ធានាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តក្រុង។ ធានាសុវត្ថិភាពក្នុងពេលដឹកជញ្ជូនមនុស្ស

ការណែនាំ

ស្តីពីសុវត្ថិភាពការងារក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនមនុស្សតាមការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក

1. តម្រូវការទូទៅសម្រាប់ការការពារពលកម្ម

១.១. ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅលើឡានក្រុង និងរថយន្តដែលបំប្លែងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការនៃច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ចរាចរណ៍សេចក្តីណែនាំនេះ ច្បាប់ឥរិយាបថអ្នកដំណើរ និងសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការយានយន្ត។

១.២. អ្នកបើកបរដែលមានវិន័យ និងបទពិសោធន៍ច្រើនជាងគេ ដែលបានធ្វើការដោយគ្មានកំហុសក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែលមានបទពិសោធន៍ការងារបន្តយ៉ាងតិច 3 ឆ្នាំ ជាអ្នកបើកបរដែលមានវិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តប្រភេទដែលត្រូវនឹងប្រភេទត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរ។ ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញ ដែលមានបំណងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស យានយន្ត (នៅពេលដឹកជញ្ជូនមនុស្ស 8 នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ ប្រភេទ "D") ។

១.៣. អ្នកបើកបរត្រូវគោរពតាមកាលវិភាគការងារដែលបានកំណត់ និងទទួលការពិនិត្យសុខភាពទាន់ពេលវេលា។

១.៤. វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅខាងក្រៅកាប៊ីនឡាន (លើកលែងតែកន្លែងដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត) ឡានចាក់សំរាម - រថក្រោះ និងឡានពិសេសផ្សេងទៀតលើទំនិញ (មិនមានបំណងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស) រ៉ឺម៉ក (ពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក) និង ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យា យានជំនិះ.

១.៥. ការឆ្លងកាត់នៅក្នុងតួរថយន្តដែលមិនមានបំពាក់សម្រាប់ដឹកមនុស្សមួយក្រុម គឺអនុញ្ញាតសម្រាប់តែអ្នកដែលអមជាមួយទំនិញ ឬតាមបង្កាន់ដៃរបស់វាតែប៉ុណ្ណោះ ផ្តល់ថាពួកគេត្រូវបានផ្តល់កន្លែងប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពដែលស្ថិតនៅចម្ងាយ 15 សង់ទីម៉ែត្រក្រោមកម្រិតនៃភាគី។

១.៦. អ្នកបើកបរត្រូវតែផ្តល់ជារួម ស្បែកជើងសុវត្ថិភាព និងមធ្យោបាយផ្សេងៗទៀត ការការពារផ្ទាល់ខ្លួនស្របតាមគំរូ បទប្បញ្ញត្តិឧស្សាហកម្មនិងឧបសម្ព័ន្ធដែលត្រូវគ្នានៃកិច្ចព្រមព្រៀងរួម។

១.៧. យោងតាមតម្រូវការនៃសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យនិងការផ្ទុះខាងក្រោមមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ: ការប្រមូលផ្តុំនៃភាពកខ្វក់និងប្រេងនៅលើម៉ាស៊ីននិង crankcase របស់វា; ទុកសមា្ភារៈលាងសម្អាតដែលកខ្វក់ជាមួយប្រេង និងឥន្ធនៈនៅក្នុងកាប៊ីន និងនៅលើម៉ាស៊ីន។ ដំណើរការឧបករណ៍ដែលមានកំហុសនៃប្រព័ន្ធកំដៅ; ប្រើប្រេងសាំង និងសារធាតុងាយឆេះផ្សេងទៀត ដើម្បីលាងសម្អាតម៉ាស៊ីន។ ក្នុងករណីប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈមានកំហុស ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងទៅ carburetor ដោយផ្ទាល់ពីធុង ឬតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត; ការជក់បារីនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញភ្លាមៗនៃឧបករណ៍ប្រព័ន្ធថាមពលម៉ាស៊ីន; ប្រើភ្លើងចំហរនៅពេលកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហា។ កំដៅម៉ាស៊ីនដោយអណ្តាតភ្លើងបើកចំហ; យានជំនិះត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ កន្ទេលមានអារម្មណ៍ ឧបករណ៍ធ្វើពីស្ពាន់។ ឡានក្រុង ឬឡានដឹកទំនិញដែលមានបំណងដឹកជញ្ជូនមនុស្សមិនត្រូវផ្ទុកទំនិញដែលងាយឆេះ ឬផ្ទុះឡើយ។

2. តម្រូវការសុខភាពមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ

២.១. អ្នកបើកបរយានជំនិះដែលមានបំណងដឹកជញ្ជូនមនុស្ស (ឡានក្រុង ឡានដឹកទំនិញ បំប្លែងសម្រាប់គោលបំណងនេះ) ត្រូវមានជាមួយគាត់៖ វិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្ត។ លេខចុះឈ្មោះទៅរថយន្ត; វិក័យប័ត្រ ឬសន្លឹកផ្លូវដែលមានសញ្ញាត្រឹមត្រូវ។ អ្នកបើកបរត្រូវឆ្លងកាត់ការពិនិត្យសុខភាពមុនពេលធ្វើដំណើរ។

២.២. មុនពេលចេញដំណើរ សូមពិនិត្យមើលភាពអាចប្រើប្រាស់បាន និងភាពពេញលេញនៃយានជំនិះ និងតាមដានស្ថានភាពរបស់វានៅតាមផ្លូវ៖ ហ្វ្រាំង; ចង្កូត; កង់និងសំបកកង់; ម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន; ឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅនិងខាងក្នុង (រាងកាយ) ។

២.៣. នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញដែលបំពាក់ដោយកន្លែងផ្ទុកអ្នកដំណើរដែលមានបំណងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សពិនិត្យមើលវត្តមាននិងលទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម: ជណ្តើរចុះចត; សញ្ញាសំឡេងពីរផ្លូវពីបន្ទប់អ្នកដំណើរទៅកាប៊ីនអ្នកបើកបរ; ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; ឧបករណ៍ជំនួយដំបូងជាមួយឈុតឱសថ; ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលអាចដកចេញបានយ៉ាងងាយស្រួល (មានទីតាំងនៅខាងក្រៅកាប៊ីន) ដែលមានសមត្ថភាព 2 លីត្រ។ ទ្វារបើកពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅ; កៅអីពាក់កណ្តាលទន់ កំដៅខាងក្នុង។

២.៤. រចនាឡើងដើម្បីដឹកមនុស្សចូល រយៈពេលក្តៅនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញដែលបំពាក់ដោយតុសសកុដិដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងខ្យល់ និងទឹកភ្លៀង ពិនិត្យមើលភាពអាចរកបាន និងលទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម៖ ជណ្ដើរចុះចតដែលអាចដកចេញបាន; ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានសមត្ថភាព 2 លីត្រ; ឧបករណ៍ជំនួយដំបូងជាមួយឈុតឱសថ; សំឡេងរោទិ៍ពីរាងកាយទៅកាប៊ីនអ្នកបើកបរ; កៅអីនៅក្នុងរាងកាយជាមួយនឹង backrests ដ៏រឹងមាំ, ពង្រឹងនៅចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់ 15 សង់ទីម៉ែត្រទៅគែមខាងលើនៃភាគី; សោរចំហៀង ត្រូវបានជួសជុលបន្ថែម ដើម្បីឱ្យការបើកដោយឯកឯងរបស់វាត្រូវបានដកចេញ។

២.៥. ពិនិត្យរកមើលវត្តមាននៃសិលាចារឹក "មនុស្ស" ឬ "ប្រយ័ត្នកុមារ" និងសញ្ញាដែលត្រូវគ្នានៅខាងមុខនិងខាងក្រោយនៅផ្នែកខាងលើនៃកាប៊ីនឬតុសសកុដិ។ ឡានដឹកទំនិញបំពាក់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្ស។ ត្រូវប្រាកដថាមិនមានឥន្ធនៈដឹកជញ្ជូន និងប្រេងរំអិលនៅក្នុងកាប៊ីន ឧបករណ៍មុតស្រួច គ្រឿងដំឡើង គ្រឿងបន្លាស់ជាដើម។

២.៦. ពិនិត្យមើលចំនួនមនុស្សដែលបានដឹកជញ្ជូន ដែលមិនគួរលើសពីចំនួនកៅអីដែលបំពាក់នៅខាងក្រោយឡាននោះទេ។

២.៧. ណែនាំអ្នកដំណើរអំពីសណ្តាប់ធ្នាប់នៃការឡើងយន្តហោះ និងការចុះពីលើយន្តហោះ និងការដាក់សាកសព ព្រមានថាវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យឈរខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា។

២.៨. ត្រូវប្រាកដថាមានបុគ្គលដែលទទួលខុសត្រូវ ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាពមនុស្ស៖ មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែនៅខាងក្រោយឡាន ម្នាក់ទៀតនៅក្នុងកាប៊ីន។ នាមត្រកូល អ្នកទទួលខុសត្រូវគួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងវិក័យប័ត្រ។

២.៩. ដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលបានកំណត់ត្រូវតែត្រូវបានលុបចោលមុនពេលចាប់ផ្តើមចលនាជាមួយអ្នកដំណើរ។ ក្រោយ​ពី​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​រថយន្ត​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ល្អ​ហើយ​។ នាយកប្រតិបត្តិធ្វើកំណត់ត្រានៅក្នុងវិក្កយបត្រ ត្រាក៏ត្រូវបានដាក់នៅទីនោះដោយបុគ្គលិកពេទ្យ ដោយបញ្ជាក់ពីសុខភាពសមរម្យរបស់អ្នកបើកបរ។

3. តម្រូវការសុខភាពអំឡុងពេលធ្វើការ

អ្នកបើកបរយានយន្តពេលកំពុងបើកបរ លើកលែងតែ តម្រូវការ​ទូទៅផ្តល់ជូនដោយច្បាប់ផ្លូវបច្ចុប្បន្ន តម្រូវការខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានបំពេញបន្ថែម៖

៣.១. អ្នកបើកបរត្រូវផ្លាស់ទីឡានក្រុង (ឡាន) នៅលើផ្លូវ ការប្រើប្រាស់ទូទៅដោយ​គោរព​តាម​ច្បាប់​ផ្លូវ​បច្ចុប្បន្ន។

៣.២. មុនពេលចាប់ផ្តើមចលនា អ្នកបើកបរត្រូវតែប្រាកដថាអ្នកដំណើរបានអង្គុយកៅអីរបស់ពួកគេដោយសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដទៃ បន្ទាប់មកផ្តល់សញ្ញាជាមួយនឹងសញ្ញាពន្លឺសម្រាប់ទិសដៅនៃទិសដៅដែលត្រូវគ្នា ប្រសិនបើចាំបាច់ផ្តល់សញ្ញាសំឡេង។ ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីដោយរលូន ដោយមិនមានការកន្ត្រាក់ ក្នុងឧបករណ៍ទាប។

៣.៣. នៅពេលចាកចេញពីយានដ្ឋាន ឬកន្លែងផ្សេងទៀត ពីកន្លែងទទួលអ្នកដំណើរ អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ផ្លូវដល់យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរតាមនោះ ហើយផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកថ្មើរជើង មិនត្រូវលើសពី ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។នៅពេលបើកបរឆ្លងកាត់យានដ្ឋាន។

៣.៤. មុននឹងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីពីកន្លែងចតរថយន្ត ឬកន្លែងឈប់ មុននឹងផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវ និងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចលនា (បត់ បត់) អ្នកបើកបរត្រូវផ្តល់សញ្ញាជាមួយភ្លើងសញ្ញាសម្រាប់ទិសដៅនៃទិសដៅដែលត្រូវគ្នា ហើយត្រូវប្រាកដថាដោយ សមយុទ្ធ​របស់​គាត់ គាត់​មិន​រំខាន​ដល់​ចរាចរណ៍។

៣.៥. អ្នកបើកបរត្រូវជ្រើសរើសល្បឿននៃចលនានៅលើផ្លូវដោយគិតគូរពីស្ថានភាពផ្លូវ ពោលគឺឧ។ អាស្រ័យលើប្រភេទផ្លូវ ទទឹង និងស្ថានភាពផ្លូវរទេះភ្លើង ភាពមើលឃើញក្នុង ទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ, លក្ខខណ្ឌ​បរិយាកាស​, ដី​។ នៅពេលធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវរងាចង្អៀត (ផ្លូវតូចចង្អៀតដោយសារព្រិល) ប្រើចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់។

៣.៦. អ្នកបើកបរត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេសនៅពេលបញ្ច្រាស់ពីការឈប់ឈរ។ ក្នុង​ករណី​មើល​មិន​ឃើញ ឬ​មើល​មិន​ច្បាស់ សូម​ប្រើ​កញ្ចក់​មើល​ក្រោយ។ ការបញ្ច្រាសមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅផ្លូវប្រសព្វ និងជិតជាង 20 ម៉ែត្រពីពួកគេ ក៏ដូចជានៅផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង។

៣.៧. ក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ ល្បឿននៃចលនាមិនគួរលើសពីល្បឿនកំណត់ដោយ ភាព​ជាក់លាក់​ខាង​បច្ចេកទេសសម្រាប់សន្ទស្សន៍រថយន្តជាក់លាក់។ របៀប និងធម្មជាតិនៃចរាចរណ៍ត្រូវតែគោរពតាមផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។

៣.៨. ការជែងត្រូវបានអនុញ្ញាតតាមច្បាប់ DD ដោយមើលឃើញល្អ និងផ្លូវទំនេរ គ្មានការរំខានដល់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត ការជែង - នៅផ្នែកខាងឆ្វេងដែលមានសញ្ញា។ ការជែងត្រូវបានហាមឃាត់៖ ក្នុងស្ថានភាពទឹកកក កំឡុងពេលធ្លាក់ព្រិល អ័ព្ទក្រាស់ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង (អាចមើលឃើញតិចជាង 20 ម៉ែត្រ); នៅផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក និងជិតជាង 100 ម៉ែត្រពីពួកគេ នៅផ្លូវបំបែក ផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង យោងតាមព័ត៌មានពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។ រថយន្ត​ដែល​ផ្តល់​សញ្ញា​ដើម្បី​ជែង​, បត់​។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទប់ស្កាត់ការជែងដោយការបង្កើនល្បឿន។

៣.៩. អ្នកបើកបរយានយន្តត្រូវបានហាមឃាត់ពី៖

បើកឡានក្នុងស្ថានភាពមួយ។ ការស្រវឹងស្រានៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងញៀន;

ចាកចេញសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្ថានភាពឈឺ ឬជាមួយនឹងកម្រិតនៃភាពអស់កម្លាំងដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

សម្រាកជាមួយម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ;

ផ្ទេរការគ្រប់គ្រងរថយន្តទៅឱ្យបុគ្គលដែលមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យរថយន្តនេះ ឬទៅឱ្យមនុស្សដែលគ្មានការអនុញ្ញាត។

បញ្ចូល​ទៅ​ក្នុង តំបន់​គ្រោះថ្នាក់រមៀលព្រៃឈើ;

ផលិត ថែទាំរថយន្តដែលមានអ្នកដំណើរនៅក្នុងកាប៊ីន;

កំដៅម៉ាស៊ីនដោយអណ្តាតភ្លើងបើកចំហ (ម៉ាស៊ីនផ្លុំ។ ល។ );

ប្រើភ្លើងចំហរនៅពេលកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងយន្តការដោះស្រាយបញ្ហា។

ការជក់បារីនៅតំបន់ជុំវិញភ្លាមៗនៃប្រព័ន្ធថាមពលម៉ាស៊ីន និងធុងសាំង។

៣.១០. អ្នកបើកបរយានយន្តត្រូវ៖

ការកត់សម្គាល់ពីការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ឬការណែនាំដោយអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកដទៃ ព្រមានអ្នកល្មើស និងចាត់វិធានការចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេស និងផ្សេងទៀតដល់អ្នកបើកបរ ក្នុងករណីចាំបាច់ ឬគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

បញ្ឈប់តាមការស្នើសុំរបស់និយោជិតនៃអធិការដ្ឋានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់រដ្ឋប៉ូលីសអធិការសាធារណៈនិងផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវឱកាសដើម្បីត្រួតពិនិត្យឯកសាររថយន្ត;

អនុញ្ញាតឱ្យបើកបរ៖ បុគ្គលិកពេទ្យអនុវត្តតាមទិសដៅដូចគ្នាដើម្បីផ្តល់ ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តក៏ដូចជាដោយមិនគិតពីទិសដៅនៃចលនាទៅវេជ្ជបណ្ឌិតនិងមធ្យម បុគ្គលិកពេទ្យធ្វើដំណើរទៅកាន់អ្នកជំងឺក្នុងករណីដែលគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតរបស់គាត់ ឬដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺទៅកាន់ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រ និងបង្ការដែលនៅជិតបំផុត;

ដើម្បីបំពេញការងារអាជីវកម្មបន្ទាន់ អធិការរដ្ឋាភិបាលនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មន្ត្រីនគរបាល យុទ្ធជន អធិការចរាចរណ៍សាធារណៈ និងព្រះរាជអាជ្ញា;

ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃភាពងងឹត និងក្នុងករណីដែលការមើលឃើញមិនសូវល្អនៅពេលថ្ងៃ សូមបើកឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅ ប្រើធ្នឹមខ្ពស់នៅលើផ្លូវដែលគ្មានពន្លឺ វាប្តូរទៅធ្នឹមទាបយ៉ាងហោចណាស់ 150 ម៉ែត្រ មុនពេលចរាចរមកដល់ និងក្នុងករណីដែលអ្នកបើកបរអាចងងឹតភ្នែកបាន។ ចរាចរណ៍មកដល់។

4. តម្រូវការសម្រាប់ការការពារពលកម្មក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន

៤.១. ប្រសិនបើឧបករណ៍បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍បំភ្លឺ សម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន ឬការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពនៃ coolant នៅពេលគោះម៉ាស៊ីន អ្នកត្រូវតែបញ្ឈប់រថយន្តជាបន្ទាន់ ហើយបិទម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់មក ចាត់វិធានការដើម្បីលុបបំបាត់ការខុសប្រក្រតីដែលបានកំណត់ដោយបើកសំឡេងរោទិ៍ និងដាក់សញ្ញាអាសន្ននៅលើផ្លូវ។ ឈប់ផងដែរនៅពេលដែលអ្នកបើកបរត្រូវបានខ្វាក់ភ្នែកដោយរថយន្តដែលកំពុងមកដល់។

បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វាស់កម្រិតប្រេង ពិនិត្យប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេង និងលុបបំបាត់ពិការភាពដែលបានកំណត់។ បើកគម្របរ៉ាឌីយ៉ាទ័រដោយមិនចាំបាច់ដកវាចេញដោយប្រយ័ត្ននឹងការបញ្ចេញចំហាយក្តៅខ្លាំង (ដៃត្រូវតែការពារដោយស្រោមដៃ) ហើយបំពេញសារធាតុត្រជាក់។ កុំបន្តការបើកបររហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានកែដំរូវ។

ប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហាដែលកើតឡើងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចបិទម៉ាស៊ីនរថយន្ត ឈប់ និងហ្វ្រាំងរថយន្ត។

៤.២. ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ អ្នកបើកបរដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវ៖

បញ្ឈប់ជាបន្ទាន់ និងមិនរើរថយន្ត ក៏ដូចជារបស់របរផ្សេងៗ ដែលទាក់ទងនឹងឧប្បត្តិហេតុ ចាត់វិធានការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមយានជំនិះផ្សេង។

ប្រសិនបើចលនារបស់យានជំនិះផ្សេងទៀតត្រូវបានរារាំង សូមដោះលែង ផ្លូវរទេះភ្លើងដោយបានជួសជុលទីតាំងរបស់រថយន្ត និងវត្ថុ និងដានដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើដ្យាក្រាមពីមុន។

បើចាំបាច់ ផ្តល់ជំនួយដំបូង និងបញ្ជូនជនរងគ្រោះទៅមណ្ឌលសុខភាព។

៤.៣. រាយការណ៍ពីអ្វីដែលបានកើតឡើង អធិការកិច្ចរដ្ឋនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសហគ្រាស សរសេរឈ្មោះ និងអាស័យដ្ឋានរបស់សាក្សីដែលឃើញហេតុការណ៍ ហើយរង់ចាំការមកដល់របស់គណៈកម្មការស៊ើបអង្កេតករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

៤.៤. ក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យ បំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានទីតាំងនៅក្នុងឡានក្រុង (ឡាន) ត្រូវតែប្រើប្រាស់។

៤.៥. ក្នុងករណីមានការឈប់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ (រថយន្ត) ជាមួយនឹងតម្រូវការចាកចេញពីបន្ទប់អ្នកដំណើរ និងនៅលើដីក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះផ្គររន្ទះនៅក្នុងព្រៃ៖ យក កន្លែង​សុវត្ថិភាពនៅក្នុងការឈូសឆាយដែលជាកន្លែងលូតលាស់វ័យក្មេងដែលជ្រុះស្លឹកនៅចន្លោះដើមឈើដុះនៅចម្ងាយ 20 ម៉ែត្រពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅលើភ្នំនិងតំបន់ភ្នំកាន់តែជិតទៅកណ្តាលជម្រាល; ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន អង្គុយលើសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ (ឈើស្ងួត ស្លែ សំបកឈើ); យកវត្ថុលោហៈ និងយន្តការចេញពីខ្លួនអ្នក។

ពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ ហាមលាក់ក្រោមដើមឈើ ផ្អៀងដើមទ្រូង នៅជិត និងក្រោមខ្សែភ្លើង ចូលជិតជាង 10 ម៉ែត្រ ដើម្បីបំបែកដើមឈើ បង្គោល ប៉ម បង្គោលភ្លើង ថ្មខ្ពស់ៗ។ល។ ភ្នំមួយ ហើយនៅជិតជាង 10 ម៉ែត្រពីម៉ាស៊ីន និងយន្តការ។

៤.៦. ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវទុករថយន្តនៅលើផ្លូវរយៈពេលយូរ ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ឬខូច ចាំបាច់ត្រូវដាក់វានៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ឬនៅលើចំហៀង បិទម៉ាស៊ីន ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។ (ប្រសិនបើផ្លូវមានជម្រាល ចូរដាក់ស្បែកជើងបន្ថែមនៅក្រោមកង់) បង្ហូរទឹក (ចូល រយៈពេលរដូវរងា) បើកសំឡេងរោទិ៍ ហើយដាក់នៅលើផ្លូវចល័ត សញ្ញាអាសន្ន. រាយការណ៍​ពី​គ្រោះថ្នាក់​និង​រថយន្ត​ដែល​ទុក​ចោល​មក​រដ្ឋបាល ។

5. តម្រូវការសម្រាប់សុខភាព និងសុវត្ថិភាពបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ការងារ

៥.១. បន្ទាប់ពីត្រឡប់មកពីជើងហោះហើរវិញ រួមជាមួយនឹងមេកានិក ពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។ បើចាំបាច់សូមដាក់ពាក្យ ថែទាំជាមួយនឹងបញ្ជីនៃកំហុសដែលត្រូវកែតម្រូវ។ នៅពេលរៀបចំឡានសម្រាប់ថែទាំ ឬជួសជុល ត្រូវលាងសម្អាតវា និងសម្អាតពីភាពកខ្វក់ និងទឹកកក។

៥.២. ប្រសិនបើរថយន្តមានកំហុសបច្ចេកទេស ត្រូវអនុវត្តការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ ហើយដាក់រថយន្តដែលរៀបចំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ទៅកាន់ចំណត។

៥.៣. នៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកហ្គារ៉ាសដោយគ្មានកំដៅ រដូវរងាបង្ហូរ​ទឹក​ចេញ​ពី​រ៉ាឌីយ៉ាទ័រ និង​ម៉ាស៊ីន រឹតបន្តឹង​ដងថ្លឹង​ហ្វ្រាំង។

៥.៤. រាយការណ៍ពីកំហុសទាំងអស់ទៅមេកានិក។ ដោះអាវធំ ស្បែកជើង សម្អាតវាពីធូលីដី ដាក់វានៅក្នុងកន្លែងផ្ទុក។

៥.៥. អនុវត្តនីតិវិធីអនាម័យ។

៥.៦. បញ្ចូលមតិយោបល់លើការងារនៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋបាល និងសាធារណៈស្តីពីការការពារការងារ។

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍៖ "___" _________ 200__ ______ ____________________

(ហត្ថលេខា) (ឈ្មោះពេញ)

យល់ព្រម៖ "___" __________ 200__ _____________ __________________

(ហត្ថលេខា) (ឈ្មោះពេញ)

"___" __________ 200__ ____________ ___________________

យល់ព្រម
លិខិតពីគណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃសហជីព
កម្មករព្រៃឈើ
សហព័ន្ធរុស្ស៊ី
ថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1998 N 3-11

ការណែនាំស្តង់ដារ
ស្តីពីសុវត្ថិភាពការងារ

ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សតាមផ្លូវគោក

TOI R-07-021-98

1. តម្រូវការសុវត្ថិភាពទូទៅ

ផ្នែកត្រូវបានចងក្រងដោយឯករាជ្យនៅលើមូលដ្ឋាននៃ ការណែនាំអំពីគំរូ"តម្រូវការសុវត្ថិភាពទូទៅសម្រាប់វិជ្ជាជីវៈ និងប្រភេទនៃការងារដែលបានអនុវត្តក្នុងវិស័យ" TOI R-07-001-98 ដោយគិតគូរពីភាពជាក់លាក់នៃសហគ្រាសព្រៃឈើជាក់លាក់ និងតម្រូវការខាងក្រោម។

១.១. ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅលើឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញដែលបំប្លែងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការនៃច្បាប់ផ្លូវបច្ចុប្បន្ន សេចក្តីណែនាំទាំងនេះ វិធាននៃការអនុវត្តសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការសម្រាប់យានជំនិះ។

១.២. អ្នកបើកបរដែលមានវិន័យ និងបទពិសោធន៍បំផុតនៃថ្នាក់ទី១ និងទី២ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបររថយន្តក្រុង និងរថយន្តដឹកទំនិញ ដែលមានបំណងដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅក្នុងព្រៃឈើ ដែលបានធ្វើការដោយគ្មានកំហុសក្នុងរយៈពេល ២ ឆ្នាំចុងក្រោយ ដែលមានបទពិសោធន៍ការងារបន្តយ៉ាងតិច ៣ ឆ្នាំជាអ្នកបើកបរជាមួយ។ វិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តនៃប្រភេទដែលត្រូវនឹងប្រភេទយានជំនិះ (នៅពេលដឹកជញ្ជូនមនុស្សចាប់ពី 8 នាក់ឡើងទៅ ប្រភេទ "D") ។

១.៣. អ្នកបើកបរត្រូវគោរពតាមកាលវិភាគការងារដែលបានកំណត់ និងទទួលការពិនិត្យសុខភាពទាន់ពេលវេលា។

១.៤. វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅខាងក្រៅកាប៊ីននៃឡាន (លើកលែងតែកន្លែងដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត) ឡានចាក់សំរាម - រថក្រោះនិងឡានពិសេសផ្សេងទៀតនៅលើទំនិញ (មិនមានបំណងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស) រ៉ឺម៉ក (ពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក) និងឧបករណ៍បច្ចេកវិជ្ជារបស់ យានជំនិះ។

១.៥. ការឆ្លងកាត់នៅក្នុងតួរថយន្តដែលមិនមានបំពាក់សម្រាប់ដឹកមនុស្សមួយក្រុម គឺអនុញ្ញាតសម្រាប់តែអ្នកដែលអមជាមួយទំនិញ ឬតាមបង្កាន់ដៃរបស់វាតែប៉ុណ្ណោះ ផ្តល់ថាពួកគេត្រូវបានផ្តល់កន្លែងប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពដែលស្ថិតនៅចម្ងាយ 15 សង់ទីម៉ែត្រក្រោមកម្រិតនៃភាគី។

១.៦. អ្នកបើកបរត្រូវផ្តល់ជារួម ស្បែកជើង និងឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួនផ្សេងទៀត ស្របតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្មគំរូ និងឧបសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធនៃកិច្ចព្រមព្រៀងរួម។

១.៧. យោងតាមតម្រូវការនៃសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យនិងការផ្ទុះខាងក្រោមមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ: ការប្រមូលផ្តុំនៃភាពកខ្វក់និងប្រេងនៅលើម៉ាស៊ីននិង crankcase របស់វា; ទុកសមា្ភារៈលាងសម្អាតដែលកខ្វក់ជាមួយប្រេង និងឥន្ធនៈនៅក្នុងកាប៊ីន និងនៅលើម៉ាស៊ីន។ ដំណើរការឧបករណ៍ដែលមានកំហុសនៃប្រព័ន្ធកំដៅ; ប្រើប្រេងសាំង និងសារធាតុងាយឆេះផ្សេងទៀត ដើម្បីលាងសម្អាតម៉ាស៊ីន។ ក្នុងករណីប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈមានកំហុស ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងទៅ carburetor ដោយផ្ទាល់ពីធុង ឬតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត; ការជក់បារីនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញភ្លាមៗនៃឧបករណ៍ប្រព័ន្ធថាមពលម៉ាស៊ីន; ប្រើភ្លើងចំហរនៅពេលកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហា។ កំដៅម៉ាស៊ីនដោយអណ្តាតភ្លើងបើកចំហ; យានជំនិះត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ កន្ទេលមានអារម្មណ៍ ឧបករណ៍ធ្វើពីស្ពាន់។ ឡានក្រុង ឬឡានដឹកទំនិញដែលមានបំណងដឹកជញ្ជូនមនុស្សមិនត្រូវផ្ទុកទំនិញដែលងាយឆេះ ឬផ្ទុះឡើយ។

2. តម្រូវការសុវត្ថិភាពមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ

២.១. អ្នកបើកបរយានជំនិះដែលមានបំណងដឹកជញ្ជូនមនុស្ស (ឡានក្រុង ឡានដឹកទំនិញ បំប្លែងសម្រាប់គោលបំណងនេះ) ត្រូវមានជាមួយគាត់៖ វិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្ត លេខចុះបញ្ជីយានយន្ត; វិក័យប័ត្រ ឬសន្លឹកផ្លូវដែលមានសញ្ញាត្រឹមត្រូវ។ អ្នកបើកបរត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រមុនពេលធ្វើដំណើរ។

២.២. មុនពេលចេញដំណើរ សូមពិនិត្យមើលភាពអាចប្រើប្រាស់បាន និងភាពពេញលេញនៃយានជំនិះ និងតាមដានស្ថានភាពរបស់វានៅតាមផ្លូវ៖ ហ្វ្រាំង; ចង្កូត; កង់និងសំបកកង់; ម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន; ឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅនិងខាងក្នុង (រាងកាយ) ។

២.៣. នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញដែលបំពាក់ដោយកន្លែងផ្ទុកអ្នកដំណើរដែលមានបំណងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សពិនិត្យមើលវត្តមាននិងលទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម: ជណ្តើរចុះចត; សញ្ញាសំឡេងពីរផ្លូវពីបន្ទប់អ្នកដំណើរទៅកាប៊ីនអ្នកបើកបរ; ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; ឧបករណ៍ជំនួយដំបូងជាមួយឈុតឱសថ; ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលអាចដកចេញបានយ៉ាងងាយស្រួល (មានទីតាំងនៅខាងក្រៅកាប៊ីន) ដែលមានសមត្ថភាព 2 លីត្រ។ ទ្វារបើកពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅ; កៅអីពាក់កណ្តាលទន់ កំដៅខាងក្នុង។

២.៤. នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្សក្នុងរដូវក្តៅ បំពាក់ដោយតុសសកុដិដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងខ្យល់ និងទឹកភ្លៀង ពិនិត្យមើលវត្តមាន និងលទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម៖ ជណ្ដើរចុះចតដែលអាចដកចេញបាន; ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានសមត្ថភាព 2 លីត្រ; ឧបករណ៍ជំនួយដំបូងជាមួយឈុតឱសថ; សំឡេងរោទិ៍ពីរាងកាយទៅកាប៊ីនអ្នកបើកបរ; កៅអីនៅក្នុងរាងកាយជាមួយនឹង backrests ដ៏រឹងមាំ, ពង្រឹងនៅចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់ 15 សង់ទីម៉ែត្រទៅគែមខាងលើនៃភាគី; សោរចំហៀង ត្រូវបានជួសជុលបន្ថែម ដើម្បីឱ្យការបើកដោយឯកឯងរបស់វាត្រូវបានដកចេញ។

២.៥. ពិនិត្យរកមើលវត្តមាននៃសិលាចារឹក "មនុស្ស" និងសញ្ញាដែលត្រូវគ្នានៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ នៅផ្នែកខាងលើនៃកាប៊ីន ឬតុសសកុដិនៃឡានដឹកទំនិញដែលបំពាក់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស។ ត្រូវប្រាកដថាមិនមានឥន្ធនៈដឹកជញ្ជូន និងប្រេងរំអិល ម៉ាស៊ីនច្រវាក់ ឧបករណ៍មុតស្រួចដែលលាក់នៅក្នុងកាប៊ីន។

២.៦. ពិនិត្យមើលចំនួនមនុស្សដែលបានដឹកជញ្ជូន ដែលមិនគួរលើសពីចំនួនកៅអីដែលបំពាក់នៅខាងក្រោយឡាននោះទេ។

២.៧. ណែនាំអ្នកដំណើរអំពីសណ្តាប់ធ្នាប់នៃការឡើងយន្តហោះ និងការចុះពីលើយន្តហោះ និងការដាក់សាកសព ព្រមានថាវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យឈរខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា។

២.៨. ត្រូវប្រាកដថាមានមនុស្សដែលត្រូវបានចាត់តាំងទទួលខុសត្រូវចំពោះការដឹកជញ្ជូនមនុស្សប្រកបដោយសុវត្ថិភាព៖ មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែនៅខាងក្រោយឡាន ម្នាក់ទៀតនៅក្នុងកាប៊ីន។ ឈ្មោះរបស់អ្នកទទួលខុសត្រូវត្រូវតែកត់ត្រានៅក្នុងវិក័យប័ត្រ។

២.៩. ដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលបានកំណត់ត្រូវតែត្រូវបានលុបចោលមុនពេលចាប់ផ្តើមចលនាជាមួយអ្នកដំណើរ។ ក្រោយ​ពី​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​រថយន្ត​ស្ថិត​ក្នុង​សភាព​ល្អ​ហើយ មន្ត្រី​បាន​ធ្វើ​កំណត់​ចំណាំ​នៅ​ក្នុង​វិក្កយបត្រ ហើយ​បុគ្គលិក​ពេទ្យ​បោះត្រា​នៅ​ទីនោះ ដោយ​បញ្ជាក់​ពី​សុខភាព​សមរម្យ​របស់​អ្នកបើកបរ។

3. តម្រូវការសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ

អ្នកបើកបររថយន្តពេលកំពុងបើកបរ បន្ថែមពីលើតម្រូវការទូទៅដែលផ្តល់ដោយច្បាប់ផ្លូវបច្ចុប្បន្ន គួរតែបំពេញបន្ថែមនូវតម្រូវការដូចខាងក្រោមៈ

៣.១. អ្នកបើកបរត្រូវអនុវត្តចលនារបស់រថយន្តក្រុង (រថយន្ត) នៅលើផ្លូវសាធារណៈ ផ្លូវព្រៃ មែកឈើ និងពុកមាត់ ដោយគោរពតាមច្បាប់ និងច្បាប់ចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ន។ ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសផ្លូវកាប់ឈើ។

៣.២. មុនពេលចាប់ផ្តើមចលនា អ្នកបើកបរត្រូវតែប្រាកដថាអ្នកដំណើរបានអង្គុយកៅអីរបស់ពួកគេដោយសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដទៃ បន្ទាប់មកផ្តល់សញ្ញាជាមួយនឹងសញ្ញាពន្លឺសម្រាប់ទិសដៅនៃទិសដៅដែលត្រូវគ្នា ប្រសិនបើចាំបាច់ផ្តល់សញ្ញាសំឡេង។ ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីដោយរលូន ដោយមិនមានការកន្ត្រាក់ ក្នុងឧបករណ៍ទាប។

៣.៣. ពេលចាកចេញពីយានដ្ឋាន ឬទឹកដីផ្សេងទៀត ចាប់ពីកន្លែងដាក់អ្នកដំណើរ អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចបើកផ្លូវដល់យានជំនិះដែលធ្វើចលនាតាមនោះ ហើយត្រូវឱ្យអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ មិនត្រូវបើកបរលើសល្បឿនកំណត់ នៅពេលបើកបរឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃយានដ្ឋាន ព្រៃឈើ។ .

៣.៤. មុននឹងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីពីកន្លែងចតរថយន្ត ឬកន្លែងឈប់ មុននឹងផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវ និងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចលនា (បត់ បត់) អ្នកបើកបរត្រូវផ្តល់សញ្ញាជាមួយភ្លើងសញ្ញាសម្រាប់ទិសដៅនៃទិសដៅដែលត្រូវគ្នា ហើយត្រូវប្រាកដថាដោយ សមយុទ្ធ​របស់​គាត់ គាត់​មិន​រំខាន​ដល់​ចរាចរណ៍។

៣.៥. អ្នកបើកបរត្រូវជ្រើសរើសល្បឿននៃចលនានៅលើផ្លូវកាប់ឈើដោយគិតពីស្ថានភាពផ្លូវ ពោលគឺឧ។ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃផ្លូវកាប់ឈើ ទទឹង និងស្ថានភាពផ្លូវរទេះភ្លើង ភាពមើលឃើញក្នុងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ លក្ខខណ្ឌបរិយាកាស ដី។ នៅពេលធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវរងាចង្អៀត (ផ្លូវតូចចង្អៀតដោយសារព្រិល) ប្រើចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់។

៣.៦. អ្នកបើកបរត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេសនៅពេលបញ្ច្រាស់ពីការឈប់ឈរ។ ក្នុង​ករណី​មើល​មិន​ឃើញ ឬ​មើល​មិន​ច្បាស់ សូម​ប្រើ​កញ្ចក់​មើល​ក្រោយ។ ការបញ្ច្រាសមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅផ្លូវប្រសព្វ និងជិតជាង 20 ម៉ែត្រពីពួកគេ ក៏ដូចជានៅផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង។

៣.៧. ល្បឿន​នៃ​ការ​ធ្វើ​ចលនា​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​កាប់​ឈើ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​បញ្ជា​របស់​ប្រធាន​សហគ្រាស​ព្រៃឈើ​ក្នុង​ការ​ព្រមព្រៀង​ជាមួយ​នគរបាល​ចរាចរណ៍។ ក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ ល្បឿននៃចលនាមិនគួរខ្ពស់ជាងល្បឿនកំណត់ដោយលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់សន្ទស្សន៍ជាក់លាក់នៃរថយន្តនោះទេ។ របៀប និងធម្មជាតិនៃចរាចរណ៍ត្រូវតែគោរពតាមផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។

៣.៨. ការជែងត្រូវបានអនុញ្ញាតតាមច្បាប់ DD ដោយមើលឃើញល្អ និងផ្លូវទំនេរ គ្មានការរំខានដល់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត ការជែង - នៅផ្នែកខាងឆ្វេងដែលមានសញ្ញា។ ការជែងត្រូវបានហាមឃាត់៖ ក្នុងស្ថានភាពទឹកកក កំឡុងពេលធ្លាក់ព្រិល អ័ព្ទក្រាស់ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង (អាចមើលឃើញតិចជាង 20 ម៉ែត្រ); នៅផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក និងជិតជាង 100 ម៉ែត្រពីពួកគេ នៅផ្លូវបំបែក ផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង យោងតាមព័ត៌មានពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។ រថយន្ត​ដែល​ផ្តល់​សញ្ញា​ដើម្បី​ជែង​, បត់​។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទប់ស្កាត់ការជែងដោយការបង្កើនល្បឿន។

៣.៩. អ្នកបើកបរយានយន្តត្រូវបានហាមឃាត់ពី៖

• បើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង ឬស្ថិតក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងញៀន;
• ធ្វើដំណើរលើជើងហោះហើរក្នុងស្ថានភាពឈឺ ឬជាមួយនឹងកម្រិតនៃភាពអស់កម្លាំងដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
• សម្រាកជាមួយម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ; ផ្ទេរការគ្រប់គ្រងរថយន្តទៅឱ្យមនុស្សដែលមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យរថយន្តនេះឬទៅឱ្យមនុស្សដែលគ្មានការអនុញ្ញាត។
• បើកបរចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់នៃការកាប់ព្រៃឈើ;
• អនុវត្តការថែទាំរថយន្តជាមួយអ្នកដំណើរនៅក្នុងកាប៊ីន;
• កំដៅម៉ាស៊ីនដោយអណ្តាតភ្លើងបើកចំហ (ម៉ាស៊ីនផ្លុំ។ ល។ );
• ប្រើភ្លើងចំហរនៅពេលកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងយន្តការដោះស្រាយបញ្ហា។
• ផ្សែងនៅតំបន់ជុំវិញប្រព័ន្ធថាមពលម៉ាស៊ីន និងធុងសាំង។

៣.១០. អ្នកបើកបរយានយន្តត្រូវ៖

• ការកត់សម្គាល់ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ឬការណែនាំដោយអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត បង្កើតគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកដទៃ ព្រមានអ្នកល្មើស និងចាត់វិធានការចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
• ផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេស និងផ្សេងទៀតដល់អ្នកបើកបរ ក្នុងករណីចាំបាច់ ឬគ្រោះថ្នាក់ដល់ចរាចរណ៍។
• ឈប់តាមសំណើរបស់និយោជិតនៃអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់រដ្ឋ ប៉ូលីស អធិការសាធារណៈ និងផ្តល់ឱកាសឱ្យពួកគេពិនិត្យមើលឯកសារយានយន្ត។
• អនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរតាមរថយន្ត៖ សម្រាប់បុគ្គលិកពេទ្យដែលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅឆ្លងកាត់ ដើម្បីផ្តល់ការថែទាំសុខភាព ហើយដោយមិនគិតពីទិសដៅនៃចលនា ដើម្បីឱ្យគ្រូពេទ្យ និងបុគ្គលិកពេទ្យធ្វើដំណើរទៅកាន់អ្នកជំងឺក្នុងករណីដែលគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតរបស់គាត់ ឬដឹកជញ្ជូនបែបនេះ។ អ្នកជំងឺទៅស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្ត និងបង្ការដែលនៅជិតបំផុត ;
• អនុវត្តភារកិច្ចផ្លូវការជាបន្ទាន់សម្រាប់អធិការនគរបាលចរាចរណ៍រដ្ឋ មន្ត្រីនគរបាល យុទ្ធជន អធិការចរាចរណ៍សាធារណៈ និងព្រះរាជអាជ្ញា។ និយោជិត​នៃ​ឆ្មាំ​ព្រៃ​របស់​រដ្ឋ​ត្រូវ​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ទិសដៅ​ដូចគ្នា​ទៅ​កន្លែង​នានា ភ្លើង​ឆេះ​ព្រៃ​ឈើឬត្រឡប់ពីកន្លែងទាំងនេះ ទៅកន្លែងផ្សេងទៀត។ ករណីសង្គ្រោះបន្ទាន់;
• ពេលយប់ និងក្នុងករណីដែលមើលឃើញមិនសូវល្អនៅពេលថ្ងៃ បើកឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅ ប្រើពន្លឺខ្ពស់នៅលើផ្លូវដែលគ្មានពន្លឺ វាប្តូរទៅធ្នឹមទាបយ៉ាងហោចណាស់ 150 ម៉ែត្រ មុនពេលចរាចរណ៍មកដល់ និងក្នុងករណីដែលអ្នកបើកបរអាចធ្វើចរាចរណ៍ខាងមុខបានងងឹតភ្នែក។

4. តម្រូវការសុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន

៤.១. ប្រសិនបើឧបករណ៍បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍បំភ្លឺ សម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន ឬការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពនៃ coolant នៅពេលគោះម៉ាស៊ីន អ្នកត្រូវតែបញ្ឈប់រថយន្តជាបន្ទាន់ ហើយបិទម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់មក ចាត់វិធានការដើម្បីលុបបំបាត់ការខុសប្រក្រតីដែលបានកំណត់ដោយបើកសំឡេងរោទិ៍ និងដាក់សញ្ញាអាសន្ននៅលើផ្លូវ។ ឈប់ផងដែរនៅពេលដែលអ្នកបើកបរត្រូវបានខ្វាក់ភ្នែកដោយរថយន្តដែលកំពុងមកដល់។

បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វាស់កម្រិតប្រេង ពិនិត្យប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេង និងលុបបំបាត់ពិការភាពដែលបានកំណត់។ បើកគម្របរ៉ាឌីយ៉ាទ័រដោយមិនចាំបាច់ដកវាចេញដោយប្រយ័ត្ននឹងការបញ្ចេញចំហាយក្តៅខ្លាំង (ដៃត្រូវតែការពារដោយស្រោមដៃ) ហើយបំពេញសារធាតុត្រជាក់។ កុំបន្តការបើកបររហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានកែដំរូវ។

ប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហាដែលកើតឡើងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចបិទម៉ាស៊ីនរថយន្ត ឈប់ និងហ្វ្រាំងរថយន្ត។

៤.២. ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ អ្នកបើកបរដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវ៖

• បញ្ឈប់ជាបន្ទាន់ និងកុំរើរថយន្ត ក៏ដូចជារបស់របរផ្សេងៗ ដែលទាក់ទងនឹងឧប្បត្តិហេតុ ចាត់វិធានការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមយានជំនិះផ្សេង។
• ប្រសិនបើចលនារបស់យានជំនិះផ្សេងទៀតត្រូវបានរារាំង ជម្រះផ្លូវដោយបានជួសជុលទីតាំងរបស់រថយន្ត និងវត្ថុ និងដានដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើដ្យាក្រាមពីមុន។
• បើចាំបាច់ ផ្តល់ជំនួយដំបូង និងបញ្ជូនជនរងគ្រោះទៅមណ្ឌលសុខភាព។

៤.៣. រាយការណ៍ពីហេតុការណ៍នេះទៅអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍ផ្លូវគោករដ្ឋ និងសហគ្រាស សរសេរឈ្មោះ និងអាសយដ្ឋានរបស់សាក្សីដែលឃើញហេតុការណ៍ ហើយរង់ចាំការមកដល់របស់គណៈកម្មការស៊ើបអង្កេតករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

៤.៤. ក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យ បំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានទីតាំងនៅក្នុងឡានក្រុង (ឡាន) ត្រូវតែប្រើប្រាស់។

៤.៥. ក្នុងករណីមានភ្លើងឆេះព្រៃ ត្រូវចាត់វិធានការពន្លត់ដោយខ្លួនឯង ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមផ្តល់ព័ត៌មានដល់រដ្ឋបាលព្រៃឈើ ព្រៃឈើ ឬអង្គការ សហគ្រាស ឬប្រជាជនផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើមិនអាចពន្លត់ភ្លើងបាន សូមចាត់វិធានការសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន ហើយចាកចេញពីកន្លែងបញ្ឆេះ។

តាមរបៀបស្រដៀងគ្នាដើម្បីធ្វើសកម្មភាពក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ (បរិស្ថាន គ្រោះធម្មជាតិ, វិទ្យុសកម្ម, គ្រោះថ្នាក់គីមី) គំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតមនុស្ស។

៤.៦. នៅក្នុងករណីនៃការឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់នៃឡានក្រុង (រថយន្ត) ជាមួយនឹងតម្រូវការដើម្បីចាកចេញពីបន្ទប់អ្នកដំណើរនិងនៅលើដីក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះផ្គររន្ទះនៅក្នុងព្រៃ: យកកន្លែងមានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងការឈូសឆាយមួយ, ទីតាំងនៃការលូតលាស់វ័យក្មេង deciduous, រវាងដើមឈើរីកលូតលាស់។ នៅចម្ងាយ 20 ម៉ែត្រពីគ្នាទៅវិញទៅមក; នៅលើភ្នំនិងតំបន់ភ្នំកាន់តែជិតទៅកណ្តាលជម្រាល; ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន អង្គុយលើសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ (ឈើស្ងួត ស្លែ សំបកឈើ); យកវត្ថុលោហៈ និងយន្តការចេញពីខ្លួនអ្នក។

ពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ ហាមលាក់ក្រោមដើមឈើ ផ្អៀងដើមទ្រូង នៅជិត និងក្រោមខ្សែភ្លើង ចូលជិតជាង 10 ម៉ែត្រ ដើម្បីបំបែកដើមឈើ បង្គោល ប៉ម បង្គោលភ្លើង ថ្មខ្ពស់ៗ។ល។ ភ្នំមួយ ហើយនៅជិតជាង 10 ម៉ែត្រពីម៉ាស៊ីន និងយន្តការ។

៤.៧. ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវទុករថយន្តនៅលើផ្លូវរយៈពេលយូរ ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ឬខូច ចាំបាច់ត្រូវដាក់វានៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ឬផ្លូវប្រសព្វ បិទម៉ាស៊ីន ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ( ប្រសិនបើផ្លូវមានជម្រាល ចូរដាក់ស្បែកជើងបន្ថែមនៅក្រោមកង់) បង្ហូរទឹក (ក្នុងរដូវរងា) បើកសំឡេងរោទិ៍ ហើយដាក់សញ្ញាអាសន្នចល័តនៅលើផ្លូវ។ រាយការណ៍​ពី​គ្រោះថ្នាក់​និង​រថយន្ត​ដែល​ទុក​ចោល​មក​រដ្ឋបាល ។

5. តម្រូវការសុវត្ថិភាពនៅពេលបញ្ចប់ការងារ

៥.១. បន្ទាប់ពីត្រឡប់មកពីជើងហោះហើរវិញ រួមជាមួយនឹងមេកានិក ពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។ បើចាំបាច់ រៀបចំកម្មវិធីសម្រាប់ការជួសជុលបច្ចុប្បន្ន ជាមួយនឹងបញ្ជីនៃកំហុសដែលត្រូវលុបបំបាត់។ នៅពេលរៀបចំឡានសម្រាប់ថែទាំ ឬជួសជុល ត្រូវលាងសម្អាតវា និងសម្អាតពីភាពកខ្វក់ និងទឹកកក។

៥.២. ប្រសិនបើរថយន្តមានកំហុសបច្ចេកទេស ត្រូវអនុវត្តការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ ហើយដាក់រថយន្តដែលរៀបចំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ទៅកាន់ចំណត។

៥.៣. នៅពេលរក្សាទុកនៅខាងក្រៅដោយគ្មានកំដៅក្នុងរដូវរងា បង្ហូរទឹកពីវិទ្យុសកម្ម និងម៉ាស៊ីន រឹតបន្តឹងដងថ្លឹងហ្វ្រាំង។

៥.៤. រាយការណ៍ពីកំហុសទាំងអស់ទៅមេកានិក។ ដោះអាវធំ ស្បែកជើង សម្អាតវាពីធូលីដី ដាក់វានៅក្នុងកន្លែងផ្ទុក។

៥.៥. អនុវត្តនីតិវិធីអនាម័យ ត្រូវប្រាកដថាមិនមានឆ្កទេ បើមាន សូមដកវាចេញ។

៥.៦. បញ្ចូលមតិយោបល់លើការងារនៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋបាល និងសាធារណៈស្តីពីការការពារការងារ។

ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សគឺជាអាជីវកម្មដែលមានទំនួលខុសត្រូវដែលទាមទារការរៀបចំជាមុនដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ លំដាប់ជាក់លាក់និងការអនុលោមយ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងច្បាប់នៃប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេស និងសុវត្ថិភាព។ ការខកខានមិនបានអនុវត្តតាមតម្រូវការទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។

ឡានក្រុងគួរតែត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនហើយមានតែក្នុងករណីដែលគ្មានពួកគេរថយន្តបំពាក់ពិសេសដែលមានតុសសកុដិត្រូវបានប្រើប្រាស់ដែលស្របតាមច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់រថយន្តសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។

អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនបំផុតត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានយន្តនៅពេលដឹកជញ្ជូនមនុស្ស។

ឡាន​ដឹក​ជញ្ជូន​មនុស្ស​ត្រូវ​មាន​ឧបករណ៍​ពិសេស និង​ត្រូវ​តាម​បច្ចេកទេស។

កៅអីត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងតួនៅកម្ពស់ 400 - 450 ម.ម ពីជាន់ ចំហៀងនៃរាងកាយគួរតែឡើងពីលើកៅអីយ៉ាងហោចណាស់ 300 មីលីម៉ែត្រ ហើយកៅអីខាងក្រោយគួរតែត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្នង។ ទំពក់ចំហៀងត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយត្រូវបានចងបន្ថែមដោយខ្សែ។ ជណ្ដើរ​ត្រូវ​ព្យួរ​ពី​ក្តារ​ក្រោយ​សម្រាប់​ច្រក​ចូល និង​ចេញ​របស់​អ្នក​ដំណើរ។ រាងកាយត្រូវបានបំពាក់ដោយតុសសកុដិដែលការពារអ្នកដំណើរពីទឹកភ្លៀងនិងខ្យល់។

បទដ្ឋានសម្រាប់សមត្ថភាពរបស់មនុស្សនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញបំប្លែង អាស្រ័យលើសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ៖

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុក 1,5 - 2 តោន - មិនលើសពី 16 នាក់;

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុក 2.5 តោន - មិនលើសពី 20 នាក់;

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុក 3.5 តោនឬច្រើនជាងនេះ - 30 នាក់។

ដើម្បីអនុលោមទៅតាមច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សមានអ្នកទទួលខុសត្រូវនៅកៅអីខាងក្រោយនៃឡានដែលបែងចែកជាពិសេសសម្រាប់គោលបំណងនេះ។ ចលនា​រថយន្ត​ដឹក​មនុស្ស​ត្រូវ​អនុវត្ត​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង​តាម​កាលវិភាគ។ នៅក្នុងវិក្កយបត្រដែលចេញឱ្យអ្នកបើកបរ សូមធ្វើកំណត់ចំណាំថា "រថយន្តគឺសមសម្រាប់ដឹកអ្នកដំណើរ តាមសណ្តាប់ធ្នាប់ល្អ" ហើយបង្ហាញពីចំនួនមនុស្សដែលបានដឹកជញ្ជូន។

វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញជាមួយអ្នកដំណើរ លើកលែងតែរបស់របរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកដំណើរ ដោយផ្តល់ថាវាមិនមានសារធាតុងាយឆេះ ឧបករណ៍មុតស្រួចដោយគ្មានគម្រប និងទំនិញកខ្វក់។

អ្នកដំណើរមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ៖

ចូលនិងចេញពីតួរថយន្តរហូតដល់វាឈប់;

ចេញពីរាងកាយឆ្ពោះទៅរកផ្លូវរទេះភ្លើង;

ជិះលើជំហាននិងចំហៀងនៃឡាន;

លោតឡើងលើ និងបិទជើងភ្នំ ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា។

ការខកខានមិនបានអនុវត្តតាមតម្រូវការទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។

អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនមនុស្សត្រូវតែចងចាំថាការត្រួតពិនិត្យណាមួយនៅលើផ្នែករបស់ពួកគេអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់និងគ្រោះថ្នាក់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ពួកគាត់ត្រូវគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ និងមិនមានករណីណាដែលធ្វើដំណើរដោយយានយន្តល្មើសច្បាប់ឡើយ។

នៅពេលចាប់ផ្តើមបើក អ្នកបើកបរត្រូវតែផ្តល់សញ្ញា ហើយអ្នកដំណើរត្រូវអង្គុយចុះ។ អ្នកបើកបរត្រូវបើកបរដោយប្រយ័ត្នប្រយែង មិនត្រូវរំខានដោយការសន្ទនាក្រៅប្រព័ន្ធ មិនជក់បារី ជៀសវាងការកន្ត្រាក់ និងការបត់ស្រួចស្រួច ធានាសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពរបស់អ្នកដំណើរ។

សុវត្ថិភាព

1. តម្រូវការសុវត្ថិភាពទូទៅ

ផ្នែកត្រូវបានចងក្រងដោយឯករាជ្យដោយផ្អែកលើការណែនាំស្តង់ដារ "តម្រូវការសុវត្ថិភាពទូទៅសម្រាប់វិជ្ជាជីវៈ និងប្រភេទនៃការងារដែលបានអនុវត្តក្នុងវិស័យ" TOI R-07-001-98 ដោយគិតគូរពីភាពជាក់លាក់នៃសហគ្រាសព្រៃឈើជាក់លាក់ និងតម្រូវការខាងក្រោម។ .

១.១. ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅលើឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញដែលបំប្លែងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការនៃច្បាប់ផ្លូវបច្ចុប្បន្ន សេចក្តីណែនាំនេះ វិធាននៃការអនុវត្តសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការសម្រាប់យានជំនិះ។

១.២. អ្នកបើកបរដែលមានវិន័យ និងបទពិសោធន៍បំផុតនៃថ្នាក់ទី១ និងទី២ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបររថយន្តក្រុង និងរថយន្តដឹកទំនិញ ដែលមានបំណងដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅក្នុងព្រៃឈើ ដែលបានធ្វើការដោយគ្មានកំហុសក្នុងរយៈពេល ២ ឆ្នាំចុងក្រោយ ដែលមានបទពិសោធន៍ការងារបន្តយ៉ាងតិច ៣ ឆ្នាំជាអ្នកបើកបរជាមួយ។ វិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តនៃប្រភេទដែលត្រូវនឹងប្រភេទយានជំនិះ (នៅពេលដឹកជញ្ជូនមនុស្សចាប់ពី 8 នាក់ឡើងទៅ ប្រភេទ "D") ។

១.៣. អ្នកបើកបរត្រូវគោរពតាមកាលវិភាគការងារដែលបានកំណត់ និងទទួលការពិនិត្យសុខភាពទាន់ពេលវេលា។

១.៤. វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅខាងក្រៅកាប៊ីនរថយន្ត (លើកលែងតែកន្លែងដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត) ឡានចាក់សំរាម និងរថយន្តពិសេសផ្សេងទៀត លើទំនិញ (មិនមានបំណងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស) រ៉ឺម៉ក (ពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក) និងឧបករណ៍បច្ចេកវិជ្ជានៃយានជំនិះ។ .

១.៥. ការឆ្លងកាត់នៅក្នុងតួរថយន្តដែលមិនមានបំពាក់សម្រាប់ដឹកមនុស្សមួយក្រុម គឺអនុញ្ញាតសម្រាប់តែអ្នកដែលអមជាមួយទំនិញ ឬតាមបង្កាន់ដៃរបស់វាតែប៉ុណ្ណោះ ផ្តល់ថាពួកគេត្រូវបានផ្តល់កន្លែងប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពដែលស្ថិតនៅចម្ងាយ 15 សង់ទីម៉ែត្រក្រោមកម្រិតនៃភាគី។

១.៦. អ្នកបើកបរត្រូវផ្តល់ជារួម ស្បែកជើង និងឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួនផ្សេងទៀត ស្របតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្មគំរូ និងឧបសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធនៃកិច្ចព្រមព្រៀងរួម។

១.៧. យោងតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ៖

• ការប្រមូលផ្តុំនៃភាពកខ្វក់និងប្រេងនៅលើម៉ាស៊ីននិង crankcase របស់វា;
• ទុកសមា្ភារៈលាងសម្អាតដែលកខ្វក់ជាមួយប្រេង និងឥន្ធនៈនៅក្នុងកាប៊ីន និងនៅលើម៉ាស៊ីន។
• ដំណើរការឧបករណ៍ដែលមានកំហុសនៃប្រព័ន្ធកំដៅ;
• ប្រើប្រេងសាំង និងសារធាតុងាយឆេះផ្សេងទៀត ដើម្បីលាងសម្អាតម៉ាស៊ីន។
• ក្នុងករណីប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈមានកំហុស ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងទៅ carburetor ដោយផ្ទាល់ពីធុង ឬតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត;
• ការជក់បារីនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញភ្លាមៗនៃឧបករណ៍ប្រព័ន្ធថាមពលម៉ាស៊ីន;
• ប្រើភ្លើងចំហរនៅពេលកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហា។
• កំដៅម៉ាស៊ីនដោយអណ្តាតភ្លើងបើកចំហ;
• យានជំនិះត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ កន្ទេលមានអារម្មណ៍ ឧបករណ៍ធ្វើពីស្ពាន់។
• ឡានក្រុង ឬឡានដឹកទំនិញដែលមានបំណងដឹកជញ្ជូនមនុស្សមិនត្រូវផ្ទុកទំនិញដែលងាយឆេះ ឬផ្ទុះឡើយ។

2. តម្រូវការសុវត្ថិភាពមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ

២.១. អ្នកបើកបរយានជំនិះដែលមានបំណងដឹកជញ្ជូនមនុស្ស (ឡានក្រុង ឡានដឹកទំនិញបំប្លែងសម្រាប់គោលបំណងនេះ) ត្រូវតែមានជាមួយគាត់៖

• វិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្ត;
• លេខចុះបញ្ជីរថយន្ត;
• វិក័យប័ត្រ ឬសន្លឹកផ្លូវដែលមានសញ្ញាត្រឹមត្រូវ។

អ្នកបើកបរត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រមុនពេលធ្វើដំណើរ។

២.២. មុន​ពេល​ចេញ​ដំណើរ សូម​ពិនិត្យ​មើល​ភាព​អាច​ប្រើ​បាន និង​ភាព​ពេញលេញ​របស់​រថយន្ត ហើយ​ពិនិត្យ​មើល​ស្ថានភាព​នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ៖

• ហ្វ្រាំង;
• ចង្កូត; កង់និងសំបកកង់;
• ម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន;
• ឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅនិងខាងក្នុង (រាងកាយ) ។

២.៣. នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញដែលបំពាក់ដោយកន្លែងផ្ទុកអ្នកដំណើរ ដែលមានបំណងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស សូមពិនិត្យមើលវត្តមាន និងលទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម៖

• ជណ្តើរចុះចត;
• សញ្ញាសំឡេងពីរផ្លូវពីបន្ទប់អ្នកដំណើរទៅកាប៊ីនអ្នកបើកបរ;
• ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង;
• ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលអាចដកចេញបានយ៉ាងងាយស្រួល (មានទីតាំងនៅខាងក្រៅកាប៊ីន) ដែលមានសមត្ថភាព 2 លីត្រ។
• ទ្វារបើកពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅ;
• កៅអីពាក់កណ្តាលទន់ កំដៅខាងក្នុង។

២.៤. នៅក្នុងឡានដែលរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្សក្នុងរដូវក្ដៅ បំពាក់ដោយតុសសកុដិដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងខ្យល់ និងទឹកភ្លៀង សូមពិនិត្យមើលវត្តមាន និងលទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម៖

• ជណ្តើរចុះចតដែលអាចដកចេញបាន;
• ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានសមត្ថភាព 2 លីត្រ;
• ឧបករណ៍ជំនួយដំបូងជាមួយឈុតឱសថ;
• សំឡេងរោទិ៍ពីរាងកាយទៅកាប៊ីនអ្នកបើកបរ;
• កៅអីនៅក្នុងរាងកាយជាមួយនឹង backrests ដ៏រឹងមាំ, ពង្រឹងនៅចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់ 15 សង់ទីម៉ែត្រទៅគែមខាងលើនៃភាគី;
• សោរចំហៀង ត្រូវបានជួសជុលបន្ថែម ដើម្បីឱ្យការបើកដោយឯកឯងរបស់វាត្រូវបានដកចេញ។

២.៥. ពិនិត្យរកមើលវត្តមាននៃសិលាចារឹក "មនុស្ស" និងសញ្ញាដែលត្រូវគ្នានៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ នៅផ្នែកខាងលើនៃកាប៊ីន ឬតុសសកុដិនៃឡានដឹកទំនិញដែលបំពាក់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស។ ត្រូវប្រាកដថាមិនមានឥន្ធនៈដឹកជញ្ជូន និងប្រេងរំអិល ម៉ាស៊ីនច្រវាក់ ឧបករណ៍មុតស្រួចដែលលាក់នៅក្នុងកាប៊ីន។

២.៦. ពិនិត្យមើលចំនួនមនុស្សដែលបានដឹកជញ្ជូន ដែលមិនគួរលើសពីចំនួនកៅអីដែលបំពាក់នៅខាងក្រោយឡាននោះទេ។

២.៧. ណែនាំអ្នកដំណើរអំពីសណ្តាប់ធ្នាប់នៃការឡើងយន្តហោះ និងការចុះពីលើយន្តហោះ និងការដាក់សាកសព ព្រមានថាវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យឈរខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា។

២.៨. ត្រូវប្រាកដថាមានមនុស្សដែលត្រូវបានចាត់តាំងទទួលខុសត្រូវចំពោះការដឹកជញ្ជូនមនុស្សប្រកបដោយសុវត្ថិភាព៖

• មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែនៅខាងក្រោយឡាន ម្នាក់ទៀតនៅក្នុងកាប៊ីន។
• ឈ្មោះរបស់អ្នកទទួលខុសត្រូវត្រូវតែកត់ត្រានៅក្នុងវិក័យប័ត្រ។

២.៩. ដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលបានកំណត់ត្រូវតែត្រូវបានលុបចោលមុនពេលចាប់ផ្តើមចលនាជាមួយអ្នកដំណើរ។ ក្រោយ​ពី​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​រថយន្ត​ស្ថិត​ក្នុង​សភាព​ល្អ​ហើយ មន្ត្រី​បាន​ធ្វើ​កំណត់​ចំណាំ​នៅ​ក្នុង​វិក្កយបត្រ ហើយ​បុគ្គលិក​ពេទ្យ​បោះត្រា​នៅ​ទីនោះ ដោយ​បញ្ជាក់​ពី​សុខភាព​សមរម្យ​របស់​អ្នកបើកបរ។

3. តម្រូវការសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ

អ្នកបើកបររថយន្តពេលកំពុងបើកបរ បន្ថែមពីលើតម្រូវការទូទៅដែលផ្តល់ដោយច្បាប់ផ្លូវបច្ចុប្បន្ន គួរតែបំពេញបន្ថែមនូវតម្រូវការដូចខាងក្រោមៈ

៣.១. អ្នកបើកបរត្រូវផ្លាស់ទីរថយន្តក្រុង (រថយន្ត) នៅលើផ្លូវសាធារណៈ ផ្លូវកាប់ឈើ មែកឈើ និងពុកមាត់ ដោយគោរពតាមច្បាប់ចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ន និងច្បាប់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសផ្លូវថ្នល់។

៣.២. មុនពេលចាប់ផ្តើមចលនា អ្នកបើកបរត្រូវតែប្រាកដថាអ្នកដំណើរបានអង្គុយកៅអីរបស់ពួកគេដោយសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដទៃ បន្ទាប់មកផ្តល់សញ្ញាជាមួយនឹងសញ្ញាពន្លឺសម្រាប់ទិសដៅនៃទិសដៅដែលត្រូវគ្នា ប្រសិនបើចាំបាច់ផ្តល់សញ្ញាសំឡេង។ ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីដោយរលូន ដោយមិនមានការកន្ត្រាក់ ក្នុងឧបករណ៍ទាប។

៣.៣. ពេលចាកចេញពីយានដ្ឋាន ឬទឹកដីផ្សេងទៀត ចាប់ពីកន្លែងដាក់អ្នកដំណើរ អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចបើកផ្លូវដល់យានជំនិះដែលធ្វើចលនាតាមនោះ ហើយត្រូវឱ្យអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ មិនត្រូវបើកបរលើសល្បឿនកំណត់ នៅពេលបើកបរឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃយានដ្ឋាន ព្រៃឈើ។ .

៣.៤. មុននឹងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីពីកន្លែងចតរថយន្ត ឬកន្លែងឈប់ មុននឹងផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវ និងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចលនា (បត់ បត់) អ្នកបើកបរត្រូវផ្តល់សញ្ញាជាមួយភ្លើងសញ្ញាសម្រាប់ទិសដៅនៃទិសដៅដែលត្រូវគ្នា ហើយត្រូវប្រាកដថាដោយ សមយុទ្ធ​របស់​គាត់ គាត់​មិន​រំខាន​ដល់​ចរាចរណ៍។

៣.៥. អ្នកបើកបរត្រូវជ្រើសរើសល្បឿននៃចលនានៅលើផ្លូវកាប់ឈើដោយគិតពីស្ថានភាពផ្លូវ ពោលគឺឧ។ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃផ្លូវកាប់ឈើ ទទឹង និងស្ថានភាពផ្លូវរទេះភ្លើង ភាពមើលឃើញក្នុងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ លក្ខខណ្ឌបរិយាកាស ដី។ នៅពេលធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវរងាចង្អៀត (ផ្លូវតូចចង្អៀតដោយសារព្រិល) ប្រើចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់។

៣.៦. អ្នកបើកបរត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេសនៅពេលបញ្ច្រាស់ពីការឈប់ឈរ។ ក្នុង​ករណី​មើល​មិន​ឃើញ ឬ​មើល​មិន​ច្បាស់ សូម​ប្រើ​កញ្ចក់​មើល​ក្រោយ។ ការបញ្ច្រាសមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅផ្លូវប្រសព្វ និងជិតជាង 20 ម៉ែត្រពីពួកគេ ក៏ដូចជានៅផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង។

៣.៧. ល្បឿន​នៃ​ការ​ធ្វើ​ចលនា​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​កាប់​ឈើ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​បញ្ជា​របស់​ប្រធាន​សហគ្រាស​ព្រៃឈើ​ក្នុង​ការ​ព្រមព្រៀង​ជាមួយ​នគរបាល​ចរាចរណ៍។ ក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ ល្បឿននៃចលនាមិនគួរខ្ពស់ជាងល្បឿនកំណត់ដោយលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់សន្ទស្សន៍ជាក់លាក់នៃរថយន្តនោះទេ។ របៀប និងធម្មជាតិនៃចរាចរណ៍ត្រូវតែគោរពតាមផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។

៣.៨. ការជែងត្រូវបានអនុញ្ញាតតាមច្បាប់នៃផ្លូវ ដោយមើលឃើញល្អ និងផ្លូវទំនេរ គ្មានការរំខានដល់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត នៅខាងឆ្វេងដៃមានសញ្ញា។

ហាមជែង៖

• នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទឹកកកកំឡុងពេលធ្លាក់ព្រិលអ័ព្ទក្រាស់ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង (ភាពមើលឃើញតិចជាង 20 ម៉ែត្រ);
• នៅផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក និងជិតជាង 100 ម៉ែត្រពីពួកគេ នៅផ្លូវបំបែក ផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង យោងតាមព័ត៌មានពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។
• រថយន្ត​ដែល​ផ្តល់​សញ្ញា​ដើម្បី​ជែង​, បត់​។

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទប់ស្កាត់ការជែងដោយការបង្កើនល្បឿន។

៣.៩. អ្នកបើកបរយានយន្តត្រូវបានហាមឃាត់ពី៖

• បើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង ឬស្ថិតក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងញៀន;
• ធ្វើដំណើរលើជើងហោះហើរក្នុងស្ថានភាពឈឺ ឬជាមួយនឹងកម្រិតនៃភាពអស់កម្លាំងដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ សម្រាកជាមួយម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ;
• ផ្ទេរការគ្រប់គ្រងរថយន្តទៅឱ្យមនុស្សដែលមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យរថយន្តនេះឬទៅឱ្យមនុស្សដែលគ្មានការអនុញ្ញាត។
• បើកបរចូលទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់នៃការកាប់ព្រៃឈើ;
• អនុវត្តការថែទាំរថយន្តជាមួយអ្នកដំណើរនៅក្នុងកាប៊ីន;
• កំដៅម៉ាស៊ីនដោយអណ្តាតភ្លើងបើកចំហ (ម៉ាស៊ីនផ្លុំ។ ល។ );
• ប្រើភ្លើងចំហរនៅពេលកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងយន្តការដោះស្រាយបញ្ហា។
• ផ្សែងនៅតំបន់ជុំវិញប្រព័ន្ធថាមពលម៉ាស៊ីន និងធុងសាំង។

៣.១០. អ្នកបើកបរយានយន្តត្រូវ៖

• ការកត់សម្គាល់ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ឬការណែនាំដោយអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត បង្កើតគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកដទៃ ព្រមានអ្នកល្មើស និងចាត់វិធានការចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
• ផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេស និងផ្សេងទៀតដល់អ្នកបើកបរ ក្នុងករណីចាំបាច់ ឬគ្រោះថ្នាក់ដល់ចរាចរណ៍។
• ឈប់តាមសំណើរបស់និយោជិតនៃអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់រដ្ឋ ប៉ូលីស អធិការសាធារណៈ និងផ្តល់ឱកាសឱ្យពួកគេពិនិត្យមើលឯកសារយានយន្ត។
• អនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរតាមរថយន្ត៖ សម្រាប់បុគ្គលិកពេទ្យដែលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅឆ្លងកាត់ ដើម្បីផ្តល់ការថែទាំសុខភាព ហើយដោយមិនគិតពីទិសដៅនៃចលនា ដើម្បីឱ្យគ្រូពេទ្យ និងបុគ្គលិកពេទ្យធ្វើដំណើរទៅកាន់អ្នកជំងឺក្នុងករណីដែលគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតរបស់គាត់ ឬដឹកជញ្ជូនបែបនេះ។ អ្នកជំងឺទៅស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តដែលនៅជិតបំផុត;
• អនុវត្តភារកិច្ចផ្លូវការជាបន្ទាន់សម្រាប់អធិការនគរបាលចរាចរណ៍រដ្ឋ មន្ត្រីនគរបាល យុទ្ធជន អធិការចរាចរណ៍សាធារណៈ និងព្រះរាជអាជ្ញា។ និយោជិតនៃឆ្មាំព្រៃរបស់រដ្ឋសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅឆ្លងកាត់ទៅកន្លែងដែលមានភ្លើងឆេះព្រៃឬសម្រាប់ការវិលត្រឡប់ពីកន្លែងទាំងនេះក្នុងករណីសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្សេងទៀត។
• ពេលយប់ និងក្នុងករណីដែលមើលឃើញមិនសូវល្អនៅពេលថ្ងៃ បើកឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅ ប្រើពន្លឺខ្ពស់នៅលើផ្លូវដែលគ្មានពន្លឺ វាប្តូរទៅធ្នឹមទាបយ៉ាងហោចណាស់ 150 ម៉ែត្រ មុនពេលចរាចរណ៍មកដល់ និងក្នុងករណីដែលអ្នកបើកបរអាចធ្វើចរាចរណ៍ខាងមុខបានងងឹតភ្នែក។

4. តម្រូវការសុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន

៤.១. ប្រសិនបើឧបករណ៍បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍បំភ្លឺ សម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន ឬការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពនៃ coolant នៅពេលគោះម៉ាស៊ីន អ្នកត្រូវតែបញ្ឈប់រថយន្តជាបន្ទាន់ ហើយបិទម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់មក ចាត់វិធានការដើម្បីលុបបំបាត់ការខុសប្រក្រតីដែលបានកំណត់ដោយបើកសំឡេងរោទិ៍ និងដាក់សញ្ញាអាសន្ននៅលើផ្លូវ។ ឈប់ផងដែរនៅពេលដែលអ្នកបើកបរត្រូវបានខ្វាក់ភ្នែកដោយរថយន្តដែលកំពុងមកដល់។

បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វាស់កម្រិតប្រេង ពិនិត្យប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេង និងលុបបំបាត់ពិការភាពដែលបានកំណត់។ បើកគម្របរ៉ាឌីយ៉ាទ័រដោយមិនចាំបាច់ដកវាចេញដោយប្រយ័ត្ននឹងការបញ្ចេញចំហាយក្តៅខ្លាំង (ដៃត្រូវតែការពារដោយស្រោមដៃ) ហើយបំពេញសារធាតុត្រជាក់។ កុំបន្តការបើកបររហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានកែដំរូវ។

ប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហាដែលកើតឡើងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចបិទម៉ាស៊ីនរថយន្ត ឈប់ និងហ្វ្រាំងរថយន្ត។

៤.២. ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ អ្នកបើកបរដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវ៖

• បញ្ឈប់ជាបន្ទាន់ និងកុំរើរថយន្ត ក៏ដូចជារបស់របរផ្សេងៗ ដែលទាក់ទងនឹងឧប្បត្តិហេតុ ចាត់វិធានការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមយានជំនិះផ្សេង។
• ប្រសិនបើចលនារបស់យានជំនិះផ្សេងទៀតត្រូវបានរារាំង ជម្រះផ្លូវដោយបានជួសជុលទីតាំងរបស់រថយន្ត និងវត្ថុ និងដានដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើដ្យាក្រាមពីមុន។
• បើចាំបាច់ ផ្តល់ជំនួយដំបូង និងបញ្ជូនជនរងគ្រោះទៅមណ្ឌលសុខភាព។

៤.៣. រាយការណ៍ពីហេតុការណ៍នេះទៅអធិការដ្ឋានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍រដ្ឋ និងសហគ្រាស សរសេរឈ្មោះ និងអាសយដ្ឋានរបស់សាក្សីដែលឃើញហេតុការណ៍ ហើយរង់ចាំការមកដល់របស់គណៈកម្មការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

៤.៤. ក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យ បំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានទីតាំងនៅក្នុងឡានក្រុង (ឡាន) ត្រូវតែប្រើប្រាស់។

៤.៥. ក្នុងករណីមានភ្លើងឆេះព្រៃ ត្រូវចាត់វិធានការពន្លត់ដោយខ្លួនឯង ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមផ្តល់ព័ត៌មានដល់រដ្ឋបាលព្រៃឈើ ព្រៃឈើ ឬអង្គការ សហគ្រាស ឬប្រជាជនផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើមិនអាចពន្លត់ភ្លើងបាន សូមចាត់វិធានការសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន និង។ ទុកភ្លើង។

តាមរបៀបស្រដៀងគ្នា ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ (បរិស្ថាន គ្រោះធម្មជាតិ វិទ្យុសកម្ម គ្រោះថ្នាក់គីមី) ដែលគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតមនុស្ស។

៤.៦. ក្នុង​ករណី​មាន​ការ​ឈប់​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​របស់​រថយន្តក្រុង (រថយន្ត) ដែល​ត្រូវ​ចាក​ចេញ​ពី​បន្ទប់​អ្នក​ដំណើរ ហើយ​នៅ​នឹង​ដី​ក្នុង​ពេល​មាន​ផ្គរ​រន្ទះ​ក្នុង​ព្រៃ៖

• យកកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាពក្នុងការឈូសឆាយ ដែលជាកន្លែងដុះលូតលាស់វ័យក្មេង រវាងដើមឈើដុះនៅចម្ងាយ 20 ម៉ែត្រពីគ្នាទៅវិញទៅមក។
• នៅលើភ្នំនិងតំបន់ភ្នំកាន់តែជិតទៅកណ្តាលជម្រាល;
• ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន អង្គុយលើសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ (ឈើស្ងួត ស្លែ សំបកឈើ);
• យកវត្ថុលោហៈ និងយន្តការចេញពីខ្លួនអ្នក។

ពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ ហាមលាក់ក្រោមដើមឈើ ផ្អៀងដើមទ្រូង នៅជិត និងក្រោមខ្សែភ្លើង ចូលជិតជាង 10 ម៉ែត្រ ដើម្បីបំបែកដើមឈើ បង្គោល ប៉ម បង្គោលភ្លើង ថ្មខ្ពស់ៗ។ល។ ភ្នំមួយ ហើយនៅជិតជាង 10 ម៉ែត្រពីម៉ាស៊ីន និងយន្តការ។

៤.៧. ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវទុករថយន្តនៅលើផ្លូវរយៈពេលយូរ ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ឬខូច ចាំបាច់ត្រូវដាក់វានៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ឬផ្លូវប្រសព្វ បិទម៉ាស៊ីន ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ( ប្រសិនបើផ្លូវមានជម្រាល ចូរដាក់ស្បែកជើងបន្ថែមនៅក្រោមកង់) បង្ហូរទឹក (ក្នុងរដូវរងា) បើកសំឡេងរោទិ៍ ហើយដាក់សញ្ញាអាសន្នចល័តនៅលើផ្លូវ។ រាយការណ៍​ពី​គ្រោះថ្នាក់​និង​រថយន្ត​ដែល​ទុក​ចោល​មក​រដ្ឋបាល ។

5. តម្រូវការសុវត្ថិភាពនៅពេលបញ្ចប់ការងារ

៥.១. បន្ទាប់ពីត្រឡប់មកពីជើងហោះហើរវិញ រួមជាមួយនឹងមេកានិក ពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។ បើចាំបាច់ រៀបចំកម្មវិធីសម្រាប់ការជួសជុលបច្ចុប្បន្ន ជាមួយនឹងបញ្ជីនៃកំហុសដែលត្រូវលុបបំបាត់។ នៅពេលរៀបចំឡានសម្រាប់ថែទាំ ឬជួសជុល ត្រូវលាងសម្អាតវា និងសម្អាតពីភាពកខ្វក់ និងទឹកកក។

៥.២. ប្រសិនបើរថយន្តមានកំហុសបច្ចេកទេស ត្រូវអនុវត្តការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ ហើយដាក់រថយន្តដែលរៀបចំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ទៅកាន់ចំណត។

៥.៣. នៅពេលរក្សាទុកនៅខាងក្រៅដោយគ្មានកំដៅក្នុងរដូវរងា បង្ហូរទឹកពីវិទ្យុសកម្ម និងម៉ាស៊ីន រឹតបន្តឹងដងថ្លឹងហ្វ្រាំង។

៥.៤. រាយការណ៍ពីកំហុសទាំងអស់ទៅមេកានិក។ ដោះអាវធំ ស្បែកជើង សម្អាតវាពីធូលីដី ដាក់វានៅក្នុងកន្លែងផ្ទុក។

៥.៥. អនុវត្តនីតិវិធីអនាម័យ ត្រូវប្រាកដថាមិនមានឆ្កទេ បើមាន សូមដកវាចេញ។

៥.៦. បញ្ចូលមតិយោបល់លើការងារនៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋបាល និងសាធារណៈស្តីពីការការពារការងារ។

៣.៧.១. អង្គការមានកាតព្វកិច្ច៖

មុនពេលការបើកផ្លូវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទៀងទាត់តាមលក្ខណៈដែលបានកំណត់ដោយកថាខណ្ឌ 5.2 នៃបទប្បញ្ញត្តិនេះ និងផ្សេងទៀត ឯកសារបទដ្ឋានទាក់ទងនឹងការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ វាយតម្លៃការអនុលោមតាមច្បាប់ លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសផ្លូវហាយវេ ផ្លូវថ្នល់ រចនាសម្ព័ន្ធសិប្បនិម្មិត ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ផ្លូវរថភ្លើង ផ្លូវសាឡាងឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ ឧបករណ៍វិស្វកម្មរបស់ពួកគេចំពោះតម្រូវការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

កែតម្រូវ អាស្រ័យលើលទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិ កាលវិភាគចរាចរណ៍ក្នុងទិសដៅកាត់បន្ថយល្បឿន ក្នុងករណីមានការខ្សោះជីវជាតិយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងស្ថានភាពផ្លូវ ក៏ដូចជាសម្រាប់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ-រដូវរងា។

3.7.2. សម្រាប់ផ្លូវនីមួយៗនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទៀងទាត់ លិខិតឆ្លងដែន និងផែនការផ្លូវដែលបង្ហាញ កន្លែងគ្រោះថ្នាក់. ទិន្នន័យស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពផ្លូវត្រូវតែបញ្ចូលទៅក្នុងឯកសារទាំងនេះក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។

3.7.3. កាលវិភាគចរាចរណ៍ (កាលវិភាគ) គួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអនុលោមតាមច្បាប់ដែលបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនមុនពេលបើកផ្លូវចរាចរណ៍ធម្មតាក៏ដូចជាផ្លូវដែលមានស្រាប់។ ស្តង់ដារនៃល្បឿន (ពេលវេលា) នៃចលនាត្រូវតែធានានូវរបៀបសុវត្ថិភាពនៃចលនារបស់យានជំនិះក្នុងស្ថានភាពចរាចរណ៍ពិតប្រាកដនៅលើផ្លូវ ត្រូវនឹងល្បឿនដែលអនុញ្ញាតដោយច្បាប់ផ្លូវ។ ផ្លាក​សញ្ញា​តាមផ្លូវផ្តល់ការពន្យារពេលដែលអាចកើតមានទាក់ទងនឹងការរៀបចំចរាចរណ៍ ការពន្យារពេលនៅផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក។ល។

កាលវិភាគសម្រាប់ការចេញផ្សាយយានជំនិះនៅលើខ្សែបន្ទាត់គួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគិតគូរពីការផ្លាស់ប្តូរលំហូរអ្នកដំណើរតាមថ្ងៃនៃសប្តាហ៍និងម៉ោងនៃថ្ងៃដើម្បីធានាការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយមិនបំពានលើបទដ្ឋាននៃសមត្ថភាពយានយន្ត។

3.7.4. អ្នកបើកបរម្នាក់ៗដែលអនុវត្តជើងហោះហើរក្នុងទីក្រុង តំបន់ជាយក្រុង អន្តរក្រុង និងជើងហោះហើរទេសចរណ៍ជាមួយអ្នកដំណើរ ត្រូវតែផ្តល់កាលវិភាគចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវដែលបង្ហាញពីពេលវេលានៃការឈប់ឆ្លងកាត់ ការតាំងទីលំនៅ និងទីតាំងសម្គាល់ផ្សេងទៀត ដែលជាគ្រោងការណ៍ផ្លូវដែលបង្ហាញពីផ្នែកគ្រោះថ្នាក់។

3.7.5. អង្គការ និងអ្នកបើកបរ-សហគ្រិនត្រូវមានកាតព្វកិច្ចប្រើប្រាស់យានជំនិះ ទម្ងន់សរុបដែលមិនលើសពីសមត្ថភាពផ្ទុកជាក់ស្តែងនៃស្ពាន ស្ពានអាកាស ស្ពានអាកាស និងរចនាសម្ព័ន្ធសិប្បនិម្មិតផ្សេងទៀតដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវ។

3.7.6. ក្នុងករណីមានការផ្លាស់ប្តូរមិនអំណោយផលក្នុងស្ថានភាពផ្លូវ ឬឧតុនិយម ដែលបង្កការគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ (ការបំផ្លិចបំផ្លាញផ្ទៃផ្លូវ ស្ថានភាពទឹកកក ព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង រសាត់។ល។) អង្គការត្រូវមានកាតព្វកិច្ចកែតម្រូវភ្លាមៗ។ កាលវិភាគចរាចរណ៍ (កាលវិភាគ) ក្នុងទិសដៅកាត់បន្ថយល្បឿន ឬលុបចោលកាលវិភាគចរាចរណ៍ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ រារាំងការចាកចេញទៅកាន់ខ្សែបន្ទាត់ ឬបើមិនដូច្នេះទេធានាការបញ្ឈប់ចលនារបស់យានជំនិះ។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដំណើរការដឹកជញ្ជូនផ្តល់សម្រាប់ចំនួនជាក់លាក់នៃវិធានការរៀបចំ លំដាប់របស់ពួកគេ និងការបំពេញដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌនៃតម្រូវការនៃច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការរៀបចំដំណើរការដឹកជញ្ជូន និងសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូន។ រចនាដំណោះស្រាយសម្រាប់រៀបចំការដឹកជញ្ជូន ផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវភាគហ៊ុនវិលជុំ ធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ បច្ចេកទេស និង ជាសាច់ប្រាក់អាស្រ័យលើបរិមាណ និងភាពស្មុគស្មាញនៃកិច្ចការដែលត្រូវបានចាត់តាំង ពួកគេត្រូវបានប្រគល់ឱ្យឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសហគ្រាស។ គុណភាពនិងភាពជឿជាក់ក្នុងការអនុវត្តការងារដឹកជញ្ជូនអាស្រ័យលើកម្រិតនៃការរៀបចំផលិតកម្ម និងការគាំទ្រធនធានរបស់វា។

សំណួរសាកល្បង៖

កម្រិតនៃការគ្រប់គ្រងឧស្សាហកម្ម?

កម្រិតគ្រប់គ្រងនៅក្នុងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនម៉ូតូ?

បញ្ជីនៃនាយកដ្ឋាន, ផ្នែករង សេវាកម្មបច្ចេកទេសសហគ្រាស និងភារកិច្ចរបស់ពួកគេ?

បញ្ជីនៃនាយកដ្ឋាន ការបែងចែកសេវាកម្មប្រតិបត្តិការសហគ្រាស និងភារកិច្ចរបស់ពួកគេ?

បញ្ជីនៃនាយកដ្ឋាន ការបែងចែកសេវាកម្មសេដ្ឋកិច្ចរបស់សហគ្រាស និងភារកិច្ចរបស់ពួកគេ?

បញ្ជីនៃនាយកដ្ឋាន, ផ្នែករង ការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុងសហគ្រាស និងភារកិច្ចរបស់ពួកគេ?

រចនាសម្ព័ន្ធនៃការគ្រប់គ្រងសហគ្រាសរថយន្ត?

ឯកតារង្វាស់សម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូន?

គោលបំណងរបស់សហគ្រាសដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃដំណើរការដឹកជញ្ជូន?