អ្វីដែលហៅថាតំបន់គ្រោះថ្នាក់។ តម្រូវការសុវត្ថិភាពទូទៅសម្រាប់ដំណើរការ និងឧបករណ៍
តំបន់គ្រោះថ្នាក់ - ចន្លោះដែលប៉ះពាល់នឹងគ្រោះថ្នាក់ និង (ឬ) គ្រោះថ្នាក់ កត្តាផលិតកម្ម;
ប្រភព៖ "TOI R-32-TsIS-838-01. ការណែនាំធម្មតា។ស្តីពីការការពារពលកម្មកំឡុងពេលដំឡើង និង ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសខ្សែបញ្ជូនអុបទិកនៅសហព័ន្ធ ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក"(បានអនុម័តដោយក្រសួងផ្លូវដែកនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនៅថ្ងៃទី 06/16/2001)
យោងទៅនិយមន័យនៃ "តំបន់គ្រោះថ្នាក់"
អ្នកប្រើប្រាស់គេហទំព័រជាទីគោរព។ នៅលើទំព័រនេះ អ្នកនឹងឃើញនិយមន័យនៃពាក្យ "តំបន់គ្រោះថ្នាក់"។ ព័ត៌មាននេះនឹងជួយអ្នកឱ្យយល់ពីអ្វីដែលកាបូបគឺ។ ប្រសិនបើនៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នក និយមន័យនៃពាក្យ "តំបន់គ្រោះថ្នាក់" គឺខុស ឬមិនមានភាពពេញលេញគ្រប់គ្រាន់ នោះយើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកណែនាំកំណែផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនៃពាក្យនេះ។
ដើម្បីភាពងាយស្រួលរបស់អ្នក យើងកំពុងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំព័រនេះមិនត្រឹមតែសម្រាប់សំណួរត្រឹមត្រូវ "តំបន់គ្រោះថ្នាក់" ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់សំណួរមិនត្រឹមត្រូវ "jgfcyfz pjyf" ផងដែរ។ ពេលខ្លះកំហុសបែបនេះកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកប្រើភ្លេចផ្លាស់ប្តូរប្លង់ក្តារចុចនៅពេលវាយពាក្យនៅក្នុងរបារស្វែងរក។
មួយចំនួននៃគ្រោះថ្នាក់និង កត្តាបង្កគ្រោះថ្នាក់, - នេះអនុវត្តជាចម្បងចំពោះឧស្សាហកម្ម និងក្នុងវិសាលភាពខ្លះចំពោះជម្រកផ្សេងទៀត - ជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់ពីខាងក្រៅ តំបន់នៃការបង្ហាញដែលត្រូវបានគេហៅថាតំបន់គ្រោះថ្នាក់។ ពួកគេត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការកើនឡើងហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមនុស្សម្នាក់ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយ គាត់រៀបចំសកម្មភាពរបស់គាត់បានត្រឹមត្រូវ សង្កេតមើលលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព តាមដានលទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម។ ប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសការចុះខ្សោយសុខភាព ឬគ្រោះថ្នាក់មិនកើតឡើងទេ។ ដូច្នេះហើយ បញ្ហាសុខភាព ឬគ្រោះថ្នាក់ ច្រើនតែកើតចេញពីការបំពានច្បាប់នៃអាកប្បកិរិយាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អង្គការ ឬលក្ខណៈបច្ចេកទេស នៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។
លក្ខខណ្ឌដែលលទ្ធភាពនៃគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងត្រូវបានគេហៅថាស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការទប់ស្កាត់ការផ្លាស់ប្តូរ ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់មួយ។
នៅក្នុងដំណើរការនៃសកម្មភាព និងជីវិត មនុស្សម្នាក់អាចរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់បែបនេះ នៅពេលដែលភាពតានតឹងផ្នែករាងកាយ និងផ្លូវចិត្តឈានដល់កម្រិតដែលបុគ្គលនោះបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើសកម្មភាពសមហេតុផល និងសកម្មភាពដែលសមស្របនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។ ស្ថានភាពបែបនេះត្រូវបានគេហៅថាជ្រុល។
គ្រាអាសន្ន- ការរំលោភលើលក្ខខណ្ឌធម្មតានៃជីវិតរបស់មនុស្ស ទឹកដីជាក់លាក់បង្កឡើងដោយឧបទ្ទវហេតុ មហន្តរាយ គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ឬអេកូឡូស៊ី ក៏ដូចជាជំងឺឆ្លងដ៏ធំដែលអាចនាំឱ្យបាត់បង់មនុស្ស ឬសម្ភារៈ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយទោះបីជាមនុស្សម្នាក់ចូលក៏ដោយ។ គ្រោះថ្នាក់ តំបន់ប៉ុន្តែរៀបចំសកម្មភាពរបស់ខ្លួនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ សង្កេតមើលលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព
បែប ស្ថានភាពបានហៅ ខ្លាំង. គ្រាអាសន្ន ស្ថានភាព- ការរំលោភលើជីវភាពរស់នៅធម្មតារបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅលើ...
ចំណាត់ថ្នាក់ គ្រោះថ្នាក់ គ្រោះថ្នាក់.
គ្រោះថ្នាក់ តំបន់, គ្រោះថ្នាក់, គ្រាអាសន្ន និង ខ្លាំង ស្ថានភាព.
គ្រោះថ្នាក់ តំបន់, គ្រោះថ្នាក់, គ្រាអាសន្ន និង ខ្លាំង ស្ថានភាព.
ចំណាត់ថ្នាក់ គ្រោះថ្នាក់និងកត្តាបង្កគ្រោះថ្នាក់។ យោងតាមកម្រិតនិងធម្មជាតិនៃឥទ្ធិពលលើរាងកាយកត្តាទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកតាមលក្ខខណ្ឌទៅជាគ្រោះថ្នាក់និង គ្រោះថ្នាក់.
គ្រោះថ្នាក់ តំបន់, គ្រោះថ្នាក់, គ្រាអាសន្ន និង ខ្លាំង ស្ថានភាព. ផ្នែកខ្លះ គ្រោះថ្នាក់និងកត្តាបង្កគ្រោះថ្នាក់ - ភាគច្រើនសំដៅទៅលើការផលិត និងការផ្ទុក។ ទាញយក ទទួលបាននៅលើទូរស័ព្ទ។
ចំណាត់ថ្នាក់ គ្រោះថ្នាក់ គ្រោះថ្នាក់.
គ្រោះថ្នាក់ តំបន់, គ្រោះថ្នាក់, គ្រាអាសន្ន និង ខ្លាំង ស្ថានភាព.
ចំណាត់ថ្នាក់ គ្រោះថ្នាក់និងកត្តាបង្កគ្រោះថ្នាក់។ យោងតាមកម្រិតនិងធម្មជាតិនៃឥទ្ធិពលលើរាងកាយកត្តាទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកតាមលក្ខខណ្ឌទៅជាគ្រោះថ្នាក់និង គ្រោះថ្នាក់.
គ្រោះថ្នាក់ តំបន់, គ្រោះថ្នាក់, គ្រាអាសន្ន និង ខ្លាំង ស្ថានភាព.
ទីក្រុងដូចជា តំបន់កើនឡើង គ្រោះថ្នាក់.
មិនធម្មតាស្ថានការណ៍ត្រូវបានគេហៅថា កាលៈទេសៈដែលកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។ ភេរវកម្ម និងការបង្ហាញរបស់វា។ ខ្លាំង ស្ថានភាពចរិតលក្ខណៈសង្គម។
យោងតាមកម្រិតនិងធម្មជាតិនៃឥទ្ធិពលលើរាងកាយកត្តាទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកតាមលក្ខខណ្ឌទៅជាគ្រោះថ្នាក់និង គ្រោះថ្នាក់. បង្កគ្រោះថ្នាក់។ ខ្លាំង ស្ថានភាព.
ទីក្រុងដូចជា តំបន់កើនឡើង គ្រោះថ្នាក់. នៅក្នុងទីក្រុងមួយជាពិសេសធំមួយហេតុផល
ព្យាយាមលេងជាមួយកុមារដែលអាចធ្វើទៅបាន ស្ថានភាពក្នុងអំឡុងពេលហ្គេម បញ្ចេញមតិលើសកម្មភាពរបស់កុមារ ពន្យល់យ៉ាងច្បាស់អំពីរបៀបប្រព្រឹត្តនៅក្នុង ខ្លាំង ស្ថានភាព.
ខ្លាំង ស្ថានភាពចរិតលក្ខណៈសង្គម។
គ្រោះថ្នាក់គីមី គ្រោះថ្នាក់វត្ថុ។ យោងតាមកម្រិតនៃផលប៉ះពាល់លើរាងកាយភ្នាក់ងារគីមីត្រូវបានបែងចែកជា 4 ថ្នាក់ គ្រោះថ្នាក់: 1) យ៉ាងខ្លាំង គ្រោះថ្នាក់; 2) គ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង; 3)
គ្រោះថ្នាក់នៅវិទ្យុសកម្ម គ្រោះថ្នាក់វត្ថុ។
រកឃើញទំព័រស្រដៀងគ្នា៖ ១០
សព្វថ្ងៃនេះ ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេសម្រាប់ជំងឺឆ្កែឆ្កួតត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងស្រុកចំនួនបួននៃតំបន់នេះ គឺស្រុក Kameshkovsky, Gorohovetsky, ស្រុក Gus-Khrustalny និងទីក្រុងវ្ល៉ាឌីមៀ។ អ្នកជំនាញ Rospotrebnadzor បញ្ជាក់ថា ស្ថានភាពគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ។ ចំនួនសត្វដែលឆ្លងកំពុងកើនឡើង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានការចុះឈ្មោះចំនួន៤៦រួចទៅហើយ។ Konstantin Roik លម្អិតបន្ថែមទៀត។
នៅវ្ល៉ាឌីមៀ 3 ករណីនៃជំងឺឆ្កែឆ្កួតនៅក្នុងឆ្មាត្រូវបានកត់សម្គាល់។ ប៉ុន្តែការខកចិត្តនៃភាពជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងសូចនាករនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស្រុក Kovrov និង Kovrov - បុគ្គលឈឺ 20 ។ បុរសអាយុ 52 ឆ្នាំម្នាក់ត្រូវបានឆ្មាខាំបានស្លាប់នៅក្នុងភូមិ Smolino ។ អ្នកជំនាញនិយាយថា - អ្នកផ្ទុកជំងឺឆ្កែឆ្កួត - កញ្ជ្រោង។ ហេតុផលសម្រាប់ការកើនឡើងនៃឧប្បត្តិហេតុគឺក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតការបញ្ឈប់ការបាញ់សត្វកញ្ជ្រោងក្រហម។ គួរតែមានបុគ្គលម្នាក់ក្នុង 10 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ហើយមិនមែន 3 នាក់ដូចនៅក្នុងតំបន់របស់យើងទេ នេះបើយោងតាមការត្រួតពិនិត្យការបរបាញ់របស់រដ្ឋ។ ប្រហែល 80% នៃកញ្ជ្រោងដែលបានពិនិត្យត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយមេរោគដ៏គ្រោះថ្នាក់។ ហើយវ៉ាក់សាំងសម្រាប់សត្វព្រៃមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
Nikolai MITROFANOV ប្រធាននាយកដ្ឋានរដ្ឋបាលពេទ្យសត្វនៃតំបន់វ្ល៉ាឌីមៀ៖
“ជាអកុសល ការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ជំងឺគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេស រួមទាំងជំងឺឆ្កែឆ្កួត បានមកពីថវិកាសហព័ន្ធ។ ហើយវ៉ាក់សាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យយើងពីថវិកាសហព័ន្ធ។ ជាការប្រសើរណាស់, នេះគឺជាបំណងប្រាថ្នារបស់យើង - យើងកំពុងសរសេរកម្មវិធីសម្រាប់វ៉ាក់សាំងបន្ថែមទៀត។ 100,000 ដូសត្រូវបានបែងចែកក្នុងឆ្នាំនេះ។ ប៉ុន្តែវាចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តការងារជាមួយមន្ត្រីអនុរក្ស អ្នកប្រមាញ់ និងដាក់ថ្នាំបង្ការនេះ»។
Larisa GORYACHEVA អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសម្រាប់ គោលនយោបាយសង្គមនិងការថែទាំសុខភាពរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជននៃវ្ល៉ាឌីមៀ៖
“យើងបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងស្តីពីច្បាប់សម្រាប់ការរក្សាសត្វចិញ្ចឹមនៅក្នុងទីក្រុងវ្ល៉ាឌីមៀ។ ប៉ុន្តែមិនមានទៀតទេ។ យើងអាចអនុម័តច្បាប់បានយ៉ាងសាមញ្ញ ប៉ុន្តែយើងគ្មានសិទ្ធិចូលរួមក្នុងការដាក់អន្ទាក់ និងដាក់សត្វអនាថាហួសហេតុពេកទេ។ យើងនឹងស្នើឲ្យសភាធ្វើប្រតិភូកម្មសិទ្ធិអំណាចឲ្យយើងតាមផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីឲ្យយើងជាក្រុមប្រឹក្សាក្រុងអាចធ្វើបាន»។
វ៉ាក់សាំងនេះត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រ Pokrovsky នៃផលិតផលជីវសាស្រ្ត ដែលនៅពេលមួយបានទិញវាពីមជ្ឈមណ្ឌលអាមេរិកសម្រាប់ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺគ្រោះថ្នាក់។ ដើម្បីធ្វើឱ្យស្ថានភាពជំងឺឆ្កែឆ្កួតមានលក្ខណៈធម្មតា ការគ្រប់គ្រងរោងចក្រត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីលក់ជំងឺឆ្កែឆ្កួតក្នុងតម្លៃថ្លៃ។
Dmitry KUZNETSOV នាយកប្រតិបត្តិនៃ JSC "រោងចក្រ Pokrovsky នៃផលិតផលជីវសាស្រ្ត"៖
“ឥឡូវនេះវ៉ាក់សាំងនេះអាចត្រូវបានផ្តល់ឲ្យទារកដល់អ្នកណាក៏បាន។ ជាទូទៅវាមិនបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនវាផ្ទាល់តាមគ្លីនិកក្នុងវិធីណាមួយឡើយ ជំងឺឆ្កែឆ្កួត និងអង្គបដិប្រាណត្រូវបានផលិតសម្រាប់វា។ ដូច្នេះវាជាភាពតានតឹងល្អណាស់»។
ខ្ញុំសូមរំលឹកអ្នកថា ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងស្រុកចំនួន 4 នៃតំបន់ថ្ងៃនេះ។ វានឹងមានរយៈពេល 2 ខែ។ ប្រសិនបើករណីជំងឺឆ្កែឆ្កួតម្តងហើយម្តងទៀតមិនត្រូវបានរកឃើញទេ វានឹងត្រូវលុបចោល។ អ្នកជំនាញក៏ណែនាំដល់ផ្ទះឱ្យចាក់វ៉ាក់សាំងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
Konstantin Roik, Alexander Gorshkov, ប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍វ៉ារ្យង់។
ការងារនៅក្នុងសមុទ្រពាណិជ្ជករពាក់ព័ន្ធ ហានិភ័យជាក់លាក់៖ បន្ថែមពីលើគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងនិយោជកដែលមិនសមរម្យ។ នាវិកត្រូវដោះស្រាយជាមួយចោរសមុទ្រ និងធ្វើការក្នុងតំបន់ជម្លោះប្រដាប់អាវុធ។ ដើម្បីផ្តល់សំណងដល់នាវិកសម្រាប់ការហោះហើរដ៏គ្រោះថ្នាក់ វេទិកាធំបំផុតនៃនិយោជកដែនសមុទ្រ IBF បានបង្កើតតំបន់ គ្រោះថ្នាក់កើនឡើងនិងប្រតិបត្តិការយោធា IBF បញ្ជីនៃការរចនាបែបសង្គ្រាម និងហានិភ័យខ្ពស់។) ក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ដែលអ្នកជិះទូកក្តោងមានឱកាសប្រើការពង្រីក ការគាំទ្រសង្គមប្រសិនបើកប៉ាល់មាន កិច្ចព្រមព្រៀងរួម IBF
មកទល់នឹងពេលនេះ វេទិការបានកំណត់តំបន់គ្រោះថ្នាក់ចំនួន ៤៖
- 1. តំបន់នៃប្រតិបត្តិការយោធា រួមទាំងចម្ងាយ 12 ម៉ាយពីឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃប្រទេសសូម៉ាលី និងកំពង់ផែនៃប្រទេសយេម៉ែន។
- 2. តំបន់ហានិភ័យខ្ពស់ - ឈូងសមុទ្រ Aden បូក 400 ម៉ាយពីឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃប្រទេសសូម៉ាលី;
- 3. តំបន់ហានិភ័យបន្ថែម - មហាសមុទ្រឥណ្ឌាខាងលិច;
- 4. តំបន់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ - ឈូងសមុទ្រហ្គីណេ៖ ដែនទឹក (12 ម៉ាយល៍) កំពង់ផែ និងផ្លូវទឹកក្នុងទឹកនៃប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា និងបេនីន។
ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងខែកុម្ភៈ 2016 ។ ចាប់តាំងពីតំបន់ទាំងនេះត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាលទ្ធផលនៃការចរចារបស់ IBF ហើយពួកគេនៅតែមិនបានបញ្ចប់ - យើងមិនគួររំពឹងថានឹងមានការផ្លាស់ប្តូរនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីនោះទេ។ ម៉្យាងវិញទៀត អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រត្រូវដឹងថាប្រព័ន្ធ "ប្រាក់រង្វាន់" របស់ IBF នៅក្នុងតំបន់នីមួយៗ ទោះបីមិនច្រើនក៏ដោយ ខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលជិះទូកលេងក្នុងតំបន់សង្រ្គាមសូម៉ាលី អ្នកបើកទូកអាចពឹងផ្អែកលើប្រាក់រង្វាន់ស្មើនឹងអត្រាមូលដ្ឋាន ដោយការទូទាត់អប្បបរមាស្មើនឹងប្រាំថ្ងៃនៃអត្រាមូលដ្ឋាន (បូកបន្ថែមសម្រាប់ថ្ងៃនៃការស្នាក់នៅបន្ថែមទៀត) សំណងពីរដងសម្រាប់ការស្លាប់។ និងពិការភាព។ លើសពីនេះ អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រមានសិទ្ធិបដិសេធមិនធ្វើដំណើរប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ ដោយមានការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ដោយចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុន និងការទូទាត់សំណងជាចំនួននៃអត្រាមូលដ្ឋានរយៈពេលពីរខែ។
នៅតំបន់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។ IBFនៅឈូងសមុទ្រ Aden សមាជិកនាវិកទទួលបានប្រាក់រង្វាន់ស្មើនឹងអត្រាមូលដ្ឋានដែលបានបង់សម្រាប់ពេលវេលាជាក់ស្តែងដែលបានចំណាយ/ឆ្លងកាត់ (រួមទាំង ច្រករបៀងឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ – IRTC) សំណងទ្វេរដងសម្រាប់ការស្លាប់ និងពិការភាព និងសិទ្ធិបដិសេធមិនធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើរ ជាមួយនឹងការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ដោយការចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុន (លើកលែងតែការឆ្លងកាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅក្នុង IRTC) ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងតំបន់ហានិភ័យដែលបានពង្រីកនោះ នាវិកនឹងអាចពឹងផ្អែកលើប្រាក់រង្វាន់ និងសំណងទ្វេដងសម្រាប់តែថ្ងៃដែលកប៉ាល់ត្រូវបានវាយប្រហារ។ ហើយជាចុងក្រោយ សម្រាប់ការងារនៅក្នុងតំបន់ឈូងសមុទ្រហ្គីណេ សមាជិកនាវិកអាចពឹងផ្អែកលើសំណងពីរដង សិទ្ធិបដិសេធមិនធ្វើដំណើរលើយន្តហោះ និងប្រាក់រង្វាន់ស្មើនឹងអត្រាមូលដ្ឋានដែលបានបង់សម្រាប់ពេលវេលាជាក់ស្តែងដែលបានចំណាយនៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្របានយល់ព្រមធ្វើការនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ គាត់ត្រូវតែស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងវិធានការសន្តិសុខជាមូលដ្ឋាន និងច្បាប់ប្រឆាំងការលួចចម្លង។
ដូច្នេះ ដើម្បីការពារនាវិក និងកប៉ាល់ពីឧបទ្ទវហេតុដែលមិនចង់បាន តម្រូវការខាងក្រោមត្រូវតែបំពេញ៖
- 1. នៅពេលដែលកប៉ាល់ចូលដល់តំបន់គ្រោះថ្នាក់ ហើយពេញមួយការស្នាក់នៅទីនោះ អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រគួរតែគោរពតាមកម្រិតនៃប្រតិបត្តិការ និងសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួននៅលើនាវាដែលបង្កើតឡើងដោយការណែនាំដែលមានស្រាប់ (ដូចជា BMP4)។
- 2. នៅក្នុងកំពង់ផែ និងដែនទឹកនៃប្រទេសដែលបានរាយបញ្ជីខាងលើ វិធានការគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកាត់បន្ថយភាពងាយរងគ្រោះនៃកប៉ាល់ចំពោះការឡើងជិះដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីអ្នកឈ្លានពាន។ ពួកវានឹងត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈរបស់កប៉ាល់៖ ទំហំ និងកម្ពស់នៃក្តារបន្ទះ។ល។
- 3. ចូលទៅជិតកំពង់ផែ វាមានតម្លៃទាក់ទងរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ និងបញ្ជាក់ពីកម្រិតនៃសន្តិសុខ ពេលវេលានៃការចូល និងចេញដែលបានណែនាំ និងវត្តមាននៃការល្បាតឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាល។
- 4. នៅក្នុងកំពង់ផែដែលស្ថិតនៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់ បុគ្គលិកត្រូវបានណែនាំអោយទៅច្រាំងតែក្នុងករណីមានអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។
- 5. នៅក្នុងវេន ម្ចាស់កប៉ាល់គួរតែអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរនាវិក មុនពេលចូល ឬក្រោយពេលចាកចេញពីកប៉ាល់ពីតំបន់គ្រោះថ្នាក់។
- 6. នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ក្រុមហ៊ុនមានកាតព្វកិច្ចជូនដំណឹងដល់អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រថា ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់គ្រោះថ្នាក់ យ៉ាងហោចណាស់ 30 ថ្ងៃមុនពេលចូល។ តាមការជូនដំណឹង សមាជិកនាវិកអាចស្នើសុំប្រើប្រាស់សិទ្ធិរបស់គាត់ក្នុងការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ដោយចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុន។
- 7. ក្នុងករណីមានការវាយប្រហារលើកប៉ាល់ និយោជកត្រូវរក្សាទំនាក់ទំនងជាប់លាប់ជាមួយក្រុមគ្រួសារនៃអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ ជូនដំណឹងដល់ពួកគេអំពីស្ថានភាពនាវិក និងវិធានការនានាដែលត្រូវផ្តល់ជំនួយ។
ទឹកដីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី បើប្រៀបធៀបជាមួយរដ្ឋផ្សេងទៀតដែលស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សកម្មរញ្ជួយ ជាទូទៅត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការរញ្ជួយដីកម្រិតមធ្យម។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងមានកន្លែងដែលវា "ញ័រ" ច្រើនហើយដូច្នេះវាអាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការរស់នៅ។
Kuriles និង Sakhalin
កោះ Kuril និង Sakhalin គឺជាផ្នែកមួយនៃខ្សែក្រវាត់ភ្នំភ្លើងនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ តាមពិត ភ្នំភ្លើង Kuriles គឺជាកំពូលភ្នំភ្លើងដែលឡើងពីលើផ្ទៃសមុទ្រ ហើយភ្នំភ្លើងបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើត Sakhalin ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ស្ថានីយ៍រញ្ជួយដីកត់ត្រាការរញ្ជួយនៅក្នុងតំបន់។
នៅយប់ថ្ងៃទី 28 ខែឧសភាឆ្នាំ 1995 ការរញ្ជួយដីដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងរយៈពេលមួយរយឆ្នាំចុងក្រោយនេះបានកើតឡើងនៅលើ Sakhalin ។ Neftegorsk ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង។ ថ្វីត្បិតតែអាំងតង់ស៊ីតេនៃការរញ្ជួយដីស្ទើរតែលើសពី ៧ ពិន្ទុក្រោមមាត្រដ្ឋាន ១២ ចំណុចក៏ដោយ ក៏ផ្ទះដែលធន់នឹងការរញ្ជួយដីដ៏ធំបានដួលរលំ។ មនុស្ស 2040 នាក់បានស្លាប់ និងជាង 700 នាក់បានរងរបួស។ សោកនាដកម្មពិតប្រាកដគឺនៅថ្ងៃនេះសិស្សវិទ្យាល័យបានបញ្ចប់ការសិក្សា។ អគារដែលបាល់សាលាត្រូវបានគេសង្កត់បានបាក់កប់មនុស្សដែលបញ្ចប់ការសិក្សានៅពីក្រោមនោះ។
ដូចរាល់ដងក្នុងអំឡុងពេលរញ្ជួយដី អ្នកជួយសង្គ្រោះបានកត់ត្រាករណីសង្គ្រោះដោយអព្ភូតហេតុ។ ជាឧទាហរណ៍ បុរសម្នាក់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃផ្ទះមួយ ដែលគាត់អាចស៊ីផ្លែប័រដែលនៅសេសសល់ជាច្រើនថ្ងៃ ហើយបានរួចជីវិត។
Kamchatka
ឧបទ្វីបនេះក៏ជាផ្នែកមួយនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ភ្នំភ្លើងនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកផងដែរ។ មានភ្នំភ្លើងសកម្មចំនួន 29 នៅ Kamchatka និងភ្នំភ្លើង "ស្ងប់ស្ងាត់" រាប់សិប។ ការប៉ះទង្គិចតូចតាចដែលទាក់ទងនឹងដំណើរការ tectonic និងសកម្មភាពភ្នំភ្លើងត្រូវបានកត់ត្រាជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ជាសំណាងល្អ ការរញ្ជួយដីភាគច្រើនកើតឡើងនៅសមុទ្រ និងនៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនតិច។
ការរញ្ជួយដីកម្រិត 8.5 រ៉ិចទ័រដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1952 នៅឈូងសមុទ្រ Avacha ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការរញ្ជួយដីដ៏ខ្លាំងបំផុតចំនួន 15 នៃសតវត្សទី 20 ហើយត្រូវបានគេហៅថា "មហា Kamchatka" ។ វាបណ្តាលឱ្យមានរលកយក្សស៊ូណាមិដែលបានបោកបក់ទៅ Severo-Kurilsk ហើយបានទៅដល់ប្រទេសជប៉ុន អាឡាស្កា កោះហាវ៉ៃ និងសូម្បីតែប្រទេសឈីលី។
បន្ទាប់ពីនោះបណ្តាញស្ថានីយ៍រញ្ជួយដីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងបូព៌ា។
Caucasus ខាងជើង និងឆ្នេរសមុទ្រខ្មៅ
ចំពោះគ្រោះថ្នាក់នៃតំបន់នេះ អ្នកស្រុកគួរតែ«អរគុណ» បន្ទះអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដែលបុកជាមួយអឺរ៉ាស៊ី។ អ្នកជំនាញរញ្ជួយដីហៅថាតំបន់ពិបាក៖ តំបន់ Crimea-Caucasus-Kopetdag នៃអ៊ីរ៉ង់-Caucasus-Anatolian តំបន់សកម្មរញ្ជួយដី។ ជារឿយៗមានការរញ្ជួយដីកម្រិត 9 និងខ្ពស់ជាងនេះ។ នៅខាងរុស្ស៊ី ទឹកដីនៃ Dagestan, Chechnya, Ingushetia និង North Ossetia ត្រូវបានចាត់ទុកថាមានគ្រោះថ្នាក់។
ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ធំបំផុតត្រូវបានគេហៅថាការរញ្ជួយដី 9 រ៉ិចទ័រនៅ Chechnya ក្នុងឆ្នាំ 1976 និងការរញ្ជួយដី Chkhalta ក្នុងឆ្នាំ 1963 ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលបានកើតនៅក្នុងសហភាពសូវៀតចងចាំ Armenian Spitak ដែលមនុស្ស 25,000 នាក់បានស្លាប់។
សម្រាកនិងនៅ Stavropol ។ ការញ័រត្រូវបានគេដឹងនៅក្នុងទីក្រុង Anapa, Novorossiysk និង Sochi ។ ការរញ្ជួយដីនៅ Crimean ដ៏អស្ចារ្យឆ្នាំ 1927 ត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងប្រលោមលោកដ៏ល្បីល្បាញ "The Twelve Chairs" ។
បឹង Baikal មានទីតាំងនៅកណ្តាលនៃតំបន់ប្រេះឆាដ៏ធំមួយ - ការបំបែកនៅក្នុងសំបកផែនដី។ រហូតដល់ 5-6 ពាន់រញ្ជួយត្រូវបានកត់ត្រានៅទីនេះក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅលើបន្ទាត់ប្រេះឆាដែលលាតសន្ធឹងទៅប្រទេសម៉ុងហ្គោលីក៏មាន "ជ្រលងភ្នំភ្លើងអសកម្ម" នៅលើខ្ពង់រាប Okinsky ក្នុង Buryatia ។
ការរញ្ជួយដីដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅបឹង Baikal, Tsaganskoye បានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 12 ខែមករាឆ្នាំ 1863 ។ បន្ទាប់មក នៅលើច្រាំងភាគអាគ្នេយ៍នៃបឹងបៃកាល់ ជ្រលងភ្នំទាំងមូលបានស្ថិតនៅក្រោមទឹក ហើយឈូងសមុទ្រ Proval ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ការរញ្ជួយដីខ្លាំងចុងក្រោយបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហាឆ្នាំ 2008 ។ ចំណុចកណ្តាលគឺស្ថិតនៅក្នុងទឹកភាគខាងត្បូងនៃបឹង Baikal កម្លាំងមាន 10 ពិន្ទុ។ នៅ Irkutsk វាត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ថា 6-7 ពិន្ទុ។ មនុស្សភ័យស្លន់ស្លោ រត់ចេញទៅតាមផ្លូវ ការទំនាក់ទំនងតាមទូរសព្ទបានបរាជ័យ។ នៅ Baikalsk ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ថាមានរហូតដល់ 9 ពិន្ទុការងាររបស់ pulp និងម៉ាស៊ីនកិនក្រដាសត្រូវបានរំខាន។
ជាសំណាងល្អ ភាគច្រើននៃការរញ្ជួយដីខ្លាំងនៅក្នុងតំបន់នេះមិនបណ្តាលឱ្យមានអ្នកស្លាប់ និងរបួសនោះទេ ដោយសារតំបន់នេះមានប្រជាជនតិច ហើយអគារច្រើនជាន់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការរញ្ជួយ។
Altai និង Tyva
ដំណើរការស្មុគ្រស្មាញនាំឱ្យមានការរញ្ជួយដីទាំងនៅ Altai និង Tuva ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត តំបន់នេះត្រូវបានរងឥទ្ធិពលដោយបន្ទះដ៏ធំនៃហិណ្ឌូស្ថាន ដោយសារតែចលនាដែលនៅភាគខាងជើងហិម៉ាឡៃយ៉ាត្រូវបានបង្កើតឡើង ផ្ទុយទៅវិញ កំហុស Baikal ។ សកម្មភាពរញ្ជួយដីក្នុងតំបន់កំពុងកើនឡើង។
ការរញ្ជួយដីកម្រិត 10 រ៉ិចទ័រដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 27 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2003 បានធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានយ៉ាងខ្លាំងនៅ Altai ។ វាបានទៅដល់ Novosibirsk, Kuzbass និង Krasnoyarsk ។ ស្រុកចំនួនប្រាំមួយនៃសាធារណរដ្ឋទទួលរងការឈឺចាប់ ភូមិ Beltir ត្រូវបានបំផ្លាញ 110 គ្រួសារត្រូវបានទុកចោលគ្មានផ្ទះសម្បែង។ អគារត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងការតាំងទីលំនៅរបស់ Kosh-Agach និង Aktash ។
នៅទីក្រុង Tuva ប្រជាជនក្នុងតំបន់មានការភ័យខ្លាចដោយការរញ្ជួយដីដែលបានកើតឡើងនៅល្ងាចថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូឆ្នាំ 2011 ។ នៅភូមិសាធារណៈផ្ទះបានបាក់រលំ។ Chandeliers ហើរនៅក្នុងផ្ទះរបស់អ្នកស្រុក Abakan និង Novokuznetsk ។ ការភ័យខ្លាចត្រូវបានបន្ថែមដោយការពិតដែលថាវាត្រជាក់នៅខាងក្រៅ។ សកម្មភាពរញ្ជួយដីបានបន្តស្ទើរតែគ្រប់រដូវរងា។ ដូច្នេះក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2012 អ្នករញ្ជួយដីបានរាប់ចំនួនជាង 700 រញ្ជួយ។
មានខ្សែក្រវ៉ាត់គ្រោះថ្នាក់រញ្ជួយដីពីរនៅ Yakutia ដែលជាតំបន់ដ៏ធំមួយ។ ភាគខាងជើងចេញពីដីសណ្ដ Lena ទៅសមុទ្រ Okhotsk តាមបណ្តោយជួរភ្នំ Chersky ភាគខាងត្បូង - Baikal-Stanovoi លាតសន្ធឹងពី Baikal ទៅសមុទ្រ Okhotsk ។ មានការភ្ញាក់ផ្អើលពីរឬបីនៅទីនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ការរញ្ជួយដីខ្លាំងបំផុតគឺការរញ្ជួយដី Oymyakon ប្រាំបួនរិចទ័រក្នុងឆ្នាំ 1971 ។ ការរញ្ជួយត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ថានៅលើទឹកដីនៃមួយលានគីឡូម៉ែត្រការ៉េហើយបានទៅដល់ Magadan ។ ហើយនៅខែមេសាឆ្នាំ 1989 នៅចន្លោះជ្រលងនៃទន្លេ Lena និង Amur ការរញ្ជួយដីចំនួន 8 បានកើតឡើងលើផ្ទៃដីនៃឆ្អឹងនិងកន្លះលានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ! ពួក Yakuts ខ្លួនឯងអះអាងថា សាធារណរដ្ឋមានស្ទើរតែមួយភាគបីនៃសកម្មភាពរញ្ជួយដីទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។
អស់រយៈពេល 300 ឆ្នាំ ការរញ្ជួយដីចំនួន 42 ដែលមានកម្លាំងពី 3 ទៅ 6.5 ត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងអ៊ុយរ៉ាល់។
ការសិក្សាថ្មីៗបានបង្ហាញថាការញ័ររហូតដល់ 7 ចំណុចគឺអាចធ្វើទៅបាននៅទីនេះ។ ជាការពិត វាកើតឡើងម្តងរៀងរាល់ 110-120 ឆ្នាំម្តង។ មានការកើនឡើងនៃសកម្មភាពរញ្ជួយដីនៅពេលនេះ។
ការរញ្ជួយដីខ្លាំងចុងក្រោយបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 30 ខែមីនាឆ្នាំ 2010 នៅជិត Kachkanar ។ នៅចំណុចកណ្តាល កម្លាំងនៃការឆក់មាន៥ពិន្ទុ ។ បង្អួចញ័រនៅក្នុងផ្ទះ សំឡេងរោទិ៍រថយន្តបានរលត់នៅក្នុងរថយន្ត។
ជាការពិតណាស់សម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅក្នុងតំបន់កណ្តាលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅជាយក្រុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនឹងហាក់ដូចជានៅឆ្ងាយប៉ុន្តែវាប្រែថាមានព្រឹត្តិការណ៍ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រទេសទាំងមូល។ ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី 24 ខែឧសភាឆ្នាំ 2013 នៅបាតសមុទ្រ Okhotsk ក្នុងជម្រៅ 620 គីឡូម៉ែត្រមានការរុញជាមួយនឹងកម្លាំង 8 ពិន្ទុ។ ការរញ្ជួយដីនេះមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ៖ វាបានបោកបក់ពាសពេញប្រទេស ហើយក្លាយជាលើកទីបួននៅភាគខាងលិចនៃប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងរយៈពេល 76 ឆ្នាំមុន។
ការរញ្ជួយដីនេះបាននាំមកនូវភាពរំភើបជាច្រើនដល់ប្រជាជននៃអគារខ្ពស់ៗក្នុងរាជធានី។ ការិយាល័យខ្លះបានជម្លៀសកម្មករ។
ការរញ្ជួយដីគឺជាបាតុភូតធម្មជាតិដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចដែលអាចនាំមកនូវបញ្ហាជាច្រើន។ ពួកវាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់មិនត្រឹមតែជាមួយនឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញប៉ុណ្ណោះទេ ដោយសារតែការដែលអាចមានមនុស្សស្លាប់ និងរបួស។ រលកយក្សស៊ូណាមិដែលបង្កឡើងដោយពួកវាអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកមហន្តរាយកាន់តែច្រើន។
តើតំបន់ណាខ្លះក្នុងពិភពលោកដែលប្រឈមនឹងគ្រោះរញ្ជួយដីខ្លាំងបំផុត? ដើម្បីឆ្លើយសំណួរនេះ អ្នកត្រូវមើលកន្លែងដែលតំបន់រញ្ជួយដីសកម្ម។ ទាំងនេះគឺជាតំបន់នៃសំបកផែនដី ដែលចល័តជាងតំបន់ជុំវិញពួកវា។ ពួកវាស្ថិតនៅលើព្រំប្រទល់នៃបន្ទះ lithospheric ដែលប្លុកធំ ៗ បុកគ្នាឬផ្លាស់ទីដាច់ពីគ្នា។ វាគឺជាចលនានៃស្រទាប់ថ្មដ៏មានឥទ្ធិពលដែលបណ្តាលឱ្យមានការរញ្ជួយដី។
តំបន់គ្រោះថ្នាក់នៃពិភពលោក
មានខ្សែក្រវ៉ាត់ជាច្រើននៅលើផែនដី ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយប្រេកង់ខ្ពស់នៃផលប៉ះពាល់ក្រោមដី។ ទាំងនេះគឺជាតំបន់គ្រោះថ្នាក់រញ្ជួយដី។
ទីមួយនៃពួកគេត្រូវបានគេហៅថា Pacific Rim ចាប់តាំងពីវាកាន់កាប់ស្ទើរតែឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលនៃមហាសមុទ្រ។ មិនត្រឹមតែមានការរញ្ជួយដីជាញឹកញាប់នៅទីនេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការផ្ទុះភ្នំភ្លើងផងដែរ ដូច្នេះឈ្មោះ "ភ្នំភ្លើង" ឬ "ចិញ្ចៀនភ្លើង" ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់។ សកម្មភាពនៃសំបកផែនដីនៅទីនេះត្រូវបានកំណត់ដោយដំណើរការសាងសង់ភ្នំទំនើប។
ខ្សែក្រវាត់រញ្ជួយដីដ៏ធំទីពីរលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយភ្នំវ័យក្មេងពីភ្នំអាល់និងភ្នំផ្សេងទៀតនៃអឺរ៉ុបខាងត្បូងទៅកាន់កោះ Sunda តាមរយៈអាស៊ីមីន័រ Caucasus ភ្នំនៃអាស៊ីកណ្តាលនិងកណ្តាលនិងហិម៉ាឡៃយ៉ា។ វាក៏មានការប៉ះទង្គិចនៃបន្ទះ lithospheric ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរញ្ជួយដីជាញឹកញាប់។
ខ្សែក្រវាត់ទីបីលាតសន្ធឹងលើមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកទាំងមូល។ នេះគឺជា Mid-Atlantic Ridge ដែលជាលទ្ធផលនៃការពង្រីកសំបករបស់ផែនដី។ អ៊ីស្លង់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាចម្បងសម្រាប់ភ្នំភ្លើងរបស់វាក៏ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់នេះដែរ។ ប៉ុន្តែការរញ្ជួយដីនៅទីនេះមិនមែនជារឿងកម្រឡើយ ។
តំបន់សកម្មរញ្ជួយដីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី
ការរញ្ជួយដីក៏កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងដែរ។ តំបន់សកម្មរញ្ជួយនៃប្រទេសរុស្ស៊ីគឺ Caucasus, Altai, ភ្នំនៃស៊ីបេរីខាងកើតនិង ចុងបូព៌ា, មេបញ្ជាការនិងកោះ Kuril, អំពី។ សាខាលីន។ ការរញ្ជួយផែនដីនៃកម្លាំងដ៏អស្ចារ្យអាចកើតឡើងនៅទីនេះ។
គេអាចរំលឹកឡើងវិញពីការរញ្ជួយដី Sakhalin ឆ្នាំ 1995 នៅពេលដែល 2/3 នៃចំនួនប្រជាជននៃភូមិ Neftegorsk បានស្លាប់នៅក្រោមគំនរបាក់បែកនៃអគារដែលត្រូវបានបំផ្លាញ។ បន្ទាប់ពី ការងារសង្គ្រោះវាត្រូវបានសម្រេចថាមិនស្តារភូមិឡើងវិញទេ ប៉ុន្តែត្រូវផ្លាស់ទីលំនៅអ្នកស្រុកទៅតាំងទីលំនៅផ្សេងទៀត។
ក្នុងឆ្នាំ 2012-2014 ការរញ្ជួយដីជាច្រើនបានកើតឡើងនៅ Caucasus ខាងជើង។ ជាសំណាងល្អ មជ្ឈមណ្ឌលរបស់ពួកគេស្ថិតនៅជម្រៅដ៏អស្ចារ្យ។ មិនមានអ្នករងរបួស ឬខូចខាតអ្វីធំដុំនោះទេ។
ផែនទីរញ្ជួយដីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី
ផែនទីបង្ហាញថាតំបន់គ្រោះថ្នាក់រញ្ជួយដីបំផុតស្ថិតនៅភាគខាងត្បូង និងខាងកើតនៃប្រទេស។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តំបន់ភាគខាងកើតមានប្រជាជនតិចតួច។ ប៉ុន្តែនៅភាគខាងត្បូង ការរញ្ជួយដីបង្កគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងដល់មនុស្ស ដោយសារដង់ស៊ីតេប្រជាជននៅទីនេះខ្ពស់ជាង។
Irkutsk, Khabarovsk និងទីក្រុងធំៗមួយចំនួនទៀតស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់។ ទាំងនេះគឺជាតំបន់រញ្ជួយដីសកម្ម។
ការរញ្ជួយដី Anthropogenic
សកម្មរញ្ជួយដីកាន់កាប់ប្រហែល 20% នៃទឹកដីរបស់ប្រទេស។ ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាពិភពលោកទាំងមូលត្រូវបានធានាទាំងស្រុងប្រឆាំងនឹងការរញ្ជួយដីនោះទេ។ ការតក់ស្លុតជាមួយនឹងកម្លាំង 3-4 ពិន្ទុត្រូវបានកត់សម្គាល់សូម្បីតែឆ្ងាយពីព្រំប្រទល់នៃបន្ទះ lithospheric នៅកណ្តាលនៃតំបន់វេទិកា។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នាជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចលទ្ធភាពនៃការរញ្ជួយដី anthropogenic កើនឡើង។ ពួកវាច្រើនតែបង្កឡើងដោយការពិតដែលដំបូលនៃបន្ទប់ក្រោមដីដួលរលំ។ ព្រោះតែរឿងនេះ សំបកផែនដីដូចជារញ្ជួយ ស្ទើរតែដូចរញ្ជួយដីពិតៗ។ ហើយមានចន្លោះប្រហោង និងប្រហោងនៅក្រោមដីកាន់តែច្រើនឡើងៗ ដោយសារតែមនុស្សម្នាក់ទាញយកប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិពីជម្រៅសម្រាប់តម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ បូមទឹកចេញ បង្កើតអណ្តូងរ៉ែសម្រាប់ទាញយកសារធាតុរ៉ែរឹង... ហើយការផ្ទុះនុយក្លេអ៊ែរនៅក្រោមដី ជាទូទៅអាចប្រៀបធៀបទៅនឹង ការរញ្ជួយដីធម្មជាតិនៅក្នុងកម្លាំងរបស់ពួកគេ។
ការដួលរលំនៃស្រទាប់ថ្មនៅក្នុងខ្លួនវាអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្ស។ យ៉ាងណាមិញ នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន ការចាត់ទុកជាមោឃៈត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្រោមការតាំងទីលំនៅ។ ព្រឹត្តិការណ៍ចុងក្រោយបង្អស់នៅ Solikamsk គ្រាន់តែបញ្ជាក់រឿងនេះប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែការរញ្ជួយដីដ៏ទន់ខ្សោយក៏អាចនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដែរ ព្រោះជាលទ្ធផលរបស់វា សំណង់ទាំងឡាយណាដែលមានសភាពទ្រុឌទ្រោម លំនៅឋានដែលទ្រុឌទ្រោម ដែលមនុស្សបន្តរស់នៅអាចដួលរលំ ... ផងដែរ ការរំលោភលើភាពសុចរិតនៃស្រទាប់ថ្មគម្រាមកំហែង។ មីនដោយខ្លួនឯង ដែលជាកន្លែងដែលការដួលរលំអាចកើតឡើង។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើ?
មនុស្សនៅតែមិនអាចការពារបាតុភូតដ៏គួរឲ្យខ្លាចដូចការរញ្ជួយដីបានឡើយ។ ហើយសូម្បីតែអាចទស្សន៍ទាយបានត្រឹមត្រូវនៅពេលណា និងកន្លែងណាដែលវានឹងកើតឡើង ពួកគេក៏មិនបានរៀនដែរ។ ដូច្នេះ អ្នកត្រូវដឹងពីរបៀបដែលអ្នកអាចការពារខ្លួនអ្នក និងមនុស្សជាទីស្រឡាញ់ពេលមានការញ័រ។
ប្រជាជនរស់នៅបែបនេះ តំបន់គ្រោះថ្នាក់អ្នកគួរតែមានផែនការសកម្មភាពជានិច្ច ក្នុងករណីមានការរញ្ជួយដី។ ដោយសារធាតុអាចចាប់សមាជិកគ្រួសារនៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នា គួរតែមានការព្រមព្រៀងលើកន្លែងប្រជុំមួយបន្ទាប់ពីការរំជើបរំជួលឈប់។ លំនៅដ្ឋានគួរតែមានសុវត្ថិភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបានពីការដួលរលំនៃវត្ថុធ្ងន់គ្រឿងសង្ហារឹមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងជញ្ជាំងនិងជាន់ល្អបំផុត។ ប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់គួរតែដឹងពីកន្លែងដែលពួកគេអាចបិទហ្គាស អគ្គិសនី ទឹកជាបន្ទាន់ ដើម្បីជៀសវាងភ្លើងឆេះ ការផ្ទុះ និងការឆ្លងចរន្តអគ្គិសនី។ ជណ្ដើរ និងផ្លូវឆ្លងកាត់មិនគួរត្រូវបានពង្រាយដោយរបស់របរទេ។ ឯកសារ និងសំណុំនៃផលិតផល និងរបស់ចាំបាច់មួយចំនួនគួរតែនៅនឹងដៃជានិច្ច។
ដោយចាប់ផ្តើមពីសាលាមត្តេយ្យ និងសាលារៀន ប្រជាជនត្រូវតែត្រូវបានបង្រៀនពីអាកប្បកិរិយាត្រឹមត្រូវនៅក្នុងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិដែលនឹងបង្កើនឱកាសនៃការជួយសង្គ្រោះ។
តំបន់សកម្មរញ្ជួយដីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីបង្ហាញ តម្រូវការពិសេសទាំងវិស្វកម្មឧស្សាហកម្ម និងសំណង់ស៊ីវិល។ អគារដែលធន់នឹងការរញ្ជួយដីគឺពិបាក និងថ្លៃជាងក្នុងការសាងសង់ ប៉ុន្តែតម្លៃនៃការសាងសង់វាមិនមានអ្វីប្រៀបធៀបទៅនឹងជីវិតដែលបានជួយសង្គ្រោះនោះទេ។ យ៉ាងណាមិញ មិនត្រឹមតែអ្នកដែលនៅក្នុងអគារបែបនេះនឹងមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអ្នកដែលនៅក្បែរនោះទៀតផង។ វានឹងមិនមានការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងការរាំងស្ទះនោះទេ - វានឹងមិនមានជនរងគ្រោះទេ។
តំបន់គ្រោះថ្នាក់គឺជាកន្លែងដែលអាចប្រឈមនឹងកត្តាផលិតកម្មដែលមានគ្រោះថ្នាក់ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់។
តំបន់គ្រោះថ្នាក់កើតឡើងនៅក្នុងតំបន់នៃសកម្មភាពនៃអង្គភាពការងាររបស់ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យា (ម៉ាស៊ីនកិនសាច់ ការកាត់ ការលាយម្សៅ និងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត) នៅខ្សែក្រវាត់ ឧបករណ៍ និងខ្សែសង្វាក់ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនលើក និងដឹកជញ្ជូន។ល។ គ្រោះថ្នាក់ជាក់លាក់មួយ។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងករណីដែលសម្លៀកបំពាក់ ឬសក់អាចចាប់បានដោយប្រតិបត្តិការដោយការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកនៃឧបករណ៍។
វត្តមាននៃតំបន់គ្រោះថ្នាក់អាចបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់នៃការរងរបួស ឆក់ខ្សែរភ្លើង; ការប៉ះពាល់នឹងកម្ដៅ វិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច សំលេងរំខាន រំញ័រ អ៊ុលត្រាសោន ចំហាយដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ឧស្ម័ន និងធូលី។
នៅពេលរចនា និងដំណើរការឧបករណ៍បច្ចេកវិជ្ជា ចាំបាច់ត្រូវប្រើឧបករណ៍ដែលមិនរាប់បញ្ចូលលទ្ធភាពនៃការទំនាក់ទំនងរបស់មនុស្សជាមួយនឹងតំបន់គ្រោះថ្នាក់ ឬកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួស។
ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងសកម្មភាពនៃកត្តាគ្រោះថ្នាក់សមូហភាពនិង មធ្យោបាយបុគ្គលការការពារ។
គ្រឿងបរិក្ខារ ការការពារសមូហភាពអាស្រ័យលើគោលបំណង ពួកគេត្រូវបានបែងចែកជាថ្នាក់ដូចខាងក្រោមៈ
ការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតា។ បរិយាកាសខ្យល់ បរិវេណឧស្សាហកម្មនិងការងារ;
ការធ្វើឱ្យធម្មតានៃភ្លើងបំភ្លឺនៃបរិវេណឧស្សាហកម្មនិងកន្លែងធ្វើការ;
មធ្យោបាយនៃការការពារប្រឆាំងនឹងអ៊ីយ៉ូដ, អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ, អ៊ុលត្រាវីយូឡេ, វិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច;
មធ្យោបាយនៃការការពារប្រឆាំងនឹងសំលេងរំខាន រំញ័រ អ៊ុលត្រាសោន ការឆក់អគ្គិសនី បន្ទុកអគ្គីសនី សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាបនៃផ្ទៃឧបករណ៍ សម្ភារៈ ផលិតផលសម្រេច សីតុណ្ហភាពខ្យល់ខ្ពស់ និងទាបនៅក្នុងតំបន់ធ្វើការ ការប៉ះពាល់នឹងកត្តាមេកានិច គីមី និងជីវសាស្រ្ត។
រាល់មធ្យោបាយនៃការការពារសមូហភាពដែលប្រើប្រាស់ក្នុងសហគ្រាសអាចបែងចែកតាមគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ៖
នៅលើការការពារ;
សុវត្ថិភាព;
ការទប់ស្កាត់;
សញ្ញា;
ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយសម្រាប់ម៉ាស៊ីន;
ពិសេស។
តម្រូវការទូទៅសម្រាប់ឧបករណ៍ការពារគឺ៖
ធានាបាននូវភាពល្អប្រសើរ និង លក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពពលកម្មរបស់កម្មករ; សញ្ញាបត្រខ្ពស់។ការការពារ;
យកទៅក្នុងគណនីលក្ខណៈបុគ្គលនៃឧបករណ៍ និងដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជា;
ភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំម៉ាស៊ីននិងយន្តការ;
ការអនុលោមតាមតម្រូវការនៃសោភ័ណភាពបច្ចេកទេស។
មធ្យោបាយការពារការការពារត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តាច់ប្រព័ន្ធដ្រាយម៉ាស៊ីន និងកន្លែងធ្វើការដែលមានគ្រោះថ្នាក់របស់ម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍ការពារត្រូវបានបែងចែកទៅជា ស្ថានី ចល័ត និងចល័ត។ ឧបករណ៍យាមស្ថានីត្រូវបានដំឡើងដើម្បីញែកតំបន់គ្រោះថ្នាក់នៃឧបករណ៍និងត្រូវបានយកចេញសម្រាប់តែរយៈពេលនៃការត្រួតពិនិត្យការបញ្ចេញទឹករំអិលនិងការជួសជុលសាកសពការងារ។ ឆ្មាំបែបនេះគឺជាស្រោមឧបករណ៍ ប្រអប់រឹង របាំងការពារដែលមិនអាចដកចេញបាន។
ឆ្មាំដែលអាចដកចេញបានត្រូវបានតំឡើងនៅលើឧបករណ៍នៅកន្លែងដែលត្រូវការការចូលទៅកាន់តំបន់គ្រោះថ្នាក់តាមកាលកំណត់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការបច្ចេកវិជ្ជាកម្រិតមធ្យម (ការផ្ទុកនិងការដាក់វត្ថុធាតុដើមនៅក្នុង kneaders, cutters ។ ល។ ) ។ អាចដកចេញបាន។
ឆ្មាំភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកធ្វើការនៃយន្តការ ឬម៉ាស៊ីន ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចដំណើរការឧបករណ៍ជាមួយឆ្មាំបើកចំហ ដោយហេតុនេះការពារគ្រោះថ្នាក់ ប្រសិនបើប្រតិបត្តិករព្យាយាមដកអ្នកយាមដោយមិនបញ្ឈប់ឧបករណ៍ជាមុន។
Interlocks ដែលបានតំឡើងនៅលើឧបករណ៍បច្ចេកវិជ្ជានៃសហគ្រាសម្ហូបអាហារអាចជាមេកានិចអេឡិចត្រូនិចនិង photoelectric ។
Mechanical interlock គឺជាប្រព័ន្ធដែលផ្តល់ទំនាក់ទំនងរវាងរបង និងឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង (ចាប់ផ្តើម)។
នៅលើរូបភព។ គ្រោងការណ៍នៃការទប់ស្កាត់មេកានិចនៃក្រឡាចត្រង្គការពារនៃ roller crusher នៃផ្លែឈើ (ទំពាំងបាយជូ, ផ្លែប៉ោម, ល) ត្រូវបានបង្ហាញ។
អង្ករ។ គ្រោងការណ៍អន្តរកម្មមេកានិច៖
1 - និទាឃរដូវ; 2 - តង្កៀបដែលអាចចល័តបាន; 3 - គន្លឹះដោត; 4 - ប្រអប់; 5 - roller ណែនាំ; 6 - ខ្សែ; 7 - បន្ទះឈើ
ក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងដង្កៀបដែលអាចចល័តបានដោយខ្សែ និងរមូរណែនាំ ដែលផ្លាស់ទីនៅខាងក្នុងប្រអប់។ នៅពេលដែលក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានបិទ តង្កៀបនៅក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវ យកទីតាំងដែលរន្ធនៅក្នុងវា និងក្នុងប្រអប់ស្របគ្នា ហើយសោអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធទាំងនេះ ដើម្បីបើកម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច Crusher . ប្រសិនបើក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានបើក នោះរន្ធនៅក្នុងតង្កៀបដែលបានផ្លាស់ទីនឹងមិនផ្គូផ្គងរន្ធនៅក្នុងប្រអប់នោះទេ ដូច្នេះហើយម៉ាស៊ីនកំទេចមិនអាចបើកបានទេ។
នៅលើរូបភព។ បង្ហាញដ្យាក្រាមនៃការចាក់សោរអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនៃយាមដែលអាចដកចេញបានដែលប្រើដើម្បីការពារយន្តការដ្រាយម៉ាស៊ីនពីការចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលយាមត្រូវបានដកចេញ។
![](https://i2.wp.com/znaytovar.ru/images/49/1-109.png)
អង្ករ។ គ្រោងការណ៍នៃការទប់ស្កាត់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច: ខ្ញុំ - របង; II - តួម៉ាស៊ីន; 1 - ប្លុកអ៊ីសូឡង់; 2 - តង្កៀបដែក; 3 - ទំនាក់ទំនង
របងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្លុកអ៊ីសូឡង់ជាមួយនឹងតង្កៀបដែកដែលបានសាងសង់នៅក្នុងវា។ រាងកាយរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយទំនាក់ទំនងដែលកប់នៅក្នុងប្លុកអ៊ីសូឡង់ដែលមានខ្សែភ្ជាប់ជាមួយពួកគេ។ នៅពេលដែលរបងត្រូវបានដាក់នៅនឹងកន្លែង ម្ជុលនៃតង្កៀបចូលទៅក្នុងកន្លែងសម្រាក និងបិទទំនាក់ទំនងនៃសៀគ្វីអគ្គិសនី ដោយហេតុនេះធានានូវលទ្ធភាពនៃការចាប់ផ្តើមដ្រាយរបស់ម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលរនាំងត្រូវបានដកចេញ សៀគ្វីអគ្គិសនីត្រូវបានបើក ហើយដ្រាយមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។
Interlocks នៃគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីការពារកម្មករដែលកំពុងបម្រើ ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាសហគ្រាសអាហារ (ម៉ាស៊ីនលាយ ម៉ាស៊ីនលាយ ម៉ាស៊ីនកិន ជាដើម)។
គ្រឿងបរិក្ខារដែលអង្គភាពធ្វើការមិនអាចការពារបានដោយមុខងារបច្ចេកវិជ្ជារបស់ពួកគេ (កាំបិត ហ្គីឡូទីន យន្តការកាត់ខ្សែ កណ្តាប់ដៃក្នុងម៉ាស៊ីនបោះត្រា។
ការទប់ស្កាត់ photoelectric ដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការឆ្លងកាត់ធ្នឹមដែលតម្រង់ទៅ photocell ឬ photoresistor ។ ការផ្លាស់ប្តូរនៃឧប្បត្តិហេតុលំហូរពន្លឺនៅលើ photocell ត្រូវបានបំប្លែងទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីដែលបន្ទាប់ពីការពង្រីកត្រូវបានចុកទៅឧបករណ៍វាស់និងបញ្ជាដែលផ្តល់កម្លាំងរុញច្រានដើម្បីបើក actuator ។ ឧបករណ៍ការពារ.
នៅលើរូបភព។ ដ្យាក្រាមនៃការទប់ស្កាត់ photorelay ដែលបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនបោះត្រាត្រូវបានបង្ហាញ។
![](https://i1.wp.com/znaytovar.ru/images/49/1-110.png)
អង្ករ។ គ្រោងការណ៍ទប់ស្កាត់ photoelectric: 1 - ធ្នឹម; 2 - តំបន់គ្រោះថ្នាក់; 3 - photocell; 4 - និទាឃរដូវ; 5 - ក្ដាប់; 6 - ដងថ្លឹង; 7- បញ្ជូនត; 8- rectifier; 9- អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច; 10- ទំនាក់ទំនង; 11 - ដំបង; 12- ឈ្នាន់ជើង
តំបន់គ្រោះថ្នាក់នៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំភ្លឺដោយធ្នឹមធ្លាក់ពីចង្កៀងទៅលើ photocell នៅក្នុងសៀគ្វីដែល relay ស្ថិតនៅ។ ទំនាក់ទំនង និងមេដែកអគ្គិសនីមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅសៀគ្វីតាមរយៈ rectifier ។ នៅពេលដែលធ្នឹមនៃពន្លឺឆ្លងកាត់ ពោលគឺនៅពេលដែលដៃរបស់កម្មករស្ថិតនៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់ ការបញ្ជូនតរូបថតត្រូវបានកេះ ចរន្តហូរកាត់ខ្សែមេដែកអេឡិចត្រិច មេដែកអេឡិចត្រិចទាញដំបង យកឈ្នះលើភាពធន់នៃនិទាឃរដូវ ហើយនាំវាមកក្រោម ដងថ្លឹងដែលបើកក្ដាប់។ ដំបងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឈ្នាន់ចាប់ផ្តើមដែលនៅក្នុងទីតាំងនេះត្រូវបានរារាំងហើយប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនឈប់។
នៅលើ សហគ្រាសអាហារឧបករណ៍មួយចំនួនធំដែលប្រើប្រាស់ឧស្ម័នធម្មជាតិជាឥន្ធនៈត្រូវបានដំណើរការ។ មានករណីនៅពេលដែលមានការថយចុះនៃសម្ពាធឧស្ម័នដោយចៃដន្យនៅក្នុងបណ្តាញ ឬការរំខានជាបណ្តោះអាសន្ននៃការផ្គត់ផ្គង់របស់វា អណ្តាតភ្លើងបានដាច់ចេញពីឧបករណ៍ដុត (ពន្លត់) ហើយបន្ទាប់មកនៅពេលដែលឧស្ម័នចូល បរិមាណនៃចង្រ្កានត្រូវបានបំពេញដោយឧស្ម័ន។ ហើយល្បាយឧស្ម័ន និងខ្យល់ផ្ទុះ។ ដើម្បីមិនរាប់បញ្ចូលករណីបែបនេះ ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិផ្សេងៗត្រូវបានប្រើប្រាស់។
ប្រភេទដ៏សាមញ្ញបំផុតនៃឧបករណ៍បែបនេះគឺសន្ទះបាល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (រូបភព។ ) ដែលបានដំឡើងនៅលើបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននៅជិតអតិថិជន (ឡចំហាយម៉ាស៊ីនសម្ងួត។ ល។ ) ។
![](https://i2.wp.com/znaytovar.ru/images/49/1-111.png)
អង្ករ។ ៦.៤. សន្ទះបាល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ឧស្ម័ន: 1 - បាល់; 2 - spindle; 3 - និទាឃរដូវ; 4 - រាងកាយ
កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ដុត បាល់លោតក្នុងស្ទ្រីមឧស្ម័នដែលបង្កើតសម្ពាធ។ ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់ហ្គាសឈប់ ឬសម្ពាធរបស់វាថយចុះ (សម្ពាធឧស្ម័នត្រូវបានចុះខ្សោយ) នោះបាល់នឹងរំកិលចុះតាមបណ្តាញទំនោរចុះទៅព្រី ហើយបិទវាឱ្យជិត។ នៅពេលបញ្ឆេះឧបករណ៍ដុតវាចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរបាល់ជាមួយ spindle ដោះលែងរន្ធសន្ទះបិទបើក។
ការគ្រប់គ្រងផលិតកម្មពីចម្ងាយគឺជាមធ្យោបាយដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពការងារ។
ស្វ័យប្រវត្តិកម្មរំដោះមនុស្សម្នាក់ពីការចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យដំណើរការ អនុញ្ញាតឱ្យមានដំណើរការដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់ ដែលមិនអាចអនុវត្តបានដោយប្រើ ពលកម្មដោយដៃ.
មានស្វ័យប្រវត្តិកម្មមួយផ្នែក នៅពេលដែលការគ្រប់គ្រងដំណើរការគឺស្វ័យប្រវត្តិ ហើយការគ្រប់គ្រង និងបទប្បញ្ញត្តិត្រូវបានអនុវត្តដោយមនុស្សម្នាក់ ហើយបញ្ចប់នៅពេលដែលដំណើរការទាំងមូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយបុគ្គលនោះគ្រាន់តែបើក បិទ កែតម្រូវប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិ និងត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការរបស់វាប៉ុណ្ណោះ។ . ទម្រង់កំពូលស្វ័យប្រវត្តិកម្ម គឺជាស្វ័យប្រវត្តិកម្មដ៏ស្មុគស្មាញមួយដែលអនុវត្តលើមាត្រដ្ឋាននៃសិក្ខាសាលា និងសហគ្រាសទាំងមូល។
ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិរួមមានធាតុដូចខាងក្រោមៈ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ និងកត់ត្រាសម្រាប់ការទទួលបានព័ត៌មានអំពីវគ្គ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជា។ ឧបករណ៍បំលែង, បណ្តាញទំនាក់ទំនង, ឧបករណ៍បញ្ជូន, អ្នកទទួលសម្រាប់ការបញ្ជូនព័ត៌មានពីចម្ងាយ; ការគណនា រាប់ គ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ដំណើរការ និងបំប្លែងព័ត៌មានដែលទទួលបាន។ និយតករដោយស្វ័យប្រវត្តិប៉ះពាល់ដល់ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល ដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាស្របតាមព័ត៌មានដែលទទួលបាន។
ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឧបករណ៍ការពារ ការជូនដំណឹង ការកេះក្នុងករណីមានការរំលោភបំពានណាមួយនៃរបៀបប្រតិបត្តិការ ធានានូវសុវត្ថិភាពការងារស្ទើរតែទាំងស្រុង ប្រតិបត្តិការគ្មានបញ្ហានៃឧបករណ៍។ ការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ បទប្បញ្ញត្តិ និងការត្រួតពិនិត្យធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដកទំនាក់ទំនងផ្ទាល់របស់ប្រតិបត្តិករជាមួយនឹងកត្តាបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងគ្រោះថ្នាក់។ បរិយាកាសផលិតកម្ម.
វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថា ក្នុងករណីខ្លះ ការណែនាំនៃយន្តការរួមបញ្ចូលគ្នា និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មនាំឱ្យមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃ សកម្មភាពរាងកាយក្នុងមនុស្សម្នាក់ និងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃភាពតានតឹងសរសៃប្រសាទ។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវណែនាំពីការអនុវត្តនៃការរៀបចំអនុសាសន៍ការងារសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អប្រសើរនៃសមាសធាតុ neuropsychic អារម្មណ៍ និងថាមពលនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្លូវចិត្ត និងរាងកាយ ផលិតភាពការងារខ្ពស់ និងលក្ខណៈច្នៃប្រឌិតរបស់វា។
ប្រតិបត្តិការដែលមានគ្រោះថ្នាក់តិចជាងនៅក្នុងវដ្តបច្ចេកវិទ្យា សូចនាករ K t.b កាន់តែធំ។ ប្រសិនបើប្រតិបត្តិការទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព នោះនិទស្សន្ត សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសនឹងមាន 100% ។
បើប្រៀបធៀបជាមួយឧបករណ៍ ប្រតិបត្តិការដែលផ្តល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដោយដៃមួយចំនួន ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ និងបន្ទាត់ស្វ័យប្រវត្តិមានគុណសម្បត្តិយ៉ាងសំខាន់ - ពួកគេមានសូចនាករសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសខ្ពស់ជាង។
តំបន់គ្រោះថ្នាក់នៃប្រតិបត្តិការស្ទូចគឺជាគំនិតសំណង់ដែលប្រើក្នុងការសាងសង់អគារលំនៅដ្ឋាន រចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្ម និងរចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការកំណត់ត្រូវបានកំណត់ដោយច្បាប់របស់ SNiP ដែលជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់បុគ្គលិក ឧបករណ៍លើកនិងក្រុមដឹកនាំ។ តម្រូវការទាំងនេះអនុវត្តចំពោះប៉មស្ថានី កង់ រទេះរុញ និងផ្លូវដែក។ សុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍ សុខភាព និងអាយុជីវិតរបស់មនុស្សអាស្រ័យទៅលើការអនុលោមតាមវិធានការសុវត្ថិភាពកំឡុងពេលសាងសង់។
តើអ្វីទៅជាតំបន់គ្រោះថ្នាក់នៃស្ទូច
ដែនកំណត់នៃតំបន់បិទចរាចរណ៍ត្រូវបានគណនាជាមុន មុនពេលដំឡើងឧបករណ៍លើក និងការដាក់ផ្លូវសម្រាប់ចលនារបស់វា។ ព្រំដែននៃតំបន់គ្រោះថ្នាក់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការស្ទូចគឺជាគោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការដាក់កន្លែងស្តុកទុក កន្លែងចាក់ប្រេង ការផ្លាស់ប្តូរផ្ទះ និងសម្ភារៈផ្សេងទៀតដែលចាំបាច់ដើម្បីផ្តល់ធនធានចាំបាច់ដល់កន្លែងសាងសង់។
មូលដ្ឋានសម្រាប់ការគណនាគឺជាវេទិកាការងាររបស់ស្ទូចដែលរួមមាន:
- ប្រវែងផ្លូវដែក។ ប្រវែងនិងវិមាត្រខាងក្រៅនៃផ្នែកធំទូលាយបំផុតនៃឧបករណ៍ត្រូវបានយកមកពិចារណា។
- ការឈានដល់អតិបរមានៃព្រួញ។ ពាក់កណ្តាលនៃទំហំនៃបន្ទុកត្រូវបានបន្ថែមដែលនឹងត្រូវបានប្រើកំឡុងពេលសាងសង់ស្របតាមឯកសារគម្រោង។
- ចំណុចខ្ពស់បំផុតដែលការរីកចំរើននៃឧបករណ៍កែវពង្រីកកើនឡើង។ នៅពេលរៀបចំផែនការប្រើប្រាស់ឡានដឹកទំនិញ ប្រវែងនៃ jib បន្ថែមត្រូវបានបន្ថែម។
- ចម្ងាយដែលបន្ទុកត្រូវបានបោះនៅពេលទម្លាក់ពីកម្ពស់អតិបរមារបស់វា។ វត្ថុដែលមានភាពយឺត និងមូលដ្ឋានរឹងមាំ ត្រូវបានគេយកមកពិចារណា។
តំបន់គ្រោះថ្នាក់នៃរថយន្តស្ទូច គឺជាតំបន់ដែលកម្មករសំណង់ អ្នកឈរមើល ឧបករណ៍ និងអគារនានាអាចរងការខូចខាតដោយសារការប៉ះនឹងឧបករណ៍លើកនៅលើដៃ ឬជាមួយនឹងបន្ទុកធ្លាក់ចុះ។
របៀបកំណត់តំបន់គ្រោះថ្នាក់
ការគណនាត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកឯកទេសលទ្ធផលនៃការគណនាត្រូវបានបង្ហាញនៅលើក្រដាសក្នុងទម្រង់នៃដ្យាក្រាមនិងការគណនាគណិតវិទ្យា។ បន្ទាប់ពីការបោសសំអាត ឯកសារគម្រោងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតំបន់ត្រូវបានអនុម័តដោយបញ្ជារបស់ប្រធានសំណង់។ គ្រោងការណ៍ត្រូវបានគូរឡើងជាមួយនឹងកំណត់ចំណាំពន្យល់ដែលត្រូវបានចែកចាយដល់អ្នកគ្រប់គ្រង ការបែងចែករចនាសម្ព័ន្ធ. បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ស្ទូចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងទីតាំងធ្វើការ វិធាននៃការប្រព្រឹត្តត្រូវបានទាក់ទងទៅបុគ្គលិកជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងអំឡុងពេលសន្និសីទសង្ខេបសុវត្ថិភាព។
មើល» តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យយានដ្ឋាន goose crane ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់
ការកំណត់ព្រំដែននៃតំបន់របបនេះ ត្រូវបានអនុវត្តតាមគណិតវិទ្យា ដោយផ្អែកលើផែនទីត្រឹមត្រូវនៃតំបន់ ដែលបង្ហាញពីកន្លែងចតរថយន្ត និងចលនារបស់ស្ទូច លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងការពិពណ៌នាអំពីបន្ទុកដែលបានលើក។
ផ្ទៃការងាររបស់ឧបករណ៍លើកអាចត្រូវបានគណនាដោយរូបមន្ត A + B + C ដែលអក្សរមានអត្ថន័យដូចខាងក្រោមៈ
- A គឺជាទំហំនៃបន្ទុក។ ការគណនាគិតជាមធ្យមរវាងទំហំតូចបំផុត និងធំបំផុតដែលផ្តល់ដោយផែនការសាងសង់ទូទៅ។
- B គឺជាចម្ងាយនៃការចាកចេញពីបន្ទុកពីចំណុចធ្លាក់។ តម្លៃនេះគឺប្រែប្រួលព្រោះវាអាស្រ័យលើកម្ពស់នៃឧបករណ៍លើក។ សូចនាករអប្បបរមាគឺ 7 ម៉ែត្រនៅពេលឡើង 10 ម៉ែត្រជាមួយនឹងការកើនឡើងកម្ពស់រៀងរាល់ 10 ម៉ែត្រការចាកចេញ 1 ម៉ែត្រផ្សេងទៀតត្រូវបានបន្ថែម។
- ខគឺជាកម្ពស់នៃចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃស្ទូច។ ចំណុចនេះត្រូវបានប្រើក្នុងការគណនាសម្រាប់ការសាងសង់វត្ថុនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន នៅក្នុងតំបន់ដែលមានការរញ្ជួយដី និងខ្យល់បក់ខ្លាំងដែលអាចធ្វើទៅបានដែលអាចទម្លាក់ឧបករណ៍លើក។
កាំនៃតំបន់គ្រោះថ្នាក់នៃស្ទូចគឺជាចម្ងាយពីចំណុចកណ្តាលនៃការគាំទ្ររបស់វាដល់ចំណុចនៃការរីករាលដាលអតិបរមានៃការរីកចំរើន។ ចំពោះលទ្ធផលដែលទទួលបានសូចនាករនៃការចាកចេញនៃបន្ទុកត្រូវបានបន្ថែមដែលត្រូវបានគណនាជាផលបូកនៃទំហំនៃវត្ថុដែលត្រូវបានលើកនិងចម្ងាយនៃការចាកចេញរបស់វានៅពេលធ្លាក់។ ដោយគិតពីបន្ទុកខ្យល់ដែលអាចកើតមានមេគុណនៃ 1.1 ត្រូវបានប្រើ។
យោងតាមតម្រូវការរបស់ SNiP Sh-A.11-70 ការរឹតបន្តឹងខាងក្រោមត្រូវបានប្រើប្រាស់បន្ថែម៖
- តំបន់ហាមឃាត់នៅលើទីតាំងឧស្សាហកម្មត្រូវបានសម្គាល់ ហើយនៅជិតអគារលំនៅដ្ឋានវាត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធ។
- ការផ្លាស់ទីជុំវិញតំបន់ហាមឃាត់ត្រូវបានអនុវត្តតែនៅក្នុងមួកសុវត្ថិភាព ដោយផ្អែកលើលិខិតឆ្លងដែនដែលបានចេញ។
- បើចាំបាច់ ជួរនៃយន្តការត្រូវបានកំណត់ដោយកុងតាក់កំណត់ ឬឧបករណ៍ចាក់សោ។
របៀបកំណត់ព្រំដែននៃតំបន់គ្រោះថ្នាក់
ផ្ទៃការងាររបស់ស្ទូចត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងឯកសារគម្រោង។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងផ្លាស់ទីស្ទូចទៅកាន់ចំណុចថ្មីមួយនោះ បច្ចេកវិទ្យាមួយកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរព្រំដែននៃតំបន់បិទជិត និងអនុវត្ត។ សកម្មភាពផ្សេងៗ. ទន្ទឹមនឹងនេះការសង្ខេបបន្ថែមនិងការចេញបទបញ្ជាសម្រាប់ការអនុវត្តការងារដែលមានគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានអនុវត្ត។
មើល» លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្តស្ទូច KS-65713-1 Galichanin និងការកែប្រែផ្សេងៗទៀត
៤.៨. មុននឹងចាប់ផ្តើមការងារក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃហានិភ័យផលិតកម្ម ចាំបាច់ត្រូវកំណត់តំបន់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្សដែលអាចដំណើរការជាអចិន្ត្រៃយ៍ ឬអាចដំណើរការបាន។ គ្រោះថ្នាក់ទាក់ទងឬមិនទាក់ទងនឹងលក្ខណៈនៃការងារដែលបានអនុវត្ត។
៤.៩. តំបន់នៃកត្តាផលិតកម្មដែលមានគ្រោះថ្នាក់ជាអចិន្ត្រៃយ៍រួមមាន:
កន្លែងនៅជិតផ្នែកបន្តផ្ទាល់ដែលមិនមានអ៊ីសូឡង់នៃការដំឡើងអគ្គិសនី;
កន្លែងនៅជិតតំណក់ទឹកដែលមិនបានបិទក្នុងកម្ពស់ 1.3 ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ;
កន្លែងដែលអាចលើសពីកំហាប់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងខ្យល់នៃកន្លែងធ្វើការ។
តំបន់នៃកត្តាផលិតកម្មដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់គួរតែរួមបញ្ចូលៈ
ដីឡូតិ៍នៅជិតអគារ (សំណង់) កំពុងសាងសង់;
ជាន់ (ថ្នាក់) នៃអគារ និងរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងដៃតែមួយ ដែលការដំឡើង (រុះរើ) នៃរចនាសម្ព័ន្ធ ឬឧបករណ៍កើតឡើង;
តំបន់នៃចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍ ឬផ្នែករបស់ពួកគេ សាកសពការងារ;
កន្លែងដែលទំនិញត្រូវបានផ្លាស់ទីដោយស្ទូច។
វិមាត្រនៃតំបន់គ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងស្របតាមឧបសម្ព័ន្ធ D ។
៤.១០. ទីកន្លែងបណ្តោះអាសន្ន ឬទីតាំងអចិន្ត្រៃយ៍របស់កម្មករ គួរតែស្ថិតនៅក្រៅតំបន់គ្រោះថ្នាក់។
នៅព្រំដែននៃតំបន់នៃកត្តាផលិតកម្មដែលមានគ្រោះថ្នាក់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ របងការពារគួរតែត្រូវបានដំឡើង ហើយតំបន់នៃកត្តាផលិតកម្មដែលមានគ្រោះថ្នាក់ - របងសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាព។
ឃ.១. ព្រំប្រទល់នៃតំបន់គ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងកន្លែងដែលទំនិញត្រូវបានផ្លាស់ទីដោយរថយន្តស្ទូច ក៏ដូចជានៅជិតអគារដែលកំពុងសាងសង់ ត្រូវបានគេយកចេញពីចំណុចខ្លាំងនៃការព្យាករផ្តេកនៃវិមាត្រខាងក្រៅតូចបំផុតនៃទំនិញដឹកជញ្ជូន ឬជញ្ជាំងអគារជាមួយនឹងការបន្ថែមនៃ វិមាត្ររួមដ៏ធំបំផុតនៃទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូន (ធ្លាក់) និងចម្ងាយអប្បបរមានៃទំនិញដែលហោះចេញនៅពេលដែលវាធ្លាក់ យោងតាមតារាង D.1 ។
តារាង D.1
កម្ពស់នៃការដួលរលំដែលអាចកើតមាននៃបន្ទុក (វត្ថុ), ម |
ចម្ងាយអប្បបរមានៃការចាកចេញរបស់វត្ថុដែលបានផ្លាស់ប្តូរ (ធ្លាក់) ម |
|
បន្ទុកដែលបានផ្លាស់ទីដោយស្ទូចក្នុងករណីមានការដួលរលំរបស់វា។ |
វត្ថុក្នុងករណីដែលវាធ្លាក់ពីលើអាគារ |
|
ចំណាំ- នៅតម្លៃមធ្យមនៃកម្ពស់នៃការធ្លាក់ចុះដែលអាចកើតមាននៃទំនិញ (វត្ថុ) ចម្ងាយអប្បបរមានៃការចាកចេញរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការជ្រៀតជ្រែក។ |
ព្រំដែននៃតំបន់គ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានសម្គាល់នៅលើដីដោយមានសញ្ញា (យោងទៅតាម GOST 12.4.026-76) ការព្រមានអំពីប្រតិបត្តិការរបស់ស្ទូច (សញ្ញាលេខ 3) ។ សញ្ញាត្រូវបានដំឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃភាពមើលឃើញនៃព្រំដែននៃតំបន់គ្រោះថ្នាក់; នៅក្នុងភាពងងឹតពួកគេត្រូវតែបំភ្លឺ។
ផ្នែកទី 6 សុវត្ថិភាពការងារ
ប្រធានបទ 6.1 ។ សុវត្ថិភាពការងារក្នុងការផលិតការងារ មូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ជាមួយស្ទូច និងគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការផលិតការងារជាមួយស្ទូច
មូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ សត្វក្រៀលដំណើរការខុសប្រក្រតី ការខូចខាត ការបែកបាក់ ការបំផ្លិចបំផ្លាញផ្នែកនីមួយៗនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព យន្តការដោយសារតែការផលិតដែលមានគុណភាពអន់ ការដំឡើង ក៏ដូចជាការរំលោភលើរបៀបដែលបានបង្កើតឡើងនៃប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ និងការថែទាំមិនទាន់ពេលវេលា ឬមិនពេញចិត្ត ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ វិញ្ញាបនប័ត្របច្ចេកទេស។ ដោយសារតែការមិនអនុលោមតាមកាលវិភាគនៃការថែទាំបង្ការ ការណែនាំ និងច្បាប់សុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ស្ទូច។
ឧបទ្ទវហេតុគឺជាការបំផ្លិចបំផ្លាញឬការពត់កោងនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃរថយន្តស្ទូចលើកបន្ទុក (ស្ពាន វិបផតថល ស៊ុម វេទិកា ប៉ម ប៊ូម) ដែលចាំបាច់។ ជួសជុលឡើងវិញរចនាសម្ព័ន្ធដែក ឬការជំនួសផ្នែកនីមួយៗរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាការដួលរលំនៃស្ទូច ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាត និងពេលវេលារងចាំរបស់ម៉ាស៊ីនលើសពីមួយវេន។
គ្រោះថ្នាក់លើរថយន្តស្ទូចអាចចែកចេញជាពីរប្រភេទគឺមិនចៃដន្យ និងគ្រោះថ្នាក់។
មូលហេតុចំបងនៃការរងរបួសគឺ៖
ការរអិលមិនត្រឹមត្រូវនៃទំនិញ;
ការប្រើប្រាស់សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកមិនត្រឹមត្រូវ និងលក្ខណៈនៃឧបករណ៍ផ្ទុកបន្ទុក;
ការរំលោភលើគ្រោងការណ៍ slinging ទំនិញ;
ការមិនគោរពតាមផែនទីបច្ចេកវិជ្ជានៃឃ្លាំងទំនិញ;
ស្វែងរកមនុស្សនៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់ឬនៅក្រោមការរីកចំរើន;
ស្វែងរកមនុស្សនៅក្នុងឡាន gondola នៅលើវេទិកាមួយនៅខាងក្រោយឡាននៅពេលលើកឬបន្ថយបន្ទុក;
ការបរាជ័យក្នុងការអនុលោមតាមវិមាត្រនៃឃ្លាំងទំនិញ;
ការចូលបម្រើសេវាកម្មស្ទូចជា slingers របស់កម្មករដែលមិនបានបណ្តុះបណ្តាល;
វត្តមានរបស់មនុស្សនៅក្នុងកាប៊ីននៃយានជំនិះកំឡុងពេលផ្ទុក ឬផ្ទុកទំនិញ។
វត្តមានរបស់មនុស្សនៅជិតជញ្ជាំង ជួរឈរ ជង់ ឬឧបករណ៍កំឡុងពេលលើក ឬបញ្ចុះបន្ទុក;
ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមវិធានការសុវត្ថិភាពនៅពេលដឹកទំនិញ និងសេវារថយន្តស្ទូចនៅជិតខ្សែថាមពល។