្រៀងបន្ថែម. បទប្បញ្ញត្តិដែលបានណែនាំ លក្ខខណ្ឌបន្ថែមអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងកិច្ចសន្យាការងារជាអ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញគំរូ។

អាស្រ័យលើប្រភេទយានជំនិះដែលកំពុងបើកបរ និងទំនិញដែលកំពុងដឹកជញ្ជូន និយោជកមានសិទ្ធិរួមបញ្ចូលសម្ភារៈ និង ការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលកម្មករ។ ជាពិសេសបុគ្គលិកត្រូវទទួលខុសត្រូវ ការបំពានចរាចរណ៍ហើយត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ គាត់ទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពនៃរថយន្តខ្លួនឯង ហើយប្រសិនបើទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូន នោះសម្រាប់គុណភាពនៃការដឹកជញ្ជូន។

ដើម្បីប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក និយោជកកំណត់ដោយឯករាជ្យ។

តម្លៃនៃសេវាកម្មរបស់អ្នកម៉ៅការគឺ () rubles ក្នុងមួយ។ តម្លៃនៃសេវាកម្មដែលបង្ហាញគឺ () rubles (គណនាដោយគិតគូរពីរយៈពេលនៃរយៈពេលសម្រាប់ការផ្តល់សេវា)។ ៣.២. ការទូទាត់សម្រាប់សេវាកម្មត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការផ្ទេរដោយអតិថិជននូវចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងកថាខណ្ឌ។

3.1 នៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះទៅកាន់គណនីរបស់អ្នកម៉ៅការ ឬជាសាច់ប្រាក់ពីតុសាច់ប្រាក់របស់អតិថិជនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខាលើទង្វើលើការផ្តល់សេវាស្របតាមប្រការ 2.5 នៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ ៣.៣.

កាលបរិច្ឆេទនៃការទូទាត់គឺជាកាលបរិច្ឆេទនៃការទទួល លុយទៅគណនីរបស់អ្នកម៉ៅការ ឬកាលបរិច្ឆេទនៃការទទួលដោយអ្នកម៉ៅការនៃមូលនិធិពីតុសាច់ប្រាក់របស់អតិថិជន។ ៣.៤. ក្នុងករណីមិនអាចអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងនេះបានទេ ដោយសារកំហុសរបស់អតិថិជន សេវាកម្មត្រូវបង់ពេញ។ ៣.៥.

ការយកចិត្តទុកដាក់

ការខ្វែងគំនិតគ្នាដែលកើតឡើងរវាងភាគីក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះនឹងត្រូវដោះស្រាយតាមរយៈការចរចាររវាងភាគីនានា ហើយក្នុងករណីដែលបរាជ័យក្នុងការឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងក្នុងដំណើរការចរចា - នៅក្នុងតុលាការស្របតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ៤.៦.

៤.៧. កិច្ចសន្យាត្រូវធ្វើឡើងជាពីរច្បាប់ ដោយស្មើ ឥទ្ធិពលផ្លូវច្បាប់មួយសម្រាប់ភាគីនីមួយៗ។ កម្មវិធីដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ៖ 1. ទង្វើនៃការទទួលយក និងការផ្ទេរឯកសារសម្រាប់រថយន្ត (ឧបសម្ព័ន្ធ N)។ 2. ធ្វើសកម្មភាពលើការផ្តល់សេវា (ឧបសម្ព័ន្ធ N) ។ ប្រាំ។

កិច្ចសន្យាការងារគំរូជាមួយអ្នកបើកបរគឺមានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លះពីទម្រង់ទាំងនោះដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើទំនាក់ទំនងជាផ្លូវការជាមួយអ្នកឯកទេសផ្សេងទៀត។ ហេតុផលគឺជាលក្ខណៈពិសេសនៃការងាររបស់និយោជិតនេះដែលត្រូវតែត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជានៅក្នុងកិច្ចសន្យា។

លក្ខខណ្ឌចាំបាច់យោងទៅតាមសិល្បៈ។ 57 នៃក្រមការងារនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីប្រសិនបើការងារមានលក្ខណៈពិសេសនោះលក្ខខណ្ឌដែលកំណត់ការអនុវត្តគួរតែក្លាយជាកាតព្វកិច្ចនៅក្នុងកិច្ចសន្យាជាមួយនិយោជក។ ដូច្នេះនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកបើកបរផ្នែកប្រពៃណីត្រូវបានបំពេញឱ្យកាន់តែលម្អិត។

ជាពិសេសនៅពេលបញ្ជាក់ពីទីកន្លែងធ្វើការ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលទិន្នន័យមិនត្រឹមតែអំពីទីតាំងជាក់ស្តែងរបស់អង្គការនិយោជិតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងព័ត៌មានអំពីយានជំនិះដែលនិយោជិតនឹងបើកបរផងដែរ។

អនុវត្ត​តាម​ច្បាប់ ចរាចរណ៍, តម្រូវការផ្សេងទៀតនៃច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីទាក់ទងនឹងការផ្តល់សេវាក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ ២.១.៣. ធានាបាននូវការបញ្ចូលប្រេងរថយន្តទាន់ពេលវេលាជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈ ការ coolant ការជំនួសប្រេងរំអិលដោយការចំណាយរបស់អតិថិជន។ ២.១.៤.

ថែរក្សាយានយន្តរបស់អតិថិជនឱ្យបានល្អ។ ២.១.៥. ពិនិត្យ លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសឡានមុនពេលចាកចេញ។ ២.១.៦. អនុវត្តការកំណត់រថយន្តនៅកន្លែងដែលបានកំណត់នៅលើទឹកដីរបស់អតិថិជននៅពេលត្រឡប់មកវិញ។ ២.១.៧.

ផ្តល់សេវាកម្មដោយផ្ទាល់។ ប្រសិនបើមិនអាចផ្តល់សេវាផ្ទាល់ខ្លួនបានទេ អ្នកម៉ៅការមានសិទ្ធិចូលរួមសម្រាប់ភាគីទីបីដែលមានវិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់សិទ្ធិគ្រប់គ្រង។ យានជំនិះដោយមានការយល់ព្រមជាមុនពីអតិថិជន នៅតែទទួលខុសត្រូវចំពោះអតិថិជនចំពោះសកម្មភាពរបស់ភាគីទីបី។ ២.២.

អតិថិជនអនុវត្ត: 2.2.1. លើសពីនេះទៀតវាគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថា ការងារ​នេះកំពុងធ្វើដំណើរតាមធម្មជាតិ ដូច្នេះ របបជាក់លាក់នៃការសម្រាក និងការងារត្រូវបានបង្កើតឡើង ដោយគិតគូរពីកិច្ចព្រមព្រៀងឧស្សាហកម្ម និងបទប្បញ្ញត្តិដែលបានអនុម័ត។

ចំពោះប្រាក់បំណាច់ ដោយសារតែលក្ខណៈនៃការធ្វើដំណើរនៃកិច្ចសន្យាការងារជាមួយអ្នកបើកបររថយន្តក្រុង (យើងនឹងផ្តល់ជាគំរូក្នុងអត្ថបទនេះ) ចាំបាច់ត្រូវរៀបរាប់អំពីលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រាក់រង្វាន់ និងការទូទាត់សម្រាប់ការងារបន្ថែមម៉ោង នៅចុងសប្តាហ៍ និង/ឬថ្ងៃសម្រាក។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេចេញវេជ្ជបញ្ជាអំពីចំនួន និងនីតិវិធីសម្រាប់ការទូទាត់សងវិញនៃការចំណាយដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើដំណើរ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់អាហារ ឬកន្លែងស្នាក់នៅ។ ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសទៅផ្នែកនៅលើ ភារកិច្ចផ្លូវការអ្នកបើកបរ។ វាចាំបាច់ក្នុងការចង្អុលបង្ហាញអំពីអ្វីដែលសំខាន់បំផុតរបស់ពួកគេ ហើយអ្វីដែលនៅសល់អាចត្រូវបានរំលង កំណត់ចំពោះពាក្យដែលនិយោជិតស្គាល់ និងអនុវត្តដើម្បីអនុវត្តតាម។ ការពិពណ៌នាការងារ.

ប្រសិនបើជាមួយយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន

ក្នុងករណីនេះ និយោជកអាចទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល។ ការក្លែងបន្លំនៃ GPA អាចត្រូវបានបង្ហាញក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យ:

1. អ្នកតំណាងនៃអធិការកិច្ចការងារ ប្រសិនបើនិយោជិតដាក់ពាក្យបណ្តឹងអំពីការសន្និដ្ឋានខុសច្បាប់នៃ GPA ជាមួយគាត់ជំនួសឱ្យទំនាក់ទំនងការងារ។
2. អធិការកិច្ចពន្ធ;

ជារឿយៗ ស្ថាប័នត្រួតពិនិត្យព្យាយាមបង្ហាញថា កិច្ចសន្យាជាមួយបុគ្គលម្នាក់ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយខុសច្បាប់ ហើយទំនាក់ទំនងដែលមានស្រាប់គឺជាកម្លាំងពលកម្មដ៏សំខាន់។

1. ប្រសិនបើអ្នកចុះកិច្ចសន្យាមិនមែនជាសហគ្រិនម្នាក់ៗ ហើយមិនបង់ពន្ធទេនោះ ការផាកពិន័យអាចនឹងត្រូវដាក់លើគាត់។
2. មិនមានវិធីដើម្បីគ្រប់គ្រងវឌ្ឍនភាពនៃការងារដែលនាយកប្រតិបត្តិចំណាយលើការបំពេញតាមលំដាប់នោះទេ។

វាក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរអំពីគុណវិបត្តិនិងគុណសម្បត្តិសម្រាប់អ្នកប្រតិបត្តិនៃការបញ្ជាទិញ។

គុណសម្បត្តិរួមមាន:

1. តម្លៃនៃការអនុវត្តការងារជាធម្មតាលើសពីប្រាក់ឈ្នួលរបស់បុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុន។

ពលកម្មរយៈពេលខ្លីអនុញ្ញាតឱ្យមានទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្មរយៈពេលខ្លី ជាឧទាហរណ៍ ដោយសាររដូវកាល។ ចូរប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលគំរូបន្ទាន់ជាមួយនិយោជិតនៅឆ្នាំ 2017 មើលទៅដូចអ្វី។

ថ្មីៗនេះ អធិការបាននិងកំពុងសិក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើច្បាប់រដ្ឋប្បវេណី ពោលគឺឲ្យនិយោជកបានជំនួសច្បាប់ការងារជាមួយពួកគេ ដើម្បីសន្សំប្រាក់លើពន្ធ ដែលជាហេតុធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់សិទ្ធិកម្មករ។

បទប្បញ្ញត្តិអ្វីខ្លះដែលអធិការដឹកនាំដោយ, និងនៅពេលដែលស៊ីវិល កិច្ចសន្យាស្របច្បាប់មានសិទ្ធិមានទេ? ការ​ប្រយុទ្ធ​ប្រឆាំង​នឹង​អំពើ​ពុករលួយ​ក៏​បាន​ប៉ះពាល់​ដល់​អាជីវកម្ម​ដែរ។

ប្រសិនបើបុគ្គលម្នាក់ត្រូវបានជួលនៅលើមូលដ្ឋាននៃកិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលដែលបានពិពណ៌នានោះ ដោយមិនគិតពីឈ្មោះរបស់អង្គការនោះ ការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងត្រូវតែធ្វើឡើងដោយនិយោជិតខ្លួនឯង។

ក្នុងករណីនេះ និយោជកនឹងត្រូវបង់ពន្ធតាមចំនួនសមស្រប (អាស្រ័យលើប្រព័ន្ធពន្ធដារ) និងធ្វើការបរិច្ចាគប្រាក់សោធននិវត្តន៍ជាកាតព្វកិច្ច។

ចំពោះបុព្វលាភធានារ៉ាប់រង ក្នុងករណីដែលគ្មានកិច្ចព្រមព្រៀងការងារបើកចំហ ព័ត៌មានអំពីបុគ្គលមិនត្រូវបានផ្ទេរទៅ FSS ទេ។

២.២.១. ផ្ទេររថយន្ត និងឯកសារពាក់ព័ន្ធទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃវិញ្ញាបនបត្រទទួលយកដែលចុះហត្ថលេខាដោយភាគី ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃរឿងនេះ។

២.២.២. បង់ថ្លៃសេវារបស់អ្នកម៉ៅការជាចំនួន លក្ខណៈ និងលក្ខខណ្ឌដែលបានបង្កើតឡើងដោយកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។

២.៣. អតិថិជនមានសិទ្ធិបដិសេធមិនធ្វើកិច្ចការនេះដោយជូនដំណឹងដល់អ្នកម៉ៅការសម្រាប់ ________________ ជាកម្មវត្ថុនៃការទូទាត់ទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការអំពីតម្លៃនៃសេវាកម្មដែលគាត់បានផ្តល់ឱ្យពិតប្រាកដ។

ការពិតនៃការប្រគល់ការងារដោយអ្នកម៉ៅការ និងការទទួលយករបស់ខ្លួនដោយអតិថិជនត្រូវបានកត់ត្រាដោយទង្វើនៃការទទួលយក និងប្រគល់ការងារ។ ប្រភេទនៃកិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលទាំងនេះរួមមាន:

1. សន្ធិសញ្ញា ការផ្តល់ប្រាក់សេវាកម្ម;
2. កិច្ចព្រមព្រៀងការងារ;
3. ការផ្ទុកនិងមួយចំនួនផ្សេងទៀត។
4. កិច្ចសន្យាភ្នាក់ងារ;

• ត្រូវប្រាកដថាបង្ហាញកាលបរិច្ឆេទនៃការចូលជាធរមាន និងកាលបរិច្ឆេទដែលកិច្ចសន្យាត្រូវបានបញ្ចប់ ពោលគឺរយៈពេលនៃកិច្ចសន្យាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ។
• អ្នកក៏អាចចេញវេជ្ជបញ្ជាអំពីកាលៈទេសៈផ្សេងទៀតដែលកិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានបញ្ចប់។
• វាជាការសំខាន់ក្នុងការចេញវេជ្ជបញ្ជានៅក្នុងកិច្ចសន្យាទិន្នន័យលិខិតឆ្លងដែនរបស់ភាគីអាសយដ្ឋានទីតាំងរបស់ពួកគេ។

លក្ខណៈពិសេសនៃកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្តល់សេវាជាមួយអ្នកបើកបរ កិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្តល់សេវាសម្រាប់សំណងខុសពីកិច្ចសន្យាផ្សេងទៀតនៃធម្មជាតិនៃច្បាប់ស៊ីវិល។ ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់បំផុតគឺថាលទ្ធផលនៃការផ្តល់សេវាបែបនេះអាចមិនមែនជាវត្ថុមួយ ពោលគឺវត្ថុមួយ។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។គឺជាសកម្មភាពដែលបានអនុវត្តនៅក្នុងការផ្តល់សេវា។ អតិថិជនប្រើប្រាស់ សេវាកម្មនេះ។គ្រាន់តែនៅក្នុងដំណើរការនៃការផ្តល់សេវាបែបនេះ ពោលគឺដំណើរការខ្លួនវាមានសារៈសំខាន់។

ប្រសិនបើជាមួយយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន

1. ការផ្ទេរយានជំនិះក្រោមទង្វើនៃការទទួលយក និងការផ្ទេររថយន្ត។ល។
2. ច្បាប់នៃប្រតិបត្តិការរថយន្ត;
3. ការត្រួតពិនិត្យលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស;
4. ការទូទាត់ទាន់ពេលវេលាសម្រាប់សេវាកម្ម;
5. ការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍;

• កម្មវត្ថុនៃប្រតិបត្តិការគឺរថយន្ត និងសេវាកម្មសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និង ថែទាំ;
• រយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការ និងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការបញ្ចប់ដំបូងរបស់ខ្លួន;
• ទំហំ ជួល(មានលក្ខខណ្ឌពីរ៖ តម្លៃជួលរថយន្ត និងសេវាកម្មអ្នកបើកបរ);
• នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្ទេរនិងត្រឡប់មកវិញនៃយានជំនិះ (ទីកន្លែងពេលវេលាតម្រូវការក្នុងការបំពេញវិញ្ញាបនបត្រផ្ទេរនិងទទួលយក);
• លទ្ធភាពនៃការទិញរថយន្តមួយ;
• នីតិវិធីទូទាត់ (ការទូទាត់មួយឬប្រចាំខែ);
• ការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគី (ការពិន័យចំពោះការរំលោភលើលក្ខខណ្ឌ) ។

ប្រសិនបើជាមួយយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន

កិច្ចព្រមព្រៀងច្បាប់ស៊ីវិល (GPC) 2018

អ្នកឯកទេសគ្រប់គ្រងយានយន្ត ជាក្បួនគឺជានិយោជិតរបស់ភតិកៈ ហើយអនុវត្តការងាររបស់គាត់ក្រោមកិច្ចសន្យាការងារ។ របៀបបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកបើកបរ តម្រូវការសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងបែបនេះកើតឡើងក្នុងស្ថានភាពដែលអ្នកត្រូវការរៀបចំការធ្វើដំណើរ ដំណើរកំសាន្ត ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការដឹកជញ្ជូនអ្វីមួយ។

ឯកសារគួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីបញ្ជីសេវាកម្មដែលអ្នកបើកបរអនុវត្តដើម្បីផ្តល់ ក៏ដូចជា លក្ខខណ្ឌសំខាន់ប្រតិបត្តិការ - តម្លៃនៃការងារលក្ខខណ្ឌតំបន់នៃការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគីនីមួយៗនីតិវិធីសម្រាប់ការដោះស្រាយជម្លោះ។

កិច្ចសន្យាអ្នករចនាឯកសារ កិច្ចសន្យាជួល កិច្ចសន្យាជួលអចលនទ្រព្យ និងឧបករណ៍ កិច្ចសន្យាការងារជាមួយអ្នកបើកបរ កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកបើកបរនៅលើរថយន្តឯកជនមួយត្រូវបានបញ្ចប់តាមរបៀបដូចគ្នានឹងកិច្ចព្រមព្រៀងផ្សេងទៀតស្តីពីការជួលយានជំនិះជាមួយនាវិក។

មាត្រា 632-641 នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ប្រភេទនៃប្រតិបត្តិការនេះ។ អត្ថបទនៃឯកសារគួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខខណ្ឌទាំងអស់សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងភតិកៈ និងអ្នកជួល - ចាប់ពីតម្លៃសេវាកម្ម រហូតដល់កាតព្វកិច្ចសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងយានយន្ត។ យើងបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកបើកបរលើរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនប្រកបដោយសមត្ថភាព៖ គំរូមួយ ការពិពណ៌នាលម្អិត និងត្រឹមត្រូវនៃសិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចរបស់ភាគីនីមួយៗត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង ការខ្វែងគំនិតគ្នាតិចកើតឡើងនៅក្នុងការអនុវត្ត។

ការយកចិត្តទុកដាក់

មេធាវី hq

យើងកត់សម្គាល់ភ្លាមៗថាទាំងបទបញ្ជារបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 11 ខែមីនាឆ្នាំ 2016 លេខ 59 និង RD-200-RSFSR-12-0071-86-12 មិនផ្តល់សម្រាប់ស្ថានភាពដែលអ្នកបើកបរបដិសេធមិនធ្វើកម្មសិក្សាទេ។ . ក្នុងករណីនេះ យើងសូមណែនាំនៅក្នុងកិច្ចសន្យាការងារជាមួយអ្នកបើកបរ (ការពិពណ៌នាការងារ) ដើម្បីបង្ហាញថាអ្នកបើកបរទាំងអស់ នៅពេលមានការងារធ្វើ ក៏ដូចជាក្នុងករណីដែលកំណត់ដោយច្បាប់ តម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់កម្មសិក្សា និងទទួលបានការវាយតម្លៃជាវិជ្ជមានសម្រាប់ការបញ្ចប់ការងារ។ .

លទ្ធផលនៃកម្មសិក្សាត្រូវតែមានភាពវិជ្ជមាន (ដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងសន្លឹកកម្មសិក្សា)។ ក្នុងករណីដែលលទ្ធផលនៃកម្មសិក្សាមានភាពអវិជ្ជមាន វាត្រូវបានចាត់ទុកថាអ្នកបើកបរមិនបានឆ្លងកាត់កម្មសិក្សា។

នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យនិយោជកនាំអ្នកបើកបរទៅទទួលខុសត្រូវខាងវិន័យចំពោះការមិនឆ្លងកាត់វា។

អង្គការរបស់យើងមានឡានដឹកទំនិញ។ យើងមិនមានអ្នកបើកបរនៅក្នុងរដ្ឋទេ។ យើងត្រូវអនុវត្តការដឹកជញ្ជូន។ តើអាចបញ្ចប់កិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីជាមួយបុគ្គលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបានទេ បើដូច្នេះ តើកិច្ចសន្យាបែបណាគួរបញ្ចប់? តើ​ឯកសារ​អ្វី​ខ្លះ​ដែល​គេ​ចេញ​ឲ្យ​មនុស្ស​បែប​នេះ​ទៅ​កាន់​ខ្សែ? នៅក្នុងករណីនៃការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណី តើចាំបាច់ត្រូវចេញវិក្កយបត្រផ្លូវទេ យើងមានកាតព្វកិច្ចធានាឱ្យអ្នកបើកបរឆ្លងកាត់ការពិនិត្យសុខភាពប្រចាំថ្ងៃ។ ក្នុង​ករណី​ដែល​អ្នក​បើក​បរ​បែប​នេះ​លេច​មុខ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ស្រវឹង ឬ​មាន​គ្រោះថ្នាក់ តើ​យើង​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ឬ​ទេ?

ចម្លើយ

ចម្លើយចំពោះសំណួរ៖

ទេ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលជាមួយបុគ្គលម្នាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងករណីនេះកិច្ចសន្យាការងារគួរតែត្រូវបានបញ្ចប់។

ទាំងនេះជាឧទាហរណ៍ ការជួសជុលការិយាល័យ ការធ្វើកុំព្យូទ័រលើនាយកដ្ឋាន ការបកប្រែឯកសារបរទេស។ល។ កិច្ចសន្យាបែបនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់ស៊ីវិល។ ពួកគេមិនអាចប្រើដើម្បីចុះឈ្មោះនិយោជិតពេញម៉ោងដែលនឹងបំពេញមុខងារការងារជាក់លាក់បានទេ។

ក្នុងករណីរបស់អ្នក វាច្បាស់ណាស់ថានិយោជិតនឹងបន្តអនុវត្តមុខងារការងាររបស់អ្នកបើកបរ ដូច្នេះហើយការសន្និដ្ឋាននៃ GPA ក្នុងស្ថានភាពនេះគឺមិនស្របច្បាប់ទេ (ទោះបីជា IP ត្រូវបានចេញក៏ដោយ) ។

ក្នុងករណីមានការសន្និដ្ឋានខុសច្បាប់នៃកិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលដែលគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងការងាររវាងនិយោជិត និងនិយោជក ទំនាក់ទំនងបែបនេះអាចជា (,)។

កិច្ចសន្យាណាមួយដែលបានបញ្ចប់ស្របតាមច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណី។ .

ក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបង្កើតសេរីភាពនៃកិច្ចសន្យា។ វាមានន័យថា៖

• ភាគីអាចបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយដែលមិនផ្ទុយនឹងច្បាប់។
• ការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាដោយបង្ខំត្រូវបានហាមឃាត់។
• ភាគីខ្លួនឯងកំណត់ខ្លឹមសារនៃកិច្ចសន្យា។

ដំណាក់កាលទី 2 ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់បទពិសោធន៍ការងារ។

បន្ទាប់អ្នកត្រូវបញ្ជាក់ពីបទពិសោធន៍ការងាររបស់អ្នកបើកបរដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងសៀវភៅការងារឬឯកសារផ្សេងទៀតស្របតាមក្រមការងារនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ មានតែបន្ទាប់ពីការបញ្ជាក់ពីការអនុលោមតាមតម្រូវការទាំងអស់ប៉ុណ្ណោះ ទើបអាចសម្ភាសន៍ជាមួយនិយោជិតបាន។

ដំណាក់កាលទី 3 ។ សម្ភាសន៍អ្នកបើកបរ.

ការសម្ភាសន៍ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់មាត់។ និយោជកក៏មានសិទ្ធិបន្ថែមការធ្វើតេស្តទៅក្នុងទម្រង់ផ្ទាល់មាត់ផងដែរ។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាលទ្ធផលនៃការសម្ភាសន៍ត្រូវតែបញ្ចូលក្នុងសន្លឹកសម្ភាសន៍ហើយរក្សាទុកយ៉ាងហោចណាស់ 5 ឆ្នាំ។

ដំណាក់កាលទី 4 ។បញ្ជូនបេក្ខជនទៅពិនិត្យសុខភាពបឋម

ដំណាក់កាលទី 5 ។អ្នកបើកបររថភ្លើង។

និយោជកមានកាតព្វកិច្ចបញ្ជូនអ្នកបើកបរទៅកម្មសិក្សា ប្រសិនបើ៖ បេក្ខជនត្រូវបានជួលជាអ្នកបើកបរជាលើកដំបូង បេក្ខជនឈប់សម្រាកក្នុងអាជីពជាអ្នកបើកបរលើសពីមួយឆ្នាំ បេក្ខជនត្រូវបានផ្ទេរពីប្រភេទយានជំនិះមួយទៅ មួយទៀត។ តើកម្មសិក្សារួមបញ្ចូលអ្វីខ្លះ? កម្មសិក្សារួមមានការណែនាំ និងការអនុវត្ត។ ចំនួនម៉ោងកម្មសិក្សាត្រូវបានកំណត់ដោយនិយោជក។ វាចាំបាច់ដើម្បីរក្សាកំណត់ត្រាឯកសារនៃកម្មសិក្សារបស់អ្នកបើកបរនីមួយៗ។ បន្ទាប់ពីអ្នកបើកបរបានបញ្ចប់កម្មសិក្សា លទ្ធផលរបស់គាត់ត្រូវតែបញ្ជាក់ជាមួយនឹងសន្លឹកកម្មសិក្សា។ និយោជកក៏រក្សាបញ្ជីកម្មសិក្សាយ៉ាងហោចណាស់ 5 ឆ្នាំ។

សូមមើលផងដែរ RD-200-RSFSR-12-0071-86-12 ។ , អនុម័ត ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិនៃ RSFSR នៅថ្ងៃទី 20 ខែមករាឆ្នាំ 1986 យោងទៅតាមការអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើការលើយានជំនិះ ម៉ូដែលណាមួយ។ដោយគ្មានការបណ្តុះបណ្តាលពីមុនត្រូវបានហាមឃាត់ (ប្រការ 3.2) ។

ស្ថានភាពអាចកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកបើកបរបដិសេធមិនធ្វើកម្មសិក្សា។

យើងកត់សម្គាល់ភ្លាមៗថាទាំងបទបញ្ជារបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 11 ខែមីនាឆ្នាំ 2016 លេខ 59 និង RD-200-RSFSR-12-0071-86-12 មិនផ្តល់សម្រាប់ស្ថានភាពដែលអ្នកបើកបរបដិសេធមិនធ្វើកម្មសិក្សាទេ។ .

ក្នុងករណីនេះ យើងសូមណែនាំនៅក្នុងកិច្ចសន្យាការងារជាមួយអ្នកបើកបរ (ការពិពណ៌នាការងារ) ដើម្បីបង្ហាញថាអ្នកបើកបរទាំងអស់ នៅពេលមានការងារធ្វើ ក៏ដូចជាក្នុងករណីដែលកំណត់ដោយច្បាប់ តម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់កម្មសិក្សា និងទទួលបានការវាយតម្លៃជាវិជ្ជមានសម្រាប់ការបញ្ចប់ការងារ។ . លទ្ធផលនៃកម្មសិក្សាត្រូវតែមានភាពវិជ្ជមាន (ដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងសន្លឹកកម្មសិក្សា)។ ក្នុងករណីដែលលទ្ធផលនៃកម្មសិក្សាមានភាពអវិជ្ជមាន វាត្រូវបានចាត់ទុកថាអ្នកបើកបរមិនបានឆ្លងកាត់កម្មសិក្សា។

នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យនិយោជកនាំអ្នកបើកបរទៅទទួលខុសត្រូវខាងវិន័យចំពោះការមិនឆ្លងកាត់វា។ ក្នុងករណីមានការបដិសេធម្តងហើយម្តងទៀត (ដែលអាចត្រូវបានចេញសូម្បីតែនៅថ្ងៃបន្ទាប់បន្ទាប់ពីការបដិសេធលើកដំបូង) អ្នកបើកបរអាចត្រូវបានបណ្តេញចេញពីកម្មសិក្សាសម្រាប់ការខកខានម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងការបំពេញភារកិច្ចការងាររបស់គាត់។

យើងក៏កត់សម្គាល់ដែរ។ បើគ្មានកម្មសិក្សាទេ អ្នកបើកបរមិនអាចធ្វើការដោយឯករាជ្យបានទេ។

ក្នុងករណីនេះ បុគ្គលិកបែបនេះគួរតែត្រូវបានប្រកាសថាទំនេរដោយសារតែកំហុសរបស់គាត់។

ការឈប់សម្រាកដោយសារតែកំហុសរបស់និយោជិតមិនត្រូវបានបង់ (មាត្រា 157 នៃក្រមការងារនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។

លើសពីនេះទៀតយោងទៅតាមសិល្បៈ។ 155 នៃក្រមការងារនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ក្នុងករណីមិនបំពេញតាមស្តង់ដារការងារ ការមិនបំពេញកាតព្វកិច្ចការងារ (ផ្លូវការ) ដោយសារកំហុសរបស់និយោជិត (ទោះបីជាម៉ោងទំនេរមិនត្រូវបានប្រកាស) ការទូទាត់នៃផ្នែកស្តង់ដារ នៃប្រាក់បៀវត្សរ៍ត្រូវបានធ្វើឡើងស្របតាមចំនួនការងារដែលបានអនុវត្ត (ហើយអ្នកបើកបរនឹងមិនបំពេញការងារណាមួយឡើយប្រសិនបើគាត់មិនព្រមធ្វើកម្មសិក្សា ព្រោះគាត់មិនអាចទទួលយកការងារនេះបានទេ)។

ប្រសិនបើលទ្ធផលនៃកម្មសិក្សាមិនពេញចិត្ត៖

នៅទីនេះស្ថានភាពគឺស្រដៀងគ្នា។ មិនមានចម្លើយផ្ទាល់ចំពោះសំណួរនេះនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិទេ។

RD-200-RSFSR-12-0071-86-12 គ្រាន់តែបញ្ជាក់ដូចខាងក្រោមៈ ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរបញ្ចប់ដោយការត្រួតពិនិត្យ និងសំភាសន៍ បន្ទាប់ពីនោះការសន្និដ្ឋានត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប័ណ្ណបណ្តុះបណ្តាលស្តីពីលទ្ធភាពអនុញ្ញាតឱ្យសិក្ខាកាមធ្វើការដោយឯករាជ្យដូចជា អ្នកបើកបរ។ វាជាកាតព្វកិច្ចក្នុងការចង្អុលបង្ហាញម៉ាករថយន្ត និងផ្លូវដែលអ្នកបើកបរអាចធ្វើការបាន។ ការសន្និដ្ឋានដែលបានបញ្ជាក់បម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការពិចារណាដោយគណៈកម្មាការគុណវុឌ្ឍិនៃសហគ្រាសនៃពាក្យសុំរបស់អ្នកបើកបរសម្រាប់ការផ្តល់គុណវុឌ្ឍិនៃថ្នាក់ II ឬ III តាមលក្ខណៈដែលបានកំណត់។

ក្នុងករណីដែលសិក្ខាកាមបានបញ្ចប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលដែលបានបង្កើតឡើង និង 20 ម៉ោងបន្ថែមដែលបានផ្តល់ឱ្យ (សូមមើលប្រការ 9.7) បានទទួលចំណាត់ថ្នាក់មិនពេញចិត្តដោយផ្អែកលើការត្រួតពិនិត្យតេស្ត អ្នកបើកបរ-គ្រូបង្ហាត់ រួមជាមួយនឹងអ្នកបើកបរ-អ្នកណែនាំដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះ ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងនេះ មានសិទ្ធិចេញសេចក្តីសម្រេចលើភាពមិនស័ក្តិសមរបស់សិក្ខាកាមនេះសម្រាប់ការងារឯករាជ្យជាអ្នកបើកបររថយន្តក្រុង សម្រាប់ការពិចារណាដោយគណៈកម្មការគុណវុឌ្ឍិរបស់សហគ្រាស។

នៅក្រោមកាលៈទេសៈដែលកំពុងពិចារណានៅពេលជួល វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកបើកបរទាំងអស់បង្កើតរយៈពេលសាកល្បង។

អ្នកនឹងមិនមានសំណួរអំពី គូរឡើងកិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីក្នុង 1Cបន្ទាប់ពីអានអត្ថបទនៅតំណ។

ក្នុងករណីខកខានក្នុងការបំពេញកម្មសិក្សា និយោជិតអាចត្រូវបានបណ្តេញចេញពីការងារ ដោយសារមិនបានឆ្លងកាត់រយៈពេលសាកល្បង។

ប៉ុន្តែសូមចំណាំផងដែរថា មិនមែនបុគ្គលិកទាំងអស់អាចត្រូវបានធ្វើតេស្តនោះទេ។

ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តមិនអាចកំណត់សម្រាប់អ្នកបើកបរទេនោះ គ្រោងការណ៍នឹងដូចគ្នាទៅនឹងជម្រើសទី 1 (នៅពេលអ្នកបើកបរបដិសេធការចុះកម្មសិក្សា)។

ដូចគ្នានេះផងដែរ TD អាចត្រូវបានបញ្ចប់នៅពេលណាក៏បានដោយការព្រមព្រៀងរបស់ភាគី។

សរុបសេចក្តី យើងទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកចំពោះការពិតដែលថា អនុលោមតាមវិធាននៃការងាររបស់ជំនួយអ្នកជំនាញនៃប្រព័ន្ធ KSS Kadry យើងផ្តល់ការពិគ្រោះយោបល់លើបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងកំណត់ត្រាបុគ្គលិក និងច្បាប់ការងារតែប៉ុណ្ណោះ។ ជាអកុសល ការរៀបចំចម្លើយចំពោះសំណួរនៃច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីមិនមែនជាកម្មវត្ថុរបស់យើងទេ ដូច្នេះយើងមិនអាចផ្តល់ចម្លើយជាមួយនឹងការវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវពីអ្នកជំនាញបានទេ។ ដូច្នេះ ដើម្បីទទួលបានចម្លើយលម្អិតបន្ថែមទៀតលើបញ្ហាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណី យើងណែនាំអ្នកឱ្យទិញសិទ្ធិចូលប្រើ JCC "Sistema Lawyer" ។ អរគុណសម្រាប់ការយល់ដឹង។ ហើយ​សូម​អរគុណ​សម្រាប់​ការ​ទាក់ទង​ចេញ។

ព័ត៌មានលម្អិតនៅក្នុងសម្ភារៈរបស់បុគ្គលិកប្រព័ន្ធ៖

1. សំណួរពីការអនុវត្ត៖តើលក្ខខណ្ឌតម្រូវឡើងវិញនៃកិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីទៅក្នុងកិច្ចសន្យាការងារកើតឡើងយ៉ាងដូចម្តេច ហើយតើវាមានផលវិបាកអ្វីខ្លះចំពោះនិយោជក

ទំនាក់ទំនងដែលកើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃកិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលអាចត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាកម្លាំងពលកម្មប្រសិនបើមាន () ។

ការទទួលស្គាល់បែបនេះអាចប្រព្រឹត្តទៅតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ

• អង្គការដែលជាអតិថិជននៅក្រោមកិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលដោយផ្អែកលើពាក្យសុំជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីអ្នកម៉ៅការបុគ្គលខ្លួនវាទទួលស្គាល់ទំនាក់ទំនងជាកម្លាំងពលកម្មនិងគូរឡើងកិច្ចសន្យាការងារនៅក្នុង;
• អង្គការដែលជាអតិថិជនក្រោមកិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណី ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃបញ្ជាពីអធិការការងាររបស់រដ្ឋ ទទួលស្គាល់ទំនាក់ទំនងជាកម្លាំងពលកម្ម និងគូរឡើងនូវកិច្ចសន្យាការងារនៅក្នុង។ ប្រសិនបើអង្គការមិនយល់ស្របនឹងដីកានោះ មិនអាចចាត់វិធានការណាមួយនៅក្នុងតុលាការបានទេ ហើយរហូតដល់ការសម្រេចចិត្តរបស់តុលាការត្រូវបានធ្វើឡើង។
• អង្គការដែលជាអតិថិជនក្រោមកិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណី ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការដែលបានទទួលស្គាល់ទំនាក់ទំនងជាកម្លាំងពលកម្ម គូរឡើងនូវកិច្ចសន្យាការងារនៅក្នុង។ ក្នុងករណីទូទៅ ទាំងនិយោជិតខ្លួនឯង និងអធិការកិច្ចការងារអាចដាក់ពាក្យសុំទៅតុលាការសម្រាប់ការទទួលស្គាល់ទំនាក់ទំនងការងារក្នុងករណីមានការខ្វែងគំនិតគ្នារបស់អង្គការជាមួយនឹងបញ្ជារបស់អធិការរដ្ឋ។

ប្រសិនបើទំនាក់ទំនងនៅក្រោមកិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីត្រូវបានបញ្ចប់រួចហើយ នោះពួកគេអាចត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាទំនាក់ទំនងការងារនៅក្នុងដំណើរការតុលាការប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកម៉ៅការក្រោមកិច្ចសន្យាដែលបានបញ្ជាក់អាចអនុវត្តទៅតុលាការក្នុងលក្ខណៈនិងលក្ខខណ្ឌដែលបានផ្តល់សម្រាប់ការពិចារណាលើវិវាទការងារបុគ្គល។

ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលពិចារណាដោយតុលាការនៃសំណុំរឿងស្តីពីការទទួលស្គាល់ទំនាក់ទំនងជាទំនាក់ទំនងការងារ ការសង្ស័យដែលមិនអាចដកចេញបានកើតឡើង នោះតុលាការនឹងបកស្រាយពួកគេនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃអត្ថិភាពនៃទំនាក់ទំនងការងារ។

ប្រសិនបើទំនាក់ទំនងដែលកើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ GPA ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាកម្លាំងពលកម្ម វាត្រូវបានចាត់ទុកថាទំនាក់ទំនងនេះកើតឡើងពីថ្ងៃដែលអ្នកម៉ៅការពិតជាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបំពេញភារកិច្ចក្រោមកិច្ចសន្យាដែលបានបញ្ជាក់ ពោលគឺចាប់ពីថ្ងៃដែលកិច្ចសន្យាច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីចូលជាធរមាន។ កម្លាំង។

នីតិវិធីនេះត្រូវបានចែងនៅក្នុងក្រមការងារនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

បន្ថែមពីលើតម្រូវការក្នុងការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាការងារជាមួយនិយោជិត និងឯកសារពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត (ការបញ្ជាទិញ កាតផ្ទាល់ខ្លួន។ កិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលអង្គការបង់ពន្ធតិចជាង (ការរួមចំណែក) ជាងប្រាក់ឈ្នួលក្រោមកិច្ចសន្យាការងារ ()។ និង

មិនមានការលើកឡើងតែមួយអំពីការពិពណ៌នាការងារនៅក្នុងក្រមការងារទេ។ ប៉ុន្តែមន្ត្រីបុគ្គលិកត្រូវការឯកសារជម្រើសនេះ។ នៅក្នុងទស្សនាវដ្តី "អាជីវកម្មបុគ្គលិក" អ្នកនឹងរកឃើញការពិពណ៌នាការងារទាន់សម័យសម្រាប់មន្រ្តីបុគ្គលិកដោយគិតគូរពីតម្រូវការនៃស្តង់ដារវិជ្ជាជីវៈ។

ពិនិត្យមើល PVR របស់អ្នកសម្រាប់ភាពពាក់ព័ន្ធ។ ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរនៅឆ្នាំ 2019 បទប្បញ្ញត្តិនៃឯកសាររបស់អ្នកអាចបំពានច្បាប់។ ប្រសិនបើ GIT រកឃើញពាក្យហួសសម័យ វានឹងល្អ។ តើច្បាប់អ្វីខ្លះដែលត្រូវដកចេញពី PVTR និងអ្វីដែលត្រូវបន្ថែម - អាននៅក្នុងទស្សនាវដ្តី "អាជីវកម្មបុគ្គលិក" ។

នៅក្នុងទស្សនាវដ្ដី "អាជីវកម្មបុគ្គលិក" អ្នកនឹងឃើញផែនការទាន់សម័យអំពីរបៀបបង្កើតកាលវិភាគវិស្សមកាលប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់ឆ្នាំ 2020។ អត្ថបទនេះមានការបង្កើតថ្មីទាំងអស់នៅក្នុងច្បាប់ និងការអនុវត្ត ដែលឥឡូវនេះត្រូវតែយកមកពិចារណា។ សម្រាប់អ្នក - ដំណោះស្រាយដែលត្រៀមរួចជាស្រេចចំពោះស្ថានភាពដែលក្រុមហ៊ុន 4 ក្នុងចំណោម 5 ប្រឈមមុខនៅពេលរៀបចំកាលវិភាគ។

ត្រៀមៗ ក្រសួងការងារកំពុងផ្លាស់ប្តូរក្រមការងារម្តងទៀត។ សរុបមានវិសោធនកម្មចំនួនប្រាំមួយ។ ស្វែងយល់ពីរបៀបដែលវិសោធនកម្មនឹងប៉ះពាល់ដល់ការងាររបស់អ្នក និងអ្វីដែលត្រូវធ្វើឥឡូវនេះ ដើម្បីកុំឱ្យការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានភ្ញាក់ផ្អើល អ្នកនឹងរៀនពីអត្ថបទ។

កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកបើកបរនៅលើរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានបញ្ចប់តាមរបៀបដូចគ្នានឹងកិច្ចព្រមព្រៀងផ្សេងទៀតស្តីពីការជួលរថយន្តជាមួយនាវិក។ មាត្រា 632-641 នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ប្រភេទនៃប្រតិបត្តិការនេះ។ អត្ថបទនៃឯកសារគួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខខណ្ឌទាំងអស់សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងភតិកៈ និងអ្នកជួល - ចាប់ពីតម្លៃសេវាកម្ម រហូតដល់កាតព្វកិច្ចសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងយានយន្ត។

យើងគូរកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកបើកបរលើរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនប្រកបដោយសមត្ថកិច្ច៖ គំរូមួយ។

សិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចរបស់ភាគីនីមួយៗត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិត និងត្រឹមត្រូវជាងមុននៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងនោះ ការខ្វែងគំនិតគ្នាតិចកើតឡើងនៅក្នុងការអនុវត្ត។ កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកបើកបរនៅលើរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន ជាគំរូដែលត្រូវបានចងក្រងដោយមេធាវីរបស់យើង មានឃ្លាចាំបាច់មួយចំនួន៖

• កម្មវត្ថុនៃប្រតិបត្តិការគឺរថយន្ត និងសេវាកម្មសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំរបស់វា។
• រយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការ និងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការបញ្ចប់ដំបូងរបស់ខ្លួន;
• ចំនួននៃការជួល (មានធាតុផ្សំពីរ៖ តម្លៃជួលយានជំនិះ និងសេវាកម្មអ្នកបើកបរ);
• នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្ទេរនិងត្រឡប់មកវិញនៃយានជំនិះ (ទីកន្លែងពេលវេលាតម្រូវការក្នុងការបំពេញវិញ្ញាបនបត្រផ្ទេរនិងទទួលយក);
• លទ្ធភាពនៃការទិញរថយន្តមួយ;
• នីតិវិធីទូទាត់ (ការទូទាត់មួយឬប្រចាំខែ);
• ការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគី (ការពិន័យចំពោះការរំលោភលើលក្ខខណ្ឌ) ។

ប្រសិនបើអ្នកយកយានជំនិះជាមួយនាវិកសម្រាប់ប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្ននោះ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកបើកបរនោះទេ។ អ្នកឯកទេសគ្រប់គ្រងយានយន្ត ជាក្បួនគឺជានិយោជិតរបស់ភតិកៈ ហើយអនុវត្តការងាររបស់គាត់ក្រោមកិច្ចសន្យាការងារ។

របៀបបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកបើកបរ

តម្រូវការសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងបែបនេះកើតឡើងក្នុងស្ថានភាពដែលអ្នកត្រូវការរៀបចំការធ្វើដំណើរ ដំណើរកំសាន្ត ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ឬការដឹកជញ្ជូនអ្វីមួយ។ កិច្ចសន្យាអាចត្រូវបានបញ្ចប់តែជាមួយអ្នកបើកបរនៅក្នុងឡានឯកជនដែលមាន ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទដែលត្រូវការ និងបទពិសោធន៍បើកបរគ្រប់គ្រាន់។ ឯកសារគួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីបញ្ជីសេវាកម្មដែលអ្នកបើកបរអនុវត្តដើម្បីផ្តល់ ក៏ដូចជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់ៗនៃប្រតិបត្តិការ - តម្លៃការងារ លក្ខខណ្ឌ តំបន់នៃការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគីនីមួយៗ និងនីតិវិធីសម្រាប់ដោះស្រាយវិវាទ។

ដោយប្រើសេវាកម្មរបស់យើង អ្នកអាចបង្កើត និងទាញយកគំរូនៃកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកបើកបរ និងកិច្ចព្រមព្រៀងជួលយានជំនិះជាមួយនាវិក ក៏ដូចជាឧបសម្ព័ន្ធសម្រាប់ពួកគេ។

សព្វថ្ងៃនេះនៅពេលផ្តល់សេវាកម្មណាមួយដោយបុគ្គលម្នាក់ឬនីតិបុគ្គលទៅមួយផ្សេងទៀតវាចាំបាច់ត្រូវគូរកិច្ចសន្យាពិសេស - កិច្ចសន្យា។ ឯកសារនេះមានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើន, nuances នៃការបង្កើត។

អ្នកអានជាទីគោរព! អត្ថបទនិយាយអំពីដំណោះស្រាយធម្មតា។ បញ្ហាផ្លូវច្បាប់ប៉ុន្តែករណីនីមួយៗមានលក្ខណៈបុគ្គល។ បើចង់ដឹងពីរបៀប ដោះស្រាយបញ្ហារបស់អ្នកយ៉ាងពិតប្រាកដ- ទាក់ទងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់៖

កម្មវិធី និងការហៅទូរសព្ទត្រូវបានទទួលយក 24/7 និង 7 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍.

វាលឿនហើយ ឥតគិតថ្លៃ!

ពួកគេទាំងអស់ត្រូវតែយកទៅក្នុងគណនី។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំផងដែរថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ដើម្បីបង្កើតឯកសារនៃប្រភេទនេះ។ ក្នុងករណីខ្លះកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្តល់សេវាបង់ប្រាក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូន (ទំនិញ / អ្នកដំណើរ) គឺជាការចាំបាច់នោះវាគឺជាកិច្ចសន្យានៃប្រភេទកិច្ចសន្យាដែលគួរត្រូវបានបញ្ចប់។

ព័ត៌មាន​ទូទៅ

សំណួរសំខាន់បំផុតមួយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងអង្គការជាច្រើនមានដូចខាងក្រោម - តើអាចជួលអ្នកបើកបរក្រោមកិច្ចសន្យាបានទេ?

ចាប់តាំងពីជាញឹកញាប់សហគ្រាសឬ សហគ្រិនម្នាក់ៗវាជាកាតព្វកិច្ចក្នុងការប្រើប្រាស់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន (អ្នកដំណើរ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ)។

ក្នុងករណីបែបនេះ ការទូទាត់ត្រូវបានបង្កប់ន័យ ដែលត្រូវតែឆ្លុះបញ្ចាំងតាមគណនេយ្យ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលឯកសារត្រូវបានទាមទារ។

វាក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកបើកបររថយន្តស្ទូច ក៏ដូចជាអ្នកដែលកំពុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ឯកទេសស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត។ ជាងនេះទៅទៀត នីតិវិធីសម្រាប់បង្កើតឯកសារបែបនេះគឺស្រដៀងគ្នា។

ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថាប្រភេទនៅក្នុងសំណួរគឺអវត្តមាននៅក្នុងច្បាប់។ បើទោះបីជានេះ, មានច្បាប់មួយចំនួនសម្រាប់ការចងក្រងឯកសារនៃប្រភេទនេះ។

គ្រប់បុគ្គលដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងវិធីមួយ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀតក្នុងការចងក្រងឯកសារប្រភេទនេះ គួរយល់ដឹងជាមុនអំពីបញ្ហាខាងក្រោមទាក់ទងនឹងកិច្ចសន្យាការងារ៖

• តើអ្នកត្រូវដឹងអ្វីខ្លះមុនគេ?
• ចំណាត់ថ្នាក់រថយន្ត;
• ស្របច្បាប់។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង

នីតិវិធីសម្រាប់ការគូរកិច្ចសន្យានៃប្រភេទនៅក្នុងសំណួរគឺខ្លាំងណាស់ មួយ​ចំនួន​ធំ​នៃភាពខុសគ្នានៃ nuances មួយ។

ពួកគេទាំងអស់ត្រូវតែចងចាំ។ បើមិនដូច្នេះទេ មានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ក្នុងការទទួលស្គាល់ឯកសារបែបនេះថាគ្រាន់តែជាមោឃៈ។

ទៅច្រើនបំផុត ចំណុចសំខាន់ៗខាងក្រោមនេះអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូល:

• គោលបំណងសំខាន់នៃកិច្ចសន្យាប្រភេទនេះ;
• ប្រភេទនៃកិច្ចសន្យា;
• ការបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអនុវត្តការងារ;
• អ្នកម៉ៅការទូទៅ និងអ្នកម៉ៅការបន្តគឺជាអ្វី
• ប្រធានបទ លក្ខខណ្ឌសំខាន់នៃកិច្ចសន្យា។

សព្វថ្ងៃនេះវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកបើកបរបញ្ជូនបន្តដែលមិនមែនជាអចិន្រ្តៃយ៍ទេប៉ុន្តែនៅលើមូលដ្ឋានបណ្តោះអាសន្នដោយសហការជាមួយនីតិបុគ្គល។

គោលបំណងសំខាន់នៃឯកសារប្រភេទនេះមានដូចខាងក្រោម៖

• វាគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលបានការទូទាត់សម្រាប់ចំនួនការងារណាមួយ;
• វារួមបញ្ចូល ក៏ដូចជាលក្ខខណ្ឌទាំងអស់សម្រាប់ការអនុវត្តរបស់វា។
• សិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចរបស់ភាគីត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ;
• កិច្ចព្រមព្រៀងនេះមានកាតព្វកិច្ចស្របច្បាប់។

ផងដែរនៅពេលបង្កើត របាយការណ៍​ហិរញ្ញវត្ថុឯកសារយោងត្រូវតែធ្វើឡើងចំពោះឯកសារដែលចោទសួរ។

កិច្ចសន្យាបង្កប់ន័យវត្តមាននៃលទ្ធផលចុងក្រោយណាមួយនៅក្នុងការអនុវត្តការងារ។ ការផ្តល់សេវាមិនរួមបញ្ចូលនេះទេ។

ចាំបាច់ត្រូវបែងចែករវាងប្រភេទនៃកិច្ចសន្យាទាំងនេះ ហើយប្រើកិច្ចសន្យាដែលសមស្របនៅក្នុងករណីជាក់លាក់នីមួយៗ។ បើមិនដូច្នោះទេ មានប្រូបាបខ្ពស់នៃបញ្ហាផ្សេងៗ។

វាគឺមានតម្លៃក្នុងការស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងគោលគំនិតដូចជាអ្នកម៉ៅការទូទៅ និងអ្នកម៉ៅការបន្ត។ ពាក្យថាអ្នកម៉ៅការទូទៅត្រូវបានយល់ថាជាភាគីដែលចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាដែលអនុវត្តការងារមួយចំនួន។

ទន្ទឹមនឹងនេះប្រសិនបើសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនវាមិនអាចទប់ទល់នឹងភារកិច្ចដែលបានកំណត់ដោយអតិថិជនដោយខ្លួនឯងនោះវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើសេវាកម្មរបស់ភាគីទីបី។

ឧទាហរណ៍ បរិមាណនៃទំនិញដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចែកចាយរវាងអ្នកម៉ៅការទូទៅ និងអ្នកម៉ៅការបន្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អតិថិជនមានសិទ្ធិបង្ហាញនៅក្នុងកិច្ចសន្យាមួយភ្លែត ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់សេវាកម្មអ្នកម៉ៅការបន្ត។

ដោយសារតែមិនមែនគ្រប់ករណីទាំងអស់ ការអនុវត្តបែបនេះគឺអាចទទួលយកបាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនៅក្នុងឯកសារនៃប្រភេទនៅក្នុងសំណួរសិទ្ធិនិងកាតព្វកិច្ចទាំងអស់របស់អ្នកបើកបរនិយោជករបស់គាត់ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញជាចាំបាច់។

កម្មវត្ថុនៃកិច្ចសន្យា ជាធម្មតាដំណើរការដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ និងលទ្ធផលចុងក្រោយ ដែលអ្នកបើកបរទទួលបានការទូទាត់ជាចុងក្រោយ។

វាគឺជាលទ្ធផលចាំបាច់បំផុតដែលគួរតែត្រូវបានផ្តល់ការយកចិត្តទុកដាក់ជាអតិបរមានៅកន្លែងដំបូង។ ដោយសារនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃជម្លោះប្រភេទផ្សេងៗ ផ្នែកនៃកិច្ចសន្យានេះនឹងត្រូវបានផ្តល់ការយកចិត្តទុកដាក់ជាអតិបរមា។

គួរចងចាំថាក្នុងករណីខ្លះប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនណាមួយវាមិនតែងតែចាំបាច់ក្នុងការគូរកិច្ចសន្យាពិសេសនោះទេ។

ពេលខ្លះវានឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសរសេរ បង្កាន់ដៃសាច់ប្រាក់គូរឡើង និងបង្កើតឯកសាររាយការណ៍ផ្សេងទៀតផងដែរ។ ប៉ុន្តែភាពសាមញ្ញបែបនេះមិនអាចធ្វើទៅបានក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់។

ចំណាត់ថ្នាក់យានយន្ត

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់កិច្ចសន្យាត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយអ្នកបើកបរសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវាជាការចាំបាច់ក្នុងការចងចាំថាយានជំនិះទាំងអស់ដែលមានបំណងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទសំខាន់ៗជាច្រើន។

ចំណុចនេះត្រូវតែយកមកពិចារណា ព្រោះតម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូននឹងពឹងផ្អែកដោយផ្ទាល់ទៅលើកត្តានេះ។ ជាឧទាហរណ៍ ថវិកាជាច្រើនទៀតនឹងត្រូវចំណាយលើ KAMAZ ជាជាងលើការដឹកជញ្ជូនតូចៗ។

សព្វថ្ងៃនេះយានជំនិះទាំងអស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញអាចត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទសំខាន់ៗដូចខាងក្រោមៈ

ពេលនេះត្រូវតែយកមកពិចារណាជាមុនសិនដោយអ្នកដឹកជញ្ជូនដែលបង្កើតផ្លូវនៃយានជំនិះ។ ចាប់តាំងពីវាគួរតែត្រូវបានដាក់ដោយគិតគូរពីតោន។

មិនមែនគ្រប់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទាំងអស់អាចគ្រប់គ្រងឡានដឹកទំនិញលើសពី 15 តោន ឬតិចជាងនេះទេ។ ប្រភេទដាច់ដោយឡែកជាប្រភេទត្រាក់ទ័រ រ៉ឺម៉ក ឧបករណ៍ផ្ទុក និងឧបករណ៍ឯកទេសផ្សេងៗទៀត។

ដូចគ្នានេះផងដែរ រថយន្តអាចត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទតាមវិធីផ្សេងគ្នា៖

• ទំនិញ;
• រថយន្ត។

ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាធម្មតាត្រូវបានគេប្រើតិចជាងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់ផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ដូចជាតាក់ស៊ី។

ចាប់តាំងពីពេលខ្លះវាចំណេញច្រើនក្នុងការជួលអ្នកបើកបរជាមួយ ឡានផ្ទាល់ខ្លួនជាងការទិញរថយន្តដោយខ្លួនឯង។

ស្របច្បាប់

ទោះបីជាការពិតដែលថាណាមួយ។ ទម្រង់បង្រួបបង្រួមឯកសារនៃប្រភេទនេះគឺអវត្តមាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនៅក្នុងច្បាប់បច្ចុប្បន្នស្តីពីបញ្ហានេះ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ NAP ។

	របៀបដែលកិច្ចសន្យាត្រូវបានគូរយ៉ាងពិតប្រាកដ ផ្សេងៗ nuances សំខាន់, គ្រា
	តើការងារប្រភេទណាដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តក្រោមកិច្ចសន្យានៃប្រភេទនេះ។
	និយមន័យនៃពាក្យអ្នកម៉ៅការ/អ្នកទទួលការបន្តត្រូវបានពិចារណា
	តើអ្វីជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកចុះកិច្ចសន្យា/អ្នកទទួលការបន្ត
	នៅពេលដែលអ្នកបើកបរមានសិទ្ធិបដិសេធមិនធ្វើការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ដើម្បីធ្វើកិច្ចការមួយផ្សេងទៀតដែលប្រគល់ឱ្យគាត់តាមលក្ខខណ្ឌនៃឯកសារយោង
	តើគុណភាពការងារត្រូវបានវាយតម្លៃយ៉ាងដូចម្តេច?
	តើ​អ្វី​ជា​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​ការ​អនុវត្ត​ដីកា​មិន​ត្រឹម​ត្រូវ

ជាបឋមនៅពេលបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀងកិច្ចសន្យាមួយគួរតែត្រូវបានណែនាំយ៉ាងជាក់លាក់ដោយក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ប៉ុន្តែវាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីច្បាប់សហព័ន្ធ។

តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការទទួលយកអ្នកបើកបរក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងកិច្ចសន្យា

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ជាមួយអ្នកបើកបរ ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវផ្តល់សេវាកម្មប្រភេទនេះ ពួកគេសន្និដ្ឋានយ៉ាងជាក់លាក់ (ឬអចិន្ត្រៃយ៍ បណ្តោះអាសន្ន)។

ប៉ុន្តែ​ប្រសិនបើ​ការងារ​មួយ​លើក​មិន​បង្កប់​អត្ថន័យ​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ​រយៈពេល​វែង​នោះ​ក៏​ត្រូវបាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​គូរ​កិច្ចសន្យា​សាមញ្ញ​ដែរ​។

ក្នុងករណីនេះវាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ដើម្បីបញ្ជាក់ឱ្យបានច្បាស់លាស់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាននូវចំនួនការងារចាំបាច់ដែលត្រូវតែបញ្ចប់។

មានការ nuances នៃការបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀងនៃប្រភេទនៅក្នុងសំណួរនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោម:

• ឡានដឹកទំនិញ;
• រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ;
• ប្រសិនបើជាមួយយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន;
• នៅលើឡានរបស់អតិថិជន។

ឡានដឹកទំនិញ

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់កិច្ចសន្យាមួយត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងជាក់លាក់នៅពេលដែលចាំបាច់ត្រូវប្រើឡានដឹកទំនិញ។ ចាប់តាំងពីការទិញឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនៃប្រភេទនេះគឺជាការងារថ្លៃជាង។

ដូច្នេះហើយ ក្នុងករណីជាច្រើន វាមានផលចំណេញច្រើនក្នុងការបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀងនៃប្រភេទនេះជាមួយអ្នកបើកបរ-ម្ចាស់រថយន្តដឹកទំនិញ។

នៅពេលគូរកិច្ចសន្យានៃប្រភេទសំណួរ អ្នកគួរតែចងចាំចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន៖

• តម្រូវឱ្យបញ្ជាក់បរិមាណ;
• កំណត់ពេលវេលាធ្វើដំណើរ ការទទួលខុសត្រូវ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន;
• រាល់ហានិភ័យដែលអាចកើតមាន និងអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះពួកគេត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ។

វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីចង្អុលបង្ហាញលក្ខខណ្ឌនៃការធានារ៉ាប់រងលើទំនិញនៅក្នុងកិច្ចសន្យា។ ពេលនេះត្រូវបានទាមទារយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ

រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរគឺកម្រណាស់។ ក្នុងករណីនេះ កិច្ចសន្យាត្រូវបានប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ ជាធម្មតាកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការផ្តល់សេវាបង់ប្រាក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់។

បើទោះជាយ៉ាងនេះក៏ដោយ ត្រូវបានអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់ នោះចំនួនពេលវេលាជាក់លាក់មួយគួរតែត្រូវបានកំណត់ថាជាកិច្ចការបច្ចេកទេស។

ក្នុងអំឡុងពេលនោះអ្នកបើកបរត្រូវតែបំពេញកាតព្វកិច្ចភ្លាមៗរបស់គាត់ដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងកិច្ចសន្យាផងដែរ។

ប្រសិនបើជាមួយយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់កម្មករនិយោជិតជាច្រើនប្រភេទដែលជាម្ចាស់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនកាន់តែច្រើនឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ក្នុងករណីនេះ កិច្ចសន្យាពីរជាធម្មតាត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលតែមួយ៖

• រវាងអតិថិជននិងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន;
• រវាងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងអ្នកបើកបរជាមួយរថយន្តឯកជន។

វាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ប៉ុណ្ណោះនៅពេលអនុវត្តគ្រោងការណ៍បែបនេះមិនត្រូវរំលោភលើមាត្រាពាក់ព័ន្ធនៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក៏ដូចជាឯកសារច្បាប់ផ្សេងទៀត។

នៅលើឡានរបស់អតិថិជន

កិច្ចសន្យាអ្នករចនាឯកសារ កិច្ចសន្យាជួល កិច្ចសន្យាជួលអចលនទ្រព្យ និងឧបករណ៍ កិច្ចសន្យាការងារជាមួយអ្នកបើកបរ កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកបើកបរនៅលើរថយន្តឯកជនមួយត្រូវបានបញ្ចប់តាមរបៀបដូចគ្នានឹងកិច្ចព្រមព្រៀងផ្សេងទៀតស្តីពីការជួលយានជំនិះជាមួយនាវិក។ មាត្រា 632-641 នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ប្រភេទនៃប្រតិបត្តិការនេះ។ អត្ថបទនៃឯកសារគួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខខណ្ឌទាំងអស់សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងភតិកៈ និងអ្នកជួល - ចាប់ពីតម្លៃសេវាកម្ម រហូតដល់កាតព្វកិច្ចសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងយានយន្ត។ យើងបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកបើកបរលើរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនប្រកបដោយសមត្ថភាព៖ គំរូមួយ ការពិពណ៌នាលម្អិត និងត្រឹមត្រូវនៃសិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចរបស់ភាគីនីមួយៗត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង ការខ្វែងគំនិតគ្នាតិចកើតឡើងនៅក្នុងការអនុវត្ត។

កិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្តល់សេវាកម្មជាមួយនឹងទម្រង់គំរូអ្នកបើកបរ

ពិចារណាអំពីមូលដ្ឋានបំផុតនៃពួកគេ:

1. នៅពេលបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀង អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានទទួលយកទៅក្នុងបុគ្គលិកនៃអង្គការដែលបានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងនោះទេ។
2. កិច្ចសន្យានេះមិនគួរចាត់ទុកជាកិច្ចសន្យាការងារទេ។ ចំណុចចម្រូងចម្រាសទាំងអស់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
3. នៅក្នុងកិច្ចសន្យា វាជាការល្អបំផុតក្នុងការពណ៌នាអំពីប្រធានបទនៃកិច្ចសន្យាឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងត្រឹមត្រូវបំផុត។
4. កិច្ចសន្យាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាក្នុងរយៈពេលកំណត់ ហើយមិនស្ថិតស្ថេរឡើយ។
5. វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបញ្ជាក់សិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចរបស់ភាគីនៅក្នុងកិច្ចសន្យា។
6. នៅពេលបញ្ចប់កិច្ចសន្យា អតិថិជនត្រូវផ្ទេរយានជំនិះទៅអ្នកបើកបរ។
7. វាជាកាតព្វកិច្ចក្នុងការបញ្ជាក់ចំនួននៃការទូទាត់សម្រាប់សេវាកម្ម ក៏ដូចជានីតិវិធីសម្រាប់ការទូទាត់។
   វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបញ្ជាក់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវព័ត៌មានលម្អិតដែលការទូទាត់សម្រាប់សេវាកម្មដែលផ្តល់នឹងត្រូវបានធ្វើឡើង។

កិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកបើកបរ

ក្នុងករណីដែលភាពមិនអាចសម្រេចបាននៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះបានកើតឡើងដោយសារកាលៈទេសៈដែលគ្មានភាគីណាមួយទទួលខុសត្រូវ អតិថិជនត្រូវសងប្រាក់វិញទៅឱ្យអ្នកទទួលការវិញសម្រាប់ថ្លៃសេវាដែលខ្លួនបានប្រគល់ឱ្យពិតប្រាកដ។ 4. លក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យា។ លក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀត 4.1 ។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះចូលជាធរមាននៅថ្ងៃចុះហត្ថលេខា ហើយមានសុពលភាពរហូតដល់ »

៤.២. កិច្ចព្រមព្រៀងនេះអាចត្រូវបានបញ្ចប់នៅដំណាក់កាលដំបូងនៅក្នុងករណីដែលបានបង្កើតឡើងដោយកិច្ចព្រមព្រៀងនេះនិងបទដ្ឋាននៃច្បាប់បច្ចុប្បន្ននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ៤.៣. ចំពោះការមិនបំពេញ ឬបំពេញកាតព្វកិច្ចមិនត្រឹមត្រូវក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ភាគីត្រូវទទួលខុសត្រូវស្របតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្នរបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

៤.៤. ក្នុងករណីមានចោរកម្ម ការបំផ្លិចបំផ្លាញ ឬការខូចខាតរថយន្តដែលកើតឡើងតាមរយៈកំហុសរបស់អ្នកទទួលការ” អ្នកទទួលការត្រូវសងសំណងទៅឱ្យអតិថិជននូវការខូចខាតដែលបង្កឡើងទាំងស្រុង។ ៤.៥.

ច្បាប់រដ្ឋប្បវេណីចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកបើកបរ

ទន្ទឹមនឹងនេះ វាជាការមិនចង់ធ្វើការណែនាំខ្លួនវាជាឧបសម្ព័ន្ធនៃកិច្ចសន្យាទេ បើមិនដូច្នេះទេ ដោយសារការកែប្រែណាមួយចំពោះវា វានឹងចាំបាច់ក្នុងការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងបន្ថែម។ បទប្បញ្ញត្តិដែលបានណែនាំ លក្ខខណ្ឌបន្ថែមអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងកិច្ចសន្យាការងារជាអ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញគំរូ។

អាស្រ័យលើប្រភេទយានជំនិះដែលកំពុងបើកបរ និងទំនិញដែលកំពុងដឹកជញ្ជូន និយោជកមានសិទ្ធិរួមបញ្ចូលសម្ភារៈ និងការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលរបស់និយោជិតនៅក្នុងកិច្ចសន្យា។ ជាពិសេសគឺបុគ្គលិកដែលល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ហើយទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ គាត់ទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពរថយន្តខ្លួនឯង ហើយប្រសិនបើទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូន នោះគុណភាពនៃការដឹកជញ្ជូន។

ដើម្បីប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក និយោជកកំណត់ដោយឯករាជ្យ។

បន្ទះស្វែងរកដោយដៃសម្រាប់កិច្ចសន្យា

អតិថិជនអនុវត្ត៖ ២.២.១. ផ្ទេររថយន្ត និងឯកសារពាក់ព័ន្ធទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃវិញ្ញាបនបត្រទទួលយកដែលចុះហត្ថលេខាដោយភាគី ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ ២.២.២. បង់ថ្លៃសេវារបស់អ្នកម៉ៅការជាចំនួន លក្ខណៈ និងលក្ខខណ្ឌដែលបានបង្កើតឡើងដោយកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។
២.៣. អតិថិជនមានសិទ្ធិបដិសេធមិនអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងនេះដោយជូនដំណឹងដល់អ្នកម៉ៅការសម្រាប់ កម្មវត្ថុនៃការទូទាត់ទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការអំពីតម្លៃនៃសេវាកម្មដែលគាត់បានផ្តល់ឱ្យពិតប្រាកដ។ ២.៤. អ្នកម៉ៅការមានសិទ្ធិបដិសេធមិនបំពេញកាតព្វកិច្ចក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ដោយព្រមានអតិថិជនសម្រាប់ កម្មវត្ថុនៃសំណងពេញលេញដល់អតិថិជនចំពោះការខាតបង់។
២.៥. នៅដំណាច់ខែនីមួយៗ ប៉ុន្តែមិនយូរជាងថ្ងៃនៃខែបន្ទាប់ពីខែរាយការណ៍ ភាគីចុះហត្ថលេខាលើសកម្មភាពលើការផ្តល់សេវា ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ដែលមានព័ត៌មានអំពីបរិមាណនៃសេវាកម្មដែលបានផ្តល់។ និងការចំណាយរបស់ពួកគេ។

កិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការផ្តល់សេវាអ្នកបើកបរសម្រាប់ថ្លៃសេវា

តម្លៃនៃសេវាកម្មរបស់អ្នកម៉ៅការគឺ () rubles ក្នុងមួយ។ តម្លៃនៃសេវាកម្មដែលបង្ហាញគឺ () rubles (គណនាដោយគិតគូរពីរយៈពេលនៃរយៈពេលសម្រាប់ការផ្តល់សេវា)។ ៣.២. ការទូទាត់សម្រាប់សេវាកម្មត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការផ្ទេរដោយអតិថិជននូវចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងកថាខណ្ឌ។

3.1 នៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះទៅកាន់គណនីរបស់អ្នកម៉ៅការ ឬជាសាច់ប្រាក់ពីតុសាច់ប្រាក់របស់អតិថិជនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខាលើទង្វើលើការផ្តល់សេវាស្របតាមប្រការ 2.5 នៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ ៣.៣. កាលបរិច្ឆេទនៃការទូទាត់គឺជាកាលបរិច្ឆេទនៃការទទួលបានមូលនិធិទៅក្នុងគណនីរបស់អ្នកម៉ៅការ ឬកាលបរិច្ឆេទនៃការទទួលដោយអ្នកម៉ៅការនៃមូលនិធិពីតុសាច់ប្រាក់របស់អតិថិជន។ ៣.៤. ក្នុងករណីមិនអាចអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងនេះបានទេ ដោយសារកំហុសរបស់អតិថិជន សេវាកម្មត្រូវបង់ពេញ។ ៣.៥.

ការយកចិត្តទុកដាក់

ការខ្វែងគំនិតគ្នាដែលកើតឡើងរវាងភាគីនៅក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះនឹងត្រូវដោះស្រាយតាមរយៈការចរចាររវាងភាគីនានា ហើយក្នុងករណីដែលបរាជ័យក្នុងការឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការចរចា - នៅក្នុងតុលាការស្របតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ៤.៦. កិច្ចព្រមព្រៀងនេះចូលជាធរមានចាប់ពីពេលចុះហត្ថលេខា ហើយមានសុពលភាពរហូតដល់ភាគីទាំងអស់បំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួននៅក្រោមវាឱ្យបានពេញលេញ។

៤.៧. កិច្ចព្រមព្រៀង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ជា​ពីរ​ច្បាប់​ដោយ​មាន​កម្លាំង​ផ្លូវ​ច្បាប់​ស្មើ​គ្នា មួយ​ច្បាប់​សម្រាប់​ភាគី​នីមួយៗ។ កម្មវិធីដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ៖ 1. ទង្វើនៃការទទួលយក និងការផ្ទេរឯកសារសម្រាប់រថយន្ត (ឧបសម្ព័ន្ធ N)។ 2. ធ្វើសកម្មភាពលើការផ្តល់សេវា (ឧបសម្ព័ន្ធ N) ។ ប្រាំ។

កិច្ចសន្យាការងារជាមួយអ្នកបើកបរ

ព័ត៌មាន

កិច្ចសន្យាការងារគំរូជាមួយអ្នកបើកបរគឺមានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លះពីទម្រង់ទាំងនោះដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើទំនាក់ទំនងជាផ្លូវការជាមួយអ្នកឯកទេសផ្សេងទៀត។ ហេតុផលគឺជាលក្ខណៈពិសេសនៃការងាររបស់និយោជិតនេះដែលត្រូវតែត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជានៅក្នុងកិច្ចសន្យា។

លក្ខខណ្ឌចាំបាច់យោងទៅតាមសិល្បៈ។ 57 នៃក្រមការងារនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីប្រសិនបើការងារមានលក្ខណៈពិសេសនោះលក្ខខណ្ឌដែលកំណត់ការអនុវត្តគួរតែក្លាយជាកាតព្វកិច្ចនៅក្នុងកិច្ចសន្យាជាមួយនិយោជក។ ដូច្នេះនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកបើកបរផ្នែកប្រពៃណីត្រូវបានបំពេញឱ្យកាន់តែលម្អិត។ ជាពិសេសនៅពេលបញ្ជាក់ពីទីកន្លែងធ្វើការ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលទិន្នន័យមិនត្រឹមតែអំពីទីតាំងជាក់ស្តែងរបស់អង្គការនិយោជិតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងព័ត៌មានអំពីយានជំនិះដែលនិយោជិតនឹងបើកបរផងដែរ។

កិច្ចសន្យាច្បាប់ស៊ីវិលជាមួយនឹងការទាញយកគំរូអ្នកបើកបរ

អនុលោមតាមច្បាប់នៃផ្លូវ តម្រូវការផ្សេងទៀតនៃច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីទាក់ទងនឹងការផ្តល់សេវាក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ ២.១.៣. ធានាបាននូវការបញ្ចូលប្រេងរថយន្តទាន់ពេលវេលាជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈ ការ coolant ការជំនួសប្រេងរំអិលដោយការចំណាយរបស់អតិថិជន។ ២.១.៤. ថែរក្សាយានយន្តរបស់អតិថិជនឱ្យបានល្អ។ ២.១.៥. ពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសរថយន្តមុនពេលចេញដំណើរ។ ២.១.៦. អនុវត្តការកំណត់រថយន្តនៅកន្លែងដែលបានកំណត់នៅលើទឹកដីរបស់អតិថិជននៅពេលត្រឡប់មកវិញ។ ២.១.៧. ផ្តល់សេវាកម្មដោយផ្ទាល់។ ប្រសិនបើមិនអាចផ្តល់សេវាផ្ទាល់ខ្លួនបានទេ អ្នកម៉ៅការមានសិទ្ធិចូលរួមជាមួយភាគីទីបីដែលមានវិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្ត ដោយមានការយល់ព្រមជាមុនពីអតិថិជន ខណៈពេលដែលនៅតែទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពរបស់អតិថិជន។ នៃភាគីទីបី។ ២.២. អតិថិជនអនុវត្ត៖ ២.២.១.
លើសពីនេះទៀតវាគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាការងារនេះគឺមានលក្ខណៈធ្វើដំណើរដូច្នេះរបបជាក់លាក់នៃការសម្រាកនិងការងារត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគិតគូរពីកិច្ចព្រមព្រៀងឧស្សាហកម្មនិងបទប្បញ្ញត្តិដែលបានអនុម័ត។ ចំពោះប្រាក់បំណាច់ ដោយសារតែលក្ខណៈនៃការធ្វើដំណើរនៃកិច្ចសន្យាការងារជាមួយអ្នកបើកបររថយន្តក្រុង (យើងនឹងផ្តល់ជាគំរូក្នុងអត្ថបទនេះ) ចាំបាច់ត្រូវរៀបរាប់អំពីលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រាក់រង្វាន់ និងការទូទាត់សម្រាប់ការងារបន្ថែមម៉ោង នៅចុងសប្តាហ៍ និង/ឬថ្ងៃសម្រាក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេចេញវេជ្ជបញ្ជាអំពីចំនួន និងនីតិវិធីសម្រាប់ការទូទាត់សងវិញនៃការចំណាយដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើដំណើរ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់អាហារ ឬកន្លែងស្នាក់នៅ។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះផ្នែកស្តីពីភារកិច្ចរបស់អ្នកបើកបរ។ វាចាំបាច់ក្នុងការចង្អុលបង្ហាញអំពីអ្វីដែលសំខាន់បំផុតរបស់ពួកគេ ហើយអ្វីដែលនៅសល់អាចរំលងបាន កំណត់ចំពោះពាក្យដែលនិយោជិតស្គាល់ និងអនុវត្តដើម្បីអនុវត្តតាមការពិពណ៌នាការងារ។