2.09 Koap ធ្លាក់ក្រោម 12.16 3. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការបើកបរក្នុងទិសដៅផ្ទុយនៅលើផ្លូវម្ខាង? តើអ្វីទៅជាការផាកពិន័យចំពោះការបើកបរក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវមួយ

(នៅក្នុង ed ។ ច្បាប់សហព័ន្ធចុះថ្ងៃទី ១៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០១៥ N ៣៧៨-FZ)

1. ការផ្លាស់ទីយានជំនិះដែលមានទម្ងន់អនុញ្ញាតអតិបរមាលើសពី 12 តោននៅលើផ្លូវហាយវេ ការប្រើប្រាស់ទូទៅនៃសារៈសំខាន់សហព័ន្ធដោយមិនបង់ថ្លៃលើគណនីនៃសំណងសម្រាប់ការខូចខាតដែលបណ្តាលឱ្យផ្លូវសាធារណៈនៃសារៈសំខាន់សហព័ន្ធដោយយានជំនិះបែបនេះ ប្រសិនបើការទូទាត់ថ្លៃបែបនេះគឺចាំបាច់ -
ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរយានយន្តដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបរទេស និងលើម្ចាស់ (អ្នកកាន់កាប់) នៃយានជំនិះ លើកលែងតែយានជំនិះដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបរទេសចំនួនប្រាំពាន់រៀល។
2. ការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀត ដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរយានយន្តដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបរទេស និងលើម្ចាស់ (អ្នកកាន់កាប់) នៃយានជំនិះ លើកលែងតែយានយន្តដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបរទេសក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់មួយម៉ឺនរៀល។
កំណត់ចំណាំ៖
1. បុគ្គលដែលបានប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាលតាមកថាខណ្ឌទី 1 ឬទី 2 នៃមាត្រានេះ នៅពេលចូលដល់ទឹកដី សហព័ន្ធរុស្ស៊ី, ត្រូវបានដោះលែងពីការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលប្រសិនបើនៅពេលនៃការពិចារណានៃករណីនៅលើដែលបានបញ្ជាក់ បទល្មើសរដ្ឋបាលប្រវែងនៃចម្ងាយដែលធ្វើដំណើរដោយយានជំនិះដោយមិនបង់ថ្លៃគឺមិនលើសពីហាសិបគីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ ព្រំដែនរដ្ឋសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ហើយប្រសិនបើការទូទាត់សំណងសម្រាប់ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីផ្លូវសាធារណៈនៃសារៈសំខាន់សហព័ន្ធដោយយានជំនិះបែបនេះត្រូវបានបង់តាមលក្ខណៈដែលបានកំណត់។
2. ម្ចាស់ (អ្នកកាន់កាប់) នៃយានជំនិះដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកទី 1 នៃអត្ថបទនេះ ប្រសិនបើបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 1 ឬទី 2 នៃអត្ថបទនេះត្រូវបានកត់ត្រាដោយស្វ័យប្រវត្តិពិសេស។ មធ្យោបាយបច្ចេកទេសដែល​មាន​មុខងារ​នៃ​ការ​ថត​រូប​និង​ភាពយន្ត ការ​ថត​វីដេអូ ឬ​មធ្យោបាយ​នៃ​ការ​ថត​រូប​និង​ភាពយន្ត ការ​ថត​វីដេអូ ពីរ ឬច្រើនដងក្នុងមួយថ្ងៃ សម្រាប់យានជំនិះនីមួយៗបន្ទាប់ពីដំណាក់កាលដំបូងនៃការជួសជុលបទល្មើសរដ្ឋបាលនេះ មិនត្រូវទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលសម្រាប់ករណីទីពីរ និងបន្តបន្ទាប់ទៀតឡើយ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃដែលបទល្មើសរដ្ឋបាលបែបនេះត្រូវបានកត់ត្រាទុក។

ប៉ូលីសចរាចរណ៍បានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិត។ រថយន្តរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ថតវីដេអូ Parkon ដែលនៅពេលបើកបរតាមផ្លូវចុះលេខរថយន្តដែលចតមិនត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មករថយន្តដែលមាន "ផាកុន" បើកជាលើកទីពីរតាមផ្លូវហើយជួសជុលជនល្មើសម្តងទៀត។ មាន​ការ​ទទួល​ស្គាល់​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​នៃ​ស្លាក​លេខ​របស់​អ្នក​ល្មើស​ច្បាប់​និង​ការ​ប្រៀបធៀប​ជាមួយ​នឹង​រូបភាព​ដែល​បាន​ថត​ជា​លើក​ដំបូង​។ ឡានទុកអោយនៅស្ងៀម - នោះហើយជាវា នេះជាអ្នកឈ្លានពាន វាត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។ ទិន្នន័យត្រូវបានផ្ទេរទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍ហើយម្ចាស់រថយន្តទទួលបានសំបុត្រសុភមង្គលតាមសំបុត្រ។

បើ​ឡាន​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​បើក​កាត់​កន្លែង​ដដែល​៦​ដង ម្ចាស់​ឡាន​ទទួល​បាន​សំបុត្រ​សុភមង្គល​ដល់​ទៅ​៥​សំបុត្រ​ចំពោះ​ការ​ល្មើស​ដូច​គ្នា។ ឡានមិនបានផ្លាស់ទីទៅណាទេ។

នៅ Tatarstan ការពិសោធន៍ដែលមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំត្រូវបានប្រកាសថាគ្មានប្រសិទ្ធភាព ចាប់តាំងពីម្ចាស់រថយន្តដែលត្រូវបានផាកពិន័យបានបង្ហាញពីភាពខុសច្បាប់នៃការផាកពិន័យដែលចេញឱ្យពួកគេ។ "ផាកុន" មិនមែនទេ។ មធ្យោបាយស្វ័យប្រវត្តិ fixation វាដំណើរការដោយជំនួយពីមនុស្សម្នាក់។ តាមពិតនេះគឺជាកាមេរ៉ាដ៏សាមញ្ញមួយ ហើយអ្នកអាចផ្ញើការផាកពិន័យតាមសំបុត្របានតែដោយប្រើប្រព័ន្ធដែលដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិប៉ុណ្ណោះ។

សម្រង់ពីសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃតាតាស្តង់ (ឯកសារត្រូវបានភ្ជាប់)៖ "ដើម្បីទទួលបានភស្តុតាងនៅក្នុងករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៅក្នុងសកម្មភាពនៃអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍រដ្ឋវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើមធ្យោបាយបច្ចេកទេសនៃការវាស់វែង។ ល្បឿននៃយានយន្ត។ ទិន្នន័យដែល "Parkon" ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុង ការចុះឈ្មោះរដ្ឋឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ ហើយមានវិញ្ញាបនបត្រជាឧបករណ៍វាស់គឺមិនមានទេ។

បច្ចុប្បន្ននេះក្នុងចំណោម Parkons ជាងពីរដប់ដែលត្រូវបានទិញដំបូងមានតែបីប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅ Kazan ។ ឧបករណ៍ដែលនៅសល់ត្រូវបានលក់ទៅតំបន់ផ្សេងទៀត ហើយនៅទីនោះពួកគេរីករាយក្នុងការសាកល្បង។ នេះគ្រាន់តែជាគំរូតូចមួយនៃការអនុវត្ត៖

1. ចៅក្រម Ordzhonikidzevsky តុលាការ​ស្រុក Cherepanov M.A. ទីក្រុង Magnitogorsk តំបន់ Chelyabinsk ករណីលេខ 12-276/2012 ។

ការពិតនៃការរំលោភលើតម្រូវការ សញ្ញាផ្លូវ 3.27, 3.28 នៃ SDA នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដោយអ្នកបើកបររថយន្តដែលជាស្លាកលេខចុះបញ្ជីរដ្ឋត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយសម្ភារៈរូបថតដែលទទួលបានដោយប្រើឧបករណ៍បច្ចេកទេសពិសេស "PARKON" ដែលដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិដែលមានមុខងារនៃការថតរូបភាពនិងវីដេអូ។ .
…
ដំណោះស្រាយនៃអធិការកិច្ចអនុវត្ត ច្បាប់រដ្ឋបាល OGIBDD នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ទីក្រុង Magnitogorsk តំបន់ Chelyabinsk ប៉ូលីសជាន់ខ្ពស់លោក Prikhodchenko A.V. ពីការទាក់ទាញរបស់ Sementina The.C. ដល់ការទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលសម្រាប់ម៉ោង 4 មាត្រា.12.16 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី - ទុកចោលមិនផ្លាស់ប្តូរ និងពាក្យបណ្តឹងរបស់ Sementina The.C. ដោយគ្មានការពេញចិត្ត។

2. ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Zheleznodorozhny នៃ Khabarovsk V.A. Zabelina សំណុំរឿងលេខ 12-65/12 ។

Wine FULL NAME2 ត្រូវបានបញ្ជាក់ជារួមដោយភស្តុតាងដែលប្រមូលបានក្នុងសំណុំរឿង ពោលគឺទិន្នន័យនៃឧបករណ៍បច្ចេកទេសពិសេស - "PARKON" លេខ វិញ្ញាបនបត្រនៃការអនុលោម ដំណោះស្រាយក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាល 02 ចុះថ្ងៃទី 12/16/2011 ប័ណ្ណនៃការបំពានដោយអ្នកបើកបរនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ គ្រោងការណ៍សម្រាប់ការរំកិលផ្លាកសញ្ញាផ្លូវលេខ 3.27 នៅសង្កាត់កណ្តាលនៃ Khabarovsk ។
…
ខាងក្រោមនេះជាឯកសារនៃករណី សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការសម្រាប់អ្នកថតវីដេអូអំពីការបំពានច្បាប់ចតសម្រាប់យានជំនិះ "ផាកុន" វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរកមើលការបំពានច្បាប់ចតរថយន្ត និងផ្សេងៗទៀត។ ការបំពានចរាចរណ៍ទាក់ទងទៅនឹងការរំលោភលើពេលវេលានៃការស្នាក់នៅដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅក្នុងតំបន់ដែលបានបែងចែក ឬការពិតនៃការស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងដែលហាមឃាត់សម្រាប់ការនេះ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណការមិនអនុលោមតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវ។
…
ចាប់តាំងពីផលិតផល "PARKON" គឺមិនមែន ឧបករណ៍វាស់វាមិនតម្រូវឱ្យមានវិញ្ញាបនបត្រផ្ទៀងផ្ទាត់ទេ។
…
ដំណោះស្រាយរបស់អធិការសម្រាប់ IAP អំពី DPS STSI នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ Khabarovsk FULL NAME1 02 ចុះថ្ងៃទី 12/16/2011 ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 1 នៃមាត្រា 12.16 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៅក្នុង ទាក់ទងនឹង FULL NAME2 ជាមួយនឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មក្នុងទម្រង់នៃការផាកពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 300 rubles - ទុកឱ្យនៅដដែល បណ្តឹង FULL NAME2 ដោយគ្មានការពេញចិត្ត។

ប្រហែលដូចគ្នានៅក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រម

1. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬសញ្ញាសម្គាល់នៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន លើកលែងតែករណីដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 2-7 នៃមាត្រានេះ និងមាត្រាផ្សេងទៀតនៃជំពូកនេះ -

ត្រូវ​មាន​ការ​ព្រមាន​ឬ​ការ​ពិន័យ​រដ្ឋបាល​ក្នុង​ចំនួន​ប្រាំរយ​រូពី។

២-​ការ​បត់​ឆ្វេង ឬ​បត់​ត្រឡប់​ក្រោយ​ដោយ​បំពាន​លើ​លក្ខខណ្ឌ​កំណត់​ដោយ​ផ្លាក​សញ្ញា​ចរាចរណ៍ ឬ​គំនូស​សញ្ញា​លើ​ផ្លូវ​រទេះភ្លើង

ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយពាន់ទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។

៣.បើកបរក្នុងទិសដៅបញ្ច្រាស់ទិសគ្នា-

ត្រូវ​ដាក់​ពិន័យ​រដ្ឋបាល​ក្នុង​ចំនួន​ប្រាំ​ពាន់​រូប្លិ៍ ឬ​ដកហូត​សិទ្ធិ​បើកបរ យានជំនិះសម្រាប់រយៈពេលពីបួនទៅប្រាំមួយខែ។

៣.១. បទល្មើសរដ្ឋបាលម្តងហើយម្តងទៀត ដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 3 នៃអត្ថបទនេះ -

មានការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ ហើយក្នុងករណីនៃការជួសជុលបទល្មើសរដ្ឋបាលដោយមធ្យោបាយបច្ចេកទេសពិសេស ដែលដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ មានមុខងារថតរូប និងថតវីដេអូ ថតវីដេអូ ឬមធ្យោបាយថតរូប។ និងការថតការថតវីដេអូ - ការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍។

4. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬគំនូសសញ្ញាផ្លូវដឹកជញ្ជូន ការហាមឃាត់ការឈប់ ឬចតយានជំនិះ លើកលែងតែករណីដែលបានចែងក្នុងផ្នែកទី 5 នៃមាត្រានេះ -

ត្រូវ​ដាក់​ពិន័យ​រដ្ឋបាល​ក្នុង​ចំនួន​មួយ​ពាន់​ប្រាំ​រយ​រូប្លិ៍។

5. ការបំពានដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 4 នៃអត្ថបទនេះ ដែលបានប្រព្រឹត្តនៅក្នុងទីក្រុងសហព័ន្ធនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ ឬសាំងពេទឺប៊ឺគ, -

ត្រូវ​ដាក់​ពិន័យ​រដ្ឋបាល​ក្នុង​ចំនួន​បី​ពាន់​រូប្លិ៍។

6. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវហាមឃាត់ការចល័តយានជំនិះ លើកលែងតែករណីដែលបានចែងក្នុងផ្នែកទី 7 នៃមាត្រានេះ -

ត្រូវ​ដាក់​ពិន័យ​រដ្ឋបាល​ក្នុង​ចំនួន​ប្រាំរយ​រូពី។

7. ការបំពានដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 6 នៃអត្ថបទនេះ និងបានប្រព្រឹត្តនៅក្នុងទីក្រុងសហព័ន្ធនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ ឬសាំងពេទឺប៊ឺគ, -

ត្រូវ​ដាក់​ពិន័យ​រដ្ឋបាល​ក្នុង​ចំនួន​ប្រាំ​ពាន់​រូប្លិ៍។

អត្ថាធិប្បាយអំពីសិល្បៈ។ 12.16 ក្រមរដ្ឋបាល

1. ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ (ផ្លាកសញ្ញាព្រមាន ផ្លាកសញ្ញាអាទិភាព ហាមឃាត់ វេជ្ជបញ្ជា សញ្ញាព័ត៌មាន និងផ្លាកសញ្ញាផ្សេងទៀត) (យោងតាម ​​GOST 10807-78, GOST R 51582-2000 និង GOST 23457-86) ត្រូវបានកំណត់ដោយឧបសម្ព័ន្ធទី 1 នៃច្បាប់។ ចរាចរណ៍(ធ្វើវិសោធនកម្មដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 24 ខែមករាឆ្នាំ 2001 លេខ 67) ។

វត្ថុផ្ទាល់នៃបទល្មើសគឺសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ក៏ដូចជាច្បាប់កំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវ។

2. គ ផ្នែកគោលបំណងបទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការប្រព្រឹត្តិកម្មដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការមិនអនុលោមតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវ។ ការរំលោភលើច្បាប់សម្គាល់អាចត្រូវបានបញ្ជាក់ក្នុងទម្រង់នៃការប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងបន្ទាត់សម្គាល់ដែលខូចដោយលើកលែងតែការស្ថាបនាឡើងវិញ។

3. ជាមួយ ផ្នែកខាងប្រធានបទការរំលោភបំពានត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយកំហុសក្នុងទម្រង់នៃការធ្វេសប្រហែស។ កម្មវត្ថុនៃបទល្មើស គឺជាអ្នកបើកបរដែលបានបំពានលើលក្ខខណ្ឌកំណត់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ឬសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវ។

ការអនុវត្តប្រព័ន្ធតុលាការតាមមាត្រា 12.16 នៃក្រមរដ្ឋបាល

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2018 N 49-AD18-1

ចៅក្រម តុលាការ​កំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Nikiforov S.B. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់ខ្សែការពារ Gagarin A.S. ដែលធ្វើសកម្មភាពដើម្បីផលប្រយោជន៍របស់ Gareev Ildar Fanilevich ប្រឆាំងនឹងអ្នកដែលបានចូល។ ឥទ្ធិពលផ្លូវច្បាប់ដំណោះស្រាយរបស់អធិការជាន់ខ្ពស់សម្រាប់ IAP នៃ TsAFAP នៃនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃសាធារណរដ្ឋ Bashkortostan ថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2015 N 18810102150916572832 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Kirovsky នៃ Ufa នៃសាធារណរដ្ឋ Bashkortostan ថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូឆ្នាំ 2015 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Kirovsky នៃ Ufa នៃសាធារណរដ្ឋ Bashkortostan ថ្ងៃទី 27 ខែមេសាឆ្នាំ 2016 ឆ្នាំការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសាធារណរដ្ឋ Bashkortostan ចុះកាលបរិច្ឆេទ ថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2016 និងការសម្រេចរបស់ស្តីទី។ អនុប្រធានតុលាការកំពូលនៃសាធារណរដ្ឋ Bashkortostan ចុះថ្ងៃទី 10 ខែមេសា ឆ្នាំ 2017 បានចេញប្រឆាំងនឹង Gareev Ildar Fanilevich (តទៅនេះ - Gareev I.F.) ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 4 នៃមាត្រា 12.16

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2018 N 5-AD18-4

ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Merkulov V.P. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹង Myasnikova M.The. ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់អនុប្រធាននៃអធិការកិច្ចផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2015 N 78210177150916118627 សេចក្តីសម្រេចរបស់ប្រធានអធិការដ្ឋានផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូឆ្នាំ 2015 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Cheryomushkinsky នៃទីក្រុងម៉ូស្គូ ចុះថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូឆ្នាំ 2016 N 12 -588/16 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការទីក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 16 ខែមីនាឆ្នាំ 2017 N 7-2471/17 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2017 ។ N 4a-3235/17 ចេញប្រឆាំងនឹង Myasnikova Marina Vladimirovna នៅក្នុងករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 5 នៃមាត្រា 12.16 នៃក្រមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល។

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 7 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2018 N 67-AD18-1

ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Nikiforov S.B. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់ Molchanov Artem Vladimirovich លើដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ យុត្តិធម៌នៃសន្តិភាពនៃតុលាការទីបួននៃស្រុកតុលាការ Tsentralny នៃ Novosibirsk ចុះថ្ងៃទី 6 ខែមេសាឆ្នាំ 2017 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុកកណ្តាលនៃ Novosibirsk ចុះថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2017 និងការសម្រេចចិត្តរបស់អនុប្រធាននៃ Novosibirsk ។ តុលាការតំបន់ចុះថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2017 ចេញប្រឆាំងនឹង Molchanov Artem Vladimirovich (តទៅនេះ - Molchanov A.V.) ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 3 នៃមាត្រា 12.16 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2018 N 5-AD18-2

ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Merkulov V.P. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹង Myasnikova M.The. ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់អនុប្រធាននៃអធិការកិច្ចផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 13 ខែសីហាឆ្នាំ 2015 N 78210177150813107061 សេចក្តីសម្រេចរបស់ប្រធានអធិការដ្ឋានផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូឆ្នាំ 2015 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Cheryomushkinsky នៃទីក្រុងម៉ូស្គូ ចុះថ្ងៃទី 5 ខែសីហាឆ្នាំ 2016 N 12 -528/16 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការក្រុងម៉ូស្គូថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូឆ្នាំ 2016 N 7-16398 / 2016 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការក្រុងម៉ូស្គូថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2017 N 4a-3231 / 2017 ចេញប្រឆាំងនឹង Myasnikova Marina Vladimirovna ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 5 នៃមាត្រា 12.16 នៃក្រមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល។

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2018 N 5-AD18-3

ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Merkulov V.P. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹង Myasnikova M.The. ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់អនុប្រធាននៃអធិការកិច្ចផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូថ្ងៃទី 10 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2015 លេខ 78210177150910103180 ការសម្រេចចិត្តរបស់ប្រធានអធិការកិច្ចផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូឆ្នាំ 2015 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Cheryomushkinsky នៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2016 N 12 -1230/16 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 14 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2016 N 7-14310 / 2016 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2017 ។ លេខ 4a-3236/17 ចេញប្រឆាំងនឹង Myasnikova Marina Vladimirovna នៅក្នុងករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 5 នៃមាត្រា 12.16 នៃក្រមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល។

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2018 N 5-AD18-5

ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Merkulov V.P. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹង Myasnikova M.The. ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់អនុប្រធាននៃអធិការកិច្ចផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2015 លេខ 78210177150925103858 សេចក្តីសម្រេចរបស់ប្រធានអធិការកិច្ចផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូឆ្នាំ 2015 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Cheryomushkinsky នៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2016 N 12 -1231/16 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការទីក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 14 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2016 N 7-14311 / 2016 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 11 ខែសីហាឆ្នាំ 2017 ។ N 4a-3239/17 ចេញប្រឆាំងនឹង Myasnikova Marina Vladimirovna ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 5 នៃមាត្រា 12.16 នៃក្រមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល។

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ឆ្នាំ 2018 N 5-AD18-24

ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Merkulov V.P. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹង Myasnikova M.The. ប្រឆាំងនឹងដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់នាយករងនៃអធិការកិច្ចផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូថ្ងៃទី 13 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2015 N 78210177150713104974 ការសម្រេចចិត្តរបស់ប្រធានអធិការកិច្ចផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2015 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Cheryomushkinsky នៃ ទីក្រុងម៉ូស្គូថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូឆ្នាំ 2016 N 12 -591/16 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 16 ខែមីនាឆ្នាំ 2017 N 7-3673/17 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា។ 2017 N 4a-3233/17 ចេញប្រឆាំងនឹង Myasnikova Marina Vladimirovna នៅក្នុងករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 5 នៃមាត្រា 12.16 នៃក្រមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល។

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2018 N 5-AD18-9

ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Nikiforov S.B. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់ Zavarin Sergey Anatolyevich ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់អនុប្រធានអធិការកិច្ច MADI ចុះថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2015 លេខ 78210177150923133997 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Meichansh ។ ទីក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 28 ខែមីនាឆ្នាំ 2016 សេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 14 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2016 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 21 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2016 ដែលចេញទាក់ទងនឹង Zavarin Sergey Anatolyevich (តទៅនេះ - Zavarin S.A.) ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមផ្នែកទី 5 នៃមាត្រា 12.16 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីអំពីបទល្មើសរដ្ឋបាល។

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 16 ខែមេសា ឆ្នាំ 2018 N 5-AD18-27

ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Merkulov V.P. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹង Myasnikova M.The. ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់អនុប្រធាននៃអធិការកិច្ចផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2015 លេខ 78210177150727132347 សេចក្តីសម្រេចរបស់ប្រធានអធិការដ្ឋានផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូឆ្នាំ 2015 ការសម្រេចចិត្តរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Cheryomushkinsky នៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូឆ្នាំ 2016 N 12 -587/16 សេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 16 ខែមីនាឆ្នាំ 2017 N 7-2469/17 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2017 ។ N 4a-3234/17 ចេញប្រឆាំងនឹង Myasnikova Marina Vladimirovna នៅក្នុងករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលបានផ្តល់ដោយផ្នែកទី 5 នៃមាត្រា 12.16 នៃក្រមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល។

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 03.05.2018 N 46-AD18-5

ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Nikiforov S.B. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់ Denis Aleksandrovich Astashin ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់អធិការ CAFAP នៅក្នុងផ្នែកនៃនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃអគ្គនាយកដ្ឋានសំខាន់នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ តំបន់ Samaraចុះថ្ងៃទី 08 ខែសីហាឆ្នាំ 2017 N 18810163170808424554 សេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុកសូវៀតនៃ Samara ចុះថ្ងៃទី 05 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2017 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការតំបន់ Samara ចុះថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2017 ដែលចេញដោយគោរព Astashinovich Denis (តទៅនេះ - Astashin D.A.) ករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 2 នៃមាត្រា 12.16 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល។

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 23 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2018 N 5-AD18-39

ចៅក្រមនៃតុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Nikiforov S.B. ដោយបានពិចារណាលើពាក្យបណ្តឹងរបស់ខ្សែការពារ Loskutov V.A. ដោយបានអនុវត្តលើមូលដ្ឋាននៃដីកាក្នុងផលប្រយោជន៍របស់ Komolov A.A. ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់អនុប្រធាននៃអធិការកិច្ចផ្លូវរដ្ឋបាលក្រុងម៉ូស្គូ (តទៅនេះហៅថា MADI) ចុះថ្ងៃទី 21 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2015 លេខ 78210277150519138945 សេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមនៃតុលាការស្រុក Tagansky នៃទីក្រុងម៉ូស្គូ ចុះថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2015 សេចក្តីសម្រេចរបស់ ចៅក្រមនៃតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 10 ខែមីនាឆ្នាំ 2016 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់អនុប្រធានតុលាការក្រុងម៉ូស្គូចុះថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2017 ដែលបានចេញដោយគោរពលោក Alexander Anatolyevich Komolov ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយផ្នែកទី 5 នៃមាត្រា 12.16 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ដើម្បីពិនិត្យមើលការផាកពិន័យពីកាមេរ៉ាសម្រាប់ការថតរូបភាព និងវីដេអូនៃការបំពាន។

ដើម្បីពិនិត្យមើលការផាកពិន័យដែលចេញដោយអធិការនគរបាលចរាចរណ៍។

សម្រាប់ការជូនដំណឹងដោយឥតគិតថ្លៃអំពីការផាកពិន័យថ្មី។

ពិនិត្យការផាកពិន័យ

ពិនិត្យព័ត៌មានអំពីការផាកពិន័យ,
សូមរង់ចាំពីរបីវិនាទី

ប្រសិនបើអ្នកបើកបរសម្រេចចិត្តឈប់ ឬចតរថយន្តរបស់គាត់នៅកន្លែងដែលមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត (លើកលែងតែករណីដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងផ្នែកទី 5 នៃអត្ថបទដែលបានវិភាគ) នោះគាត់នឹងត្រូវបង់ប្រាក់ការផាកពិន័យ 1500 រូប្លិ៍ .

តំបន់នៃផ្លូវរទេះភ្លើងដែលអ្នកអាចឈប់ ឬចតរថយន្តបានរយៈពេលយូរ (ការឈប់ដែលមានរយៈពេលលើសពី 15 នាទីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាដូច្នេះ) ត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាពិសេស និង/ឬសញ្ញាសម្គាល់។

ផងដែរ ផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់សមរម្យត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវ និងផ្លូវ។ តំបន់នៃឥទ្ធិពលរបស់ពួកគេគឺចន្លោះទៅចំនុចប្រសព្វដែលនៅជិតបំផុតជាមួយផ្លូវផ្សេងទៀតឬសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតដែលលុបចោលឥទ្ធិពលនៃអ្វីដែលត្រូវបានដំឡើងពីមុន។

អ្នកបើកបរក៏មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈប់នៅលើកំណាត់ផ្លូវខាងក្រោមដែរ៖

1. ផ្លូវរថភ្លើង - ប្រសិនបើយានយន្តក្លាយជាឧបសគ្គចំពោះផ្លូវដែក។
2. ផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្លូវឆ្លងកាត់ ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ស្ពាន ក៏ដូចជាចន្លោះនៅក្រោមរចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះ - ការហាមឃាត់នេះឈប់អនុវត្ត ប្រសិនបើផ្លូវដឹកជញ្ជូនមានគន្លងបី ឬច្រើនក្នុងទិសដៅតែមួយ៖ ក្នុងករណីនេះ អ្នកអាចប្រើគន្លងខាងស្តាំបំផុត (ប្រសិនបើមិនមាន ផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ ឬលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀតដែលធ្វើឱ្យចតរថយន្ត និង/ឬបញ្ឈប់មិនអាចទៅរួច)។
3. នៅជិតបន្ទាត់សម្គាល់ - ប្រសិនបើពីរឹង (លើកលែងតែខ្សែដែលសម្គាល់គែមផ្លូវរទេះភ្លើង) ឬបន្ទះបែងចែកទៅគែមផ្លូវផ្ទុយគ្នាដោយគិតគូរពីឡានដែលចតនឹងមានតិចជាង 3 ម៉ែត្រ។ នេះគឺជាចន្លោះពេលសុវត្ថិភាពអប្បបរមា ដូច្នេះអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតអាចបញ្ចៀសឧបសគ្គបានដោយមិនមានហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់។
4. នៅ​លើ ផ្លូវថ្មើរជើងហើយនៅចម្ងាយជិតជាង 5 ម៉ែត្រទៅពួកគេ - ច្បាប់នេះបញ្ជាក់ថាអ្នកបើកបរអាចឈប់នៅពាក់កណ្តាលផ្លូវខាងស្តាំភ្លាមៗនៅពេលដែលគាត់ឆ្លងកាត់ "សេះបង្កង់" អ្នកថ្មើរជើង។
5. នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពមើលឃើញមិនគ្រប់គ្រាន់ - ភាគច្រើនទាំងនេះគឺជាតំបន់មុនវេន និងតំបន់ដែលមានការផ្លាស់ប្តូរការធូរស្រាលខ្លាំង (ឡើង ឬចុះ) ដែលទិដ្ឋភាពយ៉ាងហោចណាស់ក្នុងទិសដៅមួយគឺតិចជាងមួយរយម៉ែត្រ។ ជាធម្មតាផ្នែកនៃផ្លូវបែបនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាព្រមានពិសេស។ អ្នកបើកបរមិនមានសិទ្ធិឈប់ ឬចតនៅទីនេះទេ ប៉ុន្តែគាត់អាចប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវបាន ដូច្នេះហើយគាត់មិនក្លាយជាឧបសគ្គដែលមិននឹកស្មានដល់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតឡើយ។
6. នៅផ្លូវប្រសព្វ និងជិតជាងប្រាំម៉ែត្រពីពួកគេក្នុងទិសដៅទាំងពីរ (លើកលែងតែផ្លូវប្រសព្វបីផ្លូវ ផ្លូវប្រសព្វដែលមានសញ្ញាសម្គាល់រឹង ឬបន្ទះដែលបំបែកលំហូរចរាចរណ៍ផ្ទុយគ្នា)។
7. នៅ​កន្លែង​ឈប់​ដឹក​ជញ្ជូន​ក្នុង​ទីក្រុង និង​កន្លែង​ដែល​មាន​រថយន្ត​ផ្តល់​សេវា​តាក់ស៊ី អ្នក​អាច​ឈប់ 15 ម៉ែត្រ​មុន​វត្ថុ​ទាំងនេះ។ ចម្ងាយត្រូវបានរាប់ក្នុងទិសដៅទាំងពីរពីសញ្ញាសម្គាល់ដែលបង្ហាញពីតំបន់ឈប់ ការ​ដឹកជញ្ជូន​សាធារណៈឬតាក់ស៊ី ឬពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវសមស្រប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរអាចឈប់បំពានលើកថាខណ្ឌនេះ ប្រសិនបើគាត់ត្រូវការចុះពីអ្នកដំណើរភ្លាមៗ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះគាត់ត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រាកដថាគាត់មិនក្លាយជាឧបសគ្គសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនិងយានជំនិះផ្សេងទៀត។
8. ប្រសិនបើដោយការឈប់ យានជំនិះរបស់អ្នករារាំងទិដ្ឋភាពភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និង/ឬផ្លាកសញ្ញាផ្លូវសម្រាប់អ្នកបើកបរ ក្លាយជាឧបសគ្គដល់ចលនាអ្នកថ្មើរជើង ឬរារាំងច្រកចូល/ចេញរបស់យានជំនិះផ្សេងទៀត។ លក្ខខណ្ឌនេះគឺពាក់ព័ន្ធជាពិសេសសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្តធំៗផ្សេងទៀត។
9. នៅលើគន្លងផ្លូវដែលអ្នកជិះកង់ផ្លាស់ទី ផ្នែកបែបនេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយនិមិត្តសញ្ញាដែលត្រូវគ្នានៃការដឹកជញ្ជូនកង់ និងព្រួញដែលបង្ហាញពីទិសដៅដែលចលនាត្រូវបានអនុវត្ត។
10. នៅលើផ្លូវធំនៅខាងក្រៅព្រំដែននៃការតាំងទីលំនៅ (នេះអាចជាសញ្ញាឆ្លងកាត់ (ការរចនាក្រាហ្វិកនៃទីក្រុង) ឬផ្លាកដែលមានឈ្មោះ) - ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះអ្នកបើកបរត្រូវប្រើស្មាដើម្បីឈប់និង / ឬ ឧទ្យាន។

បន្ទាប់មកជួយ

ការសម្រេចចិត្តរដ្ឋបាល

និយមន័យ

លើការប្រគល់មកវិញនូវសម្ភារៈ ស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល

ថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2014 Rodionovo-Nesvetaiskaya
ចៅក្រមនៃស្រុកតុលាការលេខ 7 នៃស្រុកតុលាការ Novoshakhtinsky តំបន់ Rostov Ermakov C.GN ដោយបានពិនិត្យក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការពិចារណាសម្ភារៈនៃករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមមាត្រា។ 12.15 ផ្នែកទី 4 នៃ KRFoAP ទាក់ទងនឹង Sergey Vasilyevich Fedotenko,<ДАТА2>កំណើត, កំណើត<АДРЕС>តំបន់រស់នៅ៖<АДРЕС>តំបន់<АДРЕС>ស្រុក, ក្រុង<АДРЕС>ល។<АДРЕС>, 52 sq ។ 2,

INST A N O V&L៖

យុត្តិធម៌នៃសន្តិភាពនៃតុលាការលេខ 7 នៃស្រុកតុលាការ Novoshakhtinsky នៃតំបន់ Rostov បានទទួលពិធីសារស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាលពី<ДАТА3>ទាក់ទងនឹង Fedotenko C.The. ស្តីពីការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាល ក្រោម សិល្បៈ។ 12.15 ម៉ោង 4 KRFoAP ។ ដោយបានសិក្សាអំពីពិធីសារនេះ និងសម្ភារៈដែលភ្ជាប់មកជាមួយនោះ អង្គចៅក្រមពិចារណាថា ពួកគេជាកម្មវត្ថុនៃការត្រឡប់មកវិញលើមូលដ្ឋានដូចខាងក្រោមៈ ពិធីសារស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោមសិល្បៈ។ 12.15 ទំ. 4 KRFoAP ត្រូវបានចងក្រងដោយមន្ត្រីនៃស្ថាប័នកិច្ចការផ្ទៃក្នុង (ប៉ូលីស) ដែលរួមបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីមន្រ្តីដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតពិធីសារស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលផ្តល់ដោយ KRFoAP ។ នេះបើយោងតាមផ្នែកទី 2 នៃសិល្បៈ។ 23.3 KRFoAP ដើម្បីពិចារណាករណីបែបនេះនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល * ហេតុផលក្នុងនាមស្ថាប័នកិច្ចការផ្ទៃក្នុងរបស់ប៉ូលីសមានសិទ្ធិ៖ នាយកដ្ឋានដែនដី(នាយកដ្ឋាន) នៃកិច្ចការផ្ទៃក្នុង និងស្ថាប័នកិច្ចការផ្ទៃក្នុងដែលមានតម្លៃស្មើ, តំណាងរាស្ត្ររបស់ពួកគេ, ប្រធាននាយកដ្ឋានដែនដី (នាយកដ្ឋាន) នៃប៉ូលីស, តំណាងរាស្ត្ររបស់ពួកគេ; ប្រធាននាយកដ្ឋានលីនេអ៊ែរ (នាយកដ្ឋាន) នៃប៉ូលីសដឹកជញ្ជូនអ្នកតំណាងរបស់ពួកគេ; ប្រធាននៃការផ្លាស់ប្តូរភារកិច្ចនៃអង្គភាពកាតព្វកិច្ចនៃនាយកដ្ឋានលីនេអ៊ែរ (នាយកដ្ឋាន) នៃប៉ូលីសក្នុងការដឹកជញ្ជូនប្រធាននាយកដ្ឋានលីនេអ៊ែរ (ចំណុច) នៃប៉ូលីស; មន្ត្រីនគរបាលស្រុកជាន់ខ្ពស់ មន្ត្រីនគរបាលស្រុក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្នែកទី 2 នៃមាត្រា 23.1 នៃ KRFoAP បង្កើតយុត្តាធិការជំនួសនៃសំណុំរឿងដល់ចៅក្រម - បទដ្ឋាននេះរាយបញ្ជីប្រភេទនៃករណីលើបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលយោងទៅតាម ច្បាប់ទូទៅជាមន្ត្រីក្រោមឱវាទ មន្ត្រី ប៉ុន្តែដែលអាចផ្ទេរបានដោយស្ថាប័នដែលមានសិទ្ធិពិចារណាលើគុណសម្បត្តិ មន្ត្រីសម្រាប់ពិចារណាដោយចៅក្រម ក្នុងករណីដែលស្ថាប័នដែលមានការអនុញ្ញាត មន្ត្រីយល់ឃើញថា ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តចំពោះបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធក្នុង ទំនួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល ប្រភេទនៃការដាក់ទណ្ឌកម្មផ្នែករដ្ឋបាល ការតែងតាំងដែលត្រូវបានសំដៅទៅលើសមត្ថកិច្ចផ្តាច់មុខរបស់ចៅក្រម។ ដូច្នេះការដាក់ទណ្ឌកម្មសិល្បៈ។ 12.15 ម៉ោង 4 KRFoAP រួមជាមួយនឹងការដាក់ពាក្យពិន័យរដ្ឋបាល វាត្រូវបានផ្តល់ជូន ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលក្នុងទម្រង់នៃការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្ត ដែលអាស្រ័យដោយសិល្បៈ។ 3.8 KRFoAP ត្រូវបានតែងតាំងដោយចៅក្រមតែប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ ការពិចារណាលើករណីទាំងនេះ ស្ថិតក្រោមយុត្តាធិការរបស់ចៅក្រម លុះត្រាតែមានសេចក្តីសម្រេចរបស់អ្នកមានសិទ្ធិ ផ្លូវការលើការផ្ទេរសំណុំរឿងទៅចៅក្រម មានសមត្ថកិច្ចដើម្បីដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលនៃប្រភេទ ឬទំហំផ្សេងគ្នា ស្របតាមកថាខណ្ឌទី 1 នៃផ្នែកទី 2 នៃសិល្បៈ។ 29.9 KRFoAP ។ ដោយសារករណីទាំងនេះក្លាយជាអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់ចៅក្រមនៅគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ស្ថាប័ន ឬមន្ត្រីដែលបានពិចារណាលើករណីនេះ ហើយឈានដល់ការសន្និដ្ឋានថា ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តការពិន័យជាទម្រង់ ការចាប់ខ្លួនរដ្ឋបាលចៅក្រមមិនអាចទទួលយកករណីបែបនេះសម្រាប់ដំណើរការបន្តបានទេ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ខ្លួន។. ដោយផ្អែកលើអត្ថន័យនៃកថាខណ្ឌទី 1 ផ្នែកទី 2 សិល្បៈ។ 29.9, សិល្បៈ។ 29.12 នៃក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ស្ថាប័នដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយបុគ្គល មន្ត្រី ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការពិចារណាលើករណីនេះ សេចក្តីសម្រេចដែលមានហេតុផលត្រូវតែចេញ វត្តមានរបស់ លក្ខខណ្ឌចាំបាច់ដើម្បីពិចារណាដោយចៅក្រមនៃសំណុំរឿងលើគុណសម្បត្តិ។ នៅក្នុងសម្ភារៈដែលទទួលបានអំពីបទល្មើសរដ្ឋបាលប្រឆាំងនឹង Fedotenko C.The. ស្តីពីការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាល ក្រោម សិល្បៈ។ វេលាម៉ោង ១២.១៥នាទី ៤.KRFoAP មានសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការផ្ទេរសំណុំរឿងទៅតាមយុត្តាធិការ ខ្លឹមសារដែលពុះកញ្ជ្រោលថា ការពិចារណាលើករណីនេះមិនស្ថិតក្រោមសមត្ថកិច្ចនៃអធិការដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលរាជធានីភ្នំពេញ។ នាយកសំខាន់នៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសម្រាប់ RO ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហេតុផលដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបញ្ជូនសំណុំរឿងទៅចៅក្រមដើម្បីពិចារណា គឺមិនមានហេតុផលទេ ហើយក៏មិនមានមតិរបស់មន្ត្រីអំពីហេតុផលដែលតម្រូវឱ្យដាក់ទណ្ឌកម្មធ្ងន់ធ្ងរជាងចំពោះអ្នកដែលត្រូវទទួលខុសត្រូវដែរ។ ការពិន័យរដ្ឋបាលតែងតាំងមន្ត្រីណា ស្ថាប័នរដ្ឋបាលមានសិទ្ធិដោយឯករាជ្យ។ ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ ការយោងក្នុងនិយមន័យចំពោះការពិតដែលថាការពិចារណាលើករណីនេះមិនស្ថិតក្នុងសមត្ថកិច្ចរបស់មន្ត្រីនោះ មិនមែនជាមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបញ្ជូនសំណុំរឿងទៅពិចារណាដោយយុត្តិធម៌នៃសន្តិភាពនោះទេ។ យុត្តិធម៌នៃសន្តិភាពមិនអាចយល់ស្របនឹងតំណែងរបស់មេបញ្ជាការរង V.A. Vetlitsyna, កំណត់នៅក្នុង លិខិតគម្រប <НОМЕР>ពី<ДАТА4>ស្របតាមកថាខណ្ឌ ៥ ម៉ោង ២ មាត្រា។ 23.3 ករណី KRFoAP នៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្រោម Part.h. 1-3, ផ្នែកទី 5 នៃសិល្បៈ។ 12.15 នៃក្រមនេះមានសិទ្ធិពិចារណាលើក្បាល ការត្រួតពិនិត្យរដ្ឋសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍, អនុប្រធានរបស់គាត់, ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៃអធិការដ្ឋានសុវត្ថិភាពផ្លូវរដ្ឋ, អនុប្រធានរបស់គាត់, មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ (កងវរសេនាតូច, ក្រុមហ៊ុន) នៃសេវាល្បាតផ្លូវ, អនុប្រធានរបស់គាត់, ក្នុងករណីជួសជុលបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលធ្វើការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ មធ្យោបាយបច្ចេកទេសពិសេសដែលមានមុខងារថតរូប ថតវីដេអូ ព្រោះវាផ្អែកលើការបកស្រាយខុសនៃច្បាប់។ ការបញ្ជាក់នេះ។អាចអនុវត្តបានតែផ្នែកទី 5 នៃសិល្បៈ។ 12.15 KRFoAP ។ ការបំពានដែលបានប្រព្រឹត្តចំពោះតម្រូវការនីតិវិធីមានសារៈសំខាន់ ហើយមិនអាចទទួលបានសំណងក្នុងអំឡុងពេលពិចារណាលើករណីនេះ។ នៅក្នុងអត្ថន័យនៃមាត្រា 28.2, 29.4 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ ក្នុងករណីមានការរៀបចំមិនត្រឹមត្រូវនៃពិធីសារ និងការប្រតិបត្តិសម្ភារៈករណីផ្សេងទៀត ឬការមិនពេញលេញនៃសម្ភារៈដែលបានដាក់ស្នើ ដែលមិនអាចត្រូវបានបំពេញក្នុងអំឡុងពេលពិចារណាករណីនោះ ពិធីការ លើបទល្មើសរដ្ឋបាលត្រូវតែប្រគល់ជូនអ្នកដែលបានចងក្រងឡើងវិញ។ ផ្អែកលើការលើកឡើងខាងលើ និងណែនាំដោយមាត្រា។ 29.4 ម៉ោង 1 KRFoAP ចៅក្រម O PRED E L និង L: សម្ភារៈនៃករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលប្រឆាំងនឹង Fedotenko Sergey Vasilyevich ក្រោមសិល្បៈ។ 12.15 រសៀល ចៅក្រម Ermakov S.GN