ការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់។ ការបំពេញគំរូ, គ្រោងការណ៍, ទម្រង់

ពេលវេលាអាន៖ ៩ នាទី។

បើទោះជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ត្រូវបាននគរបាលចរាចរណ៍មានឯកសារត្រឹមត្រូវក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនដាក់ឯកសារទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដោយខ្លួនឯងដែរ។ ដំណើរការនេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកចូលរួមក្នុងឧប្បត្តិហេតុដែលត្រូវការទទួលសំណងសម្រាប់ការខូចខាត។ រហូតមកដល់ខែតុលា ឆ្នាំ 2017 ជនរងគ្រោះដោយគ្រោះថ្នាក់ត្រូវការវិញ្ញាបនបត្រ និងការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់ ដើម្បីទទួលបានសំណង។ ចូរយើងស្វែងយល់ថាតើឯកសារអ្វីខ្លះដែលគួរផ្តល់ជូនអ្នកធានានៅថ្ងៃនេះ។

ក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងបានលុបចោលការចេញវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់គ្រោះថ្នាក់

វិញ្ញាបនបត្រនៃគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងទម្រង់លេខ 154 ដែលជាមួយនៃ ឯកសារចងដើម្បីទទួលបានសំណងសម្រាប់ OSAGO ហើយក្នុងករណីខ្លះសម្រាប់ CASCO មិនត្រូវបានទាមទារទៀតទេ។ ឯកសារនេះត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2011 ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងបានបញ្ជាក់ម្តងហើយម្តងទៀតអំពីចេតនារបស់ខ្លួនក្នុងការលុបបំបាត់វា។ ផែនការទាំងនេះបានក្លាយជាការពិតនៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលាឆ្នាំ 2017 នៅពេលដែល បទប្បញ្ញត្តិថ្មី។នគរបាល​ចរាចរណ៍​សម្រាប់​ការងារ​នៃ​សេវា​ល្បាត​តាម​ដង​ផ្លូវ​នេះ​បើ​យោង​តាម​ការ​ចេញ​វិញ្ញាបនបត្រ​បញ្ជាក់​គ្រោះថ្នាក់​ដល់​អ្នក​ចូលរួម គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទៀតទេ។

យោងតាមបទបញ្ជារបស់ក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីលេខ 35 នៃ 01.25 ។ នៅឆ្នាំ 2020 បទបញ្ជាលេខ 154 នៃថ្ងៃទី 04/01/2011 ដែលមានសុពលភាពពីមុន "លើការអនុម័តទម្រង់នៃវិញ្ញាបនបត្រនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍" ត្រូវបានប្រកាសថាមិនត្រឹមត្រូវ។ លើសពីនេះទៀតចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែមីនាឆ្នាំ 2020 ឃ្លា 3.10 "On OSAGO Rules" បានក្លាយជាមិនត្រឹមត្រូវដែលតម្រូវឱ្យមានវិញ្ញាបនបត្រនៃគ្រោះថ្នាក់ពីប៉ូលីសចរាចរណ៍ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយពាក្យសុំសំណងធានារ៉ាប់រង។ ការបញ្ជាទិញនេះត្រូវបានលុបចោលស្របតាមការណែនាំរបស់ធនាគារនៃប្រទេសរុស្ស៊ីលេខ 4664-U ចុះថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូឆ្នាំ 2017 ។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមិនមានសិទ្ធិតម្រូវឱ្យអ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រពីប៉ូលីសចរាចរណ៍ទេ។

សេចក្តីជូនដំណឹង ស្តីពី គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

របាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺ ឯកសារផ្លូវការដែលត្រូវបានបំពេញនៅកន្លែងកើតហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់។ គាត់មាន ព​ត៌​មាន​លំអិតអំពីអ្នកចូលរួមក្នុងឧប្បត្តិហេតុ រថយន្តរបស់ពួកគេ លក្ខណៈនៃការប៉ះទង្គិច ការខូចខាតដែលបានទទួល និងការពន្យល់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សររបស់ភាគីអំពីកាលៈទេសៈនៃព្រឹត្តិការណ៍។ ទម្រង់នេះមានផ្នែកខាងមុខចម្លងដោយខ្លួនឯង និង ផ្នែកខាងបញ្ច្រាស.

កន្លែងដែលត្រូវទទួលបានទម្រង់

ទម្រង់ជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់អាចទទួលបានដោយមិនគិតថ្លៃពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងណាដែលធ្វើប្រតិបត្តិការ។ រួមគ្នាជាមួយគាត់អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនត្រូវតែចេញសេចក្តីណែនាំសម្រាប់ការបំពេញ។

អ្នកណាបំពេញការជូនដំណឹង

ពិចារណាខ្លឹមសារនៃធាតុនីមួយៗ៖

1. ព័ត៌មានទីតាំងភូមិសាស្ត្រនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ - ការតាំងទីលំនៅ ផ្លូវ លេខអគារដែលនៅជិតបំផុត ឬផ្លូវប្រសព្វ។ ការតាំងទីលំនៅខាងក្រៅវាចាំបាច់ដើម្បីចង្អុលបង្ហាញឈ្មោះផ្លូវគីឡូម៉ែត្រនិងទិសដៅនៃចលនា។
2. កាលបរិច្ឆេទពិតប្រាកដ និងពេលវេលាប្រហាក់ប្រហែលនៃឧប្បត្តិហេតុ។
3. ចំនួនសរុបនៃរថយន្តដែលបានទទួលការខូចខាតមេកានិចជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់។
4. ចំនួនអ្នករបួស និងស្លាប់ (បើមាន)។
5. ព័ត៌មានស្តីពីលទ្ធផលនៃការពិនិត្យស្ថានភាពនៃការស្រវឹងរបស់អ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រ (ត្រូវបំពេញតែក្នុងករណីដែលប៉ូលីសចរាចរណ៍ចូលរួមក្នុងការចុះឈ្មោះគ្រោះថ្នាក់) ។
6. ធ្វើបាប ការខូចខាត​ទ្រព្យសម្បត្តិយានជំនិះ ឬទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ភាគីទីបី។
7. ព័ត៌មានអំពីសាក្សីនៃហេតុការណ៍។ នៅទីនេះវាចាំបាច់ដើម្បីបញ្ជាក់ឈ្មោះពេញ អាសយដ្ឋានរបស់ពួកគេនៅកន្លែងរស់នៅ និងព័ត៌មានលម្អិតទំនាក់ទំនង។ ប្រសិនបើ​ពួកគេ​ជា​អ្នក​ដំណើរ​នៃ​រថយន្ត​ដែល​បុក​គ្នា​នោះ ឈ្មោះ​របស់​ពួកគេ​គួរ​ត្រូវ​បាន​គូសបញ្ជាក់។ អវត្ដមាននៃសាក្សី អ្នកចាំបាច់ត្រូវសរសេរថា "គ្មានសាក្សីទេ"។
8. លេខ​ផ្លាក​សញ្ញា​របស់​មន្ត្រី​នគរបាល​ចរាចរណ៍​បើ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ត្រូវ​លោក​អធិការ​គូស។
9. ធ្វើ, ម៉ូដែល, លេខចុះបញ្ជី, លេខកូដ VIN, លេខនៃវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីរថយន្តរបស់អ្នកចូលរួមក្នុងឧប្បត្តិហេតុ។
10. ឈ្មោះ​ពេញ។ និងអាសយដ្ឋាននៃទីកន្លែងរស់នៅរបស់ម្ចាស់។
11. ឈ្មោះពេញ អាស័យដ្ឋាននៅកន្លែងរស់នៅ ទូរស័ព្ទ លេខ និងប្រភេទ ប័ណ្ណបើកបរអ្នកបើកបររថយន្តនៅពេលកើតហេតុ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនមែនជាម្ចាស់យានជំនិះនោះ ចាំបាច់ត្រូវបង្ហាញឈ្មោះឯកសារដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានដែលគាត់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរ - កិច្ចព្រមព្រៀងជួល។ វិក័យប័ត្រល។
12. ព័ត៌មានអំពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង៖ ឈ្មោះអង្គការ លេខគោលនយោបាយ OSAGO និងកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានធានារ៉ាប់រងក្រោម ប្រអប់ "បាទ/ចាស" គួរតែត្រូវបានគូស។
13. ទីកន្លែងនៃផលប៉ះពាល់មេកានិកដំបូងលើរថយន្ត៖ នៅទីនេះ ដោយប្រើព្រួញ អ្នកត្រូវបង្ហាញថាតើផ្នែកណាមួយនៃរថយន្តបានទទួលឥទ្ធិពលដំបូង។ ការសម្គាល់ផ្នែកដែលខូចគឺមិនចាំបាច់ទេ។
14. ធម្មជាតិ និងបញ្ជីនៃការខូចខាតដែលមើលឃើញ៖ វាត្រូវបានទាមទារឱ្យសង្ខេប ប៉ុន្តែឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមដែលអាចធ្វើបាន ផ្តល់ការពិពណ៌នាអំពីផ្នែកដែលខូចខាតដែលអាចមើលឃើញ។
15. យោបល់របស់អ្នកចូលរួមក្នុងឧប្បត្តិហេតុ៖ នៅទីនេះអ្នកអាចបន្ថែមព័ត៌មានដែលមិនបានបញ្ជាក់នៅក្នុងកថាខណ្ឌទី 16 ឬកត់សម្គាល់ការពិតដែលថាអ្នកចូលរួមម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកចូលរួមបានបដិសេធមិនចុះហត្ថលេខាលើការជូនដំណឹងនេះ។
16. កាលៈទេសៈនៃគ្រោះថ្នាក់៖ នៅក្នុងជួរឈរនេះ អ្នកចូលរួមម្នាក់ៗត្រូវតែរាយបញ្ជីសកម្មភាពដែលគាត់បានធ្វើមុនពេលបុក។ នៅខាងក្រោមត្រូវប្រាកដថាបង្ហាញចំនួនធាតុដែលបានសម្គាល់។
17. (តំណាងក្រាហ្វិក)៖ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការគូសទីតាំងរថយន្តនៅលើដងផ្លូវនៅពេលប៉ះទង្គិច ចង្អុលបង្ហាញគន្លងនៃចលនា ដាក់ឈ្មោះផ្លូវ ចង្អុលបង្ហាញភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ផ្លាក​សញ្ញា​តាមផ្លូវ, សម្គាល់។ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន អ្នកត្រូវគូរបំណែករថយន្ត បំណែកផ្លូវដែក។ គ្រោងការណ៍គ្រោះថ្នាក់មិនគួរផ្ទុយនឹងទិន្នន័យនៃកថាខ័ណ្ឌ 16 ទេ។
18. ហត្ថលេខារបស់អ្នកបើកបរ៖ តាមរយៈការចុះហត្ថលេខា អ្នកបើកបរម្នាក់ៗយល់ស្របជាមួយនឹងចំណុចទាំងអស់នៃឯកសារ និងបង្ហាញពីអវត្តមាននៃការមិនយល់ស្រប។ ច្បាប់ចម្លងទាំងពីរនៃសេចក្តីជូនដំណឹងត្រូវតែចុះហត្ថលេខា។

បន្ទាប់ពីបំពេញ និងចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីជូនដំណឹង សន្លឹករបស់វាត្រូវបានបែងចែក ហើយបន្ទាប់ពីនោះ ការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទៀតទេ។ ច្បាប់ដើម និងច្បាប់ចម្លងដោយខ្លួនឯងគឺសមមូល ដូច្នេះអ្នកណាយកផ្នែកណាមិនសំខាន់។

ផ្នែកខាងក្រោយ

ខាងក្រោមនេះអ្នកនឹងឃើញឧទាហរណ៍នៃការបំពេញការជូនដំណឹងនៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាស។ នៅទីនេះអ្នកបើកបរនីមួយៗបំពេញធាតុចាំបាច់ដោយខ្លួនឯង។

របៀបបំពេញផ្នែកបញ្ច្រាសនៃឯកសារ៖

1. យានជំនិះ៖ សញ្ញាសម្គាល់យានជំនិះដែលអ្នកបើកបរបំពេញផ្នែកខាងបញ្ច្រាស។
2. កាលៈទេសៈនៃគ្រោះថ្នាក់៖ ការពិពណ៌នាខ្លីអ្វី​ដែល​បាន​កើត​ឡើង​ក្នុង​ទម្រង់​មិន​គិតថ្លៃ​ដែល​បង្ហាញ​ពី​ឈ្មោះ​ផ្លូវ ទិសដៅ​នៃ​ចលនា ទីតាំង​របស់​រថយន្ត​នៅ​លើ​ផ្លូវ។ល។
3. ចង្អុលបង្ហាញថាអ្នកណាជាអ្នកបើកឡាន - ម្ចាស់ឬអ្នកផ្សេង។
4. ព័ត៌មានអំពីយានជំនិះផ្សេងទៀត ប្រសិនបើយានជំនិះលើសពី 2 គ្រឿងមានគ្រោះថ្នាក់។
5. ធ្វើបាប ការខូចខាតសម្ភារៈអ្នកចូលរួមផ្សេងទៀតនៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះ បង្ហាញទិន្នន័យរបស់ពួកគេ។
6. ធីកប្រអប់ដើម្បីបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់រថយន្តក្នុងការផ្លាស់ទីដោយឯករាជ្យ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការទេ អ្នកត្រូវចង្អុលបង្ហាញកន្លែងផ្ទុកបណ្តោះអាសន្នរបស់វា។
7. កំណត់ចំណាំ៖ ព័​ត៍​មាន​បន្ថែមទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់។ ឧទាហរណ៍ការថតវីដេអូ។

ប្រសិនបើមិនមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសដើម្បីពិពណ៌នាអំពីកាលៈទេសៈទាំងអស់នៃគ្រោះថ្នាក់នោះ ចាំបាច់ត្រូវសម្គាល់ "បាទ/ចាស" នៅក្នុងជួរឈរ "ជាមួយឯកសារភ្ជាប់" ហើយបន្ទាប់មកបន្តកំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនៅលើសន្លឹក A4 ទទេ។ នៅក្នុងកម្មវិធីខ្លួនឯង អ្នកគួរតែចង្អុលបង្ហាញអំពីធាតុណាដែលព័ត៌មាននេះទាក់ទង និងដោយអ្នកណាដែលវាត្រូវបានកត់ត្រាយ៉ាងពិតប្រាកដ។ រូបថតពីកន្លែងកើតហេតុត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយសេចក្តីជូនដំណឹង។ សព្វថ្ងៃនេះ ដោយសារការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃស្មាតហ្វូន និងថេប្លេតកុំព្យូទ័រ ដែលស្ទើរតែគ្រប់គ្នាមាន វាមិនគួរពិបាកក្នុងការថតរូបរថយន្តដែលខូចនោះទេ។

nuances សំខាន់ៗនៅពេលបំពេញការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់

កាលៈទេសៈនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍អាចខុសគ្នា ក៏ដូចជាលទ្ធផលរបស់វា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមិនគិតពីលក្ខណៈនៃគ្រោះថ្នាក់ ការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់ត្រូវតែបញ្ចប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកគួរតែដឹងជាមុនពីរបៀបដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពលំបាកមួយចំនួនដែលអាចកើតឡើង។

ចូល​រួម​ក្នុង​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា​រវាង​រថយន្ត​ជាង​ពីរ​គ្រឿង

ច្បាប់ចម្លងនៃសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នីមួយៗ ត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីបញ្ចប់ដោយអ្នកបើកបរតែពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះក្នុងការបុកគ្នាជាមួយយានយន្តលើសពីពីរគ្រឿង អ្នកគួរតែបន្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម៖

• បំពេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយច្បាប់ជាមួយអ្នកបើកបររថយន្តដែលនៅពីមុខអ្នក ហើយបន្ទាប់មកមួយច្បាប់ទៀតជាមួយអ្នកដែលនៅពីក្រោយរថយន្តរបស់អ្នកនៅពេលបុក។
• ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានរុញទៅលើយានជំនិះផ្សេងទៀត ចំណុចនេះត្រូវតែត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងក្នុងកថាខណ្ឌទី 15 "ការកត់សម្គាល់"។ នៅក្នុងច្បាប់ចម្លងនីមួយៗ អ្នកគួរតែបង្ហាញថាតើអ្នកបើកបររថយន្តណាបានរុញអ្នក។
• នៅផ្នែកបញ្ច្រាសនៃទម្រង់ការជូនដំណឹង អ្នកត្រូវតែបំពេញកថាខណ្ឌទី 4 ដែលបង្ហាញពីទិន្នន័យទាំងអស់របស់អ្នកចូលរួមក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាទីបី។ នៅទីនេះអ្នកត្រូវសរសេរ៖
  • ឈ្មោះ​ពេញ។ អ្នកបើកបរ និងម្ចាស់រថយន្ត អាសយដ្ឋានរបស់ពួកគេ;
  • ម៉ាក, ម៉ូដែល, លេខចុះបញ្ជីរថយន្ត;
  • ឈ្មោះក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង;
  • ស៊េរី ចំនួននៃគោលនយោបាយ OSAGO និងរយៈពេលសុពលភាពរបស់វា;
  • ព័ត៌មានលម្អិតទំនាក់ទំនងអ្នកបើកបរ។

ការបដិសេធនៃអ្នកចូលរួមទីពីរក្នុងការចុះហត្ថលេខាលើឯកសារ

នៅពេលដែលអ្នកចូលរួមទីពីរក្នុងគ្រោះថ្នាក់នេះបដិសេធមិនបំពេញបែបបទជូនដំណឹង ឬដាក់ហត្ថលេខាលើវា ប៉ូលីសចរាចរណ៍ត្រូវតែចូលរួមក្នុងការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ ទោះបីជាមានការខូចខាតតិចតួចក៏ដោយ។ ទិន្នន័យរបស់អ្នកចូលរួមទីពីរអាចត្រូវបានបញ្ចូលដោយឯករាជ្យដោយកត់សម្គាល់ការបដិសេធរបស់គាត់នៅក្នុងកថាខណ្ឌទី 15 "ការកត់សម្គាល់" ។ ប្រសិនបើមានសាក្សី អ្នកគួរបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងឈ្មោះពេញ។ និងព័ត៌មានលម្អិតទំនាក់ទំនង។ ដើម្បីទទួលបានសំណងសម្រាប់ OSAGO វាចាំបាច់ត្រូវទទួលបានច្បាប់ចម្លងនៃពិធីការនិងដំណោះស្រាយពីអធិការប៉ូលីសចរាចរណ៍។ បទល្មើសរដ្ឋបាលហើយបន្ទាប់មកផ្តល់ឱ្យពួកគេ រួមជាមួយនឹងការជូនដំណឹងដល់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់អ្នក។

អ្នកបើកបរមិនមានទម្រង់ជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់ទេ។

នៅពេលចុះឈ្មោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ វាមិនមានបញ្ហាថាតើអ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយជាម្ចាស់ទម្រង់នៃការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរទាំងពីរមិនមានទម្រង់ចាំបាច់នោះ វាអាចត្រូវបានស្នើសុំពីអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតដែលឆ្លងកាត់កន្លែងកើតហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់។

តើជនល្មើសមានកាតព្វកិច្ចប្រគល់ច្បាប់ចម្លងរបស់ខ្លួននៃសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់ដល់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែរឬទេ?

អ្នកបើកបរដែលបានក្លាយជាពិរុទ្ធជននៃគ្រោះថ្នាក់នេះ ត្រូវប្រគល់ច្បាប់ចម្លងនៃសេចក្តីជូនដំណឹងរបស់គាត់ទៅឱ្យគាត់ក្នុងរយៈពេល 5 ថ្ងៃនៃថ្ងៃធ្វើការចាប់ពីពេលកើតហេតុ។ ក្រុមហ៊ុន​ធានារ៉ាប់រងប្រសិនបើឧបទ្ទវហេតុនេះត្រូវបានចុះបញ្ជីដោយអនុលោមតាមពិធីការអ៊ឺរ៉ុប (ដោយគ្មានការចូលរួមពីមន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរណ៍) ។ បើមិនដូច្នេះទេ យោងតាមមាត្រា 14 នៃច្បាប់សហព័ន្ធស្តីពី OSAGO ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងពីគាត់នូវចំនួនសំណងដែលបានបង់ទៅឱ្យភាគីដែលរងរបួសក្នុងនីតិវិធីទាមទារសំណង។ លើសពីនេះ ក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃធ្វើការ ពិរុទ្ធជនមិនត្រូវជួសជុល ឬបោះចោលរថយន្តដែលខូចខាតរបស់ខ្លួនឡើយ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះរថយន្តត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។

ប្រសិនបើអ្នកបើកបរម្នាក់ស្លាប់

ប្រសិនបើអ្នកបើកបរម្នាក់ស្លាប់ដោយសារការប៉ះទង្គិចគ្នា ទិន្នន័យរបស់គាត់មិនគួរត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ អ្នកបើកបរដែលនៅរស់រានមានជីវិតបំពេញសេចក្តីជូនដំណឹងដោយកត់សំគាល់ក្នុងកថាខណ្ឌទី 4 នៃផ្នែកខាងមុខនៃឯកសារអំពីការពិតនៃការស្លាប់ដែលជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ពេល​គ្រោះថ្នាក់​នឹង​កើត​ឡើង​ពិត​ប្រាកដ គ្មាន​នរណា​អាច​ទាយ​ទុក​មុន​បាន​ឡើយ។ ដូច្នេះ ទម្រង់​ការ​ជូនដំណឹង​ទទេ​ត្រូវតែ​មាន​នៅក្នុង​កាប៊ីន​រថយន្ត​នីមួយៗ ដូចជា​ឧបករណ៍​សង្គ្រោះ​បឋម បំពង់​ពន្លត់​អគ្គីភ័យ ឬ​សញ្ញា​សម្គាល់។ ការឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់. ឯកសារនេះគួរតែត្រូវបានបំពេញនៅពេលណាដែលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើង។ ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចជាមួយវត្ថុស្ថានី សត្វ អ្នកថ្មើរជើង ឬអ្នកជិះកង់ ការបំពេញទម្រង់បែបបទមិនត្រូវបានទាមទារទេ ព្រោះក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ OSAGO មិនត្រូវបានបង់ទៅឱ្យម្ចាស់យានយន្តឡើយ។

របៀបដាក់ឧបទ្ទវហេតុដោយគ្មានវិញ្ញាបនបត្រហើយមិនត្រូវទុកចោលដោយគ្មានការបង់ប្រាក់៖ វីដេអូ

កំណើននៃអ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវក្នុងស្រុកបង្កើនលទ្ធភាពនៃគ្រោះថ្នាក់។ ការធានារ៉ាប់រង OSAGO ជាកាតព្វកិច្ចអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដោះស្រាយបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងហោចណាស់ដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ នៅឆ្នាំ 2017 កំណែធម្មតានៃទម្រង់ "ការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់" ត្រូវបានរក្សាទុក ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវតែបំពេញសូម្បីតែក្នុងករណីមានការខូចខាតតិចតួចក៏ដោយ នៅពេលដែលមិនចាំបាច់ហៅទូរស័ព្ទទៅសេវាប៉ូលីសចរាចរណ៍។ គំរូនៃការបំពេញឧបទ្ទវហេតុគួរតែមានទម្រង់ដូចខាងក្រោមៈ

វាចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តតាមច្បាប់សាមញ្ញមួយចំនួន ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ច្បាប់ចាំបាច់បំផុត ដើម្បីទទួលបានឱកាសប្រើប្រាស់មូលនិធិធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការជួសជុលរថយន្តនៅឆ្នាំ 2017 យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងដោយគ្មានបញ្ហា៖

ព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនា

ទម្រង់នេះត្រូវបានបង្កើតឡើង និងមិនមានការផ្លាស់ប្តូរពីឆ្នាំ 2001 ដល់ឆ្នាំ 2017 នោះទេ វាមានព័ត៌មានលម្អិត និងងាយស្រួលយល់ ប៉ុន្តែការបំពេញបន្ថែមមួយចំនួននៅតែមាន។ រឿងដំបូងដែលត្រូវចងចាំគឺថា អ្នកមិនអាចប្រើទម្រង់បំពាន តែងពួកវាដោយខ្លួនឯង ឬទាញយកវានៅលើអ៊ីនធឺណិត។ ជាអកុសល មានតែគំរូដែលទទួលបានពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ដូចជា OSAGO ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងមានសុពលភាព។ ពួកវាមានពណ៌ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទម្រង់នៃការរាយការណ៍ដ៏តឹងរឹង។ នៅសល់នឹងមិនត្រូវបានពិចារណាទេ។

គំរូនៃការបំពេញទម្រង់បែបបទឆ្នាំ 2017 អាចទាញយកដោយឥតគិតថ្លៃពីតំណខាងក្រោម។

ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលនៃការធានារ៉ាប់រងទម្រង់បែបបទត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ហើយ អ្នកត្រូវទាក់ទងភ្នាក់ងារធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ទម្រង់បន្ថែម។

ក្រៅពីនេះ៖

• ឧបករណ៍នៃអ្នកចូលរួមតែម្នាក់នៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីបំពេញ, ទីពីរទទួលបានច្បាប់ចម្លងមួយ។ ដូច្នេះនៅពេលបំពេញអ្នកត្រូវចុច ប៊ិចប៊ិចជាមួយនឹងកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចម្លងច្បាស់លាស់;
• ទិន្នន័យដែលបាត់នឹងត្រូវបញ្ជាក់នៅពេលក្រោយ ដែលនឹងបន្ថែមពេលវេលារង់ចាំដើម្បីរ៉ាប់រងថ្លៃជួសជុល។
• នៅក្នុងកថាខណ្ឌ 13 នៅក្នុងសំណួរអំពីកន្លែងនៃផលប៉ះពាល់, មិនខូចផ្នែក;
• នៅក្នុងកថាខ័ណ្ឌ 14 ការខូចខាតចំពោះផ្នែកត្រូវតែបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើទេ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអាចនឹងមិនទទួលស្គាល់ការខូចខាតរបស់ពួកគេដែលជាលទ្ធផលនៃ ព្រឹត្តិការណ៍ធានារ៉ាប់រងនិងមិនបង់ប្រាក់សម្រាប់ការជួសជុល;
• ការពិពណ៌នានៃការធ្វើសមយុទ្ធត្រូវតែមានពាក្យត្រឹមត្រូវ;
• គ្រោងការណ៍គួរតែត្រូវបានគូរយ៉ាងលម្អិតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងស្របតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង ចំណុចដែលបានកំណត់ពីមុននៃសេចក្តីជូនដំណឹង។ ភាពផ្ទុយគ្នាអាចចោទជាសំណួរអំពីលទ្ធភាពនៃសំណង;
• នៅក្នុងមតិយោបល់ អ្នកអាចបង្ហាញពីការមិនយល់ស្របជាមួយនឹងកំណែនៃអ្នកចូលរួមទីពីរនៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុ ធ្វើការបំភ្លឺ ឬចុះឈ្មោះការខ្វែងគំនិតរបស់គាត់ដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើឯកសារ ប្រសិនបើមាន។
• ការបំពេញផ្នែកខាងបញ្ច្រាសគឺចាំបាច់សម្រាប់ភាគីទាំងពីរ;
• អ្នកចូលរួមម្នាក់ៗក្នុងគ្រោះថ្នាក់ត្រូវតែចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីជូនដំណឹងពីរដង បន្ទាប់ពីពិពណ៌នាអំពីទិន្នន័យនៅលើយានយន្តរបស់ពួកគេ និងបន្ទាប់ពីប្រការ 18 ដែលជាសញ្ញានៃការយល់ព្រមជាមួយនឹងព័ត៌មានអំពីលក្ខណៈនៃការខូចខាតដែលទទួលបាន និងកាលៈទេសៈនៃបង្កាន់ដៃរបស់ពួកគេ។
• ប្រសិនបើអ្នកតំណាងប៉ូលីសចរាចរណ៍មានវត្តមាននៅកន្លែងកើតហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុនោះវាគួរតែមានហត្ថលេខារបស់គាត់នៅក្រោមឯកសារដែលបានបញ្ចប់ដែលបង្ហាញពីលេខផ្លាកសញ្ញា។

ពេល​ខ្លះ​មាន​ភាគី​ច្រើន​ជាង​ពីរ​នាក់​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​គ្រោះថ្នាក់។ ក្នុងករណីនេះ សេចក្តីជូនដំណឹងដាច់ដោយឡែកមួយត្រូវបានបំពេញដោយនីមួយៗ។ ប្រសិនបើមួយនៃ មធ្យោបាយបច្ចេកទេសបណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់របស់អ្នកទៅមួយផ្សេងទៀត នេះត្រូវតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងឯកសារនីមួយៗ។ នៅពេលអនាគត វាអាចប៉ះពាល់ដល់លក្ខណៈនៃព្រឹត្តិការណ៍ធានារ៉ាប់រង និងការទូទាត់សំណង។

វីដេអូបង្រៀនអំពីការបំពេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់អាចមើលបានតាមតំណ៖

មនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងថារថយន្តមិនត្រឹមតែជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែគ្រោះថ្នាក់នៅលើដងផ្លូវជាអកុសលគឺនៅឆ្ងាយពីរឿងចម្លែក។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរគ្រប់រូបត្រូវតែដឹងពីរបៀបប្រព្រឹត្តប្រសិនបើគាត់បានក្លាយជាអ្នកចូលរួមនៅក្នុងអ្វីដែលបានកើតឡើង។ ក្នុង​ករណី​មាន​គ្រោះថ្នាក់ ឯកសារ​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​បាន​គូរ​ឡើង រួម​ទាំង​ការ​ជូន​ដំណឹង​អំពី​គ្រោះថ្នាក់។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបំពេញវានិងអ្វីដែលត្រូវពិចារណា? សំណួរនឹងត្រូវបានឆ្លើយនៅក្នុងអត្ថបទខាងក្រោម។

ការចុះឈ្មោះសាមញ្ញនៃគ្រោះថ្នាក់

សម្រាប់ពេលនេះ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយចំនួនអាចដោះស្រាយបានតាមទម្រង់សាមញ្ញ។ ក្នុងករណីបែបនេះឯកសារសំខាន់សម្រាប់ការទទួលបានការទូទាត់ធានារ៉ាប់រងគឺជាការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកបើកបរគ្រប់រូបត្រូវដឹងពីរបៀបបំពេញវា។ បើមិនដូច្នោះទេ អាចនឹងមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រង។ ច្បាប់ចម្លងនីមួយៗនៃឯកសារត្រូវតែចុះហត្ថលេខាដោយភាគីទាំងពីរ។ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានរបស់វា ពិរុទ្ធជននៃឧប្បត្តិហេតុនេះត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាដូច្នេះ។

នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2015 វាអាចដំណើរការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តិចតួចដោយមិនមានការចូលរួមពីមន្ត្រីប៉ូលីសចរាចរណ៍ដោយប្រើពិធីការប្រាក់អឺរ៉ូ។ ក្នុងករណីនេះ គ្រោះថ្នាក់គួរតែត្រូវបានកំណត់ដោយសញ្ញាមួយចំនួន៖

• មានតែរថយន្តពីរប៉ុណ្ណោះដែលបានចូលរួមក្នុងវា។
• អ្នកចូលរួមទាំងពីរមានគោលការណ៍ OSAGO ត្រឹមត្រូវ។
• ជា​លទ្ធផល​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​នេះ​មិន​មាន​មនុស្ស​រង​របួស​ទេ​។
• អ្នកបើកបរទាំងពីរយល់ស្របគ្រប់កាលៈទេសៈនៃឧប្បត្តិហេតុ។

ការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់៖ ពិធីការប្រាក់អឺរ៉ូ និងគោលការណ៍របស់ OSAGO

ដោយសារ​តែ​យើង​បាន​អនុម័ត​ច្បាប់​ជា​ច្រើន (រួម​ទាំង​ច្បាប់​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​អ្នក​ចូលរួម ចរាចរណ៍) អ្នកបើកបរមិនតែងតែមានពេលវេលាដើម្បីតាមដានការច្នៃប្រឌិតនោះទេ។ ហើយកាន់តែដូច្នេះដើម្បីយល់ពីពួកគេ។ សេចក្តីជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់ ដែលយើងនឹងសិក្សានៅពេលក្រោយ របៀបបំពេញវា បានអនុញ្ញាតឱ្យអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីដាក់ពាក្យបណ្តឹងគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវដោយគ្មានអធិការនគរបាលចរាចរណ៍។ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំមុនជាមួយនឹងការណែនាំនៃពិធីសារអ៊ឺរ៉ុបសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការចុះឈ្មោះគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយអ្នកមិនអាចទូរស័ព្ទទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍បានទេ។ ជាមួយវា អ្នកធានានឹងទទួលយកឯកសារយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដូច្នេះហើយ អ្នកនឹងទទួលបានការទូទាត់មុននេះ។

ការចុះឈ្មោះក្រោមគោលការណ៍ OSAGO

ដូចនេះ ប្រសិនបើអ្នកមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានសញ្ញាដូចខាងលើ ហើយមិនទាមទារការហៅទូរស័ព្ទពីមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍នោះ សកម្មភាពរបស់អ្នកគួរមានដូចខាងក្រោម៖

1. ទូរស័ព្ទទៅលេខ ០២ ហើយរាយការណ៍ពីហេតុការណ៍។
2. ថតទិដ្ឋភាពនៃឧបទ្ទវហេតុដោយថតរូប។ បើអាច សូមថតវីដេអូ។
3. អ្នកគូរឯកសារមួយ (សូមមើលខាងក្រោមគំរូនៃការជូនដំណឹងដែលបានបញ្ចប់អំពីគ្រោះថ្នាក់)។

បន្ទាប់មកអ្នកទៅប៉ុស្តិ៍នគរបាលចរាចរណ៍ដើម្បីបំពេញការចុះឈ្មោះនៃឧប្បត្តិហេតុ។ សកម្មភាពចុងក្រោយអាចត្រូវបានធ្វើនៅពេលក្រោយ ប្រសិនបើអ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់នេះប្រញាប់។ ត្រូវ​មក​អង្គភាព​ពាក់ព័ន្ធ​ទាំង​អស់​គ្នា​ដោយ​ឯកភាព​គ្នា​ជាមុន​តាម​ពេល​វេលា។

ការចុះឈ្មោះតាមពិធីការអ៊ឺរ៉ុប

វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយជាមួយនឹងឧបទ្ទវហេតុតូចតាច យោងតាមពិធីសារអឺរ៉ុប។ បន្ទាប់ពីអ្នកបានជោគជ័យក្នុងការបំពេញការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ សូមទាក់ទងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងជាមួយនឹងឯកសារនេះក្នុងរយៈពេលប្រាំថ្ងៃធ្វើការចាប់ពីពេលនៃគ្រោះថ្នាក់។ បន្ថែមពីលើការជូនដំណឹង អ្នកគួរតែភ្ជាប់ថាសដែលគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានកត់ត្រាទុក។ កាលបរិច្ឆេទ និងកូអរដោនេត្រូវតែបង្ហាញនៅលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ការបញ្ជាក់ដោយសរសេរដោយដៃថាទិន្នន័យមិនត្រូវបានកែក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរ។ នៅពេលចុះឈ្មោះឧប្បត្តិហេតុតាមរបៀបនេះវាមិនចាំបាច់ហៅប៉ូលីសចរាចរណ៍ហើយបើកឡានឡើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបើយោងតាមឯកសារនេះវានឹងមិនអាចទទួលបានការទូទាត់លើសពី 50,000 rubles (ឬ 400,000 rubles ប្រសិនបើឧបទ្ទវហេតុបានកើតឡើងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូឬសាំងពេទឺប៊ឺគ) ។

ឧបសគ្គនៃការរចនាសាមញ្ញ

សូមចំណាំថា ប្រសិនបើអ្នកជាភាគីដែលមានកំហុស ហើយចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវការលើសពីការធានារ៉ាប់រង ភាគីដែលរងរបួសអាចទាមទារសំណងដើម្បីរ៉ាប់រង។ ការងារជួសជុលពី​អ្នក។ ពួកគេចាប់ផ្តើមធ្វើតែបន្ទាប់ពីពួកគេទទួលបានការអនុញ្ញាតចូល ការសរសេរពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។

ប្រសិនបើអ្នកជួបឧបទ្ទវហេតុ អ្នកចូលរួមផ្សេងទៀតដែលស្រវឹងច្បាស់ឬស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងញៀន យកល្អគួរតែទូរស័ព្ទទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ទោះបីជាពិរុទ្ធជនយល់ព្រមតាមលក្ខខណ្ឌទាំងអស់។ បន្ទាប់​ពី​អ្នក​ចាកចេញ គាត់​អាច​នឹង​ជួប​គ្រោះ​ថ្នាក់​ផ្សេង​ទៀត ដែល​មនុស្ស​នឹង​រង​គ្រោះ។ ហើយប្រហែលជាសូម្បីតែក្លាយជាពិរុទ្ធជននៃការស្លាប់របស់មនុស្សម្នាក់។ អ្នក​មិន​គួរ​នៅ​ព្រងើយ​កន្តើយ​ក្នុង​ស្ថានភាព​បែប​នេះ​ទេ ហើយ​ទុក​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ​ដែល​មាន​គ្រោះថ្នាក់​អាច​ឱ្យ​គាត់​បើក​បរ​បាន។

សេចក្តីជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់៖ របៀបបំពេញ

ប៉ុន្តែត្រលប់ទៅការរៀបចំឯកសារ។ ផ្នែកខាងមុខត្រូវបានបំពេញជាមុន។ វាជាផ្នែកនេះដែលអ្នកបើកបរត្រូវចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ចម្លងទាំងពីរ។ ព័ត៌មានខាងក្រោមត្រូវបានបង្ហាញនៅទីនេះ៖

• កាលបរិច្ឆេទ ពេលវេលា និងទីកន្លែងនៃគ្រោះថ្នាក់;
• ឈ្មោះ អាស័យដ្ឋាន និងគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់នេះ;
• ព័ត៌មានសាក្សី ប្រសិនបើមាន;
• ការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញចំពោះរថយន្ត;
• កាលៈទេសៈដែលឧប្បត្តិហេតុបានកើតឡើង។

ពិចារណាអំពីរបៀបបំពេញការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ (សូមមើលគំរូក្នុងរូបថត) សម្រាប់ធាតុនីមួយៗ។

កថាខ័ណ្ឌ 14 បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ និងសង្ខេប និងពិពណ៌នាអំពីការខូចខាត។ អ្នកចូលរួមគួរតែពិនិត្យមើលព័ត៌មាននេះជាមួយគ្នាដើម្បីឱ្យអ្វីៗត្រូវគ្នា។ កថាខណ្ឌទី 15 បំពេញបន្ថែមព័ត៌មាននៃ 16 ដែលកំណត់ពីកាលៈទេសៈនៃឧប្បត្តិហេតុ។ ក្រឡាធំបង្ហាញពីចំនួនធាតុរងដែលត្រូវបានសម្គាល់។ ព័ត៌មាននៅក្នុងពួកគេគួរតែអាចយល់បាន និងច្បាស់លាស់ ដោយគ្មានអត្ថន័យទ្វេរដង និងការភ័ន្តច្រឡំ។ នៅក្នុងកថាខណ្ឌទី 17 ដ្យាក្រាមគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានគូរ ដែលវណ្ឌវង្កនៃផ្លូវ ផ្លូវ ទិសដៅនៃចលនា សញ្ញា និងព័ត៌មានផ្សេងទៀតអំពីករណីគួរតែត្រូវបានបង្ហាញ។ ដូចដែលគំរូនៃការជូនដំណឹងពេញលេញនៃគ្រោះថ្នាក់នៅក្រោម OSAGO បង្ហាញនៅក្នុងកថាខណ្ឌទី 18 អ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ដាក់ហត្ថលេខារបស់ពួកគេ។

នៅ​លើ ផ្នែកខាងបញ្ច្រាសអ្នកមិនចាំបាច់ជាវទេ។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរអាចបំពេញធាតុនេះនៅពេលក្រោយ ប្រសិនបើពួកគេប្រញាប់។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយវានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការសរសេរនៅក្នុងបរិយាកាសស្ងប់ស្ងាត់នៅពេលដែលភាពតានតឹងបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់បានកន្លងផុតទៅ។ ប្រសិនបើនៅពេលពិពណ៌នាអំពីឧបទ្ទវហេតុមួយ អ្នកមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់នៅលើទម្រង់នោះ អ្នកអាចយកក្រដាសទទេមួយសន្លឹក ហើយបន្ថែមអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកឃើញថាសមនៅទីនោះ។ ហើយភ្ជាប់ជាមួយសេចក្តីជូនដំណឹងដោយធ្វើឱ្យមានសញ្ញាសម្គាល់សមស្របនៅខាងក្រោយ។

បំពេញមុខងារ

ប្រសិនបើជួរឈរខ្លះនៅទទេ អ្នកគួរតែធ្វើសញ្ញាវែងៗ ឬសម្គាល់ដោយអក្សរធំឡាតាំង Z។ វាកើតឡើងថាដំបូងឡើយវាត្រូវបានខូច ឬរហែកនៅក្នុងដំណើរការនៃការចងក្រងការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់។ តើខ្ញុំត្រូវការបំពេញថ្មីក្នុងករណីនេះទេ? ចម្លើយគឺមិនច្បាស់លាស់៖ បាទ។ ឯកសារនេះមិនគួរមានការសម្រាកទេ។ លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត គ្មាន​ការ​កែ​តម្រូវ​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​លើ​វា​ទេ។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង អ្នកក៏ត្រូវបំពេញអ្វីគ្រប់យ៉ាងម្តងទៀត។

នៅពេលដាក់ពាក្យសុំពិធីការអ៊ឺរ៉ុបលក្ខខណ្ឌសំខាន់មួយគឺការចូលរួមរបស់រថយន្តពីរក្នុងគ្រោះថ្នាក់មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដាក់ពាក្យសុំគោលការណ៍ធានារ៉ាប់រងជាកំហិត លក្ខខណ្ឌនេះអាចនឹងមិនមានវត្តមានទេ។ ពិចារណាអំពីរបៀបបំពេញរបាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់ OSAGO ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តច្រើនជាងពីរ។ ប្រសិន​បើ​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​ជា​មួយ​នឹង​ពីរ​ យានជំនិះបន្ទាប់មកឯកសារពីរគួរតែត្រូវបានគូរ។ មួយ​ពេញ​ដោយ​អ្នក​បើក​បរ​រថយន្ត​នៅ​ខាង​មុខ ហើយ​ម្នាក់​ទៀត​ពេញ​ដោយ​អ្នក​បើក​បរ​ដែល​រថយន្ត​នៅ​ពី​ក្រោយ​។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ព័ត៌មានអំពីអ្នកដែលរុញរថយន្តគួរតែត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំង ក៏ដូចជាទិន្នន័យភាគីទីបីត្រូវតែបញ្ចូលនៅលើឯកសារមួយ និងឯកសារផ្សេងទៀតនៅសងខាង។

ការបដិសេធមិនចុះហត្ថលេខា

តម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការចុះឈ្មោះនៃឧបទ្ទវហេតុបែបនេះគឺការភ្ជាប់ហត្ថលេខារបស់អ្នកចូលរួមទាំងអស់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកើតឡើងដែលម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេភ្លាមៗបានសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោលវា។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យមានក្នុងករណីនេះ? ដំណោះស្រាយ​តែមួយ​គត់​គឺ​ទូរស័ព្ទ​ទៅ​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​ដើម្បី​ដាក់​សំណុំរឿង​តាម​ធម្មតា​។ សូមចំណាំផងដែរថា ការចុះឈ្មោះតាមពិធីការអ៊ឺរ៉ុបនឹងមិនអាចធ្វើទៅរួចទេ ប្រសិនបើរថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តមានរ៉ឺម៉ក។ វាត្រូវបានវាយតម្លៃជាពីរ ប្រភេទជាក់លាក់ដឹកជញ្ជូន។ ប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នានេះក៏មិនអាចទៅរួចទេដែរប្រសិនបើរថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅបរទេស។

ស្ថានភាពមិនធម្មតាមួយចំនួនទៀត។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានទម្រង់ជូនដំណឹងទេ អ្នកអាចសួរអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតសម្រាប់មួយ។ ទោះបីជាមានក្រដាសពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងផ្សេងទៀតក៏ដោយ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាមានសុពលភាពនៅក្នុងរបស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរម្នាក់ៗនៅតែត្រូវបានណែនាំអោយកាន់ឯកសារថតចម្លងជាច្រើន។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការរៀនពីរបៀបបំពេញរបាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់។ អ្នកថែមទាំងអាចបោះពុម្ពទម្រង់បែបបទ ហើយយកវាទៅជាមួយអ្នក។

ប្រសិនបើវាបានកើតឡើងដែលអ្នកចូលរួមក្នុងឧបទ្ទវហេតុផ្សេងទៀតមិនបានសរសេរសេចក្តីជូនដំណឹង ឬឧទាហរណ៍ រត់ចេញពីកន្លែងកើតហេតុ វាមិនរារាំងអ្នកពីការបំពេញច្បាប់ចម្លងរបស់អ្នក ហើយទៅជាមួយវាទៅកាន់ប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីសចរាចរណ៍នោះទេ។ ជាការពិតណាស់ វាជាការចង់ចាំ និងសរសេរចុះក្នុងឯកសារគំរូ និង លេខរដ្ឋាភិបាលរថយន្តមួយទៀត។

នៅពេលទទួលបានគោលការណ៍ OSAGO ឬ CASCO នៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង បុគ្គលិកតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងត្រូវតែចេញទម្រង់បែបបទបែបនេះនៅក្នុងករណីណាមួយ។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើដោយហេតុផលមួយឬផ្សេងទៀតនោះវាចាំបាច់ត្រូវសួរ - ដើម្បីរំលឹកអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអំពីកាតព្វកិច្ចរបស់គាត់។

ប៉ុន្តែវាកើតឡើងដែលម្ចាស់រថយន្តនៅពេលចេញគោលការណ៍មិនដឹងអំពីតម្រូវការក្នុងការមានឯកសារនៅក្នុងសំណួរ។ ហើយបន្ទាប់មកគាត់ដឹងថាក្រដាសនោះប្រហែលជាត្រូវការ។ តើខ្ញុំអាចទទួលបានវានៅកន្លែងណា?

ប្រសិនបើ "ការយល់ដឹង" បានកើតឡើងមុនពេលគ្រោះថ្នាក់ អ្នកអាចទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់អ្នក ហើយទទួលបានទម្រង់បែបបទពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ប្រសិនបើឧប្បត្តិហេតុនៅលើផ្លូវបានកើតឡើងរួចហើយនោះស្ថានភាពកាន់តែស្មុគស្មាញ។

ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើការិយាល័យរបស់អ្នកធានារ៉ាប់រងនៅជិតនោះ អ្នកអាចចាកចេញពីឡាន ហើយទាក់ទងអង្គការដើម្បីសុំឯកសារ។ ប៉ុន្តែ​ស្ថានភាព​បែប​នេះ បើ​និយាយ​ឲ្យ​ត្រង់​ទៅ គឺ​ពិបាក​នឹង​ស្រមៃ​ណាស់។ មនុស្សម្នាក់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពតប់ប្រមល់ រត់ទៅកន្លែងណាមួយ ដោយទុករថយន្តដែលខូចខាតនៅលើផ្លូវ ឬនៅម្ខាងផ្លូវ។ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើការិយាល័យរបស់អ្នកធានានៅឆ្ងាយ? នេះនឹងចំណាយពេលច្រើន។

មានជម្រើសជំនួស៖ ទូរស័ព្ទទៅស្នងការសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយទិញពីពួកគេ រួមជាមួយនឹងសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។ មនុស្សទាំងនេះរកបាននំប៉័ងរបស់ពួកគេដោយដាក់ឯកសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ទម្រង់ដែលត្រូវការពូក​គេ​មាន។ បញ្ហាតែមួយគត់គឺថា សម្រាប់សេវាកម្មរបស់ស្នងការសង្គ្រោះបន្ទាន់ ពួកគេនឹងត្រូវបង់ថ្លៃជាក់លាក់មួយ។ប៉ុន្តែមានជម្រើសផ្សេងទៀត ដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ភាពខុសប្លែកគ្នានៃការចុះឈ្មោះ ប្រសិនបើគោលការណ៍របស់ OSAGO គឺជាអេឡិចត្រូនិក

ប្រសិនបើគោលការណ៍ OSAGO ត្រូវបានទិញតាមអ៊ីនធឺណិត នោះមានជម្រើសពីរ៖

1. ទៅការិយាល័យរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសហើយយកទម្រង់ទទេ។
2. បញ្ជូនរបាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់អេឡិចត្រូនិច។

ច្បាប់អនុញ្ញាតឱ្យបំពេញការជូនដំណឹងតាមរយៈអ៊ីនធឺណិត ច្បាប់នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសេចក្តីណែនាំរបស់ធនាគារនៃប្រទេសរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 08.10.2019 N 5283-U ។ អ្វី​ដែល​ហៅ​ថា e-OSAGO ហើយ​ឥឡូវ​នេះ e-Notification អាច​ជួយ​សម្រួល​ដល់​ជីវិត​របស់​អ្នក​រាល់​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង៖

• បន្ទុកលើក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងកាន់តែតិច ពីព្រោះឯកសារត្រូវបានរៀបចំដោយម្ចាស់រថយន្តខ្លួនឯង។
• មិនចាំបាច់យកទម្រង់ជាមួយអ្នកទេ។
• មិនចាំបាច់ទៅចក្រភពអង់គ្លេស ហើយយកឯកសារផ្ទាល់ខ្លួនទេ។
• ប្រសិនបើមានកំហុសកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបំពេញ អ្នកអាចវាយព័ត៌មានម្តងទៀត។

តើខ្ញុំអាចបោះពុម្ពការជូនដំណឹងដោយខ្លួនឯងបានទេ?

ច្បាប់បច្ចុប្បន្នចែងថា ទម្រង់ការជូនដំណឹងត្រូវតែមានទម្រង់ជាក់លាក់មួយ។ប៉ុន្តែមិនមានការតម្រូវថាវាត្រូវតែទទួលបានពីអ្នកតំណាងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនោះទេ។ ជាការពិតណាស់ច្បាប់ចម្លងទាំងនោះដែលក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមានអត្ថប្រយោជន៍ជាក់លាក់។ ការពិតគឺថានៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសទម្រង់នៃការជូនដំណឹងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើក្រដាសពិសេស។ ដើម្បីដាក់វាឱ្យសាមញ្ញ - នៅលើច្បាប់ចម្លងកាបូន។

ច្បាប់កំណត់ថាអ្នកចូលរួមក្នុងឧប្បត្តិហេតុនីមួយៗត្រូវតែមានច្បាប់ចម្លងនៃពិធីការប្រាក់អឺរ៉ូ។ ដូច្នេះប្រសិនបើទម្រង់ត្រូវបានទទួលពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនោះវាមិនចាំបាច់បំពេញពីរដងទេ - ពេលវេលាត្រូវបានរក្សាទុក (?) ។ ភាគីគូរឡើងមួយសន្លឹក ហើយនៅទីពីរ ព័ត៌មានទាំងអស់ត្រូវបានចម្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍តែមួយគត់។ Europrotocol ក៏អាចត្រូវបានបោះពុម្ពពីអ៊ីនធឺណិត និងយកទៅជាមួយអ្នកផងដែរ។

ដំបូន្មាន៖វាមានតម្លៃមាននៅក្នុងដៃមិនត្រឹមតែទម្រង់សេចក្តីជូនដំណឹងស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានគំរូដែលបានបញ្ចប់របស់វាផងដែរ ដូច្នេះក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុណាមួយនឹងមិនមានការលំបាកក្នុងការចុះឈ្មោះឡើយ។

តើខ្ញុំអាចទទួលបានឯកសារនៅឯណា?

ជាទូទៅ អ្នកអាចធ្វើវាបានគ្រប់ទីកន្លែង។ រឿងចំបងគឺថាទម្រង់បែបបទគឺជាទម្រង់ដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ ច្បាប់បច្ចុប្បន្ន. ប្រសិនបើនេះជាករណី នោះអ្នកធានាមិនអាចធ្វើការទាមទារដែលថាឯកសារមិនត្រូវបានទទួលពីគាត់ទេ។

ប្រសិនបើទម្រង់ ឬខ្លឹមសារនៃ Europrotocol មិនបំពេញតាមតម្រូវការដែលបានបង្កើតឡើងនោះ បញ្ហាបោះពុម្ពអាចនឹងកើតឡើង។ ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើប្រភពល្បីឈ្មោះ។

ប្រព័ន្ធច្បាប់យោង

មានក្រុមហ៊ុនធំៗចំនួនពីរ (ទីប្រឹក្សា និងអ្នកធានា) ដែលបោះពុម្ពអត្ថបទនៃច្បាប់ គំរូ និងទម្រង់ឯកសារផ្សេងៗនៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេ។

ដើម្បីទទួលបានទម្រង់ការជូនដំណឹង អ្នកត្រូវចូលទៅកាន់គេហទំព័រមួយក្នុងចំណោមគេហទំព័រទាំងនេះ ហើយបញ្ចូលក្នុងការស្វែងរក៖ "ទម្រង់បែបបទអឺរ៉ូ" ឬ "ទម្រង់ការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់"។ មិនមានការសង្ស័យទេថានៅក្នុងលទ្ធផលស្វែងរកនឹងមាន ឯកសារដែលត្រូវការ. វាចាំបាច់ត្រូវបោះពុម្ពជាច្បាប់ចម្លងជាច្រើន - ដើម្បីប្រាកដថា - មិនមែនគ្រប់គ្នាជោគជ័យជាលើកដំបូងដោយចៃដន្យទេ (?) ។ លើសពីនេះ ក្រដាសទាំងនេះត្រូវតែដាក់ក្នុងឡាន ហើយយកតាមខ្លួនជានិច្ច។

ស.រ

សហភាពសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៃក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងម៉ូតូ គឺជាអង្គការមួយដែលគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលពាក់ព័ន្ធនឹង OSAGO និង CASCO នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ RSA អ្នកអាចរកឃើញច្រើន។ គន្លឹះមានប្រយោជន៍និងឯកសារដែលអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ក៏មានទម្រង់របាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ វាអាចត្រូវបានទាញយកពីតំណនេះ។

គេហទំព័រក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង

ដើម្បីទទួលបានឯកសារជាសំណួរ ដូចជានៅក្នុងករណីនៃគោលនយោបាយ វាមិនចាំបាច់ទាល់តែសោះក្នុងការទៅកាន់ការិយាល័យរបស់អ្នកធានារ៉ាប់រង។ គ្រាន់តែចូលទៅកាន់គេហទំព័រផ្លូវការ។

នៅលើគេហទំព័ររបស់យ៉ាងហោចណាស់ក្រុមហ៊ុនធំ ៗ មានផ្នែកមួយដែលអ្នកអាចទាញយកទម្រង់ដែលត្រូវការ។ ឧទាហរណ៍:

ជាមូលដ្ឋាន វាមិនចាំបាច់ទៅគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនដែលគោលការណ៍ត្រូវបានទិញនោះទេ។ដូចដែលបានកត់សម្គាល់ ទម្រង់មានទម្រង់ថេរ ដូច្នេះមិនគួរមានភាពខុសគ្នាទេ។

ដូច្នេះ អវត្ដមាននៃទម្រង់នៅលើដៃមិនមែនជាបញ្ហាទេ។ វាតែងតែអាចទទួលបាននៅក្នុងវិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីខាងលើ។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់​វិធី​ងាយ​បំផុត​គឺ​នៅ​ពេល​ដែល​មនុស្ស​ម្នាក់​មាន​កុំព្យូទ័រ​និង​ម៉ាស៊ីន​បោះពុម្ព​នៅ​ក្នុង​ដៃ។ បន្ទាប់មកអ្នកក៏មិនចាំបាច់ចាកចេញពីផ្ទះដែរ។

វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការថែរក្សាការទទួលបានឯកសារដែលបានពិភាក្សានៅក្នុងអត្ថបទនេះជាមុន។ ពីព្រោះការស្វែងរកទម្រង់បែបបទបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុបានកើតឡើងមិនមែនជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនោះទេ។ ប្រសិនបើ​ឧបទ្ទវហេតុ​នេះ​កើត​ឡើង នោះ​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ និង​បញ្ហា​ជាច្រើន​ទៀត​កើត​ឡើង។ វានឹងមិនមានការចង់បាន ឬពេលវេលាដើម្បីស្វែងរកក្រដាសនោះទេ។

ប្រសិនបើអ្នករកឃើញកំហុស សូមរំលេចអត្ថបទមួយ ហើយចុច បញ្ជា (Ctrl)+បញ្ចូល.