ច្បាប់យានយន្ត។ ច្បាប់ថ្មីសម្រាប់អ្នកបើកបរ

រ៉ឺម៉ក​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ថា​ជា​ឧបករណ៍​អូស​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ភ្ជាប់​រ៉ឺម៉ក​ឬ​ឡាន​ទៅ​នឹង​រថយន្ត។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរនីតិបញ្ញត្តិនាពេលថ្មីៗនេះ មាន សំណួរជាក់ស្តែងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌអ្វីដែល towbar ត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីន។

ច្បាប់ដាច់ដោយឡែកមួយដែលគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងលើការប្រើប្រាស់ towbar នៅលើរថយន្ត, ច្បាប់ចរាចរណ៍មិនបានផ្តល់។ បទប្បញ្ញត្តិចម្បងដែលយោងទៅដោយអធិការនគរបាលចរាចរណ៍គឺ មាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ការបញ្ជាទិញនេះមានបញ្ជីឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត ដែលការផាកពិន័យដល់ពេលកំណត់។

មិនមាន towbar ដាច់ដោយឡែកនៅក្នុងមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរចុងក្រោយហើយការអត្ថាធិប្បាយទៅកាន់ពួកគេ កំណត់ថាឧបករណ៍នេះគឺជាការបន្ថែមលើយានយន្ត ការដំឡើងដោយគ្មានការអនុញ្ញាត ដែលនាំឱ្យមានការផាកពិន័យ។

បន្ទាប់សូមងាកទៅ បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះ" TR TS 018/2011. ច្បាប់នេះ។ពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត។ ប្រសិនបើមានណាមួយត្រូវបានផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត នោះពួកគេត្រូវបានចាត់ទុកថាមានការគ្រប់គ្រង ពោលគឺស្របច្បាប់។

ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងច្បាប់ towbar ផ្តល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននៅក្នុងវត្តមាននៃ:

• លិខិតឆ្លងដែនរបស់ឧបករណ៍ជាមួយនឹងទិន្នន័យនៃការដំឡើងរបស់វាបំពេញដោយសេវាកម្មរថយន្ត;
• ច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រនៃឧបករណ៍ដែលបានម៉ោន;
• ធ្វើសកម្មភាពលើការងារដែលបានអនុវត្តលើការដំឡើងរបស់វា។

ការសម្រេចចិត្តថាតើវាអាចទៅរួចក្នុងការដំឡើង towbar នៅក្រោមច្បាប់ថ្មីគឺអាស្រ័យលើនីតិវិធីដំឡើងដែលបានអនុវត្ត។

នីតិវិធីដំឡើងរបារ

សម្រាប់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃ towbar នេះបើយោងតាម បទប្បញ្ញត្តិច្បាប់យកទៅក្នុងគណនីជាក់លាក់មួយ។ នីតិវិធី:

• ត្រូវបានកំណត់ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការដំឡើង - រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរត្រូវតែត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក សម្រាប់ឧបករណ៍អូស ក្រុមហ៊ុនផលិតបង្កប់នូវកន្លែងពិសេស។
• ជ្រើសរើសឯកតាពីក្រុមហ៊ុនផលិតដោយសំរបសំរួលជម្រើសជាមួយម៉ូដែលនិងម៉ាកនៃឡាន;
• ងាកទៅរកសេវារថយន្តសម្រាប់ការដំឡើងជាមួយនឹងឯកសារបន្ថែមទៀត;
• ទទួលបានឯកសារសម្រាប់ការដំឡើង towbar ឆ្លងកាត់ការចុះឈ្មោះរបស់វាជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍។

ចុះឈ្មោះឧបករណ៍នៅក្នុងប៉ូលីសចរាចរណ៍ មិន​ចាំបាច់ប្រសិនបើសង្កេតឃើញ លក្ខខណ្ឌ:

• ការដំឡើងដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត យានជំនិះ;
• ឧបករណ៍មានលិខិតឆ្លងដែន និងវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ពីភាពស្របច្បាប់នៃការដំឡើងរបស់វា។
• ឧបករណ៍នេះត្រូវបានតំឡើងតាមការណែនាំដោយមិនធ្វើការផ្លាស់ប្តូរការរចនារថយន្ត ពោលគឺការខួង ការផ្សារ និងសកម្មភាពផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។

ការចុះបញ្ជីរថយន្តនៅនគរបាលចរាចរណ៍វាត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងស្ថានភាពមួយដែលការម៉ោនត្រូវបានអនុវត្តដោយឯករាជ្យឬការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះការរចនានៃម៉ាស៊ីន។ តម្លៃនៃការចុះឈ្មោះប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទរថយន្ត និងតម្លៃនៃឧបករណ៍ខ្លួនឯង។ ផ្តល់ជូនសម្រាប់ការចុះឈ្មោះ ឯកសារ:

• ពាក្យស្នើសុំចុះឈ្មោះ ទម្រង់បែបបទសម្រាប់បំពេញត្រូវបានផ្តល់ជូននៅនឹងកន្លែង។
• ច្បាប់ចម្លងទ្វេភាគីនៃ TCP;
• ឯកសារសម្រាប់ towbar;
• វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីរថយន្ត។

ផ្អែកលើកម្មវិធី ជំនាញត្រូវបានរៀបចំដើម្បីកំណត់ថាតើឧបករណ៍ដែលបានបញ្ជាក់អាចត្រូវបានប្រើ។ ម្ចាស់រថយន្តត្រូវប្រមូលឯកសារមួយចំនួនតាមលទ្ធផលរបស់វា៖

• ប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យដែលបញ្ជាក់ពីសុវត្ថិភាពនៃយានយន្តដែលបានប្រើ;
• កិច្ចសន្យាសម្រាប់ការទិញ towbar និងឯកសារផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់របស់វា រួមទាំងវិញ្ញាបនបត្រ។
• សេចក្តីប្រកាសពីសេវាកម្មរថយន្តដែលឧបករណ៍ត្រូវបានម៉ោន;
• ការសម្រេចចិត្តនៃការពិនិត្យលើលទ្ធភាពនៃការដំណើរការរថយន្ត។

ដោយផ្អែកលើបញ្ជីខាងលើអ្នកបើកបរត្រូវបានចេញ វិញ្ញាបនបត្រការបញ្ជាក់ពីភាពស្របច្បាប់នៃការប្រើប្រាស់ towbar ។

តើ​អ្វី​ជា​ការ​ផាក​ពិន័យ​សម្រាប់​ការ​មិន​មាន​រ៉ឺម៉ក​?

ច្បាប់ថ្មីស្តីពីរ៉ឺម៉កដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនិងមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីកំណត់ ការផាកពិន័យសម្រាប់ការប្រើ towbar ខុសច្បាប់ក្នុង 500 rubles. ទន្ទឹមនឹងនេះជម្រើសមួយត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជា - ការព្រមានដោយពាក្យសំដី. នេះ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​ចម្ងល់​អំពី​របៀប​គេច​ពី​ការ​ពិន័យ។

ការ​អំពាវនាវ​ឱ្យ​មាន​ការ​ព្រមាន​ទំនង​ជា​នឹង​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ​សម្រាប់​អ្នក​បើក​បរ​ទាំង​នោះ​ដែល​មិន​បាន​ប្រព្រឹត្ត​ល្មើស​ជា​យូរ​មក​ហើយ។ ជារឿយៗ អធិការនគរបាលចរាចរណ៍មិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវត្តមានរបស់រ៉ឺម៉ក ដោយគ្មានរ៉ឺម៉កនៅក្នុងរថយន្តនោះទេ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែមនសិការបំផុតក៏នឹងស្មោះត្រង់ចំពោះពលរដ្ឋដែលគោរពច្បាប់ដែរ។

ដំណោះស្រាយដ៏ល្អមួយគឺការប្រើ towbar ចល័ត។ ក្នុង​ករណី​នេះ អធិការ​នគរបាល​ចរាចរណ៍​នឹង​មិន​អាច​បកស្រាយ​ឧបករណ៍​នេះ​ថា​ប៉ះពាល់​ដល់​សុវត្ថិភាព​យានយន្ត​បាន​ឡើយ។ វត្តមាននៃឯកសារទាំងអស់បានលើកលែងទាំងស្រុងអ្នកបើកបរពីការពិន័យ។

អ្នកបើកបររថយន្តអាចយោងទៅកថាខ័ណ្ឌ 77 នៃជំពូកទី 5 នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ខ្លួន យានជំនិះមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៅពេលមានឧបករណ៍បន្ថែមទេ បានផ្តល់៖

• គ្រឿងដែលបានដំឡើងមានគោលបំណងរោងចក្រ;
• មានវិញ្ញាបនបត្រនៃភាពស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើយានជំនិះនេះ;
• ភាពអាចរកបាននៃឯកសារពីក្រុមហ៊ុនផលិត និងការអនុលោមតាមការផលិត និងម៉ូដែលម៉ាស៊ីនដែលបានប្រើ។

វា​នឹង​មិន​អាច​គេច​ផុត​ពី​ការ​ស្ដារ​ឡើង​វិញ​បាន​ទេ ប្រសិនបើ​ឧបករណ៍​នេះ​ផលិត​ឡើង​នៅ​ផ្ទះ ឬ​ការ​ផ្លាស់ប្ដូរ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ចំពោះ​ការ​រចនា​រថយន្ត​អំឡុង​ពេល​ដំឡើង។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ អ្នកនឹងត្រូវការឯកសារបញ្ជាក់ពីប៉ូលីសចរាចរណ៍ ប្រសិនបើអវត្តមានរបស់ពួកគេ ការផាកពិន័យត្រូវបានចេញ។

នៅឆ្នាំ 2017 ការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះច្បាប់ ចរាចរណ៍. ច្បាប់​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ថ្មី​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដើម្បី​ពង្រឹង​វិធានការ​សុវត្ថិភាព​នៅ​លើ​ដងផ្លូវ។ វិសោធនកម្មមួយចំនួនត្រូវបានធ្វើឡើង ច្បាប់បច្ចុប្បន្នដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបញ្ហាមួយចំនួន។

ច្បាប់​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ថ្មី​ក្នុង​មធ្យោបាយ​មួយ ឬ​ក៏​ប៉ះពាល់​ដល់​ម្ចាស់​រថយន្ត​ទាំង​អស់។ ទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗនៃការច្នៃប្រឌិតនឹងត្រូវបានពិចារណាដូចខាងក្រោម។

ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2017 មក ប្រព័ន្ធ ERA-GLONASS ក្លាយជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់រថយន្តទាំងអស់។. វាត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាថានៅក្នុង រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរឧបករណ៍ចល័ត ប្រព័ន្ធបែបនេះគួរតែមានមុខងារនៃការជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិអំពីគ្រោះថ្នាក់។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើតថ្មីនេះ ការហាមឃាត់ត្រូវបានណែនាំលើការនាំចូលរថយន្តបរទេសដោយគ្មានប្រព័ន្ធនេះ។ ករណីលើកលែងគឺម៉ាស៊ីនទាំងនោះដែលវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពការរចនាត្រូវបានចេញមុនថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2017។

ថ្មី។ ច្បាប់ស្តីពីការផាកពិន័យរបស់នគរបាលចរាចរណ៍ ចំពោះកង្វះការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរួមបញ្ចូលអត្រាដូចខាងក្រោមៈ

• ការផាកពិន័យដំបូងសម្រាប់ការខ្វះការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនឹងត្រូវបាន 500-800 រូប្លិ៍ការហាមឃាត់លើប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតនៃយានយន្តគឺអាចធ្វើទៅបាន។
• ការពិន័យម្តងហើយម្តងទៀតត្រូវបានកំណត់ដោយចំនួនទឹកប្រាក់ ពី 5 ពាន់ការបាត់បង់ប័ណ្ណបើកបរ រហូតដល់បីខែ.

វិសោធនកម្មនឹងប៉ះពាល់ដល់ម្ចាស់យានយន្តទាំងអស់។

ច្បាប់​ថ្មី​របស់​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​បាន​ប៉ះពាល់ អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោង. ទាំងនេះគឺជាម្ចាស់រថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍តិចជាងពីរឆ្នាំ។ ច្បាប់​នគរបាល​ចរាចរណ៍​លើ​អ្នកបើកបរ​ថ្មីថ្មោង​ចុះថ្ងៃទី២៤ ខែមីនា ឆ្នាំ២០១៧ ណែនាំដូចខាងក្រោម៖

• វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យអូសយានយន្ត;
• ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរលើម៉ូតូ និងម៉ូតូមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត។
• ក្នុង ដោយមិនបរាជ័យផ្លាកសញ្ញាអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងត្រូវបានទាមទារ។

ទន្ទឹមនឹងបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ ច្បាប់ថ្មីនៅក្នុងនគរបាលចរាចរណ៍បានកំណត់ វត្តមានចាំបាច់នៃសញ្ញាដូចខាងក្រោម:

• ផ្លូវរថភ្លើង;
• spikes;
• ការដឹកជញ្ជូនកុមារ;
• អ្នកបើកបរថ្លង់;
• រថយន្តអប់រំ;
• ដែនកំណត់ល្បឿន;
• ទំនិញ​គ្រោះថ្នាក់;
• ទំនិញលើសទម្ងន់;
• រថយន្តយឺត;
• រថយន្តវែង;
• អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោង។

ប្រសិនបើស្លាកសញ្ញាដែលត្រូវគ្នាគួរតែមានវត្តមានហើយវាអវត្តមានអធិការនគរបាលចរាចរណ៍សម្រាប់ ច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្មី។ចាប់ពីថ្ងៃទី 4 ខែមេសា សិទ្ធិក្នុងការហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់រថយន្តបន្ថែមទៀត។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែមីនាឆ្នាំ 2017 ក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានចេញដែលបានណែនាំមួយចំនួន។ ការផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរ:

• ប្រសិនបើការចេញប័ណ្ណសារជាថ្មីមិនមែនដោយសារកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ទេនោះ វិញ្ញាបនបត្រថ្មីមួយត្រូវបានចេញ សម្រាប់រយៈពេល 10 ឆ្នាំ។;
• អនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរសិទ្ធិ ឆន្ទៈផ្ទាល់ខ្លួនដោយមិនបង្ហាញហេតុផល។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 មក ច្បាប់នគរបាលចរាចរណ៍បាននិងកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម ប្រព័ន្ធឯកសារអេឡិចត្រូនិក. នាងបានប៉ះពាល់ដល់គោលនយោបាយរបស់ OSAGO ក៏ដូចជាលិខិតឆ្លងដែនយានយន្ត។

ក្រោមច្បាប់ថ្មីរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍បានណែនាំ ការផាកពិន័យចំនួន 5 ពាន់រូប្លិ៍សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់។ពាក្យនេះត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2016 ហើយបង្កប់ន័យសកម្មភាពដូចខាងក្រោមៈ

• ការបដិសេធមិនផ្តល់ផ្លូវដល់យានជំនិះដែលមានសិទ្ធិផ្លូវ;
• ការស្ថាបនាឡើងវិញទៅក្នុងគន្លងផ្លូវមួយផ្សេងទៀត ឬការធ្វើសមយុទ្ធផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលចរាចរណ៍ដ៏ខ្លាំង លើកលែងតែករណីនៃការគ្រប់គ្រង ការឈប់ ឬឆ្លងកាត់ឧបសគ្គដែលបានកើតឡើង។
• ការបដិសេធមិនសង្កេតមើលចម្ងាយអប្បបរមាជាមួយយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរខាងមុខ;
• ការមិនអនុលោមតាមតម្រូវការក្នុងចម្ងាយក្រោយ;
• ហ្វ្រាំងភ្លាមៗប្រសិនបើវាមិនទាក់ទងនឹងការការពារគ្រោះថ្នាក់;
• សមយុទ្ធដើម្បីការពារការជែង។

វិសោធនកម្មច្បាប់មួយចំនួនរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍បានរងផលប៉ះពាល់ ទិដ្ឋភាពខាងក្រោមច្បាប់ចរាចរណ៍៖

• ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2017 នឹងត្រូវអនុម័ត ច្បាប់នគរបាលចរាចរណ៍លើសំបកកង់ការស្លៀកពាក់មិនសម្រាប់រដូវកាលបច្ចុប្បន្ន ការផាកពិន័យចំនួន 2 ពាន់ត្រូវបានរំពឹងទុក។
• នេះ​បើ​តាម​ច្បាប់​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ថ្មី។ ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានលុបចោលសម្រាប់គ្រួសារធំ;
• អនុញ្ញាត ការទិញរថយន្តសម្រាប់ជនពិការនៅក្នុងការចំណាយនៃមូលនិធិថវិកា;
• កន្លែងចតរថយន្តទទួលបានស្ថានភាពនៃអចលនទ្រព្យ, អភិវឌ្ឍតម្រូវការសម្រាប់ការរចនានិងទំហំរបស់ពួកគេ;
• យោងតាមច្បាប់ថ្មីរបស់នគរបាលចរាចរណ៍។ ច្រកចូលទីក្រុង ឬតំបន់នីមួយៗត្រូវបានបង់ទីតាំងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយពិធីការក្នុងតំបន់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងស្ថានភាពបរិស្ថាន។
• កើនឡើង ពន្ធយោងទៅតាមប្រព័ន្ធ "Platon"ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃបទប្បញ្ញត្តិដែលបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2015;
• កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍ គំនិតផ្តួចផ្តើមនីតិបញ្ញត្តិនេះ​បើ​តាម​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍ និង​មន្ត្រី​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​ត្រូវ​ពាក់​របស់​ខ្លួន ឧបករណ៍ថតវីដេអូ- សន្មត់ថាច្បាប់បែបនេះនឹងលុបបំបាត់អំពើខុសច្បាប់របស់អធិការនគរបាលចរាចរណ៍។

ពិនិត្យមើលច្បាប់ "ស្តីពីស្ថាប័នស្វយ័ត"

ដោយឡែកពីគ្នាវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ ច្បាប់ថ្មី។ច្បាប់ចរាចរណ៍ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែមេសា ឆ្នាំ 2017។ ព័ត៌មានដែលអ្នកបើកបរនឹងត្រូវទាមទារ ជិះជាមួយមួកសុវត្ថិភាពដោយគ្មានពោងសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានបដិសេធដោយសេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការរបស់តំណាងក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុង។

អំពី OSAGO

ច្បាប់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ថ្មីបានប៉ះពាល់ដល់បញ្ហាសំខាន់បំផុតមួយសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត - គោលការណ៍របស់ OSAGO ។ បន្ថែមពីលើការណែនាំនៃកំណែអេឡិចត្រូនិចរបស់វានៅឆ្នាំ 2017 ដូចខាងក្រោម ការផ្លាស់ប្តូរ:

• ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមិនបែងចែកលុយឱ្យជនរងគ្រោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទេរវាទៅក្រុមហ៊ុនជួសជុល ដែលវាមានកិច្ចសន្យាសមស្រប។
• ការគ្រប់គ្រងលើក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងក្នុងការអនុវត្តកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនត្រូវបានពង្រឹង។
• រយៈពេលជួសជុលត្រូវបានកំណត់ដោយតម្លៃអតិបរមា 30 ថ្ងៃ សម្រាប់ការពន្យារពេលនីមួយៗ ការផាកពិន័យ 0.5% នៃចំនួនសរុបត្រូវបានគិតថ្លៃ។
• វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើក្នុងការជួសជុលផ្នែកដែលប្រើប្រាស់។
• ជំនាញឯករាជ្យត្រូវបានលុបចោល;
• រយៈពេលនៃការដាក់ពាក្យបណ្តឹងជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង OSAGO ត្រូវបានពង្រីកដល់ 10 ថ្ងៃ;
• រយៈពេលសុពលភាពអប្បបរមានៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង OSAGO គឺមួយឆ្នាំ។

វិសោធនកម្មច្បាប់ OSAGO ផ្តល់នូវការកើនឡើងនៃមេគុណតម្លៃធានារ៉ាប់រងយោងទៅតាមចំនួននៃ ការបំពានចរាចរណ៍. ប្រសិនបើមានច្រើនជាង 35 ក្នុងមួយឆ្នាំតម្លៃនៃគោលនយោបាយកើនឡើងច្រើនជាង 3 ដង។

ការដឹកជញ្ជូនកុមារ

ច្បាប់​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ថ្មី​គ្រប់គ្រង​ វិសោធនកម្មច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុមារ:

• ក្មេងអាយុក្រោម 7 ឆ្នាំ។វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនតែនៅក្នុងកៅអីពិសេស។
• ក្មេងអាយុពី ៧ ទៅ ១១ ឆ្នាំ។អនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូននៅកៅអីខាងក្រោយដោយប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដែលប្រែប្រួលជាពិសេស;
• កុមារអាយុក្រោម 12 ឆ្នាំ។នៅកៅអីខាងមុខមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនដោយគ្មានកៅអីរថយន្តពិសេសទេ។
• មិនអនុញ្ញាតឱ្យចាកចេញ ក្មេងអាយុក្រោម 7 ឆ្នាំ។តែម្នាក់ឯងនៅក្នុងឡានការផាកពិន័យរហូតដល់ 500 រូប្លិ៍ត្រូវបានរំពឹងទុក;
• វា​មិន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ដឹក​កុមារ​តាម​រថយន្ត​ក្រុង​ដែល​មាន​អាយុ អាយុលើសពី 10 ឆ្នាំ។.

ការជូនដំណឹងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុមារជាក្រុមក្នុងទម្រង់អេឡិចត្រូនិកត្រូវបានដាក់ជូននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍មិនលើសពីពីរថ្ងៃមុនពេលវាកើតឡើង។ អ្នកបើកបរនិងរថយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការអនុលោមតាមច្បាប់បន្ទាប់មកលិខិតអនុញ្ញាតត្រូវបានចេញ។

សម្រាប់អ្នកបើកបរជនជាតិរុស្ស៊ី ឆ្នាំ 2018 នឹងក្លាយជាឆ្នាំនៃការផាកពិន័យខ្ពស់ និងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តម្លៃសាំងទំនងជានឹងបន្តឡើងថ្លៃ នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនឹងកាន់តែតឹងរ៉ឹង ស្លាកសញ្ញាថ្មីរាប់សិបនឹងលេចឡើងនៅលើផ្លូវក្នុងតំបន់ ហើយកងកម្លាំងសន្តិសុខនឹងអាចពឹងផ្អែកលើការចតរថយន្តដោយឥតគិតថ្លៃ។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​បើក​បរ​លែង​ត្រូវ​ដឹក​ទៀត​ហើយ។ គោលនយោបាយក្រដាស OSAGO ក៏ដូចជាពេលខ្លះ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យស្របច្បាប់នូវការដំឡើងឧបករណ៍បន្ថែមនៅលើឡានរបស់អ្នក។

វិក័យប័ត្រភាគច្រើនត្រូវបានអនុម័តរួចហើយ ហើយនឹងចូលជាធរមាននៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ។ សូម្បីតែគំនិតផ្តួចផ្តើមកាន់តែច្រើនបានទទួលការគាំទ្រជាចាំបាច់ពីរដ្ឋាភិបាល ហើយមានឱកាសដ៏ល្អក្នុងការបញ្ចប់នៅលើតុរបស់ប្រធានាធិបតី។

ការកើនឡើងនៃតម្លៃសាំង

នៅឆ្នាំ 2018 ពន្ធលើប្រេងសាំងនឹងកើនឡើង ប្រេងម៉ាស៊ូត. សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុគ្រោងនឹងទាក់ទាញមូលនិធិបន្ថែមក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពី 55-60 ពាន់លានរូប្លែដល់ថវិការបស់ប្រទេស។ នាយកដ្ឋានបានសន្យាថាប្រាក់ចំណូលទាំងអស់នឹងទៅការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ Primorskoye Koltso ក្នុងតំបន់ Kaliningrad និង Tavrida នៅ Crimea ។ ការកើនឡើងគួរតែធ្វើឡើងជាពីរដំណាក់កាល៖ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា និងចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ដល់ 50 kopecks ។ ក្នុងមួយលីត្រ។ ការ​ធ្វើ​សមយុទ្ធ​បែប​នេះ​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​កើនឡើង​តម្លៃ​ប្រេងឥន្ធនៈ​មួយ​ផ្សេង​ទៀត ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលសន្ទស្សន៍អតិផរណាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមក្នុងឆ្នាំ 2018 អាចលើសពីសារៈសំខាន់ផ្លូវចិត្ត 40 រូប្លិ៍។

ជាមួយគ្នានេះ អាជ្ញាធរ​បាន​ជំរុញ​ឲ្យ​អ្នកបើកបរ​កុំ​ព្រួយបារម្ភ និង​សន្យា​មិន​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​មានការ​ដំឡើងថ្លៃ​សាំង​ច្រើន​សន្ធឹកសន្ធាប់​។ ពួកគេមានគម្រោងជៀសវាងបញ្ហានេះ រួមទាំងការបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដោយក្រុមហ៊ុនប្រេង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងលែងនិយាយអំពីការលុបចោលពន្ធដឹកជញ្ជូន ដែលក្នុងឆ្នាំ 2018 ត្រូវបានស្នើឱ្យជំនួសដោយការដំឡើងពន្ធលើប្រេងសាំង។ រដ្ឋាភិបាលបានសម្រេចចិត្តម្តងទៀតថាគំនិតផ្តួចផ្តើមបែបនេះនឹងនាំទៅដល់ការលេចចេញនូវ "ការបាត់បង់ប្រាក់ចំណូល" ហើយប្រភពនៃសំណងរបស់ពួកគេនៅតែមិនទាន់កំណត់នៅឡើយ។

ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្មី។

នៅលើផ្លូវសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនាពេលខាងមុខវានឹងអាចជួបប្រទះនូវសញ្ញាថ្មីរាប់សិបនៅពេលតែមួយ។ ស៊េរីនៃសូចនាករទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងស្តង់ដារជាតិបឋម ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យចូលជាធរមាន ហើយគួរតែត្រូវបានចែកចាយនៅឆ្នាំ 2018 ។ ជាដំបូង ការច្នៃប្រឌិតថ្មីនឹងប៉ះពាល់ដល់តំបន់នានា ដែលឥឡូវនេះនឹងអាចប្រើប្រាស់ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្មីដោយមិនចាំបាច់មានការទាមទារពីប៉ូលីសចរាចរណ៍។ នៅទីក្រុងមូស្គូ សញ្ញាមួយចំនួនត្រូវបានដំឡើងរួចជាស្រេច ជាផ្នែកមួយនៃការពិសោធន៍។

ដូច្នេះ នៅពីមុខផ្លូវប្រសព្វដែលមានស្លាកសញ្ញា waffle សម្រាប់ការយល់ឃើញកាន់តែច្បាស់ ផ្លាកសញ្ញាមួយហៅថា “ហាមចូលផ្លូវប្រសព្វ ក្នុងករណីស្ទះចរាចរណ៍” នឹងត្រូវបានដំឡើង។ នៅក្នុងវេន ផ្លាកសញ្ញា "អ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់តាមអង្កត់ទ្រូង" ផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវតាមអង្កត់ទ្រូង។ ការបត់ស្តាំនៅភ្លើងក្រហម ប្រសិនបើវាមិនរំខានដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតទេនោះ នឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានផ្លាកសញ្ញា "ផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកគ្រប់គ្នា ហើយអ្នកអាចទៅបានត្រឹមត្រូវ" ។

លើសពីនេះ នឹងមានផ្លាកសញ្ញានៅលើផ្លូវ "ផ្លូវរថភ្លើងឧទ្ទិស", "ទិសដៅនៃចលនាតាមគន្លង", "ការចាប់ផ្តើមនៃគន្លង", "ចុងបញ្ចប់នៃគន្លង" និង "ការស្ថាបនាឡើងវិញទៅស្របគ្នា។ ផ្លូវរទេះភ្លើង"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សញ្ញាមួយចំនួននឹងមានតាមរដូវ ហើយមានសុពលភាពតែនៅពេលវេលាជាក់លាក់នៃឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។

ខ្សែវីដេអូនៃ "អ្នកត្រួតពិនិត្យប្រជាជន" នឹងក្លាយជាភស្តុតាងនៃការរំលោភបំពាន

នៅឆ្នាំក្រោយ ការបំពានចរាចរណ៍នឹងអាចកត់ត្រានរណាម្នាក់ដោយមានជំនួយពីកម្មវិធីទូរស័ព្ទពិសេស។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកនឹងត្រូវទាញយកកម្មវិធីពីវិបផតថលសេវាសាធារណៈហើយមានស្មាតហ្វូនដែលមានកាមេរ៉ាល្អ។ រាល់ឯកសារវីដេអូដែលបានផ្ញើជាមួយជនល្មើសចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានពិនិត្យនៅលើវិបផតថលពិសេស។ ក្រោយមក សម្ភារៈនឹងត្រូវបានពិចារណាដោយប៉ូលីសចរាចរណ៍ដែលនឹងធ្វើការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយលើការផាកពិន័យ។

គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងបានទទួលការយល់ព្រមពីរដ្ឋាភិបាលរួចហើយ ហើយអាជ្ញាធរបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីបែងចែកប្រាក់ចំនួន 2.5 ពាន់លានរូប្លែសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធីចាំបាច់។ កម្មវិធីទូរស័ព្ទនឹងទទួលបាន សញ្ញាបត្រខ្ពស់។ការការពារដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនសមហេតុផលមិនអាចកែសម្រួល ផ្លាស់ប្តូរពេលវេលា និងកូអរដោនេនៃការបាញ់ប្រហារ។ ដោយវិនិច្ឆ័យថាតើជនជាតិរុស្ស៊ីមានឆន្ទៈក្នុងការប្រើប្រាស់កម្មវិធីដែលទើបនឹងចេញសម្រាប់ការត្អូញត្អែរអំពីការបំពានកន្លែងចតរថយន្ត ការច្នៃប្រឌិតថ្មីនេះសន្យាថានឹងមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរនិងអ្នកថ្មើរជើងនៅឆ្នាំ 2018 ។

ក្រដាស PTS នឹងត្រូវបានជំនួសដោយអេឡិចត្រូនិច

ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 តទៅ ម្ចាស់រថយន្តនឹងមិនអាចទទួលបានប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិបានទៀតទេ។ ឥឡូវនេះទិន្នន័យទាំងអស់អំពីរថយន្ត និងប្រវត្តិរបស់វានឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុង កំណែអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងមូលដ្ឋានរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ដូចគ្នានេះផងដែរ សេវាកម្មពិសេសនឹងមានព័ត៌មានអំពីការបញ្ចប់ ការងារជួសជុលនិងការថែទាំរថយន្ត។ ម្ចាស់រថយន្តខ្លួនឯងនឹងត្រូវបានចេញកាតផ្លាស្ទិចជាមួយនឹងបន្ទះឈីបដែលនឹងមានព័ត៌មានស្រដៀងគ្នា។

ក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងជឿជាក់ថាការច្នៃប្រឌិតបែបនេះនឹងជួយជៀសវាងការបោកប្រាស់ឧក្រិដ្ឋកម្មជាច្រើន និងការពារប្រជាពលរដ្ឋពីអ្នកបោកប្រាស់។ អ្នកបើកបរទាំងនោះដែលមានក្រដាស PTS ហើយមិនចង់ប្តូរវាជាអេឡិចត្រូនិច នឹងទទួលបានឱកាស លិខិតឆ្លងដែនក្រដាស. គ្រោងការណ៍ថ្មីនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់មិនត្រឹមតែប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែប្រទេសចំនួនប្រាំផ្សេងទៀតនៃសហភាពសេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ាស៊ី។

ការបើកបរប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់

សមាជិកសភារដ្ឋឌូម៉ាបានជជែកតវ៉ាអស់រយៈពេលពីរឆ្នាំអំពីការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការបើកបរប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់។ ការហាមឃាត់ដែលត្រូវគ្នានេះត្រូវបានណែនាំដោយសមាជិកសភាកាលពីរដូវក្តៅមុន ប៉ុន្តែការពិន័យចំពោះការបំពានមិនត្រូវបានយល់ព្រមទេ។ បញ្ជីនៃអាកប្បកិរិយាដែលចាត់ទុកថាមានគ្រោះថ្នាក់រួមមានការបដិសេធមិនផ្តល់ផ្លូវដល់យានជំនិះដែលរីករាយនឹងផ្លូវ ការផ្លាស់ប្តូរគន្លងចរាចរណ៍ខ្លាំងនៅពេលដែលគន្លងទាំងអស់ត្រូវបានកាន់កាប់ ការមិនរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីយានជំនិះខាងមុខ ការមិនរក្សាគម្លាតនៅពេលក្រោយ។ ហ្រ្វាំង​ហ្រ្វាំង​បើ​មិន​តម្រូវ​ឲ្យ​មាន​ការ​ពារ​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍ និង​ការពារ​ការ​ជែង។

នៅឆ្នាំ 2017 រដ្ឋឌូម៉ានៅទីបំផុតបានអនុម័តក្នុងការអានវិក្កយបត្រដំបូងស្តីពីការដាក់ពិន័យសម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ក្នុងចំនួន 5 ពាន់រូប្លិ៍ ប៉ុន្តែមិនទាន់មានការផ្លាស់ប្តូរណាមួយចំពោះក្រមព្រហ្មទណ្ឌរដ្ឋបាលនៅឡើយទេ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកតំណាងបានបោះបង់ចោលគំនិតនៃការដកហូតសិទ្ធិរបស់ពួកគេសម្រាប់ការអនុវត្តសមយុទ្ធដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងឯកសារ។ ដំណោះស្រាយចុងក្រោយចំពោះបញ្ហានេះត្រូវបានគេរំពឹងទុកនៅដើមឆ្នាំ 2018 ។

ច្បាប់ត្រួតពិនិត្យកាន់តែតឹងរ៉ឹង

នៅឆ្នាំក្រោយ ប្រជាជនរុស្ស៊ីនឹងរំពឹងថានឹងមានកំណែទម្រង់ទ្រង់ទ្រាយធំនៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ គម្រោងនេះត្រូវបានផ្តួចផ្តើមដោយក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដែលបានប្រកាសពីតម្រូវការក្នុងការបញ្ឈប់លទ្ធភាពនៃការទិញនិងលក់ប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យដោយមិនចាំបាច់ពិនិត្យរថយន្ត។ នាយកដ្ឋានជឿជាក់ថាបញ្ហានេះបានរីករាលដាលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

ឥឡូវនេះនីតិវិធីថែទាំនឹងត្រូវបានកត់ត្រានៅលើរូបថតនិងវីដេអូ។ ការគ្រប់គ្រងលើការងាររបស់ប្រតិបត្តិករនឹងត្រូវបានផ្ទេរទៅ Rostransnadzor ដែលនឹង ព័ត៌មានចាំបាច់ក៏នឹងផ្ញើទៅអ្នកធានាផងដែរ។ សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យដែលបរាជ័យ ឬការបើកបរជាមួយនឹងកាតវិនិច្ឆ័យក្លែងក្លាយ បង្កាន់ដៃសម្រាប់ 800 រូប្លិនឹងត្រូវបានចេញ។

ការចុះបញ្ជីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយប្រើ ERA-GLONASS

ចាប់ពីឆ្នាំក្រោយ ទិន្នន័យដែលទទួលបានដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ ERA-GLONASS នឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីចុះឈ្មោះឧប្បត្តិហេតុមួយយោងតាមពិធីសារអ៊ឺរ៉ុប ពោលគឺដោយមិនហៅប៉ូលីស។ ដោយមានជំនួយពីសេវាកម្មថ្មី ការប្រើប្រាស់ដែលនឹងធ្វើឡើងដោយស្ម័គ្រចិត្ត និងបង់ប្រាក់ ក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុ ព័ត៌មានទាំងអស់ពីអង្គចងចាំនៃឧបករណ៍រថយន្តស្តង់ដារនឹងត្រូវបានបញ្ជូនបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងអាចទទួលបានព័ត៌មានភ្លាមៗអំពីពេលវេលា និងទីកន្លែងនៃគ្រោះថ្នាក់ ល្បឿន និងការបង្កើនល្បឿនរបស់រថយន្ត ក៏ដូចជាទិន្នន័យកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់វា។ ការបង្កើតថ្មីនេះនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដើមនៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងរថយន្តជាកាតព្វកិច្ចទេ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មបានសន្យា។

លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2018 ឧបករណ៍ ERA-GLONASS ទាំងអស់អាចប្រើប្រាស់បាន រួមទាំងសម្រាប់ការផ្តល់សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ការរចនានៃស្ថានីយនឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយប៊ូតុងមួយទៀតនឹងបង្ហាញនៅលើពួកវា។ សេវាកម្មរួមមានការហៅទូរស័ព្ទទៅ "មន្រ្តីគ្រោះថ្នាក់" ជំនួយបច្ចេកទេស និងការផ្តល់ប្រេងឥន្ធនៈដល់រថយន្ត។

ច្បាប់ថ្មីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តជាមួយនឹងការលៃតម្រូវ

ចាប់ពីឆ្នាំក្រោយទៅ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តក្នុងការធ្វើឱ្យស្របច្បាប់នូវការដំឡើងបរិក្ខារហ្គាស កង់ ឬកាងដែលមិនមានស្តង់ដារ - អ្នកចូលចិត្តលៃតម្រូវនឹងត្រូវទៅមើលនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍តែម្តង។ និយោជិតនៃនាយកដ្ឋាននឹងត្រូវការឯកសារចំនួនពីរ៖ វិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់ធាតុផ្សំ និងការប្រកាសអំពីកម្មវិធីលើការដំឡើងរបស់វានៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្ត។ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យចាំបាច់អ្នកបើកបរនឹងត្រូវបានចេញវិញ្ញាបនបត្រចាំបាច់ដោយផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរ TCP និង STS ថ្មីត្រូវបានចេញ។

ប្រសិនបើរថយន្តមិនអាចឆ្លងកាត់ការសាកល្បងបានទេនោះ រថយន្តនឹងត្រូវយកទៅមន្ទីរពិសោធន៍ដើម្បីពិនិត្យ។ ប្រសិនបើមន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរណ៍បញ្ឈប់រថយន្តជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរការរចនាដែលមិនសមស្របនឹងនាយកដ្ឋាននោះអ្នកបើកបរនឹងត្រូវប្រឈមនឹងការផាកពិន័យចំនួន 500 រូប្លិ៍។ នៅខាងក្រោយ ការបំពានម្តងហើយម្តងទៀតតុលាការអាចដាក់ពិន័យរហូតដល់ការចាប់ខ្លួនរដ្ឋបាល។

ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុង OSAGO អេឡិចត្រូនិក

ការបណ្ដោយខ្លួនមួយទៀតពីឆ្នាំក្រោយអាចអនុវត្តចំពោះម្ចាស់គោលការណ៍អេឡិចត្រូនិក OSAGO ។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើឱ្យលើកលែងអ្នកបើកបរយានយន្តបែបនេះ ពីតម្រូវការក្នុងការបោះពុម្ពឯកសារនេះជាមួយពួកគេ។ ម៉្យាងវិញទៀត អធិការនគរបាលចរាចរណ៍នឹងតម្រូវឱ្យត្រួតពិនិត្យថាតើអ្នកបើកបរមានគោលការណ៍លើឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែរឬទេ។ នាយកដ្ឋានកត់សម្គាល់ថាការច្នៃប្រឌិតនឹងដំណើរការនៅដើមឆ្នាំ 2018 ។

ភាគច្រើនទំនងជានេះមិនមែនជាការផ្លាស់ប្តូរតែមួយគត់នៅក្នុងប្រព័ន្ធធានារ៉ាប់រងកំហិតដែលរង់ចាំម្ចាស់រថយន្តនៅឆ្នាំ 2018 នោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ រដ្ឋាភិបាលនឹងបន្តពិភាក្សាអំពីសេរីភាវូបនីយកម្មនៃពន្ធគយរបស់ OSAGO ។ ធនាគារនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនឹងបង្ហាញចក្ខុវិស័យរបស់ខ្លួនអំពីស្ថានភាពនៅនិទាឃរដូវ។ ផែនការនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ ហើយព័ត៌មានលម្អិតអំពីវានឹងត្រូវបានប្រកាសនៅពេលក្រោយ។

ប័ណ្ណបើកបរនឹងឡើងថ្លៃមួយដងកន្លះ

មួយទៀតមិនមែនជាដំណឹងរីករាយបំផុតនឹងទាក់ទងនឹងនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាលាបើកបរទេ។ ចាប់​ពី​ឆ្នាំ​ក្រោយ​ទៅ ក្រសួង​កិច្ចការ​ផ្ទៃក្នុង​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​បង្កើន​កាតព្វកិច្ច​រដ្ឋ​មួយ​ដង​កន្លះ​ទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរ- ពី 2000 ទៅ 3000 rubles ។ តម្លៃនៃវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីរថយន្តគួរតែកើនឡើងបីដង - ពី 500 ទៅ 1500 រូប្លិ៍។ នាយកដ្ឋានបានត្អូញត្អែរអំពីការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមនៃការចេញឯកសារ ដែលតាមគំនិតរបស់ពួកគេ ប្រជាពលរដ្ឋគួរតែផ្តល់សំណងដល់ថវិកា។ ការ​សន្និដ្ឋាន​បែប​នេះ​ហាក់​មានការ​ជឿជាក់​ចំពោះ​គណៈកម្មការ​រដ្ឋាភិបាល​លើ​សកម្មភាព​នីតិប្បញ្ញត្តិ ដែល​គាំទ្រ​គំនិត​ផ្តួចផ្តើម​របស់​ក្រសួង​កិច្ចការ​ផ្ទៃក្នុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្លៃសេវានឹងកើនឡើងសម្រាប់តែឯកសារនៃប្រភេទថ្មី - នាយកដ្ឋានបានសម្រេចចិត្តរក្សាតម្លៃសម្រាប់កំណែក្រដាស។

ការពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌នឹងកើនឡើងបីដង

ការ​ប្រយុទ្ធ​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​លាប​ពណ៌​បាន​និង​កំពុង​កើត​ឡើង​ក្នុង​ប្រទេស​រុស្ស៊ី​អស់​រយៈ​ពេល​ប្រាំ​ឆ្នាំ​មក​ហើយ។ នៅឆ្នាំ 2017 ឯកសាររឹតបន្តឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មសម្រាប់ការរំលោភនេះបានឆ្លងកាត់នីតិវិធីអានជាលើកដំបូងហើយយោងទៅតាមការធានារបស់អ្នកនិពន្ធរបស់ខ្លួន Vyacheslav Lysakov អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការរដ្ឋឌូម៉ាស្តីពីច្បាប់រដ្ឋធម្មនុញ្ញនិងការសាងសង់រដ្ឋនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2018 ត្រូវតែជា។ ទីបំផុតបានអនុម័តដោយសមាជិកសភា។ ក្នុងករណីនេះការផាកពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌មិនត្រឹមត្រូវនឹងកើនឡើងបីដង។

នោះគឺអ្នកបើកបរយានយន្តជំនួសឱ្យ 500 រូប្លិ៍បច្ចុប្បន្ន។ អ្នកត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ 1500 រូប្លិ៍។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរត្រូវបានចាប់ម្តងទៀតជាមួយនឹងការលាបពណ៌ដែលត្រូវបានហាមឃាត់ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំនោះគាត់នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 5,000 រូប្លិ៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តំណាងរាស្រ្តបានបដិសេធមិនដកហូតសិទ្ធិរបស់អ្នកបើកបរចំពោះការរំលោភម្តងហើយម្តងទៀត ហើយបានដកធាតុនេះចេញពីវិក្កយបត្រ។

ការផាកពិន័យចំពោះការបំពាននៅផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់នឹងកើនឡើងដប់ដង

ដោយសារតែការកើនឡើងនៃចំនួនគ្រោះថ្នាក់នៅផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្ត ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងច្រើនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ចាប់ពីឆ្នាំក្រោយ ពួកគេនឹងមានឥទ្ធិពលលើស្ថានភាពអវិជ្ជមាន ដោយមានជំនួយពីការពិន័យកាន់តែតឹងរ៉ឹងសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន វាគឺជាពួកគេដែលនៅក្នុងករណីភាគច្រើនដែលត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះគ្រោះថ្នាក់បែបនេះ។ ការរំលោភបំពានទូទៅបំផុតរួមមានឧទាហរណ៍ ការឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងដែលមានរបាំងបិទ ឬបិទ ឬជាមួយនឹងសញ្ញាចរាចរណ៍ហាមឃាត់។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនរំពឹងថានៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំក្រោយវិក័យប័ត្រដែលត្រូវគ្នានឹងត្រូវបានអនុម័តហើយការផាកពិន័យចំពោះការបំពាននឹងកើនឡើងដល់ 5,000 រូប្លិ៍។ ប្រសិនបើបទល្មើសត្រូវបានប្រព្រឹត្តម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ចំនួន 10,000 រូប្លិ៍រួចហើយ។ ឥឡូវនេះអ្នកបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍នៅផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកត្រូវបានចេញបង្កាន់ដៃមួយសម្រាប់ 1,000 រូប្លិ៍ដែលយោងទៅតាមកម្មករដឹកជញ្ជូនមិនបញ្ឈប់ម្ចាស់រថយន្តដែលមិនសមរម្យ។

ការផាកពិន័យខ្ពស់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង

ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់នៅឆ្នាំក្រោយក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់ជនជាតិរុស្ស៊ីទាំងនោះដែលមិនធ្វើដំណើរតាមរថយន្តផងដែរ។ ដូច្នេះអ្នកតំណាងនៃ United Russia បានពិចារណាថាមិនត្រឹមតែអ្នកបើកបរគួរតែទទួលខុសត្រូវចំពោះស្ថានភាពនៅលើផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងអ្នកថ្មើរជើងផងដែរដែលយោងទៅតាមសមាជិកសភាជួនកាលបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដោយខ្លួនឯង។ ក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងបានគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ ហើយបានបង្ហាញពីការត្រៀមខ្លួនដើម្បីពិចារណាលើបញ្ហានេះនាពេលខាងមុខ។ វាត្រូវបានណែនាំថាការផាកពិន័យចំពោះអ្នកល្មើសនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងស្របជាមួយនឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មសម្រាប់អ្នកបើកបរចំពោះការបដិសេធមិនផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកថ្មើរជើង ពោលគឺកើនឡើងដល់ 2,500 រូប្លិ៍។

ឆ្នាំថ្មីជាធម្មតាត្រូវបានសម្គាល់សម្រាប់អ្នកបើកបរដោយច្បាប់មួយចំនួនដែលចូលជាធរមាន។ លើកនេះ "អំណោយ" ឆ្នាំថ្មីដល់អ្នកបើកបរមិនត្រឹមតែមានការផាកពិន័យនិងការរំលោភបំពានប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងជាឱកាសរីករាយនិងមានប្រយោជន៍ផងដែរ ...

ការពង្រីក "រយៈពេលត្រជាក់"

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការរីករាយ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ច្បាប់ថ្មីសម្រាប់ការចេញគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង CASCO ស្ម័គ្រចិត្តចូលជាធរមាន។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ អ្នកបើកបរយានយន្តបានត្អូញត្អែរថាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដាក់ CASCO មិនចាំបាច់លើពួកគេ ហើយបដិសេធមិនចេញគោលនយោបាយ OSAGO ចាំបាច់ដោយគ្មានវា។

មធ្យោបាយមួយដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបំពានរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពីឆ្នាំមុន - នេះគឺជាអ្វីដែលគេហៅថា "រយៈពេលត្រជាក់" ។ វាតំណាងឱ្យប្រាំថ្ងៃក្នុងអំឡុងពេលដែលម្ចាស់រថយន្តអាចបដិសេធ CASCO ។ បន្ទាប់ពីការណែនាំនៃច្បាប់នេះ ចំនួននៃពាក្យបណ្តឹងអំពីការដាក់សេវាកម្មដែលមិនចាំបាច់ត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយកត្តាបី ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរជារឿយៗមិនមានពេលប្រាំថ្ងៃដើម្បីដាក់ពាក្យស្នើសុំនោះទេ។

ក្នុងន័យនេះ ចាប់ពីថ្ងៃចូលឆ្នាំថ្មីនេះ "រយៈពេលត្រជាក់" នឹងត្រូវបន្តដល់ 14 ថ្ងៃ - ពេលវេលានេះគឺពិតជាគ្រប់គ្រាន់ណាស់ក្នុងការទទួលបានសំណងពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។

ការចុះបញ្ជីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយប្រើ GLONASS

ឱកាសថ្មីនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនដល់ម្ចាស់យានយន្តដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ ERA-GLONASS។ ពួកគេនឹងអាចដំឡើងប៊ូតុងពិសេសមួយនៅក្នុងឡាន ដែលនឹងធ្វើឱ្យដំណើរការនៃការចុះឈ្មោះគ្រោះថ្នាក់បានយ៉ាងងាយស្រួល។

រូបថត៖ Vladimir VELENGURIN / Komsomolskaya Pravda

ក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុតិចតួចដែលគ្មាននរណាម្នាក់រងរបួសនោះវានឹងមិនចាំបាច់ក្នុងការហៅទូរស័ព្ទទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍នោះទេវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចុចប៊ូតុងជូនដំណឹង GLONASS ក្នុងរយៈពេល 10 នាទីបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ហើយប្រព័ន្ធខ្លួនវានឹងកត់ត្រាអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការ - ទីតាំងនៃគ្រោះថ្នាក់ ទីតាំងរថយន្ត ល្បឿននៅពេលកើតហេតុ។ល។

អ្នកបើកបរនឹងត្រូវថតរូបតែប៉ុណ្ណោះ ទិដ្ឋភាពទូទៅគ្រោះថ្នាក់ លេខឡាន ដាន និងវត្ថុដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ ហើយអ្នកអាចបំបែកបានដោយសុវត្ថិភាព។ ជាងនេះទៅទៀត សម្រាប់ការចុះឈ្មោះឧបទ្ទវហេតុដ៏សាមញ្ញបែបនេះ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយដែលយ៉ាងហោចណាស់អ្នកចូលរួមម្នាក់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់មានប្រព័ន្ធព្រមាន GLONASS ។

ការដំឡើងពន្ធលើប្រេងសាំង

បន្តិចម្ដងៗ យើងបន្តទៅរកការច្នៃប្រឌិតដែលមិនសូវរីករាយ។ ពន្ធលើឥន្ធនៈនៅឆ្នាំ 2018 នឹងត្រូវបានដំឡើងចំនួនមួយរូបក្នុងមួយលីត្រ។ វានឹងមានការកើនឡើងជាពីរដំណាក់កាល - ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាដោយ 50 kopecks និងដោយចំនួនដូចគ្នាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។

អ្នកបើកបរនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃសាំង។ ដូច្នេះត្រូវត្រៀមខ្លួនខាងផ្លូវចិត្ត - យោងតាមអ្នកជំនាញតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើង 60-80 kopecks បន្ទាប់ពីឆ្នាំថ្មី។ ដូច្នោះហើយរឿងដដែលនឹងកើតឡើងនៅរដូវក្តៅ។

អាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំង

នៅថ្ងៃផ្សេងទៀតលោក Dmitry Medvedev បានចុះហត្ថលេខាលើក្រឹត្យមួយស្តីពីវិសោធនកម្មច្បាប់នៃផ្លូវ។ ឥឡូវនេះ នៅពេលឈប់នៅខាងក្រៅកន្លែងតាំងទីលំនៅនៅពេលយប់ អ្នកបើកបរត្រូវពាក់អាវ អាវកាក់ ឬមួកដែលមានឆ្នូតនៃសម្ភារៈឆ្លុះបញ្ចាំង។ ឯកសារនេះនឹងចូលជាធរមានក្នុងរយៈពេល 90 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការចុះហត្ថលេខា ពោលគឺនៅថ្ងៃទី 16 ខែមីនា។

រូបថត៖ pixabay.com

ពិតមែនហើយ ច្បាប់ចរាចរណ៍មិនទាន់បានចែងពីការទទួលខុសត្រូវចំពោះការល្មើសច្បាប់ថ្មីនេះទេ ដូច្នេះក្នុងការអនុវត្តច្បាប់អាចមានការធ្វេសប្រហែសមួយរយៈដោយមិនខ្លាចការផាកពិន័យ។

ល្អសម្រាប់ការលាបពណ៌

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា រដ្ឋ Duma គ្រោងនឹងបង្កើនការផាកពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌ចំនួន 10 ដង។ ការផាកពិន័យបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការបំពាននេះគឺត្រឹមតែ 500 រូប្លិ ហើយអ្នកបើកបរជាច្រើនចូលចិត្តបង់ម្តងម្កាលនូវចំនួនតិចតួចនេះ ហើយបន្តបើកបរដោយប្រើបង្អួចដែលមានពណ៌។

តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់អនុប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Vyacheslav Lysakov សមាជិកសភាបានបង្កើនការផាកពិន័យដល់ 5,000 រូប្លិ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិក័យប័ត្រនេះមិនមានពេលវេលាដើម្បីឆ្លងកាត់ការអនុម័តចាំបាច់ទាំងអស់មុនចូលឆ្នាំថ្មីនោះទេ ហើយឥឡូវនេះវានឹងត្រូវតែអនុម័តជាចុងក្រោយនៅក្នុងខែមីនា។ ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលជាធរមាននៅនិទាឃរដូវ។

រូបថត៖ Gennady BISENOV / Komsomolskaya Pravda

ការផ្លាស់ប្តូរទៅអេឡិចត្រូនិច PTS

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំក្រោយ ចំណងជើងក្រដាសនឹងលិចចូលទៅក្នុងការភ្លេចភ្លាំង។ ទៅ លិខិតឆ្លងដែនអេឡិចត្រូនិចរថយន្តនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរនិយាយលាចំពោះបញ្ហានៃការបាត់បង់និងការស្តារឯកសារឡើងវិញ។ ក្រុមហ៊ុននឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍កាន់តែច្រើនពីការច្នៃប្រឌិតនេះ - ការសន្សំលើការទិញទម្រង់ក្រដាស និងការចំណាយទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេនឹងមានចំនួនប្រហែល 1 ពាន់លានរូប្លិ៍។

អ្នកបើកបរគ្រប់រូបត្រូវដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ចរាចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2018 ដែលគួរតែកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា។ ចាប់ពីដើមឆ្នាំថ្មីនេះ ការកែលម្អ និងការច្នៃប្រឌិតមួយចំនួនទាក់ទងនឹង OSAGO ពន្ធលើប្រេងឥន្ធនៈ ការផាកពិន័យ ការចុះបញ្ជីប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិ និងទិដ្ឋភាពមួយចំនួនទៀតនឹងចូលជាធរមាន។ អ្វីដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា យើងនឹងជួយអ្នកដោះស្រាយវា ហើយអ្នកនឹងចងចាំព័ត៌មាននេះ ហើយចែករំលែកវាជាមួយមិត្តភក្តិរបស់អ្នក។

ការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗ

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗដែលរង់ចាំយើងនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018។ មិន​មែន​សុទ្ធតែ​សប្បាយ​ដូច​យើង​ចង់​ទេ ប៉ុន្តែ​មិន​អាច​ធ្វើ​អ្វី​បាន​ទេ។ ដូច្នេះ តើអ្វីនឹងផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅឆ្នាំក្រោយ ហើយយើងអាចមានឥទ្ធិពលលើព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានគ្រោងទុក?

នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018 ពន្ធអាករលើឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានដំឡើង - នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍មិនល្អបំផុតមួយដែលរង់ចាំអ្នកបើកបរ។ ចាប់ពីឆ្នាំថ្មីនេះ អត្រាពន្ធលើប្រេងម៉ាស៊ូត និងប្រេងសាំងនឹងកើនឡើង 50 kopecks ក្នុងមួយលីត្រ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ ប្រេងម៉ាស៊ូត និងសាំងនឹងឡើងថ្លៃប្រហែល 60 kopecks ជាលទ្ធផល។ ក្រោយមកគឺនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 ពន្ធគយនឹងត្រូវបានកើនឡើងម្តងទៀត 50 kopecks ពោលគឺនៅរដូវក្តៅតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើងម្តងទៀត - នេះគឺជៀសមិនរួច។

ថ្មីនៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018 តទៅ និយមន័យមិនធម្មតាថ្មីគួរតែលេចឡើងនៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍ ដែលស្តាប់ទៅដូចជា "តំបន់នៃចលនាស្ងប់ស្ងាត់"។ ដូច្នោះហើយថ្មីមួយ សញ្ញាផ្លូវ. តំបន់បែបនេះនឹងតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 10-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយមិនចាំបាច់ជែង។ អ្នកថ្មើរជើងដែលដើរក្នុងតំបន់បែបនេះនឹងអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវបានគ្រប់ទីកន្លែងដែលពួកគេចង់បាន ហើយអ្នកបើកបរនឹងត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។ របៀប និងកន្លែងដែលតំបន់បែបនេះនឹងត្រូវបានដំឡើងមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែវាពិតជានឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់។

នៅឆ្នាំ 2018 វាត្រូវបានគ្រោងនឹងណែនាំទម្រង់អេឡិចត្រូនិចនៃលិខិតឆ្លងដែនយានយន្ត។ PTS អេឡិចត្រូនិកគួរតែបង្ហាញនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។ នៅលើទឹកដីនៃរដ្ឋអ៊ឺរ៉ុបការច្នៃប្រឌិតនេះបានបង្ហាញខ្លួនកាលពីរដូវក្តៅមុននេះបើយោងតាមការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃគណៈកម្មការសេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ាស៊ី។

ប្តូរទៅអេឡិចត្រូនិច វិញ្ញាបនបត្របច្ចេកទេសព័ត៌មានទាំងអស់អំពីម្ចាស់រថយន្តនឹងត្រូវបានរក្សាទុក និងផ្ទេរទៅឱ្យ ទម្រង់អេឡិចត្រូនិច. វានឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលទិញរថយន្តនៅទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ អ្នកគ្រប់គ្នានឹងមានឱកាសទទួលស្គាល់វា។ រឿងពិត. ផងដែរនៅក្នុង ឯកសារអេឡិចត្រូនិកវាត្រូវបានគ្រោងនឹងណែនាំព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីការជួសជុល ការថែទាំ និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។

អំពីការពិន័យសម្រាប់ការថតវីដេអូ

រដ្ឋាភិបាល​បាន​អនុម័ត​ច្បាប់​មួយ​ដែល​គិត​ចាប់​ពី​ថ្ងៃ​ទី 1 ខែ​មករា ឆ្នាំ 2018 តទៅ អ្នកបើកបរ​យានយន្ត​អាច​ត្រូវ​បាន​ពិន័យ​ចំពោះ​ការ​ថត​វីដេអូ​ដែល​ទទួល​បាន​ពី​ភាគី​ទីបី។ នេះមិនតម្រូវឱ្យមានពិធីការទេ។ នៅក្នុងឆ្នាំថ្មីសម្រាប់ការនេះនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយ កម្មវិធីទូរស័ព្ទហៅ​ថា "អធិការ​ប្រជាជន"។ វាត្រូវបានសាកល្បងរួចហើយនៅក្នុងទីក្រុងមូស្គូ និងតាតាស្តង់ ហើយឥឡូវនេះវានឹងចាប់ផ្តើមរីករាលដាលពាសពេញតំបន់ទាំងអស់នៃប្រទេស។

សូមអរគុណចំពោះការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ អធិការនគរបាលចរាចរណ៍នឹងអាចបង្កើតការសម្រេចចិត្តលើការចូលរួមរបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុង ការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលដោយមិនបង្កើតពិធីការ។ រឿងចំបងគឺថាការរំលោភបំពាននេះត្រូវបានថតដោយកាមេរ៉ាវីដេអូ។

OSAGO ឆ្នាំ 2018

ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2018 តទៅ ការផ្លាស់ប្តូរនឹងត្រូវបានណែនាំទាក់ទងនឹងការធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគីទីបីដោយបង្ខំ។ មានការកែលម្អច្រើន ហើយមួយចំនួនមានភាពវិជ្ជមាន ដូច្នេះអ្នកបើកបរនឹងចូលចិត្តវា៖

ក្នុង​ឆ្នាំ​ថ្មី​នេះ គ្រោង​នឹង​ណែនាំ ទម្រង់ថ្មី។អូសាហ្គោ។ វានឹងមានលេខកូដ QR ដែលមានទីតាំងនៅខាងស្តាំខាងលើ។ វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានព័ត៌មានអំពីកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងនៅលើគេហទំព័រ PCA តាមអ៊ិនធរណេតដោយប្រើការចូលប្រើអ៊ីនធឺណិត។ មិនមែនគ្រប់គ្នាយល់ថាវាសម្រាប់អ្វី ហើយអ្នកណាស្រួល? សូមអរគុណចំពោះលេខកូដនេះ ដោយប្រើកម្មវិធីពិសេសនៅលើទូរសព្ទរបស់អ្នក អ្នកអាចចូលទៅកាន់គេហទំព័រ PCA សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតដូចខាងក្រោម៖

• ឈ្មោះក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង;
• ស៊េរី និងលេខ ព្រមទាំងកាលបរិច្ឆេទនៃការចេញគោលនយោបាយ។
• កាលបរិច្ឆេទនៃការចាប់ផ្តើម និងការចាកចេញពីអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេលសុពលភាពនៃ OSAGO;
• ឈ្មោះរបស់ម្ចាស់រថយន្ត;
• បង្កើតនិងគំរូនៃការដឹកជញ្ជូន ស្លាកលេខរដ្ឋ លេខកូដ VIN;
• មនុស្សដែលមានសិទ្ធិបើកបរយានយន្ត។

ការបង្កើតថ្មីនេះមានគោលបំណងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងគោលនយោបាយក្លែងក្លាយ ដែលកាន់តែមានកាន់តែច្រើនឡើង។

រយៈពេលត្រជាក់

អ្នកបើកបរនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលត្រូវតែទទួលការទូទាត់ OSAGO ស្គាល់ពាក្យបែបនេះថាជារយៈពេលត្រជាក់។ កំឡុងពេល រយៈពេលជាក់លាក់អ្នកបើកបរមានសិទ្ធិបដិសេធការធានារ៉ាប់រងដែលមិនចាំបាច់។ ឥឡូវនេះរយៈពេលនេះគឺត្រឹមតែប្រាំថ្ងៃប៉ុណ្ណោះហើយចាប់ពីឆ្នាំថ្មីវានឹងកើនឡើងដល់ពីរសប្តាហ៍។

ការផ្លាស់ប្តូរពន្ធ

មាន​គម្រោង​សម្រាប់​សេរីភាវូបនីយកម្ម​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ធានា​រ៉ាប់រង​ដែល​មាន​គោលដៅ​នៅ​ធនាគារ​កណ្តាល។ វាគួរតែនាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ចំណុចសំខាន់គឺថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 អង្គការធានារ៉ាប់រងខ្លួនឯងនឹងកំណត់ទំហំនៃមេគុណប្រាំដែលតម្លៃនៃគោលនយោបាយអាស្រ័យ។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេហៅថា ឯកសារនេះ។ដូច្នេះ៖ សំណើសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅការបង្កើតពន្ធគយដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ OSAGO ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ PCA បានអនុម័តវារួចហើយ ហើយឥឡូវនេះវាអាស្រ័យលើធនាគារកណ្តាល។ តាមការស្នើសុំរបស់សហភាពក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងម៉ូតូ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ធនាគារកណ្តាលនឹងគ្រប់គ្រងតែចំនួនអតិបរមានៃអត្រាមូលដ្ឋានសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះ។ បុគ្គល. ទំហំនៃមេគុណដែលការចំណាយចុងក្រោយនៃគោលនយោបាយនឹងអាស្រ័យនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងខ្លួនឯង។

មានជម្រើសពីរសម្រាប់សេរីភាវូបនីយកម្ម។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមួយក្នុងចំណោមពួកគេ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងកំណត់មេគុណដោយខ្លួនឯង៖

• ទឹកដី;
• តាមអាយុនិងបទពិសោធន៍;
• ដោយថាមពលម៉ាស៊ីន;
• លើការរឹតបន្តឹងលើមនុស្សដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរ;
• សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឈុតខ្លីៗ។

នៅក្រោមសេណារីយ៉ូទីពីរ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងត្រូវបានស្នើឱ្យដាក់មេគុណចំនួនបួនជំនួសឱ្យប្រាំ។ ដូចគ្នានេះផងដែរយោងទៅតាមគម្រោងចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ធនាគារកណ្តាលគួរតែបដិសេធមិនធ្វើនិយ័តកម្មតម្លៃសម្រាប់គោលនយោបាយ OSAGO ពោលគឺក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងគួរតែគ្រប់គ្រងពួកគេដោយខ្លួនឯង។ ខណៈពេលដែលវាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើនេះល្អឬអាក្រក់សម្រាប់អ្នកបើកបរធម្មតា។

GLONASS និង OSAGO

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018 ការច្នៃប្រឌិតដ៏សំខាន់មួយផ្សេងទៀតត្រូវបានគ្រោងទុក ដែលទំនងជាមិនពេញចិត្តអ្នកគ្រប់គ្នានោះទេ។ ប្រព័ន្ធ ERA-GLONASS នឹងចាប់ផ្តើមបញ្ជូនព័ត៌មានអំពីគ្រោះថ្នាក់ទៅ ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិអូសាហ្គោ។ នៅលើទឹកដីនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ និងសាំងពេទឺប៊ឺគ ជាមួយនឹងតំបន់របស់ពួកគេ ការពិសោធន៍មួយកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើ ការចុះឈ្មោះគ្រោះថ្នាក់នេះ​បើ​តាម​ពិធីសារ​អឺរ៉ុប។ យោងទៅតាមគាត់វាត្រូវបានអនុញ្ញាត ការទូទាត់ធានារ៉ាប់រងក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់រហូតដល់ 400 ពាន់រូប្លិ៍។ របៀបដែលវានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែចាំមើលថាមានអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំថ្មីនេះ។

អំពីតាក់ស៊ី

ចាប់ពីខែមករាឆ្នាំ 2018 វាត្រូវបានគ្រោងនឹងណែនាំការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់សេវាកម្មតាក់ស៊ី។ វិក័យប័ត្រដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានដាក់ជូនរដ្ឋឌូម៉ារួចហើយ យោងទៅតាមសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន អ្នកប្រមូលផ្តុំ និងសេវាកម្មអនឡាញទាំងអស់សម្រាប់ការបញ្ជាទិញតាក់ស៊ីនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្នែកច្បាប់។

ការធានារ៉ាប់រងកំហិតសម្រាប់អ្នកបើកតាក់ស៊ីត្រូវបានគេហៅថា OSGOP ហើយមិនត្រឹមតែអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេ ឡានក្រុងក៏នឹងធ្លាក់នៅក្រោមវា។ វិសោធនកម្ម​ត្រូវ​បាន​បញ្ចូល​ក្នុង​វិក័យប័ត្រ​ដែល​បាន​លើក​ឡើង។ ច្បាប់ OSGOP បានបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2013 ហើយយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ខ្លួន អ្នកដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរត្រូវតែធានានូវការទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្នកដំណើរ។ ដែនកំណត់នៃការទូទាត់នៅក្រោម OSGOP គឺ 2 លានរូប្លិ៍ហើយនៅក្រោម OSAGO ពួកគេត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 500 ពាន់រូប្លិ៍។ ដូចគ្នានេះផងដែរយោងទៅតាមច្បាប់ OSGOP ក៏នឹងរ៉ាប់រងការខូចខាតដល់វ៉ាលីរបស់អ្នកដំណើរផងដែរដែលត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 23 ពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងមូលប្បទានប័ត្រនិងដោយគ្មានមូលប្បទានប័ត្រ 11 ពាន់។

អំពីអ្នកបញ្ចូល និងអ្នកបញ្ជូន

វិក្កយបត្រនេះក៏សំដៅទៅលើសេវាកម្មរបស់អ្នកប្រមូលផ្តុំដែលដាក់ព័ត៌មានអំពីសេវាតាក់ស៊ីនៅលើគេហទំព័រអ៊ីនធឺណែត។ ក្នុង​ហេតុការណ៍​ណាមួយ​មិន​ទាន់​មាន​អ្នក​បើក​តាក់ស៊ី និង​អ្នក​រួម​ដំណើរ​ឆ្លើយ​តប​នៅឡើយ ។ បញ្ហាគឺកង្វះការពិត យន្តការច្បាប់ទំនួលខុសត្រូវ។

នៅពេលហៅឡានតាមអ៊ីនធឺណិត ឬកម្មវិធី អ្នកដំណើរជឿថាអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនជាក់លាក់មួយ។ តាម​ពិត រថយន្ត​នេះ​ច្រើន​តែ​ជួល​ឲ្យ​ក្រុមហ៊ុន​តាក់ស៊ី ដែល​ប្រគល់​ឲ្យ​អ្នក​បើក​បរ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមុនពេលវាយឆ្មក់អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានពិនិត្យសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងនិងសូម្បីតែស្ថានភាពសុខភាពរបស់ពួកគេ។

យោងតាមច្បាប់ថ្មី សកម្មភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ី និងអ្នកប្រមូលផ្តុំ ក៏ដូចជាអ្នកបើកបរខ្លួនឯង ត្រូវតែកំណត់ និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ វា​នឹង​ត្រូវ​បាន​កំណត់​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា​តើ​មួយ​ណា​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ និង​ចំពោះ​សកម្មភាព​ណា​ដែល​ត្រូវ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ក្នុង​ករណី​មាន​បទល្មើស។ ប្រសិនបើវិក័យប័ត្រនេះត្រូវបានអនុម័ត ច្បាប់ដែលបានរាយបញ្ជីនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីចុងខែមករាឆ្នាំក្រោយ។

ការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅឆ្នាំ 2018

នៅក្នុងឆ្នាំថ្មីអ្នកបើកបរកំពុងរង់ចាំការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់តែប៉ុណ្ណោះ ក្រុមជាក់លាក់អ្នកបើកបរ។

អំពីឡានក្រុង

យោងតាមក្រឹត្យលេខ ៦៥២ ជាក់លាក់មួយ ការហាមឃាត់ថ្មីលើប្រតិបត្តិការនឹងលេចឡើង ឡានក្រុងសាលាអាយុជាងដប់ឆ្នាំ។ ការហាមប្រាមនឹងប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូនកុមារជាក្រុម ក្នុងអំឡុងពេលដែលការប្រើប្រាស់រថយន្តក្រុងដែលមានអាយុតិចជាងដប់ឆ្នាំត្រូវបានអនុញ្ញាត។ យោងតាមគោលបំណង និងលក្ខណៈនៃការរចនារបស់វា យានជំនិះត្រូវតែមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ វានឹងចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមាន tachograph និងប្រព័ន្ធរុករក GLONASS ឬ GLONASS/GPS ។ បម្រាមនេះត្រូវបានពន្យារពេលម្តងហើយម្តងទៀត ហើយចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018 តទៅ ធានាថានឹងចូលជាធរមាន!

ពិនិត្យអ្នកបើកបរមុនពេលហោះហើរ

ច្បាប់ថ្មីចូលជាធរមានក្នុងឆ្នាំ 2018 ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលធ្វើដំណើរអ្នកបើកបរ។ ពួកគេនឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យជាកាតព្វកិច្ចមុន និងក្រោយពេលហោះហើរ។ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា telemedicine ហើយការសន្និដ្ឋានលើការពិនិត្យសុខភាពនឹងត្រូវបានចេញជាទម្រង់អេឡិចត្រូនិច។

នីតិវិធីពិតប្រាកដសម្រាប់ការរៀបចំពីចម្ងាយ ការពិនិត្យសុខភាពនៅតែត្រូវបានបង្កើតនិងអនុម័តដោយក្រសួងសុខាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ វាត្រូវបានសន្មត់ថានៅក្នុង ច្បាប់សហព័ន្ធលេខ 196 ការបន្ថែមនឹងធ្វើឡើងទៅកថាខណ្ឌទី 7 និងទី 8 តាមមាត្រា 23 ។

ការរៀបចំអធិការកិច្ចដោយប្រើ telemedicine នឹងផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យកាន់តែលឿន និងត្រឹមត្រូវនៃស្ថានភាពរបស់អ្នកបើកបរ។ ការត្រួតពិនិត្យជាចាំបាច់មុន និងក្រោយពេលហោះហើរ គឺតម្រូវឱ្យរកឃើញសញ្ញានៃការប៉ះពាល់នឹងគ្រោះថ្នាក់ កត្តាផលិតកម្មជំងឺ និងលក្ខខណ្ឌដែលរំខានដល់ការអនុវត្តភារកិច្ចនៅកម្រិតសមស្រប។

អំពី EURO-5

នៅខែមករានៃឆ្នាំថ្មី តម្រូវការស្តង់ដារបរិស្ថានកាន់តែតឹងរ៉ឹងសម្រាប់រថយន្ត SUV រថយន្តក្រុង និងរថយន្តដឹកទំនិញនឹងចូលជាធរមាន - យើងកំពុងនិយាយអំពីថ្នាក់បរិស្ថាន EURO-5 ។ តម្រូវការសម្រាប់ថ្នាក់បរិស្ថានត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជានៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស សហភាពគយ. យោងតាមឯកសារ តម្រូវការ EURO-4 សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងឡានក្រុងនឹងមានរយៈពេលរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 ដូច្នេះចាប់ពីឆ្នាំថ្មីនេះតទៅ ការផលិតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលមានថ្នាក់បរិស្ថានក្រោម EURO-5 នឹងត្រូវហាមឃាត់នៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ .

ការផាកពិន័យថ្មី។

ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល
	បទល្មើស	ទំនួលខុសត្រូវ
ថ្ងៃទី 23 ខែសីហា	លើសពីបទដ្ឋាននៃការបំពុល ឬសំឡេង	500 រូប្លិ
១២.១ ម៉ោង ១	បើកបរ​ដោយ​គ្មាន​ការ​ចុះ​បញ្ជី ឬ​ត្រួតពិនិត្យ	ពី 500 ទៅ 800 រូប្លិ៍
១២.១ ម៉ោង ២	ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ឬទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស	ពី 500 ទៅ 800 រូប្លិ៍
១២.២ ម៉ោង ១	បើកបរ​ដោយ​ប្រើ​លេខ​ខុស មិន​ស្តង់ដារ ឬ​កំណត់​លេខ​មិន​ត្រឹមត្រូវ។	500 រូប្លិ
១២.២ ម៉ោង ២	បើកបរដោយគ្មានផ្លាកលេខ ឬមានសម្ភារៈដែលធ្វើឲ្យពិបាកអាន	5000rubles ឬការដកហូតសិទ្ធិ 1 - 3 ខែ
១២.២ ម៉ោង ៣	កំណត់លេខក្លែងក្លាយ	2500rubles - ពលរដ្ឋ, ↵ពី 15000 ទៅ 20000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ ពី 400,000 ទៅ 500,000 rubles - សម្រាប់នីតិបុគ្គល
១២.២ ម៉ោង ៤	ជិះជាមួយលេខក្លែងក្លាយ	ការដកហូតសិទ្ធិពី៦ខែដល់១ឆ្នាំ
១២.៣ ម៉ោង ១	ជិះដោយគ្មាន ឯកសារចុះឈ្មោះជាមួយ​ខ្ញុំ	500 រូប្លិ
១២.៣ ម៉ោង ២	បើកបរដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ ឬ OSAGO ជាមួយអ្នក	500 រូប្លិ
12.3 ផ្នែក 2.1	ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ការផ្តល់សេវាតាក់ស៊ី	5000 rubles
១២.៣ ម៉ោង ៣	ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងទៅបុគ្គលដែលមិនមានសិទ្ធិ	3000 rubles
១២.៤ ម៉ោង ១	ការដំឡើង xenon មិនស្តង់ដារនៅខាងមុខ ឧបករណ៍បំភ្លឺមិនសមរម្យ	3000rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ↵ពី 15000 ទៅ 20000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ ពី 400,000 ទៅ 500,000 rubles - សម្រាប់នីតិបុគ្គល។
១២.៤ ម៉ោង ២	ការ​ដំឡើង​គោម​តាក់ស៊ី​ខុស​ច្បាប់ សញ្ញា​ពិសេស​ពន្លឺ ឬ​សំឡេង ជា​សញ្ញា "ជន​ពិការ"	5000rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ, ↵ 20000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 500000 rubles - សម្រាប់នីតិបុគ្គល។
១២.៤ ម៉ោង ៣	ការសម្គាល់ខុសច្បាប់នៃសេវាប្រតិបត្តិការ ឬតាក់ស៊ី	5000rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ, ↵ 20000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 500000 rubles - សម្រាប់នីតិបុគ្គល។
១២.៥ ម៉ោង ១	ការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនដែលមានបញ្ហា	500 រូប្លិ
១២.៥ ម៉ោង ២	បើកបរដោយមានបញ្ហាហ្វ្រាំង ដៃចង្កូត ឬបុក	500 រូប្លិ
១២.៥ ម៉ោង ៣	ការបើកបរដោយប្រើ xenon មិនស្តង់ដារ ឧបករណ៍បំភ្លឺមិនសមរម្យ	ការដកហូតសិទ្ធិចាប់ពី ៦ ខែ។ រហូតដល់ 1 ឆ្នាំ។
12.5 h.3.1	បើកបរ​ដោយ​ពណ៌​ខុស​ប្រក្រតី	500 រូប្លិ
១២.៥ ម៉ោង ៤	បើកបរ​ដោយ​ឧបករណ៍​ពន្លឺ ឬ​សំឡេង​ខុស​ច្បាប់
12.5 h.4.1	បើកបរដោយភ្លើងតាក់ស៊ីខុសច្បាប់ ឬសញ្ញា "ជនពិការ"	5000 rubles
១២.៥ ម៉ោង ៥	ការបើកបរដោយប្រើឧបករណ៍ខុសច្បាប់សម្រាប់សញ្ញាសំឡេង ឬពន្លឺពិសេស	ការដកហូតសិទ្ធិពី 1, 5 ទៅ 2 ឆ្នាំ។
១២.៥ ម៉ោង ៦	ការបើកបរជាមួយនឹងក្រាហ្វិកពណ៌ខុសច្បាប់នៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការ	ការដកហូតសិទ្ធិសម្រាប់រយៈពេលពី 1 ឆ្នាំទៅ 1,5 ឆ្នាំ។
១២.៥ ម៉ោង ៧	ការបើកបរជាមួយនឹងក្រាហ្វិកពណ៌ខុសច្បាប់នៃតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ	5000 rubles
12.មិថុនា	ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ និងមួកសុវត្ថិភាព	1000 rubles
១២.៧ ម៉ោង ១	បើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ	ពី 5000 ទៅ 15000 rubles
១២.៧ ម៉ោង ២	បើកបរក្រោយការដកសិទ្ធិ	30000rubles ឬចាប់ខ្លួនរហូតដល់ 15 ថ្ងៃ។
១២.៧ ម៉ោង ៣	ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងទៅបុគ្គលដែលគ្មានសិទ្ធិ ឬដកហូតសិទ្ធិ	30000 rubles
១២.៨ ម៉ោង ១	បើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង	300001, 5 ទៅ 2 ឆ្នាំ។
១២.៨ ម៉ោង ២	ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងទៅមនុស្សម្នាក់ក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង	30000rubles ជាមួយនឹងការដកហូតសិទ្ធិសម្រាប់រយៈពេលនៃពី 1,5 ទៅ 2 ឆ្នាំ។
១២.៨ ម៉ោង ៣	បើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង និងគ្មានប័ណ្ណបើកបរ	30000rubles ឬការចាប់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេលនៃ 10 ទៅ 15 ថ្ងៃ។
១២.៩ ម៉ោង ២	លើសពីល្បឿនកំណត់ ២០ ទៅ ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	500 រូប្លិ
១២.៩ ម៉ោង ៣	លើសពីល្បឿនកំណត់ 40 - 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	ពី 1000 ទៅ 1500 rubles
១២.៩ ម៉ោង ៤	លើសពីល្បឿនកំណត់ ៦០-៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	ពី 2000 ទៅ 2500 rubles ឬការដកហូតសិទ្ធិពី៤ ទៅ ៦ ខែ
១២.១០ ទំ.១	ការឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងនៅលើសញ្ញាហាមឃាត់ នៅខាងក្រៅផ្លូវឆ្លងកាត់ ឬឈប់នៅលើផ្លូវដែក	1000rubles ឬការដកហូតសិទ្ធិពី៣ ទៅ ៦ ខែ
១២.១០ ទំ.២	ការបំពានច្បាប់នៃការឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក	1000 rubles
12.10 h.3	ការឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងនៅលើសញ្ញាហាមឃាត់ នៅខាងក្រៅផ្លូវឆ្លងកាត់ ឬឈប់នៅលើផ្លូវដែក (ម្តងហើយម្តងទៀត)	ការដកហូតសិទ្ធិ ១ ឆ្នាំ។
១២.១១ ម៉ោង ១	បើកបរលើផ្លូវហាយវេ ក្នុងយានជំនិះដែលមានល្បឿនយឺត ឬឈប់	1000 rubles
១២.១១ ម៉ោង ២	បើកបរលើផ្លូវលំ៖ ដោយរថយន្តហួសគន្លងផ្លូវទី២ មេរៀនបើកបរ	1000 rubles
១២.១១ ម៉ោង ៣	U-turn, បញ្ច្រាស​លើ​ផ្លូវ​ហាយ​វេ, ចូល​ទៅ​ចន្លោះ​បច្ចេកទេស	2500 រូប្លិ៍
១២.១២ ទំ.១	បើកបរកាត់ភ្លើងក្រហម ឬហាមចរាចរណ៍	1000 rubles
១២.១២ ទំ.២	មិនឈប់មុនពេលបន្ទាត់ឈប់	800 រូប្លិ
១២.១៣ ទំ.១	ចេញដំណើរទៅផ្លូវបំបែកក្នុងករណីស្ទះចរាចរណ៍	1000 rubles
១២.១៣ ទំ.២	បរាជ័យក្នុងការផ្តល់ផ្លូវនៅផ្លូវបំបែក	1000 rubles
១២.១៤ ទំ.១	មិន​បាន​បើក​ភ្លើង​សញ្ញា​វេន​មុន​ការ​ធ្វើ​សមយុទ្ធ
១២.១៤ ទំ.១.១	មិន​បាន​ប្តូរ​គន្លង​ផ្លូវ​នៅ​មុន​ពេល​បត់​មួយ​, បត់​, ឈប់	ការព្រមានឬ 500 រូប្លិ៍
១២.១៤ ទំ.២	U-turn ឬ​បញ្ច្រាស កន្លែងខុស	500 រូប្លិ
១២.១៤ ទំ.៣	មិនបានផ្តល់ផ្លូវទេ។	ការព្រមានឬ 500 រូប្លិ៍
១២.១៥ ទំ.១	បើកបរលើគន្លងផ្លូវខុសច្បាប់ ឬតាមដងផ្លូវ យកកន្លែងក្នុងក្បួន	ការផាកពិន័យ 1500 រូប្លិ៍
១២.១៥ ទំ.២	បើកបរលើផ្លូវកង់ ឬផ្លូវថ្មើរជើង ឬចិញ្ចើមផ្លូវ	2000 rubles
១២.១៥ ទំ.៣	ការចេញដំណើរសម្រាប់ ផ្លូវដែលកំពុងមកដល់ឬផ្លូវរថភ្លើងដែលកំពុងមកដល់នៅពេលជៀសវាងឧបសគ្គ	ពី 1000 ទៅ 1500 rubles
១២.១៥ ម៉ោង ៤	ចេញដំណើរចូលទៅក្នុងផ្លូវដែលកំពុងមកដល់ ផ្លូវរថភ្លើងដែលកំពុងមកដល់	5000rubles ឬការដកហូតសិទ្ធិទៅ៤-៦ ខែ
12.15 ទំ.5	ចេញដំណើរទៅផ្លូវខាងមុខ ផ្លូវរថភ្លើងដែលកំពុងមកដល់ (ម្តងទៀត)
១២.១៦ ទំ.១	ការមិនគោរពតាមផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍	ការព្រមានឬ 500 រូប្លិ៍
១២.១៦ ទំ.២	បត់ឆ្វេងឬបត់	ពី 1000 ទៅ 1500 rubles
១២.១៦ ទំ.៣	ចលនាឆ្ពោះទៅរក ផ្លូវមួយផ្លូវ	ការដកហូតសិទ្ធិរយៈពេល ៤-៦ ខែ។ ឬពិន័យ 5000 rubles ជាមួយនឹងការជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ
១២.១៦ ទំ.៣.១	បើក​បរ​ឆ្ពោះ​ទៅ​ផ្លូវ​ម្ខាង (ផ្សាយ​ឡើងវិញ)	ការដកហូតសិទ្ធិរយៈពេល 1 ឆ្នាំ ឬពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 5000 rubles ជាមួយនឹងការជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ
១២.១៦ ទំ.៤	ការចតនៅកន្លែងខុស	1500 រូប្លិ៍
១២.១៦ ទំ.៥	ការចតនៅកន្លែងខុស (ទីក្រុងម៉ូស្គូ សាំងពេទឺប៊ឺគ)	3000 rubles
12.17 ផ្នែក 1.1	ការបើកបរ ឬឈប់នៅផ្លូវដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ	1500 រូប្លិ៍
១២.១៧ ទំ.១	បរាជ័យក្នុងការផ្តល់ផ្លូវទៅកាន់ផ្លូវ ឬការដឹកជញ្ជូនដែលមានសញ្ញាពិសេស	500 រូប្លិ
12.17 ផ្នែក 1.2	ការបើកបរ ឬឈប់នៅលើផ្លូវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ (ទីក្រុងម៉ូស្គូ សាំងពេទឺប៊ឺគ)	3000 rubles
១២.១៧ ទំ.២	មិន​បាន​ផ្តល់​ដល់​យានជំនិះ​ពិសេស​ដែល​មាន​ភ្លើង​បំភ្លឺ និង​សញ្ញា​សំឡេង	500rubles ឬការដកហូតសិទ្ធិទៅ 1 - 3 ខែ
12.18	មិនផ្តល់ផលដល់អ្នកថ្មើរជើង អ្នកជិះកង់	ពី 1500 ទៅ 2000 rubles
១២.១៩ ទំ.១	ការបំពានចំណតរថយន្ត	500 រូប្លិ
១២.១៩ ទំ.២	ការបំពានច្បាប់ចតរថយន្តនៅកន្លែងសម្រាប់ជនពិការ	5000 rubles
១២.១៩ ទំ.៣	ចតនៅ ឆ្លងកាត់​ថ្មើរជើងនៅពីមុខគាត់ឬនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ	1000 rubles
12.19 ផ្នែក 3.1	ចតនៅចំណតឡានក្រុង	1000 rubles
12.19 h.3.2	ចតនៅលើផ្លូវរថភ្លើង ឬនៅជួរទីពីរ	1500 រូប្លិ៍
១២.១៩ ទំ.៤	ចត​ដោយ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍	2000 rubles
១២.១៩ ទំ.៥	ការបំពានច្បាប់ចតរថយន្ត (មូស្គូ សាំងពេទឺប៊ឺគ)	2500 រូប្លិ៍
12.20	ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ចង្កៀងមុខ សញ្ញាសំឡេង សញ្ញាអាសន្ន	500 រូប្លិ
១២.២១ ទំ.១	ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ការអូសទាញ	500 រូប្លិ
១២.២១.១ វគ្គ ១	ការដឹកជញ្ជូនធំ/ធ្ងន់៖ លើសទំហំរហូតដល់ 10 សង់ទីម៉ែត្រ ផ្ទុកលើសទម្ងន់រហូតដល់ 10%	1000 ទៅ 1500 rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ↵ពី 10000 ទៅ 15000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ ពី 100000 ទៅ 150000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
១២.២១.១ វគ្គ ២	ការដឹកជញ្ជូនធំ/ធ្ងន់៖ លើសទំហំរហូតដល់ 20 សង់ទីម៉ែត្រ ផ្ទុកលើសទម្ងន់រហូតដល់ 20%	3000 ទៅ 4000 rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ↵ពី 25000 ទៅ 30000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ ពីពី 250,000 ទៅ 300,000 រូប ក្នុង​មួយ​ខែ។ មនុស្ស។
១២.២១.១ វគ្គ ៣	ការដឹកជញ្ជូនធំ/ធ្ងន់៖ លើសទំហំរហូតដល់ 50 សង់ទីម៉ែត្រ ផ្ទុកលើសទម្ងន់រហូតដល់ 50%	ពី 5000 ទៅ 10000 2 — 4 ខែ↵ពី 35000 ទៅ 40000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ ពីពី 350,000 ទៅ 400,000 រូប rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.21.1 ផ្នែក 3.1	ការផ្តល់ដោយអ្នកបញ្ជូនព័ត៌មានមិនពិតអំពីទម្ងន់ និងវិមាត្រនៃទំនិញ	5000rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ↵ពី 10000 ទៅ 15000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ ពី 200000 ទៅ 400000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.21.1 h.4	ការដឹកជញ្ជូនធំ/ធ្ងន់៖ លើសពីទំហំរហូតដល់ 20 សង់ទីម៉ែត្រ ផ្ទុកលើសទម្ងន់រហូតដល់ 20% (ដោយមានការអនុញ្ញាតពិសេស)	3000 ទៅ 3500 rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ↵ពី 20000 ទៅ 25000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ ពី 200000 ទៅ 250000 rubles - in jur ។ មនុស្ស។
12.21.1 h.5	ការដឹកជញ្ជូនធំ/ធ្ងន់៖ លើសពីទំហំរហូតដល់ 50 សង់ទីម៉ែត្រ ផ្ទុកលើសទម្ងន់រហូតដល់ 50% (ដោយមានការអនុញ្ញាតពិសេស)	4000 ទៅ 5000 rubles - សម្រាប់ពលរដ្ឋឬការដកហូតសិទ្ធិសម្រាប់រយៈពេលនៃ 2-3 ខែ↵ពី 30000 ទៅ 40000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ ពី 300000 ទៅ 400000 rubles - សម្រាប់នីតិបុគ្គល
១២.២១.២ វគ្គ ១	ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដោយគ្មានការអនុញ្ញាត	ពី 2000 ទៅ 2500 rubles - សម្រាប់ពលរដ្ឋឬការដកហូតសិទ្ធិទៅ 4 - 6 ខែ↵ពី 15000 ទៅ 20000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ ពី 400,000 ទៅ 500,000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.21.2 ផ្នែកទី 2	ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់	1000 ទៅ 1500 rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ↵ពី 5000 ទៅ 10000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ ពី 150000 ទៅ 250000 rubles - សម្រាប់នីតិបុគ្គល
12.22	បំពាន​ច្បាប់​ណែនាំ​បើកបរ​ដោយ​អ្នកបើកបរ​បង្រៀន​បើកបរ	500 រូប្លិ
១២.២៣ ទំ.១	ការបំពានច្បាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស	500 រូប្លិ
១២.២៣ ទំ.២	ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅខាងក្រៅកាប៊ីន	1000 rubles
១២.២៤ ទំ.១	ល្មើស​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ដែល​បង្ក​ឡើង​ បណ្តាលឱ្យសួតប៉ះពាល់ដល់សុខភាព	ពី 2500 ទៅ 5000 ពី 1 ឆ្នាំទៅ 1,5 ឆ្នាំ។
១២.២៤ ទំ.២	ល្មើស​នឹង​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ដល់​សុខភាព​កម្រិត​មធ្យម	ពី 10000 ទៅ 25000 រូប rubles ឬការដកហូតសិទ្ធិសម្រាប់រយៈពេលនៃពី 1,5 ឆ្នាំទៅ 2 ឆ្នាំ។
១២.២៥ ទំ.១	ការខកខានក្នុងការផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនដល់មន្រ្តីប៉ូលីស	500 រូប្លិ
១២.២៥ ទំ.២	បរាជ័យក្នុងការបញ្ឈប់តាមការស្នើសុំរបស់មន្ត្រីប៉ូលីស	ពី 500 ទៅ 800 រូប្លិ៍
១២.២៥ ម៉ោង ៣	ហាមឈប់លើយានជំនិះយោធា តាមសំណើរបស់បុគ្គលដែលមានការអនុញ្ញាត	ពី 500 ទៅ 800 រូប្លិ៍
១២.២៦ ទំ.១	ការបដិសេធ ការពិនិត្យសុខភាព	300001, 5 ទៅ 2 ឆ្នាំ។
១២.២៦ ទំ.២	ការបដិសេធការពិនិត្យសុខភាពដោយបុគ្គលដែលគ្មានសិទ្ធិ	ការចាប់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេលពី 10 ទៅ 15 ថ្ងៃឬពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 30,000 រូប្លិ៍
១២.២៧ ទំ.១	ការខកខានក្នុងការបំពេញភារកិច្ចដោយចៃដន្យ	1000 rubles
១២.២៧ ទំ.២	អ្នកបើកបរ​រត់គេច​ខ្លួន​បាត់​ពី​កន្លែងកើតហេតុ	ការដកហូតសិទ្ធិសម្រាប់រយៈពេលពី 1 ឆ្នាំទៅ 1.5 ឆ្នាំ ឬចាប់ខ្លួនរហូតដល់ 15 ថ្ងៃ។
១២.២៧ ទំ.៣	ផឹកស្រាមុនពេលធ្វើកោសល្យវិច័យ	30000rubles ជាមួយនឹងការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលមួយ។ពី 1,5 ទៅ 2 ឆ្នាំ។
១២.២៨ ទំ.១	ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន	1500 រូប្លិ៍
១២.២៨ ទំ.២	ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន (ម៉ូស្គូ សាំងពេទឺប៊ឺគ)	3000 rubles
១២.២៩ ទំ.១	ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍របស់អ្នកថ្មើរជើង ឬអ្នកដំណើរ	ការព្រមានឬ 500 រូប្លិ៍
១២.២៩ ទំ.២	ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍លើកង់	800 រូប្លិ
១២.២៩ ទំ.៣	ល្មើស​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ជិះ​កង់​ពេល​ស្រវឹង	ពី 1000 ទៅ 1500 rubles
១២.៣០ ទំ.១	ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍របស់អ្នកថ្មើរជើង ឬអ្នកដំណើរដែលរំខានដល់ចរាចរណ៍	1000 rubles
១២.៣០ ទំ.២	បំពាន​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ដោយ​អ្នក​ថ្មើរជើង ឬ​អ្នក​ដំណើរ​ដែល​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ដល់​សុខភាព​ជនរងគ្រោះ	ពី 1000 ទៅ 1500 rubles
១២.៣១ ទំ.១	ដោះលែងទៅកាន់បន្ទាត់នៃការដឹកជញ្ជូនដោយគ្មានការចុះឈ្មោះឬការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស	500rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 50000 rubles - សម្រាប់នីតិបុគ្គល
១២.៣១.១ វគ្គ ១	ការដឹកជញ្ជូនបំពានលើតម្រូវការវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់បុគ្គលិក	20000rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស 100000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
១២.៣១.១ វគ្គ ២	ការដឹកជញ្ជូនដោយគ្មានការពិនិត្យសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរ	3000rubles សម្រាប់ពលរដ្ឋម្នាក់,↵ 5000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 30000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.31.1 h.3	ការដឹកជញ្ជូនដោយគ្មានការគ្រប់គ្រង លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសដឹកជញ្ជូន	3000rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ, ↵ 5000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 30000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
១២.៣១ ទំ.២	បញ្ហានៅលើបន្ទាត់នៃការដឹកជញ្ជូនដែលមានដំណើរការខុសប្រក្រតី	ពី 5000 ទៅ 8000 rubles
១២.៣១ ទំ.៣	បញ្ចេញទៅខ្សែដឹកជញ្ជូនដែលមានលេខមិនពិត ឬជាមួយឧបករណ៍បំភ្លឺមិនសមរម្យ	ពី 15000 ទៅ 20000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 50000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
១២.៣១ ម៉ោង ៤	ចេញផ្សាយទៅបន្ទាត់នៃការដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងក្រាហ្វិកពណ៌ខុសច្បាប់នៃសេវាកម្មពិសេសឬសញ្ញាពិសេស	20000rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 50000 rubles តាមច្បាប់ មនុស្ស
12.32	អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ ឬស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង	20000rubles - ដោយសារតែមនុស្ស, 100000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.33	ការខូចខាតផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ឬរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវផ្សេងទៀត។	ពី 5000 ទៅ 10000 rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ, ↵ 25000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 300000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
១២.៣៤ ទំ.១	ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពកំឡុងពេលជួសជុលផ្លូវ	ពី 20000 ទៅ 30000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ ពី 200000 ទៅ 300000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.35	ការរឹតបន្តឹងខុសច្បាប់នៃសិទ្ធិក្នុងការជំរុញការដឹកជញ្ជូន	2000rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ, ↵ 20000 rubles - ដោយសារតែមនុស្ស
12.36.1	ប្រើទូរសព្ទរបស់អ្នកពេលបើកបរ	1500 រូប្លិ៍
១២.៣៧ ទំ.១	កម្មវិធីបញ្ជាមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុង OSAGO ឬគោលការណ៍បានផុតកំណត់	500 រូប្លិ
១២.៣៧ ទំ.២	កង្វះគោលការណ៍ OSAGO	800 រូប្លិ
១១.២៩ ម៉ោង ១		ពី 100,000 ទៅ 150,000 rubles
១១.២៩ ទំ.២	ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដោយគ្មានការអនុញ្ញាត	ពី 150,000 ទៅ 200,000 rubles
១១.២៣ ទំ.១	គ្មាន tachograph ឬ tachograph មិនបំពេញតាមតម្រូវការ	1000 ទៅ 3000 rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ, ពី 5000 ទៅ 10000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស
១១.២៣ ទំ.២	ការរំលោភលើរបបការងារនិងសម្រាកដោយអ្នកបើកបរ	ពី 1000 ទៅ 3000 rubles
11.26	ការប្រើប្រាស់យានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបរទេសនៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី	ពី 150,000 ទៅ 200,000 rubles
11.27	ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដោយគ្មានលេខ	ពី 200 ទៅ 500 រូប្លិ៍
១២.៩ ម៉ោង ៥	លើសពីល្បឿនកំណត់លើសពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	5000rubles ឬការដកហូតសិទ្ធិទៅ 6 ខែ
១២.៩ ម៉ោង ៦	លើសពីល្បឿនកំណត់ ៤០ - ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ម្តងហើយម្តងទៀត)	ពី 2000 ទៅ 2500 rubles
១២.៩ ម៉ោង ៧	លើសពីល្បឿនកំណត់លើសពី 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ម្តងហើយម្តងទៀត)	ការដកហូតសិទ្ធិរយៈពេល 1 ឆ្នាំឬ 5000 rubles ជាមួយនឹងការជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ
១២.១៦ ទំ.៦	ការបំពានលើការហាមឃាត់ចលនារថយន្តដឹកទំនិញ	500 រូប្លិ
១២.១៦ ម៉ោង ៧	ការរំលោភលើការហាមឃាត់លើចលនានៃឡានដឹកទំនិញ (ម៉ូស្គូ, សាំងពេទឺប៊ឺគ)	5000 rubles
១២.១៩ ទំ.៦	ចតនៅផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង ចិញ្ចើមផ្លូវ ចំណតឡានក្រុង ផ្លូវរថភ្លើង (ម៉ូស្គូ សាំងពេទឺប៊ឺគ)	3000 rubles
12.21.1 h.6	ការដឹកជញ្ជូនធំ/ធ្ងន់៖ លើសទំហំលើសពី 50 សង់ទីម៉ែត្រ លើសទម្ងន់លើសពី 50%	ពី 7000 ទៅ 10000 rubles ឬការដកហូតសិទ្ធិពី 4 ដល់ 6 ខែ - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ, ពី 45000 ទៅ 50000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្សមកពី 400,000 ទៅ 500,000 rubles តាមច្បាប់ មនុស្ស
12.21.1 h.7	ល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ចំពោះយានយន្តធុនធំ	1000 ទៅ 1500 rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ, ពី 5000 ទៅ 10000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្សមកពីពី 50000 ទៅ 100000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.21.1 h.8		ពី 1500 ទៅ 2000 rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ, ពី 15000 ទៅ 20000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្សមកពី 200000 ទៅ 300000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.21.1 h.9	ការផ្តល់ដោយអ្នកបញ្ជូនព័ត៌មានមិនពិតអំពីទំនិញ	5000rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ, ពីពី 25000 ទៅ 35000 រូប rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្សមកពីពី 350,000 ទៅ 400,000 រូប rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.21.1 h.10	ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ (នីតិបុគ្គល)	ពី 80000 ទៅ 100000 rubles - សម្រាប់ IP, ពីពី 250000 ទៅ 400000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.21.1 h.11	លើសពីទម្ងន់រថយន្តដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ឬបន្ទុកអ័ក្ស	5000 rubles
១២.២១.៣ វគ្គ ១	យានជំនិះធ្ងន់ជាង ១២តោន លើដងផ្លូវ ដោយមិនបាច់បង់ប្រាក់	5000 rubles
១២.២១.៣ វគ្គ ២	យានជំនិះធ្ងន់ជាង ១២តោន លើដងផ្លូវដោយមិនបង់ប្រាក់ (ម្តងហើយម្តងទៀត)	10000 rubles
១២.២៣ ទំ.៣	ការរំលោភលើតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុមារ	3000 rubles
12.32.1	ការទទួលយកអ្នកបើកបរដោយគ្មានសិទ្ធិជាជនជាតិរុស្ស៊ី	50000rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស
១៩.២២ ម៉ោង ១	ការបំពានច្បាប់ចុះបញ្ជីយានយន្ត	ពី 1500 ទៅ 2000 rubles - សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ, ពី 2000 ទៅ 3000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្សមកពី 5000 ទៅ 10000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
១២.២៣ ម៉ោង ៤	រៀបចំការដឹកជញ្ជូនកុមារមួយក្រុមតាមឡានក្រុងដោយគ្មានឯកសារ	3000rubles សម្រាប់ពលរដ្ឋម្នាក់,↵ 25000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 100000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
១២.២៣ ទំ.៥	ការរំលោភលើតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុមារនៅពេលយប់	5000rubles ឬការដកហូតសិទ្ធិទៅ 4 — 6 ខែ អំពីប្រជាពលរដ្ឋ ↵ 50000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 200000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
១២.២៣ ទំ.៦	ការរំលោភលើតម្រូវការ ការដឹកជញ្ជូនដែលបានរៀបចំក្រុមកុមារ	25000rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 100000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.31.1 h.4	ការដឹកជញ្ជូនបំពានលើតម្រូវការសុវត្ថិភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌពិសេស	2500rubles សម្រាប់ពលរដ្ឋម្នាក់,↵ 20000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 100000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.31.1 h.5	ការដឹកជញ្ជូនដោយគ្មានការណែនាំពីអ្នកបើកបរ	10000rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 30000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
12.31.1 h.6	ការដឹកជញ្ជូនបំពានច្បាប់សុវត្ថិភាព	1500rubles សម្រាប់ពលរដ្ឋម្នាក់,↵ 10000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ 25000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
១២.៣៤ ទំ.២	ការមិនអនុលោមតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពអំឡុងពេលជួសជុលផ្លូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាព	ពី 50000 ទៅ 100000 rubles - ដល់ពេលកំណត់។ មនុស្ស, ↵ ពី 400,000 ទៅ 500,000 rubles - in jur ។ មនុស្ស
១១.២៩ ម៉ោង ៣	ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដោយគ្មានសញ្ញាសម្គាល់លើការលុបបំបាត់ការបំពាន	ពី 25,000 ទៅ 30,000 rubles
១២.១៥ ទំ.១.១	កុំខកខានយានជំនិះនៅពេលបើកបរយឺតជាង 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	ពី 1000 ទៅ 1500 rubles
12.12 h.3	ឆ្លងកាត់ភ្លើងក្រហម ឬហាមចរាចរណ៍ (ម្តងហើយម្តងទៀត)	5000rubles ឬការដកហូតសិទ្ធិពី៤ ទៅ ៦ ខែ
12.1 ផ្នែក 1.1	បើកបរដោយមិនបានចុះឈ្មោះ ឬត្រួតពិនិត្យ (ម្តងហើយម្តងទៀត)	5000rubles ឬការដកហូតសិទ្ធិពី 1 ទៅ 3 ខែ