មាត្រា 12.5 ផ្នែកទី 1 coap ។ ការលុបចោលសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការមិនសមហេតុផលដែលបានចេញក្រោមផ្នែកទី 3 នៃមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី

ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី៖

មាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ គ្រប់គ្រង យានជំនិះនៅក្នុងវត្តមាននៃដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ ឬយានយន្តដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ "ជនពិការ" ត្រូវបានដំឡើងដោយខុសច្បាប់។

កថាខ័ណ្ឌ 55 នៃការពិនិត្យឡើងវិញ ការអនុវត្តតុលាការ តុលាការ​កំពូល RF N 4 (2018) ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយប្រធានតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូឆ្នាំ 2018 មានការបញ្ជាក់ដូចខាងក្រោម (ដកស្រង់):

ទំនួលខុសត្រូវនៅក្រោមផ្នែកទី 6 នៃសិល្បៈ។ 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសម្រាប់ការបើកបរយានយន្តដែលពណ៌ចម្រុះពិសេសនៃយានយន្តនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការត្រូវបានអនុវត្ត

"មនុស្សម្នាក់ដែលបើកបរយានជំនិះ នៅលើផ្ទៃខាងក្រៅដែលពណ៌ចម្រុះពិសេសត្រូវបានអនុវត្ត មានភាពច្របូកច្របល់ស្រដៀងទៅនឹងពណ៌ចម្រុះនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ត្រូវទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 6 នៃមាត្រា 12.5 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ .

ដោយសេចក្តីសម្រេចនៃយុត្តិធម៌នៃសន្តិភាព តម្កល់ដោយសេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការក្រុង G. ត្រូវបានគេរកឃើញថាមានពិរុទ្ធពីបទប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 6 នៃមាត្រា 12.5 នៃ ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ដែលបង្កើតការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលសម្រាប់ការបើកបរយានជំនិះ លើផ្ទៃខាងក្រៅដែលពណ៌ចម្រុះពិសេសនៃយានជំនិះនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការ និងត្រូវទទួលទណ្ឌកម្មផ្នែករដ្ឋបាល។

ជាមួយគ្នានេះដែរ គេសង្កេតឃើញពីសំណុំរឿង G. បើករថយន្តលាបពណ៌លឿងភ្លឺ (ក្រូចឆ្មា) លើផ្ទៃមានឆ្នូតក្រហម មានអក្សរចារឹកពណ៌ស “សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ Metro” ដែលបង្ហាញពីវត្តមាន។ នៃពណ៌ចម្រុះពិសេសនៅលើរថយន្តដែលច្រឡំស្រដៀងទៅនឹងពណ៌ចម្រុះនៃរថយន្តសង្គ្រោះ។

ផ្នែកគោលបំណងនៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 6 នៃមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីគឺជាការរំលោភលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃកថាខណ្ឌទី 11 នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះទៅកាន់ប្រតិបត្តិការ និងកាតព្វកិច្ច។ មន្ត្រីសន្តិសុខ ចរាចរណ៍អនុម័តដោយសេចក្តីសម្រេចរបស់ទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី-រដ្ឋាភិបាល សហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ឆ្នាំ 1993 លេខ 1090 (តទៅនេះ - បទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋាន) ។

យោងតាមកថាខណ្ឌទី 11 នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋាន និងកថាខណ្ឌ 7.8 នៃបញ្ជីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ (ឧបសម្ព័ន្ធទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋាន) វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការយានជំនិះដែលមានពណ៌ចម្រុះពិសេសដែលត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃខាងក្រៅ។ សិលាចារឹក និងការរចនាដែលមិនត្រូវគ្នានឹង ស្តង់ដាររដ្ឋសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

... នៅពេលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់នៃសកម្មភាពរបស់អ្នកបើកបរនៅក្រោមផ្នែកទី 6 នៃមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការសន្និដ្ឋានថាវាខុសច្បាប់ក្នុងការអនុវត្តពណ៌ចម្រុះពិសេសចំពោះរថយន្ត ប្រសិនបើមានធាតុជាច្រើនដែលបានរាយក្នុង GOST និងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះកង់។

តុលាការបន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃករណីនេះ បានធ្វើការសន្និដ្ឋានត្រឹមត្រូវថាពណ៌ចម្រុះដែលបានអនុវត្តលើរថយន្តដោយគិតគូរពីទំនាក់ទំនងសមាសធាតុនៃធាតុដែលមានស្រាប់ មានភាពច្របូកច្របល់ស្រដៀងទៅនឹងពណ៌ចម្រុះនៃយានជំនិះនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការ។

ពាក់ព័ន្ធនឹងការលើកឡើងខាងលើ ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានបញ្ជាក់ពីសុពលភាពនៃការសន្និដ្ឋានរបស់ចៅក្រមជាន់ទាប។ តុលាការអំពីវត្តមាននៅក្នុងសកម្មភាពរបស់ G. នៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 6 នៃមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ST 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី

មាត្រា 12.5 ។ ការបើកបរយានជំនិះក្នុងស្ថានភាពមិនដំណើរការ ឬលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់

1. ការបើកបរយានជំនិះក្នុងស្ថានភាពមិនប្រក្រតី ឬតាមលក្ខខណ្ឌដែលអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតយានជំនិះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងកាតព្វកិច្ចរបស់មន្ត្រីក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប្រតិបត្តិការយានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ លើកលែងតែ ដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកទី 2 ដល់ទី 7 នៃអត្ថបទនេះ

រួមបញ្ចូលការព្រមាន ឬការដាក់ ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំរយរូប្លិ៍។

2. ការបើកបរយានជំនិះដែលមានប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដោយមិនដឹងខ្លួន (លើកលែងតែហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត) ឧបករណ៍ចង្កូត ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ជាផ្នែកនៃរថភ្លើង) -

3. ការបើកបរយានជំនិះ ដែលនៅខាងមុខមានឧបករណ៍ភ្លើងដែលមានភ្លើងក្រហម ឬឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហម ព្រមទាំងឧបករណ៍ពន្លឺ ពណ៌នៃភ្លើង និងរបៀបនៃប្រតិបត្តិការដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋាន។ សម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍, -

ការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះក្នុងរយៈពេលពីប្រាំមួយខែទៅមួយឆ្នាំជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍និងឧបករណ៍ទាំងនោះ។

៣.១. ការបើកបរយានជំនិះដែលកញ្ចក់ត្រូវបានដំឡើង (រួមទាំងវត្ថុដែលគ្របដោយខ្សែភាពយន្តពណ៌ថ្លា) ការបញ្ជូនពន្លឺដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះដែលមានកង់ -

ត្រូវ​ដាក់​ពិន័យ​រដ្ឋបាល​ក្នុង​ចំនួន​ប្រាំរយ​រូពី។

4. ការបើកបរយានជំនិះដែលឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តល់សញ្ញាពន្លឺ ឬសំឡេងពិសេស (លើកលែងតែសំឡេងរោទិ៍) ត្រូវបានដំឡើងដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតសមរម្យ, -

ការដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពី ១ឆ្នាំ ទៅ ១ឆ្នាំកន្លះ ជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍ទាំងនោះ។

៤.១. ការបើកបរយានជំនិះដែលចង្កៀងសម្គាល់អត្តសញ្ញាណរបស់តាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ ឬសញ្ញាសម្គាល់ "ជនពិការ" ត្រូវបានដំឡើងដោយខុសច្បាប់ -

ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនប្រាំពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូសប្រធានបទនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល។

5. ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តល់សញ្ញាពន្លឺ ឬសំឡេងពិសេស (លើកលែងតែសំឡេងរោទិ៍) ដែលបានដំឡើងដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវ ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា, -

ការដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពី ១ឆ្នាំកន្លះ ទៅ ២ឆ្នាំ ជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍ទាំងនោះ។

6. ការបើកបរយានជំនិះ ផ្ទៃខាងក្រៅដែលពណ៌ចម្រុះពិសេសនៃយានជំនិះនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការត្រូវបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់ -

ការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំកន្លះ។

៧-​ការ​បើកបរ​យានយន្ត​ដែល​មាន​ពណ៌​ចម្រុះ​របស់​រថយន្ត​ឈ្នួល​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ដោយ​ខុសច្បាប់ -

ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រៀល។

អត្ថាធិប្បាយអំពីសិល្បៈ។ 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី

1. សិល្បៈ។ 16 នៃ​ច្បាប់​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​បាន​ផ្តល់​ថា​ លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនិងឧបករណ៍របស់យានជំនិះដែលពាក់ព័ន្ធនឹងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ បញ្ជីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធនៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះចូលដំណើរការ។ ប្រការ 2.3.1 នៃច្បាប់ផ្លូវ ចែងអំពីកាតព្វកិច្ចរបស់អ្នកបើកបរក្នុងការត្រួតពិនិត្យមុនពេលចេញដំណើរ និងធានាបាននូវស្ថានភាពបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវនៃយានជំនិះនៅតាមផ្លូវ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះចូលដំណើរការ។ កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី១ មាត្រា។ 12.5 នៃក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្ហាញក្នុងការបើកបរយានយន្តនៅក្នុងវត្តមាននៃដំណើរការខុសប្រក្រតីឬលក្ខខណ្ឌដែលមានចែងក្នុងឯកសារដែលមានឈ្មោះដោយលើកលែងតែបញ្ហានិងលក្ខខណ្ឌដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកទី 2-7 នៃអត្ថបទដែលបានផ្តល់យោបល់។

12. ករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 1, 2 និង 3.1 នៃអត្ថបទដែលបានអធិប្បាយត្រូវបានពិចារណាដោយប្រធានអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍រដ្ឋ អនុប្រធានរបស់គាត់ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ (កងវរសេនាតូច ក្រុមហ៊ុន) នៃសេវាល្បាតផ្លូវថ្នល់ អនុប្រធានរបស់គាត់។ បទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមាននៅក្នុងផ្នែកទី 1 និង 3.1 នៃមាត្រា 12.5 នៃអត្ថាធិប្បាយអាចត្រូវបានពិចារណាផងដែរដោយបុគ្គលិកនៃអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍រដ្ឋដែលមាន ចំណាត់ថ្នាក់ពិសេស(មាត្រា 23.3 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។ ជួរ បទល្មើសរដ្ឋបាលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 3, 4 - 7 នៃសិល្បៈ។ 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានពិចារណាដោយចៅក្រម () ។

13. ពិធីសារស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមន្ត្រីនៃស្ថាប័នកិច្ចការផ្ទៃក្នុង (ប៉ូលីស) ()។

ដើម្បីពិនិត្យមើលការផាកពិន័យពីកាមេរ៉ាសម្រាប់ការថតរូបភាព និងវីដេអូនៃការបំពាន។

ដើម្បីពិនិត្យមើលការផាកពិន័យដែលចេញដោយអធិការនគរបាលចរាចរណ៍។

សម្រាប់ការជូនដំណឹងអំពីការផាកពិន័យថ្មី។

ពិនិត្យការផាកពិន័យ

ពិនិត្យព័ត៌មានអំពីការផាកពិន័យ,
សូមរង់ចាំពីរបីវិនាទី

ចំពោះការបំពានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបែបនេះ ការផាកពិន័យសាមញ្ញនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ពីព្រោះចង្កៀងមុខ xenon ព្យញ្ជនៈអ្នកបើកបរពិការភ្នែកដែលធ្វើដំណើរតាម ផ្លូវដែលកំពុងមកដល់ដែលនៅក្នុងទីងងឹតអាចជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ការកើតឡើង ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់នៅ​លើ​ផ្លូវ។

ចំណែក​ចង្កៀង​មុខ​ក្រហម​ដែល​ដំឡើង​នៅ​ខាង​មុខ​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​ប្រើ​ផ្លូវ​ផ្សេង​យល់​ច្រឡំ។ ច្បាប់តម្រូវឱ្យដំឡើងភ្លើងហ្វ្រាំងពណ៌ក្រហមនៅខាងក្រោយតួរថយន្ត។ ដូច្នេះ ទីតាំងមិនត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេនៅខាងមុខអាចត្រូវបានដឹងដោយអ្នកបើកបរថាជាសញ្ញាពីភ្លើងខាងក្រោយ ដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។

បើ​អ្នក​ត្រូវ​ប៉ូលិស​ឃាត់​ក្នុង​ឡាន​ដែល​មាន​ភ្លើង​ xenon ឬ​ភ្លើង​ក្រហម​នៅ​ខាង​មុខ បាត់បង់អាជ្ញាប័ណ្ណរបស់អ្នករយៈពេល 6 ទៅ 12 ខែហើយភ្លើងខុសច្បាប់នឹងត្រូវរឹបអូស។ ជាមួយ​គ្នា​នេះ​ដែរ អ្នក​នឹង​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បើកបរ​រថយន្ត​ទៅ​កន្លែង​លុប​បំបាត់​ការ​បំពាន ប្រសិនបើ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​នេះ​ប្រើ​ពេល​មិន​លើស​ពី​២៤​ម៉ោង​ទេ បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ រថយន្ត​ក៏​ត្រូវ​រឹបអូស​ដែរ ។

ឧបសម្ព័ន្ធទៅនឹង SDA មានបញ្ជីលក្ខខណ្ឌ និងដំណើរការខុសបច្ចេកទេស ដែលវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបើកបរយានយន្ត។ វាបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីចំនួន ប្រភេទ និងពណ៌នៃចង្កៀងមុខ របៀបនៃប្រតិបត្តិការ និងទីតាំងរបស់វា (អាស្រ័យលើប្រភេទ និងការរចនារបស់រថយន្ត)។

ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកលែងដំណើរការហើយ វាអាចដំឡើងម៉ូដែលភ្លើងពីអ្នកផលិតផ្សេងទៀតបាន ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេក៏ត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលបានបង្កើតឡើង និងត្រូវបានដាក់ឱ្យត្រឹមត្រូវនៅលើតួរថយន្តផងដែរ។

ដូច្នេះ ប្រសិនបើរថយន្តមានចង្កៀងមុខ និងកញ្ចក់ឆ្លុះនៃពណ៌ផ្សេងក្រៅពីពណ៌ស លឿង និងទឹកក្រូច នោះវាត្រូវបានចាត់ទុកថាខុសច្បាប់ ហើយក្លាយជាកម្មវត្ថុនៃបទល្មើសក្រោមផ្នែកទី 3 នៃអត្ថបទដែលចោទសួរ។ ដូចគ្នានេះដែរត្រូវបានអនុវត្តទៅ edging diode (ឧទាហរណ៍មួយនៃការពេញនិយមបំផុត - នៅតាមបណ្តោយវណ្ឌវង្កនៃខាងក្រោយឬកហ្ចក់) ។

រយៈពេលនៃការដកហូតសិទ្ធិចាប់ផ្តើមពីពេលដែលការសម្រេចចិត្តលើបទល្មើសដែលបានប្រព្រឹត្តចូលជាធរមាន។ អ្នកត្រូវតែបញ្ជូនរបស់អ្នក។ ប័ណ្ណបើកបរក្នុងរយៈពេល 72 ម៉ោង ហើយប្រសិនបើសិទ្ធិត្រូវបានបាត់បង់ បន្ទាប់មកជូនដំណឹងអំពីការបាត់បង់ឯកសារសម្រាប់រយៈពេល 3 ថ្ងៃដូចគ្នា។ វាគ្មានប្រយោជន៍ទេក្នុងការគេច - រាប់ថយក្រោយ ថ្ងៃផុតកំណត់នឹងទៅចាប់ពីថ្ងៃបន្ទាប់បន្ទាប់ពីការផ្ទេរ ឬដក VU ពីអ្នក ក៏ដូចជាបន្ទាប់ពីទទួលបានពាក្យសុំរបស់អ្នកសម្រាប់ការបាត់បង់សិទ្ធិ។

ប្រសិនបើអ្នកបើកបរយានយន្តដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបររួចហើយ បន្ថែមពីលើការប្រព្រឹត្តបទល្មើសផ្សេងទៀត (បើកបរដោយគ្មានឯកសារ) អ្នក ពង្រីករយៈពេលនៃការជាប់ពន្ធនាគាររបស់អ្នក។៖ ថ្មីមួយនឹងចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីបញ្ចប់នៃការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលបានអនុវត្តចំពោះអ្នករួចហើយ។

1. ការបើកបរយានជំនិះក្នុងស្ថានភាពមិនប្រក្រតី ឬតាមលក្ខខណ្ឌដែលអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះចូលប្រតិបត្តិការ និងកាតព្វកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ លើកលែងតែមានដំណើរការខុសប្រក្រតី និង លក្ខខណ្ឌដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកទី 2-7 នៃអត្ថបទនេះ - ត្រូវតែមានការព្រមាន ឬការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
2. ការបើកបរយានយន្តដែលមានប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងខុសដោយចេតនា (លើកលែងតែហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត) ដៃចង្កូត ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ជាផ្នែកនៃរថភ្លើង) - ត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួនប្រាំរយរូពី។
3. ការបើកបរយានជំនិះនៅខាងមុខដែលមានឧបករណ៍ពន្លឺពណ៌ក្រហម ឬឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហម ព្រមទាំងឧបករណ៍ពន្លឺ ពណ៌នៃភ្លើង និងរបៀបនៃប្រតិបត្តិការដែលមិនអនុលោមតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ ការអនុញ្ញាតយានជំនិះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងកាតព្វកិច្ចរបស់មន្ត្រីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ - ធ្វើឱ្យមានការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពីប្រាំមួយខែទៅមួយឆ្នាំជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ទាំងនេះ។

3.1. ការបើកបរយានជំនិះដែលដាក់កញ្ចក់ (រួមទាំងវត្ថុដែលគ្របដណ្ដប់ដោយខ្សែភាពយន្តពណ៌ថ្លា) ការបញ្ជូនពន្លឺដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះកង់ - កំណត់ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលនៅក្នុង ចំនួនប្រាំរយរូប្លិ៍។

1. ការបើកបរយានជំនិះដែលឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តល់សញ្ញាពន្លឺ ឬសំឡេងពិសេស (លើកលែងតែសំឡេងរោទិ៍) ត្រូវបានដំឡើងដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតសមរម្យ - ធ្វើឱ្យមានការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពីមួយទៅមួយឆ្នាំកន្លះជាមួយនឹងការរឹបអូស។ ឧបករណ៍ទាំងនេះ។

4.1 ការបើកបរយានយន្តដែលចង្កៀងអត្តសញ្ញាណសម្រាប់តាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរឬសញ្ញាសម្គាល់ "ជនពិការ" ត្រូវបានដំឡើងដោយខុសច្បាប់ - កំណត់ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូសប្រធានបទនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល។ .

1. ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តល់សញ្ញាពន្លឺ ឬសំឡេងពិសេស (លើកលែងតែសំឡេងរោទិ៍) ដែលត្រូវបានដំឡើងដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតសមរម្យក្នុងអំឡុងពេលនៃចលនារបស់យានជំនិះ នាំឱ្យមានការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពីមួយឆ្នាំកន្លះទៅពីរឆ្នាំ។ ជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍ទាំងនេះ។
2. ការបើកបរយានជំនិះ នៅលើផ្ទៃខាងក្រៅដែលពណ៌ចម្រុះពិសេសនៃយានជំនិះនៃសេវាប្រតិបត្តិការត្រូវបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់ នាំឱ្យមានការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពីមួយទៅមួយឆ្នាំកន្លះ។
3. ការបើកបរយានយន្តដែលពណ៌ចម្រុះនៃតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់ - កំណត់ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍។

គំនិតទូទៅនៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល។

នៅក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រ ច្បាប់រដ្ឋបាល, ដោយ​សារ​តែ​ការ ខ្វះភាពច្បាស់លាស់គំនិតដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់នៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល មានវិធីសាស្រ្តជាច្រើនចំពោះនិយមន័យនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកហាត់ការនឹងប្រាប់អ្នកថា:

• វត្តមាននៃបទល្មើសរដ្ឋបាលគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការនាំយកការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាល;
• អវត្ដមាននៃសញ្ញាមួយ ឬច្រើន (ធាតុ) នៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល មិនរាប់បញ្ចូលលទ្ធភាពនៃការនាំបុគ្គលម្នាក់មកទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលនោះទេ។

ការអនុវត្តបង្ហាញថាអវត្តមាននៃបទល្មើសរដ្ឋបាលគឺជាមូលដ្ឋានទូទៅបំផុតសម្រាប់ការលើកលែងពីការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាល។ ដូច្នេះ អ្នកការពារក៏ដូចជាបុគ្គលដែលករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលកំពុងប្រព្រឹត្តទៅ ត្រូវមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ត្រឹមត្រូវនូវរាល់សញ្ញានៃបទល្មើសរដ្ឋបាល៖ វត្ថុ ភាគីកម្មវត្ថុ ភាគីកម្មវត្ថុ ។

វត្ថុអំពើនេះ ឬបទល្មើសរដ្ឋបាលគឺតែងតែជាសង្គម ពោលគឺសាធារណៈ ទំនាក់ទំនងដែលត្រូវបានការពារដោយច្បាប់ ឧទាហរណ៍ ទំនាក់ទំនងក្នុងវិស័យចរាចរណ៍។

នៅក្រោម ផ្នែកគោលបំណង នៃបទល្មើសរដ្ឋបាល នៅក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រនៃច្បាប់រដ្ឋបាល លក្ខណៈខាងក្រៅនៃអំពើត្រូវបានយល់៖ សកម្មភាព ឬអសកម្មដែលកំណត់ដោយច្បាប់ ផលវិបាកអវិជ្ជមានដែលបានកើតឡើង និងទំនាក់ទំនងបុព្វហេតុរបស់វា (សកម្មភាព និងផលវិបាក) ទីកន្លែង ពេលវេលា វិធីសាស្រ្ត ឧបករណ៍ នៃគណៈកម្មការ។ តាមពិតផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងមាត្រាជាក់លាក់មួយនៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ប្រធានបទបទល្មើសរដ្ឋបាល គឺជាបុគ្គលធម្មជាតិ ឬស្របច្បាប់ រួមទាំងជនបរទេសផងដែរ។

គោលបំណង ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាល នីតិបុគ្គលមិនលើកលែងបុគ្គលដែលមានទោសពីការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលចំពោះបទល្មើសនេះ ក៏ដូចជាការនាំយកទៅរដ្ឋបាល ឬ ការទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌ បុគ្គលមិនលើកលែងនីតិបុគ្គលពីការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលចំពោះបទល្មើសនេះទេ។

ផ្នែកខាងប្រធានបទបទល្មើសរដ្ឋបាល គឺជាអាកប្បកិរិយារបស់កម្មវត្ថុ ជនល្មើសចំពោះទង្វើ និងផលវិបាក។ ផ្នែកខាងប្រធានបទនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងទម្រង់នៃទោសៈ ចេតនា ឬការធ្វេសប្រហែស។ ដូច្នេះ៖

1. បទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាបានប្រព្រឹត្តដោយចេតនា ប្រសិនបើបុគ្គលដែលបានប្រព្រឹត្តិបានដឹងអំពីលក្ខណៈខុសច្បាប់នៃសកម្មភាពរបស់ខ្លួន (អសកម្ម) បានគិតទុកជាមុននូវផលវិបាកដ៏គ្រោះថ្នាក់របស់វា ហើយចង់បានការចាប់ផ្តើមនៃផលវិបាកទាំងនោះ ឬដោយចេតនាអនុញ្ញាត ឬប្រព្រឹត្តដោយព្រងើយកន្តើយ។
2. បទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាបានប្រព្រឹត្តតាមរយៈការធ្វេសប្រហែស ប្រសិនបើបុគ្គលដែលបានប្រព្រឹត្តនោះបានគិតទុកជាមុននូវលទ្ធភាពនៃការកើតឡើងនៃផលវិបាកនៃសកម្មភាពរបស់ខ្លួន (អសកម្ម) ប៉ុន្តែដោយគ្មានហេតុផលគ្រប់គ្រាន់ សន្មត់ថាការពារផលវិបាកបែបនេះ ឬមិនបានគិតទុកជាមុនអំពីលទ្ធភាពនៃការកើតមានបែបនេះ។ ផលវិបាក ទោះបីជាគាត់គួរតែមាន និងអាចឱ្យពួកគេគិតទុកជាមុនក៏ដោយ។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលតាមមាត្រា ១២.៥។ ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសនៃអត្ថបទដែលបានអធិប្បាយត្រូវបានការពារ និង គ្រប់គ្រងដោយច្បាប់ទំនាក់ទំនងក្នុងវិស័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងប្រតិបត្តិការយានយន្ត។

ដូច្នេះ ច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍" កំណត់ថា "សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ គឺជាស្ថានភាពនៃដំណើរការនេះ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកម្រិតនៃការការពារអ្នកចូលរួមរបស់ខ្លួនពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងផលវិបាករបស់ពួកគេ"។

ពោលគឺអ្នកតាក់តែងច្បាប់ ដោយឈរលើអទិភាពនៃផលប្រយោជន៍ជីវិត និងសុខភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ផលប្រយោជន៍ប្រជាពលរដ្ឋ សង្គម និងរដ្ឋ ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ ធ្វើនិយតកម្មទំនាក់ទំនងក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក តាមរយៈច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។ ច្បាប់ ហើយជនល្មើសមិនគោរពច្បាប់ទាំងនេះ រំខាន និងធ្វើឱ្យខូចតុល្យភាពដែលសុវត្ថិភាពផ្លូវត្រូវបានសម្រេច។

ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ កំណត់ និងជួសជុលបទល្មើស រួមទាំងបទល្មើសរដ្ឋបាល ដែលមានចែងក្នុងសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ក្នុងវិស័យច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ស្តង់ដារជាតិ GOST R 51709-2001 ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងជាធរមាន ដែលកំណត់វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យកំហុស ដោយមានវត្តមានរបស់រថយន្ត។ ត្រូវបានហាមឃាត់។

តើយានជំនិះណាដែលត្រូវនឹងអត្ថបទដែលបានបញ្ចេញមតិ ប្រភេទ និងប្រភេទរងនៃយានជំនិះ និងព័ត៌មានផ្សេងទៀតអំពី ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរថយន្តសម្រាប់គោលបំណងនៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី -

ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលតាមមាត្រា 12.5 ។ ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី១ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ផ្នែកទី 1 សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ផ្នែកគោលបំណង, ជា សញ្ញាច្បាប់(ធាតុ) នៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលកំណត់ការបើកបរយានយន្តក្នុងស្ថានភាពមិនប្រក្រតី ឬលក្ខខណ្ឌដែលស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះចូលប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប្រតិបត្តិការរបស់ រថយន្តត្រូវបានហាមឃាត់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ច្បាប់ទូទៅដែលចែងថាប្រសិនបើដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌមិនត្រូវបានដាក់ឈ្មោះជាបទល្មើសដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 2-7 នៃមាត្រាដូចគ្នានោះ ការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលកើតឡើងនៅក្រោមវា (ផ្នែកទី 1) បើមិនដូច្នេះទេ - នៅក្រោមការពាក់ព័ន្ធ។ ច្បាប់ពិសេស(ផ្នែកនៃអត្ថបទ) ដែលជាផ្នែកទី 2-7 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ឧទាហរណ៍ទូទៅបំផុតនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល ដែលមានលក្ខណៈជាកម្មវត្ថុ និងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់នៅក្រោមផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទដែលបានអធិប្បាយ គឺការកែប្រែការរចនាយានជំនិះដោយមិនទទួលបានការអនុញ្ញាតតាមលក្ខណៈដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់។

បាទ/ចាស ស្របតាមបទបញ្ញត្តិបច្ចេកទេស សហភាពគយ"នៅលើសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះកង់" ប៉ូលីសចរាចរណ៍អាចនិងគួរតែវាយតម្លៃក្នុងករណីដែលម្ចាស់យានយន្តជំនួសគ្រឿងដែលមានលេខ (តួ តួ ឬម៉ាស៊ីន) ថាតើបន្ទាប់ពីការជំនួសរថយន្តបែបនេះបំពេញតម្រូវការសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេល ប្រតិបត្តិការរបស់វា។

ដូច្នេះការបើកបរយានជំនិះបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរការរចនាដោយមិនទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពនៃការរចនាយានជំនិះនិងបង្កើតជាបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ពីផ្នែកគោលបំណងក្រោមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ច្បាប់សម្រាប់ការបំពេញបែបបទនៃវិញ្ញាបនបត្របែបនេះត្រូវបានអនុម័តដោយការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃគណៈកម្មការសេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ាស៊ីចុះថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូឆ្នាំ 2014 លេខ 232 ។

បទល្មើសរដ្ឋបាលទូទៅមួយផ្សេងទៀតនៅក្រោមផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទដែលបានផ្តល់យោបល់គឺការបើកបរយានយន្តដោយលាក់បាំង ខូច (កែច្នៃឡើងវិញ) ក្លែងក្លាយ ផ្លាស់ប្តូរលេខនៃសមាសធាតុ និងគ្រឿងផ្គុំ ឬដោយក្លែងក្លាយ។ លេខអត្តសញ្ញាណ. អេ ករណីនេះបុគ្គលម្នាក់បំពានលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃកថាខណ្ឌទី 11 នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះចូលប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី ២ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ការរំលោភលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃប្រការ 2.3.1 នៃច្បាប់នៃផ្លូវដែលហាមឃាត់ចលនាក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងការងារ ដៃចង្កូត ឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ជាផ្នែកនៃរថភ្លើងផ្លូវ) បង្កើតជាបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែក។ 2 នៃសិល្បៈ។ 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

នោះគឺជាសកម្មភាពខុសច្បាប់ដែលបានពិពណ៌នា (ការបើកបរយានយន្តដែលមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខុសបច្ចេកទេស (លើកលែងតែហ្វ្រាំងកន្លែងចត) ឧបករណ៍ចង្កូត ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ជាផ្នែកនៃរថភ្លើង) គឺជាផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសនេះ។

ដូច្នេះ យោងតាមកថាខណ្ឌទី 1 នៃបញ្ជីរមិនប្រក្រតី វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដំណើរការយានជំនិះក្នុងករណីដូចខាងក្រោមៈ

• ការរំលោភលើភាពតឹងនៃដ្រាយហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ;
• ការរំលោភលើភាពតឹងនៃដ្រាយហ្វ្រាំង pneumatic និង pneumohydraulic ដែលបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធខ្យល់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបិទដោយ 0.05 MPa ឬច្រើនជាងនេះបន្ទាប់ពី 15 នាទី។ បន្ទាប់ពីពួកគេត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មពេញលេញ;
• ការលេចធ្លាយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ពីបន្ទប់ហ្វ្រាំងកង់;
• វត្តមាននៃរង្វាស់សម្ពាធដែលមានកំហុសនៃដ្រាយហ្វ្រាំង pneumatic ឬ pneumohydraulic;
• កង្វះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត៖ យានយន្តដែលមានបន្ទុកពេញ - នៅលើជម្រាលរហូតដល់ ១៦% រួមបញ្ចូល។ រថយន្តនិងឡានក្រុងដែលកំពុងដំណើរការ - នៅលើជម្រាលរហូតដល់ 23% រួមបញ្ចូល; ឡានដឹកទំនិញនិងរថភ្លើងផ្លូវនៅក្នុងលំដាប់ដែលកំពុងដំណើរការ - នៅលើជម្រាលរហូតដល់ 31% រួមបញ្ចូល;
• វត្តមាននៃឧបករណ៍ដែលមិនដំណើរការសម្រាប់ជួសជុលទីតាំងនៃជួរឈរដៃចង្កូត;
• វត្តមាន​របស់​ចង្កូត​ថាមពល​ដែល​មាន​បញ្ហា ឬ​ឧបករណ៍​កាច់​ចង្កូត (សម្រាប់​ម៉ូតូ) ដែល​ផ្តល់​ដោយ​ការ​រចនា ឬ​អវត្តមាន​របស់​វា។

ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលកំពុងធ្វើការ និងចង្កូតយានយន្តត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការរបស់ GOST R 51709-2001។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី ៣ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី ៣ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ត្រូវបានបង្ហាញដោយរំលោភលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃកថាខណ្ឌទី 11 នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះទៅកាន់ប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ និងកថាខណ្ឌ 3.1, 3.6 នៃបញ្ជីរខុសប្រក្រតីដែលហាមឃាត់ ប្រតិបត្តិការយានយន្ត ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅលើពួកវា៖

• ឧបករណ៍បំភ្លឺជាមួយភ្លើងក្រហម;
• ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហម;
• ឧបករណ៍បំភ្លឺ ពណ៌នៃភ្លើង និងរបៀបប្រតិបត្តិការដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនារថយន្ត។

នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍បំភ្លឺ និងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហម ដើម្បីអនុវត្តទំនួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល ត្រូវតែដំឡើងឧបករណ៍ និងឧបករណ៍នៅខាងមុខរថយន្ត។ នោះគឺដោយការចង្អុលបង្ហាញដោយផ្ទាល់នៃច្បាប់គួរតែមានសញ្ញាចាំបាច់នៃផ្នែកខាងគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល - ទីតាំងនៃឧបករណ៍និងឧបករណ៍។

នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍បំភ្លឺ ពណ៌នៃភ្លើង និងរបៀបប្រតិបត្តិការដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនារថយន្ត ទីតាំង តម្លៃផ្លូវច្បាប់មិន​មាន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សកម្មភាពរបស់បុគ្គលដែលបានប្រព្រឹត្តបទល្មើសពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើងឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅដោយខុសច្បាប់លើយានជំនិះ ក្នុងករណីដែលយានជំនិះមានចលនាគួរមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់តាមផ្នែកទី 3 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីប្រសិនបើវាមិនមានចលនា - យោងតាមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ ១២.៤. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែក 3.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

បទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែក 3.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅផ្នែកខាងគោលបំណងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការបំពានដោយអ្នកបើកបរនៃតម្រូវការនៃប្រការ 7.3 នៃបញ្ជីនៃកំហុសដែលយោងទៅតាមប្រតិបត្តិការនៃយានយន្តត្រូវបានហាមឃាត់ប្រសិនបើធាតុបន្ថែមត្រូវបានតំឡើងនៅលើ ពួកវាឬថ្នាំកូតត្រូវបានអនុវត្តដែលកំណត់ការមើលឃើញពីកៅអីអ្នកបើកបរ។

ដូច្នេះបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះកង់" កំណត់តម្រូវការសម្រាប់ការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់ (រួមទាំងវត្ថុដែលគ្របដណ្តប់ដោយខ្សែភាពយន្តពណ៌ថ្លា) ។

យោង​ទៅ​តាម តម្រូវការដែលបានបញ្ជាក់, ការបញ្ជូនពន្លឺកហ្ចក់ និង​បង្អួច​ដែល​ការ​មើល​ឃើញ​ទៅ​មុខ​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ (បង្អួច​ខាង​មុខ បង្អួច​ទ្វារ​មុខ បើ​មាន) គួរ​មាន​យ៉ាង​ហោច​ណាស់ ៧០%។ ការបញ្ជូនពន្លឺនៃបង្អួចខាងក្រោយអាចជាណាមួយ។ ការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតាដែលមិនមែនជាកញ្ចក់ផ្សេងទៀតគឺមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារទេ។

នៅផ្នែកខាងលើនៃកហ្ចក់ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានបន្ទះការពារពន្លឺដែលផលិតក្នុងម៉ាស់កញ្ចក់ ឬដើម្បីភ្ជាប់បន្ទះការពារពន្លឺនៃខ្សែភាពយន្តពណ៌ថ្លាដែលមានទទឹងដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រការ 4.3 នៃឧបសម្ព័ន្ធ។ លេខ 8 ដល់បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះកង់" ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរថាប្រសិនបើការលាបពណ៌ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងម៉ាស់កញ្ចក់នោះទទឹងនៃបន្ទះដាក់ស្រមោលត្រូវតែត្រូវគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ការបញ្ជូនពន្លឺនៃបន្ទះការពារពន្លឺមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារទេ។

កញ្ចក់ការពាររាងកាយដែលលាបពណ៌ និងលាបពណ៌មិនត្រូវបំភ្លៃការយល់ឃើញត្រឹមត្រូវនៃពណ៌ស លឿង ក្រហម បៃតង និងខៀវ។ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើកញ្ចក់ទេ ថ្នាំកូតដែលបង្កើតឥទ្ធិពលកញ្ចក់។

វាំងននត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើកញ្ចក់ចំហៀង និងខាងក្រោយនៃរថយន្តក្រុងដែលមានកៅអីលើសពី 22 បន្ថែមពីលើកៅអីអ្នកបើកបរ និងមានបំណងសម្រាប់ដឹកអ្នកដំណើរដែលអង្គុយតែម្នាក់ឯង។

យោងតាមបញ្ជីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការយានយន្តត្រូវបានហាមឃាត់ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រខាងលើត្រូវបានកំណត់ដោយ GOST R 51709-2001 ។ GOST ដែលបានបញ្ជាក់គ្រប់គ្រង៖

• ការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតា រួមទាំងអ្នកដែលគ្របដណ្តប់ដោយខ្សែភាពយន្តពណ៌ថ្លា។
• ការកំណត់លក្ខណៈសម្បត្តិអុបទិក" ដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់វាស់ការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតាជាមួយនឹងសំណងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃពន្លឺជុំវិញដោយមិនគិតពីកម្រាស់នៃកញ្ចក់រថយន្ត។

ដូច្នេះនៅពេលដែលមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ម្នាក់មើលឃើញសញ្ញានៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែក 3.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបន្ទាប់មកស្របតាម ច្បាប់បច្ចុប្បន្ន, ការវាស់វែងនៃការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់រៀងគ្នាត្រូវតែនៅក្នុង ដោយមិនបរាជ័យផលិតជាមួយពិសេស មធ្យោបាយបច្ចេកទេសការ​វាស់។ មធ្យោបាយបែបនេះ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ពន្លឺនៃកញ្ចក់ពណ៌ និងពណ៌ "Tonic" និង "Blik" ត្រូវបានអនុម័តជាឧបករណ៍វាស់មួយប្រភេទ ត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុត។

នោះគឺប្រសិនបើអ្នកត្រួតពិនិត្យដូចដែលពួកគេនិយាយថា "ដោយភ្នែក" កំណត់ការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតាហើយពិធីការមិនបង្ហាញព័ត៌មានអំពីការវាស់ស្ទង់ការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតាដោយឧបករណ៍វាស់ដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុង ក្នុង​ពេល​កំណត់បន្ទាប់មកការនាំបុគ្គលម្នាក់មកទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលនឹងមិនសមហេតុផលទេ៖ ដោយសារកង្វះភស្តុតាងនៃកាលៈទេសៈដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានដែលបុគ្គលនោះត្រូវបាននាំយកមកទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល។

ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 4 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល ក្រោមផ្នែកទី 4. សិល្បៈ។ ១២.៥. នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្សី បានបង្ហាញពីការរំលោភលើប្រការ ១១ នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះចូលប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ និងប្រការ ៧.៨ នៃបញ្ជីរភាពមិនប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌហាមឃាត់ ប្រតិបត្តិការនៃយានជំនិះដែលបំពាក់ដោយមិនមានការអនុញ្ញាតដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងពន្លឺភ្លើង និង (ឬ) សញ្ញាសំឡេងពិសេស។

នៅលើគោលគំនិតនៃ "សញ្ញាពន្លឺពិសេស" "សញ្ញាសំឡេងពិសេស" ក៏ដូចជានៅក្នុងបញ្ជីយានយន្តដែលពួកគេអាចដំឡើងបាន។

ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 4.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ផ្នែកទី 4.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីភ្ជាប់ការចាប់ផ្តើមនៃការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលជាមួយនឹងការបើកបរយានយន្តដែលចង្កៀងអត្តសញ្ញាណសម្រាប់តាក់ស៊ីអ្នកដំណើរត្រូវបានដំឡើងដោយខុសច្បាប់ (សូមមើលកថាខណ្ឌទី 16 នៃមាត្រា 9) ។ ច្បាប់សហព័ន្ធចុះថ្ងៃទី 21 ខែមេសា ឆ្នាំ 2011 លេខ 69-FZ ប្រការ 5.1 នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះចូលប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ និងប្រការ 115 នៃច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងឥវ៉ាន់ដោយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងទីក្រុង។ Surface Electric Transport) ឬសញ្ញាសម្គាល់ "ជនពិការ" ។

សញ្ញាជាកាតព្វកិច្ចនៃផ្នែកខាងកម្មវត្ថុនៃបទល្មើស ដែលបង្ហាញនៅក្នុងការដំឡើងខុសច្បាប់នៃចង្កៀងអត្តសញ្ញាណសម្រាប់តាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរនៅលើយានជំនិះ គឺជាការខ្វះខាតលិខិតអនុញ្ញាតអ្នកបើកបរសម្រាប់ការផ្តល់សេវាតាក់ស៊ីចេញសម្រាប់យានយន្តដែលបានបញ្ជាក់។

ជាមួយគ្នានេះ ជនណាដែលប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាល បើកបរយានជំនិះដែលដាក់ចង្កៀងអត្តសញ្ញាណរបស់រថយន្តតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរដោយខុសច្បាប់ អាចនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលបន្ថែម៖

• នេះបើយោងតាមផ្នែកទី 2 នៃសិល្បៈ។ 14.1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីជាសកម្មភាពសម្រាប់ការផ្តល់សេវាតាក់ស៊ីដែលមានបំណងរកប្រាក់ចំណេញជាប្រព័ន្ធ ( សកម្មភាពសហគ្រិន) ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពិសេស;
• ប្រសិនបើអ្នកបើកបរបានចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអីវ៉ាន់ដោយតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរក្នុងនាមខ្លួនគាត់ដោយមិនបានចុះឈ្មោះជា សហគ្រិនបុគ្គលបន្ទាប់មក សកម្មភាពរបស់គាត់អាចមានលក្ខណៈសម្បត្តិបន្ថែមនៅក្រោមផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ។

ដើម្បីអនុវត្តផ្នែក 4.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ក្រោម ការដំឡើងខុសច្បាប់នៃសញ្ញាសម្គាល់ "ជនពិការ"គួរតែត្រូវបានយល់ថាជាការដាក់ស្លាកសញ្ញានៅលើយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរដែលមិនមែនជាជនពិការនៃក្រុម I ឬ II ឬអ្នកផ្ទុកជនពិការឬកុមារពិការបែបនេះ។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី៥ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

បុគ្គលប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី៥ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, នៅលើផ្នែកគោលបំណង, រំលោភលើតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិនៃ Sec ។ 3 "ការអនុវត្តសញ្ញាពិសេស" នៃច្បាប់នៃផ្លូវដែលផ្តល់សិទ្ធិក្នុងការប្រើប្រាស់ភ្លើងសញ្ញាពិសេសឬសំឡេងនៅពេលបើកបរសម្រាប់តែអ្នកបើកបរយានយន្តដែលពួកគេត្រូវបានដំឡើងតាមរបៀបដែលច្បាប់បានកំណត់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលនៃចលនារបស់រថយន្តនោះឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងខុសច្បាប់សម្រាប់ការបំបៅ សញ្ញាពិសេសមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ទេ សកម្មភាពបែបនេះរបស់បុគ្គលបង្កើតជាផ្នែកគោលបំណងនៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 4 នៃអត្ថបទដែលបានផ្តល់យោបល់។

នៅពេលដែលយានជំនិះដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍បែបនេះមិនមានចលនា ប័ណ្ណនោះគួរតែមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់នៅក្រោមផ្នែកទី 2 នៃសិល្បៈ។ ១២.៤. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 6 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ផ្នែកគោលបំណងនៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 6 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ត្រូវបានបង្ហាញដោយរំលោភលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃប្រការ 11 នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ និងប្រការ 7.8 នៃបញ្ជីរាយការខុសប្រក្រតី និង ល័ក្ខខ័ណ្ឌហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការយានជំនិះ នៅលើផ្ទៃខាងក្រៅដែលពណ៌ក្រាហ្វិកពិសេសត្រូវបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់។

ច្បាប់នេះគ្របដណ្តប់តែសកម្មភាពបែបនេះដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបើកបរយានយន្តដែលមានពណ៌ចម្រុះនៃយានជំនិះសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់ចំពោះវា។

នៅលើគោលគំនិតនៃការរចនាក្រាហ្វិកពណ៌ បញ្ជីនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការដែលយានជំនិះត្រូវតែមានពណ៌ក្រាហ្វិកដែលបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃខាងក្រៅ ក៏ដូចជាតម្រូវការសម្រាប់គ្រោងការណ៍បែបនេះ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុវត្តរបស់ពួកគេ។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី៧ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

សមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី៧ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅផ្នែកខាងគោលបំណងត្រូវបានបង្ហាញក្នុងការបើកបរយានយន្តដែលពណ៌ចម្រុះនៃតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់។

នៅក្នុងកថាខ័ណ្ឌ 16 នៃសិល្បៈ។ 9 នៃច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 21 ខែមេសាឆ្នាំ 2011 N 69-FZ កំណត់តម្រូវការសម្រាប់ពណ៌ចម្រុះសម្រាប់តាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសនេះ គឺជាយានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរ ដែលម្ចាស់របស់ខ្លួនមិនបានទទួលការអនុញ្ញាតពិសេស ដើម្បីអនុវត្តសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអីវ៉ាន់ដោយតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ។

បុគ្គលដែលសកម្មភាពមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់នៅក្រោមផ្នែកទី 7 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី អាចត្រូវបានទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ

• ផ្នែកទី 2 សិល្បៈ។ ១៤.១. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសម្រាប់ការអនុវត្តសកម្មភាពសហគ្រិនដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពិសេស (អាជ្ញាប័ណ្ណ) ប្រសិនបើការអនុញ្ញាត (អាជ្ញាប័ណ្ណបែបនេះ) គឺចាំបាច់ (ជាកាតព្វកិច្ច);
• ផ្នែកទី 2 សិល្បៈ។ ១៤.១. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសម្រាប់ការអនុវត្តសកម្មភាពសហគ្រិនដោយរំលោភលើលក្ខខណ្ឌដែលបានផ្តល់ដោយលិខិតអនុញ្ញាតពិសេស (អាជ្ញាប័ណ្ណ) ។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលតាមមាត្រា ១២.៥។ ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ជាកម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោម សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី អ្នកបើកបរយានយន្តកំពុងនិយាយ។

កង្វះសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះរបស់អ្នកបើកបរមិនមានសារៈសំខាន់ផ្លូវច្បាប់នៅពេលកំណត់លក្ខណៈនៃបទល្មើសនៅក្នុងផ្នែកទី 1, 2, 3.1, 4.1, 7 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

អំពីគុណវុឌ្ឍិនៃសកម្មភាព អ្នកបើកបរដែលមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានយន្តក្នុងករណីដែលគាត់ប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 3, 4 - 6 នៃអត្ថបទដែលបានអត្ថាធិប្បាយដែលបង្កើតការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តជាទោសចម្បងតែមួយគត់។

ផ្នែកខាងប្រធានបទនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមមាត្រា 12.5 ។ ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

បទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីអាចត្រូវបានប្រព្រឹត្តដោយមាន ផ្នែកខាងប្រធានបទមានតែចេតនាប៉ុណ្ណោះ លើកលែងតែបទល្មើសដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 1 នៃមាត្រានេះ នៅពេលដែលបទល្មើសអាចប្រព្រឹត្តបានទាំងតាមរយៈការធ្វេសប្រហែស និងដោយចេតនា។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបែងចែកសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីពី corpus delicti នៅក្រោមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 326 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ដែលចែងអំពីការទទួលខុសត្រូវចំពោះការក្លែងបន្លំ ឬការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃលេខអត្តសញ្ញាណ លេខតួ តួ ឬម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត។

ដោយ ធម្មជាតិស្របច្បាប់បន្ថែមពីលើកម្រិតនៃគ្រោះថ្នាក់សាធារណៈ បទល្មើសទាំងនេះមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងផ្នែកខាងប្រធានបទ។ ដូច្នេះ អំពើ​ដែល​មាន​ទោស​ព្រហ្មទណ្ឌ​អាច​ប្រព្រឹត្ត​ទៅ​ដោយ​ចេតនា​ផ្ទាល់។ លើសពីនេះ បទល្មើសព្រហ្មទណ្ឌនៅលើផ្នែកប្រធានបទ គោលបំណងនៃឧក្រិដ្ឋកម្មគឺជាលក្ខណៈកាតព្វកិច្ច៖ ការក្លែងបន្លំ ឬបំផ្លាញលេខអត្តសញ្ញាណ លេខតួ តួ ម៉ាស៊ីន ក៏ដូចជាការក្លែងបន្លំផ្លាកលេខរដ្ឋនៃយានជំនិះសម្រាប់គោលបំណងប្រតិបត្តិការ ឬលក់រថយន្ត។ យានយន្ត ការប្រើប្រាស់ផ្លាកលេខរដ្ឋដែលក្លែងបន្លំ ឬក្លែងបន្លំដោយចេតនា ដើម្បីប្រព្រឹត្តបទឧក្រិដ្ឋ ឬសម្រួលដល់គណៈកម្មការ ឬការលាក់បាំង ព្រមទាំងការលក់យានយន្តដែលមានលេខសម្គាល់អត្តសញ្ញាណក្លែងក្លាយ តួ តួ លេខម៉ាស៊ីន ឬដោយចេតនា។ ផ្លាកលេខរដ្ឋក្លែងក្លាយ ឬលក់តួ តួ ម៉ាស៊ីន ដែលមានលេខក្លែងក្លាយ។

នោះគឺប្រធានបទនៃឧក្រិដ្ឋកម្មដឹងជាមុនអំពីផលវិបាកអវិជ្ជមាននៃអំពើរបស់គាត់ហើយប្រព្រឹត្តដោយចេតនាឧក្រិដ្ឋកម្ម។

ដំណើរការលើបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោម សិល្បៈ។ ១២.៤. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

នៅពេលរកឃើញបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី២ មាត្រា។ ១២.៥. យានជំនិះអាចត្រូវបានឃុំខ្លួន និងដាក់ក្នុងចំណតពិសេស រហូតដល់ហេតុផលសម្រាប់ការឃុំខ្លួនត្រូវបានលុបចោល (មាត្រា 27.13 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី)។

ពិធីការលើបទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានគូរឡើងមន្ត្រីនៃស្ថាប័នកិច្ចការផ្ទៃក្នុង។

ផ្តល់ដោយផ្នែក 1,2, 3 សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, ពិចារណាប្រធានប៉ូលីសចរាចរណ៍ អនុប្រធានរបស់គាត់ ជាប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការកត់ត្រាដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវបទល្មើសរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចរាចរណ៍របស់នគរបាលចរាចរណ៍ អនុប្រធានរបស់គាត់ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ (កងវរសេនាតូចក្រុមហ៊ុន) នៃសេវាល្បាតផ្លូវ។ អនុប្រធានរបស់គាត់។

ករណី​បទល្មើស​រដ្ឋបាលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 និង 3.1 នៃអត្ថបទដែលបានអធិប្បាយ។ ក៏អាចត្រូវបានពិចារណាផងដែរ។មន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរណ៍ដែលមានឋានៈពិសេស (មាត្រា 23.3 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) និងនៅក្នុងផ្នែកទី 1 និងទី 2 - មន្រ្តីនៃអធិការកិច្ចរថយន្តយោធា (មាត្រា 23.77 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។

ករណី​បទល្មើស​រដ្ឋបាលនៅក្នុងផ្នែកទី 3, 4 - 7 នៃអត្ថបទដែលបានផ្តល់យោបល់ ពិចារណាដោយចៅក្រមតុលាការ យុត្តាធិការទូទៅ (ផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 23.1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។

ដោយសារមិនមានគោលបំណងចាំបាច់សម្រាប់ការស៊ើបអង្កេតផ្នែករដ្ឋបាល ករណីបែបនេះត្រូវបានពិចារណាដោយយុត្តិធម៌នៃសន្តិភាព។ ចៅក្រម តុលាការស្រុកពិចារណាករណីបែបនេះ លុះត្រាតែករណីនេះជាការស៊ើបអង្កេតរដ្ឋបាល។

ការស៊ើបអង្កេតរដ្ឋបាលគឺជាសំណុំនៃសកម្មភាពនីតិវិធីដែលបានអនុវត្តដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានចាំបាច់សម្រាប់ការតាក់តែងពិធីសារស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល និងទាមទារការចំណាយពេលវេលាដ៏សំខាន់។

ចាប់តាំងពីនៅក្នុងករណីដែលបានចែងដោយផ្នែក 2.1 ។ នៃអត្ថបទដែលកំពុងពិចារណា មិនចាំបាច់មានការស៊ើបអង្កេតផ្នែករដ្ឋបាលទេ បន្ទាប់មកករណីបែបនេះត្រូវបានពិចារណាដោយយុត្តិធម៌នៃសន្តិភាព។

ដំណោះស្រាយលើករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលផ្តល់ជូននៅក្នុងផ្នែកទី 1, 2, 3.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មិនអាចចេញបានបន្ទាប់ពីការផុតកំណត់នៃ ពីរ​ខែចាប់ពីថ្ងៃដែលបទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានប្រព្រឹត្ត ហើយក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 3, 4 - 7 នៃមាត្រានេះ មិនអាចចេញបានទេ បន្ទាប់ពីផុតសុពលភាពនៃ បី​ខែចាប់ពីថ្ងៃដែលបទល្មើសត្រូវបានប្រព្រឹត្ត។

ថ្ងៃ​ដែល​សប្បាយ​រីក​រាយបទល្មើសដែលកំពុងពិចារណាថ្ងៃនៃការរកឃើញរបស់ពួកគេ (ការបង្ក្រាប) ដោយមន្ត្រីដែលមានការអនុញ្ញាតគួរតែត្រូវបានពិចារណា។

កន្លែងប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលកំណត់ដោយកន្លែងនៃការរកឃើញរបស់ពួកគេ (ការបង្ក្រាប) ដោយមន្ត្រីដែលមានការអនុញ្ញាត។

ការបើកបរយានជំនិះនៅខាងមុខដែលមានឧបករណ៍ពន្លឺពណ៌ក្រហម ឬឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហម ព្រមទាំងឧបករណ៍ពន្លឺ ពណ៌នៃភ្លើង និងរបៀបនៃប្រតិបត្តិការដែលមិនអនុលោមតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ ការអនុញ្ញាតយានយន្តសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងកាតព្វកិច្ចរបស់មន្ត្រីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍, -

បញ្ចូល

ការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង

រថយន្តសម្រាប់រយៈពេលមួយ។

ចាប់ពី៦ខែដល់១ឆ្នាំ ដោយមានការរឹបអូសឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ទាំងនោះ។

2. ក្នុងករណីល្មើសនឹងច្បាប់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការយានជំនិះ និងការបើកបរយានជំនិះ ដែលផ្តល់ដោយ ... មាត្រា 12.5 ... នៃក្រមនេះ ប្រតិបត្តិការយានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ ចំណែកស្លាកលេខរដ្ឋត្រូវដកចេញ។ រហូតដល់ហេតុផលសម្រាប់ការហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការយានយន្តត្រូវបានលុបចោល។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ទីយានជំនិះ ... ទៅកន្លែងលុបបំបាត់ហេតុផលសម្រាប់ការហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការយានជំនិះ ប៉ុន្តែមិនលើសពីមួយថ្ងៃ គិតចាប់ពីថ្ងៃហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការយានជំនិះ។ (ចុះថ្ងៃទី 25.12.12 N252-FZ)

  –  បញ្ជីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ (ឧបសម្ព័ន្ធទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋាន)

៣.១. លេខ ប្រភេទ ពណ៌ ទីតាំង និងរបៀបប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនារថយន្ត។

ចំណាំ។ នៅលើយានជំនិះដែលឈប់ផលិត វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅពីយានជំនិះ និងម៉ូដែលផ្សេងៗ។

៣.៦. បានដំឡើងនៅលើរថយន្ត៖

នៅខាងមុខ - ឧបករណ៍បំភ្លឺដែលមានពន្លឺនៃពណ៌ណាមួយក្រៅពីពណ៌សលឿងឬទឹកក្រូចនិងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងនៃពណ៌ណាមួយក្រៅពីពណ៌ស;

ខាងក្រោយ - ភ្លើងបញ្ច្រាសនិងភ្លើងរដ្ឋ។ reg ។ សញ្ញាដែលមានពន្លឺនៃពណ៌ណាមួយក្រៅពីពណ៌ស និងឧបករណ៍បំភ្លឺផ្សេងទៀតដែលមានពន្លឺនៃពណ៌ណាមួយក្រៅពីក្រហម លឿង ឬទឹកក្រូច ព្រមទាំងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងនៃពណ៌ណាមួយក្រៅពីពណ៌ក្រហម។

-  ការគណនារយៈពេលនៃការដកហូតសិទ្ធិពិសេស។ (មាត្រា 32.7 នៃក្រមរដ្ឋបាល)

1. រយៈពេលនៃការដកហូត ... ចាប់ផ្តើមពីកាលបរិច្ឆេទនៃការចូល កម្លាំងច្បាប់សេចក្តីសម្រេច...

១.១. ក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃនៃថ្ងៃធ្វើការចាប់ពីថ្ងៃចូលជាធរមាននៃសេចក្តីសម្រេច ... បុគ្គលម្នាក់ ... ត្រូវបញ្ជូនឯកសារ ... ទៅស្ថាប័នអនុវត្តទោសរដ្ឋបាលប្រភេទនេះ ... ហើយក្នុងករណីបាត់បង់ ឯកសារដែលបានបញ្ជាក់រាយការណ៍​ទៅ​អាជ្ញាធរ​ក្នុង​រយៈពេល​ដូច​គ្នា។ (ផ្នែកទី 1.1 ដែលត្រូវបានកែប្រែដោយច្បាប់សហព័ន្ធលេខ 145-FZ ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2010)

2. ក្នុងករណីមានការគេចវេសពីបុគ្គល ... ពីការប្រគល់លិខិតបញ្ជាក់ពាក់ព័ន្ធ ... រយៈពេលនៃការដកហូត ... ត្រូវបានរំខាន។ រយៈពេលនៃការដកហូត ... ចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃប្រគល់ ... ឬការដក ... នៃវិញ្ញាបនបត្រពាក់ព័ន្ធ ... ក៏ដូចជាបង្កាន់ដៃដោយរាងកាយ ... នៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់បុគ្គលម្នាក់អំពីការបាត់បង់ឯកសារទាំងនេះ។ . (ដូចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មដោយច្បាប់សហព័ន្ធលេខ 145-FZ ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2010)

3. ដំណើរនៃរយៈពេលនៃការដកហូតក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃបុគ្គលដែលដកហូត (មុន) ... នៃទោសក្នុងទម្រង់នៃការដកហូត ... ចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃបន្ទាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់នៃរយៈពេល ... អនុវត្តមុន .

ចៅក្រមតែប៉ុណ្ណោះ។ (ផ្នែកទី 1 អត្ថបទ 23.1)

អ្វីដែលគួរជា - សូមមើល "អ្វីដែលខូច" ។

អ្វីដែលមិនគួរជា៖

- ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហមនៅខាងមុខ (រួមទាំងនៅលើវីសដែលភ្ជាប់សញ្ញាចុះឈ្មោះរដ្ឋ);

- ផ្នែកខាងក្រោយដែលមិនមានពណ៌ក្រហម ឬលឿង ខាងមុខពណ៌ស ភ្លើងពណ៌ខៀវ និងពណ៌បៃតង និងកញ្ចក់ឆ្លុះនៅគ្រប់ទីកន្លែង (រួមទាំងមួកភ្លឺនៅលើស្ពូលនៅលើកង់)។

- គែម diode (នៅលើសញ្ញាចុះបញ្ជីរដ្ឋខាងក្រោយ - យោងតាមផ្នែកទី 2 នៃមាត្រា 12.2) ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ឧបករណ៍បំភ្លឺណាមួយដែលមិនមាននៅលើយានយន្ត យោងទៅតាមលិខិតឆ្លងដែន។