ការឆ្លងកាត់ម្តងហើយម្តងទៀតទៅកាន់សញ្ញាហាមឃាត់ចរាចរណ៍ ឬកាយវិការរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងការផាកពិន័យចំពោះការបើកបរម្តងហើយម្តងទៀតនៅលើភ្លើងចរាចរណ៍ក្រហម? 12.12 ម៉ោង 2 ប្រភេទនៃការរំលោភបំពាន
1. ការឆ្លងកាត់សញ្ញាហាមប្រាមនៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ លើកលែងតែករណីដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.10 នៃក្រមនេះ និងផ្នែកទី 2 នៃមាត្រានេះ -
រួមបញ្ចូលការដាក់ ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់មួយពាន់រូប្លិ៍។
2. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការនៃច្បាប់ ចរាចរណ៍អំពីការឈប់មុនពេលបន្ទាត់ឈប់ត្រូវបានសម្គាល់ ផ្លាកសញ្ញាតាមផ្លូវឬសម្គាល់ផ្លូវរទេះភ្លើងនៃផ្លូវដោយមានសញ្ញាហាមឃាត់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំបីរយរូប្លិ៍។
3. ការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀតដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំពាន់រូប្លិ៍ ឬដកហូតសិទ្ធិបើកបរ យានជំនិះសម្រាប់រយៈពេលពីបួនទៅប្រាំមួយខែ។
អត្ថាធិប្បាយអំពីសិល្បៈ។ 12.12 ក្រមរដ្ឋបាល
1. វត្ថុនៃបទល្មើសគឺសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ អ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើងត្រូវមានកាតព្វកិច្ចគោរពតាមតម្រូវការនៃសញ្ញា និងបញ្ជារបស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ទោះបីជាវាផ្ទុយពីសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬតម្រូវការនៃផ្លាកសញ្ញាផ្លូវក៏ដោយ។
និយតកររួមមានមន្រ្តីប៉ូលីស អធិការកិច្ចរថយន្តយោធា បុគ្គលិកនៃសេវាថែទាំផ្លូវ មន្រ្តីកាតព្វកិច្ចនៅច្រកផ្លូវដែក និងផ្លូវឆ្លងកាត់ក្នុងការបំពេញភារកិច្ចរបស់ពួកគេ។
2. ផ្នែកគោលបំណងបទល្មើសត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការឆ្លងកាត់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។ កាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងការលើកដៃឡើង។ នៅពេលអនុវត្តសកម្មភាពទាំងនេះមុនពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង ការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការធ្វើដំណើរត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 12.10 នៃក្រមរដ្ឋបាល។
3. ពីផ្នែកខាងប្រធានបទ បទល្មើសអាចប្រព្រឹត្តបានទាំងចេតនា និងដោយការធ្វេសប្រហែស។ មុខសញ្ញានៃបទល្មើសគឺអ្នកបើកបររថយន្ត។
ការអនុវត្តប្រព័ន្ធតុលាការតាមមាត្រា 12.12 នៃក្រមរដ្ឋបាល
សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2017 N 57-AD17-8
ចៅក្រម តុលាការកំពូល សហព័ន្ធរុស្ស៊ី Nikiforov C.B. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹង Kolupaeva D.The. សម្រាប់អ្នកដែលបានចូល ឥទ្ធិពលផ្លូវច្បាប់សេចក្តីសម្រេចរបស់ប្រធាននាយកដ្ឋានសម្រាប់ IAP CAFAP នៅក្នុងនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់តំបន់ Belgorod ចុះថ្ងៃទី 20 ខែមករាឆ្នាំ 2016 N ... , ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រម Oktyabrsky តុលាការស្រុកនៃ Belgorod ចុះថ្ងៃទី 28 ខែមេសាឆ្នាំ 2016 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រម Belgorodsky តុលាការតំបន់ចុះថ្ងៃទី 04 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2016 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការតំបន់ Belgorod ចុះថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2016 ដែលចេញទាក់ទងនឹង Kolupaev D.V. (តទៅនេះ - Kolupaev D.V.) ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 2 នៃមាត្រា 12.12
សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 06/08/2017 N 43-AD17-7
ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Nikiforov S.B. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់អ្នកការពារនៃក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិត "RIA IMMOinvest" Osetrova S.L. ស្តីពីការសម្រេចចិត្តរបស់អធិការជាន់ខ្ពស់សម្រាប់ IAP CAF នៃប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងសម្រាប់សាធារណរដ្ឋ Udmurt ថ្ងៃទី 15 ខែសីហាឆ្នាំ 2016 សេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុកឧស្សាហកម្មនៃ Izhevsk នៃសាធារណរដ្ឋ Udmurt ថ្ងៃទី 9 ខែវិច្ឆិកា។ 2016 សេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសាធារណរដ្ឋ Udmurt ថ្ងៃទី 21 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2016 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការកំពូលនៃសាធារណរដ្ឋ Udmurt ចុះថ្ងៃទី 2 ខែមីនា ឆ្នាំ 2017 ដែលបានចេញប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិត "RIA IMMOinvest" (តទៅនេះ - ក្រុមហ៊ុន) ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.12 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពី បទល្មើសរដ្ឋបាល,
សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2017 N 18-AD17-33
សមា្ភារៈនៃករណីនេះមានសេចក្តីសម្រេចរបស់អធិការនៃប៉ូលីសចរាចរណ៍នៅលើប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ទីក្រុង Krasnodar ចុះថ្ងៃទី 28 ខែមេសាឆ្នាំ 2016 ដែលចេញទាក់ទងនឹង Kutsevalov S.I. សម្រាប់ការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.12 នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល ជាមួយនឹងការតែងតាំង ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលនៅក្នុងទម្រង់នៃការផាកពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួន 1,000 រូប្លិ៍។ តាមការសម្រេចនោះបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី១៧ ខែមីនា ឆ្នាំ២០១៦ វេលាម៉ោង១៧និង៤០នាទីនៅតាមដងផ្លូវ ។ រុស្ស៊ី - ឆ្លងកាត់។ យានដ្ឋាននៃទីក្រុង Krasnodar Kutsevalov S.I. បើកបររថយន្ត "LADA" ស្លាកលេខរដ្ឋ ... បានបើកឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វដែលបានកំណត់នៅភ្លើងចរាចរណ៍ហាមឃាត់ (ក្រហម) ដោយហេតុនេះបំពានលើលក្ខខណ្ឌនៃកថាខ័ណ្ឌ 6.2, 6.13 នៃច្បាប់ផ្លូវ ( ករណី 18) ។
សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 N 60-AD17-4
ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Merkulov V.P. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់ Oksana Vasilyevna Voskanyan ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់អធិការសម្រាប់ IAP CAFAP ODD STSI នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ដែនដី Kamchatka ចុះថ្ងៃទី 05 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2016 N 18671010451311 UIN) ការសម្រេចចិត្តរបស់ប្រធាន CAFAP ODD GIBDD UMVD នៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ដែនដី Kamchatka ថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូឆ្នាំ 2016 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការក្រុង Petropavlovsk-Kamchatsky នៃដែនដី Kamchatka ថ្ងៃទី 16 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2017 ការសម្រេចចិត្ត របស់ចៅក្រម Kamchatsky តុលាការតំបន់ថ្ងៃទី 15 ខែមីនាឆ្នាំ 2017 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការតំបន់ Kamchatka ថ្ងៃទី 14 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2017 បានចេញប្រឆាំងនឹង Oksana Vasilievna Voskanyan (តទៅនេះ - Voskanyan O.V.) ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 2 នៃមាត្រា 12.12 នៃ ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី,
សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 N 35-AD17-4
ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Merkulov V.P. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់ Mavlyutov V.R. ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរបស់អនុប្រធាន CAFAP នៃនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់តំបន់ Tver ថ្ងៃទី 21 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2016 N 18810169161121009559 ដែលជាការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Zavolzhsky នៃ Tver នៃខែធ្នូ។ 30, 2016, ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការតំបន់ Tverskoy ថ្ងៃទី 06 ខែមីនាឆ្នាំ 2017 និងការសម្រេចចិត្តរបស់ប្រធានតុលាការតំបន់ Tverskoy ចុះថ្ងៃទី 08 ខែសីហាឆ្នាំ 2017 បានចេញប្រឆាំងនឹង Mavlyutov Vadim Ravilevich នៅក្នុងករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលបានផ្តល់សម្រាប់ ដោយផ្នែកទី 3 នៃមាត្រា 12.12 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 N 10-AD17-4
ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Merkulov V.P. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់ Melnikov A.K. លើការសម្រេចចិត្តរបស់អធិការជាន់ខ្ពស់សម្រាប់ការប្រតិបត្តិដែលបានចូលជាធរមាន ច្បាប់រដ្ឋបាលមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការកត់ត្រាដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចរាចរណ៍នៃប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ តំបន់ Kirovថ្ងៃទី 3 ខែមេសា ឆ្នាំ 2017 N 188101 43 170403 50082 1 សេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Leninsky នៃទីក្រុង Kirov ថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2017 សេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការតំបន់ Kirov ថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2017 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់ ការសម្ដែង អនុប្រធានតុលាការតំបន់ Kirov ចុះថ្ងៃទី 7 ខែសីហាឆ្នាំ 2017 បានចេញប្រឆាំងនឹង Alexander Konstantinovich Melnikov ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.12 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 16 ខែមីនា ឆ្នាំ 2018 N 11-AD18-6
ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Nikiforov S.B. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់ Akhmetova Elvira Yurievna ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់អធិការជាន់ខ្ពស់សម្រាប់ IAP TsAFAP នៃប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងសម្រាប់សាធារណរដ្ឋ Tatarstan ចុះថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2017 ។ N 18810116170219419084 ដែលបានចូលជាធរមាន សេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Novo-Savinovsky នៃ Kazan នៃសាធារណរដ្ឋ Tatarstan ចុះថ្ងៃទី 24 ខែមេសា ឆ្នាំ 2017 សេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសាធារណៈរដ្ឋ Tatarstan ចុះថ្ងៃទី មិថុនា ថ្ងៃទី 14 ខែតុលាឆ្នាំ 2017 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការកំពូលនៃសាធារណរដ្ឋតាតាស្តង់ចុះថ្ងៃទី 11 ខែតុលាឆ្នាំ 2017 បានចេញផ្សាយទាក់ទងនឹង Akhmetova Elvira Yuryevna (តទៅនេះ - Akhmetova E.Yu.) ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលបានផ្តល់សម្រាប់ ដោយផ្នែកទី 2 នៃមាត្រា 12.12 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល។
សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ឆ្នាំ 2018 N 46-AAD18-3
ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Nikiforov S.B. ដោយបានពិចារណាបើកចំហ សម័យប្រជុំតុលាការពាក្យបណ្តឹងរបស់ Avvakumov Alexander Nikolaevich ដែលធ្វើសកម្មភាពក្នុងផលប្រយោជន៍របស់ក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវផារ៉ោនលីមីតធីត (តទៅនេះហៅថា Pharaoh LLC ដែលជាក្រុមហ៊ុន) ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការតំបន់ Samara ចុះថ្ងៃទី 15 ខែមករាឆ្នាំ 2018 ដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការលើ ពាក្យបណ្តឹងដែលបានចេញនៅក្នុងករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 3 នៃមាត្រា 12.12 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាលទាក់ទងនឹង Pharaon LLC ។
សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 03.05.2018 N 46-AD18-4
ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Nikiforov S.B. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់ខ្សែការពារ JSC "Samarainvestneft" (អ្នកស្នងតំណែង CJSC "Transport-1") Babkova T.A. ស្តីពីការសម្រេចចិត្តរបស់អនុប្រធាន CAFAP ក្នុងតំបន់នៃនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃនាយកដ្ឋានសំខាន់នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ តំបន់ Samaraចុះថ្ងៃទី 17 ខែសីហាឆ្នាំ 2016 N 18810163160817337031 សេចក្តីសម្រេចរបស់ប្រធាន CAFAP ក្នុងវិស័យប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃនាយកដ្ឋានសំខាន់នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់តំបន់ Samara ថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2016 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃ តុលាការស្រុក Oktyabrsky នៃ Samara ថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2016 សេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការតំបន់ Samara ថ្ងៃទី 16 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2017 ឆ្នាំ និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការតំបន់ Samara ចុះថ្ងៃទី 11 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2017 ដែលបានចេញទាក់ទងនឹង CJSC Transport-1 (តទៅនេះហៅថាក្រុមហ៊ុន ការបញ្ចប់នីតិបុគ្គលតាមរយៈការរៀបចំឡើងវិញក្នុងទម្រង់នៃការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Samarainvestneft JSC) ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 3 មាត្រា 12.12 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ បទល្មើស,
សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 06/07/2018 N 5-AD18-41
ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Nikiforov S.B. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់មេធាវីការពារ Khovantsev P.S. ដោយធ្វើសកម្មភាពលើមូលដ្ឋាននៃអំណាចនៃមេធាវីដើម្បីផលប្រយោជន៍របស់ Malezhik E.S. ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តនៃយុត្តិធម៌នៃសន្តិភាពនៃស្រុកតុលាការ។ លេខ 10 នៃស្រុក Kotlovka នៃទីក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 13 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2016 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Zyuzinsky នៃទីក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 10 ខែតុលាឆ្នាំ 2016 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 02 ខែតុលាឆ្នាំ 2017 បានចេញប្រឆាំងនឹង Elena Sergeevna Malezhik នៅក្នុងករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 3 នៃមាត្រា 12.12 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល។
សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 9 ខែតុលា ឆ្នាំ 2018 N 31-AD18-18
ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Nikiforov S.B. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់ខ្សែការពារ Nikitin A.V. ដែលធ្វើសកម្មភាពក្នុងផលប្រយោជន៍របស់ Alexei Anatolyevich Dubrovin ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់អធិការប៉ូលីសចរាចរណ៍លើប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃក្រសួង។ កិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ទីក្រុង Cheboksary នៃសាធារណរដ្ឋ Chuvash ចុះថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូឆ្នាំ 2017 ដែលបានចូលជាធរមានឆ្នាំ N 18810021170000190236 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Kalininsky នៃ Cheboksary ។ សាធារណរដ្ឋ Chuvashថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2018 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសាធារណៈរដ្ឋ Chuvash ថ្ងៃទី 27 ខែមីនាឆ្នាំ 2018 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការកំពូលនៃសាធារណរដ្ឋ Chuvash ថ្ងៃទី 25 ខែមេសាឆ្នាំ 2018 ដែលបានចេញដោយគោរពតាមទីក្រុង Dubrovin ។ Alexei Anatolyevich (តទៅនេះ - Dubrovin A.A.) នៅក្នុងករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.12 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល។
ST 12.12 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
1. ការឆ្លងកាត់សញ្ញាហាមប្រាមនៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ លើកលែងតែករណីដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 2 នៃមាត្រានេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
២- ការមិនគោរពតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ក្នុងការឈប់ពីមុខខ្សែឈប់ដែលមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវរទេះភ្លើង នៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ហាម ឬអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ធ្វើកាយវិការហាមឃាត់ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំបីរយរូប្លិ៍។
3. ការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀតដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍ ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះក្នុងរយៈពេលពីបួនទៅប្រាំមួយខែ។
អត្ថាធិប្បាយអំពីសិល្បៈ។ 12.12 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
ទន្ទឹមនឹងការអនុលោមតាមតម្រូវការភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ អ្នកបើកបរត្រូវគោរពតាមបទបញ្ជារបស់មន្ត្រីត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍។
អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ គឺជាបុគ្គលដែលអនុលោមតាមនីតិវិធីដែលបានបង្កើតឡើង មានសិទ្ធិធ្វើនិយតកម្មចរាចរណ៍ដោយប្រើសញ្ញាដែលបង្កើតឡើងដោយច្បាប់នៃផ្លូវ ហើយអនុវត្តដោយផ្ទាល់នូវបទប្បញ្ញត្តិដែលបានបញ្ជាក់។ ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ត្រូវតែមានឯកសណ្ឋាន និង (ឬ) មានផ្លាកសញ្ញា និងឧបករណ៍ប្លែកៗ។ និយតកររួមមាននិយោជិតនៃប៉ូលីស និងអធិការកិច្ចរថយន្តយោធា ព្រមទាំងបុគ្គលិកនៃសេវាកម្មថែទាំផ្លូវ ដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅច្រកឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក និងកាណូតឆ្លងកាត់ក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ពួកគេ។
តម្លៃនៃសញ្ញារបស់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ត្រូវបានកំណត់ក្នុងប្រការ 6.10 នៃច្បាប់ផ្លូវ។ មុខវិជ្ជាសំខាន់ៗនៃបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍គឺមន្រ្តីប៉ូលីស (Gosavtoinspektsiya) ។ កាយវិការដែលប្រើក្នុងដំណើរការបទប្បញ្ញត្តិត្រូវបានកំណត់ក្នុង បទប្បញ្ញត្តិរដ្ឋបាលក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃការអនុវត្តសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មុខងាររបស់រដ្ឋស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ ជាមួយនឹងតម្រូវការក្នុងវិស័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយបញ្ជារបស់ក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ចុះថ្ងៃទី ០២.០៣.២០០៩ លេខ ១៨៥។
ផ្នែកខាងគោលបំណងនៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទដែលបានអធិប្បាយគឺការបញ្ជូនសញ្ញាចរាចរណ៍ហាមឃាត់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ លើកលែងតែករណីដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 2 នៃសិល្បៈ។ 12.12 ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
6. ពិធីសារស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលបានបញ្ចេញមតិត្រូវបានគូរឡើង មន្ត្រីអង្គភាពកិច្ចការផ្ទៃក្នុង (ប៉ូលីស) () ។
ការបោះពុម្ពថ្មី។សិល្បៈ។ 12.12 ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
1. ការឆ្លងកាត់សញ្ញាហាមប្រាមនៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ លើកលែងតែករណីដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 2 នៃមាត្រានេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
២- ការមិនគោរពតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ក្នុងការឈប់ពីមុខខ្សែឈប់ដែលមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវរទេះភ្លើង នៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ហាម ឬអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ធ្វើកាយវិការហាមឃាត់ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំបីរយរូប្លិ៍។
3. ការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀតដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍ ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះក្នុងរយៈពេលពីបួនទៅប្រាំមួយខែ។
អត្ថាធិប្បាយលើមាត្រា 12.12 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
1. វត្ថុនៃបទល្មើសគឺសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ អ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើងត្រូវមានកាតព្វកិច្ចគោរពតាមតម្រូវការនៃសញ្ញា និងបញ្ជារបស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ទោះបីជាវាផ្ទុយពីសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬតម្រូវការនៃផ្លាកសញ្ញាផ្លូវក៏ដោយ។
និយតកររួមមានមន្រ្តីប៉ូលីស អធិការកិច្ចរថយន្តយោធា បុគ្គលិកនៃសេវាថែទាំផ្លូវ មន្រ្តីកាតព្វកិច្ចនៅច្រកផ្លូវដែក និងផ្លូវឆ្លងកាត់ក្នុងការបំពេញភារកិច្ចរបស់ពួកគេ។
2. ភាគីកម្មវត្ថុនៃបទល្មើសត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការឆ្លងកាត់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ហាមឃាត់ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។ កាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងការលើកដៃឡើង។ នៅពេលអនុវត្តសកម្មភាពទាំងនេះមុនពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក ការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការធ្វើដំណើរត្រូវបានបង្កើតឡើង។
3. ពីផ្នែកខាងប្រធានបទ បទល្មើសអាចប្រព្រឹត្តបានទាំងចេតនា និងដោយការធ្វេសប្រហែស។ មុខសញ្ញានៃបទល្មើសគឺអ្នកបើកបររថយន្ត។
អត្ថាធិប្បាយមួយទៀតអំពីសិល្បៈ។ 12.12 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល
1. កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល គឺសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ច្បាប់នៃផ្លូវផ្តល់សម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិនៃចលនាយានយន្តដោយប្រើសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬកាយវិការរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍។ អ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើងត្រូវគោរពតាមតម្រូវការនៃសញ្ញា និងបញ្ជារបស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ទោះបីជាវាផ្ទុយពីសញ្ញាចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬសញ្ញាសម្គាល់ក៏ដោយ។
អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ គឺជាបុគ្គលដែលអនុលោមតាមនីតិវិធីដែលបានបង្កើតឡើង ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអាជ្ញាធរគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ដោយប្រើសញ្ញាដែលបង្កើតឡើងដោយច្បាប់ និងអនុវត្តដោយផ្ទាល់នូវបទប្បញ្ញត្តិដែលបានបញ្ជាក់។ ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ត្រូវតែមានឯកសណ្ឋាន និង (ឬ) មានផ្លាកសញ្ញា និងឧបករណ៍ប្លែកៗ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍រួមមានបុគ្គលិកនៃប៉ូលីស និងអធិការកិច្ចរថយន្តយោធា ក៏ដូចជាបុគ្គលិកនៃសេវាកម្មថែទាំផ្លូវ ដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅច្រកឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក និងកាណូតឆ្លងកាត់ក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ពួកគេ។
2. ភាគីកម្មវត្ថុនៃបទល្មើសត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការឆ្លងកាត់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ហាមឃាត់ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។
ភ្លើងសញ្ញាហាមឃាត់ចរាចរណ៍គឺជាសញ្ញាពណ៌លឿងដែលហាមឃាត់ចលនា លើកលែងតែអ្នកបើកបរនៅពេលដែលសញ្ញាពណ៌លឿងត្រូវបានបើក ឬអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍លើកដៃឡើង មិនអាចឈប់ដោយមិនប្រើហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅកន្លែងដែលកំណត់ដោយកថាខណ្ឌ 6.13 នៃច្បាប់។ ចលនាបន្ថែមទៀតត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ដូច្នេះយោងទៅតាមប្រការ ៦.១៣ ជាមួយនឹងសញ្ញាហាមប្រាមនៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ (លើកលែងតែការបញ្ច្រាស) ឬឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ អ្នកបើកបរត្រូវឈប់នៅពីមុខបន្ទាត់ឈប់ (សញ្ញា 5.33) ហើយនៅពេលអវត្តមានរបស់វា - នៅផ្លូវប្រសព្វ - នៅខាងមុខ។ នៃឈើឆ្កាង ផ្លូវរទេះភ្លើង(ដោយពិចារណាលើកថាខ័ណ្ឌ 13.7 នៃច្បាប់) ដោយមិនរំខានដល់អ្នកថ្មើរជើង។
កាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងការលើកដៃឡើង។ ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍អាចផ្តល់កាយវិការដៃ និងសញ្ញាផ្សេងទៀតដែលអាចយល់បានដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើង។ សម្រាប់ភាពមើលឃើញកាន់តែប្រសើរឡើងនៃសញ្ញា ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍អាចប្រើដំបង ឬថាសដែលមានសញ្ញាក្រហម (ឆ្លុះបញ្ចាំង)។ ការស្នើសុំបញ្ឈប់យានជំនិះ ធ្វើឡើងដោយប្រើឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬកាយវិការដៃ សំដៅទៅកាន់យានជំនិះ។ អ្នកបើកបរត្រូវឈប់នៅកន្លែងដែលបានកំណត់។
យោងតាមរចនាសម្ព័នផ្លូវច្បាប់ បទល្មើសបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវការ ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាបញ្ចប់នៅពេលឆ្លងកាត់ភ្លើងស្តុបហាមឃាត់ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។
សហព័ន្ធរុស្ស៊ី
លេខកូដនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
លើការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល
ជំពូកទី 12. បទល្មើសរដ្ឋបាល
នៅក្នុងវាលនៃចរាចរណ៍
- មាត្រា 12.4 ។ ការបំពានលើច្បាប់សម្រាប់ការដំឡើងនៅលើឧបករណ៍យានយន្តសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ភ្លើងសញ្ញាពិសេស ឬសំឡេង ឬការអនុវត្តខុសច្បាប់នៃពណ៌ និងក្រាហ្វិកពិសេសនៃយានជំនិះនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការ ពណ៌ចម្រុះនៃរថយន្តតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ ឬការដំឡើងចង្កៀងសម្គាល់អត្តសញ្ញាណខុសច្បាប់សម្រាប់រថយន្ត។ តាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ ឬសញ្ញាសម្គាល់ "ជនពិការ"
- មាត្រា 12.31 ។ ការចេញផ្សាយយានជំនិះដែលមិនបានចុះបញ្ជីត្រឹមត្រូវ មិនបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរដ្ឋ ឬការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដោយចេតនាមានស្លាកលេខរដ្ឋក្លែងក្លាយ មានដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលត្រូវហាមឃាត់ដោយឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងដោយគ្មានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការផ្តល់ពិសេស។ សញ្ញាពន្លឺ ឬសំឡេង ឬជាមួយនឹងពណ៌ចម្រុះពិសេសនៃយានជំនិះនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការដោយខុសច្បាប់
មាត្រា ១២.១. បើកបរយានយន្តដែលមិនបានចុះបញ្ជីត្រឹមត្រូវ យានជំនិះដែលមិនបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរដ្ឋ ឬការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស
១-បើកបរយានយន្តមិនបានចុះបញ្ជីត្រឹមត្រូវ -
១.១. បទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀត ដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ -
2. ការបើកបររថយន្តតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្តក្រុង ឬរថយន្តដឹកទំនិញដែលរចនា និងបំពាក់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្សដែលមានកៅអីលើសពីប្រាំបី (លើកលែងតែអ្នកបើកបរ) ជាយានជំនិះឯកទេសដែលរចនា និងបំពាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនឆ្លងកាត់លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រដ្ឋ។ អធិការកិច្ច ឬអធិការកិច្ចបច្ចេកទេស -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីប្រាំរយទៅប្រាំបីរយរូប្លិ៍។
កំណត់ចំណាំលែងមានសុពលភាពទៀតហើយ។ - ច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 14 ខែតុលាឆ្នាំ 2014 N 307-FZ ។
ចំណាំ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យានជំនិះគួរតែត្រូវបានយល់ថាជាយានជំនិះដែលមានសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងលើសពី 50 សង់ទីម៉ែត្រគូប ឬថាមពលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអតិបរមាលើសពី 4 គីឡូវ៉ាត់ និងល្បឿនរចនាអតិបរមាលើសពី 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក៏ដូចជាឈុតខ្លីៗទៅវា ប្រធានបទ ការចុះឈ្មោះរដ្ឋហើយនៅក្នុងអត្ថបទផ្សេងទៀតនៃជំពូកនេះផងដែរ ត្រាក់ទ័រ ការកសាងផ្លូវដោយខ្លួនឯង និងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិផ្សេងទៀត យានជំនិះ ដែលអនុលោមតាមច្បាប់របស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សិទ្ធិពិសេសត្រូវបានផ្តល់។
មាត្រា ១២.២. បើកបរយានយន្តល្មើសនឹងច្បាប់ដំឡើងផ្លាកលេខរដ្ឋ
1. បើកបរយានជំនិះដែលមិនអាចអានបាន មិនស្តង់ដារ ឬដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ស្តង់ដាររដ្ឋសញ្ញាចុះបញ្ជីរដ្ឋ លើកលែងតែករណីដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 2 នៃអត្ថបទនេះ -
២-ការបើកបរយានជំនិះគ្មានផ្លាកលេខរដ្ឋ ក៏ដូចជាការបើកបរយានជំនិះដែលគ្មានផ្លាកលេខរដ្ឋដែលបានដំឡើងនៅកន្លែងដែលបានផ្តល់សម្រាប់ការនេះ ឬការបើកបរយានយន្តដែលមានស្លាកលេខរដ្ឋបានកែប្រែ ឬបំពាក់ដោយការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ ឬសម្ភារៈដែលរារាំងអត្តសញ្ញាណ។ នៃផ្លាកលេខចុះបញ្ជីរដ្ឋ ឬអនុញ្ញាតឱ្យកែប្រែ ឬលាក់ពួកវា -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលចំនួនប្រាំពាន់រូប្លិ៍ ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះសម្រាប់រយៈពេលពីមួយទៅបីខែ។
3. ការដំឡើងផ្លាកលេខរដ្ឋក្លែងក្លាយដោយចេតនា -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋចំនួនពីរពាន់ប្រាំរយរូប្ល។ សម្រាប់មន្រ្តីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការយានយន្ត - ពីដប់ប្រាំពាន់ទៅពីរម៉ឺនរូប្លិ៍; នៅលើ នីតិបុគ្គល- ពីបួនរយពាន់ទៅប្រាំរយពាន់រូប្លិ៍។
៤-ការបើកបរយានយន្តមានស្លាកលេខរដ្ឋក្លែងក្លាយ
ការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពីប្រាំមួយខែទៅមួយឆ្នាំ។
ចំណាំ។ ផ្លាកលេខចុះបញ្ជីរដ្ឋត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ ប្រសិនបើវាមិនបំពេញតាមតម្រូវការដែលបានបង្កើតឡើងស្របតាមច្បាប់ស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស ហើយមិនអាចអានបានប្រសិនបើនៅចម្ងាយ 20 ម៉ែត្រវាមិនអាចអានអក្សរ ឬលេខណាមួយបានយ៉ាងហោចណាស់។ នៃផ្លាកលេខរដ្ឋខាងក្រោយនៅក្នុងទីងងឹត និងពេលថ្ងៃ យ៉ាងហោចណាស់មានអក្សរ ឬលេខមួយនៃស្លាកលេខរដ្ឋខាងមុខ ឬខាងក្រោយ។
មាត្រា ១២.៣. បើកបរយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរដែលមិនមានឯកសារចែងក្នុងច្បាប់ផ្លូវ
1. បើកបរយានយន្តដោយអ្នកបើកបរដែលមិនមាន ឯកសារចុះឈ្មោះនៅលើយានជំនិះ និងក្នុងករណីដែលបានបង្កើតឡើង ឯកសារដែលផ្តល់ដោយច្បាប់គយនៃសហភាពគយ ដោយមានសញ្ញាសម្គាល់របស់អាជ្ញាធរគយដែលបញ្ជាក់ពីការនាំចូលយានយន្តបណ្តោះអាសន្ន -
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
2. ការបើកបរយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរដែលមិនមានឯកសារសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការបើកបរ គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងនៃការធានារ៉ាប់រងជាកាតព្វកិច្ចនៃការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋប្បវេណីរបស់ម្ចាស់យានយន្ត លើកលែងតែករណីដែលមានចែងក្នុងកថាខណ្ឌទី 2 នៃមាត្រា 12.37 នៃក្រមនេះ និង ក្នុងករណីដែលមានចែងដោយច្បាប់ វិក័យប័ត្រ ឬទំនិញ - ឯកសារដឹកជញ្ជូន -
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
២.១. ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអីវ៉ាន់ដោយយានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរដែលប្រើសម្រាប់ផ្តល់សេវាដឹកអ្នកដំណើរ និងអីវ៉ាន់ដោយអ្នកបើកបរដែលមិនមានលិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ធ្វើសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអីវ៉ាន់ដោយតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ, -
3. ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងយានជំនិះទៅកាន់បុគ្គលដែលមិនមានឯកសារជាមួយគាត់ ដើម្បីសិទ្ធិក្នុងការបើកបររថយន្តនោះ -
មាត្រា 12.4 ។ ការបំពានលើច្បាប់សម្រាប់ការដំឡើងនៅលើឧបករណ៍យានយន្តសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ភ្លើងសញ្ញាពិសេស ឬសំឡេង ឬការអនុវត្តខុសច្បាប់នៃពណ៌ និងក្រាហ្វិកពិសេសនៃយានជំនិះនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការ ពណ៌ចម្រុះនៃរថយន្តតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ ឬការដំឡើងចង្កៀងសម្គាល់អត្តសញ្ញាណខុសច្បាប់សម្រាប់រថយន្ត។ តាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ ឬសញ្ញាសម្គាល់ "ជនពិការ"
1. ការដំឡើងនៅលើផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តនៃឧបករណ៍ពន្លឺដែលមានភ្លើងក្រហម ឬឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហម ព្រមទាំងឧបករណ៍ពន្លឺ ពណ៌នៃភ្លើង និងរបៀបនៃប្រតិបត្តិការដែលមិនអនុលោមតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាត។ នៃយានជំនិះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងកាតព្វកិច្ចរបស់មន្ត្រីសម្រាប់ការធានាចលនាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់បីពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍និងឧបករណ៍ដែលបានបញ្ជាក់។ លើមន្រ្តីដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ប្រតិបត្តិការយានយន្ត - ពីដប់ប្រាំពាន់ទៅពីរម៉ឺនរូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍និងឧបករណ៍ដែលបានលើកឡើង។ នៅលើនីតិបុគ្គល - ពីបួនរយពាន់ទៅប្រាំរយពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍និងឧបករណ៍។
2. ការដំឡើងនៅលើយានជំនិះដោយគ្មានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តល់សញ្ញាភ្លើង ឬសំឡេងពិសេស (លើកលែងតែសំឡេងរោទិ៍) ឬការដំឡើងខុសច្បាប់នៅលើរថយន្តនៃចង្កៀងអត្តសញ្ញាណសម្រាប់តាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ ឬសញ្ញាសម្គាល់ "មិនត្រឹមត្រូវ", -
ការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូសប្រធានបទនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល។ សម្រាប់មន្រ្តីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការយានយន្ត - ពីរម៉ឺនរូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូសប្រធានបទនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល។ សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ប្រាំរយពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូសប្រធានបទនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល។
3. ការអនុវត្តខុសច្បាប់នៃពណ៌ចម្រុះនៃយានជំនិះនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការ ឬពណ៌ចម្រុះនៃតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរទៅកាន់ផ្ទៃខាងក្រៅនៃយានជំនិះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនប្រាំពាន់រៀល។ សម្រាប់មន្រ្តីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការយានយន្ត - ម្ភៃពាន់រូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ប្រាំរយពាន់រូប្លិ៍។
មាត្រា 12.5 ។ ការបើកបរយានយន្តក្នុងស្ថានភាពមិនដំណើរការ ឬលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ ឬយានជំនិះដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ "ជនពិការ" ត្រូវបានដំឡើងដោយខុសច្បាប់។
1. ការបើកបរយានជំនិះក្នុងស្ថានភាពមិនប្រក្រតី ឬតាមលក្ខខណ្ឌដែលអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតយានជំនិះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងកាតព្វកិច្ចរបស់មន្ត្រីក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប្រតិបត្តិការយានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ លើកលែងតែ ដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកទី 2 ដល់ទី 7 នៃអត្ថបទនេះ
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
2. ការបើកបរយានជំនិះដែលមានប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដោយមិនដឹងខ្លួន (លើកលែងតែហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត) ឧបករណ៍ចង្កូត ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ជាផ្នែកនៃរថភ្លើង) -
3. ការបើកបរយានជំនិះ ដែលនៅខាងមុខមានឧបករណ៍ភ្លើងដែលមានភ្លើងក្រហម ឬឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហម ព្រមទាំងឧបករណ៍ពន្លឺ ពណ៌នៃភ្លើង និងរបៀបនៃប្រតិបត្តិការដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋាន។ សម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ -
ការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះក្នុងរយៈពេលពីប្រាំមួយខែទៅមួយឆ្នាំជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍និងឧបករណ៍ទាំងនោះ។
៣.១. ការបើកបរយានជំនិះដែលមានបង្អួច (រួមទាំងផ្ទាំងកញ្ចក់ពណ៌ថ្លា) ត្រូវបានដំឡើង ការបញ្ជូនពន្លឺដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការ បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសអំពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
4. ការបើកបរយានជំនិះដែលឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តល់សញ្ញាពន្លឺ ឬសំឡេងពិសេស (លើកលែងតែសំឡេងរោទិ៍) ត្រូវបានដំឡើងដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតសមរម្យ, -
ការដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពី ១ឆ្នាំ ទៅ ១ឆ្នាំកន្លះ ជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍ទាំងនោះ។
៤.១. ការបើកបរយានជំនិះដែលចង្កៀងសម្គាល់អត្តសញ្ញាណរបស់តាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ ឬសញ្ញាសម្គាល់ "ជនពិការ" ត្រូវបានដំឡើងដោយខុសច្បាប់ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនប្រាំពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូសប្រធានបទនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល។
5. ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តល់សញ្ញាពន្លឺ ឬសំឡេងពិសេស (លើកលែងតែសំឡេងរោទិ៍) ដែលបានដំឡើងដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវ ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា, -
ការដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពី ១ឆ្នាំកន្លះ ទៅ ២ឆ្នាំ ជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍ទាំងនោះ។
6. ការបើកបរយានជំនិះ ផ្ទៃខាងក្រៅដែលពណ៌ចម្រុះពិសេសនៃយានជំនិះនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការត្រូវបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់ -
ការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំកន្លះ។
៧-ការបើកបរយានយន្តដែលមានពណ៌ចម្រុះរបស់រថយន្តឈ្នួលដឹកអ្នកដំណើរដោយខុសច្បាប់ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រៀល។
មាត្រា 12.6 ។ ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ឬមួកសុវត្ថិភាព
បើកបរយានយន្តដោយអ្នកបើកបរមិនពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ មិនមែនទេ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ប្រសិនបើការរចនាយានជំនិះផ្តល់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ក៏ដូចជាការបើកបរម៉ូតូ ឬម៉ូតូ ឬដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរលើម៉ូតូដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព ឬពាក់មួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូ -
មាត្រា 12.7 ។ បើកបរយានយន្តដោយអ្នកបើកបរមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះ
1. ការបើកបរយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរដែលមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះ (លើកលែងតែការបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ), -
ត្រូវដាក់ពិន័យជាប្រាក់រដ្ឋបាលពីប្រាំពាន់ទៅដប់ប្រាំពាន់រូពី។
2. បើកបរយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលជាប្រាក់បីម៉ឺនរៀល ឬ ការចាប់ខ្លួនរដ្ឋបាលរហូតដល់ដប់ប្រាំថ្ងៃ ឬ ការងារជាកំហិតសម្រាប់រយៈពេលពីមួយរយទៅពីររយម៉ោង។
3. ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងយានជំនិះទៅឱ្យបុគ្គលដែលជាក់ស្តែងមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះ (លើកលែងតែការបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ) ឬអ្នកដែលត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិនោះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនបីម៉ឺនរៀល។
មាត្រា 12.8 ។ ការបើកបរយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងយានជំនិះទៅមនុស្សដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង
១-ការបើកបរយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង បើសកម្មភាពនោះមិនមានទោសទណ្ឌទេ-
២-ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងយានជំនិះទៅឱ្យបុគ្គលដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង, -
ត្រូវផ្តន្ទាទោសពិន័យរដ្ឋបាលជាប្រាក់ចំនួនបីម៉ឺនរៀល ជាមួយនឹងការដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះសម្រាប់រយៈពេលពីមួយឆ្នាំកន្លះទៅពីរឆ្នាំ។
៣-ការបើកបរយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង និងមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះដឹកជញ្ជូន ឬត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះ ប្រសិនបើសកម្មភាពនោះមិនមានចែងក្នុងក្រមព្រហ្មទណ្ឌ។ , -
4. បានក្លាយទៅជាមិនត្រឹមត្រូវចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2015 ។ - ច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2014 N 528-FZ ។
ចំណាំ។ ការប្រើប្រាស់សារធាតុដែលបណ្តាលឱ្យមានជាតិអាល់កុល ឬសារធាតុញៀន ឬសារធាតុចិត្តសាស្ត្រ ឬសារធាតុផ្សេងទៀតដែលបណ្តាលឱ្យស្រវឹងត្រូវបានហាមឃាត់។ ទំនួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល ដែលផ្តល់ដោយអត្ថបទនេះ និងផ្នែកទី 3 នៃមាត្រា 12.27 នៃក្រមនេះ កើតឡើងក្នុងករណីដែលការពិតដែលបានបង្កើតឡើងនៃការប្រើប្រាស់ការហៅទូរសព្ទ។ ការស្រវឹងស្រាសារធាតុដែលត្រូវបានកំណត់ដោយវត្តមានដាច់ខាត ជាតិអាល់កុលអេទីល។នៅក្នុងការផ្តោតអារម្មណ៍លើសពីកំហុសរង្វាស់សរុបដែលអាចកើតមាន ពោលគឺ 0.16 មីលីក្រាមក្នុងមួយលីត្រនៃខ្យល់ដែលហត់ចេញ ឬក្នុងករណីមានសារធាតុញៀន ឬសារធាតុចិត្តសាស្ត្រនៅក្នុងខ្លួនមនុស្ស។
មាត្រា 12.9 ។ លើសពីល្បឿនកំណត់
1. បានក្លាយទៅជាមិនត្រឹមត្រូវចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2013 ។ - ច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 23 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2013 N 196-FZ ។
2. លើសពីល្បឿនកំណត់របស់យានជំនិះលើសពី 20 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
3. លើសពីល្បឿនកំណត់របស់យានជំនិះលើសពី 40 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង -
4. លើសពីល្បឿនកំណត់របស់យានជំនិះលើសពី 60 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង -
ត្រូវផ្តន្ទាទោសពិន័យរដ្ឋបាលជាប្រាក់ពីពីរពាន់ទៅពីរពាន់ប្រាំរយរូប្លិ ឬដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះក្នុងរយៈពេលពីបួនទៅប្រាំមួយខែ។
5. លើសពីល្បឿនកំណត់របស់យានជំនិះលើសពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលចំនួនប្រាំពាន់រូប្លិ៍ ឬដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានយន្តសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែ។
6. ការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀតដែលមានចែងក្នុងកថាខណ្ឌទី 3 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពីពីរពាន់ទៅពីរពាន់ប្រាំរយរូពី។
7. ការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀតដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 4 និងទី 5 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ ហើយក្នុងករណីជួសជុលបទល្មើសរដ្ឋបាល ដោយមធ្យោបាយបច្ចេកទេសពិសេស ប្រតិបត្តិការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ មានមុខងារថតរូប និងថតវីដេអូ ការដាក់ ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលចំនួនប្រាំពាន់រូប្លិ៍។
មាត្រា 12.10 ។ ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍លើផ្លូវរថភ្លើង
1. ការឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងនៅខាងក្រៅផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក ដោយទុកផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដោយមានរបាំងបិទ ឬបិទ ឬមានសញ្ញាហាមប្រាមពីភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬមន្ត្រីទទួលបន្ទុកនៅផ្លូវឆ្លងកាត់ ព្រមទាំងការឈប់ ឬចតនៅផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង។ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍ ឬដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានយន្តរយៈពេលពី ៣ ទៅ ៦ ខែ។
2. ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការបើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង លើកលែងតែករណីដែលមានចែងក្នុងកថាខណ្ឌទី 1 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
ការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។
មាត្រា 12.11 ។ ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេ
1. បើកបរលើផ្លូវហាយវេក្នុងយានយន្តដែលមានល្បឿនកំណត់ ភាពជាក់លាក់ខាងបច្ចេកទេសឬយោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌរបស់វា តិចជាង 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក៏ដូចជាការបញ្ឈប់យានយន្តនៅលើផ្លូវហាយវេនៅខាងក្រៅកន្លែងចតរថយន្តពិសេស -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
2. ចលនានៅលើ ឡានដឹកទំនិញជាមួយនឹងទម្ងន់អនុញ្ញាតអតិបរមាលើសពី 3.5 តោននៅលើផ្លូវហាយវេហួសពីគន្លងទីពីរ ក៏ដូចជាការបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរនៅលើផ្លូវហាយវេ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
3. បត់ត្រឡប់ក្រោយ ឬចូលយានជំនិះទៅក្នុងចន្លោះបច្ចេកវិជ្ជានៃបន្ទះបែងចែកនៅលើផ្លូវហាយវេ ឬបញ្ច្រាសលើផ្លូវហាយវេ -
មាត្រា 12.12 ។ ឆ្លងកាត់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ហាមឃាត់ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍
1. ការឆ្លងកាត់សញ្ញាហាមប្រាមនៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ លើកលែងតែករណីដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.10 នៃក្រមនេះ និងផ្នែកទី 2 នៃមាត្រានេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
២- ការមិនគោរពតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ក្នុងការឈប់ពីមុខខ្សែឈប់ដែលមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវរទេះភ្លើង នៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ហាម ឬអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ធ្វើកាយវិការហាមឃាត់ -
3. ការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀតដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ -
មាត្រា 12.13 ។ ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ
1. ការបើកបរដល់ផ្លូវបំបែក ឬឆ្លងកាត់ផ្លូវរទេះភ្លើង ក្នុងករណីមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលបង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរឈប់ បង្កជាឧបសគ្គដល់ការផ្លាស់ទីយានជំនិះក្នុងទិសដៅបញ្ច្រាស់, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
2. ការខកខានមិនបានគោរពតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ដើម្បីផ្តល់ផ្លូវដល់យានជំនិះដែលមានសិទ្ធិអាទិភាពក្នុងការឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
មាត្រា 12.14 ។ ការបំពានច្បាប់នៃការធ្វើសមយុទ្ធ
1. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ផ្តល់សញ្ញាមុនពេលចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី ប្តូរគន្លង បត់ បត់ U-turn ឬឈប់ -
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
១.១. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃច្បាប់ផ្លូវ លើកលែងតែករណីដែលបានបង្កើតឡើង មុននឹងបត់ស្តាំ ឆ្វេង ឬបត់ត្រឡប់ក្រោយ ត្រូវកំណត់ជាមុននូវទីតាំងខ្លាំងសមរម្យនៅលើផ្លូវរទេះភ្លើង ដែលមានបំណងសម្រាប់ចលនាក្នុងទិសដៅនេះ ។ -
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
2. ធ្វើឱ្យយាន U-turn ឬបញ្ច្រាសនៅកន្លែងដែលការធ្វើសមយុទ្ធត្រូវបានហាមឃាត់ លើកលែងតែករណីដែលមានចែងដោយផ្នែកទី 3 នៃមាត្រា 12.11 និងផ្នែកទី 2 នៃមាត្រា 12.16 នៃក្រមនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
3. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការនៃច្បាប់ផ្លូវដើម្បីផ្តល់ផ្លូវដល់យានជំនិះដែលមានសិទ្ធិអាទិភាពនៃចលនា លើកលែងតែករណីដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 2 នៃមាត្រា 12.13 និងមាត្រា 12.17 នៃក្រមនេះ -
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
មាត្រា 12.15 ។ ការបំពានលើច្បាប់កំណត់ទីតាំងយានជំនិះនៅលើផ្លូវរទេះភ្លើង ចរាចរណ៍ខាងមុខ ឬជែង
1. ការបំពានលើច្បាប់កំណត់ទីតាំងយានជំនិះនៅលើផ្លូវរទេះភ្លើង សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ត្រើយម្ខាងនៃផ្លូវ ព្រមទាំងការបើកបរតាមដងផ្លូវ ឬឆ្លងកាត់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលបានរៀបចំ ឬក្បួនអ្នកថ្មើរជើង ឬអង្គុយនៅក្នុងនោះ -
១.១. ការខកខានរបស់អ្នកបើកបរយានជំនិះ យានជំនិះ យានជំនិះដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬយានជំនិះក្នុងល្បឿនមិនលើស ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចេញក្រៅតំបន់មានប្រជាជន មិនគោរពតាមលក្ខខណ្ឌនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ដើម្បីឲ្យយានជំនិះ តាមគាត់ឆ្លងកាត់សម្រាប់ការជែងឬមុនគាត់ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយពាន់ទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
២-ការបើកបរលើកង់ ឬផ្លូវថ្មើរជើង ឬចិញ្ចើមផ្លូវដោយល្មើសនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ -
៣-ការបើកបរល្មើសនឹងច្បាប់ផ្លូវ ចូលគន្លងផ្លូវដែលមានបំណងសម្រាប់ចរាចរណ៍ខាងមុខ នៅពេលបើកបរជុំវិញឧបសគ្គ ឬឡើងលើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទិសដៅផ្ទុយនៅពេលបើកបរជុំវិញឧបសគ្គ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយពាន់ទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
4. ការបើកបរល្មើសនឹងច្បាប់ផ្លូវទៅកាន់គន្លងផ្លូវដែលមានបំណងសម្រាប់ចរាចរណ៍ខាងមុខ ឬផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទិសដៅផ្ទុយ លើកលែងតែករណីដែលមានចែងក្នុងកថាខណ្ឌទី 3 នៃមាត្រានេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍ ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះក្នុងរយៈពេលពីបួនទៅប្រាំមួយខែ។
5. ការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀតដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 4 នៃអត្ថបទនេះ -
មាត្រា 12.16 ។ ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវ
1. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬសញ្ញាសម្គាល់នៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន លើកលែងតែករណីដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 2-7 នៃមាត្រានេះ និងមាត្រាផ្សេងទៀតនៃជំពូកនេះ -
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
២-ការបត់ឆ្វេង ឬបត់ត្រឡប់ក្រោយដោយបំពានលើលក្ខខណ្ឌកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬគំនូសសញ្ញាលើផ្លូវរទេះភ្លើង
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយពាន់ទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
3. បើកបរក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នានៅលើផ្លូវជាមួយ ចរាចរណ៍ផ្លូវមួយ។ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍ ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះក្នុងរយៈពេលពីបួនទៅប្រាំមួយខែ។
៣.១. បទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀត ដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 3 នៃអត្ថបទនេះ -
ការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ ហើយក្នុងករណីនៃការជួសជុលបទល្មើសរដ្ឋបាលដោយមធ្យោបាយបច្ចេកទេសពិសេស ដែលដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ មានមុខងារថតរូប និងថតវីដេអូ ថតវីដេអូ ឬមធ្យោបាយថតរូប និង ការថតវីដេអូការថតវីដេអូ - ការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍។
4. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬគំនូសសញ្ញាផ្លូវដឹកជញ្ជូន ការហាមឃាត់ការឈប់ ឬចតយានជំនិះ លើកលែងតែករណីដែលបានចែងក្នុងផ្នែកទី 5 នៃមាត្រានេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
5. ការបំពានដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 4 នៃអត្ថបទនេះ ដែលបានប្រព្រឹត្តនៅក្នុងទីក្រុងសហព័ន្ធនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ ឬសាំងពេទឺប៊ឺគ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនបីពាន់រូប្លិ៍។
6. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវហាមឃាត់ការចល័តយានជំនិះ លើកលែងតែករណីដែលបានចែងក្នុងផ្នែកទី 7 នៃមាត្រានេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
7. ការបំពានដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 6 នៃអត្ថបទនេះ និងបានប្រព្រឹត្តនៅក្នុងទីក្រុងសហព័ន្ធនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ ឬសាំងពេទឺប៊ឺគ, -
មាត្រា 12.17 ។ ការខកខានក្នុងការផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងចលនាទៅកាន់យានជំនិះ ឬយានជំនិះដែលមានភ្លើងសញ្ញា និងសំឡេងពិសេសបានបើក
1. ការខកខានក្នុងការផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងចលនាទៅកាន់យានជំនិះផ្លូវ ក៏ដូចជារថយន្តដែលមានភ្លើងសញ្ញាពណ៌ខៀវ និងសញ្ញាសំឡេងពិសេសបានបើកក្នុងពេលតែមួយ -
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
១.១. ការផ្លាស់ទីយានជំនិះនៅលើគន្លងសម្រាប់យានជំនិះដែលកំពុងធ្វើដំណើរ ឬការឈប់នៅលើគន្លងដែលបានចង្អុលបង្ហាញដោយបំពាននឹងច្បាប់ផ្លូវ លើកលែងតែករណីដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 3-5 នៃមាត្រា 12.15 នៃក្រមនេះ និងករណីដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1.2 នៃអត្ថបទនេះ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
១.២. ការបំពានដែលបានផ្តល់ដោយកថាខណ្ឌ 1.1 នៃអត្ថបទនេះ ដែលបានប្រព្រឹត្តនៅក្នុងទីក្រុងសហព័ន្ធនៃទីក្រុងមូស្គូ ឬសាំងពេទឺប៊ឺគ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនបីពាន់រូប្លិ៍។
2. ការខកខានក្នុងការផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងចលនាដល់យានជំនិះដែលមានពណ៌ចម្រុះ សិលាចារឹក និងការរចនាដែលត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃខាងក្រៅ ដោយមានពន្លឺពណ៌ខៀវ និងសញ្ញាសំឡេងពិសេសបានបើកក្នុងពេលតែមួយ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូប្លិ៍ ឬដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពីមួយទៅបីខែ។
មាត្រា ១២.១៧.១. បាត់បង់កម្លាំង។ - ច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014 N 210-FZ ។
មាត្រា 12.18 ។ ការខកខានក្នុងការផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកថ្មើរជើង ឬអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។
ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ដើម្បីផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកថ្មើរជើង អ្នកជិះកង់ ឬអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត (លើកលែងតែអ្នកបើកបរយានជំនិះ) ដែលមានអាទិភាពក្នុងចរាចរណ៍ -
ត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពីមួយពាន់ប្រាំរយទៅពីរពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
មាត្រា 12.19 ។ ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការឈប់ ឬចតយានយន្ត
1. ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការឈប់ ឬចតយានជំនិះ លើកលែងតែករណីដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.10 នៃក្រមនេះ និងផ្នែកទី 2-6 នៃមាត្រានេះ -
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
2. ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការឈប់ ឬចតយានជំនិះនៅកន្លែងដែលកំណត់សម្រាប់ការឈប់ ឬចតយានជំនិះរបស់ជនពិការ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រៀល។
3. ការឈប់ ឬចតយានយន្តនៅលើ ឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងនិងជិតជាង 5 ម៉ែត្រពីមុខគាត់លើកលែងតែ បង្ខំឱ្យឈប់និងករណីដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 6 នៃអត្ថបទនេះ ឬការបំពានលើច្បាប់សម្រាប់ការឈប់ ឬចតយានជំនិះនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ លើកលែងតែករណីដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 6 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
៣.១. ការឈប់ ឬចតយានជំនិះនៅកន្លែងឈប់យានជំនិះផ្លូវ ឬការចតរថយន្តតាក់ស៊ីធុនស្រាល ឬជិតជាង ១៥ ម៉ែត្រ ពីកន្លែងឈប់យានជំនិះ ឬចតរថយន្តតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ លើកលែងតែការឈប់សម្រាប់ឡើង ឬចុះពីអ្នកដំណើរ។ ការបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់ និងករណីដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងផ្នែកទី 4 និង 6 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
៣.២. ការបញ្ឈប់ ឬការចតយានយន្តនៅលើផ្លូវរថភ្លើង ឬការបញ្ឈប់ ឬការចតយានជំនិះលើសពីជួរទីមួយពីគែមផ្លូវរថភ្លើង លើកលែងតែការបញ្ឈប់ដោយបង្ខំ និងករណីដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 4 និងទី 6 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
4. ការបំពានលើច្បាប់សម្រាប់ការឈប់ ឬចតយានជំនិះនៅលើផ្លូវរទេះភ្លើង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតនូវឧបសគ្គសម្រាប់ចលនាយានជំនិះផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាការឈប់ ឬចតយានជំនិះនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី លើកលែងតែករណីដែលបានចែងដោយផ្នែកទី 6 នៃ អត្ថបទនេះ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនពីរពាន់រូប្លិ៍។
5. ការបំពានដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ ដែលបានប្រព្រឹត្តនៅក្នុងទីក្រុងសហព័ន្ធនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ ឬសាំងពេទឺប៊ឺគ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលជាប្រាក់ពីរពាន់ប្រាំរយរូពី។
6. ការបំពានដែលបានផ្តល់ដោយកថាខ័ណ្ឌ 3-4 នៃអត្ថបទនេះ ដែលបានប្រព្រឹត្តនៅក្នុងទីក្រុងសហព័ន្ធនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ ឬសាំងពេទឺប៊ឺគ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនបីពាន់រូប្លិ៍។
ចំណាំ។ បានបាត់បង់អំណាចរបស់ខ្លួន។ - ច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 24 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2007 N 210-FZ ។
មាត្រា 12.20 ។ ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅ សញ្ញាសំឡេង សំឡេងរោទិ៍ ឬសញ្ញា ការឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់
ការបំពានលើច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅ សញ្ញាសំឡេង សញ្ញាអាសន្ន ឬសញ្ញាឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ -
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
មាត្រា 12.21 ។ ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ច្បាប់សម្រាប់ការអូសទាញ
1. ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញក៏ដូចជាច្បាប់សម្រាប់ការអូសទាញ -
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
2. បានផុតកំណត់។ - ច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 24 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2007 N 210-FZ ។
ប្រការ ១២.២១.១. ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ចលនារបស់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និង (ឬ) ខ្នាតធំ
1. ការផ្លាស់ទីយានជំនិះធុនធ្ងន់ និង (ឬ) ធំលើសពីទំហំដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃយានជំនិះ មិនលើសពី 10 សង់ទីម៉ែត្រ ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពិសេស ឬលើសពីទំហំដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងលិខិតអនុញ្ញាតពិសេស មិនលើសពី 10 សង់ទីម៉ែត្រ ឬលើសពី ម៉ាស់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃយានជំនិះ ឬបន្ទុកអ័ក្សដែលអាចអនុញ្ញាតបានរបស់យានជំនិះលើសពី 2 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 10 ភាគរយដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពិសេស ឬលើសពីទម្ងន់របស់យាន ឬបន្ទុកអ័ក្សរបស់យានដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសដោយ ច្រើនជាង 2 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 10 ភាគរយ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយពាន់ទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។ សម្រាប់មន្រ្តីទទួលខុសត្រូវដឹកជញ្ជូន - ពីមួយម៉ឺនទៅដប់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍; នៅលើនីតិបុគ្គល - ពីមួយរយពាន់ទៅមួយរយហាសិបពាន់រូប្លិ៍ហើយក្នុងករណីជួសជុលបទល្មើសរដ្ឋបាលដោយមធ្យោបាយបច្ចេកទេសពិសេសដែលដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិមានមុខងារថតរូបនិងថតវីដេអូ - លើម្ចាស់ (ម្ចាស់) នៃរថយន្តក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់មួយរយហាសិបពាន់រូប្លិ៍។
2. ចលនារបស់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និង (ឬ) ធំលើសពីទំហំដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃយានជំនិះលើសពី 10 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 20 សង់ទីម៉ែត្រ ឬលើសពីទម្ងន់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានរបស់យាន ឬបន្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅលើអ័ក្សយានដោយ លើសពី 10 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 20 ភាគរយដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពិសេស -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីបីពាន់ទៅបួនពាន់រៀល។ សម្រាប់មន្រ្តីដែលទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន - ពីពីរម៉ឺនប្រាំពាន់ទៅសាមសិបពាន់រូប្លិ៍; នៅលើនីតិបុគ្គល - ពីពីររយហាសិបពាន់ទៅបីរយពាន់រូប្លិ៍ហើយក្នុងករណីជួសជុលបទល្មើសរដ្ឋបាលដោយមធ្យោបាយបច្ចេកទេសពិសេសដែលដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិមានមុខងារថតរូបនិងថតវីដេអូ - លើម្ចាស់ (ម្ចាស់) នៃរថយន្តក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់បីរយពាន់រូប្លិ៍។
3. ការផ្លាស់ទីយានជំនិះធុនធ្ងន់ និង (ឬ) លើសពីទំហំដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃយានជំនិះលើសពី 20 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 50 សង់ទីម៉ែត្រ ឬលើសពីទម្ងន់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានរបស់យាន ឬបន្ទុកអ័ក្សដែលអាចអនុញ្ញាតបានរបស់យានដោយ លើសពី 20 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 50 ភាគរយដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពិសេស -
ការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីប្រាំពាន់ទៅមួយម៉ឺនរូប្លិ៍ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តសម្រាប់រយៈពេលពី 2 ទៅ 4 ខែ។ សម្រាប់មន្រ្តីដែលទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន - ពីសាមសិបប្រាំពាន់ទៅសែសិបពាន់រូប្លិ៍; នៅលើនីតិបុគ្គល - ពីបីរយហាសិបពាន់ទៅបួនរយពាន់រូប្លិ៍ហើយក្នុងករណីជួសជុលបទល្មើសរដ្ឋបាលដោយមធ្យោបាយបច្ចេកទេសពិសេសដែលដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិមានមុខងារថតរូបនិងថតវីដេអូ - លើម្ចាស់ (ម្ចាស់) នៃរថយន្តក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់បួនរយពាន់រូប្លិ៍។
4. ចលនារបស់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និង (ឬ) ធំលើសពីទំហំដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសលើសពី 10 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 20 សង់ទីម៉ែត្រ ឬជាមួយនឹងទម្ងន់លើសនៃយាន ឬបន្ទុកនៅលើ អ័ក្សនៃយានជំនិះដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសដោយចំនួនលើសពី 10 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 20 ភាគរយ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីបីពាន់ទៅបីពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។ សម្រាប់មន្រ្តីដែលទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន - ពីពីរម៉ឺនទៅម្ភៃប្រាំពាន់រូប្លិ៍; នៅលើនីតិបុគ្គល - ពីពីររយពាន់ទៅពីររយហាសិបពាន់រូប្លិ៍ហើយក្នុងករណីជួសជុលបទល្មើសរដ្ឋបាលដោយមធ្យោបាយបច្ចេកទេសពិសេសដែលដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិមានមុខងារថតរូបនិងថតវីដេអូ - លើម្ចាស់ (ម្ចាស់) នៃរថយន្តក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីររយហាសិបពាន់រូប្លិ៍។
5. ការផ្លាស់ទីយានជំនិះធុនធ្ងន់ និង (ឬ) លើសពីទំហំដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសលើសពី 20 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 50 សង់ទីម៉ែត្រ ឬលើសពីទម្ងន់របស់យាន ឬបន្ទុកនៅលើអ័ក្សរបស់យាន បានបញ្ជាក់នៅក្នុងលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសដោយចំនួនលើសពី 20 ប៉ុន្តែមិនលើសពី 50 ភាគរយ -
ការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីបួនពាន់ទៅប្រាំពាន់រូប្លិ៍ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តសម្រាប់រយៈពេលពី 2 ទៅ 3 ខែ។ សម្រាប់មន្រ្តីដែលទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន - ពីសាមសិបពាន់ទៅសែសិបពាន់រូប្លិ៍; នៅលើនីតិបុគ្គល - ពីបីរយពាន់ទៅបួនរយពាន់រូប្លិ៍ហើយក្នុងករណីនៃការជួសជុលបទល្មើសរដ្ឋបាលដោយមធ្យោបាយបច្ចេកទេសពិសេសដែលដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិមានមុខងារថតរូបនិងថតវីដេអូ - នៅលើម្ចាស់ (ម្ចាស់) នៃ រថយន្តក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់បួនរយពាន់រូប្លិ៍។
6. ការផ្លាស់ទីយានជំនិះធុនធ្ងន់ និង (ឬ) លើសពីទំហំដែលអាចអនុញ្ញាតបានលើសពី 50 សង់ទីម៉ែត្រ ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពិសេស ឬលើសពីទំហំដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសលើសពី 50 សង់ទីម៉ែត្រ ឬលើសពីទំហំដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃ យានជំនិះ ឬបន្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបានលើអ័ក្សរបស់យានជំនិះលើសពី ៥០ ភាគរយ ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពិសេស ឬលើសទម្ងន់នៃយាន ឬបន្ទុកលើអ័ក្សរបស់យានដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសលើសពី ៥០ ភាគរយ។ -
ការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរយានយន្តក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីប្រាំពីរពាន់ទៅមួយម៉ឺនរូប្លិ៍ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តសម្រាប់រយៈពេលពី 4 ទៅ 6 ខែ។ សម្រាប់មន្រ្តីទទួលខុសត្រូវដឹកជញ្ជូន - ពីសែសិបប្រាំពាន់ទៅហាសិបពាន់រូប្លិ៍; នៅលើនីតិបុគ្គល - ពីបួនរយពាន់ទៅប្រាំរយពាន់រូប្លិ៍ហើយក្នុងករណីជួសជុលបទល្មើសរដ្ឋបាលដោយមធ្យោបាយបច្ចេកទេសពិសេសដែលដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិមានមុខងារថតរូបនិងថតវីដេអូ - លើម្ចាស់ (ម្ចាស់) នៃ រថយន្តក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំរយពាន់រូប្លិ៍។
7. ការបំពានលើច្បាប់សម្រាប់ចលនារបស់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និង (ឬ) យានជំនិះធុនធំ លើកលែងតែករណីដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 1-6 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរយានយន្តក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយពាន់ទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។ សម្រាប់មន្ត្រីដែលទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន - ពីប្រាំពាន់ទៅមួយម៉ឺនរូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីហាសិបពាន់ទៅមួយរយពាន់រូប្លិ៍។
8. ការផ្តល់ដោយអ្នកទទួលនូវព័ត៌មានមិនពិតអំពីទំហំ ឬវិមាត្រនៃទំនិញនៅក្នុងឯកសារសម្រាប់ទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូន ឬការខកខានមិនបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងលិខិតដឹកជញ្ជូន នៅពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានទំហំធំ ឬទម្ងន់ធ្ងន់ ព័ត៌មានអំពីលេខ កាលបរិច្ឆេទ ឬសុពលភាព។ រយៈពេលនៃការអនុញ្ញាតពិសេស ឬអំពីផ្លូវនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញនោះ ប្រសិនបើករណីនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការបំពានដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 1, 2 ឬ 4 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយពាន់ប្រាំរយទៅពីរពាន់រៀល។ នៅលើមន្រ្តី - ពីដប់ប្រាំពាន់ទៅពីរម៉ឺនរូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីពីររយពាន់ទៅបីរយពាន់រូប្លិ៍។
9. ការផ្តល់ដោយអ្នកទទួលនូវព័ត៌មានមិនពិតអំពីទម្ងន់ ឬវិមាត្រនៃទំនិញក្នុងឯកសារសម្រាប់ទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូន ឬការខកខានមិនបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងលិខិតដឹកជញ្ជូន នៅពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានទំហំធំ ឬទម្ងន់ធ្ងន់ ព័ត៌មានអំពីលេខ កាលបរិច្ឆេទ ឬរយៈពេល។ នៃសុពលភាពនៃលិខិតអនុញ្ញាតពិសេស ឬអំពីផ្លូវនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញនោះ ប្រសិនបើនេះបណ្តាលឱ្យមានការរំលោភលើផ្នែកទី 3, 5 ឬ 6 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនប្រាំពាន់រៀល។ នៅលើមន្រ្តី - ពីពីរម៉ឺនប្រាំពាន់ទៅសាមសិបប្រាំពាន់រូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីបីរយហាសិបពាន់ទៅបួនរយពាន់រូប្លិ៍។
10. លើសពីទម្ងន់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានរបស់រថយន្ត និង (ឬ) បន្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅលើអ័ក្សរបស់រថយន្ត ឬម៉ាស់របស់រថយន្ត និង (ឬ) បន្ទុកនៅលើអ័ក្សរបស់រថយន្ត ដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងលិខិតអនុញ្ញាតពិសេស ឬ វិមាត្រដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃយានជំនិះ ឬវិមាត្រដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងលិខិតអនុញ្ញាតពិសេស នីតិបុគ្គល ឬសហគ្រិនម្នាក់ៗដែលផ្ទុកទំនិញចូលក្នុងយានជំនិះ -
កំណត់ការផាកពិន័យរដ្ឋបាល សហគ្រិនម្នាក់ៗក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីប្រាំបីពាន់ទៅមួយរយពាន់រូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីពីររយហាសិបពាន់ទៅបួនរយពាន់រូប្លិ៍។
11. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការដែលកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវហាមឃាត់ចលនាយានជំនិះ បរិមាណជាក់ស្តែងសរុបដែលឬបន្ទុកលើអ័ក្សដែលលើសពីអ្វីដែលបានបញ្ជាក់នៅលើផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ប្រសិនបើចលនារបស់យានជំនិះនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មាន ការអនុញ្ញាតពិសេស, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំពាន់រូប្លិ៍។
មាត្រា ១២.២១.២. ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់
1. ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដោយអ្នកបើកបរដែលមិនមានវិញ្ញាបនបត្របណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកបើកបរយានជំនិះដែលផ្ទុកទំនិញគ្រោះថ្នាក់ វិញ្ញាបនបត្រអនុម័តយានជំនិះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ លិខិតអនុញ្ញាតពិសេស ឬប័ណ្ណសង្គ្រោះបន្ទាន់នៃព័ត៌មានគ្រោះថ្នាក់។ ប្រព័ន្ធដែលផ្តល់ដោយច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់នៅលើយានជំនិះ ការរចនាដែលមិនអនុលោមតាមតម្រូវការនៃច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ឬដែលខ្វះធាតុ។ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានគ្រោះថ្នាក់ ឬឧបករណ៍ ឬមធ្យោបាយដែលប្រើដើម្បីលុបបំបាត់ផលវិបាកនៃគ្រោះថ្នាក់ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ឬការមិនគោរពតាមលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដែលផ្តល់ដោយច្បាប់ទាំងនេះ -
ការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពី 2 ពាន់ទៅពីរពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តសម្រាប់រយៈពេលពី 4 ទៅ 6 ខែ។ សម្រាប់មន្រ្តីដែលទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន - ពីដប់ប្រាំពាន់ទៅពីរម៉ឺនរូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីបួនរយពាន់ទៅប្រាំរយពាន់រូប្លិ៍។
2. ការបំពានលើច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ លើកលែងតែករណីដែលមានចែងក្នុងកថាខណ្ឌទី 1 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយពាន់ទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។ សម្រាប់មន្ត្រីដែលទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន - ពីប្រាំពាន់ទៅមួយម៉ឺនរូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីមួយរយហាសិបពាន់ទៅពីររយហាសិបពាន់រូប្លិ៍។
ប្រការ ១២.២១.៣. ការមិនអនុលោមតាមតម្រូវការនៃច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីការទូទាត់ថ្លៃឈ្នួលដើម្បីទូទាត់សងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីផ្លូវថ្នល់ ការប្រើប្រាស់ទូទៅនៃសារៈសំខាន់សហព័ន្ធដោយយានយន្តដែលមានម៉ាស់អតិបរមាអនុញ្ញាតលើសពី 12 តោន
1. ចលនារបស់យានជំនិះដែលមានទម្ងន់អនុញ្ញាតអតិបរមាលើសពី 12 តោន នៅលើផ្លូវសាធារណៈនៃសារៈសំខាន់សហព័ន្ធ ដោយមិនបង់ថ្លៃដោយគិតគូរពីសំណងសម្រាប់ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីផ្លូវសាធារណៈនៃសារៈសំខាន់សហព័ន្ធដោយយានជំនិះនោះ ប្រសិនបើការទូទាត់បែបនេះ ថ្លៃសេវាគឺចាំបាច់, -
ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរយានយន្តដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបរទេស និងលើម្ចាស់ (អ្នកកាន់កាប់) នៃយានជំនិះ លើកលែងតែយានជំនិះដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបរទេសចំនួនប្រាំពាន់រៀល។
2. ការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀត ដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរយានយន្តដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបរទេស និងលើម្ចាស់ (អ្នកកាន់កាប់) នៃយានជំនិះ លើកលែងតែយានយន្តដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបរទេសក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់មួយម៉ឺនរៀល។
កំណត់ចំណាំ៖
1. បុគ្គលដែលបានប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 1 ឬទី 2 នៃមាត្រានេះ នៅពេលចូលទៅក្នុងទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី នឹងត្រូវរួចផុតពីការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាល ប្រសិនបើនៅពេលពិចារណាលើករណីលើផ្នែករដ្ឋបាលនោះ។ បទល្មើស ប្រវែងនៃចម្ងាយជាក់ស្តែងដែលធ្វើដំណើរដោយយានជំនិះដោយមិនបង់ថ្លៃមិនលើសពីហាសិបគីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ ព្រំដែនរដ្ឋសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ហើយប្រសិនបើការទូទាត់សំណងសម្រាប់ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីផ្លូវសាធារណៈនៃសារៈសំខាន់សហព័ន្ធដោយយានជំនិះបែបនេះត្រូវបានបង់តាមលក្ខណៈដែលបានកំណត់។
2. ម្ចាស់ (ម្ចាស់) នៃយានជំនិះដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ ប្រសិនបើបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 1 ឬទី 2 នៃអត្ថបទនេះត្រូវបានកត់ត្រាដោយមធ្យោបាយបច្ចេកទេសពិសេស ដែលដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ មានមុខងារថតរូប និងថត។ ការថតវីដេអូ ឬដោយការថតរូប និងការថត ការថតវីដេអូពីរដង ឬច្រើនដងក្នុងពេលថ្ងៃ ទាក់ទងនឹងយានជំនិះនីមួយៗ បន្ទាប់ពីការជួសជុលលើកទីមួយ នៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនោះ មិនត្រូវទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលសម្រាប់លើកទីពីរ និងបន្តបន្ទាប់ទៀតឡើយ។ ករណីក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃដែលបទល្មើសរដ្ឋបាលបែបនេះត្រូវបានកត់ត្រាទុក។
មាត្រា 12.22 ។ ការបំពានច្បាប់នៃការបើកបរ
ល្មើសនឹងច្បាប់ស្តីពីការបើកបរដោយអ្នកបើកបរដែលបង្ហាត់បង្រៀនបើកបរ, -
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
មាត្រា 12.23 ។ ការបំពានច្បាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស
1. ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនមនុស្ស លើកលែងតែករណីដែលផ្តល់ដោយកថាខណ្ឌទី 2-6 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
2. ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅខាងក្រៅកាប៊ីនរថយន្ត (លើកលែងតែមានការអនុញ្ញាតដោយច្បាប់ផ្លូវ) ត្រាក់ទ័រ ផ្សេងៗ ម៉ាស៊ីនផលិតដោយខ្លួនឯង។នៅលើរ៉ឺម៉កដឹកទំនិញ នៅក្នុងឈុតខ្លីៗ នៅក្នុងតួម៉ូតូដឹកទំនិញ ឬនៅខាងក្រៅកៅអីដែលផ្តល់ដោយការរចនាម៉ូតូ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
3. ការរំលោភលើតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុមារដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយច្បាប់នៃផ្លូវ, -
4. រៀបចំការដឹកជញ្ជូនកុមារមួយក្រុមតាមឡានក្រុងដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃច្បាប់ ការដឹកជញ្ជូនដែលបានរៀបចំក្រុមកុមារតាមឡានក្រុង ឬដោយអ្នកបើកបរដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃច្បាប់ទាំងនេះ ឬដោយគ្មានកិច្ចព្រមព្រៀងធម្មនុញ្ញ ប្រសិនបើឯកសារបែបនេះត្រូវបានផ្តល់ជូន ច្បាប់នេះឬដោយគ្មានកម្មវិធីផ្លូវ ឬគ្មានបញ្ជីកុមារ ឬគ្មានបញ្ជីអ្នកអមដំណើរដែលត្រូវបានតែងតាំង ដែលផ្តល់ដោយច្បាប់ទាំងនេះ -
ការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់បីពាន់រូប្លិ៍; សម្រាប់មន្រ្តី - ម្ភៃប្រាំពាន់រូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - មួយរយពាន់រូប្លិ៍។
5. ការរំលោភលើតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុមារនៅពេលយប់ដែលបង្កើតឡើងដោយច្បាប់សម្រាប់ការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនកុមារដោយឡានក្រុង -
ការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តសម្រាប់រយៈពេលពី 4 ទៅ 6 ខែ។ សម្រាប់មន្រ្តី - ហាសិបពាន់រូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីររយពាន់រូប្លិ៍។
6. ការបំពានលើតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុមារ ដែលបង្កើតឡើងដោយច្បាប់សម្រាប់ការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនកុមារមួយក្រុមដោយឡានក្រុង លើកលែងតែករណីដែលមានចែងក្នុងកថាខណ្ឌទី 4 និងទី 5 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើមន្ត្រីក្នុងចំនួនពីរម៉ឺនប្រាំពាន់រៀល។ សម្រាប់នីតិបុគ្គល - មួយរយពាន់រូប្លិ៍។
ចំណាំ។ ចំពោះបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងមាត្រានេះ បុគ្គលដែលប្រព្រឹត្ត សកម្មភាពសហគ្រិនដោយមិនបង្កើតនីតិបុគ្គល ទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលជានីតិបុគ្គល។
មាត្រា 12.24 ។ ការបំពានលើច្បាប់ផ្លូវ ឬច្បាប់នៃប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់តិចតួច ឬមធ្យមដល់សុខភាពរបស់ជនរងគ្រោះ
1. ល្មើសនឹងច្បាប់ផ្លូវឬច្បាប់ចរាចរណ៍របស់យានជំនិះដែលបណ្ដាលឱ្យកើតមាន គ្រោះថ្នាក់តិចតួចសុខភាពរបស់ជនរងគ្រោះ,
ត្រូវផ្តន្ទាទោសពិន័យរដ្ឋបាលជាប្រាក់ពីពីរពាន់ប្រាំរយទៅប្រាំពាន់រូប្លិ៍ ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះសម្រាប់រយៈពេលពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំកន្លះ។
២-ការបំពានលើច្បាប់ចរាចរណ៍ ឬវិធានការនៃយានជំនិះដឹកជញ្ជូន ដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់កម្រិតមធ្យមដល់សុខភាពរបស់ជនរងគ្រោះ ។
ត្រូវផ្តន្ទាទោសពិន័យជាប្រាក់ពីមួយម៉ឺនទៅពីរម៉ឺនប្រាំពាន់រៀល ឬដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះសម្រាប់រយៈពេលពីមួយឆ្នាំកន្លះទៅពីរឆ្នាំ។
កំណត់ចំណាំ៖
មាត្រា 12.25 ។ ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការក្នុងការផ្តល់យានជំនិះ ឬបញ្ឈប់យានជំនិះ
1. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវក្នុងការផ្តល់យានជំនិះដល់មន្ត្រីនគរបាល ឬអ្នកផ្សេងទៀត ក្នុងករណីដែលច្បាប់បានផ្តល់សិទ្ធិប្រើប្រាស់យានជំនិះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
2. បរាជ័យ តម្រូវការផ្លូវច្បាប់មន្ត្រីប៉ូលីស ឬមន្ត្រីប៉ូលីស ស្ថាប័នសហព័ន្ធ អំណាចប្រតិបត្តិអនុវត្តមុខងារនៃការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ស្តីពីការបញ្ឈប់យានយន្ត -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីប្រាំរយទៅប្រាំបីរយរូប្លិ៍។
3. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការផ្លូវច្បាប់របស់មន្ត្រីនៃការត្រួតពិនិត្យរថយន្តយោធាដើម្បីបញ្ឈប់យានយន្តរបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីកងទ័ព។ ឆ្មាំជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី វិស្វកម្ម និងបច្ចេកទេស ការបង្កើតផ្លូវយោធា ក្រោមអាជ្ញាធរប្រតិបត្តិសហព័ន្ធ ឬសង្គ្រោះទម្រង់យោធានៃអាជ្ញាធរប្រតិបត្តិសហព័ន្ធដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងវិស័យនេះ។ ការការពារស៊ីវិល, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីប្រាំរយទៅប្រាំបីរយរូប្លិ៍។
មាត្រា 12.26 ។ អ្នកបើកបរយានជំនិះបរាជ័យក្នុងការឆ្លងកាត់តម្រូវការដើម្បីឆ្លងកាត់ ការពិនិត្យសុខភាពដល់ស្ថានភាពនៃការស្រវឹង
1. ការខកខានរបស់អ្នកបើកបរយានជំនិះមិនគោរពតាមតម្រូវការផ្លូវច្បាប់របស់មន្ត្រីមានសិទ្ធិទទួលការពិនិត្យសុខភាពចំពោះការស្រវឹង ប្រសិនបើអំពើ (អសកម្ម) នោះមិនមានទោសទណ្ឌព្រហ្មទណ្ឌ -
ត្រូវផ្តន្ទាទោសពិន័យរដ្ឋបាលជាប្រាក់ចំនួនបីម៉ឺនរៀល ជាមួយនឹងការដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះសម្រាប់រយៈពេលពីមួយឆ្នាំកន្លះទៅពីរឆ្នាំ។
២-ការខកខានរបស់អ្នកបើកបរយានជំនិះដែលមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះដឹកជញ្ជូន ឬត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះ ដើម្បីអនុវត្តតាមលក្ខខណ្ឌច្បាប់របស់មន្ត្រីមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីធ្វើការពិនិត្យសុខភាពចំពោះការស្រវឹង។ ប្រសិនបើសកម្មភាពបែបនេះ (អសកម្ម) មិនមានសកម្មភាពដែលត្រូវផ្តន្ទាទោសព្រហ្មទណ្ឌ -
ការចាប់ខ្លួនរដ្ឋបាលសម្រាប់រយៈពេលពីដប់ទៅដប់ប្រាំថ្ងៃ ឬការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើបុគ្គលដែលការចាប់ខ្លួនរដ្ឋបាលមិនអាចត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមក្រមនេះក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់បីម៉ឺនរៀល។
មាត្រា 12.27 ។ ខកខានក្នុងការបំពេញភារកិច្ច ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍
1. ការខកខានរបស់អ្នកបើកបរក្នុងការបំពេញកាតព្វកិច្ចដែលផ្តល់ដោយច្បាប់នៃផ្លូវទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលគាត់ជាអ្នកចូលរួមលើកលែងតែករណីដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 2 នៃមាត្រានេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
2. បើកបរដោយអ្នកបើកបរល្មើសនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ ចំណុចកើតហេតុគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលគាត់ជាអ្នកចូលរួម, -
ការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះសម្រាប់រយៈពេលពីមួយទៅមួយឆ្នាំកន្លះ ឬការចាប់ខ្លួនរដ្ឋបាលសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ដប់ប្រាំថ្ងៃ។
៣-ការខកខានមិនបានគោរពតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ហាមអ្នកបើកបរមិនឲ្យប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង សារធាតុញៀន ឬសារធាតុចិត្តសាស្ត្រ បន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដែលខ្លួនមានជាប់ពាក់ព័ន្ធ ឬក្រោយពេលឃាត់យានយន្តតាមការស្នើសុំរបស់មន្ត្រីនគរបាល។ រហូតដល់មន្ត្រីមានសិទ្ធិធ្វើការត្រួតពិនិត្យក្នុងគោលបំណងបង្កើតស្ថានភាពនៃការស្រវឹង ឬរហូតដល់មន្ត្រីមានសិទ្ធិធ្វើការសម្រេចចិត្តលើការលើកលែងពីការប្រឡងបែបនេះ -
ត្រូវផ្តន្ទាទោសពិន័យរដ្ឋបាលជាប្រាក់ចំនួនបីម៉ឺនរៀល ជាមួយនឹងការដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះសម្រាប់រយៈពេលពីមួយឆ្នាំកន្លះទៅពីរឆ្នាំ។
មាត្រា 12.28 ។ ការបំពានច្បាប់ដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ចលនាយានជំនិះនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន
1. ការបំពានលើវិធានដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ចលនាយានជំនិះនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន លើកលែងតែករណីដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 2 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
2. ការបំពានដែលមានចែងក្នុងកថាខណ្ឌទី 1 នៃអត្ថបទនេះ ដែលបានប្រព្រឹត្តនៅក្នុងទីក្រុងសហព័ន្ធនៃទីក្រុងមូស្គូ ឬសាំងពេទឺប៊ឺគ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនបីពាន់រូប្លិ៍។
មាត្រា 12.29 ។ ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយអ្នកថ្មើរជើង ឬអ្នកផ្សេងទៀតដែលចូលរួមក្នុងដំណើរការចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
១-ការបំពានដោយអ្នកថ្មើរជើង ឬអ្នកដំណើរនៃយានជំនិះនៃច្បាប់ផ្លូវ
ត្រូវមានការព្រមានឬការពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
2. ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយបុគ្គលដែលបើកបរកង់ ឬដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឬអ្នកដ៏ទៃដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់នៅក្នុងដំណើរការចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (លើកលែងតែបុគ្គលដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកទី 1 នៃមាត្រានេះ ក៏ដូចជា អ្នកបើកបរយានយន្ត),
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំបីរយរូប្លិ៍។
3. ការបំពានច្បាប់ផ្លូវដោយបុគ្គលដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 2 នៃមាត្រានេះ ប្រព្រឹត្តក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយពាន់ទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
មាត្រា 12.30 ។ ការបំពានលើច្បាប់ផ្លូវរបស់អ្នកថ្មើរជើង ឬអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យមានឧបសគ្គក្នុងការធ្វើចលនារបស់យានជំនិះ ឬធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុខភាពរបស់ជនរងគ្រោះតិចតួច ឬមធ្យម។
1. ការបំពានលើច្បាប់ផ្លូវរបស់អ្នកថ្មើរជើង អ្នកដំណើរនៃយានជំនិះ ឬអ្នកចូលរួមផ្សេងទៀតក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (លើកលែងតែអ្នកបើកបរយានជំនិះ) ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះក្នុងចលនារបស់យានជំនិះ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
២-ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ពីសំណាក់អ្នកថ្មើរជើង អ្នកដំណើរនៃយានជំនិះ ឬអ្នកចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (លើកលែងតែអ្នកបើកបរយានជំនិះ) ដែលការធ្វេសប្រហែស នាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពបន្តិចបន្តួច ឬមធ្យម។ ជនរងគ្រោះ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយពាន់ទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
មាត្រា 12.31 ។ ការចេញផ្សាយយានជំនិះដែលមិនបានចុះបញ្ជីត្រឹមត្រូវ មិនបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរដ្ឋ ឬការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដោយចេតនាមានស្លាកលេខរដ្ឋក្លែងក្លាយ មានដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលត្រូវហាមឃាត់ដោយឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងដោយគ្មានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការផ្តល់ពិសេស។ សញ្ញាពន្លឺ ឬសំឡេង ឬជាមួយនឹងពណ៌ចម្រុះពិសេសនៃយានជំនិះនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការដោយខុសច្បាប់
1. ការចេញផ្សាយនៅលើបន្ទាត់នៃយានយន្តដែលមិនបានចុះបញ្ជីក្នុងលក្ខណៈកំណត់ឬមិនបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរដ្ឋឬការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើមន្ត្រីទទួលខុសត្រូវ លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនិងប្រតិបត្តិការយានយន្តក្នុងចំនួនប្រាំរយរូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ហាសិបពាន់រូប្លិ៍។
2. ការចេញផ្សាយនៅលើបន្ទាត់នៃរថយន្តដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងការប្រតិបត្ដិការដែលត្រូវបានហាមឃាត់, ឬបំពាក់ឡើងវិញដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតសមរម្យ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើមន្ត្រីទទួលបន្ទុកលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការយានជំនិះក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីប្រាំពាន់ទៅប្រាំបីពាន់រៀល។
3. បញ្ចេញទៅខ្សែបន្ទាត់នៃយានជំនិះដែលមានផ្លាកលេខរដ្ឋក្លែងក្លាយដោយចេតនា ឬជាមួយឧបករណ៍ពន្លឺដែលបានដំឡើងនៅខាងមុខដែលមានភ្លើងក្រហម ឬឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហម ព្រមទាំងឧបករណ៍ពន្លឺ ពណ៌ភ្លើង និងរបៀបនៃប្រតិបត្តិការដែលមិន បំពេញតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់យានជំនិះចូលបម្រើការងារ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើមន្ត្រីដែលទទួលខុសត្រូវលើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការយានយន្តក្នុងចំនួនពីដប់ប្រាំពាន់ទៅពីរម៉ឺនរៀល។ សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ហាសិបពាន់រូប្លិ៍។
4. ការចេញផ្សាយនៅលើបន្ទាត់នៃរថយន្តដែលមានឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅលើវាដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតសមរម្យសម្រាប់ការផ្តល់សញ្ញាពន្លឺឬសំឡេងពិសេស (លើកលែងតែសំឡេងរោទិ៍) ក៏ដូចជាជាមួយនឹងពណ៌ចម្រុះពិសេសនៃរថយន្តនៃសេវាប្រតិបត្តិការដែលបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់ទៅ ផ្ទៃខាងក្រៅរបស់វា -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើមន្ត្រីដែលទទួលខុសត្រូវលើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការយានជំនិះក្នុងចំនួនពីរម៉ឺនរៀល។ សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ហាសិបពាន់រូប្លិ៍។
ចំណាំ។ ចំពោះបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងមាត្រានេះ បុគ្គលដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពសហគ្រិនដោយមិនបង្កើតនីតិបុគ្គលត្រូវទទួលបន្ទុកផ្នែករដ្ឋបាលជានីតិបុគ្គល។
ប្រការ ១២.៣១.១. ការបំពានលើតម្រូវការធានាសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងឥវ៉ាន់ ទំនិញតាមដងផ្លូវ និងការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីលើផ្ទៃទីក្រុង
1. អនុវត្តការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអីវ៉ាន់ ទំនិញដោយការដឹកជញ្ជូនតាមម៉ូតូ និងការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីលើផ្ទៃទីក្រុង ដោយបំពានលើតម្រូវការវិជ្ជាជីវៈ និងគុណវុឌ្ឍិសម្រាប់បុគ្គលិក, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើមន្ត្រីក្នុងចំនួនពីរម៉ឺនរៀល។ សម្រាប់នីតិបុគ្គល - មួយរយពាន់រូប្លិ៍។
2. ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងឥវ៉ាន់ ទំនិញតាមដងផ្លូវ និងការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុង ដោយបំពានលើតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមុន និងក្រោយការធ្វើដំណើរ ការពិនិត្យសុខភាពអ្នកបើកបរយានយន្ត -
3. ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងឥវ៉ាន់ ទំនិញដោយការដឹកជញ្ជូនតាមម៉ូតូ និងការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីលើផ្ទៃទីក្រុង ដោយបំពានលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសយានជំនិះជាមុន -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនបីពាន់រៀល។ សម្រាប់មន្រ្តី - ប្រាំពាន់រូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - បីម៉ឺនរូប្លិ៍។
4. ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញតាមផ្លូវគោក និងផ្លូវគោកក្នុងក្រុង ដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីដោយបំពានលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវសម្រាប់ធានាសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញក្នុង លក្ខខណ្ឌពិសេសផ្តល់ដោយច្បាប់សម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញដោយការដឹកជញ្ជូនតាមម៉ូតូ និងការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីលើផ្ទៃទីក្រុង, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនពីរពាន់ប្រាំរយរូប្ល។ សម្រាប់មន្រ្តី - ពីរម៉ឺនរូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - មួយរយពាន់រូប្លិ៍។
5. ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកក្នុងទីក្រុង ដោយបំពានលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវ ហាមឃាត់អ្នកបើកបរមិនឱ្យធ្វើការពាក់ព័ន្ធនឹងការបើកបរយានជំនិះដោយមិនឆ្លងកាត់ការណែនាំសមស្របដែលមានចែងដោយច្បាប់សម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូន។ នៃអ្នកដំណើរ និងទំនិញដោយការដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក និងការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីក្នុងដីទីក្រុង, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើមន្ត្រីក្នុងចំនួនមួយម៉ឺនរៀល។ សម្រាប់នីតិបុគ្គល - បីម៉ឺនរូប្លិ៍។
6. ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញតាមផ្លូវគោក និងផ្លូវគោកក្នុងក្រុង ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកដោយបំពាននឹងច្បាប់សម្រាប់ធានាសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងអគ្គិសនីក្នុងក្រុង លើកលែងតែករណីដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 1-5 នៃ អត្ថបទនេះ មាត្រា ១១.១៥.១ ផ្នែកទី ២ មាត្រា ១១.២៣ និងមាត្រា ១២.២១.១ នៃក្រមនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់មួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។ សម្រាប់មន្រ្តី - មួយម៉ឺនរូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ម្ភៃប្រាំពាន់រូប្លិ៍។
ចំណាំ។ ចំពោះបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងមាត្រានេះ បុគ្គលដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពសហគ្រិនដោយមិនបង្កើតនីតិបុគ្គលត្រូវទទួលបន្ទុកផ្នែករដ្ឋបាលជានីតិបុគ្គល។
មាត្រា 12.32 ។ ការអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានយន្តរបស់អ្នកបើកបរដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង ឬមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានយន្ត
អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង ឬមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះ បើកបរយានយន្ត -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើមន្ត្រីដែលទទួលខុសត្រូវលើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការយានជំនិះក្នុងចំនួនពីរម៉ឺនរៀល។ សម្រាប់នីតិបុគ្គល - មួយរយពាន់រូប្លិ៍។
ចំណាំ។ ចំពោះបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងមាត្រានេះ បុគ្គលដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពសហគ្រិនដោយមិនបង្កើតនីតិបុគ្គលត្រូវទទួលបន្ទុកផ្នែករដ្ឋបាលជានីតិបុគ្គល។
ប្រការ ១២.៣២.១. ការអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានយន្តសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមិនមានសញ្ជាតិរុស្ស៊ី ប័ណ្ណបើកបរ
ការទទួលយកការបើកបរយានយន្តរបស់អ្នកបើកបរដែលក្នុងករណីដែលផ្តល់ដោយច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មិនមានប័ណ្ណបើកបរជាតិរុស្ស៊ី -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើមន្ត្រីទទួលខុសត្រូវលើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការយានជំនិះក្នុងចំនួនប្រាំម៉ឺនរៀល។
មាត្រា 12.33 ។ ការខូចខាតផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ ឬរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវផ្សេងទៀត។
ការខូចខាតផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក ឬរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវផ្សេងទៀត ឬមធ្យោបាយបច្ចេកទេសនៃការរៀបចំចរាចរណ៍ ដែលបង្កការគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ក៏ដូចជាការរារាំងចរាចរណ៍ដោយចេតនា រួមទាំងការបំពុលផ្ទៃផ្លូវផងដែរ ។
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីប្រាំពាន់ទៅមួយម៉ឺនរៀល។ សម្រាប់មន្រ្តី - ម្ភៃប្រាំពាន់រូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - បីរយពាន់រូប្លិ៍។
មាត្រា 12.34 ។ ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវសម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ ការកសាងឡើងវិញ ការជួសជុល និងថែទាំផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក ឬរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវផ្សេងទៀត
1. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវសម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ ការកសាងឡើងវិញ ការជួសជុល និងថែទាំផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក ឬរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវផ្សេងទៀត ឬការខកខានក្នុងការអនុវត្តវិធានការដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងចរាចរណ៍ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា រឹតបន្តឹង ឬបញ្ឈប់ចលនាជាបណ្តោះអាសន្ន។ យានជំនិះនៅផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវថ្នល់ ក្នុងករណីដែលការប្រើប្រាស់តំបន់នោះបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើមន្ត្រីទទួលខុសត្រូវលើស្ថានភាពផ្លូវ ផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង ឬរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវផ្សេងទៀតក្នុងចំនួនពីពីរម៉ឺនទៅបីម៉ឺនរៀល។ សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីពីររយពាន់ទៅបីរយពាន់រូប្លិ៍។
2. សកម្មភាពដូចគ្នាដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតបន្តិចបន្តួចឬមធ្យមដល់សុខភាពរបស់ជនរងគ្រោះ, -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើមន្ត្រីដែលទទួលខុសត្រូវលើស្ថានភាពផ្លូវ ផ្លូវកាត់ផ្លូវរថភ្លើង ឬរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវផ្សេងទៀតក្នុងចំនួនពីប្រាំម៉ឺនទៅមួយសែនរូពី។ សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីបួនរយពាន់ទៅប្រាំរយពាន់រូប្លិ៍។
កំណត់ចំណាំ៖
1. ក្រោម បណ្តាលឱ្យសួតគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពគួរតែត្រូវបានយល់ថាជាជំងឺសុខភាពរយៈពេលខ្លី ឬការបាត់បង់សមត្ថភាពទូទៅក្នុងការងារ។
2. ការខូចខាតកម្រិតមធ្យមចំពោះសុខភាពគួរតែត្រូវបានយល់ថាជាជំងឺសុខភាពរយៈពេលវែងដែលមិនគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិត ឬការបាត់បង់ជាអចិន្ត្រៃយ៍នៃសមត្ថភាពទូទៅក្នុងការងារតិចជាងមួយភាគបី។
មាត្រា 12.35 ។ ការដាក់កម្រិតខុសច្បាប់នៃសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្ត និងប្រតិបត្តិការរបស់វា។
ពាក្យស្នើសុំចំពោះម្ចាស់ និងអ្នកបើកបរយានយន្ត អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតនៃវិធានការដែលមិនត្រូវបានផ្តល់ដោយច្បាប់សហព័ន្ធ ក្នុងគោលបំណងរឹតបន្តឹងសិទ្ធិក្នុងការបើកបរ ប្រើប្រាស់យានជំនិះ ឬប្រតិបត្តិការ ឬបំពាន លំដាប់ដែលបានបង្កើតឡើងការអនុវត្តវិធានការដែលផ្តល់ដោយច្បាប់សហព័ន្ធក្នុងគោលបំណងរឹតត្បិតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរ ប្រើប្រាស់យានជំនិះ ឬដំណើរការវា -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនពីរពាន់រៀល។ សម្រាប់មន្រ្តី - ពីរម៉ឺនរូប្លិ៍។
មាត្រា 12.36 ។ បាត់បង់កម្លាំង។ - ច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 24 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2007 N 210-FZ ។
ប្រការ ១២.៣៦.១. ការបំពានលើច្បាប់ប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត
ការប្រើប្រាស់ដោយអ្នកបើកបរក្នុងអំឡុងពេលចលនានៃយានជំនិះនៃទូរស័ព្ទដែលមិនបានបំពាក់ ឧបករណ៍បច្ចេកទេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចរចាដោយមិនប្រើដៃរបស់អ្នក -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
មាត្រា 12.37 ។ ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីរបស់ម្ចាស់យានយន្ត
1. ការបើកបរយានយន្តក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់ ដែលមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងនៃការធានារ៉ាប់រងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីជាកាតព្វកិច្ចរបស់ម្ចាស់យានយន្ត ក៏ដូចជាការបើកបរយានយន្តដោយបំពានលើលក្ខខណ្ឌដែលផ្តល់ដោយគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការបើកបរនេះ។ រថយន្តដោយអ្នកបើកបរដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំរយរូពី។
2. ការខកខានរបស់ម្ចាស់យានជំនិះក្នុងការបំពេញកាតព្វកិច្ចដែលបង្កើតឡើងដោយច្បាប់សហព័ន្ធក្នុងការធានានូវការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋប្បវេណីរបស់ខ្លួន ក៏ដូចជាការបើកបរយានយន្ត ប្រសិនបើការធានារ៉ាប់រងជាកំហិតត្រូវបានដឹងថាអវត្តមាន -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំបីរយរូប្លិ៍។
(នៅក្នុង ed ។ ច្បាប់សហព័ន្ធចុះថ្ងៃទី 06/22/2007 N 116-FZ ចុះថ្ងៃទី 07/23/2013 N 196-FZ)
ប្រធានាធិបតី
សហព័ន្ធរុស្ស៊ី
V. PUTIN
ទីក្រុងម៉ូស្គូ វិមានក្រឹមឡាំង
ថ្ងៃទី ៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០០១
N 195-FZ
1. ការឆ្លងកាត់សញ្ញាហាមប្រាមនៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ លើកលែងតែករណីដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.10 នៃក្រមនេះ និងផ្នែកទី 2 នៃមាត្រានេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនមួយពាន់រូប្លិ៍។
២- ការមិនគោរពតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ក្នុងការឈប់ពីមុខខ្សែឈប់ដែលមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវរទេះភ្លើង នៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ហាម ឬអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ធ្វើកាយវិការហាមឃាត់ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនប្រាំបីរយរូប្លិ៍។
3. ការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀតដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍ ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះក្នុងរយៈពេលពីបួនទៅប្រាំមួយខែ។
មតិអ្នកជំនាញ៖
អត្ថបទនេះកំណត់ការផាកពិន័យចំពោះការពិតដែលថាអ្នកបើកបរមិនបានឈប់នៅសញ្ញាហាមឃាត់ភ្លើងចរាចរណ៍ ឬសញ្ញាស្រដៀងគ្នាដែលផ្តល់ដោយអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទំនួលខុសត្រូវរបស់ជនល្មើសអាស្រ័យទៅលើថាតើគាត់បានធ្វើដំណើរពេញផ្លូវ ឬមិនឈប់នៅពីមុខបន្ទាត់ឈប់ ប៉ុន្តែឈប់នៅកន្លែងណាមួយនៅពីក្រោយវា។
យោបល់ទៅសិល្បៈ។ 12.12 ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
1. វត្ថុនៃបទល្មើសដែលបានពិចារណាគឺ ទំនាក់ទំនងសាធារណៈក្នុងវិស័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
2. ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការឆ្លងកាត់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ហាមឃាត់ ឬកាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ លើកលែងតែករណីដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 12.10 នៃក្រមពន្ធ។
3. នៅកន្លែងដែលផ្លូវប្រសព្វគ្នាក្នុងកម្រិតដូចគ្នា ហើយមានចរាចរណ៍ខ្លាំង បទប្បញ្ញត្តិរបស់វា ដោយមានជំនួយពីភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ គឺជាមធ្យោបាយសំខាន់ក្នុងការធានាឱ្យមានការឆ្លងកាត់ជម្មើសជំនួសនៃលំហូរចរាចរណ៍ប្រសព្វ និងលទ្ធភាពនៃការឆ្លងកាត់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃផ្លូវរទេះភ្លើងដោយអ្នកថ្មើរជើង។ .
លក្ខខណ្ឌដែលបទប្បញ្ញត្តិភ្លើងចរាចរណ៍គួរតែត្រូវបានអនុវត្តត្រូវបានកំណត់ដោយ GOST R 52289-2004 " មធ្យោបាយបច្ចេកទេសអង្គការចរាចរណ៍។ ច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ផ្លាកសញ្ញា ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ របាំងផ្លូវ និងមគ្គុទ្ទេសក៍។
អត្ថន័យនៃភ្លើងចរាចរណ៍ត្រូវបានកំណត់ដោយប្រការ 6.2 នៃច្បាប់នៃផ្លូវនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
៤-អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវត្រូវមានកាតព្វកិច្ចអនុវត្តតាមបញ្ជារបស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ និយតករត្រូវតែធ្វើសកម្មភាពក្នុងដែនកំណត់នៃអំណាចដែលបានផ្តល់ឱ្យពួកគេដោយបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ។ សកម្មភាពផ្លូវច្បាប់. កាយវិការដែលប្រើដោយមន្ត្រីត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិរដ្ឋបាលនៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសម្រាប់ការអនុវត្តមុខងាររដ្ឋនៃការត្រួតពិនិត្យនិងត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវជាមួយនឹងតម្រូវការក្នុងវិស័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយលំដាប់។ នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 2 ខែមីនាឆ្នាំ 2009 លេខ 185 (ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរនិងការបន្ថែម) ។
តម្លៃនៃសញ្ញារបស់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ត្រូវបានកំណត់ដោយប្រការ 6.10 នៃច្បាប់នៃផ្លូវនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ការឆ្លងកាត់កាយវិការហាមប្រាមរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ រួមបញ្ចូលការទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល ដែលផ្តល់ដោយអត្ថបទនេះ។
5. មុខសញ្ញានៃបទល្មើសដែលបានបញ្ចេញគឺអ្នកបើកបរយានយន្ត។
6. ផ្នែកខាងប្រធានបទទង្វើនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយវត្តមាននៃទម្រង់នៃទោសកំហុស។
7. ករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានមតិយោបល់ត្រូវបានពិចារណាដោយប្រធាន អធិការកិច្ចរដ្ឋសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ អនុប្រធានរបស់គាត់ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ (កងវរសេនាតូច ក្រុមហ៊ុន) នៃសេវាល្បាតផ្លូវថ្នល់ អនុប្រធានរបស់គាត់ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ដែលមានឋានៈពិសេស (មាត្រា 23.3)។
ពិធីសារស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមន្ត្រីនៃស្ថាប័នកិច្ចការផ្ទៃក្នុង (ប៉ូលីស) (ផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 28.3) ។
កំពុងផ្ទុក...
