ទ្រឹស្តីនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ការលុបចោលសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការដែលមិនសមហេតុផលដែលបានចេញក្រោមផ្នែកទី 3 នៃមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មាត្រា 12.5 នៃ 1 ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ការលាបពណ៌រថយន្ត... វាអាចត្រូវបានគេព្យាបាលខុសគ្នា អាស្រ័យលើកម្មវិធី និងបទដ្ឋាននៃការប្រើប្រាស់ជាទូទៅ។ តោះព្យាយាមតម្រៀបអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ជម្រើសដែលអាចធ្វើបានមិនមានសារៈសំខាន់ច្រើនទេ ប៉ុន្តែទាក់ទងនឹងរូបភាព និងរូបភាពដែលមានវត្តមាននៅក្នុងជីវិតរបស់យើង។
ទីមួយ អ្វីដែលនឹកឃើញគឺការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ Tinting រារាំងការជ្រាបចូលនៃពន្លឺថ្ងៃចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត ដោយហេតុនេះជួយសន្សំសំចៃផ្នែកខាងក្នុងពីការរសាត់ និងឡើងកំដៅ។ វាជួយសន្សំសំចៃថាមពលសម្រាប់ការធ្វើឱ្យត្រជាក់បន្ទប់អ្នកដំណើរនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើក ជាពិសេសប្រសិនបើរថយន្តបានចតនៅកន្លែងដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យពីមុនមក។

ទីពីរ វាផ្លាស់ប្តូររថយន្តដោយមើលឃើញ។ វ៉ែនតាងងឹតមិនភ្លឺទេរាងកាយកាន់តែ "រួម" ។ អ្នកខ្លះចូលចិត្តវា ហើយអ្នកខ្លះមិនចូលចិត្ត ប៉ុន្តែការលាបពណ៌ធ្វើឱ្យរថយន្តមើលឃើញច្បាស់។
ទីបី ការលាបពណ៌អាចក្លាយជាសញ្ញានៃ "ភាពត្រជាក់" សម្រាប់អ្នកខ្លះនៅពេលដែលវាត្រូវបានបិទភ្ជាប់នៅលើកញ្ចក់មុខ និងនៅលើបង្អួចខាងមុខ។ ការពិតនេះត្រូវបានចាត់ទុកដោយការមើលងាយដោយមនុស្សភាគច្រើន។ ជាអកុសលយើងនៅតែមិនអាចកម្ចាត់ "ត្រជាក់" បែបនេះនៅក្នុងការពិតរបស់យើង។ តើការរីកចំរើនដល់កម្រិតណាដែលនឹងមិនបោះជំហានទៅមុខ ហើយចំនួនប៉ុន្មានពាន់លានដុល្លារនឹងមិនត្រូវបានបណ្តាក់ទុននៅក្នុងប្រព័ន្ធអប់រំ ដែលក្នុងចំនោមរឿងផ្សេងទៀតគឺពាក់ព័ន្ធនឹងការអប់រំបែបនេះ ... ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានច្បាប់ដែលចូលជាធរមានផងដែរ។ ហើយពេលខ្លះថែមទាំងត្រូវបានប្រតិបត្តិទៀតផង។ វាគឺអំពីការផាកពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌ ដែលនៅពេលប្រើវាមិនយោងទៅតាមច្បាប់ និងបទដ្ឋានដែលទទួលយកជាទូទៅ ដែលយើងនឹងពណ៌នានៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង។

ឯកសារបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ tinting នៅលើឡាន

ស្តង់ដារលាបពណ៌ឬជា GOST 5727-88 ត្រូវបានបង្កើតឡើងរួចហើយនៅចម្ងាយ 88 នៃសតវត្សចុងក្រោយហើយត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ប្រតិបត្តិក្នុងឆ្នាំ 1990 ។ (ផ្ទុយទៅវិញ GOST 32565-2013 ត្រូវបានចេញផ្សាយ ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុង SDA ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2015)។ យោងតាមវា ការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតាដែលផ្តល់ភាពមើលឃើញសម្រាប់អ្នកបើកបរត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់៖

75% - សម្រាប់កហ្ចក់;
70% - សម្រាប់បង្អួចដែលមិនមែនជាកហ្ចក់, រួមបញ្ចូលនៅក្នុងទិដ្ឋភាពស្តង់ដារ, ជាការពិត, សម្រាប់បង្អួចផ្នែកខាងមុខ។

ការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់ការពារផ្សេងទៀតដែលមិនមែនជាកហ្ចក់មិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារទេ។ លើសពីនេះ កញ្ចក់ដែលមានពណ៌ និងពណ៌ មិនត្រូវធ្វើឱ្យខូចដល់ការយល់ឃើញត្រឹមត្រូវនៃពណ៌ស លឿង ក្រហម បៃតង និងខៀវឡើយ។
បន្ទះងងឹត ឬស្រអាប់ដែលមានទទឹងមិនលើសពី 14 សង់ទីម៉ែត្រពីគែមខាងលើនៃកហ្ចក់ត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើកហ្ចក់។
តាមពិត GOST មិនបង្ហាញនៅក្នុង មាត្រានៃក្រមរដ្ឋបាល(សម្រាប់ការលាបពណ៌) ប៉ុន្តែលក្ខណៈត្រូវបានខ្ចីពីវានៅក្នុង (018/2011) ឧបសម្ព័ន្ធលេខ 8 ។ ទិន្នន័យបែបនេះនៅលើការលាបពណ៌ ឬជាជាងការបញ្ជូនពន្លឺ គឺស្ថិតនៅក្នុងកថាខណ្ឌ

៤.៣. ការបញ្ជូនពន្លឺនៃកហ្ចក់ និងបង្អួច ដែលតាមរយៈនោះ ភាពមើលឃើញឆ្ពោះទៅមុខសម្រាប់អ្នកបើកបរត្រូវមានយ៉ាងហោចណាស់ 70% ។ តម្រូវការនេះមិនអនុវត្តចំពោះកញ្ចក់ខាងក្រោយនៃយានជំនិះប្រភេទ M1 ទេ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃឧបសម្ព័ន្ធនេះ។ នៅផ្នែកខាងលើនៃកហ្ចក់ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានបន្ទះការពារពន្លឺដែលផលិតក្នុងម៉ាសកញ្ចក់ ឬដើម្បីដំឡើងបន្ទះការពារពន្លឺនៃខ្សែភាពយន្តពណ៌ថ្លា៖ នៅលើយានយន្តប្រភេទ M1, M2 និង N1 ផងដែរ។ ដូចជា L6 និង L7 (ជាមួយតួបិទជិត) - ទទឹងមិនលើសពី 140 មម ... ៤.៥. វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើកញ្ចក់ទេ ថ្នាំកូតដែលបង្កើតឥទ្ធិពលកញ្ចក់។

វាគឺយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនេះដែលសព្វថ្ងៃនេះពួកគេនឹងវិនិច្ឆ័យលទ្ធភាពនៃការដំណើរការរថយន្តជាចម្បង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយើងនឹងនៅតែចងចាំអំពី GOST ... នោះគឺតាមពិតយើងមានឯកសារពីរគឺ GOST និង "បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានយន្តដែលមានកង់" ។
ក្នុងករណីណា និងយោងទៅតាមឯកសារអ្វីដែលពួកគេនឹងត្រូវទទួលទោស យើងនឹងព្យាយាមដោះស្រាយវានៅក្នុងកថាខណ្ឌបន្ទាប់។

អត្ថបទអ្វីដែលកំណត់ការផាកពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌ និងអ្វីដែលវានឹងមាន

ចូរនិយាយភ្លាមៗថាប្រសិនបើមនុស្សជាតិរបស់យើង "បង្កើតច្បាប់" ហើយអង្គុយនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលខ្ពស់បំផុតនឹងដោះស្រាយជាមួយនឹងវិទ្យាសាស្រ្តពិតប្រាកដនោះពួកគេប្រហែលជាមិនទទួលបានភាពជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យនោះទេ។ ហើយយើងនឹងមានអារម្មណ៍យ៉ាងច្បាស់សម្រាប់ខ្លួនយើង ... យ៉ាងហោចណាស់ វាប្រាកដជាមិនបានមកដល់បច្ចេកវិទ្យា processor ហើយអ្នកស្ទើរតែមិនធ្លាប់បានអានអត្ថបទរបស់យើង ...

ចាំមើលថាមានអ្វីកើតឡើង!? ដូច្នេះមានមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងផ្នែកទី 3.1 ដែលចែងថា:

ចំណាំ៖ នៅទីនេះយើងមានន័យថា "បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះដែលមានកង់" ប៉ុន្តែការពិតឥឡូវនេះវាត្រូវបានជំនួសដោយ "បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ ... " ដែលយើងបាននិយាយខាងលើ។ ក្នុងករណីនេះការផាកពិន័យនឹងមានចំនួន 500 រូប្លិ៍។

ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើកញ្ចក់មុខមានពន្លឺបញ្ជូនពី 75 ទៅ 70 ភាគរយ!? នៅទីនេះនឹងមានការរំលោភលើ GOST ប៉ុន្តែវានឹងមិនមានការរំលោភលើបទបញ្ជាបច្ចេកទេសទេ។ នេះមានន័យថាជាការពិតការរំលោភលើ "បទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការចូលនៃយានជំនិះ ... " ឃ្លា 7.3 កាន់តែច្បាស់ (បញ្ជីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនិងលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្តត្រូវបានហាមឃាត់) ។ ក្នុងករណីនេះនឹងមានមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីម្តងទៀត ប៉ុន្តែផ្នែកទី 1 មិនមែន 3.1 ទេ។

នោះគឺប្រសិនបើយើងមានលក្ខខណ្ឌ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដំណើរការយានជំនិះ នោះការព្រមាន ឬ ការផាកពិន័យអប្បបរមា. ចូរយើងព្យាយាមស្វែងរកភាពខុសប្រក្រតីទាំងនេះទាក់ទងនឹងការលាបពណ៌នៅក្នុងបញ្ជី "បញ្ជីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់" ។ ចូរយើងងាកទៅកថាខណ្ឌ 7.3 ។

វាប្រែចេញនូវស្ថានភាពអរូបីបន្តិច។ ប្រសិនបើអ្នកបំពានលើតម្រូវការនៃ "បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស ... " នោះការផាកពិន័យនឹងមានចំនួន 500 រូប្លិ (មាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ផ្នែកទី 3.1) ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបំពានលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃប្រការ 7.3 (។ បទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះ ... ) បន្ទាប់មកនេះគឺជាការព្រមានឬការផាកពិន័យចំនួន 500 រូប្លិ៍ប៉ុន្តែជាផ្នែកមួយរួចទៅហើយ (មាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីផ្នែកទី 1) ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នោះមិនមែនទាំងអស់ទេ។ ជាការពិតណាស់ក្នុងករណីមានការរំលោភលើមាត្រា 12.5 នៃក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ផ្នែកទី 1 មនុស្សជាច្រើនអាចគិតថា 27.13 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (ការឃាត់យានយន្ត) អាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះ ពួកគេ។

ឃាត់ខ្លួន​រថយន្ត​សម្រាប់​លាប​ពណ៌​(​ថ្នាំ​ពណ៌​)

ដូច្នេះយានយន្តអាចត្រូវបានឃុំខ្លួនដោយផ្អែកលើ 27.13 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ អញ្ចឹងទេ?

ដូចដែលអ្នកបានកត់សម្គាល់មាត្រា 27.13 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិយាយអំពីផ្នែកទី 2 ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់មាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ហើយយើងមានការរំលោភបំពាននៅក្រោមផ្នែកទី 1 ឬ 3.1 នៃអត្ថបទដូចគ្នា។ ពោល​គឺ​និយាយ​សាមញ្ញ​ថា ការ​ឃាត់​រថយន្ត​គឺ​មិន​អាច​ទទួល​យក​បាន​ទេ។ ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​មិន​មាន​សិទ្ធិ​ខ្មៅ​អ្នក​បើក​បរ​ដោយ​ថា​អាច​យក​រថយន្ត​ទៅ​តម្កល់​ទុក​នោះ​ទេ។

របៀបពិនិត្យមើលការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់ (tinting)

អ្នកបានកត់សម្គាល់ឃើញថាយើងបានចាប់ផ្តើមរួចហើយពីការពិតដែលថាការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតាត្រូវបានបង្កើតឡើងរួចហើយ។ បើ​ជា​ករណី​នេះ យើង​អាច​សន្និដ្ឋាន​បាន។ ការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលឬបដិសេធមិនធ្វើដូច្នេះទាក់ទងនឹងអ្នកបើកបរ។ តាមពិតការដំឡើងការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់ (tinting) មិនសាមញ្ញទេ។ បរិមាណនៃប្រធានបទនេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ ហើយយើងមិនចង់ "ឆ្លាក់" អ្វីៗទាំងអស់ក្នុងមួយដុំនោះទេ។ នៅក្នុងការតភ្ជាប់នេះ អត្ថបទដាច់ដោយឡែកមួយនឹងត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ប្រធានបទនេះ ដែលតំណភ្ជាប់ពីកថាខណ្ឌនេះនឹងបង្ហាញឡើង។ នេះគឺជាមួយនេះ។

តើវាអាចទៅរួចទេដើម្បីជៀសវាងការផាកពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌

សំណួរនេះគឺស្មុគស្មាញ ដូច្នេះវានឹងត្រូវបាននិយាយដើមពី "កំណត់ចំណាំ" នៃច្បាប់ និងពីការទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកជាមួយអធិការនគរបាលចរាចរណ៍។ ចូរនិយាយភ្លាមៗថាប្រសិនបើការផាកពិន័យត្រូវបានចេញនៅក្រោមមាត្រា 12.5 ផ្នែកទី 3.1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលទំនងជាការផាកពិន័យមិនអាចជៀសវាងបានទេ។ ដោយសារផ្នែកនេះមិនផ្តល់ការព្រមានទេ។ ប្រសិនបើអ្នកគ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអធិការថាបទល្មើសនេះក៏អាចត្រូវបានបកស្រាយនៅក្រោមផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថាជាការរំលោភលើ "បទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋាន ... " នោះនៅទីនេះអ្នកអាចយោងរួចហើយ។ ជម្រើសនៃការព្រមាន។ ផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចែងអំពីច្បាប់បែបនេះ។

តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការបង់ប្រាក់ពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌ដោយបញ្ចុះតម្លៃ 50 ភាគរយ?

សំណួរ - ចម្លើយលើប្រធានបទ "ពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌លើឡាន"

សំណួរ៖ តើការផាកពិន័យអ្វីសម្រាប់ការលាបពណ៌កញ្ចក់មុខ និង/ឬបង្អួចខាងមុខ?
ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើនេះជាពណ៌ដែលមានពន្លឺភ្លើងក្នុងចន្លោះពី 75 ភាគរយដល់ 70 នោះ យោងទៅតាមបទដ្ឋាននៃច្បាប់ ការបំពានលើប្រការ 7.3 (បទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការចូលយានជំនិះ) នឹងត្រូវបានពិចារណា។ ការផាកពិន័យនឹងមានចំនួន 500 រូប្លិ៍ (12.5 ផ្នែកទី 1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។ ប្រសិនបើការបញ្ជូនពន្លឺមានតិចជាង 70 ភាគរយ នោះការបំពាននេះអាចមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ជាការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិទាំងនោះ ពោលគឺពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 500 រូប្លិ៍ (12.5 ផ្នែក 3.1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី)។

វីដេអូអំពីការផាកពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌

1. ការបើកបរយានជំនិះក្នុងស្ថានភាពមិនប្រក្រតី ឬលក្ខខណ្ឌដែលស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះទៅកាន់ប្រតិបត្តិការ និងការទទួលខុសត្រូវ មន្ត្រីសន្តិសុខ ចរាចរណ៍ប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ លើកលែងតែការមិនដំណើរការ និងលក្ខខណ្ឌដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកទី 2 - 7 នៃអត្ថបទនេះ - រួមបញ្ចូលការព្រមាន ឬការដាក់ ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំរយរូប្លិ៍។
2. ការបើកបរយានយន្តដែលមានប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងខុសដោយចេតនា (លើកលែងតែហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត) ដៃចង្កូត ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ជាផ្នែកនៃរថភ្លើង) - ត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួនប្រាំរយរូពី។
3. ការបើកបរយានជំនិះនៅខាងមុខដែលមានឧបករណ៍ពន្លឺពណ៌ក្រហម ឬឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហម ព្រមទាំងឧបករណ៍ពន្លឺ ពណ៌នៃភ្លើង និងរបៀបនៃប្រតិបត្តិការដែលមិនអនុលោមតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ ការអនុញ្ញាតយានជំនិះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងកាតព្វកិច្ចរបស់មន្ត្រីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក - ធ្វើឱ្យមានការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរ យានជំនិះសម្រាប់រយៈពេលពីប្រាំមួយខែទៅមួយឆ្នាំជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍និងឧបករណ៍ទាំងនោះ។

3.1. ការបើកបរយានជំនិះដែលដាក់កញ្ចក់ (រួមទាំងវត្ថុដែលគ្របដណ្ដប់ដោយខ្សែភាពយន្តពណ៌ថ្លា) ការបញ្ជូនពន្លឺដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះកង់ - កំណត់ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលនៅក្នុង ចំនួនប្រាំរយរូប្លិ៍។

1. ការបើកបរយានជំនិះដែលឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តល់សញ្ញាពន្លឺ ឬសំឡេងពិសេស (លើកលែងតែសំឡេងរោទិ៍) ត្រូវបានដំឡើងដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតសមរម្យ - ធ្វើឱ្យមានការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពីមួយទៅមួយឆ្នាំកន្លះជាមួយនឹងការរឹបអូស។ ឧបករណ៍ទាំងនេះ។

4.1 ការបើកបរយានយន្តដែលចង្កៀងអត្តសញ្ញាណរបស់តាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរឬសញ្ញាសម្គាល់ "ជនពិការ" ត្រូវបានតំឡើងដោយខុសច្បាប់ - កំណត់ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូសវត្ថុ។ បទល្មើសរដ្ឋបាល.

1. ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តល់សញ្ញាពន្លឺ ឬសំឡេងពិសេស (លើកលែងតែសំឡេងរោទិ៍) ដែលត្រូវបានដំឡើងដោយគ្មានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលនៃចលនាយានជំនិះ - នាំឱ្យមានការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពីមួយទៅកន្លះឆ្នាំទៅពីរឆ្នាំ។ ជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍ទាំងនេះ។
2. ការបើកបរយានជំនិះ នៅលើផ្ទៃខាងក្រៅដែលពណ៌ចម្រុះពិសេសនៃយានជំនិះនៃសេវាប្រតិបត្តិការត្រូវបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់ នាំឱ្យមានការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពីមួយទៅមួយឆ្នាំកន្លះ។
3. ការបើកបរយានយន្តដែលពណ៌ចម្រុះនៃតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់ - កំណត់ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍។

គំនិតទូទៅនៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល។

នៅក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រ ច្បាប់រដ្ឋបាល, ដោយ​សារ​តែ​ការ ខ្វះភាពច្បាស់លាស់គំនិតដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់នៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល មានវិធីសាស្រ្តជាច្រើនចំពោះនិយមន័យនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកហាត់ការនឹងប្រាប់អ្នកថា:

• វត្តមាននៃបទល្មើសរដ្ឋបាលគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការនាំយកការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាល។
• អវត្ដមាននៃសញ្ញាមួយ ឬច្រើន (ធាតុ) នៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល មិនរាប់បញ្ចូលលទ្ធភាពនៃការនាំបុគ្គលម្នាក់មកទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលនោះទេ។

ការអនុវត្តបង្ហាញថាអវត្តមាននៃបទល្មើសរដ្ឋបាលគឺជាមូលដ្ឋានទូទៅបំផុតសម្រាប់ការលើកលែងពីការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាល។ ដូច្នេះ អ្នកការពារ ក៏ដូចជាបុគ្គលដែលករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលកំពុងប្រព្រឹត្តិទៅ ត្រូវមានគុណវុឌ្ឍិត្រឹមត្រូវគ្រប់សញ្ញានៃបទល្មើសរដ្ឋបាល៖ វត្ថុ ភាគីកម្មវត្ថុ ភាគីកម្មវត្ថុ ។

វត្ថុអំពើនេះ ឬបទល្មើសរដ្ឋបាលគឺតែងតែជាសង្គម ពោលគឺសាធារណៈ ទំនាក់ទំនងដែលត្រូវបានការពារដោយច្បាប់ ឧទាហរណ៍ ទំនាក់ទំនងក្នុងវិស័យចរាចរណ៍។

នៅក្រោម ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល នៅក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រនៃច្បាប់រដ្ឋបាល លក្ខណៈខាងក្រៅនៃអំពើត្រូវបានយល់៖ សកម្មភាព ឬអសកម្មដែលកំណត់ដោយច្បាប់ ផលវិបាកអវិជ្ជមានដែលបានកើតឡើង និងទំនាក់ទំនងបុព្វហេតុរបស់វា (សកម្មភាព និងផលវិបាក) ទីកន្លែង ពេលវេលា វិធីសាស្រ្ត ឧបករណ៍ នៃគណៈកម្មការ។ តាមពិតផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងមាត្រាជាក់លាក់មួយនៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌរដ្ឋបាល សហព័ន្ធរុស្ស៊ី.

ប្រធានបទបទល្មើសរដ្ឋបាល គឺជាបុគ្គលធម្មជាតិ ឬស្របច្បាប់ រួមទាំងជនបរទេសផងដែរ។

ការតែងតាំងពិន័យរដ្ឋបាល នីតិបុគ្គលមិនលើកលែងបុគ្គលដែលមានកំហុសពីការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលសម្រាប់បទល្មើសនេះ ក៏ដូចជាការនាំយកទៅរដ្ឋបាល ឬ ការទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌ បុគ្គលមិនលើកលែងនីតិបុគ្គលពីការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលចំពោះបទល្មើសនេះទេ។

ផ្នែកខាងប្រធានបទបទល្មើសរដ្ឋបាល គឺជាអាកប្បកិរិយារបស់កម្មវត្ថុ ជនល្មើសចំពោះទង្វើ និងផលវិបាក។ ផ្នែកខាងប្រធានបទនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងទម្រង់នៃទោសៈ ចេតនា ឬការធ្វេសប្រហែស។ ដូច្នេះ៖

1. បទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាបានប្រព្រឹត្តដោយចេតនា ប្រសិនបើបុគ្គលដែលបានប្រព្រឹត្តិបានដឹងអំពីលក្ខណៈខុសច្បាប់នៃសកម្មភាពរបស់ខ្លួន (អសកម្ម) បានគិតទុកជាមុននូវផលវិបាកដ៏គ្រោះថ្នាក់របស់វា ហើយចង់បានការចាប់ផ្តើមនៃផលវិបាកទាំងនោះ ឬដោយចេតនាអនុញ្ញាត ឬប្រព្រឹត្តដោយព្រងើយកន្តើយ។
2. បទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាបានប្រព្រឹត្តតាមរយៈការធ្វេសប្រហែស ប្រសិនបើបុគ្គលដែលបានប្រព្រឹត្តអំពើនោះបានគិតទុកជាមុនអំពីលទ្ធភាពនៃផលវិបាកនៃសកម្មភាពរបស់ខ្លួន (អសកម្ម) ប៉ុន្តែដោយគ្មានហេតុផលគ្រប់គ្រាន់ សន្មតដោយសន្មតលើការការពារផលវិបាកបែបនេះ ឬមិនបានគិតទុកជាមុនអំពីលទ្ធភាពនៃផលវិបាកបែបនេះ ទោះបីជា គាត់គួរតែមាន ហើយអាចឱ្យពួកគេរំពឹងទុក។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលតាមមាត្រា ១២.៥។ ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសនៃអត្ថបទដែលបានអធិប្បាយត្រូវបានការពារ និង គ្រប់គ្រងដោយច្បាប់ទំនាក់ទំនងក្នុងវិស័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងប្រតិបត្តិការយានយន្ត។

ដូច្នេះ ច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍" កំណត់ថា "សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍គឺជាស្ថានភាពនៃដំណើរការនេះ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកម្រិតនៃការការពារអ្នកចូលរួមរបស់ខ្លួនពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងផលវិបាករបស់ពួកគេ"។

ពោលគឺអ្នកតាក់តែងច្បាប់ ដោយឈរលើអទិភាពនៃផលប្រយោជន៍ជីវិត និងសុខភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ផលប្រយោជន៍ប្រជាពលរដ្ឋ សង្គម និងរដ្ឋ ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ ធ្វើនិយតកម្មទំនាក់ទំនងក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក តាមរយៈច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។ នៃច្បាប់ ហើយជនល្មើសមិនគោរពច្បាប់ទាំងនេះ រំខាន និងធ្វើឱ្យខូចតុល្យភាពដែលសុវត្ថិភាពផ្លូវត្រូវបានសម្រេច។

ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ កំណត់ និងជួសជុលបទល្មើស រួមទាំងបទល្មើសរដ្ឋបាល ដែលមានចែងក្នុងសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ក្នុងវិស័យច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ស្តង់ដារជាតិ GOST R 51709-2001 ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងជាធរមាន ដែលកំណត់វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យកំហុស ដោយមានវត្តមាននៃការហាមឃាត់យានយន្ត។ .

តើយានជំនិះណាដែលត្រូវនឹងអត្ថបទដែលបានបញ្ចេញមតិ ប្រភេទ និងប្រភេទរងនៃយានជំនិះ និងព័ត៌មានផ្សេងទៀតអំពី ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរថយន្តសម្រាប់គោលបំណងនៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី -

ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលតាមមាត្រា 12.5 ។ ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី១ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ផ្នែកទី 1 សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ផ្នែកគោលបំណង, របៀប សញ្ញាច្បាប់(ធាតុ) នៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលកំណត់ការបើកបរយានយន្តក្នុងស្ថានភាពមិនប្រក្រតី ឬលក្ខខណ្ឌដែលស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះចូលប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប្រតិបត្តិការរបស់ រថយន្តត្រូវបានហាមឃាត់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ច្បាប់ទូទៅដែលចែងថាប្រសិនបើដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌមិនត្រូវបានដាក់ឈ្មោះជាបទល្មើសដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 2-7 នៃមាត្រាដូចគ្នានោះ ការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលកើតឡើងនៅក្រោមវា (ផ្នែកទី 1) បើមិនដូច្នេះទេ - នៅក្រោមការពាក់ព័ន្ធ ច្បាប់ពិសេស(ផ្នែកនៃអត្ថបទ) ដែលជាផ្នែកទី 2-7 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ឧទាហរណ៍ទូទៅបំផុតនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល ដែលមានលក្ខណៈជាវត្ថុបំណង និងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់នៅក្រោមផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទដែលបានអធិប្បាយ គឺការកែប្រែការរចនាយានជំនិះដោយមិនទទួលបានការអនុញ្ញាតតាមលក្ខណៈដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់។

ដូច្នេះ ដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសរបស់សហភាពគយ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះ" ប៉ូលីសចរាចរណ៍អាច និងគួរវាយតម្លៃ ក្នុងករណីដែលម្ចាស់យានជំនិះជំនួសគ្រឿងដែលមានលេខ (តួ តួ ឬម៉ាស៊ីន)។ ថាតើបន្ទាប់ពីការជំនួសបែបនេះ រថយន្តត្រូវនឹងតម្រូវការសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់វាដែរឬទេ។

ដូច្នេះការបើកបរយានជំនិះបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរការរចនាដោយមិនទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពនៃការរចនាយានយន្តនិងបង្កើតជាបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ពីផ្នែកគោលបំណងក្រោមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ច្បាប់សម្រាប់ការបំពេញបែបបទនៃវិញ្ញាបនបត្របែបនេះត្រូវបានអនុម័តដោយការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃគណៈកម្មការសេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ាស៊ីចុះថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូឆ្នាំ 2014 លេខ 232 ។

បទល្មើសរដ្ឋបាលទូទៅមួយទៀតនៅក្រោមផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទដែលបានផ្តល់យោបល់គឺការបើកបរយានយន្តដោយលាក់បាំង ខូច (កែច្នៃឡើងវិញ) ក្លែងក្លាយ ផ្លាស់ប្តូរលេខនៃសមាសភាគ និងការផ្គុំ ឬដោយក្លែងក្លាយ។ លេខអត្តសញ្ញាណ. អេ ករណីនេះបុគ្គលម្នាក់បំពានលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃកថាខណ្ឌទី 11 នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះចូលប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី 2 មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ការរំលោភលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃប្រការ 2.3.1 នៃច្បាប់ផ្លូវថ្នល់ ដែលហាមឃាត់ចលនាក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងការងារ ដៃចង្កូត ឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ជាផ្នែកនៃរថភ្លើងផ្លូវ) បង្កើតជាបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែក។ 2 នៃសិល្បៈ។ 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

នោះគឺជាសកម្មភាពខុសច្បាប់ដែលបានពិពណ៌នា (ការបើកបរយានយន្តដែលមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខុសបច្ចេកទេស (លើកលែងតែហ្វ្រាំងកន្លែងចត) ឧបករណ៍ចង្កូត ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ជាផ្នែកនៃរថភ្លើង) គឺជាផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសនេះ។

ដូច្នេះ យោងតាមកថាខណ្ឌទី 1 នៃបញ្ជីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដំណើរការយានយន្តក្នុងករណីដូចខាងក្រោមៈ

• ការរំលោភលើភាពតឹងនៃដ្រាយហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ;
• ការរំលោភលើភាពតឹងនៃដ្រាយហ្វ្រាំង pneumatic និង pneumohydraulic ដែលបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធខ្យល់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបិទដោយ 0.05 MPa ឬច្រើនជាងនេះបន្ទាប់ពី 15 នាទី។ បន្ទាប់ពីពួកគេត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មពេញលេញ;
• ការលេចធ្លាយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ពីបន្ទប់ហ្វ្រាំងកង់;
• វត្តមាននៃរង្វាស់សម្ពាធដែលមានកំហុសនៃដ្រាយហ្វ្រាំង pneumatic ឬ pneumohydraulic;
• កង្វះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត៖ យានយន្តដែលមានបន្ទុកពេញ - នៅលើជម្រាលរហូតដល់ ១៦% រួមបញ្ចូល។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទូរស័ព្ទ និងឡានក្រុងដែលកំពុងដំណើរការ - នៅលើជម្រាលរហូតដល់ 23% រួមបញ្ចូល; ឡានដឹកទំនិញនិងរថភ្លើងផ្លូវនៅក្នុងលំដាប់ដែលកំពុងដំណើរការ - នៅលើជម្រាលរហូតដល់ 31% រួមបញ្ចូល;
• វត្តមាននៃឧបករណ៍ដែលមិនដំណើរការសម្រាប់ជួសជុលទីតាំងនៃជួរឈរដៃចង្កូត;
• វត្តមាន​របស់​ចង្កូត​ថាមពល​ដែល​មាន​បញ្ហា ឬ​ឧបករណ៍​កាច់​ចង្កូត (សម្រាប់​ម៉ូតូ) ដែល​ផ្តល់​ឱ្យ​ដោយ​ការ​រចនា ឬ​អវត្តមាន​របស់វា។

ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលកំពុងធ្វើការ និងចង្កូតយានយន្តត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការរបស់ GOST R 51709-2001។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី ៣ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី ៣ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ត្រូវបានបង្ហាញដោយរំលោភលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃកថាខណ្ឌទី 11 នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះទៅកាន់ប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ និងកថាខណ្ឌ 3.1, 3.6 នៃបញ្ជីរខុសប្រក្រតីដែលហាមឃាត់ ប្រតិបត្តិការយានយន្ត ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅលើពួកវា៖

• ឧបករណ៍បំភ្លឺជាមួយភ្លើងក្រហម;
• ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហម;
• ឧបករណ៍បំភ្លឺ ពណ៌នៃភ្លើង និងរបៀបប្រតិបត្តិការដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនារថយន្ត។

នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍បំភ្លឺ និងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហម ដើម្បីអនុវត្តទំនួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ត្រូវតែដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត។ នោះគឺដោយការចង្អុលបង្ហាញដោយផ្ទាល់នៃច្បាប់គួរតែមានសញ្ញាចាំបាច់នៃផ្នែកខាងគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល - ទីតាំងនៃឧបករណ៍និងឧបករណ៍។

នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍បំភ្លឺ ពណ៌នៃភ្លើង និងរបៀបប្រតិបត្តិការដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនារថយន្ត ទីតាំង តម្លៃស្របច្បាប់មិន​មាន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សកម្មភាពរបស់បុគ្គលដែលបានប្រព្រឹត្តបទល្មើសពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើងឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅដោយខុសច្បាប់លើយានជំនិះ ក្នុងករណីដែលយានជំនិះកំពុងមានចលនា គួរមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់តាមផ្នែកទី 3 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីប្រសិនបើវាមិនមានចលនា - យោងតាមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ ១២.៤. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែក 3.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

បទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែក 3.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅផ្នែកខាងគោលបំណងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការរំលោភដោយអ្នកបើកបរនៃតម្រូវការនៃប្រការ 7.3 នៃបញ្ជីនៃកំហុសដែលយោងទៅតាមប្រតិបត្តិការនៃយានយន្តត្រូវបានហាមឃាត់ប្រសិនបើធាតុបន្ថែមត្រូវបានតំឡើងនៅលើ ពួកវាឬថ្នាំកូតត្រូវបានអនុវត្តដែលកំណត់ការមើលឃើញពីកៅអីអ្នកបើកបរ។

ដូច្នេះបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះ" កំណត់តម្រូវការសម្រាប់ការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់ (រួមទាំងខ្សែភាពយន្តដែលមានពណ៌ថ្លា) ។

យោង​ទៅ​តាម តម្រូវការដែលបានបញ្ជាក់, ការបញ្ជូនពន្លឺកហ្ចក់ និង​បង្អួច​ដែល​ការ​មើល​ឃើញ​ទៅ​មុខ​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ (បង្អួច​ខាង​មុខ បង្អួច​ទ្វារ​មុខ បើ​មាន) គួរ​មាន​យ៉ាង​ហោច​ណាស់ ៧០%។ ការបញ្ជូនពន្លឺនៃបង្អួចខាងក្រោយអាចជាណាមួយ។ ការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតាដែលមិនមែនជាកញ្ចក់ផ្សេងទៀតគឺមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារទេ។

នៅផ្នែកខាងលើនៃកហ្ចក់ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានបន្ទះការពារពន្លឺដែលផលិតក្នុងម៉ាស់កញ្ចក់ ឬដើម្បីដំឡើងបន្ទះការពារពន្លឺនៃខ្សែភាពយន្តពណ៌ថ្លាដែលមានទទឹងដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រការ 4.3 នៃឧបសម្ព័ន្ធលេខ 8 ដល់ បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសសហភាពគយ "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះ" ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរថាប្រសិនបើការលាបពណ៌ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងម៉ាស់កញ្ចក់នោះទទឹងនៃបន្ទះដាក់ស្រមោលត្រូវតែត្រូវគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ការបញ្ជូនពន្លឺនៃបន្ទះការពារពន្លឺមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារទេ។

កញ្ចក់ការពាររាងកាយដែលលាបពណ៌ និងលាបពណ៌មិនត្រូវបំភ្លៃការយល់ឃើញត្រឹមត្រូវនៃពណ៌ស លឿង ក្រហម បៃតង និងខៀវ។ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើកញ្ចក់ទេ ថ្នាំកូតដែលបង្កើតឥទ្ធិពលកញ្ចក់។

វាំងននត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើកញ្ចក់ចំហៀង និងខាងក្រោយនៃរថយន្តក្រុងដែលមានកៅអីលើសពី 22 បន្ថែមពីលើកៅអីអ្នកបើកបរ និងមានបំណងសម្រាប់ដឹកអ្នកដំណើរដែលអង្គុយតែម្នាក់ឯង។

យោងតាមបញ្ជីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនិងលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការយានយន្តត្រូវបានហាមឃាត់វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រខាងលើត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ GOST R 51709-2001 ។ GOST ដែលបានបញ្ជាក់គ្រប់គ្រង៖

• ការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតា រួមទាំងអ្នកដែលគ្របដណ្តប់ដោយខ្សែភាពយន្តពណ៌ថ្លា។
• ការកំណត់លក្ខណៈសម្បត្តិអុបទិក" ដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់វាស់ការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតាជាមួយនឹងសំណងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃពន្លឺជុំវិញដោយមិនគិតពីកម្រាស់នៃកញ្ចក់រថយន្ត។

ដូច្នេះនៅពេលដែលមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ម្នាក់មើលឃើញសញ្ញានៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែក 3.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបន្ទាប់មកស្របតាម ច្បាប់បច្ចុប្បន្ន, ការវាស់វែងនៃការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់រៀងគ្នាត្រូវតែនៅក្នុង ដោយមិនបរាជ័យផលិតដោយមានលក្ខណៈពិសេស មធ្យោបាយបច្ចេកទេសការ​វាស់។ មធ្យោបាយបែបនេះ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ពន្លឺនៃកញ្ចក់ពណ៌ និងពណ៌ "Tonic" និង "Blik" ត្រូវបានអនុម័តជាឧបករណ៍វាស់មួយប្រភេទ ត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុត។

នោះគឺប្រសិនបើអ្នកត្រួតពិនិត្យដូចដែលពួកគេនិយាយថា "ដោយភ្នែក" កំណត់ការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតាហើយពិធីការមិនបង្ហាញព័ត៌មានអំពីការវាស់ស្ទង់ការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតាដោយឧបករណ៍វាស់ដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុង ក្នុង​ពេល​កំណត់បន្ទាប់មកការនាំបុគ្គលម្នាក់មកទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលនឹងមិនសមហេតុផលទេ៖ ដោយសារកង្វះភស្តុតាងនៃកាលៈទេសៈដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានដែលបុគ្គលនោះត្រូវបាននាំយកមកទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល។

ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 4 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ផ្នែកខាងគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 4. សិល្បៈ។ ១២.៥. នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ត្រូវបានបង្ហាញដោយបំពានលើប្រការ 11 នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះចូលប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ និងប្រការ 7.8 នៃបញ្ជីរខុសប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌហាមឃាត់ ប្រតិបត្តិការនៃយានជំនិះដែលបំពាក់ដោយមិនមានការអនុញ្ញាតដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងពន្លឺភ្លើង និង (ឬ) សញ្ញាសំឡេងពិសេស។

នៅលើគោលគំនិតនៃ "សញ្ញាពន្លឺពិសេស" "សញ្ញាសំឡេងពិសេស" ក៏ដូចជានៅក្នុងបញ្ជីយានយន្តដែលពួកគេអាចដំឡើងបាន។

ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 4.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ផ្នែកទី 4.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីភ្ជាប់ការចាប់ផ្តើមនៃការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលជាមួយនឹងការបើកបរយានយន្តដែលចង្កៀងអត្តសញ្ញាណសម្រាប់តាក់ស៊ីអ្នកដំណើរត្រូវបានដំឡើងដោយខុសច្បាប់ (សូមមើលកថាខណ្ឌទី 16 នៃមាត្រា 9 ។ ច្បាប់សហព័ន្ធចុះថ្ងៃទី 21 ខែមេសា ឆ្នាំ 2011 លេខ 69-FZ ប្រការ 5.1 នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះចូលប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ និងប្រការ 115 នៃច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងឥវ៉ាន់ដោយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងទីក្រុង។ Surface Electric Transport) ឬសញ្ញាសម្គាល់ "ជនពិការ" ។

សញ្ញាជាកាតព្វកិច្ចនៃផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើស ដែលបង្ហាញនៅក្នុងការដំឡើងខុសច្បាប់នៃចង្កៀងអត្តសញ្ញាណសម្រាប់តាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរនៅលើយានជំនិះ គឺជាការខ្វះការអនុញ្ញាតពីអ្នកបើកបរសម្រាប់ការផ្តល់សេវាតាក់ស៊ីចេញសម្រាប់យានយន្តដែលបានបញ្ជាក់។

ជាមួយគ្នានេះ ជនណាដែលប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាល បើកបរយានជំនិះដែលដាក់ចង្កៀងអត្តសញ្ញាណរបស់រថយន្តតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរដោយខុសច្បាប់ អាចនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលបន្ថែម៖

• យោងតាមផ្នែកទី 2 នៃសិល្បៈ។ 14.1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីជាសកម្មភាពសម្រាប់ការផ្តល់សេវាតាក់ស៊ីដែលមានបំណងរកប្រាក់ចំណេញជាប្រព័ន្ធ ( សកម្មភាពសហគ្រិន) ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពិសេស;
• ប្រសិនបើអ្នកបើកបរបានចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអីវ៉ាន់ដោយតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរក្នុងនាមខ្លួនគាត់ដោយមិនបានចុះឈ្មោះជា សហគ្រិនម្នាក់ៗបន្ទាប់មក សកម្មភាពរបស់គាត់អាចមានលក្ខណៈសម្បត្តិបន្ថែមនៅក្រោមផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ។

ដើម្បីអនុវត្តផ្នែកទី 4.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ក្រោម ការដំឡើងខុសច្បាប់នៃសញ្ញាសម្គាល់ "ជនពិការ"គួរតែត្រូវបានយល់ថាជាការដាក់ស្លាកសញ្ញានៅលើយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរដែលមិនមែនជាជនពិការនៃក្រុម I ឬ II ឬអ្នកផ្ទុកជនពិការឬកុមារពិការ។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី៥ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

បុគ្គលប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី៥ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅលើផ្នែកគោលបំណងរំលោភលើតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិនៃ Sec ។ 3 "ការអនុវត្តសញ្ញាពិសេស" នៃច្បាប់នៃផ្លូវដែលផ្តល់សិទ្ធិក្នុងការប្រើប្រាស់ភ្លើងសញ្ញាពិសេសឬសំឡេងនៅពេលបើកបរសម្រាប់តែអ្នកបើកបរយានយន្តដែលពួកគេត្រូវបានដំឡើងតាមរបៀបដែលច្បាប់បានកំណត់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលចលនានៃយានជំនិះឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងខុសច្បាប់សម្រាប់ការបំបៅ សញ្ញាពិសេសមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ទេ សកម្មភាពបែបនេះរបស់បុគ្គលបង្កើតជាផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 4 នៃអត្ថបទដែលបានផ្តល់យោបល់។

នៅពេលដែលយានជំនិះដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍បែបនេះមិនមានចលនា ប័ណ្ណនោះគួរតែមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់នៅក្រោមផ្នែកទី 2 នៃសិល្បៈ។ ១២.៤. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ផ្នែកគោលបំណងនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 6 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ផ្នែកគោលបំណងនៃសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 6 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ត្រូវបានបង្ហាញដោយរំលោភលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃប្រការ 11 នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះទៅកាន់ប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ និងប្រការ 7.8 នៃបញ្ជីរខុសប្រក្រតី និង លក្ខខណ្ឌហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការយានជំនិះ នៅលើផ្ទៃខាងក្រៅដែលពណ៌ក្រាហ្វិកពិសេសត្រូវបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់។

ច្បាប់នេះគ្របដណ្តប់តែសកម្មភាពបែបនេះដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបើកបរយានយន្តដែលមានពណ៌ចម្រុះនៃយានជំនិះនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់ចំពោះវា។

នៅលើគោលគំនិតនៃពណ៌ក្រាហ្វិក បញ្ជីនៃសេវាកម្មប្រតិបត្តិការដែលយានជំនិះត្រូវតែមានពណ៌ក្រាហ្វិកដែលបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃខាងក្រៅ ក៏ដូចជាតម្រូវការសម្រាប់គ្រោងការណ៍បែបនេះ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុវត្តរបស់ពួកគេ។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី៧ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

សមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី៧ មាត្រា។ ១២.៥. ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅផ្នែកខាងគោលបំណងត្រូវបានបង្ហាញក្នុងការបើកបរយានយន្តដែលពណ៌ចម្រុះនៃតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានអនុវត្តដោយខុសច្បាប់។

នៅក្នុងកថាខ័ណ្ឌ 16 នៃសិល្បៈ។ 9 នៃច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 21 ខែមេសាឆ្នាំ 2011 N 69-FZ កំណត់តម្រូវការសម្រាប់ពណ៌ចម្រុះសម្រាប់តាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសនេះ គឺជាយានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរ ដែលម្ចាស់របស់ខ្លួនមិនបានទទួលការអនុញ្ញាតពិសេស ដើម្បីអនុវត្តសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអីវ៉ាន់ដោយតាក់ស៊ីដឹកអ្នកដំណើរ។

បុគ្គលដែលសកម្មភាពមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់នៅក្រោមផ្នែកទី 7 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី អាចត្រូវបានទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ

• ផ្នែកទី 2 សិល្បៈ។ ១៤.១. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសម្រាប់ការអនុវត្តសកម្មភាពសហគ្រិនដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពិសេស (អាជ្ញាប័ណ្ណ) ប្រសិនបើការអនុញ្ញាត (អាជ្ញាប័ណ្ណបែបនេះ) គឺជាកាតព្វកិច្ច (ជាកាតព្វកិច្ច);
• ផ្នែកទី 2 សិល្បៈ។ ១៤.១. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសម្រាប់ការអនុវត្តសកម្មភាពសហគ្រិនដោយរំលោភលើលក្ខខណ្ឌដែលបានផ្តល់ដោយលិខិតអនុញ្ញាតពិសេស (អាជ្ញាប័ណ្ណ) ។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលតាមមាត្រា ១២.៥។ ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ជាកម្មវត្ថុនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោម សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី អ្នកបើកបរយានយន្តកំពុងនិយាយ។

កង្វះសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះរបស់អ្នកបើកបរមិនមានសារៈសំខាន់ផ្លូវច្បាប់នៅពេលកំណត់លក្ខណៈនៃបទល្មើសនៅក្នុងផ្នែកទី 1, 2, 3.1, 4.1, 7 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

អំពីគុណវុឌ្ឍិនៃសកម្មភាព អ្នកបើកបរដែលមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានយន្តក្នុងករណីដែលគាត់ប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 3, 4 - 6 នៃអត្ថបទដែលបានអត្ថាធិប្បាយដែលបង្កើតការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តជាទោសចម្បងតែមួយគត់។

ផ្នែកខាងប្រធានបទនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមមាត្រា 12.5 ។ ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

បទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីអាចត្រូវបានប្រព្រឹត្តដោយមាន ផ្នែកខាងប្រធានបទមានតែចេតនាប៉ុណ្ណោះ លើកលែងតែបទល្មើសដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 1 នៃមាត្រានេះ នៅពេលដែលបទល្មើសអាចប្រព្រឹត្តបានទាំងតាមរយៈការធ្វេសប្រហែស និងដោយចេតនា។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបែងចែកសមាសភាពនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីពី corpus delicti នៅក្រោមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 326 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ដែលចែងអំពីការទទួលខុសត្រូវចំពោះការក្លែងបន្លំ ឬការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃលេខអត្តសញ្ញាណ លេខតួ តួ ឬម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត។

ដោយ ធម្មជាតិស្របច្បាប់បន្ថែមពីលើកម្រិតនៃគ្រោះថ្នាក់សាធារណៈ បទល្មើសទាំងនេះមានភាពខុសគ្នាទាក់ទងនឹងផ្នែកប្រធានបទ។ ដូច្នេះ អំពើ​ដែល​មាន​ទោស​ព្រហ្មទណ្ឌ​អាច​ប្រព្រឹត្ត​ទៅ​ដោយ​ចេតនា​ផ្ទាល់។ លើសពីនេះ បទល្មើសព្រហ្មទណ្ឌនៅផ្នែកខាងប្រធានបទ គោលបំណងនៃឧក្រិដ្ឋកម្មគឺជាលក្ខណៈកាតព្វកិច្ច៖ ការក្លែងបន្លំ ឬការបំផ្លាញលេខអត្តសញ្ញាណ លេខតួ តួ ម៉ាស៊ីន ក៏ដូចជាការក្លែងបន្លំផ្លាកលេខរដ្ឋនៃយានជំនិះសម្រាប់គោលបំណងប្រតិបត្តិការ ឬលក់រថយន្ត។ យានយន្ត ការប្រើប្រាស់ផ្លាកលេខរដ្ឋដែលក្លែងបន្លំ ឬក្លែងបន្លំដោយចេតនា ដើម្បីប្រព្រឹត្តបទឧក្រិដ្ឋ ឬសម្រួលដល់គណៈកម្មការ ឬការលាក់បាំង ព្រមទាំងការលក់យានយន្តដែលមានលេខសម្គាល់អត្តសញ្ញាណ តួ តួ លេខម៉ាស៊ីន ឬដោយចេតនា។ ផ្លាកលេខរដ្ឋក្លែងក្លាយ ឬលក់តួ តួ ម៉ាស៊ីន ដែលមានលេខក្លែងបន្លំដោយចេតនា។

នោះគឺ កម្មវត្ថុនៃឧក្រិដ្ឋកម្មដឹងជាមុនអំពីផលវិបាកអវិជ្ជមាននៃអំពើរបស់គាត់ ហើយប្រព្រឹត្តដោយចេតនាឧក្រិដ្ឋ។

ដំណើរការលើបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោម សិល្បៈ។ ១២.៤. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

នៅពេលរកឃើញបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមផ្នែកទី ២ មាត្រា។ ១២.៥. យានជំនិះអាចត្រូវបានឃុំខ្លួន និងដាក់ក្នុងចំណតពិសេស រហូតដល់ហេតុផលសម្រាប់ការឃុំខ្លួនត្រូវបានលុបចោល (មាត្រា ២៧.១៣ នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី)។

ពិធីការលើបទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានគូរឡើងមន្ត្រីនៃស្ថាប័នកិច្ចការផ្ទៃក្នុង។

ផ្តល់ដោយផ្នែក 1,2, 3 សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, ពិចារណាប្រធានប៉ូលីសចរាចរណ៍ អនុប្រធានរបស់គាត់ ជាប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់កត់ត្រាដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវបទល្មើសរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចរាចរណ៍របស់នគរបាលចរាចរណ៍ អនុប្រធានរបស់គាត់ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ (កងវរសេនាតូចក្រុមហ៊ុន) នៃសេវាល្បាតផ្លូវ។ អនុប្រធានរបស់គាត់។

ករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 និង 3.1 នៃអត្ថបទដែលបានអធិប្បាយ ក៏អាចត្រូវបានពិចារណាផងដែរ។មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ជាមួយ ចំណាត់ថ្នាក់ពិសេស(មាត្រា 23.3 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) និងនៅក្នុងផ្នែកទី 1 និងទី 2 - ដោយមន្ត្រីនៃការត្រួតពិនិត្យរថយន្តយោធា (មាត្រា 23.77 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។

ករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលនៅក្នុងផ្នែកទី 3, 4 - 7 នៃអត្ថបទដែលបានផ្តល់យោបល់ ពិចារណាដោយចៅក្រមតុលាការ យុត្តាធិការទូទៅ (ផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 23.1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។

ដោយសារមិនមានគោលបំណងចាំបាច់សម្រាប់ការស៊ើបអង្កេតផ្នែករដ្ឋបាល ករណីបែបនេះត្រូវបានពិចារណាដោយយុត្តិធម៌នៃសន្តិភាព។ ចៅក្រម តុលាការស្រុកពិចារណាករណីបែបនេះ លុះត្រាតែករណីនេះជាការស៊ើបអង្កេតផ្នែករដ្ឋបាល។

ការស៊ើបអង្កេតរដ្ឋបាលគឺជាសំណុំនៃសកម្មភាពនីតិវិធីដែលបានអនុវត្តដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានចាំបាច់សម្រាប់ការតាក់តែងពិធីសារស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល ហើយទាមទារការចំណាយពេលវេលាដ៏សំខាន់។

ចាប់តាំងពីនៅក្នុងករណីដែលបានចែងដោយផ្នែក 2.1 ។ នៃអត្ថបទដែលកំពុងពិចារណា មិនចាំបាច់មានការស៊ើបអង្កេតផ្នែករដ្ឋបាលទេ បន្ទាប់មកករណីបែបនេះត្រូវបានពិចារណាដោយយុត្តិធម៌នៃសន្តិភាព។

ដំណោះស្រាយលើករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលផ្តល់ជូននៅក្នុងផ្នែកទី 1, 2, 3.1 ។ សិល្បៈ។ ១២.៥. ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មិនអាចចេញបានបន្ទាប់ពីការផុតកំណត់នៃ ពីរ​ខែចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាល ហើយក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 3, 4 - 7 នៃមាត្រានេះ មិនអាចចេញបានទេ - បន្ទាប់ពីផុតកំណត់នៃ បី​ខែចាប់ពីថ្ងៃដែលបទល្មើសត្រូវបានប្រព្រឹត្ត។

ថ្ងៃ​ដែល​សប្បាយ​រីក​រាយបទល្មើសដែលកំពុងពិចារណាថ្ងៃនៃការរកឃើញរបស់ពួកគេ (ការបង្ក្រាប) ដោយមន្ត្រីដែលមានការអនុញ្ញាតគួរតែត្រូវបានពិចារណា។

កន្លែងប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលកំណត់ដោយកន្លែងនៃការរកឃើញរបស់ពួកគេ (ការបង្ក្រាប) ដោយមន្ត្រីដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដើម្បីពិនិត្យមើលការផាកពិន័យពីកាមេរ៉ាសម្រាប់ការថតរូបភាព និងវីដេអូនៃការបំពាន។

ដើម្បីពិនិត្យមើលការផាកពិន័យដែលចេញដោយអធិការនគរបាលចរាចរណ៍។

សម្រាប់ការជូនដំណឹងអំពីការផាកពិន័យថ្មី។

ពិនិត្យការផាកពិន័យ

ពិនិត្យព័ត៌មានអំពីការផាកពិន័យ,
សូមរង់ចាំពីរបីវិនាទី

ការកែប្រែបន្ថែមនៃបង្អួចរថយន្តនេះ (ជាចម្បង កញ្ចក់រថយន្ត) កំណត់ការមើលឃើញពីកៅអីអ្នកបើកបរ ហើយដូច្នេះវាបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ច្បាប់មិនហាមឃាត់ការបិទខ្សែភាពយន្តថ្លានៃពណ៌ផ្សេងៗនៅផ្នែកខាងលើនៃកញ្ចក់រថយន្ត និងឡានក្រុងទេ៖ ក្នុងករណីនេះ សម្ភារៈទាំងនេះអនុវត្តមុខងារការពារព្រះអាទិត្យ។ វាក៏អនុញ្ញាតផងដែរក្នុងការដំឡើងវ៉ែនតាដែលមានពណ៌ (លើកលែងតែកញ្ចក់) សមត្ថភាពបញ្ជូនពន្លឺដែលមិនផ្ទុយនឹង GOST ពាក់ព័ន្ធ។

នៅក្នុងកាប៊ីននៃរថយន្តក្រុងទេសចរណ៍ ក៏ដូចជានៅលើកញ្ចក់ខាងក្រោយនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ស្រមោលព្រះអាទិត្យ និងពិការភ្នែកអាចត្រូវបានប្រើ ប្រសិនបើអ្នកមានកញ្ចក់ដែលត្រូវការទាំងអស់ (កញ្ចក់ចំហៀងពីរនៅខាងក្រៅ និងមើលខាងក្រោយនៅខាងក្នុងកាប៊ីន)។

យោងតាមក្រិត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់ត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 70% ។

វិមាត្រដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃខ្សែភាពយន្តពណ៌អាស្រ័យលើប្រភេទរថយន្តដែលបានប្រើ (តម្រូវការខាងលើសម្រាប់ការបញ្ជូនពន្លឺក៏ត្រូវតែបំពេញផងដែរ)៖

• សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ M1, M2 និងន1 - មិនលើសពី ១៤ ស។
• សម្រាប់រថយន្តនៃថ្នាក់ M3,ន2 និងន3 - ខ្សែភាពយន្តមិនគួរគ្របដណ្តប់តំបន់ដែលធ្លាក់ក្នុងជួរនៃ wipers កហ្ចក់។

កម្មវត្ថុនៃបទល្មើសដែលបានពិចារណាក្នុងផ្នែកទី 3.1 នៃអត្ថបទនេះគឺច្បាស់ណាស់ថាការបើកបររថយន្តដែលមានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាខាងលើមួយ ឬច្រើន។ ជាមួយគ្នានេះ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍មានសិទ្ធិបញ្ឈប់យានជំនិះបែបនេះគ្រប់ទីកន្លែង ហើយមិនត្រឹមតែនៅប៉ុស្តិ៍ជំនាញប៉ុណ្ណោះទេ។ ការទទួលខុសត្រូវផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកបើកបរក្នុងករណីនេះនឹងមាន 500 ជូត។

បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបបើកឱកាសយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តសម្រាប់ការកែឆ្នៃដោយកញ្ចក់ និងកញ្ចក់៖ កញ្ចក់បន្ថែម ខ្សែភាពយន្ត និងវ៉ែនតាដែលផ្លាស់ប្តូរតម្លាភាពអាស្រ័យលើការបំភ្លឺ។ បញ្ឈប់​វា​និង​ផ្តួចផ្តើម​ករណី​សម្រាប់​បទល្មើស​រដ្ឋបាល​។ បន្ទាប់មក ជាផ្នែកមួយនៃការស៊ើបអង្កេត ការពិនិត្យនឹងត្រូវធ្វើឡើង ដើម្បីប្រមូលភស្តុតាង។ នោះ​គឺ​អ្នកបើកបរ​នឹង​មិន​អាច​បន្ត​ចលនា​របស់​គាត់​បាន​ទេ​រហូត​ទាល់​តែ​កំហុស​ឬ​ភាព​គ្មាន​កំហុស​របស់​គាត់​ត្រូវ​បាន​គេ​បញ្ជាក់។ គាត់នឹងត្រូវធ្វើដំណើរជាមួយអ្នកតំណាងនៃច្បាប់ទៅកន្លែងនៃការវាយតម្លៃអ្នកជំនាញ។

តាមនិយមន័យ នីតិវិធីបែបនេះមិនអាចលឿនទេ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកឱ្យតម្លៃពេលវេលារបស់អ្នក យើងណែនាំអ្នកកុំឱ្យដើរតាមម៉ូដ ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលរដ្ឋបាលទាំងអស់!

គ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានសរសេរអំពីមូលហេតុដែលអធិការនគរបាលចរាចរណ៍អាចរកឃើញកំហុសចំពោះអ្នកបើកបរ ល្បិចអ្វីខ្លះដែលពួកគេប្រើដើម្បីជួសជុលការរំលោភលើការស្រមើលស្រមៃ និងបង្កើតពិធីការ។ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីនៅស្ងៀមទេ។

នៅក្នុងបញ្ជីនៃ "ការលែងលះ" ដែលបានក្លាយជាបុរាណរួចទៅហើយដូចជាការផាកពិន័យសម្រាប់ ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលមិនជាប់ហើយដូច្នេះនៅលើមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានបន្ថែម រហូតមកដល់ពេលនេះមិនស្គាល់ - បើកបររថយន្តដែលចង្កៀងបញ្ចេញឧស្ម័នត្រូវបានដំឡើងប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការរបស់វាគឺ រថយន្តនេះ។មិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយការរចនា។

ឬជាភាសាច្បាប់ “ការបើកបរយានជំនិះនៅខាងមុខដែលមានភ្លើងសញ្ញាពណ៌ក្រហម ឬឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌ក្រហម ព្រមទាំងភ្លើងពណ៌នៃភ្លើង និងរបៀបនៃប្រតិបត្តិការដែលមិនត្រូវនឹងតម្រូវការនៃ បទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះទៅប្រតិបត្តិការ និងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍”។ ការដាក់ទណ្ឌកម្មសម្រាប់បទល្មើសនេះគឺតឹងរ៉ឹងណាស់ - ការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពី 6 ខែទៅមួយឆ្នាំជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍និងឧបករណ៍ទាំងនេះ។

ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វត្តមាននៃចង្កៀងបញ្ចេញឧស្ម័នដែលបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត មិនទាន់ជាហេតុផលសម្រាប់ការតាក់តែងពិធីការ និងអនុវត្តទណ្ឌកម្មទាំងនេះនៅឡើយទេ។ ព្រោះ​មាន​ការ​ព្រមាន​មួយ។ វត្តមាននៃចង្កៀងបែបនេះគួរតែរំខានដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។

ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង កាលៈទេសៈនេះគឺហួសពីការយល់ឃើញដ៏សមហេតុសមផលរបស់បុគ្គលដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តការគ្រប់គ្រងលើចរាចរណ៍។ រឿងចំបងសម្រាប់គាត់គឺបង្កើតវត្តមានរបស់ពួកគេ ហើយបន្ទាប់មករៀបចំពិធីការដោយក្លាហាន។

ខ្លឹមសារនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ប្រជាពលរដ្ឋបានទិញរថយន្តមួយគ្រឿង។ ខ្ញុំបានបើកវាដោយភាពរីករាយអស់រយៈពេលប្រាំមួយខែ រហូតដល់ពេលថ្ងៃត្រង់ ខ្ញុំបានឈប់វានៅលើផ្លូវហាយវេក្នុងអំឡុងពេល តំបន់វ្ល៉ាឌីមៀអធិការនគរបាលចរាចរណ៍។ ដោយមិនបានណែនាំខ្លួន ដោយមិនពន្យល់ពីហេតុផលនៃការឈប់ គាត់បានទាមទារអាជ្ញាប័ណ្ណ ឯកសារសម្រាប់រថយន្ត រួចក៏ឡើងជាមួយដៃគូ ដើម្បីមើលក្រោមក្រណាត់ តើមានអ្វីចាប់អារម្មណ៍នៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត? ហើយអីយ៉ាស់ - នេះសប្បាយណាស់ ខ្ញុំបានឃើញនៅក្រោមក្រណាត់នៅសងខាង មានចង្កៀងបញ្ចេញឧស្ម័នពីរ និងគ្រឿងបញ្ឆេះ។ ដូច្នោះហើយពិធីការសម្រាប់។ ហើយថាការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មានវត្តមានសាក្សី - ដូច្នេះគ្មានបញ្ហាទេ - ពួកគេបានបញ្ឈប់នរណាម្នាក់ដែលឆ្លងកាត់ហើយហត្ថលេខាចាំបាច់អាចរកបាន។ ហើយវាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ ដែលពលរដ្ឋអះអាងថា គាត់បើកបរពេលថ្ងៃ ចង្កៀងមិនបានបញ្ចូលទៅក្នុងចង្កៀងមុខ ហើយក៏មិនជាប់ ហើយវាមិនរំខានដល់ចរាចរណ៍ផ្លូវណាមួយឡើយ។

ហើយវាមិនចាំបាច់ទាល់តែសោះដែលថានៅក្នុងកថាខណ្ឌទី 2 នៃការបំភ្លឺរបស់នាយកដ្ឋានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 17 ខែមីនាឆ្នាំ 2010 វាត្រូវបាននិយាយថា។ យើងកំពុងនិយាយលើការទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្នកបើកបរយានយន្តទាំងនោះ នៅក្នុងចង្កៀងមុខត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើជាមួយចង្កៀង incandescent (រួមទាំង halogen) ប្រភពពន្លឺបញ្ចេញឧស្ម័ន (ចង្កៀង "xenon") ត្រូវបានដំឡើង។ ដោយសារតែ "ចង្កៀងមុខបែបនេះមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រភពពន្លឺប្រភេទនេះទេ រៀងៗខ្លួន ពន្លឺរបស់ពួកគេត្រូវបានចែកចាយតាមរបៀបដែលធ្វើអោយអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតងឿងឆ្ងល់"។

ការសន្ទនាខ្លី។
- អ្នកមានចង្កៀងដែលមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយការរចនា, ដំឡើងនៅក្រោមក្រណាត់។
- បាទ។ ប៉ុន្តែ​ពួក​គេ​មិន​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​។
- ចុះបើគេមិនទាក់ទងគ្នាវិញ? ដំឡើងនៅខាងមុខឡាន?
- បាទ។
- តើអ្នកយល់ព្រមទេ? ចូរយើងដាក់វានៅក្នុងពិធីការ។ ហើយតាមច្បាប់វាចាំបាច់ដើម្បីឱ្យនៅខាងមុខ។ ហើយ​យើង​ត្រូវ​ធ្វើ​តាម​ច្បាប់! វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដាក់ចង្កៀងបញ្ចេញឧស្ម័ននៅកន្លែងដែលពួកគេមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ, រយៈពេល! ហើយ​ទោះបីជា​ពួកគេ​មិន​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ចលនា​ក៏ដោយ ក៏​ពួកគេ​នៅតែ​ជ្រៀតជ្រែក​។
ពលរដ្ឋ​មិន​យល់​ស្រប​តាម​ការ​យល់​ឃើញ​របស់​លោក​អធិការ។ គាត់​បាន​តវ៉ា ពន្យល់​ថា គ្មាន​ប្រយោជន៍​អ្វី​ទេ។ ប៉ុន្តែ​គាត់​បាន​សរសេរ​ក្នុង​ពិធីការ​ថា​គាត់​មិន​យល់​ស្រប​តាម​យោបល់​របស់​អធិការ​ដែល​ជួយ​ក្នុង​ពេល​អនាគត។ ហើយ​ក៏​បាន​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​សំណើ​សុំ​ពិចារណា​លើ​ករណី​នេះ​នៅ​កន្លែង​ស្នាក់​នៅ​របស់​លោក​ផង​ដែរ ។

ត្រង់​ចំណុច​នេះ អធិការ និង​ប្រជាពលរដ្ឋ​បាន​ចែកផ្លូវ​គ្នា​។ ហើយ​ពីរ​ខែ​កន្លះ​ក្រោយ​មក ពលរដ្ឋ​ម្នាក់​ត្រូវ​បាន​កោះ​ហៅ​ទៅ​តុលាការ​ក្នុង​សំណុំរឿង​បទល្មើស​រដ្ឋបាល។ សំណុំ​រឿង​នេះ​ឈាន​ដល់​តុលាការ​បាន​បី​ខែ​មិន​ទាន់​ផុត​កំណត់ ហើយ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក៏​មាន​ការ​ច្របូក​ច្របល់។ ហើយអ្នកណាមិនរំភើបជំនួសគាត់?

បានមកដល់តាមការរំពឹងទុកនៅក្នុងតុលាការ។ សម័យប្រជុំរបស់តុលាការដំបូងត្រូវបានពន្យារពេល - ដោយមើលឃើញពីការមិនយល់ស្របរបស់ប្រជាពលរដ្ឋជាមួយនឹងការរំលោភដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់គាត់ត្រូវបានកោះហៅម្តងហើយម្តងទៀតទៅ ការអង្គុយរបស់តុលាការអធិការ។ ប៉ុន្តែពួកគេមិនដែលមកដល់ទេ។ ល្អណាស់។

តុលាការ​បាន​យល់​ព្រម​តាម​គោល​ជំហរ​របស់​ពលរដ្ឋ ស្តាប់​ជំនាញ​ពិនិត្យ​រថយន្ត និង​បញ្ចប់​នីតិវិធី​ដោយសារ​គ្មាន​បទល្មើស​រដ្ឋបាល។ អ្នកអាចអបអរសាទរពលរដ្ឋចំពោះលទ្ធផលជោគជ័យ ដែលអ្វីៗដំណើរការទៅបានហើយ។ មានតែចំនួនសរសៃប្រសាទដែលបានចំណាយរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះដែលមិនអាចរាប់បាន ក៏ដូចជាការព្រួយបារម្ភអំពីផលវិបាកដែលអាចកើតមាន។

បាទ ហើយ​អធិការ​ដែល​មាន​ការ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​ខ្ពស់​ទាំង​នោះ​នៅ​តាម​ផ្លូវ​បំពេញ​ភារកិច្ច​របស់​ខ្លួន។ តើ​គេ​នឹង​លើក​ឡើង​អ្វី​នៅ​ពេល​នេះ និង​របៀប​ដែល​គេ​នឹង​បកស្រាយ​ច្បាប់​នេះ​មិន​ទាន់​ដឹង​នោះ​ទេ។ ក៏ដូចជាយើងម្នាក់ៗដែរ ដែលនឹងមានអធិការ "ប្រុងប្រយ័ត្ន" បែបនេះនៅតាមផ្លូវ។

ភ្ជាប់មកជាមួយគឺជាសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការ។

តើអ្នកគិតថាអ្នកជាជនជាតិរុស្ស៊ីទេ? កើតនៅសហភាពសូវៀត ហើយគិតថាអ្នកជារុស្ស៊ី អ៊ុយក្រែន បេឡារុស្ស? ទេ នេះ​គឺ​ជា​ការ​មិន​ពិត​ទេ។

តាមពិតអ្នកគឺជាជនជាតិរុស្ស៊ី អ៊ុយក្រែន ឬបេឡារុស្ស។ ប៉ុន្តែអ្នកគិតថាអ្នកជាជនជាតិយូដា។

ហ្គេម? ពាក្យ​ខុស។ ពាក្យ​ដែល​ត្រឹមត្រូវ​គឺ​«​ត្រាប់​»។

ទារកទើបនឹងកើតភ្ជាប់ខ្លួនគាត់ជាមួយនឹងមុខមាត់ទាំងនោះដែលគាត់សង្កេតភ្លាមៗបន្ទាប់ពីកំណើត។ យន្តការធម្មជាតិនេះគឺជាលក្ខណៈរបស់សត្វមានជីវិតភាគច្រើនដែលមានចក្ខុវិស័យ។

ទារកទើបនឹងកើតនៅសហភាពសូវៀតសម្រាប់រយៈពេលពីរបីថ្ងៃដំបូងបានឃើញម្តាយរបស់ពួកគេសម្រាប់ពេលវេលាបំបៅអប្បបរមាហើយភាគច្រើននៃពេលដែលពួកគេបានឃើញមុខរបស់បុគ្គលិកមន្ទីរពេទ្យសម្ភព។ ដោយចៃដន្យចម្លែក ពួកគេគឺជា (និងនៅតែ) ភាគច្រើនជាជនជាតិយូដា។ ការទទួលភ្ញៀវមានលក្ខណៈព្រៃផ្សៃនៅក្នុងខ្លឹមសារ និងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។

កុមារភាពរបស់អ្នកទាំងអស់អ្នកឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាអ្នករស់នៅជុំវិញដោយមនុស្សមិនមានដើមកំណើត។ ជនជាតិយូដាដ៏កម្រនៅលើផ្លូវរបស់អ្នកអាចធ្វើអ្វីបានជាមួយអ្នក ពីព្រោះអ្នកត្រូវបានទាក់ទាញឱ្យទៅពួកគេ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតត្រូវបានគេបណ្តេញចេញ។ បាទ សូម្បីតែឥឡូវនេះពួកគេអាចធ្វើបាន។

អ្នក​មិន​អាច​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ​បាន​ទេ - ការ​បោះពុម្ព​គឺ​មាន​តែ​មួយ​ដង និង​សម្រាប់​ជីវិត។ វាពិបាកយល់ណាស់ សភាវគតិបានលេចចេញជារូបរាង នៅពេលដែលអ្នកនៅឆ្ងាយមិនអាចបង្កើតបាន។ ចាប់​ពី​ពេល​នោះ​មក គ្មាន​ពាក្យ​ឬ​សេចក្ដី​លម្អិត​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក។ មានតែមុខមាត់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅតែស្ថិតក្នុងជម្រៅនៃការចងចាំ។ ចរិតលក្ខណៈទាំងនោះដែលអ្នកចាត់ទុកគ្រួសាររបស់អ្នក។

3 មតិ

ប្រព័ន្ធនិងអ្នកសង្កេតការណ៍

ចូរ​យើង​កំណត់​ប្រព័ន្ធ​មួយ​ជា​វត្ថុ​ដែល​អត្ថិភាព​របស់​វា​មិន​ស្ថិត​ក្នុង​ការ​សង្ស័យ។

អ្នកសង្កេតប្រព័ន្ធគឺជាវត្ថុដែលមិនមែនជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធដែលវាសង្កេត នោះគឺវាកំណត់អត្ថិភាពរបស់វា រួមទាំងតាមរយៈកត្តាដែលឯករាជ្យនៃប្រព័ន្ធ។

តាមទស្សនៈនៃប្រព័ន្ធអ្នកសង្កេតការណ៍គឺជាប្រភពនៃភាពវឹកវរ - ទាំងសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យនិងផលវិបាកនៃការវាស់វែងសង្កេតដែលមិនមានទំនាក់ទំនងមូលហេតុជាមួយប្រព័ន្ធ។

អ្នកសង្កេតខាងក្នុងគឺជាវត្ថុដែលអាចសម្រេចបានសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ច្រាស់នៃបណ្តាញសង្កេត និងការត្រួតពិនិត្យគឺអាចធ្វើទៅបាន។

អ្នកសង្កេតខាងក្រៅគឺជាវត្ថុមួយដែលមិនអាចទទួលបានសម្រាប់ប្រព័ន្ធ ដែលមានទីតាំងនៅហួសពីព្រឹត្តការណ៍នៃប្រព័ន្ធ (លំហ និងខាងសាច់ឈាម)។

សម្មតិកម្ម #1 ។ ភ្នែកដែលមើលឃើញទាំងអស់។

ចូរសន្មតថាសកលលោករបស់យើងគឺជាប្រព័ន្ធមួយហើយវាមានអ្នកសង្កេតខាងក្រៅ។ បន្ទាប់មក ការវាស់វែងសង្កេតអាចប្រព្រឹត្តទៅបាន ជាឧទាហរណ៍ ដោយមានជំនួយពី "វិទ្យុសកម្មទំនាញ" ដែលជ្រៀតចូលសកលលោកពីគ្រប់ទិសទីពីខាងក្រៅ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃការចាប់យក "វិទ្យុសកម្មទំនាញ" គឺសមាមាត្រទៅនឹងម៉ាស់របស់វត្ថុ ហើយការព្យាករណ៍នៃ "ស្រមោល" ពីការចាប់យកនេះទៅលើវត្ថុមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានគេយល់ថាជាកម្លាំងទាក់ទាញ។ វានឹងសមាមាត្រទៅនឹងផលិតផលនៃម៉ាស់វត្ថុ និងសមាមាត្រច្រាសទៅនឹងចម្ងាយរវាងពួកវា ដែលកំណត់ដង់ស៊ីតេនៃ "ស្រមោល" ។

ការចាប់យក "វិទ្យុសកម្មទំនាញ" ដោយវត្ថុមួយបង្កើនភាពចៃដន្យរបស់វា ហើយត្រូវបានយល់ឃើញដោយយើងថាជាការឆ្លងកាត់នៃពេលវេលា។ វត្ថុដែលមានភាពស្រអាប់ទៅនឹង "វិទ្យុសកម្មទំនាញ" ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃការចាប់យកដែលមានទំហំធំជាងទំហំធរណីមាត្រ នៅខាងក្នុងសកលលោកមើលទៅដូចជាប្រហោងខ្មៅ។

សម្មតិកម្ម # 2 ។ អ្នកសង្កេតការណ៍ផ្ទៃក្នុង

វាអាចទៅរួចដែលថាសកលលោករបស់យើងកំពុងមើលខ្លួនឯង។ ជាឧទាហរណ៍ ការប្រើគូនៃភាគល្អិតដែលជាប់គាំង quantum ដាច់ឆ្ងាយពីគ្នាក្នុងលំហជាស្តង់ដារ។ បន្ទាប់មកចន្លោះរវាងពួកវាត្រូវបានឆ្អែតជាមួយនឹងប្រូបាប៊ីលីតេនៃអត្ថិភាពនៃដំណើរការដែលបង្កើតភាគល្អិតទាំងនេះ ដែលឈានដល់ដង់ស៊ីតេអតិបរមារបស់វានៅចំណុចប្រសព្វនៃគន្លងនៃភាគល្អិតទាំងនេះ។ អត្ថិភាពនៃភាគល្អិតទាំងនេះក៏មានន័យថាអវត្ដមាននៃផ្នែកឆ្លងកាត់ចាប់យកធំគ្រប់គ្រាន់នៅលើគន្លងនៃវត្ថុដែលមានសមត្ថភាពស្រូបយកភាគល្អិតទាំងនេះ។ ការសន្មត់ដែលនៅសល់នៅតែដូចគ្នានឹងសម្មតិកម្មទីមួយ លើកលែងតែ៖

លំហូរពេលវេលា

ការសង្កេតខាងក្រៅនៃវត្ថុដែលខិតទៅជិតព្រឹត្តការណ៍នៃប្រហោងខ្មៅ ប្រសិនបើកត្តាកំណត់នៃពេលវេលានៅក្នុងសកលលោកគឺជា "អ្នកសង្កេតខាងក្រៅ" នឹងថយចុះយ៉ាងពិតប្រាកដពីរដង - ស្រមោលពីប្រហោងខ្មៅនឹងរារាំងពាក់កណ្តាលនៃគន្លងដែលអាចកើតមាន នៃ "វិទ្យុសកម្មទំនាញ" ។ ប្រសិនបើកត្តាកំណត់គឺ "អ្នកសង្កេតការណ៍ផ្ទៃក្នុង" នោះស្រមោលនឹងរារាំងគន្លងនៃអន្តរកម្មទាំងមូល ហើយលំហូរនៃពេលវេលាសម្រាប់វត្ថុដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រហោងខ្មៅនឹងឈប់ទាំងស្រុងសម្រាប់ទិដ្ឋភាពពីខាងក្រៅ។

ដូចគ្នានេះផងដែរ លទ្ធភាពនៃការផ្សំសម្មតិកម្មទាំងនេះក្នុងសមាមាត្រមួយ ឬមួយផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលនោះទេ។