ពិនិត្យក្បាលភ្លើងនៅក្រោមសម្ពាធ។ ប្រដាប់សាកល្បង Spark Plug Tester បង្កើត Spark Plug Tester
ការឈរនេះនឹងជួយកំណត់ស្ថានភាពនៃទៀនក៏ដូចជាមើលការងាររបស់វាក្រោមសម្ពាធ។ វានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកដែលថែទាំរថយន្តដោយឯករាជ្យ ក៏ដូចជាចូលរួមក្នុងការជួសជុលតូចតាចផងដែរ។
ដើម្បីធ្វើការពិនិត្យក្បាលភ្លើងដោយដៃអ្នកផ្ទាល់ អ្នកនឹងត្រូវការ៖
* ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រថយន្ត 12V ចល័ត
* ប្តូរជាមួយខ្សែភ្លើងពីឡាន "Zhiguli"
* ឧបករណ៏បញ្ឆេះជាមួយខ្សែពាសដែក
* កុងតាក់បិទបើកពីរ
* កង្ហារកុំព្យូទ័រដែលមានម្ជុលបី
* រេស៊ីស្តង់អថេរ
* ដែកផ្សារដែក, លំហូរ, solder
* បំពង់តូចមួយ
* អង្គជំនុំជម្រះសម្ពាធខ្ពស់ជាមួយនឹងខ្សែស្រឡាយប៊ូហ្ស៊ី
* សន្លឹកដែកក្រាស់ 2 ម។
* ម៉ាសីុនផ្សារ
* កំប៉ុងថ្នាំលាប
* របាំងផ្សារ, leggings
* វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព ស្រោមដៃ ស្រោមដៃ
* ម៉ាស៊ីនកិនមុំ កង់កាត់
* ខួងអគ្គិសនី
ជំហានទីមួយ។
ផ្នែកសំខាន់នៃការឈរគឺអង្គជំនុំជម្រះសម្ពាធខ្ពស់។
វាត្រូវបានបញ្ជាទិញពីម៉ាស៊ីនបង្វិល ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់បាន អ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯង ប្រសិនបើអ្នកមានម៉ាស៊ីនក្រឡឹងដែក។ កាមេរ៉ានេះធ្វើពីដែកមូលទទេ រន្ធមួយត្រូវបានម៉ាស៊ីននៅក្នុងវា ហើយកញ្ចក់មួយត្រូវបានបញ្ចូលនៅមុំ 45 ដឺក្រេ ខ្សែស្រឡាយត្រូវបានកាត់នៅលើតួ និងនៅលើគម្រប។
Plexiglas ដែលមានកម្រាស់ប្រហែល 4 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងគម្រប ដើម្បីឱ្យសមល្អ មានចិញ្ចៀនកៅស៊ូនៅខាងក្នុងគម្រប ហើយចិញ្ចៀនមួយត្រូវបានដាំនៅលើខ្លួនវា ប៉ុន្តែមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាង ដែលធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ដ៏អស្ចារ្យបំផុត។
រន្ធមួយត្រូវបានខួងនៅលើតួខ្លួនវា ហើយខ្សែស្រឡាយមួយត្រូវបានកាត់សម្រាប់ប៊ូហ្ស៊ី ហើយសន្ទះបង្ហូរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ 180 ដឺក្រេទាក់ទងទៅនឹងរន្ធនេះ តួនាទីដែលត្រូវបានលេងដោយក្បាលសុដន់ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបន្ថយសម្ពាធក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ។ មុនពេល unscrewing ទៀន។
នៅលើរាងកាយខ្លួនវាក៏មានសមសម្រាប់ភ្ជាប់ទុយោទៅនឹងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ រន្ធពីរត្រូវបានខួងនៅផ្នែកម្ខាងៗ ហើយខ្សែស្រឡាយមួយត្រូវបានកាត់សម្រាប់ដំឡើងនៅលើកន្លែងឈរ។
យើងភ្ជាប់ផ្នែកដោយយោងទៅតាមគ្រោងការណ៍បន្ទាប់ពីនោះយើងពិនិត្យមើលសៀគ្វីដែលកំពុងដំណើរការដោយភ្ជាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12 វ៉ុល។
នៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានភ្ជាប់ កង្ហារចាប់ផ្តើមវិល ហើយឧបករណ៏បញ្ឆេះបង្កើតជាផ្កាភ្លើង ហើយដោយមានជំនួយពីរេស៊ីស្ទ័រអថេរ អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់នៃផ្លុំផ្កាភ្លើង ពោលគឺ ក្លែងធ្វើល្បឿនម៉ាស៊ីន។
បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច យើងដាក់ខ្សភ្លើងដោយសុវត្ថិភាព ដោយប្រើជាតិដែក និងដែកសម្រាប់ solder កាន់តែប្រសើរ យើងប្រើ flux បន្ទាប់មកយើងញែកខ្សភ្លើងទទេ។
ជំហានទីបី។
ពីសន្លឹកដែលមានកម្រាស់ 2 មិល្លីម៉ែត្រ យើងកាត់ផ្នែកខ្លះនៃករណីដោយប្រើម៉ាស៊ីនកិនមុំ មិនមានតម្រូវការពិសេសនៅទីនេះទេ រឿងសំខាន់គឺថាព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៃកន្លែងដាក់សមនឹងខាងក្នុងករណី។ នៅពេលធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីនកិនមុំ សូមប្រយ័ត្ន ពាក់វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព មដ និងកាស។បន្ទាប់មកដោយប្រើម៉ាស៊ីនផ្សារ យើងភ្ជាប់រាងកាយពីសន្លឹកដែក។ នៅពេលធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីនផ្សារកុំភ្លេចប្រើរបាំងផ្សារនិង leggings ។
បន្ទាប់យើងដំឡើងផ្នែកទាំងអស់នៅខាងក្នុងស្រោម យើងភ្ជាប់ឧបករណ៏បញ្ឆេះទៅបាត ហើយកុងតាក់ទៅជញ្ជាំង យើងក៏តោងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ផងដែរ។
ដើម្បីដកខ្យល់នៅក្នុងជញ្ជាំងចំហៀងយើងខួងរន្ធនៅក្នុងរង្វង់មួយហើយដំឡើងកង្ហារ។
ដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿននៅលើគម្របខាងលើ យើងភ្ជាប់រេស៊ីស្តង់អថេរចូលទៅក្នុងរន្ធដែលបានខួងមុន ក៏ដូចជាកុងតាក់បិទបើកពីរ មួយសម្រាប់បើកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ មួយទៀតសម្រាប់បើកឧបករណ៏បញ្ឆេះ និងកង្ហារ។ យើងក៏ភ្ជាប់អង្គជំនុំជម្រះសម្ពាធខ្ពស់ទៅនឹងគម្របខាងលើជាមួយនឹងប៊ូឡុងពីរ ភ្ជាប់ទុយោពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទៅនឹងសមរបស់វា។ ពីករណីដែលយើងទទួលបានខ្សែភ្លើងសម្រាប់ភ្ជាប់ថាមពល និងខ្សែពាសដែកជាមួយនឹងជើងចង្កៀង។
ជំហានទីបួន។
ជំហានចុងក្រោយគឺការគូររូបឈរដែលបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងថ្នាំលាបកំប៉ុង។
បន្ទាប់ពីស្ងួត អ្នកអាចបន្តការសាកល្បងក្បាលភ្លើង។
ដំបូងត្រូវដោតទៀនចូលក្នុងបន្ទប់សម្ពាធខ្ពស់ដោយដៃ បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងវាឱ្យបានល្អជាមួយនឹង wrench ។ 
យើងបើកកុងតាក់បិទបើកដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះឧបករណ៏បញ្ឆេះ និងកង្ហារ នៅក្នុងបង្អួចអ្នកអាចមើលឃើញពីរបៀបដែលផ្កាភ្លើងបែកចេញ ប្រសិនបើមិនមានការបំបែកនៅក្នុងករណីនោះទេ យើងបង្កើនសម្ពាធនៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ។ 
ផ្កាភ្លើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនឡានសាំងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើតផ្កាភ្លើង ដែលតាមរយៈនោះល្បាយដែលអាចឆេះបានបញ្ឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ការបរាជ័យយ៉ាងហោចណាស់មួយមានន័យថាភាពមិនអាចទៅរួចនៃប្រតិបត្តិការធម្មតានៃស៊ីឡាំងដែលត្រូវគ្នានិងការរំខាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិបត្តិការខុសប្រក្រតី និងដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ខណៈពេលដែលមានរោគសញ្ញាស្រដៀងគ្នានេះ ក៏អាចកើតឡើងផងដែរសម្រាប់ហេតុផលដែលមិនពាក់ព័ន្ធនឹងប៊ូហ្ស៊ី។ មិនចង់ចំណាយលុយគ្រប់ពេលដើម្បីទិញឈុតថ្មីក្រោយមក វានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកម៉ូតូជាច្រើនក្នុងការស្វែងយល់ថា តើការពិនិត្យក្បាលភ្លើងដោយខ្លួនឯងដោយរបៀបណា?
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបឋមនៅលើម៉ាស៊ីន
ជាការពិតណាស់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យអ្នកអាចទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលមានកន្លែងឈរពិសេសនិងគម្លាតផ្កាភ្លើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិនិត្យមើលប៊ូហ្ស៊ី ប្រសិនបើចង់បាន អាចត្រូវបានអនុវត្តដោយឯករាជ្យ។
សម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យដោយប្រយោល អ្នកនឹងមិនត្រូវការកន្លែងឈរ ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតទេ។ វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យបឋមដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ វាចាំបាច់ក្នុងការផ្តាច់ខ្សភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់ម្តងមួយៗហើយសង្កេតមើលពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការ។ ប្រសិនបើនៅពេលដែលស៊ីឡាំងត្រូវបានបិទលក្ខណៈនៃការងារមិនផ្លាស់ប្តូរទេនោះហេតុផលគឺច្បាស់នៅទីនេះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្រ្តនេះមិនធានាបាននូវភាពប្រាកដ 100% ថាកំហុសស្ថិតនៅក្នុងទៀនទេ ព្រោះបញ្ហាជាមួយធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ឧទាហរណ៍ជាមួយនឹងម៉ូឌុលបញ្ឆេះ ឬជាមួយខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ មិនត្រូវបានបដិសេធឡើយ។
ការដកនិងពិនិត្យមើលការបោសសំអាត
ដើម្បីយកទៀនចេញ អ្នកនឹងត្រូវការចង្កឹះទៀន។ ដំបូងអ្នកត្រូវផ្តាច់ខ្សែភ្លើងដែលមានវ៉ុលខ្ពស់ ហើយបន្ទាប់មកដោះវីសដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រើគន្លឹះ។
មុនពេលពិនិត្យមើលគម្លាតវាចាំបាច់ត្រូវសម្អាតទៀនពីប្រាក់បញ្ញើ។ គម្លាតរវាងអេឡិចត្រូតត្រូវបានពិនិត្យដោយប្រើរង្វាស់សំប៉ែត។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម និងជួសជុល ឬការវេចខ្ចប់ផ្នែកសម្រាប់ការបោសសំអាតដែលបានបញ្ជាក់។
ពិនិត្យមើលដំណើរការនៃប៊ូហ្ស៊ីដែលត្រូវបានដកចេញ
បនា្ទាប់ពីពិនិត្យនិងកំណត់គម្លាតដែលត្រូវការវាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលការបញ្ឆេះ។ វាអាចត្រូវបានធ្វើតាមវិធីផ្សេងៗគ្នា៖
- ពិនិត្យមើលឡាននៅក្នុងស្ថានភាពដែលបានដកចេញ;
- ពិនិត្យជាមួយ multimeter;
- ពិនិត្យជាមួយ piezogun មួយ;
- ការផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជាធ្វើវាដោយខ្លួនឯង។
ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរុះរើ
គ្រោងការណ៍មានដូចខាងក្រោម៖
- ដោះមួកនៃខ្សភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់;
- ស្រាយទៀន;
- ភ្ជាប់ពួកវាជាមួយខ្សែដែកតាមរយៈក្បាលទំនាក់ទំនង;
- បិទចុងខ្សែទៅនឹងដី ពោលគឺទៅផ្នែកដែកណាមួយនៃឡាន។
- ដាក់លើខ្សែភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់;
- បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនជាមួយ starter ហើយសង្កេតមើលរូបរាង និងធម្មជាតិនៃផ្កាភ្លើង។
ដោយប្រើគម្លាតផ្កាភ្លើងបែបនេះ វាអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងថា ប្រសិនបើផ្កាភ្លើងខ្សោយ នោះទំនងជាធនធាននៃផ្នែកនេះកំពុងអស់ហើយ ត្រូវការជំនួស។
ពិនិត្យជាមួយ multimeter
វិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យដោយប្រយោលមួយទៀតដែលមិនធានាបាននូវភាពស្មោះត្រង់ 100% នៃលទ្ធផលអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៍ដូចជា ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់សៀគ្វីអគ្គិសនី (ម៉ាសុីនម៉ែត្រ)។
គ្រោងការណ៍ពិនិត្យ៖
- ឧបករណ៍ត្រូវបានកំណត់ទៅភាពធន់នៃ 20 kOhm;
- ខ្សែមួយរបស់ multimeter ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅក្បាលទំនាក់ទំនង និងមួយទៀតទៅអេឡិចត្រូតកណ្តាល។
ប្រសិនបើមានទំនាក់ទំនង (អ្នកសាកល្បងបង្ហាញពីភាពធន់ទ្រាំ) នោះមូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចជាការខូចខាតដល់អ៊ីសូឡង់។ ជាអកុសលឧបករណ៍នេះមិនមែនជាគម្លាតផ្កាភ្លើងទេដូច្នេះគុណវិបត្តិនៃបច្ចេកទេសនេះគឺភាពមិនអាចទៅរួចនៃការគ្រប់គ្រងផ្កាភ្លើង។ លើសពីនេះទៀតសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃទៀនតម្លៃធន់ទ្រាំរបស់ពួកគេផ្ទាល់ត្រូវតែត្រូវបានកំណត់ដែលមិនតែងតែត្រូវបានគេដឹង។
ពិនិត្យជាមួយឧបករណ៍តេស្ត piezoelectric
ហាងលក់រថយន្តលក់ឧបករណ៍តេស្ត piezoelectric ពិសេស (piezogun) ដែលអ្នកអាចពិនិត្យមើលផ្កាភ្លើង។ ការប្រើឧបករណ៍បែបនេះគឺសាមញ្ញ: អ្នកគ្រាន់តែបញ្ចូលទៀនទៅក្នុងឧបករណ៍ហើយចុចប៊ូតុង។ ទៀនដែលធ្វើការជួសជុលនៅក្នុងកាំភ្លើងនឹងផ្តល់ផ្កាភ្លើង។ អ្នកមិនអាចទិញគម្លាតផ្កាភ្លើងស្រដៀងគ្នាបានទេ ប៉ុន្តែធ្វើវាដោយខ្លួនឯងដោយប្រើស្រាលជាងមុន។ ចុងបញ្ចប់នៃខ្សែដែលចេញពីប្លុក piezoelectric ត្រូវតែភ្ជាប់ទៅនឹងក្បាលទំនាក់ទំនងហើយប្លុកដោយខ្លួនវាជាមួយនឹងប៊ូតុងគួរតែត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹងតួទៀន។ គម្លាតផ្កាភ្លើងដែលផលិតនៅផ្ទះគឺរួចរាល់។ ប្រសិនបើគ្មានផ្កាភ្លើងកើតឡើងនៅពេលចុចប៊ូតុង នោះក្បាលភ្លើងមានបញ្ហា។
កំហុស
គុណវិបត្តិចម្បងនៃវិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តខាងក្រៅដែលបានពិពណ៌នាគឺភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធ (បរិយាកាស និងការងារ) ដែលជាលទ្ធផលដែលសូម្បីតែប៊ូហ្ស៊ីដែលមានកំហុសក៏អាចឆេះបាននៅពេលដែលពិនិត្យដោយអ្នកសាកល្បង ដោយសារផ្កាភ្លើងត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនក្រោមសម្ពាធលើស។ ដើម្បីបង្កើតផ្កាភ្លើងជាងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌធម្មតា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវិធីសាស្ត្របែបនេះមិនអាចធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ 100% នៃលទ្ធផលនោះទេ។
កន្លែងសាកល្បងពិសេសដែលមាននៅក្នុងហាងជួសជុលរថយន្ត ក្លែងធ្វើការងារក្រោមសម្ពាធនៅក្នុងស៊ីឡាំង នាំលក្ខខណ្ឌវិនិច្ឆ័យកាន់តែខិតជិតទៅនឹងវត្ថុពិត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកអាចបង្កើតឧបករណ៍បែបនេះដោយខ្លួនឯង។
ពិនិត្យដោយប្រើឧបករណ៍ផលិតនៅផ្ទះ
ដើម្បីប្រមូលផ្តុំគម្លាតផ្កាភ្លើងនៅផ្ទះអ្នកនឹងត្រូវការសម្ភារៈដូចខាងក្រោមៈ
- សឺរាុំង (20 មីលីលីត្រ);
- goujon (ខ្សែស្រឡាយប៊ូសយោងទៅតាមអង្កត់ផ្ចិតនៃទៀន);
- កាវ;
- សឺរាុំងតូចមួយសម្រាប់លាបកាវ;
គ្រោងការណ៍ដំឡើងមានដូចខាងក្រោម។ ច្រមុះរបស់សឺរាុំងត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។ កាវត្រូវបានអនុវត្តទៅកន្លែងកាត់ហើយយន្តហោះខាងក្នុងដែលនៅជាប់គ្នានិង goujon ត្រូវបានតំឡើង។ វានឹងមិនត្រូវបាននាំអោយក្នុងការបន្ថែមការភ្ជាប់ goujon ជាមួយនឹងខ្សែ ឬ sealant នោះទេ។ ទីតាំងផលិតនៅផ្ទះបានត្រៀមរួចរាល់។
ការប្រើ spacer គឺងាយស្រួលណាស់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវដកទៀន, វីសវាចូលទៅក្នុង goujon, ដាក់នៅលើខ្សែដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់។ តួនៃទៀនត្រូវតែបិទជាប់នឹងដី។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីជួសជុលសឺរាុំង។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡាន អ្នកត្រូវចុចលើសឺរាុំងផ្លុំ។ ប្រសិនបើផ្កាភ្លើងមិនលេចឡើងក្រោមសម្ពាធ ខ្សោយ ឬផ្លាស់ប្តូរពីចន្លោះរវាងអេឡិចត្រូតទៅរាងកាយ ឬអេឡិចត្រូតកណ្តាល នោះទៀនបែបនេះមានកំហុស។
AutoLirika.ru
ពិនិត្យក្បាលភ្លើង
Spark plugs គឺជាឧបករណ៍ពិសេសមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយដែលអាចឆេះបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅខាងក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ ប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។
ការបញ្ឆេះនៃល្បាយនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយការបង្កើតការបញ្ចេញផ្កាភ្លើងនៃចរន្តអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់នៅចុងបញ្ចប់នៃទៀន។
សម្រាប់ប្រតិបត្តិការពេញលេញនៃម៉ាស៊ីនវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលទៀនទាំងអស់ដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគឺស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពល្អ។ នេះធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត។
សញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃទៀន
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី ពេលទំនេរពេលក្តៅ ឬពិបាកចាប់ផ្តើម នេះជាសញ្ញាប្រាកដនៃប៊ូហ្ស៊ី។ លើសពីនេះ វាប្រហែលជាមិនអភិវឌ្ឍថាមពលពេញលេញទេ ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងពេលតែមួយ កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
សញ្ញាទាំងនេះភាគច្រើនបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃទៀន 1 ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមាន 4 ស៊ីឡាំង 2 ឬច្រើនជាងនេះ ប្រសិនបើមាន 6-8 ស៊ីឡាំង។
វិធីដើម្បីរកមើលទៀនដែលមានកំហុស
1. វាសាមញ្ញបំផុតហើយទាមទារការប្រុងប្រយ័ត្នព្រោះវាពាក់ព័ន្ធនឹងការងារទាក់ទងនឹងការប៉ះខ្សែភ្លើងដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់។ ដើម្បីកំណត់ថាមានកំហុសឆ្គង ត្រូវដកខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ចេញដោយឆ្លាស់គ្នានៅលើគន្លឹះនៃទៀន។ ប្រសិនបើទៀនកំពុងដំណើរការនោះប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនគួរតែផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងពោលគឺល្បឿនថយចុះយ៉ាងខ្លាំងហើយទៅការពិតដែលថាម៉ាស៊ីននឹងឈប់នៅទីបំផុត។ ក្នុងករណីនេះ បញ្ចូលខ្សែចូលទៅក្នុងកន្លែង ហើយព្យាយាមដកខ្សែបន្ទាប់ចេញ។ ប្រសិនបើនៅពេលដែលខ្សែត្រូវបានដកចេញ ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីននៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ នោះទៀនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែនេះមិនដំណើរការទេ។
យកចិត្តទុកដាក់! នៅពេលប្រើវិធីនេះ អ្នកត្រូវធ្វើការដោយដៃម្ខាង និងជៀសវាងការប៉ះផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរាងកាយជាមួយនឹងតួរថយន្ត ដើម្បីមិនរាប់បញ្ចូលលទ្ធភាពនៃការឆក់អគ្គិសនី។ តាមឧត្ដមគតិវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការអនុវត្តប្រតិបត្តិការបែបនេះជាមួយស្រោមដៃ dielectric ។
2. ដើម្បីអនុវត្តវិធីសាស្រ្តនេះ វាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងឱ្យអនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នដូចគ្នាទៅនឹងវិធីសាស្ត្រដំបូងដែរ។ ទៀនត្រូវតែត្រូវបាន unscrewed និងតភ្ជាប់ទៅខ្សែដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់។ ដាក់ចុងនៃប៊ូហ្ស៊ីនៅលើគម្របក្បាលស៊ីឡាំង ហើយឱ្យមិត្តរួមក្រុមបើក និងបិទម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ។ នៅពេលនៃការបង្វិល starter ផ្កាភ្លើងពណ៌ខៀវភ្លឺនឹងលេចឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃទៀនដែលកំពុងដំណើរការ។ នេះបង្ហាញថាទៀនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ផ្កាភ្លើងនៃពណ៌ផ្សេងទៀតបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃទៀន ដែលភាគច្រើនជាសៀគ្វីខាងក្នុងរបស់វា។
3. ប្រសិនបើវិធីសាស្រ្តពីរដំបូងគឺ "ប្រជាប្រិយ" និងមិនមានសុវត្ថិភាពនោះវិធីសាស្ត្របន្ទាប់គឺវិជ្ជាជីវៈហើយតាមរបៀបដូចគ្នាមិនតម្រូវឱ្យមានជំនាញនិងសមត្ថភាពពិសេសនោះទេ។ វាត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស - កាំភ្លើងសម្រាប់ពិនិត្យក្បាលភ្លើង។
ឧបករណ៍សម្រាប់សាកល្បងក្បាលភ្លើង "TEST-M"
នេះគឺជាឧបករណ៍សាកល្បងក្បាលភ្លើងសាមញ្ញបំផុត និងថោកបំផុត។ វាគឺជាកាំភ្លើងខ្លីដែលមានព័ត៌មានជំនួយ (ការស៊ើបអង្កេត) ចង្កៀងចង្អុលបង្ហាញ និងមួកផ្លាស្ទិចដែលមានស្នូលខាងក្នុង ភ្ជាប់ដោយខ្សែ។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងតូចមួយត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ដែលបម្រើដើម្បីសាកល្បងទៀន។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃទៀនវាមិនតម្រូវឱ្យមានការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនទេហើយនឹងជួយសន្សំសំចៃប្រេងសាំងសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត។
មុននឹងពិនិត្យ ត្រូវប្រាកដថាមិនមានពិការភាពខាងក្រៅនៅលើទៀនទេ ព្រោះនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាមានកំហុសខាងក្រៅ ឧបករណ៍នេះមិនធានាភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃការអាននោះទេ។
ដើម្បីពិនិត្យវាចាំបាច់ត្រូវដកខ្សែភ្លើងដែលមានវ៉ុលខ្ពស់ចេញហើយដាក់មួកនៃឧបករណ៍នៅកន្លែងរបស់វា។ ការស៊ើបអង្កេតរបស់ឧបករណ៍ត្រូវតែសម្រាកទល់នឹងក្បាលស៊ីឡាំង។ បន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងកាំភ្លើងខ្លីជាច្រើនដងហើយលែងវាចេញ។ វត្តមាននៃពន្លឺនៅលើចង្កៀងចង្អុលបង្ហាញបង្ហាញថាទៀនស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពល្អហើយអវត្តមានបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃទៀន។
តម្លៃនៃឧបករណ៍បែបនេះជាមធ្យមគឺ 200 រូប្លិ៍ដែលធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃសមរម្យមិនត្រឹមតែសម្រាប់បុគ្គលិកសេវាកម្មរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរធម្មតាដែលអនុវត្តការជួសជុលរថយន្តដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់។
វីដេអូ - របៀបពិនិត្យមើលប៊ូហ្ស៊ីក្រោមសម្ពាធ
អស់ហើយ។ ដូចដែលអ្នកបានកត់សម្គាល់ ការត្រួតពិនិត្យក្បាលភ្លើងដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់មិនមែនជាប្រតិបត្តិការដ៏ស្មុគស្មាញនោះទេ ហើយមិនតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរមានចំណេះដឹង និងជំនាញពិសេសដែលត្រូវបានបង្រៀននៅក្នុងស្ថាប័នពិសេសនោះទេ។ សូមសំណាងល្អនៅលើផ្លូវ!
VipWash.ru
ធ្វើដោយខ្លួនអ្នកផ្ទាល់ ឧបករណ៍សាកល្បងដោតផ្កាភ្លើង - ផលិតនៅផ្ទះ
កាលបរិច្ឆេទ៖ 2017-05-18
ដោយសារតែការពិតដែលថាផ្នែកទាំងនេះគឺជាធាតុសំខាន់ដែលកំណត់ស៊ីឡាំងក្នុងចលនាដោយការបញ្ឆេះល្បាយដែលអាចឆេះបាននោះមានអ្នកសាកល្បងសម្រាប់ប៊ូហ្ស៊ី។ ការរចនាឧស្សាហកម្មដែលមាននៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មឬលក់នៅក្នុងហាងឯកទេស។ ប៉ុន្តែអ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងដែលនឹងជួយអ្នកបើកបរសន្សំប្រាក់យ៉ាងច្រើន។ ដូច្នេះរបៀបបង្កើតឧបករណ៍សម្រាប់សម្អាត និងពិនិត្យមើលប៊ូហ្ស៊ីដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ និងមុខងារនៃផលិតផលឧស្សាហកម្មនឹងត្រូវបានពិភាក្សាដូចខាងក្រោម។
ឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់សម្រាប់សាកល្បងធាតុបញ្ឆេះ
នៅក្នុងប៊ូហ្ស៊ី ធាតុសំខាន់បំផុតគឺផ្កាភ្លើងដែលកើតឡើងរវាងអេឡិចត្រូតរបស់វា ហើយបញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈ។ វាគឺមកពីកម្លាំងរបស់នាងដែលថាមពលនៃម៉ូទ័រនិងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់វានឹងអាស្រ័យ។ វាច្បាស់ណាស់ថាប្រសិនបើអ្នកបើកម៉ូតូសម្គាល់ឃើញថាអង្គភាពថាមពលរបស់គាត់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវនោះគាត់ត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រាកដថាមានផ្កាភ្លើងប៉ុន្តែដើម្បីធ្វើដូច្នេះប្រសិនបើទៀននៅក្នុងប្លុកម៉ាស៊ីនមិនមានភាពប្រាកដនិយម។
ដូច្នេះសំណួរកើតឡើងនៅចំពោះមុខគាត់ របៀបពិនិត្យមើលប៊ូហ្ស៊ី។ ជាការពិតណាស់អ្នកអាចទៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មភ្លាមៗដែលអ្នកជំនាញនឹងធ្វើវាដោយគិតថ្លៃអ្នកអាចទៅហាងឯកទេសដែលអ្នកអាចទិញឧបករណ៍ចាំបាច់ឬអ្នកអាចធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯង។
ពិចារណាឧបករណ៍សម្រាប់ពិនិត្យក្បាលភ្លើង sl 100 ដែលជាសកល ហើយនៅលើមូលដ្ឋានរបស់វា ឧបករណ៍ឯកទេសទាំងអស់នៅក្នុងស្ថានីយសេវាកម្មដំណើរការ។
វាជាប្រអប់ពិសេសមួយ ដែលនៅខាងក្នុងមានឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ចរន្តចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលប៊ូហ្ស៊ី ក៏ដូចជាអង្គភាពថាមពលសម្ពាធដែលអាចបង្កើតសម្ពាធស្មើនឹងល្បឿនម៉ាស៊ីនពី 1000 ទៅ 5000 rpm ពោលគឺវដ្តនៅ ដែលធាតុបញ្ឆេះដំណើរការឡើងវិញទាំងស្រុង។ ដែលមាននៅក្នុងអង្គភាពថាមពលកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
- ទៀនជាមួយនឹងផ្នែកធ្វើការរបស់វាត្រូវបានវីសចូលទៅក្នុងកញ្ចក់ពិសេសមួយដែលមានបង្អួចមើលសម្រាប់នេះ កញ្ចក់ដែកដែលមានខ្សែស្រឡាយត្រូវបាន screwed លើផ្ទៃរបស់វាដើម្បីពិនិត្យមើលផ្កាភ្លើងដែលជាកន្លែងដែលទៀនត្រូវបាន screwed ខាងលើមាន។ កញ្ចក់មើលដើម្បីឱ្យអ្នកអាចមើលឃើញផ្កាភ្លើង;
- ខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប៊ូហ្ស៊ីក្រោមការសាកល្បង ហើយចរន្តខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្ត នេះត្រូវបានធ្វើដោយប្រើឧបករណ៍ដែលបង្កើតឡើងវិញទាំងស្រុងនូវប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះនៅក្នុងអង្គភាពថាមពល នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលប៊ូហ្ស៊ីសម្រាប់ កម្លាំងនៃផ្កាភ្លើងដែលជាលទ្ធផល ដែលអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញតាមរយៈបង្អួចមើលឧបករណ៍។
- សំណុំនៃបដិវត្តន៍ដែលត្រូវការ ជាផ្នែកសំខាន់នៃការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃធាតុទាំងនេះគឺ ការធ្វើតេស្តសម្ពាធរបស់ពួកគេ ពោលគឺអ្នកបើកបរ ឬអ្នកឯកទេសពិនិត្យមើលការបង្កើតផ្កាភ្លើង និងកម្លាំងរបស់វានៅបដិវត្តខុសៗគ្នា (ក្នុងចន្លោះ 1000-5000 rpm) .
វាជាការសំខាន់ក្នុងការចងចាំថាឧបករណ៍នេះនឹងអាចកំណត់សូម្បីតែការឆេះខុសហេតុផលដែលពួកគេកើតឡើង។
នេះត្រូវបានធ្វើនៅពេលដែលការធ្វើតេស្តធ្វើឡើងនៅល្បឿនអប្បបរមា និងអតិបរមា។
អ្វីដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយឧបករណ៍នេះ។
ដូច្នេះការធ្វើតេស្តធាតុបញ្ឆេះផ្តល់លទ្ធផលដូចខាងក្រោមដោយមើលឃើញថាអ្នកបើកបរណាម្នាក់នឹងអាចទទួលបានរូបភាពពេញលេញនៃការងាររបស់ពួកគេ។
- ថាមពលផ្កាភ្លើង។ តាមពណ៌របស់វា អ្នកបើកបរតែងតែអាចយល់ថាតើវាបញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ឬអត់។ ផ្កាភ្លើងខ្លាំងបំផុតគឺពណ៌ស និងពណ៌ខៀវ ខ្សោយបំផុតគឺពណ៌ផ្កាឈូក។ ឬប្រហែលជាវាមិនមានទាល់តែសោះ។
- ឥរិយាបទនៃផ្កាភ្លើងក្នុងល្បឿនផ្សេងៗ។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើឧបករណ៍នេះក៏ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រតិបត្តិការនៃអេឡិចត្រូតក្រោមសម្ពាធបង្កើតឡើងវិញនូវបដិវត្តអប្បបរមានិងអតិបរមា។ ដូច្នេះដោយសង្កេតមើលការកកើតនៃផ្កាភ្លើងនៅសម្ពាធផ្សេងៗគ្នា អ្នកបើកបរនឹងឃើញឥរិយាបថរបស់អេឡិចត្រូតក្រោមសម្ពាធ និងរបៀបដែលវាបង្កើតជាផ្កាភ្លើង។
- អ្នកក៏អាចប្រើឧបករណ៍នេះដើម្បីសម្អាតប៊ូហ្ស៊ីផងដែរ។ នេះត្រូវបានធ្វើយ៉ាងសាមញ្ញ។ ប្រសិនបើអេឡិចត្រូតនៃទៀនត្រូវបានធ្វើពីលោហធាតុដ៏មានតម្លៃ នោះមានតែផ្កាភ្លើងដ៏មានឥទ្ធិពលប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការដើម្បីសម្អាតទៀន។ យ៉ាងណាមិញ ឥន្ធនៈដែលគួរបញ្ឆេះត្រូវបានបាត់ដោយមិនផ្តល់សារធាតុបន្ថែមដល់អេឡិចត្រូត។ នោះគឺជាផ្កាភ្លើងដ៏មានឥទ្ធិពលមួយធ្វើសកម្មភាពលើផ្ទៃដែលត្រូវសម្អាត ដែលតាមន័យត្រង់ នៅសម្ពាធខ្ពស់នឹងចាប់ផ្តើមដុតស្រទាប់កាបូនដែលបង្កើតចេញពីផ្ទៃអេឡិចត្រូត។
មុខងារសំខាន់ៗទាំងនេះមាននៅលើឧបករណ៍ដែលមានសញ្ញា sl 100។
វាក៏មានឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលអាចពិនិត្យតែធាតុបញ្ឆេះសម្រាប់ផ្កាភ្លើង។ ប៉ុន្តែជាអកុសល ពួកគេមិនផ្តល់ផលប៉ះពាល់ដូចជាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញនៃវដ្តការងារនោះទេ។
វាត្រូវតែចងចាំថាស្ថានភាពអាចកើតឡើងដែលការសាកល្បងអេឡិចត្រូតនឹងបង្ហាញប្រតិបត្តិការគ្មានកំហុសនៅគ្រប់ល្បឿនហើយបន្ទាប់ពីវីសវាចូលទៅក្នុងអង្គភាពថាមពលរថយន្តនឹងដំណើរការមិនល្អទេ។ ក្នុងករណីនេះក្រុមទំនាក់ទំនងនៃកុងតាក់បញ្ឆេះអាចជាមូលហេតុដែលអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ។ សៀគ្វីខ្លីអាចកើតឡើងនៅក្នុងវាដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងសៀគ្វីទាំងមូលនៃម៉ាស៊ីន។
បង្កើតឧបករណ៍ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅផ្ទះ
ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកបើកម៉ូតូមានបំណងប្រាថ្នាដ៏អស្ចារ្យដើម្បីពិនិត្យមើលអេឡិចត្រូតនៃធាតុបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯងខណៈពេលដែលមិនចំណាយច្រើននោះគាត់ត្រូវធ្វើឧបករណ៍ខាងលើដោយខ្លួនឯង។
វាត្រូវតែនិយាយភ្លាមៗថាឧបករណ៍ដែលផលិតនៅផ្ទះសម្រាប់សម្អាត និងពិនិត្យមើលក្បាលភ្លើងដែលមានមូលដ្ឋានលើ sl 100 នឹងដំណើរការដូចគ្នានឹងឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មដែរ ប៉ុន្តែការផ្គុំរបស់វានឹងមានតម្លៃថោកជាងសមភាគីហាងជាច្រើនដង។
ដូច្នេះដើម្បីបង្កើតវាដោយខ្លួនឯងអ្នកបើកបរត្រូវស្តុកទុកលើការអត់ធ្មត់ខ្លះហើយទិញ (ស្វែងរកនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់) ផ្នែកខ្លះ។
គ្រោងការណ៍លម្អិតរបស់វាត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបថត:
ធាតុសំខាន់ៗសម្រាប់ការផលិតរបស់វានឹងមានព័ត៌មានលម្អិតដូចខាងក្រោមៈ
- ឧបករណ៏បញ្ឆេះរថយន្ត អ្នកអាចប្រើមួយដែលប្រើរួច ប៉ុន្តែតាមលំដាប់ការងារ។
- កញ្ចក់ដែកដែលមានបង្អួចមើលមួយ ទៀនត្រូវបានវីសនៅក្នុងនោះ ហើយឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៍សម្រាប់បង្កើតសម្ពាធ វាអាចមានអង្កត់ផ្ចិត 203 មីលីម៉ែត្រ។
- tonometer ជាមួយឧបករណ៍ជំរុញសម្ពាធ;
- ស្ថានីយសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងអគ្គិសនី;
- ផ្នែកដែលបំប្លែងចរន្តទាបទៅជាចរន្តខ្ពស់។
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមិនមានអ្វីស្មុគស្មាញនៅក្នុងឧបករណ៍នេះទេហើយវាត្រូវបានផលិតយ៉ាងងាយស្រួលនៅផ្ទះ។
លក្ខខណ្ឌចម្បងគឺភាពអាចរកបាននៃផ្នែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលឧបករណ៍បែបនេះនឹងត្រូវបានផលិត។ វាត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងយានដ្ឋាន ប៉ុន្តែសន្សំសំចៃពេលវេលា និងប្រាក់ច្រើន។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការចងចាំថានៅលើអ៊ីនធឺណិតអ្នកអាចរកឃើញគន្លឹះជាច្រើនសម្រាប់ការផលិតឧបករណ៍បែបនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនមានចំណេះដឹងគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែមានបំណងប្រាថ្នាចង់ធ្វើវា នោះជាការប្រសើរក្នុងការងាកទៅរកអ្នកឯកទេសដើម្បីជួយ។
ឧបករណ៍ដែលផលិតដោយគាត់នឹងនៅតែមានតម្លៃថោកជាងសមភាគីហាង។
ឧបករណ៍សម្រាប់សាកល្បងធាតុទាំងនេះនៃអង្គភាពថាមពលមានមុខងារដូចជាសមត្ថភាពក្នុងការមើលឃើញផ្កាភ្លើងដែលបង្កើតឡើងដោយទៀន និងកំណត់កម្លាំងរបស់វា ក៏ដូចជាសាកល្បងប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកទាំងនេះនៅក្រោមបន្ទុកផ្សេងៗ ដែលស្រដៀងនឹងឧបករណ៍ដែលកើតឡើងនៅក្នុងចំហេះ។ អង្គជំនុំជម្រះ។
carmotion.ru
ពិនិត្យក្បាលភ្លើង
ខ្លឹមសារ៖
- រោគសញ្ញា
- ការសម្អាតកាបូន
- វិធីសាស្រ្តផ្ទៀងផ្ទាត់
ប្រាកដណាស់ ស្ថានភាពនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តចាប់ផ្តើមមានអាកប្បកិរិយាចម្លែកទាំងស្រុងបានកើតឡើងនៅក្នុងជីវិតរបស់អ្នកបើកបរស្ទើរតែគ្រប់រូប។ ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ នៅក្នុងករណីភាគច្រើន កំហុសគឺបញ្ហាជាមួយប៊ូហ្ស៊ី។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ អ្នកគួរតែចូលរួមភ្លាមៗ ចំពោះការជំនួសរបស់ពួកគេ បើមិនដូច្នេះទេ វាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងប្រព័ន្ធម៉ូទ័ររបស់រថយន្ត។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងព្យាយាមស្វែងយល់ពីរបៀបពិនិត្យមើលប៊ូហ្ស៊ីដោយខ្លួនឯង ដោយមិនចាំបាច់ប្រឹងប្រែងខ្លាំងពេក។
រោគសញ្ញា
ដើម្បីចាប់ផ្តើមវាមានតម្លៃយល់ពីអ្វីដែលប៊ូហ្ស៊ី។ ដូច្នេះនេះគឺជាឧបករណ៍ដែលតាមរយៈការបញ្ឆេះនៃល្បាយដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះកើតឡើង។ តាមក្បួនមួយការជំនួសទៀនគួរតែកើតឡើងរៀងរាល់ 35-45 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងចំណោមសញ្ញាសំខាន់ៗដែលបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសមាសធាតុនេះ មានដូចខាងក្រោមត្រូវបានសម្គាល់៖
- ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន;
- សំលេងរំខានបន្ថែមក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនសូម្បីតែនៅទំនេរ;
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង;
- ការកើនឡើងនៃសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង;
- ទៀនដែលបំពេញដោយឧស្ម័ន។
ប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់មានគស្ញណាមួយខាងលើត្រូវបានរកឃើញ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិនិច្ឆ័យដោយមិនពន្យាពេល។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថានីតិវិធីនេះមិនពិបាកជាពិសេសទេអរគុណដែលសូម្បីតែអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងក៏អាចដោះស្រាយវាបានដែរ។
ការសម្អាតកាបូន
ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ អ្នកគួរតែសម្អាតទៀន កម្ចាត់ស្នាមប្រឡាក់ដែលមានស្រាប់។ ការសម្អាតអាចធ្វើឡើងតាមពីរវិធី៖
- មេកានិក - ដែលវត្ថុដែកស្រួចខ្លះត្រូវបានប្រើ។ ពិតអ្នកគួរតែត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការពិតដែលថាដោយសារតែមិនមានបទពិសោធន៍អ្នកអាចកោសទៀនដែលជាលទ្ធផលប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតរបស់វានឹងក្លាយទៅជាមិនអាចទៅរួច។
- គីមី - ដែលក្នុងនោះទៀនត្រូវបាន degreased លាងថ្នមៗក្នុងប្រេងសាំងស្ងួតហើយជ្រមុជក្នុងដំណោះស្រាយអាម៉ូញ៉ូមអាសេតាតសម្រាប់រយៈពេលសាមសិបនាទីមិនមានទៀតទេ។ បន្ទាប់ពីនោះវាត្រូវបានសម្អាតដោយប្រើជក់ទន់ឬខ្សែស្រឡាយនីឡុង។
វិធីសាស្រ្តផ្ទៀងផ្ទាត់
ការផ្ទៀងផ្ទាត់អាចធ្វើឡើងតាមវិធីផ្សេងៗគ្នា។ ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមជម្រើសដ៏ពេញនិយម និងពេញនិយមបំផុត ខាងក្រោមនេះគឺលេចធ្លោ៖
- ដំបូង - វាចាំបាច់ក្នុងការបិទខ្សែដែលទៅអ្នកចែកចាយពីប៊ូហ្ស៊ីម្តងមួយៗ។ បន្ទាប់ពីផ្តាច់ទំនាក់ទំនងនីមួយៗវាមានតម្លៃស្តាប់សំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើចង្វាក់នៃការងាររបស់គាត់នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរនោះទៀននេះគ្រាន់តែបរាជ័យ។
- ទីពីរគឺសាមញ្ញនិងមានប្រសិទ្ធភាព។ ខ្លឹមសាររបស់វាស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាវាចាំបាច់ក្នុងការផ្តាច់ខ្សែពីទៀនហើយប៉ះវាទៅនឹងប្លុកស៊ីឡាំង។ ដោយវត្តមាននៃផ្កាភ្លើងនិងរូបរាងរបស់វាយើងអាចសន្និដ្ឋានថាធាតុកំពុងដំណើរការនិងគុណភាពនៃការងាររបស់វា។
លើសពីនេះ អ្នកអាចប្រើឧបករណ៍សម្រាប់ពិនិត្យក្បាលភ្លើង ទាំងផលិតដោយរោងចក្រ ទិញនៅហាងរថយន្តណាមួយ ឬផលិតដោយខ្លួនឯង ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានធ្វើពីសមាសធាតុ piezoelectric ពីភ្លើងធម្មតា។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍គឺសាមញ្ញណាស់ - ខ្សែដែលចេញពីម៉ូឌុលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចុងនៃទៀនហើយទៀនខ្លួនឯងត្រូវបានជួសជុលទៅឧបករណ៍បន្ទាប់ពីនោះប៊ូតុងនៅលើប្លុកត្រូវបានចុច។ ចរន្តអគ្គិសនីឆ្លងកាត់រវាងអេឡិចត្រូតនឹងបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់ទៀន និងអវត្តមានរបស់វា - ដែលអ្នកគួរតែគិតអំពីការជំនួសវា។
ជំនួសឱ្យពាក្យបន្ទាប់
ដល់ពេលចូលស្តុកហើយ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញដោយខ្លួនឯង ការត្រួតពិនិត្យក្បាលភ្លើងដោយខ្លួនឯងមិនពិបាកទេ ហើយអាចធ្វើបានទោះបីជាគ្មានឧបករណ៍ពិសេស និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក៏ដោយ។ រឿងចំបងគឺត្រូវបង្ហាញការអត់ធ្មត់បន្តិច ហើយធ្វើតាមការណែនាំក្នុងអត្ថបទនេះឲ្យបានច្បាស់លាស់ សូមសំណាងល្អជាមួយនឹងការសាកល្បងរបស់អ្នក។
NashiKolesa.ru
ឧបករណ៍សាកល្បងក្បាលភ្លើងនៅផ្ទះ
ជាធម្មតា ប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានពិនិត្យដូចខាងក្រោម៖ ដំបូង គម្លាតអេឡិចត្រូតត្រូវបានកំណត់ក្នុងចន្លោះ 0.8-1.1 ម.ម ជាមួយនឹងការស៊ើបអង្កេត បន្ទាប់មកទៀនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ ហើយផ្អៀងទៅនឹងលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន បន្ទាប់ពីនោះម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ ត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងអ្នកអាចមើលផ្កាភ្លើង - ប្រសិនបើវាពណ៌ខៀវភ្លឺនោះអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់។ ការហូរទឹករំអិលពណ៌ក្រហមត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ - ទំនងជាទៀនត្រូវការសម្អាត។ គ្មានផ្កាភ្លើង - ប្តូរទៀនទៅថ្មី។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាវានឹងពិបាកក្នុងការធ្វើការពិសោធន៍បែបនេះលើម៉ាស៊ីនទំនើបជាច្រើនដោយហេតុថាខ្សភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់របស់ពួកគេខ្លីពេកកាត់ពីចុងទៅចុង។ ហើយវាពិបាកសម្រាប់មនុស្សម្នាក់នៅលើឡានដើម្បីកាន់ទៀន ហើយបើក starter ក្នុងពេលតែមួយ។ រឿងមួយទៀតគឺនៅលើម៉ូតូឬម៉ូតូ។
ឧបករណ៍ដែលជាដ្យាក្រាមសៀគ្វីដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យខាងក្រោមគឺជា megohmmeter - ឧបករណ៍ដែលវាស់ភាពធន់ទ្រាំអគ្គិសនីនៃប៊ូហ្ស៊ី។ ការអនុវត្តបង្ហាញថាទៀនដែលមានកំហុសមានភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ទាប (តិចជាង 10 MΩ) ដូច្នេះគុណភាពរបស់វាអាចត្រូវបានកំណត់ដោយ megohmmeter ហើយដោយមិនបាច់ដកវាចេញពីម៉ាស៊ីន។
ឧបករណ៍បំលែងតង់ស្យុងខ្ពស់ T1 ត្រូវតែត្រូវបានផ្គុំពី lineman នៅលើស្នូល ferrite ពីទូរទស្សន៍ចាស់។ របុំវ៉ុលខ្ពស់ដែលមានភាពធន់ទ្រាំពី 340 ទៅ 380 ohms ត្រូវបានទុកចោល - វាត្រូវបានរងរបួសពី 1200 វេនជាមួយនឹងខ្សែ PEV-2 ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 0.1 ម។ របុំបឋមដែលមានស្នូលពីរនៃ 24 វេនគួរតែត្រូវបានរងរបួសដោយឯករាជ្យដោយបត់ខ្សែ PEV ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 0.8 មីលីម៉ែត្រនៅពាក់កណ្តាលហើយបន្ទាប់មករាលដាលចុងដោយឥតគិតថ្លៃរបស់វា។
ដើម្បីទទួលបានវ៉ុល 2000 V អ្នកត្រូវការមេគុណ U1 ពីទូរទស្សន៍ចាស់។ សូមអរគុណចំពោះរេស៊ីស្តង់ R10 ដែលកំណត់បច្ចុប្បន្នចរន្តនៅក្នុងសៀគ្វីសាកល្បងនឹងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស - មិនលើសពី 200 μA។ គួរកត់សំគាល់ថាវ៉ុលលទ្ធផលមិនគួរលើសពី 2000 V ទេព្រោះផ្កាភ្លើងនឹងចាប់ផ្តើមលោតតាមទៀនហើយអ្នកសាកល្បងនឹងមិនដំណើរការទេ។
ត្រង់ស៊ីស្ទ័រ VT3 និង VT4 នៃគ្រាប់ចុចទិន្នផលត្រូវតែត្រូវបានខ្ទាស់ទៅនឹងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមតូចៗជាមួយនឹងផ្ទៃកំដៅដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពប្រហែល 10 cm2 ។ មិនចាំបាច់ដាក់ត្រង់ស៊ីស្ទ័រ VT1 និង VT2 នៃ multivibrator នៅលើវិទ្យុសកម្មទេ។
ឧបករណ៍នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម 12 V វាប្រើប្រាស់ចរន្តតិចតួច - ប្រហែល 300 mA ។
ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ចង្អុលបង្ហាញ 200 μA PA1 microammeter នៃប្រភេទ M4206 ត្រូវបានទាមទារ។ ទោះបីជាអ្នកអាចប្រើសូចនាករ microammeter ពីឧបករណ៍ថតសំឡេង 100 μA ប៉ុន្តែជាមួយនឹង shunt ជាមួយនឹងភាពធន់នៃ 1.5 kOhm ។
Resistor R12 ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាផ្កាយនៅក្នុងដ្យាក្រាមអ្នកត្រូវកែតម្រូវចរន្តនៅទិន្នផលរបស់អ្នកសាកល្បងដើម្បីពិនិត្យមើលទៀន។ ដោយបានកាត់ខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ "ទៅទៀន" និង "ករណី" អ្នកត្រូវធានាថាព្រួញនៃឧបករណ៍ PA1 ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងពិតប្រាកដដល់ 200 μA។ ប្រសិនបើ microammeter បិទមាត្រដ្ឋាន នោះចាំបាច់ត្រូវកាត់បន្ថយ Resistance R12។
ឧបករណ៍ដែលបានបញ្ចប់ត្រូវតែត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងករណីប្លាស្ទិចហើយខ្សភ្លើងសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅទៀននិងលំនៅដ្ឋានរបស់ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានយកជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់ពីរដង។ ខ្សភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់មិនគួរវែងទេ។
នៅពេលធ្វើការវាស់វែង ដើម្បីសុវត្ថិភាព សូមភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកអនុវត្តតែតង់ស្យុងខ្ពស់ដោយចុចប៊ូតុង SB1។
វាចាំបាច់ក្នុងការវិនិច្ឆ័យភាពសមស្របនៃទៀនដោយការចង្អុលបង្ហាញនៃមីល្លីម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើព្រួញបានទៅដល់កណ្តាល ឬសូម្បីតែហួសពី 100 μA នោះទៀននេះមានភាពធន់ទ្រាំនឹងអ៊ីសូឡង់ទាបស្មើនឹង ឬតិចជាង 10 MΩ ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួស ឬលាងសម្អាតឱ្យបានល្អនៅក្នុងអាសេតូន ឬឧបករណ៍សម្អាតកាបូន។
អ្នកបើកបរម៉ូតូនីមួយៗតែងតែជួបប្រទះនូវបញ្ហាបែបនេះ ដែលវាជារឿងបន្ទាន់បំផុតក្នុងការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរថយន្ត ពោលគឺផ្កាភ្លើងនៅក្នុងទៀន។ វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការធ្វើវាដោយខ្លួនឯងដោយមិនចាំបាច់សុំជំនួយពីអ្នកឯកទេសដែលធ្វើការនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។
របៀបធ្វើវា - មើលវីដេអូ៖
ដើម្បីបង្កើតអ្នកសាកល្បងអ្នកនឹងត្រូវការ៖
- ទៀន;
- ក្រពើជាមួយខ្សែភ្លើង;
- ក្រពើធំ;
- ធាតុ piezoelectric ពីស្រាលជាងមុន;
- ជាតិដែក;
- កាសែតអគ្គិសនី ៤
- កាំភ្លើងកាវ។
ជំហានដំបូងគឺត្រូវដកប៊ូហ្ស៊ីចេញពីក្បាលស៊ីឡាំង ហើយពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ត្រូវប្រាកដថាត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវត្តមានរបស់ soot នៅលើវានិងបរិមាណរបស់វា។ ក្នុងករណីមានក្លិនស្អុយ នោះគេអាចយកចេញបានដោយក្រដាសខ្សាច់តូចមួយ ដោយសម្អាតអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឱ្យបានហ្មត់ចត់។ ប៉ុន្តែត្រូវចាំថា អ្នកត្រូវយកក្រដាសខ្សាច់តូចបំផុត។
តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលយើងយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យគឺគម្លាតរវាងអេឡិចត្រូតខ្លាំងទាំងពីរ។ វាគួរតែ 0,7 - 0,9 ម។ ប្រសិនបើគម្លាតប្រែទៅជាតូចជាងនេះ ក្នុងករណីនេះ អេឡិចត្រូតចំហៀងគួរតែពត់បន្តិចទៅចម្ងាយដែលចង់បាន។ ហើយប្រសិនបើវាប្រែទៅជាកាន់តែច្រើន - ពត់វាបន្តិច។
លើសពីនេះ អ្នកត្រូវចាំថា អ្នកក៏គួរតែពិនិត្យមើលទៀនខ្លួនឯងផងដែរ ថាតើវាបង្កើតជាផ្កាភ្លើងដែរឬទេ។ មានវិធីជាច្រើនដើម្បីពិនិត្យរឿងនេះ។ ជាឧទាហរណ៍ សូមភ្ជាប់ទៀនចំនួនបួនទៅគ្នាទៅវិញទៅមកដោយខ្សែមួយ ដែលភ្ជាប់នឹងម៉ាស់របស់រថយន្ត។ បន្ទាប់ពីនោះសូមភ្ជាប់គន្លឹះនៃខ្សភ្លើងដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់។ ហើយបន្ទាប់មករំកិលម៉ាស៊ីនដោយប្រើ starter ហើយមើលផ្កាភ្លើង។ គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺថាវាត្រូវការមនុស្សពីរនាក់។ មួយនឹង crank ម៉ាស៊ីនជាមួយ starter មួយ។ ហើយទីពីរដើម្បីរកមើលផ្កាភ្លើង។
ដូច្នេះហើយ យើងផ្តល់ជូននូវកំណែសាមញ្ញជាងនៃការពិនិត្យមើលទៀន។
យើង solder លួសពីក្រពើតូចទៅធាតុ piezoelectric ដែលនៅក្នុងវេនត្រូវបាន soldered ទៅក្រពើធំ។ កន្លែងនៃការបែងចែកត្រូវដាច់ដោយប្រយ័ត្នប្រយែងជាមួយនឹងកាសែតអគ្គិសនី។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីកុំឱ្យផ្កាភ្លើងបែកទៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ដូចគ្នានេះផងដែរកន្លែងសម្រាប់អ៊ីសូឡង់អាចត្រូវបានបំពេញដោយកាវក្តៅ។
ដុំភ្លើងដែលមានកំហុសនឹងបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលរថយន្ត។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនដំណើរការរយៈពេលយូរជាមួយនឹងផ្នែកមិនដំណើរការដែលភ្ជាប់ទៅវា អង្គភាពថាមពលអាចនឹងត្រូវខូចខាត ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធរថយន្តទាំងអស់។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យដំណើរការនៃធាតុទាំងនេះ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលប៊ូហ្ស៊ី វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការទាក់ទងសេវារថយន្តដែលមានឧបករណ៍ចាំបាច់។ ប៉ុន្តែអ្នកអាចធ្វើបានដោយមិនចាំបាច់ចំណាយបន្ថែម ព្រោះសូម្បីតែអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងក៏អាចបង្កើតឧបករណ៍សាកល្បងប៊ូហ្ស៊ីបានដោយខ្លួនឯងដែរ។
មានសញ្ញាមួយចំនួនដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្គាល់ឃើញថាមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃទៀនសូម្បីតែមុនពេលពិនិត្យមើលវាក៏ដោយ។ សញ្ញាសំខាន់នៃបញ្ហាគឺអសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមអង្គភាពថាមពលដោយសារតែការខ្វះការបញ្ឆេះនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនក៏ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការសង្ស័យនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីផងដែរ។ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការបាត់បង់ថាមពលស៊ីឡាំងត្រូវប្រើប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែមទៀត។
ក្បាលភ្លើងក្នុងចំណោមសញ្ញាផ្សេងទៀតនៃការខុសប្រក្រតីនៃទៀនអាចសម្គាល់បានដូចខាងក្រោម៖
- វត្តមាននៃពន្លឺដែលបង្កឡើងដោយប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃទៀនដែលត្រូវបានអមដោយការរំខាននៅក្នុងដំណើរការនៃអង្គភាពថាមពល។
- ការបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីបិទម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។
- ការបរាជ័យកាតាលីករ។ ផ្កាភ្លើងដែលផលិតដោយក្បាលភ្លើងបញ្ឆេះឥន្ធនៈដែលផ្គត់ផ្គង់ទៅស៊ីឡាំង។ ប្រសិនបើធាតុនេះមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ប្រេងឥន្ធនៈលើសចូលទៅក្នុងកាតាលីករ បន្ទាប់ពីនោះវាត្រូវបានកត់សុី។
- ការកើតឡើងនៃការលំបាកជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅរដូវត្រជាក់។
- វត្តមាននៃពិការភាពមេកានិចនៅលើផ្ទៃនៃធាតុ។
- វត្តមាននៃប្រាក់បញ្ញើ, លាបពណ៌ខ្មៅ។
រាល់សញ្ញាទាំងអស់ដែលបានរាយខាងលើធ្វើឱ្យគេសង្ស័យថាទៀនជាពិរុទ្ធជនចម្បងនៃការខុសប្រក្រតី។ ធាតុទាំងនេះត្រូវតែត្រួតពិនិត្យក្រោមសម្ពាធដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសដែលមាននៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានវិធីសាស្រ្តជាច្រើនសម្រាប់ពិនិត្យមើលក្បាលភ្លើងដោយគ្មានសម្ពាធ។
របៀបពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់ប៊ូហ្ស៊ី
ការរចនានៃរថយន្តភាគច្រើនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្តាច់ធាតុបញ្ឆេះដោយគ្មានការលំបាកច្រើន។ នេះជួយសម្រួលដល់ដំណើរការនៃការពិនិត្យមើលទៀន។
មានវិធីជាច្រើនដើម្បីធ្វើបែបបទនេះដោយមិនងាកទៅរកជំនួយពីអ្នកឯកទេស៖
- "ទៅសំឡេង";
- "សម្រាប់ផ្កាភ្លើង";
- ដោយប្រើ multimeter;
- ដោយប្រើកាំភ្លើង។
វិធីសាស្រ្តពីរដំបូងគឺងាយស្រួលបំផុត។ សូម្បីតែអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងក៏អាចដោះស្រាយវាបានដែរ។ ពួកគេមិនត្រូវការឧបករណ៍ និងជំនាញពិសេសទេ។ ឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់នីតិវិធីបែបនេះក៏ងាយស្រួលប្រើផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រាថ្នា អ្នកអាចបង្កើតឧបករណ៍ដែលដំណើរការមុខងារទាំងនេះដោយឯករាជ្យ។
ពិនិត្យសំឡេង
ការរំលោភលើប្រតិបត្តិការនៃស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនប៉ះពាល់ដល់សម្លេងដែលវាបង្កើត។ ប្រសិនបើផ្នែកណាមួយមិនអាចទប់ទល់នឹងមុខងាររបស់វាបានទេនោះស៊ីឡាំងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេធម្មជាតិនៃសម្លេងរបស់ម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរ។ ទ្រព្យសម្បត្តិនេះអាចត្រូវបានប្រើក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ អ្នកត្រូវបន្តដូចខាងក្រោមៈ
- ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ចងចាំសំឡេងដែលពួកគេបង្កើត។
- ផ្តាច់ខ្សែភ្លើងពីទៀននីមួយៗ (ម្តងមួយៗ) ក្នុងពេលដំណាលគ្នាពិនិត្យមើលការផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្តាច់ទៀនដែលកំពុងដំណើរការ អង្គភាពនឹងបង្កើតសំលេងរំខានខុសពីដើម។
- ធាតុមិនដំណើរការអាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រសិនបើសំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីនមិនផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលទៀនត្រូវបានបិទ។
នេះគឺជាវិធីសាស្ត្រផ្ទៀងផ្ទាត់ដ៏ងាយស្រួលបំផុតដែលមានសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។ មិនត្រូវការឧបករណ៍សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបែបនេះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវិធីសាស្ត្រមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន។ ទីមួយគឺត្រូវប្រើឥន្ធនៈក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។ ទីពីរគឺអសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតលក្ខណៈនៃការបែកបាក់និងមូលហេតុរបស់វា។ វិធីសាស្រ្តអនុញ្ញាតឱ្យកំណត់អត្តសញ្ញាណដំណើរការខុសប្រក្រតី និងជំនួសធាតុ។
លើសពីនេះទៀតការផ្លាស់ប្តូរសំឡេងមិនតែងតែច្បាស់ទេដែលបញ្ហាអាចត្រូវបានរកឃើញ។ ក្នុងករណីខ្លះ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការកត់សម្គាល់ភាពខុសគ្នា។ ដោយមានជំនួយពីការធ្វើតេស្តផ្កាភ្លើង វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការរកឃើញបញ្ហា។ វិធីដែលអាចទុកចិត្តបានជាងនេះ៖ បង្កើតកន្លែងសម្រាប់ពិនិត្យក្បាលភ្លើងដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។
ពិនិត្យ "ផ្កាភ្លើង"
វិធីសាស្រ្តទីពីរគឺមិនសាមញ្ញតិចជាងនេះទេប៉ុន្តែទៀននឹងត្រូវដកចេញ។ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តត្រូវតែមានសោពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនេះ។ បើមិនអញ្ចឹងទេ វាអាចត្រូវបានទិញនៅហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តណាមួយ។ ដើម្បីសាកល្បង អ្នកត្រូវតែដកធាតុចេញជាមុនសិន។
ដំបូងបង្អស់មួកខ្សែត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីផ្នែក។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានយកចេញដោយប្រើសោពិសេស។ មុននឹងបន្តដោយផ្ទាល់ទៅការធ្វើតេស្តការអនុវត្ត ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តការងារត្រៀមមួយចំនួន។ ផ្ទៃនៃទៀនត្រូវតែសម្អាតប្រាក់បញ្ញើ ហើយគម្លាតរវាងអេឡិចត្រូតត្រូវតែត្រួតពិនិត្យជាមួយនឹងរង្វាស់អារម្មណ៍ (អ្នកអាចស្វែងយល់ពីតម្លៃស្តង់ដារនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះដោយអានសៀវភៅណែនាំថែទាំសម្រាប់រថយន្ត)។
ប្រសិនបើគម្លាតអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ អ្នកអាចបន្តទៅការសាកល្បង។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ អ្នកត្រូវភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់ទៅនឹងទៀនដែលមិនមានវីស ហើយផ្អៀងផ្នែកក្រោយទៅនឹងផ្នែកណាមួយនៃយានដែលធ្វើពីលោហៈ (នេះជារបៀបដែលទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីត្រូវបានបង្កើតឡើង)។ បន្ទាប់ពីបើក starter អ្នកត្រូវត្រួតពិនិត្យផ្កាភ្លើងដែលចេញដោយទៀន។ អវត្ដមាននៃផ្កាភ្លើងគឺជាភស្តុតាងនៃផ្នែកដែលខូច។ ផ្កាភ្លើងពណ៌ក្រហមបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃធាតុ។ ផ្នែកធ្វើការផ្តល់ឱ្យចេញនូវផ្កាភ្លើងពណ៌ខៀវដ៏មានឥទ្ធិពលនិងភ្លឺ។
ពហុម៉ែត្រ ដោយប្រើ multimeter
ទោះបីជាមានជំនឿដ៏ពេញនិយមក្នុងចំណោមប្រជាជនក៏ដោយ multimeter មិនមែនជាឧបករណ៍សម្រាប់ពិនិត្យមើលដំណើរការនៃទៀននោះទេ។ ការប្រើប្រាស់របស់វាមិនធានាការរកឃើញធាតុមិនដំណើរការទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយប្រើឧបករណ៍នេះ អ្នកអាចពិនិត្យមើលទៀនសម្រាប់សៀគ្វីខ្លីនៅខាងក្នុង ក៏ដូចជាខ្សែដែលនាំទៅដល់វា។
ដើម្បីពិនិត្យមើលសៀគ្វីខ្លីអ្នកត្រូវបន្តដូចខាងក្រោម៖
- ដោះវីសនៃទៀន។
- ភ្ជាប់ខ្សែមួយនៃឧបករណ៍ទៅនឹងធាតុបញ្ចូលទីពីរ - ទៅខ្សែស្រឡាយរបស់វា នោះគឺមូលដ្ឋាន។
- ដំឡើង multimeter (ធន់ទ្រាំ - ម្ភៃ kOhm) ។
ប្រសិនបើទំនាក់ទំនងត្រូវបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តនោះមូលហេតុនៃបញ្ហាអាចជាពិការភាពនៅក្នុងអ៊ីសូឡង់ដែលនាំឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី។ ប្រសិនបើមានទំនាក់ទំនងភាពធន់នឹងលេចឡើងដែល multimeter បង្ហាញ។ នៅតាមផ្លូវអ្នកអាចពិនិត្យមើលភាពធន់នៃខ្សភ្លើង។ ក្នុងករណីដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះទាបជាងការចាំបាច់ការជំនួសផ្នែកគឺចាំបាច់។
កាំភ្លើង Piezo
ការពិនិត្យមើលប៊ូហ្ស៊ីក្រោមសម្ពាធដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើកាំភ្លើង piezo ។ នេះគឺជាជំហរពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យទៀនសម្រាប់ដំណើរការដោយមិនចាំបាច់ unscrewing ពួកវាចេញពីម៉ាស៊ីន។ វាមើលទៅដូចជាកាំភ្លើងជាមួយនឹងការស៊ើបអង្កេតដែលបំពាក់ដោយចង្កៀងពិសេស (បម្រើជាសូចនាករ) និងមួកប្លាស្ទិកដែលមានស្នូលភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែ។
មុនពេលបន្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យវាចាំបាច់ត្រូវសម្អាតផ្នែកឱ្យបានហ្មត់ចត់ដែលនឹងជៀសវាងលទ្ធផលមិនត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់ពីនោះខ្សែភ្លើងដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់ត្រូវបានយកចេញពីធាតុដែលជំនួសឱ្យមួកប្លាស្ទិកត្រូវបានតំឡើង។ ចុងកាំភ្លើងត្រូវដាក់ទល់នឹងក្បាលស៊ីឡាំង។ បន្ទាប់ពីការទាញពីរបីនៅលើ "គន្លឹះ" នៃកាំភ្លើងនោះចង្កៀងចង្អុលបង្ហាញរបស់វាគួរតែភ្លឺ។ នេះគឺជាសញ្ញាមួយដែលថាផ្នែកកំពុងដំណើរការ។ ប្រសិនបើវាមិនកើតឡើងទេ ធាតុត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
ម៉ាស៊ីនភ្លើងតូចមួយត្រូវបានលាក់នៅក្រោមតួរបស់កាំភ្លើង ដែលជាធាតុសំខាន់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យដំណើរការរបស់ទៀន។ អត្ថប្រយោជន៍នៃវិធីសាស្រ្តគឺសមត្ថភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយមិនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននិងខ្ជះខ្ជាយប្រេង។ ឧបករណ៍នេះគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់តម្លៃទាបរបស់វា (ឧទាហរណ៍តម្លៃនៃម៉ូដែល TEST-M ប្រែប្រួលក្នុងរយៈពេលពីររយរូប្លិ៍) ។
ឧបករណ៍សាកល្បងដែលអ្នកអាចធ្វើដោយខ្លួនឯង។
មានគ្រោងការណ៍មួយចំនួនធំយោងទៅតាមដែលអ្នកអាចសាងសង់ដោយឯករាជ្យនូវជំហរដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសាកល្បងទៀន។ ឧបករណ៍ធ្វើដោយដៃនឹងជួយសន្សំប្រាក់។ ឧបករណ៍ទាំងនេះអាចប្រើបានច្រើនដង។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺសមរម្យសម្រាប់អ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការរចនា និងចង់មានឧបករណ៍នៃផលិតកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនៅឯការចោលរបស់ពួកគេ។
ពិនិត្យជាមួយធាតុ piezoelectric ពីស្រាលជាងមុន
មធ្យោបាយថោកដើម្បីពិនិត្យគឺប្រើឧបករណ៍ដែលផលិតពីស្រាលសាមញ្ញ។ វាត្រូវតែត្រូវបានរុះរើ។ ឧបករណ៍នឹងត្រូវការធាតុ piezo ដែលមាននៅខាងក្នុង។ ខ្សែដែលចេញពីម៉ូឌុលនេះអាចត្រូវបានពង្រីក។
ដើម្បីពិនិត្យមើលដំណើរការនៃទៀន វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែទៅនឹងចុងនៃទៀន ហើយភ្ជាប់តួនៃធាតុ piezoelectric ទៅតួរបស់វា។ បន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុងនៅលើម៉ូឌុល piezoelectric ផ្កាភ្លើងគួរតែលោត។ បើមិនដូច្នោះទេផ្នែកត្រូវជំនួស។ ការរចនាអ្នកសាកល្បងធ្វើនៅផ្ទះសាមញ្ញមានដូចខាងក្រោម៖
ឧបករណ៍មានគុណវិបត្តិសំខាន់មួយ។នៅពេលធ្វើការសម្ពាធត្រូវបានអនុវត្តទៅផ្នែក។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍សាកល្បង piezoelectric គ្មានសម្ពាធត្រូវបានបង្កើតទេ។ ដូច្នេះលទ្ធផលអាចមិនត្រឹមត្រូវ។
ឧបករណ៍ធ្វើនៅផ្ទះសម្រាប់សាកល្បងទៀនក្រោមសម្ពាធ
ឧបករណ៍ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យបែបនេះមានការរចនាស្មុគស្មាញជាង។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងក៏អាចទប់ទល់នឹងការជួបប្រជុំគ្នារបស់វា។ វាងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់គម្លាតផ្កាភ្លើងដែលផលិតនៅផ្ទះ។ អ្នកនឹងត្រូវការ:
- សឺរាុំងពីរ (មួយសម្រាប់ 20 មីលីលីត្រនិងមួយទៀតសម្រាប់លាបកាវ);
- goujon (ត្រូវតែផ្គូផ្គងអង្កត់ផ្ចិតនៃទៀន);
- កាវ។
បន្ទាប់ពីទទួលបានផ្នែកទាំងអស់អ្នកអាចចាប់ផ្តើមដំឡើង។ នីតិវិធីមានដូចខាងក្រោម៖
- កាត់ចុងសឺរាុំង។
- សារធាតុ adhesive មួយត្រូវបានអនុវត្តទៅការកាត់លទ្ធផល។
- ប៊ូសដែលមានខ្សែស្រឡាយ (gujon) ត្រូវបានតំឡើង។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យញែកម៉ោនជាមួយ sealant មួយ។
ឈរសម្រាប់ការសាកល្បងប៊ូហ្ស៊ី ដើម្បីពិនិត្យមើលផ្នែកនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការវីសវាចូលទៅក្នុងដៃអាវដែលមានខ្សែស្រឡាយ ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់ទៅវា។ បិទតួធាតុទៅនឹងដី។ បន្ទាប់ពីនោះម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ សឺរាុំងនឹងអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើតេស្តសម្ពាធ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះចុចលើ piston របស់វា។ ប្រសិនបើមានផ្កាភ្លើងខ្សោយដូចនៅក្នុងករណីនៃអវត្តមានរបស់វាផ្នែកត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
ដូច្នេះសូម្បីតែអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងក៏អាចពិនិត្យមើលដំណើរការនៃទៀនដែរ។ អ្នកអាចប្រើឧបករណ៍នៅលើទីផ្សារ ឬបង្កើតឧបករណ៍សាកល្បងផលិតនៅផ្ទះ។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការចងចាំថាសម្ពាធដែលបានបញ្ចេញដោយឧបករណ៍ផលិតនៅផ្ទះអាចខុសពីសម្ពាធដែលត្រូវបានអនុវត្តចំពោះទៀនកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ទោះបីជាឧបករណ៍បែបនេះមិនធ្វើឱ្យវាអាចរកឃើញដំណើរការខុសប្រក្រតីតូចតាចក៏ដោយ ក៏ពួកវាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីរកមើលទៀនដែលមិនដំណើរការទាំងស្រុង។
កំពុងផ្ទុក...
