ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ចរាចរណ៍ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា។ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​បាន​បង្ហាញ​ខ្លួន​តែ​លើ​ក្រដាស មិនមែន​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ទេ។

ការផ្លាស់ប្តូរទៅ SDA ដែលនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2018 នឹងប៉ះពាល់ដល់ស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទនៃអ្នកបើកបរ និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ តើ​ត្រូវ​ត្រៀម​ខ្លួន​ដើម្បី​អ្វី​ខ្លះ​ទៅ​តាម​វិសោធនកម្ម​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ថ្មី?

បើគ្មានអ្វីដែលអ្នកមិនអាចបើកបរបានទៀតទេ ហើយតើឧបករណ៍អ្វីខ្លះ ច្បាប់ និងផ្លាកសញ្ញានឹងក្លាយជាដៃគូថេររបស់អ្នកបើកបរយោងទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ចរាចរណ៍ចាប់ពីឆ្នាំ 2018?

ERA GLONASS ។ការបង្កើតថ្មីដែលបង្កើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយវិវាទលើគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយមិនមានវត្តមានមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍។ បន្ទាត់ខាងក្រោមគឺសាមញ្ញ: "ERA GLONASS" - " មធ្យោបាយបច្ចេកទេសការគ្រប់គ្រង” ដើម្បីពិចារណាព័ត៌មានលម្អិតនៃគ្រោះថ្នាក់ដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងក្នុងករណីដែលភាគីមិនយល់ព្រម។ តាមពិតទិន្នន័យនៃឧប្បត្តិហេតុ - ពិធីការដែលជារូបថតពីកន្លែងកើតហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ្នកជំនាញតាមរយៈស្ថានីយស្វ័យប្រវត្តិ "ERA GLONASS" ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តទាំងអស់ដែលនាំចូលក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីតាំងពីពេលថ្មីៗនេះ។ ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យដែលទទួលបាន អ្នកជំនាញនឹងសម្រេចចិត្តលើកម្រិតនៃការខូចខាត និងកំហុសរបស់ភាគី ពោលគឺការចង្អុលបង្ហាញអំពីពិរុទ្ធជនគឺចាំបាច់សម្រាប់ការរៀបចំពិធីសារអឺរ៉ុបស្របតាមវិសោធនកម្មច្បាប់ "On OSAGO"។

វិសោធនកម្មនេះត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋឌូម៉ានៅក្នុងការអានលើកទីពីរ។ ការសាកល្បងប្រព័ន្ធនឹងធ្វើឡើងនៅចន្លោះឆ្នាំ 2018 និង 2019 ហើយការផ្លាស់ប្តូរនឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2018។ "Vestnik GLONASS".

"អំពី OSAGO". វិសោធនកម្មត្រូវបានអនុម័តលើច្បាប់ "On OSAGO": បន្ថែមលើបញ្ហាបច្ចេកទេសនៃ "ERA GLONASS" ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានអនុម័តច្បាប់ដែលកម្រិតសម្រាប់ការខូចខាតត្រូវបានកើនឡើង។ ដូច្នេះដែនកំណត់លើការទូទាត់ត្រូវបានដំឡើងពីរដង - ពី 50 ពាន់ទៅ 100 ពាន់រូប្លិ៍។ លើសពីនេះទៀតការផ្លាស់ប្តូរអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសវិធីផ្ទេរព័ត៌មានលម្អិតនៃគ្រោះថ្នាក់ទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការចេញពិធីការអឺរ៉ុប។ បន្ថែមពីលើស្ថានីយ វានឹងអាចចេញឧបទ្ទវហេតុដោយប្រើកម្មវិធីទូរស័ព្ទ OSAGO Assistant ។ វាត្រូវបានគេដឹងថាដើម្បីចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅក្នុងប្រព័ន្ធអ្នកបើកបរគួរតែចុះឈ្មោះនៅលើវិបផតថលសេវាកម្មរដ្ឋ។ ការផ្លាស់ប្តូរចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2017។ "Kommersant".

សាក់រូប។ការផ្លាស់ប្តូរថ្មីបានប៉ះពាល់ដល់ច្បាប់ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍" បោះពុម្ព​នៅ​លើ វិបផតថលព័ត៌មានផ្លូវច្បាប់. ឥឡូវ​នេះ នីតិបុគ្គលហើយសហគ្រិនម្នាក់ៗត្រូវបានតម្រូវឱ្យបំពាក់យានជំនិះជាមួយ tachograph ។

សាក់រូប – ឧបករណ៍ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងរបៀបសម្រាក និងការងាររបស់អ្នកបើកបរ។ការបង្កើតថ្មីនេះទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឯកជននៃអ្នកដំណើរ និងទំនិញ។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ការចូលប្រើប្រាស់ដោយមិនមានការរារាំងដល់ tachograph មន្ត្រី. ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ពាណិជ្ជករឯកជនត្រូវមានកាតព្វកិច្ចធ្វើការត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរមុនពេលធ្វើដំណើរ ហើយមិនត្រឹមតែនៅក្នុង ម៉ោង​ធ្វើការប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ការធ្វើដំណើរលើបញ្ហាផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។

នៅឆ្នាំ 2018 ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្មីប្រហែល 70 នឹងលេចឡើងនៅលើផ្លូវនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ពួកគេភាគច្រើនស្គាល់អ្នកបើកបរហើយមើលទៅដូចជា "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង" សញ្ញាចាស់។ ក្នុង​ចំណោម​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​មាន​ផ្លាក​សញ្ញា​ពន្យល់​ដែល​មាន​ប្រយោជន៍​សម្រាប់​ផ្លាក​សញ្ញា​នៅ​ផ្លូវ​ប្រសព្វ និង​កន្លែង​ឈប់​ចត។ សញ្ញាដែលនៅសេសសល់នៅក្នុងកំណែថ្មីគឺជាប្រភេទនៃ hieroglyphs មួយចំនួនដែលគួរត្រូវបានឌិកូដឡូជីខល។

បន្ទះពន្យល់៖

"ផ្លូវថ្មើរជើងតាមអង្កត់ទ្រូង"៖

សញ្ញាទិសដៅចតរថយន្ត៖

វ៉ារ្យ៉ង់ថ្មីនៃសញ្ញាហាមឈប់ និងគ្មានកន្លែងចត៖

ការបើកបរតាមគន្លង៖

"ទិសដៅសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ"៖

ច្បាប់​ក្នុង​វិស័យ​រៀបចំ​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ប្រទេស និង​ធានា​សុវត្ថិភាព​មិន​នៅ​ស្ងៀម។ ស្ថានភាពនៅក្នុងតំបន់នេះនៅតែមិនពេញចិត្តទាំងស្រុង។ ស្ថិតិ "ធម្មតា" នៃការស្លាប់នៅលើផ្លូវនៃប្រទេសគឺ 30-40 នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។ រៀងរាល់សប្តាហ៍ មនុស្សជាង ២០០នាក់បានស្លាប់នៅលើដងផ្លូវ ដែលប្រៀបធៀបទៅនឹងការធ្លាក់យន្តហោះ Boeing ដ៏ធំ។ ជាការពិត រៀងរាល់សប្តាហ៍នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី វាធ្លាក់លើយន្តហោះ Boeing បែបនេះ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ចាប់អារម្មណ៍នឹងរឿងនេះទេ - ពួកគេធ្លាប់ប្រើវាហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពគឺមិនធម្មតាទេ ហើយរដ្ឋាភិបាលកំពុងធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយគំនិតផ្តួចផ្តើមដ៏សមហេតុសមផលបានលេចឡើងនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលមួយចំនួននឹងចាប់ផ្តើមអនុវត្តនៅដើមឆ្នាំ 2018 ។ ចាំ​មើល​ថា​វា​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ​ឬ​អត់? ច្បាប់ចរាចរណ៍នៅឆ្នាំ 2018 តើច្បាប់ថ្មីបានបង្ហាញខ្លួន ឬត្រូវបានរំពឹងទុកបន្ថែមលើកថាខណ្ឌថ្មីនៃច្បាប់ចរាចរណ៍។

វិសោធនកម្មច្បាប់ចរាចរណ៍គួរឲ្យកត់សម្គាល់នាពេលថ្មីៗនេះ

និយាយយ៉ាងតឹងរឹងវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការនិយាយថានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2018 ច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្មី។ខុសប្លែកពីកំណែមុននៃច្បាប់។ ការច្នៃប្រឌិតចុងក្រោយបង្អស់ដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតបានកើតឡើងនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ នៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលបានបញ្ជាក់ពីច្បាប់សម្រាប់ការបើកបរជុំវិញរង្វង់មូល។

សូមចាំថា យោងទៅតាមច្បាប់ថ្មី រង្វង់មូលដែលមិនមានសញ្ញាអាទិភាព ត្រូវតែឆ្លងកាត់ដោយឈរលើមូលដ្ឋានថា "ចិញ្ចៀន" ខ្លួនឯងគឺជាវត្ថុសំខាន់។

ពីមុន ក្នុងករណីបែបនេះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើទៅតាម "ច្បាប់ដៃស្តាំ" ដែលមានន័យថា មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលដើរតាម "សង្វៀន" ត្រូវអនុញ្ញាតអោយអ្នកដែលចង់ចូល។ ជាក់ស្តែង ច្បាប់បែបនេះគឺមិនទំនងទាល់តែសោះ ហើយនៅរង្វង់មូលដ៏មមាញឹក ដែលហេតុផលមួយចំនួនវាមិនត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា "ចិញ្ចៀន" គឺជាមេនោះ វាអាចបំពេញបានក្នុងរយៈពេលប្រាំនាទី។

ឥឡូវនេះ "សង្វៀន" ឬផ្នែកខ្លះនៃវាអាចជាផ្លូវទីពីរបានលុះត្រាតែវាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ដោយសញ្ញាអាទិភាព។

ការកែសម្រួលជាបន្តបន្ទាប់គឺភាគច្រើនជាបច្ចេកទេសសុទ្ធសាធ។ ពួកគេបានបញ្ជាក់ពីលក្ខខណ្ឌមួយចំនួន ក៏ដូចជាបានរៀបរាប់លម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរតាមរថយន្តក្រុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិសោធនកម្មដ៏សំខាន់មួយចូលជាធរមាននៅក្នុងខែមីនា - វាគឺអំពីកាតព្វកិច្ចរបស់អ្នកបើកបរក្នុងការប្រើប្រាស់អាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំងក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់។

ដល់​ពេល​ទិញ​អាវ​ឆ្លុះ​ហើយ!

នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 2018 (ដោយចៃដន្យដ៏គួរឱ្យអស់សំណើច នេះគឺជាថ្ងៃនៃការបោះឆ្នោតប្រធានាធិបតី) ឃ្លាថ្មីមួយលេចឡើងនៅក្នុង SDA - 2.3.4 ។ ភារកិច្ចទូទៅរបស់អ្នកបើកបររួមមានការប្រើប្រាស់អាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំង នៅ បង្ខំឱ្យឈប់ឬក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់នៅពេលយប់នៅខាងក្រៅការតាំងទីលំនៅ.

ជាអកុសល ជារឿយៗកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី រដ្ឋត្រូវបង្ខំអ្នកបើកបរឱ្យថែរក្សាសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេជាមួយនឹងប្រាក់រូប្ល - សម្រាប់អវត្តមាននៃអាវកាក់ក្នុងកាលៈទេសៈបែបនេះ ពួកគេនឹងត្រូវបានចេញ។ ការផាកពិន័យមួយពាន់រូប្លិ៍.

ប្រហែលជាការគំរាមកំហែងនៃការផាកពិន័យនឹងប៉ះពាល់ដល់អ្នកបើកបរហើយពួកគេពិតជានឹងយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការទិញអាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំងដែលមានតម្លៃជាមធ្យម 300-500 រូប្លិ៍។

ករណី​មនុស្ស​ស្លាប់​តាម​ផ្លូវ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ផ្លូវ​ក្រោយ​គ្រោះ​ថ្នាក់​មិន​កម្រ​ប៉ុន្មាន​នោះ​ទេ។ វាមានគ្រោះថ្នាក់ជាងក្នុងការដើរតាមផ្លូវនៅពេលល្ងាច ឬពេលយប់ នៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់ស្លៀកសំលៀកបំពាក់ធម្មតាមើលមិនឃើញ។ ជាការពិត ច្បាប់ដែលនឹងបង្ហាញខ្លួនក្នុងខែមីនា គឺនៅតែតិចតួចនៅឡើយ - ឧទាហរណ៍ វាមិនតម្រូវឱ្យអ្នកពាក់អាវកាក់បែបនេះនៅក្នុងភូមិនោះទេ ទោះបីជានៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង មានផ្លូវជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងដែលមិនត្រូវបានបំភ្លឺទាល់តែសោះ និង គឺស្រដៀងគ្នាក្នុងន័យនេះទៅនឹងផ្លូវជនបទ។

វាសមហេតុផលក្នុងការទិញអាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំងជាមុន - ភាគច្រើននឹងទៅទិញវានៅក្នុងខែមីនា ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាត ឬការកើនឡើងនៃតម្លៃ។ សង្ឃឹមថាអ្នកនឹងជៀសវាងការផាកពិន័យប្រសិនបើអ្នកមិនមានអាវកាក់ក៏មិនមានតម្លៃដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកមានឧប្បត្តិហេតុនៅលើដងផ្លូវក្នុងប្រទេសនៅពេលយប់ (ដែលគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានធានារ៉ាប់រង) រឿងដំបូងដែលប៉ូលីសចរាចរណ៍ដែលបានមកចុះឈ្មោះនឹងយកចិត្តទុកដាក់គឺការកំណត់ត្រឹមត្រូវនៃកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ (រួមទាំងវត្តមាន។ សញ្ញានៅចម្ងាយកំណត់ពីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់) ក៏ដូចជាថាតើអ្នកបើកបរពាក់អាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំងដែរឬទេ។

"តំបន់ចរាចរណ៍ស្ងាត់" - អាទិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង!

វាទំនងជាថារួចទៅហើយនៅឆ្នាំ 2018 គំនិតនៃ "តំបន់ចរាចរណ៍ស្ងប់ស្ងាត់" នឹងលេចឡើងនៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍។ តើនេះនិយាយអំពីអ្វី?

ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវពិសេសនឹងលេចឡើងដែលនឹងកំណត់តំបន់បែបនេះ។ នៅក្នុងតំបន់ចរាចរណ៍ស្ងប់ស្ងាត់ តាមពិតច្បាប់ដូចគ្នានឹងអនុវត្តដូចជានៅតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងតំបន់ទីធ្លា៖

• ដែនកំណត់ល្បឿន - 20 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង,
• អ្នកថ្មើរជើងមានអាទិភាពនៅទូទាំងទទឹងផ្លូវ រួមទាំង ផ្លូវរទេះភ្លើង.

តំបន់ទាំងនេះនឹងមិន ផ្លូវថ្មើរជើងអ្នកបើកបរត្រូវផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកថ្មើរជើងគ្រប់ទីកន្លែងដែលវាងាយស្រួលជាងសម្រាប់ពួកគេក្នុងការឆ្លងកាត់ផ្លូវរទេះភ្លើង។ ជាក់ស្តែង តំបន់បែបនេះនឹងមានទីតាំងនៅជិតតំបន់លំនៅដ្ឋាន កណ្តាលទីក្រុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលមានអ្នកថ្មើរជើងដើរច្រើន រួមទាំងអ្នកទេសចរ។ល។ អ្នកថ្មើរជើងក្លាយជាមនុស្សសំខាន់នៅលើដងផ្លូវ ហើយអ្នកបើកបរដែលប្រហែលជាមិនចូលចិត្តស្ថានភាពនេះ គួរចងចាំថាតើពួកគេក្លាយជានរណានៅពេលពួកគេចេញពីឡាន។

អេឡិចត្រូនិក PTS នឹងបង្ហាញនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2018

ការណែនាំអំពីអេឡិចត្រូនិច PTS ត្រូវបានពិភាក្សាអស់រយៈពេលជាយូរណាស់មកហើយ ទីបំផុតវាត្រូវបានសម្រេចចិត្តថាពួកគេនឹងបង្ហាញខ្លួន - ចាប់ពីរដូវក្តៅឆ្នាំ 2018 នេះ រថយន្តថ្មីនឹងត្រូវបានលក់ជាមួយនឹងរថយន្តបែបនេះ។ ឯកសារនិម្មិត. ព័ត៌មានទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុង TCP នឹងត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យអេឡិចត្រូនិច។ ភាពថ្មីថ្មោងបែបនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាពេញលេញ ការគ្រប់គ្រងឯកសារអេឡិចត្រូនិកនៅ​ក្នុង​ប្រទេស​រុស្ស៊ី។

មនុស្សសាមញ្ញអាចជួសជុលការបំពានច្បាប់

អ្នកគាំទ្រនៃការបំពានច្បាប់នៃផ្លូវគួរតែគិតអំពីវា - នៅឆ្នាំ 2018 គំនិតដ៏យូរអង្វែងរបស់រដ្ឋាភិបាលនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅទីបំផុត។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការបង្កើតកម្មវិធីសម្រាប់ស្មាតហ្វូន ដែលត្រូវជួសជុល ការបំពានចរាចរណ៍មនុស្សណាម្នាក់អាច។ អ្នកនឹងត្រូវដំឡើងកម្មវិធីបែបនេះហើយចូលដោយប្រើ គណនីលើសេវាសាធារណៈ។ វីដេអូដែលបានថតនៅក្នុងពាក្យសុំនឹងត្រូវបានផ្ញើទៅភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការផាកពិន័យ (ក្នុងឆ្នាំ 2018 ជាក់ស្តែងមុខងារទាំងនេះនឹងត្រូវបានផ្ទេរទៅអាជ្ញាធរក្រុង)។ វីដេអូបែបនេះនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចទទួលយកបាននូវភស្តុតាងនៃការបំពាន។

នៅឆ្នាំថ្មីម្ចាស់រថយន្តកំពុងរង់ចាំការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗ។ យោងតាមព័ត៌មានចុងក្រោយនេះ វាកាន់តែច្បាស់ថាតម្លៃនៃគោលនយោបាយអេឡិចត្រូនិករបស់ OSAGO កំពុងកើនឡើង ពន្ធលើប្រេងឥន្ធនៈ និងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋកំពុងផ្លាស់ប្តូរ ហើយតម្រូវការមួយចំនួនសម្រាប់រថយន្តកំពុងត្រូវបានរឹតបន្តឹង។

ចូរនិយាយអំពីរឿងទាំងនេះ និងច្រើនទៀត។ ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ច្រើនទៀត។

គោលការណ៍អេឡិចត្រូនិច OSAGO ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2017 - តើតម្លៃនឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងដូចម្តេច ហើយតើមេគុណជាអ្វី?

យើងកត់សំគាល់ការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ពីរ។

ទីមួយ មេគុណទី 10 ត្រូវបានណែនាំដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរតម្លៃនៃគោលការណ៍អេឡិចត្រូនិកសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍។

សូចនាករមេគុណប្រហាក់ប្រហែលឥឡូវនេះត្រូវបានគេស្គាល់ ប៉ុន្តែពួកគេមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តដោយធនាគារកណ្តាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅឡើយទេ។

សូចនាករនេះនឹងអាស្រ័យលើពិន្ទុពិន័យដែលម្ចាស់រថយន្តទទួលបានដោយការបំពានច្បាប់៖

• 86 - សម្រាប់ 5-9 ពិន្ទុ។
• ០៦ - សម្រាប់ ១០-១៤ ពិន្ទុ។
• 26 - សម្រាប់ 15-19 ពិន្ទុ។
• 45 - សម្រាប់ 20-24 ពិន្ទុ។
• 65 - សម្រាប់ 25-29 ពិន្ទុ។
• 85 - សម្រាប់ 30-34 ពិន្ទុ។
• 04 - សម្រាប់ចំនួនលើសពី 35 ពិន្ទុ។

ការគណនាតាមរបៀបថ្មីមួយជាមួយនឹងសូចនាករកើនឡើងថ្មីនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំ 2017 ។

ការច្នៃប្រឌិតទីពីរគឺថាម្ចាស់រថយន្តនឹងអាចទទួលបានគោលនយោបាយតាមអ៊ីនធឺណិតនៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងណាមួយចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ។

ចាប់ពីឆ្នាំថ្មីនេះ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងណែនាំសេវាកម្មនៃការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាអេឡិចត្រូនិកជាមួយអ្នកបើកបរយានយន្តរុស្ស៊ី។

ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអាចជ្រើសរើសថាតើត្រូវចេញគោលនយោបាយអេឡិចត្រូនិកឬអត់។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលម្ចាស់រថយន្តមិនអាចទទួលបានប្រភេទនៃគោលនយោបាយនេះនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទាំងអស់។

មានការផាកពិន័យសម្រាប់អ្នកធានារ៉ាប់រងដែលមិនមានលទ្ធភាព ឬមិនចង់ចេញគោលនយោបាយប្រភេទនេះ។ អង្គការនឹងត្រូវចំណាយ 300 000 rublesប្រសិនបើការចេញគោលនយោបាយត្រូវបានផ្អាក ឬមិនបានចាប់ផ្តើម ជាមួយនឹងការមកដល់នៃឆ្នាំ 2017 ។

ហេតុផលសម្រាប់ភាពមិនអាចទៅរួចនៃការចេញឯកសារតាមអ៊ីនធឺណិត៖

• បញ្ហា​បច្ចេកទេស។
• មិនត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការងារនៃគេហទំព័ររបស់អង្គការ។

កាលៈទេសៈផ្សេងទៀតមិនមែនជាហេតុផលសំខាន់សម្រាប់ការមិនចេញគោលនយោបាយទេ។

ការផ្លាស់ប្តូរពន្ធលើប្រេងឥន្ធនៈ - ផែនការសម្រាប់ឆ្នាំ 2017-2019

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានដាក់ចេញនូវសូចនាករថ្មីនៃអត្រាពន្ធសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈម៉ូតូ។ នៅខាងក្រោយ ឆ្នាំមុនពន្ធត្រូវបានលើកឡើងច្រើនជាងម្តង។

ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំខាងមុខ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងដំឡើងអត្រាការប្រាក់ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេនឹងកើតឡើងក្នុងបរិមាណតិចតួច។

ការផ្លាស់ប្តូរអត្រាពន្ធសម្រាប់ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងៗគ្នា៖

ឈ្មោះប្រេងឥន្ធនៈ	អត្រាបច្ចុប្បន្ន	អត្រាពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2017	អនុស្សរណៈសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៨	អនុស្សរណៈសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៩
សាំងម៉ូតូមិនប្រើអឺរ៉ូ 5 និងសាំងរត់ត្រង់	13,100 rubles ក្នុង 1 តោន។	13,100 rubles ក្នុង 1 តោន។	13,100 rubles ក្នុង 1 តោន។	13,100 rubles ក្នុង 1 តោន។
ប្រេងសាំងម៉ូតូ Euro-5	10130 rubles ក្នុង 1 តោន។	10,130 rubles ក្នុង 1 តោន។	10,535 rubles ក្នុង 1 តោន។	10,957 rubles ក្នុង 1 តោន។
ប្រេងម៉ាស៊ូត	5293 rubles ក្នុង 1 តោន។	6,800 rubles ក្នុង 1 តោន។	7,072 rubles ក្នុង 1 តោន។	7,355 rubles ក្នុង 1 តោន។
ម៉ាស៊ីនចំហុយមធ្យម	5293 rubles ក្នុង 1 តោន។	7,800 rubles ក្នុង 1 តោន។	8,112 rubles ក្នុង 1 តោន។	8 436 rubles ក្នុង 1 តោន។

ដូចដែលយើងអាចមើលឃើញសម្រាប់ការចំណាយ ប្រេងសាំងដែលមិនអនុលោមតាមថ្នាក់ Euro-5 អត្រាពន្ធនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំខាងមុខ។

នៅ​លើ សាំងដែលអនុលោមតាមថ្នាក់នេះ។ អត្រានឹងមិនផ្លាស់ប្តូរនៅឆ្នាំ 2017 ហើយនៅឆ្នាំ 2019 ជាទូទៅវានឹងថយចុះ។

ទាក់ទងនឹងការយកពន្ធលើ ប្រេងម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនចំហុយមធ្យម ពួកគេនឹងកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ការបង្កើតថ្មីត្រូវបានគេស្គាល់ ថ្ងៃទី 21 ខែតុលានៃឆ្នាំបច្ចុប្បន្ននៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុពីគម្រោង "ទិសដៅសំខាន់នៃគោលនយោបាយពន្ធដារសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 និងរយៈពេលផែនការឆ្នាំ 2018 និង 2019" ។

ប្រព័ន្ធ ERA-GLONASS ជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់រថយន្តថ្មី!

នៅឆ្នាំ 2017 អ្នកបើកបរយានយន្ត ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្តនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីកំពុងរង់ចាំការច្នៃប្រឌិតថ្មី។ ការពិតគឺថា នៅក្នុងរថយន្តដែលត្រូវបានលក់ជាផ្លូវការនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ប្រព័ន្ធ ERA-GLONASS ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើង .

អ្វីដែលគេហៅថា "ប្រអប់ខ្មៅ" ត្រូវតែបង្ហាញនៅក្នុងរថយន្តដែលមិនមែនជាកម្មវត្ថុនៃ OTTS ។

ម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតដែលមានការយល់ព្រមអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយប្រជាពលរដ្ឋដោយគ្មានប្រព័ន្ធ។

មុខងារសំខាន់ៗរបស់ម៉ូឌុល៖

• ការកំណត់ទីតាំងរបស់ម៉ាស៊ីន។
• ការជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិអំពីគ្រោះថ្នាក់ដើម្បីហៅទៅអធិការនគរបាលចរាចរណ៍ និងរថយន្តសង្គ្រោះ។
• ការកំណត់អត្តសញ្ញាណនៃការបំពានចរាចរណ៍។
• រក្សាទុក និងផ្ទេរព័ត៌មានទៅប្រព័ន្ធ។

ជាការពិតណាស់ អ្នកបើកបរយានយន្តនឹងមិនសប្បាយចិត្តនឹងការច្នៃប្រឌិតថ្មីនោះទេ។ យ៉ាងណាមិញ មិនមែនគ្រប់គ្នាគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍នោះទេ។ ហើយយោងទៅតាមប្រព័ន្ធ ពួកគេមានគម្រោងមិនត្រឹមតែកំណត់អត្តសញ្ញាណការបំពានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏នឹងអាចផ្អែកលើទិន្នន័យនេះផងដែរ ដើម្បីចូលរួមជាមួយអ្នកបើកបរនៅក្នុង ការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាល.

ម៉ូឌុលដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីននឹងដំណើរការនៅលើមូលដ្ឋាននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។ វាត្រូវបានគេដឹងថាអ្នកបើកបរជាង 50 លាននាក់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលនៅលើរថយន្តត្រូវបានចុះបញ្ជីនឹងត្រូវបង្ខំឱ្យផ្ញើទិន្នន័យរបស់ពួកគេ។

តើការងារនឹងត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងដូចម្តេច? ប្រព័ន្ធទូទៅវានៅតែមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយ ពីព្រោះសម្រាប់ការងារដែលដំណើរការបានល្អ ម៉ូឌុលបន្ថែមពិតជានឹងត្រូវបានទាមទារ ដែលអាចដំណើរការព័ត៌មានបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងរក្សាទុកវាទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

ការដំឡើងប្រព័ន្ធ ERA-GLONAS គឺ តម្រូវការសំខាន់សម្រាប់ការបញ្ជាក់រថយន្ត. ការឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តថ្មីនៅ NAMI នឹងតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគធំ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ម៉ូដែលរថយន្តដ៏ធំនឹងត្រូវបានសាកល្បង ប៉ុន្តែម៉ូដែលរថយន្តដ៏កម្រនឹងរលាយបាត់ពីទីផ្សាររថយន្ត ដោយសាររថយន្តចាស់ និងកម្រអាចនាំយកមកថ្មី។ តម្រូវការទំនើបមិនពិត។

ថ្លៃរដ្ឋថ្មីសម្រាប់ការចេញសិទ្ធិ និង STS ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2017

នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងការណែនាំនៃមីក្រូឈីបនៅក្នុងប័ណ្ណបើកបរជាមួយនឹងការមកដល់នៃឆ្នាំថ្មីទំហំនៃការ កាតព្វកិច្ចរដ្ឋ. នេះ​ជាការ​ប្រកាស​ដោយ​គណៈរដ្ឋមន្ត្រី​កាលពី​រដូវក្តៅ​ឆ្នាំ​២០១៦​។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងត្រូវបានណែនាំឲ្យគណនាសំណងដែលអាចកើតមានសម្រាប់សេវាដូចខាងក្រោម៖

• ការចេញប័ណ្ណបើកបរ។
• ការចុះបញ្ជីរថយន្ត និងការចេញប័ណ្ណ STS ហើយពួកគេអាចប្តូរ និងចេញស្លាកលេខថ្មី ឬរក្សាស្លាកលេខចាស់បាន។

នៅពេលនេះថ្លៃរដ្ឋសម្រាប់សេវាកម្មដំបូងគឺ 2,000 រូប្លិ៍ហើយថ្លៃសេវាសម្រាប់ការទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីរថយន្តគឺ 500 រូប្លិ៍។ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបង្កើនចំនួនកាតព្វកិច្ចចំនួន 1 ពាន់រូប្លិ៍។

ដូច្នេះ អ្នកបើកបរយានយន្តនឹងអាចទទួលបានសិទ្ធិនៃមនុស្សជំនាន់ថ្មីជាមួយនឹងមីក្រូឈីបដែលបានបង្កប់ដោយបង់ប្រាក់ចំនួន 3 ពាន់រូប្លិ៍ ហើយដើម្បីចុះឈ្មោះយានយន្តជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងទទួលបានស្លាកលេខថ្មី ម្ចាស់យានយន្ត។ នឹងត្រូវបង់ថ្លៃ 1,5 ពាន់រូប្លិ៍។

សេចក្តីជូនដំណឹងថាសម្រាប់សេវាកម្មនៃការចុះបញ្ជីរថយន្តឡើងវិញកាតព្វកិច្ចរដ្ឋនឹងនៅដដែលហើយនឹងមានចំនួន 850 រូប្លិ៍។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ការច្នៃប្រឌិតកំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ យើង​នឹង​ដឹង​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ ២០១៦ ថា តើ​កាតព្វកិច្ច​រដ្ឋ​នឹង​កើន​ដល់​កម្រិត​ណា?

តម្រូវការសម្រាប់ឡានក្រុងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនកុមារ

ការច្នៃប្រឌិតបន្ទាប់ទាក់ទងនឹងតម្រូវការសម្រាប់យានយន្តដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនអនីតិជន។

យោងតាមក្រិត្យលេខ ៦៥២ របស់រដ្ឋាភិបាល ដែលត្រូវបានអនុម័តនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០១៥ សេចក្តីណែនាំនេះអនុវត្តចំពោះទាំងអស់គ្នា។ យានជំនិះដឹកក្រុមកុមារដែលមានមនុស្សយ៉ាងតិច ៨នាក់។

តម្រូវការចាំបាច់សម្រាប់ឡានក្រុង៖

• រយៈពេលអតិបរមា 10 ឆ្នាំត្រូវតែហួសពីកាលបរិច្ឆេទនៃការចេញយានជំនិះ និងថ្ងៃនេះ។ ឡានក្រុងដែល "ចាស់ជាង" នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យកុមារធ្វើដំណើរទេ។
• ការដឹកជញ្ជូនត្រូវតែឆ្លងកាត់លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសទាំងអស់ និងមានឯកសារពាក់ព័ន្ធដែលបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនអនីតិជន។
• ប្រព័ន្ធ GLONASS និង tachograph ក៏ជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់ផងដែរ។

លើសពីនេះ អ្នកបើកបរយានជំនិះបែបនេះមិនគួរភ្លេចថាមានមនុស្សពេញវ័យជាច្រើននាក់អមជាមួយក្រុម ក៏ដូចជាឯកសារសម្រាប់ក្មេងម្នាក់ៗដែលបានដឹក។

ឥឡូវនេះតម្រូវការនឹងកាន់តែតឹងរ៉ឹងសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលដឹកជញ្ជូនកុមារ។

ពួកគេ​ត្រូវតែ:

1. ធ្វើការ 1 ឆ្នាំចុងក្រោយជា "អ្នកបើកបរ" ហើយរយៈពេល 3 ឆ្នាំចុងក្រោយនឹងត្រូវយកមកពិចារណា។
2. មានប្រភេទ "D" ។

អធិការនគរបាលចរាចរណ៍ក៏អាចតម្រូវឱ្យអ្នកពិនិត្យមើលឯកសារដែលអ្នកបើកបរមាន មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់កុមារទៀតផង។

លើសពីនេះទៀតសមាសភាពបរិមាណនៃក្រុមក៏នឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យផងដែរ - វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការដឹកជញ្ជូនប្រជាពលរដ្ឋដែលមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីនៅក្នុងឡានក្រុង!

ពន្ធលើអចលនទ្រព្យលើរថយន្តសម្រាប់នីតិបុគ្គល

អង្គការដែលមានការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំថ្មីអាចនឹងមិនបង់ពន្ធលើការដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យស្របច្បាប់តិចជាង 3 ឆ្នាំមុន។

ការលុបបំបាត់ពន្ធលើអចលនទ្រព្យអនុវត្តចំពោះក្រុមហ៊ុនដែលមានរថយន្តនៅលើតារាងតុល្យការរបស់ពួកគេ។

កថាខ័ណ្ឌ 25 នឹងត្រូវបានបន្ថែមទៅមាត្រា 381 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីលុះត្រាតែតំណាងរាស្រ្តនៃរដ្ឋឌូម៉ាយល់ព្រម។

រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ការ​គាំទ្រ​ចំពោះ​ច្បាប់​នេះ​បាន​មក​ពី​លោក Dmitry Medvedev។ នាយករដ្ឋមន្រ្តីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីធានាថាការច្នៃប្រឌិតនឹងជួយអង្គការនានាពួកគេនឹងអាចបន្តកងនាវារបស់ពួកគេ។

ជាងនេះទៅទៀត ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរុស្ស៊ីក៏នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីរឿងនេះផងដែរ។

រថយន្តឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ជនពិការ

ពីថវិកាសហព័ន្ធ ប្រហែលជាឆ្នាំក្រោយ បែងចែកថវិកាសម្រាប់ទិញរថយន្តសម្រាប់ជនពិការ។ ប្រសិនបើវិក័យប័ត្រនេះត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងរដ្ឋ Duma នោះប្រជាពលរដ្ឋដែលមានពិការភាពនឹងនៅតែអាចទទួលបានរថយន្តដោយឥតគិតថ្លៃជាអំណោយ។

ពីមុន ឡានឥតគិតថ្លៃត្រូវបានផ្តល់ឱ្យជនពិការ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2004 ការអនុវត្តនៃការជួយប្រជាពលរដ្ឋនេះត្រូវបានបញ្ឈប់។ ថាតើរដ្ឋនឹងអាចផ្តល់រង្វាស់នៃការគាំទ្រដល់ពលរដ្ឋនោះ ពិបាកនិយាយណាស់។ វាមិនទំនងថាជាមួយនឹងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ច និងវិបត្តិនៅក្នុងប្រទេសទេ វានឹងអាចបកប្រែរឿងនេះទៅជាការពិតបាន។

សមាជិកក៏កំពុងពិចារណាលើបញ្ហានៃ ការលុបបំបាត់ពន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋដែលមានក្រុមពិការ 1 ឬ 2 ។ ថាតើវិក័យប័ត្រនឹងត្រូវបានអនុម័តនៅមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយទេ។

អ្នកបើកបរគ្រប់រូបត្រូវដឹងអំពី ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លាស់ប្តូរនៅឆ្នាំ 2018 ដែលនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា។ ចាប់ពីដើមឆ្នាំថ្មីនេះ ការកែលម្អ និងការច្នៃប្រឌិតមួយចំនួនទាក់ទងនឹង OSAGO ពន្ធលើប្រេងឥន្ធនៈ ការផាកពិន័យ ការចុះបញ្ជីប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិ និងទិដ្ឋភាពមួយចំនួនទៀតនឹងចូលជាធរមាន។ អ្វីដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា យើងនឹងជួយអ្នកដោះស្រាយវា ហើយអ្នកនឹងចងចាំព័ត៌មាននេះ ហើយចែករំលែកវាជាមួយមិត្តភក្តិរបស់អ្នក។

ច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្មីចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2018 នៅប្រទេសរុស្ស៊ីការផ្លាស់ប្តូរជាផ្លូវការនៅក្នុងប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗ

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗដែលរង់ចាំយើងនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018។ មិន​មែន​សុទ្ធតែ​សប្បាយ​ដូច​យើង​ចង់​ទេ ប៉ុន្តែ​មិន​អាច​ធ្វើ​អ្វី​បាន​ទេ។ ដូច្នេះ តើអ្វីនឹងផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅឆ្នាំក្រោយ ហើយយើងអាចមានឥទ្ធិពលលើព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានគ្រោងទុក?

ច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្មីចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2018 នៅប្រទេសរុស្ស៊ីការផ្លាស់ប្តូរជាផ្លូវការនៅក្នុងប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ពន្ធកើនឡើង

នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018 ពន្ធអាករលើឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានដំឡើង - នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍មិនល្អបំផុតមួយដែលរង់ចាំអ្នកបើកបរ។ ចាប់ពីឆ្នាំថ្មីនេះ អត្រាពន្ធលើ ប្រេងម៉ាស៊ូតហើយ​ប្រេងសាំង​នឹង​កើន​ឡើង ៥០ kopecks ក្នុង​មួយ​លីត្រ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ ប្រេងម៉ាស៊ូត និងសាំងនឹងឡើងថ្លៃប្រហែល 60 kopecks ជាលទ្ធផល។ ក្រោយមកគឺនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 ពន្ធគយនឹងត្រូវបានកើនឡើងម្តងទៀត 50 kopecks ពោលគឺនៅរដូវក្តៅតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើងម្តងទៀត - នេះគឺជៀសមិនរួច។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018 តទៅ និយមន័យមិនធម្មតាថ្មីគួរតែលេចឡើងនៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍ ដែលស្តាប់ទៅដូចជា "តំបន់នៃចលនាស្ងប់ស្ងាត់"។ អាស្រ័យហេតុនេះ ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្មីនឹងត្រូវបានណែនាំ។ តំបន់បែបនេះនឹងតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 10-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយមិនចាំបាច់ជែង។ អ្នកថ្មើរជើងដែលដើរក្នុងតំបន់បែបនេះនឹងអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវបានគ្រប់ទីកន្លែងដែលពួកគេចង់បាន ហើយអ្នកបើកបរនឹងត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។ របៀប និងកន្លែងដែលតំបន់បែបនេះនឹងត្រូវបានដំឡើងមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែវាពិតជានឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ចរាចរណ៍ឆ្នាំ 2018 នៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ អេឡិចត្រូនិច PTS

នៅឆ្នាំ 2018 វាត្រូវបានគ្រោងនឹងណែនាំទម្រង់អេឡិចត្រូនិចនៃលិខិតឆ្លងដែនយានយន្ត។ PTS អេឡិចត្រូនិកគួរតែបង្ហាញនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។ នៅលើទឹកដីនៃរដ្ឋអ៊ឺរ៉ុបការច្នៃប្រឌិតនេះបានបង្ហាញខ្លួនកាលពីរដូវក្តៅមុននេះបើយោងតាមការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃគណៈកម្មការសេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ាស៊ី។

ប្តូរទៅអេឡិចត្រូនិច វិញ្ញាបនបត្របច្ចេកទេសព័ត៌មានទាំងអស់អំពីម្ចាស់រថយន្តនឹងត្រូវបានរក្សាទុក និងផ្ទេរទៅឱ្យ ទម្រង់អេឡិចត្រូនិច. វានឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលទិញរថយន្តនៅទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ អ្នកគ្រប់គ្នានឹងមានឱកាសទទួលស្គាល់វា។ រឿងពិត. ផងដែរនៅក្នុង ឯកសារអេឡិចត្រូនិកវាត្រូវបានគ្រោងនឹងណែនាំព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីការជួសជុល ថែទាំ និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។

ច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្មីចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2018 នៅប្រទេសរុស្ស៊ីការផ្លាស់ប្តូរជាផ្លូវការនៅក្នុងប៉ូលីសចរាចរណ៍។ អំពីការពិន័យសម្រាប់ការថតវីដេអូ

រដ្ឋាភិបាល​បាន​អនុម័ត​ច្បាប់​មួយ​ដែល​គិត​ចាប់​ពី​ថ្ងៃ​ទី 1 ខែ​មករា ឆ្នាំ 2018 តទៅ អ្នកបើកបរ​យានយន្ត​អាច​ត្រូវ​បាន​ពិន័យ​ចំពោះ​ការ​ថត​វីដេអូ​ដែល​ទទួល​បាន​ពី​ភាគី​ទីបី។ នេះមិនតម្រូវឱ្យមានពិធីការទេ។ នៅក្នុងឆ្នាំថ្មីសម្រាប់ការនេះនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយ កម្មវិធីទូរស័ព្ទហៅ​ថា "អធិការ​ប្រជាជន"។ វាត្រូវបានសាកល្បងរួចហើយនៅក្នុងទីក្រុងមូស្គូ និងតាតាស្តង់ ហើយឥឡូវនេះវានឹងចាប់ផ្តើមរីករាលដាលពាសពេញតំបន់ទាំងអស់នៃប្រទេស។

សូមអរគុណចំពោះការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ អធិការនគរបាលចរាចរណ៍នឹងអាចបង្កើតការសម្រេចចិត្តលើការនាំអ្នកបើកបរមកទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលដោយមិនចាំបាច់រៀបចំពិធីការ។ រឿងចំបងគឺថាការរំលោភបំពាននេះត្រូវបានថតដោយកាមេរ៉ាវីដេអូ។

ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ចរាចរណ៍ឆ្នាំ 2018 នៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ OSAGO ឆ្នាំ 2018

ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2018 តទៅ ការផ្លាស់ប្តូរនឹងត្រូវបានណែនាំទាក់ទងនឹងការធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគីទីបីដោយបង្ខំ។ មានការកែលម្អច្រើន ហើយមួយចំនួនមានភាពវិជ្ជមាន ដូច្នេះអ្នកបើកបរនឹងចូលចិត្តវា៖

ច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្មីចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2018 នៅប្រទេសរុស្ស៊ីការផ្លាស់ប្តូរជាផ្លូវការនៅក្នុងប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ការបន្តគោលនយោបាយ

ក្នុង​ឆ្នាំ​ថ្មី​នេះ គ្រោង​នឹង​ណែនាំ ទម្រង់ថ្មី។អូសាហ្គោ។ វានឹងមានលេខកូដ QR ដែលមានទីតាំងនៅខាងស្តាំខាងលើ។ វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានព័ត៌មានអំពីកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងនៅលើគេហទំព័រ PCA តាមអ៊ីនធឺណិតដោយប្រើអ៊ីនធឺណិត។ មិនមែនគ្រប់គ្នាយល់ថាវាសម្រាប់អ្វី ហើយអ្នកណាស្រួល? សូមអរគុណចំពោះលេខកូដនេះ ដោយប្រើកម្មវិធីពិសេសនៅលើទូរសព្ទរបស់អ្នក អ្នកអាចចូលទៅកាន់គេហទំព័រ PCA សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតដូចខាងក្រោម៖

ឈ្មោះក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង;

ស៊េរី និងលេខ ព្រមទាំងកាលបរិច្ឆេទនៃការចេញគោលនយោបាយ។

កាលបរិច្ឆេទនៃការចាប់ផ្តើម និងការចាកចេញពីអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេលសុពលភាពនៃ OSAGO;

ឈ្មោះរបស់ម្ចាស់រថយន្ត;

បង្កើតនិងគំរូនៃការដឹកជញ្ជូន ស្លាកលេខរដ្ឋ លេខកូដ VIN;

អ្នកដែលមានសិទ្ធិបើកបរយានយន្ត។

ការបង្កើតថ្មីនេះមានគោលបំណងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងគោលនយោបាយក្លែងក្លាយ ដែលកាន់តែមានកាន់តែច្រើនឡើង។

ច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្មីចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2018 នៅប្រទេសរុស្ស៊ីការផ្លាស់ប្តូរជាផ្លូវការនៅក្នុងប៉ូលីសចរាចរណ៍។ រយៈពេលត្រជាក់

អ្នកបើកបរនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលត្រូវតែទទួលការទូទាត់ OSAGO ស្គាល់ពាក្យបែបនេះថាជារយៈពេលត្រជាក់។ កំឡុងពេល រយៈពេលជាក់លាក់អ្នកបើកបរមានសិទ្ធិបដិសេធការធានារ៉ាប់រងដែលមិនចាំបាច់។ ឥឡូវនេះរយៈពេលនេះគឺត្រឹមតែប្រាំថ្ងៃប៉ុណ្ណោះហើយចាប់ពីឆ្នាំថ្មីវានឹងកើនឡើងដល់ពីរសប្តាហ៍។

ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ចរាចរណ៍ឆ្នាំ 2018 នៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ ការផ្លាស់ប្តូរពន្ធ

ថ្លៃដើមគោលនយោបាយ

មាន​គម្រោង​សម្រាប់​សេរីភាវូបនីយកម្ម​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ធានា​រ៉ាប់រង​ដែល​មាន​គោលដៅ​នៅ​ធនាគារ​កណ្តាល។ វាគួរតែនាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗមួយចំនួន។ រឿងចំបងគឺថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 អង្គការធានារ៉ាប់រងខ្លួនឯងនឹងកំណត់ទំហំនៃមេគុណប្រាំដែលតម្លៃនៃគោលនយោបាយអាស្រ័យ។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេហៅថា ឯកសារនេះ។ដូច្នេះ៖ សំណើសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅការបង្កើតពន្ធគយដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ OSAGO ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ PCA បានអនុម័តវារួចហើយ ហើយឥឡូវនេះវាអាស្រ័យលើធនាគារកណ្តាល។ តាមសំណើរបស់សហភាពអ្នកធានារ៉ាប់រងម៉ូតូ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ធនាគារកណ្តាលនឹងគ្រប់គ្រងតែចំនួនអតិបរមានៃពន្ធមូលដ្ឋានសម្រាប់ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ បុគ្គល. ទំហំនៃមេគុណដែលការចំណាយចុងក្រោយនៃគោលនយោបាយនឹងអាស្រ័យនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងខ្លួនឯង។

មានជម្រើសពីរសម្រាប់សេរីភាវូបនីយកម្ម។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមួយក្នុងចំណោមពួកគេ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងកំណត់មេគុណដោយខ្លួនឯង៖

ទឹកដី;

តាមអាយុនិងបទពិសោធន៍;

ដោយថាមពលម៉ាស៊ីន;

លើការរឹតបន្តឹងលើមនុស្សដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរ;

សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឈុតខ្លីៗ។

នៅក្រោមសេណារីយ៉ូទីពីរ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងត្រូវបានស្នើឱ្យដាក់មេគុណចំនួនបួនជំនួសឱ្យប្រាំ។ ដូចគ្នានេះផងដែរយោងទៅតាមគម្រោងចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ធនាគារកណ្តាលគួរតែបដិសេធមិនគ្រប់គ្រងតម្លៃសម្រាប់គោលនយោបាយ OSAGO ពោលគឺក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងគួរតែគ្រប់គ្រងពួកគេដោយខ្លួនឯង។ ខណៈពេលដែលវាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើនេះល្អឬអាក្រក់សម្រាប់អ្នកបើកបរធម្មតា។

ច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្មីចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2018 នៅប្រទេសរុស្ស៊ីការផ្លាស់ប្តូរជាផ្លូវការនៅក្នុងប៉ូលីសចរាចរណ៍។ GLONASS និង OSAGO

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018 ការច្នៃប្រឌិតដ៏សំខាន់មួយផ្សេងទៀតត្រូវបានគ្រោងទុក ដែលទំនងជាមិនពេញចិត្តអ្នកគ្រប់គ្នានោះទេ។ ប្រព័ន្ធ ERA-GLONASS នឹងចាប់ផ្តើមបញ្ជូនព័ត៌មានអំពីគ្រោះថ្នាក់ទៅ ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិអូសាហ្គោ។ នៅលើទឹកដីនៃទីក្រុងមូស្គូ និងសាំងពេទឺប៊ឺគ ជាមួយនឹងតំបន់របស់ពួកគេ ការពិសោធន៍មួយកំពុងត្រូវបានអនុវត្តលើការចុះបញ្ជីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ យោងតាមពិធីសារអឺរ៉ុប។ យោងទៅតាមគាត់វាត្រូវបានអនុញ្ញាត ការទូទាត់ធានារ៉ាប់រងក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់រហូតដល់ 400 ពាន់រូប្លិ៍។ របៀបដែលវានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែចាំមើលថាមានអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំថ្មីនេះ។

ចាប់ពីខែមករាឆ្នាំ 2018 វាត្រូវបានគ្រោងនឹងណែនាំការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់សេវាកម្មតាក់ស៊ី។ វិក័យប័ត្រដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានដាក់ជូនរដ្ឋឌូម៉ារួចហើយ យោងទៅតាមសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន អ្នកប្រមូលផ្តុំ និងសេវាកម្មអនឡាញទាំងអស់សម្រាប់ការបញ្ជាទិញតាក់ស៊ីនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្នែកច្បាប់។

ច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្មីចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2018 នៅប្រទេសរុស្ស៊ីការផ្លាស់ប្តូរជាផ្លូវការនៅក្នុងប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ការធានារ៉ាប់រងតាក់ស៊ី

ការធានារ៉ាប់រងកំហិតសម្រាប់អ្នកបើកតាក់ស៊ីត្រូវបានគេហៅថា OSGOP ហើយមិនត្រឹមតែអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេ ឡានក្រុងក៏នឹងធ្លាក់នៅក្រោមវា។ វិសោធនកម្ម​ត្រូវ​បាន​បញ្ចូល​ក្នុង​វិក័យប័ត្រ​ដែល​បាន​លើក​ឡើង។ ច្បាប់ OSGOP បានបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2013 ហើយយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ខ្លួន អ្នកដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរត្រូវតែធានានូវការទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្នកដំណើរ។ ដែនកំណត់នៃការទូទាត់នៅក្រោម OSGOP គឺ 2 លានរូប្លិ៍ហើយនៅក្រោម OSAGO ពួកគេត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 500 ពាន់រូប្លិ៍។ ដូចគ្នានេះផងដែរយោងទៅតាមច្បាប់ OSGOP ក៏នឹងរ៉ាប់រងការខូចខាតដល់វ៉ាលីរបស់អ្នកដំណើរផងដែរដែលត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 23 ពាន់រូប្លិ៍នៅក្នុងវត្តមាននៃការត្រួតពិនិត្យនិងដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យ 11 ពាន់។

ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ចរាចរណ៍ឆ្នាំ 2018 នៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ អំពីអ្នកបញ្ចូល និងអ្នកបញ្ជូន

វិក្កយបត្រនេះក៏សំដៅទៅលើសេវាកម្មរបស់អ្នកប្រមូលផ្តុំដែលដាក់ព័ត៌មានអំពីសេវាតាក់ស៊ីនៅលើគេហទំព័រអ៊ីនធឺណែត។ ក្នុង​ហេតុការណ៍​ណាមួយ​មិន​ទាន់​មាន​អ្នក​បើក​តាក់ស៊ី និង​អ្នក​រួម​ដំណើរ​ឆ្លើយ​តប​នៅឡើយ ។ បញ្ហាគឺកង្វះការពិត យន្តការច្បាប់ទំនួលខុសត្រូវ។

នៅពេលហៅឡានតាមអ៊ីនធឺណិត ឬកម្មវិធី អ្នកដំណើរជឿថាអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនជាក់លាក់មួយ។ តាម​ពិត រថយន្ត​នេះ​ច្រើន​តែ​ជួល​ឲ្យ​ក្រុមហ៊ុន​តាក់ស៊ី ដែល​ប្រគល់​ឲ្យ​អ្នក​បើក​បរ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមុនពេលវាយឆ្មក់អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានពិនិត្យសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងនិងសូម្បីតែស្ថានភាពសុខភាពរបស់ពួកគេ។

យោងតាមច្បាប់ថ្មី សកម្មភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ី និងអ្នកប្រមូលផ្តុំ ក៏ដូចជាអ្នកបើកបរខ្លួនឯង ត្រូវតែកំណត់ និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ វា​នឹង​ត្រូវ​បាន​កំណត់​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា​តើ​មួយ​ណា​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ និង​ចំពោះ​សកម្មភាព​ណា​ដែល​ត្រូវ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ក្នុង​ករណី​មាន​បទល្មើស។ ប្រសិនបើវិក័យប័ត្រនេះត្រូវបានអនុម័ត ច្បាប់ដែលបានរាយបញ្ជីនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីចុងខែមករាឆ្នាំក្រោយ។

ការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅឆ្នាំ 2018

នៅក្នុងឆ្នាំថ្មីអ្នកបើកបរកំពុងរង់ចាំការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់តែប៉ុណ្ណោះ ក្រុមជាក់លាក់អ្នកបើកបរ។

អំពីឡានក្រុង

យោងតាមក្រឹត្យលេខ ៦៥២ ជាក់លាក់មួយ ការហាមឃាត់ថ្មីលើប្រតិបត្តិការនឹងលេចឡើង ឡានក្រុងសាលាអាយុជាងដប់ឆ្នាំ។ ការហាមប្រាមនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូនកុមារជាក្រុម ក្នុងអំឡុងពេលដែលការប្រើប្រាស់ឡានក្រុង ចាប់តាំងពីការចេញផ្សាយដែលបានកន្លងផុតទៅតិចជាងដប់ឆ្នាំ។ យោងតាមគោលបំណង និងលក្ខណៈនៃការរចនារបស់វា យានជំនិះត្រូវតែមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ វានឹងចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមាន tachograph និងប្រព័ន្ធរុករក GLONASS ឬ GLONASS/GPS ។ បម្រាមនេះត្រូវបានពន្យារពេលម្តងហើយម្តងទៀត ហើយចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018 តទៅ ធានាថានឹងចូលជាធរមាន!

ពិនិត្យអ្នកបើកបរមុនពេលហោះហើរ

ច្បាប់ថ្មីចូលជាធរមានក្នុងឆ្នាំ 2018 ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលធ្វើដំណើរអ្នកបើកបរ។ ពួកគេនឹងនៅក្នុង ដោយមិនបរាជ័យពិនិត្យមុន និងក្រោយការហោះហើរ។ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា telemedicine ហើយការសន្និដ្ឋានលើការពិនិត្យសុខភាពនឹងត្រូវបានចេញជាទម្រង់អេឡិចត្រូនិច។

នីតិវិធីពិតប្រាកដសម្រាប់ការរៀបចំពីចម្ងាយ ការពិនិត្យសុខភាពនៅតែត្រូវបានបង្កើតនិងអនុម័តដោយក្រសួងសុខាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាការបន្ថែមនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងទៅកថាខ័ណ្ឌ 7 និង 8 នៃមាត្រា 23 នៅក្នុងច្បាប់សហព័ន្ធលេខ 196 ។

ការរៀបចំអធិការកិច្ចដោយប្រើ telemedicine នឹងផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យកាន់តែលឿន និងត្រឹមត្រូវនៃស្ថានភាពរបស់អ្នកបើកបរ។ ការត្រួតពិនិត្យជាចាំបាច់មុន និងក្រោយពេលហោះហើរ គឺតម្រូវឱ្យរកឃើញសញ្ញានៃការប៉ះពាល់នឹងគ្រោះថ្នាក់ កត្តាផលិតកម្មជំងឺ និងលក្ខខណ្ឌដែលរំខានដល់ការអនុវត្តភារកិច្ចនៅកម្រិតសមស្រប។

អំពី EURO-5

នៅខែមករានៃឆ្នាំថ្មី តម្រូវការស្តង់ដារបរិស្ថានកាន់តែតឹងរ៉ឹងសម្រាប់រថយន្ត SUV រថយន្តក្រុង និងរថយន្តដឹកទំនិញនឹងចូលជាធរមាន - យើងកំពុងនិយាយអំពីថ្នាក់បរិស្ថាន EURO-5 ។ តម្រូវការសម្រាប់ថ្នាក់បរិស្ថានត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជានៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស សហភាពគយ. យោងតាមឯកសារ តម្រូវការ EURO-4 សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងឡានក្រុងនឹងមានរយៈពេលរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 ដូច្នេះចាប់ពីឆ្នាំថ្មីនេះតទៅ ការផលិតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលមានថ្នាក់បរិស្ថានក្រោម EURO-5 នឹងត្រូវហាមឃាត់នៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ .

ដោយសារអ្នកបើកបរខ្លួនឯងថាបានស្គាល់ច្បាប់ថ្មីរួចហើយ ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ចរាចរណ៍ចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១៨ នឹងមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់។ ការផាកពិន័យផ្សេងៗការចុះបញ្ជីគ្រោះថ្នាក់ និងផ្លាកសញ្ញានៅលើដងផ្លូវ។ ការយកចិត្តទុកដាក់ដ៏អស្ចារ្យគួរតែត្រូវបានបង់ទៅឧបករណ៍ទីមួយការផ្លាស់ប្តូរនេះនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាទូទៅ។

ការបង្កើតថ្មីដ៏សំខាន់មួយនឹងទាក់ទងនឹងការពិតដែលថាចាប់ពីពេលនេះតទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍មិនគួរមកដោយផ្ទាល់ដល់កន្លែងកើតហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នោះទេហើយអ្នកប្រព្រឹត្តនៃគ្រោះថ្នាក់ខ្លួនឯងគួរតែដកយានយន្តរបស់ពួកគេចេញពីផ្លូវ។ មុនពេលផ្លាស់ទីរថយន្តរបស់អ្នក អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់នេះ ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចចាប់យក និងកត់ត្រាការពិតដោយខ្លួនឯង។ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍ហើយបន្ទាប់មកផ្ទេរព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់ទៅមូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលបានដំឡើងមួយ អរគុណចំពោះកម្មវិធីពិសេសនៅលើទូរសព្ទ។ លក្ខខណ្ឌមួយក្នុងចំណោមលក្ខខណ្ឌសម្រាប់សកម្មភាពបែបនេះគឺអវត្តមានដោយផ្ទាល់នៃជនរងគ្រោះនិងអ្នករងរបួសនៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះនិងការចូលរួមពីរថយន្តមិនលើសពីពីរ។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ចរាចរណ៍ថ្ងៃទី ០១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០១៨ ក៏បានប៉ះពាល់ដល់ជនពិការក្រុមទី ៣ ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបិទស្ទីគ័ររថយន្តពិសេស ដែលបង្ហាញពីពិការភាពរបស់អ្នកបើកបរ។ ការបង្កើតថ្មីទាំងនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចតដោយឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងកន្លែងចតរថយន្តដែលបានរចនាជាពិសេស។ ច្បាប់សំខាន់មួយទៀតទាក់ទងនឹងស្ទីគ័រនៅលើរថយន្តនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរដែលប្រើសំបកកង់រដូវរងាមិនត្រូវបិទស្លាកសញ្ញាដែលត្រូវគ្នា។

អ្នកមិនអាចខកខានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុង SDA ទាក់ទងនឹងការសម្គាល់នៅលើផ្លូវនោះទេ។ ដូច្នេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2018 ការចុះបញ្ជីថ្មីនឹងត្រូវបានចុះបញ្ជីដែលមិនផ្ទុយនឹងសញ្ញាចាស់។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា​អ្នក​បើក​បរ​នឹង​បន្ត​បើកបរ​លើ​សញ្ញា​ចាស់​ ហើយ​នៅ​ទី​បំផុត​បាន​តែ​ប្ដូរ​ទៅ​លេខ​ថ្មី​ប៉ុណ្ណោះ។ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍អះអាងថា អ្នកបើកបរគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការផ្លាស់ប្តូរលេខរៀងទីមួយ។ អ្នកបើកបរពេញចិត្តនឹងការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះ ហើយគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំង។

នៅពេលអនាគត គេគ្រោងនឹងកែលម្អបន្ថែមទៀតនូវច្បាប់ចរាចរណ៍ និងការផ្លាស់ប្តូរថ្មី ដែលនឹងជួយសម្រួលដល់អាយុជីវិតរបស់អ្នកបើកបរបានត្រឹមត្រូវ និងកាត់បន្ថយចំនួនគ្រោះថ្នាក់នៅលើដងផ្លូវ។ ដូចគ្នានេះផងដែរការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះគឺសំដៅកាត់បន្ថយ ការចុះឈ្មោះគ្រោះថ្នាក់ដែលបង្កើតការកកស្ទះចរាចរណ៍យ៉ាងសំខាន់នៅលើផ្លូវនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ចរាចរណ៍ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍

ការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗមួយចំនួននៃច្បាប់ចរាចរណ៍បានចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 ។ សម្ភារៈនៃវិបផតថល Avtospravochnaya.com ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ពួកគេ។

ការផ្លាស់ប្តូរដែលបានចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018

រថយន្តក្រុងដែលមានអាយុលើសពី 10 ឆ្នាំចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018

នៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 ការហាមប្រាមលើការដឹកជញ្ជូនកុមារតាមរថយន្តក្រុងដែលមានអាយុលើសពី 10 ឆ្នាំចូលជាធរមាន។ ពីមុនការហាមឃាត់នេះត្រូវបានពន្យារពេលជាច្រើនដងរួចមកហើយ - ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2017 បន្ទាប់មកដល់ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2017 ហើយលើកចុងក្រោយវាត្រូវបានពន្យារពេលសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែទៀត - រហូតដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018។

គួរកត់សម្គាល់ថាការហាមប្រាមនេះអនុវត្តចំពោះតែរថយន្តក្រុងក្នុងតំបន់មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។

យោងតាមក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 17 ខែមេសាឆ្នាំ 2018 លេខ 456 "ស្តីពីវិសោធនកម្មនៃក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាល។ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូឆ្នាំ 2013 លេខ 1177 "ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 ការហាមឃាត់លើការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនកុមារតាមឡានក្រុងដែលមានអាយុលើសពី 10 ឆ្នាំត្រូវបានណែនាំ។សម្រាប់ឡានក្រុង ប្រភេទ M2(ទំងន់សរុបរហូតដល់ 5 តោន) ចំណុចដំបូងនៃការចេញដំណើរ និង (ឬ) ទិសដៅចុងក្រោយដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ Leningrad និង Moscow ។ ទីក្រុងម៉ូស្គូ និងសាំងពេទឺប៊ឺគ។

Yandex.Direct

នោះគឺខណៈពេលដែលការហាមឃាត់មិនអនុវត្តចំពោះតំបន់ផ្សេងទៀតនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងឡានក្រុងលើសពី 5 តោន។

ឡានក្រុង​ដែលមាន​កុមារ​ត្រូវ​មាន​ភ្លើង​ពិល​ចាប់ពី​ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 តទៅ

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 រថយន្តក្រុងដែលចូលរួម ការដឹកជញ្ជូនដែលបានរៀបចំក្រុមកុមារត្រូវបានទាមទារឱ្យមានពន្លឺពណ៌ទឹកក្រូចភ្លឺ។ ក្រឹត្យដែលត្រូវគ្នា "ស្តីពីតម្រូវការបន្ថែមសម្រាប់ការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនកុមារតាមឡានក្រុង" លេខ 1621 ចុះថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូឆ្នាំ 2017 ត្រូវបានបោះពុម្ពនៅលើគេហទំព័ររបស់រដ្ឋាភិបាល។ ឯកសារបញ្ជាក់ណែនាំពីតម្រូវការសម្រាប់ការដាក់បញ្ចូលអំពូលភ្លើងពណ៌លឿង ឬពណ៌ទឹកក្រូចនៅលើដំបូលរថយន្តក្រុង នៅពេលបើកបររថយន្តក្រុងដឹកកុមារមួយក្រុម។

ការបន្ថែមសមស្របមួយត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះកថាខណ្ឌ 3.4 នៃ SDA នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់អំពូលភ្លើងពណ៌លឿង ឬពណ៌ទឹកក្រូច។

Tachographs សម្រាប់ឡានក្រុងចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 នេះ រាល់រថយន្តក្រុងជាយក្រុងក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវតែបំពាក់ដោយ tachograph ដើម្បីតាមដានស្ថានភាពអ្នកបើកបរ។

យោងតាមវិសោធនកម្មចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 ឡានក្រុងជាយក្រុងទាំងអស់ត្រូវតែបំពាក់ដោយ tachograph ។ ការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះឯកសារចំនួនពីរ៖

• ឧបសម្ព័ន្ធ N 2 ទៅនឹងបទបញ្ជារបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនថ្ងៃទី 13 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2013 លេខ 36 "ស្តីពីការអនុម័តលើតម្រូវការសម្រាប់ tachographs ដែលបានដំឡើងនៅលើយានយន្ត ប្រភេទ និងប្រភេទនៃយានយន្តដែលបំពាក់ដោយ tachograph ច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ ការថែទាំ និងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ។ នៃ tachographs ដែលបានដំឡើងនៅលើយានយន្ត។
• ដីការបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ចុះថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០១៣ លេខ ២៧៣។

ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានអនុវត្តចំពោះឡានក្រុងនៃប្រភេទ M2 និង M3 ពោលគឺ tachographs ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមតែនៅលើឡានក្រុងធំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅលើ minibuses ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនជាយក្រុងផងដែរ។

ហើយចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2019 តទៅ ស្លាកសញ្ញាគួរក្លាយជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់រថយន្តក្រុងទាំងអស់។

ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្មី ចាប់ពីថ្ងៃទី ០១ ខែ កក្កដា ឆ្នាំ ២០១៨

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 ថ្មី។ ផ្លាក​សញ្ញា​តាមផ្លូវដែលអាចដាក់កំហិតលើរថយន្ត អាស្រ័យលើថ្នាក់នៃការបំភាយឧស្ម័ន។

5.35 "តំបន់ជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងនៃថ្នាក់អេកូឡូស៊ីនៃយានយន្ត។" ហាម​ចលនា​យានជំនិះ (រាប់​ទាំង​រថយន្ត​ទាំង​អស់) ដែល​មាន​ថ្នាក់​បរិស្ថាន​តិច​ជាង​លេខ​នៅ​លើ​សញ្ញា។

5.36 "តំបន់ជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងនៃថ្នាក់អេកូឡូស៊ី ឡានដឹកទំនិញ"។ ហាម​ឃាត់​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន ត្រាក់ទ័រ និង​ ម៉ាស៊ីនផលិតដោយខ្លួនឯង។ដែលថ្នាក់បរិស្ថានមានតិចជាងចំនួននៅលើសញ្ញា។

5.37 "ចុងបញ្ចប់នៃតំបន់ជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងនៃថ្នាក់អេកូឡូស៊ីនៃយានយន្ត។" បង្ហាញកន្លែងដែលការរឹតបន្តឹងដែលត្រូវបានណែនាំដោយសញ្ញា 5.35 បញ្ចប់។

5.38 "ចុងបញ្ចប់នៃតំបន់ជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងនៃថ្នាក់បរិស្ថាននៃឡានដឹកទំនិញ" ។ បង្ហាញកន្លែងដែលការរឹតបន្តឹងដែលត្រូវបានណែនាំដោយសញ្ញា 5.36 បញ្ចប់។

8.25 "ថ្នាក់អេកូឡូស៊ីនៃយានយន្ត" ។ អាចប្រើបានជាមួយផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ខាងក្រោម៖

• 3.3 "យានយន្តហាមឃាត់"
• 3.4 "ឡានដឹកទំនិញហាមឃាត់"
• 3.5 "ម៉ូតូហាមឃាត់"
• 3.18.1 គ្មានបត់ស្តាំ
• 3.18.2 គ្មានបត់ឆ្វេង
• 4.1.1 "ទៅត្រង់"
• 4.1.2 "ផ្លាស់ទីទៅខាងស្តាំ"
• 4.1.3 "ផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេង"
• 4.1.4 "ទៅត្រង់ឬទៅស្តាំ"
• 4.1.5 "ទៅត្រង់ឬទៅឆ្វេង"
• 4.1.6 "ផ្លាស់ទីទៅស្តាំឬឆ្វេង"
• 5.29 "កន្លែងចតរថយន្តដែលមានបទប្បញ្ញត្តិ"
• 6.4 "កន្លែងចតរថយន្ត (កន្លែងចតរថយន្ត)"

សញ្ញា 5.35 និង 5.36 អាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់បន្ថែមជាមួយចាន8.23 "ការថតវីដេអូ" ។

សម្រាប់សញ្ញា 5.35 និង 5.36 មានករណីលើកលែង - រថយន្តដែលសកម្មភាពរបស់ពួកគេមិនអនុវត្ត៖

• រថយន្តយោធា;
• រថយន្តប៉ូលីស;
• រថយន្តសង្គ្រោះ;
• រថយន្តសង្គ្រោះ;
• បណ្តាញឧស្ម័ន រថយន្តសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់;
• យានជំនិះ (គួរតែមានឆ្នូតអង្កត់ទ្រូងពណ៌សនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ខៀវនៅលើផ្ទៃចំហៀង) ។

ការផាកពិន័យចំពោះការរំលោភលើតម្រូវការនៃសញ្ញាថ្មីអាចត្រូវបានដាក់នៅក្រោមមាត្រា 12.16 នៃក្រមរដ្ឋបាល៖

12.16 ផ្នែកទី 1៖ ការព្រមាន ឬ 500 រូប្លិសម្រាប់ការបំពានទាំងអស់ លើកលែងតែករណីដែលបានរាយខាងក្រោម។

• 12.16 p.2: 1,000 - 1,500 rubles សម្រាប់ការបត់ឆ្វេងដោយបំពានផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។
• 12.16 p.6: 500 rubles សម្រាប់ការរំលោភលើតម្រូវការនៃសញ្ញាហាមឃាត់ចលនានៃឡានដឹកទំនិញនៅគ្រប់តំបន់ទាំងអស់លើកលែងតែទីក្រុងម៉ូស្គូនិងសាំងពេទឺប៊ឺគ។
• 12.16 p.7: 5,000 rubles សម្រាប់ការរំលោភលើតម្រូវការនៃសញ្ញាហាមឃាត់ចលនានៃឡានដឹកទំនិញនៅទីក្រុងម៉ូស្គូនិងសាំងពេទឺប៊ឺគ។

វិសោធនកម្មលើអេឡិចត្រូនិក PTS ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018

ព័ត៌មានអំពីការប្រមូលរថយន្តឡើងវិញចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 អាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងអេឡិចត្រូនិក PTS (EPTS) ។

តាមបញ្ជារបស់ Rosstandart ចុះថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2018 លេខ 1321 បានអនុម័ត ការបោះពុម្ពថ្មី។ អនុសាសន៍វិធីសាស្រ្តស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្តកម្មវិធីវិធានការទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ដោយសារការមិនអនុលោមតាមផលិតផលតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះ"។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមានឱកាសបញ្ចូលព័ត៌មានអំពីការប្រមូលរថយន្តមកវិញសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍សេវាកម្មនៅក្នុងលិខិតឆ្លងដែនអេឡិចត្រូនិក (ប្រសិនបើមាន)។

ដូចគ្នានេះផងដែរ ជាផ្នែកមួយនៃការបង្រួបបង្រួមនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នាក្នុងគោលបំណងស្វែងរកម្ចាស់រថយន្តដែលត្រូវបានប្រមូលមកវិញសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍សេវាកម្ម ក៏ដូចជាការកសាងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងភាពជាដៃគូទៅវិញទៅមក កិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាង ទីភ្នាក់ងារសហព័ន្ធស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស និងមាត្រវិទ្យា (Rosstandart) និង Electronic Passport JSC យោងទៅតាមភាគីត្រូវមានកាតព្វកិច្ចផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានអំពីយានយន្តដែលបានប្រមូលមកវិញ។

តម្រូវការក្នុងការបញ្ចូលទិន្នន័យលើការហៅរថយន្តមកវិញនៅក្នុង EPTS គឺដោយសារតែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមានបញ្ហាក្នុងការទំនាក់ទំនងព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធទៅកាន់ម្ចាស់យានយន្តទាំងអស់ដែលត្រូវប្រមូលមកវិញ។

នេះអាចបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរម្ចាស់រថយន្ត កង្វះទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេនៅហាងចែកចាយ កង្វះទំនាក់ទំនងនៃព័ត៌មានបែបនេះតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទៅកាន់ម្ចាស់ជាក់លាក់។

ការបង្កើតថ្មីនេះ គឺជាជំហានបន្ថែមមួយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធប្រមូលរថយន្តឡើងវិញ ដែលវានឹងជួយកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ការផ្លាស់ប្តូរមិនមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួននៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ដែលសន្មត់ថាចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 ត្រូវបានលុបចោល ឬពន្យារពេល។

ការដំឡើងពន្ធគយចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 (ការលុបចោល)

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 ពន្ធលើប្រេងសាំង និងប្រេងម៉ាស៊ូតនឹងត្រូវដំឡើងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ បរិមាណនៃពន្ធនឹងត្រូវកើនឡើង 50 kopecks ក្នុងមួយលីត្រប្រេងឥន្ធនៈ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2018 បន្ទាប់ពីការកើនឡើងតម្លៃដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈរដ្ឋាភិបាលត្រូវបានបង្ខំឱ្យលុបចោលការដំឡើងពន្ធដែលបានគ្រោងទុក។

សេរីភាវូបនីយកម្មនៃពន្ធលើ OSAGO ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 (ផ្ទេរ)

ធនាគារកណ្តាលមានបំណងចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 ដើម្បីលុបចោលតម្លៃថេរនៃមេគុណ OSAGO ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានកំណត់ដោយធនាគារកណ្តាល៖

• មេគុណទឹកដី
• កត្តាថាមពលរថយន្ត
• មេគុណបទពិសោធន៍អាយុ។ល។

តម្លៃថេរត្រូវបានស្នើឱ្យរក្សាទុកសម្រាប់តែមេគុណ "ប្រាក់រង្វាន់" ដែលគិតគូរពីបទពិសោធន៍គ្មានគ្រោះថ្នាក់របស់អ្នកបើកបរ ក៏ដូចជាសម្រាប់ការណែនាំដែលបានគ្រោងទុកអំពីមេគុណនៃការបំពានចរាចរណ៍។

រយៈពេលដំបូងនៃសេរីភាវូបនីយកម្ម OSAGO គឺចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងកំពុងហៅកាលបរិច្ឆេទថ្មី - ថ្ងៃទី 31 ខែសីហាឆ្នាំ 2018 ។ ចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនេះទៅ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងពង្រីកច្រករបៀងពន្ធគយរបស់ OSAGO មូលដ្ឋានដោយ 20% ឡើងចុះ ដែលនឹងក្លាយជាជំហានដំបូងក្នុងការធ្វើសេរីភាវូបនីយកម្ម OSAGO នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ការលុបចោលក្រដាស TCP ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 (ផ្ទេរ)

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 រុស្ស៊ីគ្រោងនឹងបញ្ឈប់ការចេញប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិក្រដាស។ ក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីបានរៀបចំសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលផ្តល់សម្រាប់ការលុបបំបាត់ចោលនូវក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលថ្ងៃទី 18 ខែឧសភាឆ្នាំ 1993 លេខ 477 "ស្តីពីការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់លិខិតឆ្លងដែនយានយន្ត" ។ ជាពិសេសគម្រោងនេះផ្តល់ឱ្យថា PTSs ក្រដាសដែលបានចេញពីមុនសម្រាប់យានយន្តមានសុពលភាពរហូតដល់ពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយ PTSs អេឡិចត្រូនិច។ ក្នុងករណីដែលម្ចាស់យានយន្ត តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ចង់ជំនួសក្រដាស TCP ជាមួយសមភាគីអេឡិចត្រូនិក ការចុះឈ្មោះបែបនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមការស្នើសុំរបស់គាត់។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែមិនមែនគ្រប់ប្រទេសទាំងអស់ដែលចូលរួមក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង e-PTA ត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញ ការហាមឃាត់លើ PTAs ផ្អែកលើក្រដាសត្រូវបានពន្យារពេលដល់ថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2019។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើននៅតែគ្រោងនឹងប្តូរពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា មកការចេញប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិអេឡិចត្រូនិក ជំនួសឱ្យឯកសារក្រដាស។

ការដំឡើងពន្ធ "Platon" ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 (ផ្ទេរ)

សូមចាំថាចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ឆ្នាំ 2017 ពន្ធថ្មីនៃប្រព័ន្ធផ្លាតុនចូលជាធរមាន។ វាបានកើនឡើង 25% ហើយសព្វថ្ងៃនេះគឺ 1.91 rubles ក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រនៃការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវហាយវេសហព័ន្ធនេះបើយោងតាម ​​​​Avtospravochnaya.com ។

យោងតាមក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2016 លេខ 139 "ស្តីពីវិសោធនកម្មនៃក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2015 N 1191" រហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2017 ការធ្វើលិបិក្រមមិនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃថ្លៃសេវាប្រព័ន្ធ Platon ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2017 ការធ្វើលិបិក្រមប្រចាំឆ្នាំត្រូវបានអនុវត្តចំពោះចំនួនជាក់លាក់នៃថ្លៃសេវា ដោយផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរជាក់ស្តែងនៅក្នុងសន្ទស្សន៍តម្លៃទំនិញប្រើប្រាស់ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2015។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសរុស្ស៊ី ពន្ធគយក្រោមប្រព័ន្ធ Platon នឹងមិនត្រូវបានធ្វើលិបិក្រមនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាទេ។ នេះត្រូវបានប្រកាសដោយអនុប្រធាននាយកដ្ឋាននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនៅ Rosavtodor ស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធ Platon ។ គោលនយោបាយ​សាធារណៈនៅក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រងផ្លូវ Grigory Volkov ។

ដោយ ព័ត៌មានចុងក្រោយ, រដ្ឋាភិបាលបានពន្យារពេលការធ្វើលិបិក្រមនៃពន្ធផ្លាតុនដល់ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 ។

អ្វី​ដែល​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​កំពុង​រង់ចាំ​អ្នក​បើក​បរ​រុស្ស៊ី​ចាប់​ពី​ខែ​សីហា ឆ្នាំ​២០១៨។

តម្លៃសម្រាប់សិទ្ធិ និង STS ចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែសីហា ឆ្នាំ 2018

កាលពីថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានអនុម័តលើវិក័យប័ត្រដំឡើងថ្លៃធ្វើបត្យាប័ន ប័ណ្ណបើកបរនិងវិញ្ញាបនប័ត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត (CTC) ឆ្នាំ 2018។

យោងតាមគេហទំព័រ Avtospravochnaya.com វិក័យប័ត្រផ្តល់ការបង្កើនកាតព្វកិច្ចរដ្ឋសម្រាប់ការចេញប័ណ្ណបើកបរពី 2,000 ទៅ 3,000 រូប្លិ៍ហើយសម្រាប់ការចេញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តថ្មី (CTC) ពី 500 ទៅ 1500 រូប្លិ៍។

ថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 ច្បាប់សហព័ន្ធចុះថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 លេខ 180-FZ "ស្តីពីវិសោធនកម្មមាត្រា 333-28 និង 333-33 នៃផ្នែកទីពីរ លេខកូដពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី” ទីបំផុតត្រូវបានអនុម័តដោយប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន និងបានបោះពុម្ពផ្សាយជាផ្លូវការនៅលើវិបផតថលនៃច្បាប់និយតកម្ម។

ច្បាប់​នេះ​នឹង​ចូល​ជា​ធរមាន​បន្ទាប់​ពី​៣០​ថ្ងៃ​ចាប់​ពី​ថ្ងៃ​ដែល​ច្បាប់​នេះ​ចូល​ជា​ធរមាន ការបោះពុម្ពជាផ្លូវការពោលគឺចាប់ពីថ្ងៃទី ៣ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០១៨។

កំណត់ចំណាំពន្យល់ចំពោះឯកសារកត់សម្គាល់ថាដោយសារតែការប្រើប្រាស់ក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិកក្នុងការផលិតឯកសារជំនាន់ថ្មី និងតម្រូវការក្នុងការបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ដំណើរការ និងរក្សាទុកទិន្នន័យ ការចំណាយជាក់ស្តែងនៃថវិកាសហព័ន្ធសម្រាប់ការផ្តល់សេវាសាធារណៈ។ សម្រាប់ការចេញឯកសារទាំងនេះនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ការផ្លាស់ប្តូរពន្ធលើ OSAGO ចាប់ពីថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ឆ្នាំ 2018

ធនាគារកណ្តាលគ្រោងនឹងផ្លាស់ប្តូរអត្រានិងមេគុណ OSAGO ជាមូលដ្ឋានចាប់ពីថ្ងៃទី 31 ខែសីហាឆ្នាំ 2018 របាយការណ៍ Avtospravochnaya.com ។ កាលបរិច្ឆេទនេះគឺនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីណែនាំស្តីពីអត្រាមូលដ្ឋាននៃពន្ធគយរបស់ OSAGO ។

ឥឡូវនេះអត្រាមូលដ្ឋាន (ពី 3,431 ទៅ 4,119 រូប្លិ) ត្រូវបានគុណដោយមេគុណដែលត្រូវបានគណនាអាស្រ័យលើតំបន់ កម្លាំងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត ក៏ដូចជាអាយុរបស់ម្ចាស់របស់វា និងបទពិសោធន៍នៃការបើកបររបស់គាត់។

លើសពីនេះ វាមានមេគុណដែលផ្តល់សម្រាប់ការកាត់បន្ថយពន្ធសម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់ និងការកើនឡើងរបស់វាសម្រាប់ការទទួលបានគ្រោះថ្នាក់ (ប្រាក់រង្វាន់) ។

ព្រំដែននៃច្រករបៀងពន្ធនៃអត្រា OSAGO មូលដ្ឋានក្នុងឆ្នាំ 2018 នឹងត្រូវបានពង្រីកមិនលើសពី 20% ក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។

ប្រសិនបើឥឡូវនេះសម្រាប់ប្រភេទរថយន្តដ៏ធំបំផុត - រថយន្តបុគ្គល - ច្រករបៀងអត្រាមូលដ្ឋានគឺ 3432-4118 រូប្លិ៍បន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីការទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរវានឹងមាន 2746-4942 រូប្លិ៍។

សូមចាំថាកំណែបច្ចុប្បន្ននៃច្បាប់ OSAGO ផ្តល់សិទ្ធិក្នុងការផ្លាស់ប្តូរអត្រាការធានារ៉ាប់រងមិនលើសពីម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការកើនឡើងចុងក្រោយគឺនៅឆ្នាំ 2015 ។

ប្រភពមួយ។