ការផ្ទេររថយន្តទៅមនុស្សដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ តើអាចផ្ទេរចង្កូតទៅមនុស្សម្នាក់ទៀតបានទេ ហើយតើវាខុសច្បាប់នៅពេលណា? ម្ចាស់ប្រគល់ដៃចង្កូតឲ្យអ្នកមានសិទ្ធិ តែពេលពិនិត្យសិទ្ធិអវត្តមាន តើមានទោសអ្វី?
ផ្ទេរការគ្រប់គ្រងយានយន្តរបស់អ្នកទៅអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។ មូលដ្ឋានច្បាប់វាអាចទៅរួចលុះត្រាតែអ្នកបើកបរនេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងគោលការណ៍របស់ OSAGO ឬកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគីទីបីដែលផ្តល់សម្រាប់អ្នកបើកបរគ្មានដែនកំណត់ (OSAGO ដោយគ្មានការរឹតបន្តឹង)។ ហើយផងដែរ - នៅក្នុងភាពអាសន្នតាមសំណើរបស់មន្រ្តីប៉ូលីសឬសេវាកម្មពិសេស។
មុនពេលប្រគល់កូនសោបញ្ឆេះ គោលការណ៍ OSAGO និងឯកសារសម្រាប់រថយន្ត ម្ចាស់រថយន្តគួរតែប្រាកដថាអ្នកបើកបរមានប័ណ្ណបើកបរត្រឹមត្រូវ។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកនឹងត្រូវឆ្លើយដោយអនុលោមតាម "ក្រមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាល" ចុះថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូឆ្នាំ 2001 លេខ 195-FZ ។
ការផាកពិន័យចំពោះការផ្ទេរសិទ្ធិគ្រប់គ្រងទៅបុគ្គលដែលគ្មានសិទ្ធិ
អ្នកមិនគួរស្លូតបូត ហើយពឹងផ្អែកតែលើពាក្យសម្ដីរបស់អ្នកបើកបរដែលនឹងចូលពីក្រោយកង់ថាសិទ្ធិរបស់គាត់គឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់ និងជាមួយគាត់។ វាជាការប្រសើរក្នុងការសុំមើលឯកសារ។
យ៉ាងណាមិញប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនមាន ប័ណ្ណបើកបរអ្នកដែលប្រគល់ឱ្យគាត់បើកបរនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ ការផាកពិន័យចំនួន 3,000 រូប្លិ៍(មាត្រា 12.3 ប្រការ 3 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។
ហើយអ្នកបើកបរខ្លួនឯងដែលមិនមានឯកសារជាមួយគាត់ប៉ុន្តែអង្គុយនៅពីក្រោយកង់នឹងត្រូវបង់ប្រាក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ ការផាកពិន័យ 500 រូប្លិ៍(មាត្រា 12.3 ប្រការ 1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរដែលមានសក្តានុពលអាចនឹងត្រូវដកហូតសិទ្ធិរបស់គាត់នៅក្នុងតុលាការ ប៉ុន្តែមានប័ណ្ណបើកបរនៅក្នុងដៃរបស់គាត់ (វាត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនត្រឹមត្រូវសម្រាប់រយៈពេលទាំងមូលនៃការដកហូតសិទ្ធិ ប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយប្រើមូលដ្ឋានទិន្នន័យរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍តែមួយប៉ុណ្ណោះ)។
ប្រសិនបើពលរដ្ឋ ដកហូតសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះ ឬដោយមិនដឹងខ្លួន ជាឧទាហរណ៍ អ្នកបើកបរមិនទាន់គ្រប់អាយុ ប្រាក់ដើមនឹងត្រូវបង់ ការផាកពិន័យចំនួន 30 ពាន់រូប្លិ៍(មាត្រា 12.7 ប្រការ 3 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។
ហើយអ្នកបើកបរដែលអង្គុយពីក្រោយកង់នឹងត្រូវទទួលទោសៈ
ក) ប្រសិនបើគាត់មិនមានសិទ្ធិបើកបរយានយន្ត (មាត្រា 12.7 ប្រការ 1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី)
- ការផាកពិន័យពី 5-15 ពាន់រូប្លិ៍;
ខ) ប្រសិនបើត្រូវបានដកហូត ប័ណ្ណបើកបរ
- ការផាកពិន័យ 30 ពាន់រូប្លិ៍;
- ឬចាប់ខ្លួនរហូតដល់ 15 ថ្ងៃ;
- ឬការងារជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ 100-200 រូប្លិ៍ (មាត្រា 12.7 ប្រការ 2 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។
ស្ថានភាពនៃការស្រវឹងធ្វើឱ្យការរំលោភបំពានកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ
ការស្រវឹងគឺជាស្ថានទម្ងន់ទោស ហើយការផាកពិន័យចំពោះអ្នកបើកបរស្រវឹង និងម្ចាស់រថយន្តដែលផ្ទេរការគ្រប់គ្រងរថយន្តមកគាត់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅៗ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរដែលអង្គុយខាងក្រោយកង់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង យានជំនិះដែលប្រគល់ឱ្យគាត់មិនត្រឹមតែបង់លុយប៉ុណ្ណោះទេ។ ការផាកពិន័យចំនួន 30 ពាន់. rubles ប៉ុន្តែគាត់ផ្ទាល់នឹងបាត់បង់សិទ្ធិរបស់គាត់សម្រាប់រយៈពេល 1.5-2 ឆ្នាំ (មាត្រា 12.8 ប្រការ 2 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។
ដូចគ្នានឹងអ្នកបើកបរដែលបំពាន ការផាកពិន័យចំនួន 30 ពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការដកហូតសិទ្ធិសម្រាប់រយៈពេល 1,5-2 ឆ្នាំ។មាត្រា 12.8 ប្រការ 1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។ ប្រសិនបើក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអ្នកបើកបរស្រវឹងមិនមានប័ណ្ណបើកបរឬត្រូវបានដកហូតដោយតុលាការនោះគាត់នឹងត្រូវផ្តន្ទាទោសតាមមាត្រា 12.8 ប្រការ 2 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី៖
- ការចាប់ខ្លួនរដ្ឋបាលរយៈពេល 10-15 ថ្ងៃ;
- ឬការផាកពិន័យចំនួន 30 ពាន់រូប្លិ៍ប្រសិនបើ ការចាប់ខ្លួនរដ្ឋបាលមិនអាចអនុវត្តបានទេ។
លេសមិនត្រូវបានទទួលយកទេ។
អំណះអំណាងដែលការគ្រប់គ្រងយានយន្តត្រូវបានផ្ទេរដោយសារតែសុខភាពមិនល្អរបស់ម្ចាស់រថយន្តនឹងមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណានោះទេ។ ដោយសារឡានគឺជាមធ្យោបាយមួយ។ គ្រោះថ្នាក់កើនឡើងហើយអាចត្រូវបានដំណើរការដោយបុគ្គលដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដែលមានសិទ្ធិអំណាចផ្លូវច្បាប់តែប៉ុណ្ណោះដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន។
ការពន្យល់ថានេះជាការជិះបណ្ដុះបណ្ដាលមុនពេលប្រឡងជាប់សិទ្ធិក៏មិនដំណើរការដែរ។ ដោយសារយានជំនិះត្រូវតែបំពាក់ដោយឈ្នាន់ក្ដាប់បន្ថែម (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ) និងហ្វ្រាំង កញ្ចក់មើលខាងក្រោយសម្រាប់គ្រូ និងសញ្ញាសម្គាល់ពិសេស។
ហើយប្រសិនបើឪពុកម្តាយទិញម៉ូតូស្កូតឺ ឬ moped ឱ្យកូនពួកគេត្រូវមានកាតព្វកិច្ចធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកបើកបរវ័យក្មេងទទួលបាន សិទ្ធិស្របច្បាប់បើកបរយានយន្តទាំងនេះ។ អ្នកអាចទទួលបានប័ណ្ណបើកបរដើម្បីបើកបរយានយន្តប្រភេទ "M" ចាប់ពីអាយុ 16 ឆ្នាំនៅសាលាបើកបរ។
បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ពិន័យពីរដងជាទៀងទាត់សម្រាប់អ្នកបើកបរអនីតិជនដែលបើកបរយានយន្តដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ (5-15 ពាន់រូប្លិ៍ សិល្បៈ។ 12.7 ប្រការ 1 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) និងសម្រាប់ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងទៅ មនុស្សម្នាក់ដែលមិនមានសិទ្ធិ (30 ពាន់រូប្លិ៍) rubles មាត្រា 12.7 កថាខ័ណ្ឌ 3 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។
មហាចេតិយ
អេ ស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់យោងតាមប្រការ 2.3.3 នៃច្បាប់ផ្លូវ ម្ចាស់រថយន្តត្រូវមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់យានជំនិះរបស់ខ្លួនដល់ប៉ូលីស និងសេវាកម្មពិសេស ក៏ដូចជា បុគ្គលិកពេទ្យដើម្បីដឹកអ្នកជំងឺទៅមណ្ឌលសុខភាព។ ការបដិសេធគឺជាប្រធានបទ ការផាកពិន័យ 500 រូប្លិ៍(មាត្រា 12.25 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។
ក្នុងស្ថានភាពអាសន្នភាគច្រើន អ្នកបើកបរត្រូវតែនៅពីក្រោយកង់ខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែក្នុងស្ថានភាពខ្លះ ជាឧទាហរណ៍ ពេលតាមចាប់ឧក្រិដ្ឋជន វាអាចផ្ទេរការគ្រប់គ្រងទៅមន្ត្រីប៉ូលិស។
ប៉ុន្តែមុននឹងប្រគល់កូនសោទៅរថយន្ត អ្នកត្រូវប្រាកដថាអ្នកនោះពិតជាអ្នកដែលគាត់អះអាងថាជាអ្នកពិតប្រាកដមែន៖
- ពិចារណាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន លេខសម្គាល់ផ្លូវការ;
- ថតរូប ឬសរសេរទិន្នន័យឡើងវិញ។
បន្ទាប់ពីត្រឡប់មកវិញ យានជំនិះត្រូវការទាមទារ
- ការចេញវិញ្ញាបនបត្រពិសេសបញ្ជាក់ពីការផ្ទេររថយន្តសម្រាប់ពេលជាក់លាក់មួយចំពោះការប្រើប្រាស់សេវាកម្មពិសេស;
- សំណងសម្រាប់ការខូចខាតរថយន្ត ប្រសិនបើការខូចខាតបែបនេះកើតឡើងចំពោះរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលនេះ។
របៀបដែលម្ចាស់រថយន្តអាចការពារខ្លួនក្នុងករណីមានការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនទៅមនុស្សម្នាក់ទៀតដោយបង្ខំ សូមមើលវីដេអូ។
រថយន្តគឺជាមធ្យោបាយនៃការកើនឡើងគ្រោះថ្នាក់។ ហើយម្ចាស់រថយន្តត្រូវទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះសេវាកម្មបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការមានសមត្ថកិច្ចរបស់រថយន្ត។ ដូច្នេះ មុននឹងផ្ទេរការគ្រប់គ្រងរថយន្តទៅឱ្យអ្នកបើកបរដែលគ្មានការអនុញ្ញាត អ្នកគួរតែធ្វើឱ្យប្រាកដថា គាត់មានសុជីវធម៌ គ្រប់គ្រាន់ និងមានប័ណ្ណបើកបរត្រឹមត្រូវ។
ជារឿយៗ ម្ចាស់រថយន្តក្នុងស្ថានភាពជីវិតផ្សេងៗផ្ទេរការគ្រប់គ្រងរថយន្តទៅឱ្យសាច់ញាតិ ឬមិត្តភ័ក្តិរបស់ពួកគេដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមួយ។ ការស្រវឹងស្រា. គ្រប់គ្នាដឹងហើយថា អ្នកបើកបរស្រវឹង បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ខ្លួនឯង និងអ្នកដទៃ ប៉ុន្តែម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនតូចដឹងថា ការប្រគល់ចង្កូតឲ្យអ្នកបើកបរស្រវឹង អាចផ្តល់ផលមិនល្អសម្រាប់ពួកគេផ្ទាល់។
ការដាក់ទណ្ឌកម្មសម្រាប់ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងយានជំនិះទៅឱ្យមនុស្សក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្នែកទីពីរនៃមាត្រា 12.8 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
2. ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងយានជំនិះទៅឱ្យបុគ្គលដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង -
រួមបញ្ចូលការដាក់ ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់សាមសិបពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពីមួយឆ្នាំកន្លះទៅពីរឆ្នាំ។
បន្ថែមពីលើនេះ អ្នកបើកបរស្រវឹងត្រូវបានគេដកហូតពីការគ្រប់គ្រងរថយន្ត ហើយរថយន្តត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅកាន់មន្ទីររក្សាទុករថយន្ត។ ដើម្បីយករថយន្ត ម្ចាស់រថយន្តត្រូវបង់ថ្លៃសេវារថយន្តសណ្តោង និងកុងតឺន័រ។
ទោះបីជាកម្រ, នៅក្នុងការអនុវត្ត ច្បាប់រដ្ឋបាលមានអង្គហេតុនាំមកលើគណនីម្ចាស់យានយន្តតាមមាត្រាខាងលើនៃក្រម។ ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើនៅក្នុងផ្នែកទី 2 នៃមាត្រា 12.8 ចុងចោទគឺជាម្ចាស់រថយន្ត ដែលបានប្រគល់ឱ្យអ្នកបើកបរចំពោះអ្នកស្រវឹង នោះនៅក្នុងផ្នែកទី 1 នៃមាត្រាដូចគ្នានេះ ពិតជាត្រូវផ្តន្ទាទោសដូចគ្នាចំពោះអ្នកបើកបរស្រវឹងខ្លួនឯង។
ដូច្នេះ ច្បាប់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអនុវត្តទណ្ឌកម្មភ្លាមៗចំពោះមនុស្សពីរនាក់ដែលមានពិរុទ្ធពីបទល្មើស - ម្ចាស់រថយន្តដែលបានផ្ទេរការគ្រប់គ្រងនិងអ្នកដែលនៅពីក្រោយកង់បន្ទាប់ពីផឹកស្រាហើយវត្តមានឬអវត្តមាននៃប័ណ្ណបើកបរមិនលេងទេ។ តួនាទីនៅក្នុងជនល្មើស។
អ្នកក៏គួរដឹងដែរថា ការផ្ទេរការបើកបរទៅអ្នកមានសតិសម្បជញ្ញៈ ដែលមិនមាន ឬត្រូវបានដកហូតប័ណ្ណបើកបរក៏មានដែរ។ បទល្មើសរដ្ឋបាលដែលត្រូវបានផ្តន្ទាទោសស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការផាកពិន័យចំនួន 30 ពាន់ដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកថាខណ្ឌទី 3 នៃមាត្រា 12.7 នៃក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល។
3. ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងយានជំនិះដល់បុគ្គលម្នាក់ដោយដឹងថាមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះ (លើកលែងតែការបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ) ឬដកហូតសិទ្ធិនោះ -
ត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលជាប្រាក់បីម៉ឺនរៀល។
ដូច្នេះនៅពេលផ្ទេររថយន្តទៅឱ្យអ្នកផ្សេង អ្នកតែងតែត្រូវប្រាកដថាគាត់មានសុជីវធម៌ និងមានប័ណ្ណបើកបរ។ មិនត្រឹមតែម្ចាស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាអន្តរការីដែលប្រើរថយន្តដោយប្រូកស៊ី និងផ្ទេរការគ្រប់គ្រងទៅអ្នកស្រវឹងអាចត្រូវទទួលខុសត្រូវ។
លក្ខណៈពិសេសនៃការអនុវត្តនៃការផាកពិន័យសម្រាប់ការប្រគល់ដៃចង្កូតទៅអ្នកបើកបរដែលមានជាតិស្រវឹង
មាត្រានៃក្រមរដ្ឋបាលកំណត់រង្វាស់នៃការទទួលខុសត្រូវ សម្រាប់ការពិតនៃការផ្ទេរចង្កូតដោយស្ម័គ្រចិត្តទៅឱ្យអ្នកបើកបរស្រវឹងប៉ុន្តែមិនបញ្ជាក់ពីលក្ខខណ្ឌ និងកាលៈទេសៈនៃនីតិវិធីនេះ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការបង្កើតកម្រិតនៃកំហុសរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការបញ្ជាក់ការពិតនៃការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងទៅអ្នកបើកបរដែលមានជាតិស្រវឹង ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមានមេធាវីមានសមត្ថកិច្ច។ កត្តាកំណត់ក្នុងករណីនេះគឺវត្តមានឬអវត្តមានរបស់ម្ចាស់រថយន្តនៅពេលវាត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយអធិការនគរបាលចរាចរណ៍ហើយស្ថានភាពស្រវឹងរបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តមានវត្តមាននៅក្នុងរថយន្តនៅពេលស្ថានភាពស្រវឹងរបស់ជនល្មើសត្រូវបានបង្ហាញ នោះវាពិតជាពិបាកសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តក្នុងការបង្ហាញពីភាពគ្មានកំហុសរបស់ខ្លួននៅចំពោះមុខអធិការនគរបាលចរាចរណ៍ ឬតុលាការ។ ការធានាថាគាត់មិនបានឃើញ ឬដឹងពីការផឹកស្រារបស់ជនល្មើសនៅពេលផ្ទេរការគ្រប់គ្រងនឹងមិនត្រូវបានទទួលយកជាអំណះអំណាងដែលមានទម្ងន់នោះទេ ហើយលេសផ្សេងទៀតទាំងអស់នឹងត្រូវបានវាយតម្លៃថាជាការប៉ុនប៉ងច្បាស់លាស់ដើម្បីគេចចេញពីការទទួលខុសត្រូវ។
ស្ថានភាពកាន់តែស្មុគស្មាញដោយការពិតដែលថាក្នុងករណីភាគច្រើនរបាយការណ៍ស្តីពីបទល្មើសក្រោមមាត្រា 12.8 ផ្នែកទី 2 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌត្រូវបានគូរឡើងទាក់ទងនឹងម្ចាស់រថយន្ត បន្ទាប់ពីការសម្រេចចិត្តរបស់តុលាការត្រូវបានធ្វើឡើងលើពិរុទ្ធជនដោយផ្ទាល់។ នៃការរំលោភបំពាន - អ្នកបើកបរស្រវឹងដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់តុលាការឬ ផ្លូវការទទួលខុសត្រូវចំពោះម្ចាស់យានយន្ត។
មេធាវីណែនាំឲ្យកសាងមេធាវីការពារខ្លួនលើភ័ស្តុតាងនៃភាពគ្មានកំហុសរបស់អ្នកបើកបរដែលបើករថយន្តក្នុងពេលស្រវឹង។ នេះធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងដកហូតឱកាសក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រឆាំងនឹងចុងចោទនូវអ្វីដែលបានចូលជាធរមាន។ ការវិនិច្ឆ័យទាក់ទងនឹងអ្នកបើកបរ។ នេះក៏បន្សាបនូវលទ្ធភាពដែលជនល្មើសនៃបទល្មើសនឹងអាចទាញម្ចាស់រថយន្តមកទទួលខុសត្រូវ ដែលជាធម្មតាកើតឡើងជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងការអនុវត្ត។
នៅក្នុងជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវនៃយុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធសាស្ត្រការពារ មេធាវីស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់អាចផ្តល់ជំនួយយ៉ាងសំខាន់។ កាលណាពួកគេចូលរួមក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ពួកគេកាន់តែឆាប់ ការការពារប្រឆាំងនឹងការកាត់ទោសនឹងត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ ករណីជាក់លាក់នីមួយៗទាមទារឱ្យមានការស៊ើបអង្កេតបុគ្គល និងការសាងសង់គ្រោងការណ៍ការពារពិសេស។ គំរូដែលត្រៀមរួចជាស្រេចមិនមានទេ។
ឧទាហរណ៍ពីនីតិសាស្ត្រ
ប៉ូលិសចរាចរណ៍បានឃាត់រថយន្តដែលប្តីប្រពន្ធនៅ។ ប្តីជាអ្នកបើកបររថយន្តត្រូវបានប្រពន្ធចុះឈ្មោះ ។ នៅពេលពិនិត្យអ្នកបើកបរ ការពិតនៃការស្រវឹងរបស់គាត់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ម្ចាស់រថយន្តត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ពីបទផ្ទេរអំណាចទៅឲ្យប្តីស្រវឹង។ នៅក្នុងដំបូង តុលាការនាងមិនអាចបញ្ជាក់ពីភាពគ្មានកំហុសរបស់នាងបានទេ ប៉ុន្តែបានដាក់បណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ ហើយករណីនេះត្រូវបានបើកសវនាការនៅតុលាការកំពូល។
មេធាវីបានប្រកែកក្នុងតុលាការថាកូនក្តីគាត់បើកឡាន ដូច្នេះបញ្ជាក់ថានាងមិនអាចប្រគល់ចង្កូតទៅប្តីដោយស្ម័គ្រចិត្ត។ អំណះអំណាងចម្បងរបស់គាត់នៅក្នុងភាពគ្មានកំហុសរបស់ម្ចាស់រថយន្តគឺថាប្តីប្រពន្ធត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរដែលមានលិខិតអនុញ្ញាតអោយបើកបររថយន្ត។ ដូច្នេះតាមពិតទៅ គាត់មានសិទ្ធិនិងអាចបើកឡានដោយសេរីដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីប្រពន្ធគាត់។
អំណះអំណាងបន្ថែមសម្រាប់ការការពារគឺសក្ខីកម្មរបស់ប្រពន្ធថានាងមិនបានដឹងពីការផឹកស្រារបស់ប្តីមុនពេលធ្វើដំណើរហើយក្នុងស្ថានភាពខាងក្រៅវាមិនបានបង្ហាញខ្លួនវាតាមរបៀបណាមួយឡើយ។ ដូចនេះ បើតាមការបញ្ជាក់របស់មេធាវីនៅសាលាដំបូង ទឡ្ហីករណ៍របស់ចុងចោទមិនត្រូវបានពិចារណាត្រឹមត្រូវ ឬមានការបដិសេធដោយបញ្ចុះបញ្ចូលនោះទេ។ ដូច្នេះការពិតនៃការផ្ទេរចង្កូតទៅប្តីស្រវឹងមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងទេ។
ជាលទ្ធផល តុលាការកំពូលសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការសាលាដំបូងត្រូវបានចាត់ទុកជាមោឃៈ ហើយសំណុំរឿងនៃការនាំម្ចាស់រថយន្តមកទទួលខុសត្រូវត្រូវបានច្រានចោលដោយសារអវត្តមាននៃបទល្មើស។
ជារឿយៗ អ្នកបើកម៉ូតូហត់នឿយ ស្រវឹង ឬឈឺ សុំអ្នកណាម្នាក់ដែលអង្គុយក្នុងរថយន្ត ខណៈពេលដែលមិនមានប័ណ្ណបើកបរ ឬនៅជាមួយពួកគេ ដើម្បីបើកបរ។ ពួកគេទាំងមិនដឹង ឬមិនយល់ថាតើការសម្រេចបែបនេះគំរាមកំហែងអ្វីដល់ពួកគេ។ ខាងក្រោមនេះវានឹងត្រូវបានប្រាប់ពីអ្វីដែលការផ្ទេរចង្កូតទៅមនុស្សម្នាក់គឺ fraught ជាមួយ, ការពិត, ដែលមិនមានសិទ្ធិក្នុងការបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ, និងអ្វីដែលការអភិវឌ្ឍនៃព្រឹត្តិការណ៍គឺអាចធ្វើទៅបាននៅទីនេះ។
ចំណាំ! ច្បាប់ទាំងអស់នៅក្នុងអត្ថបទនេះ។ ចរាចរណ៍និងកថាខណ្ឌនៃក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល - ដំណើរការនៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ យូរ ៗ ទៅពួកវាអាចត្រូវបានលុបចោលហើយដូច្នេះនៅពេលអនាគតវាចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើវាពាក់ព័ន្ធប៉ុណ្ណា។
តើការគ្រប់គ្រងយានជំនិះត្រូវផ្ទេរទៅអ្នកក្រៅដោយមូលហេតុអ្វី?
ប្រការ 2.7 នៃ SDA ចែងថា មនុស្សដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានយន្តតែនៅពេលដែលគាត់កំពុងរៀនបើកបរប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត អ្នកបើកបរដែលគ្មានប័ណ្ណបើកបរ មិនមានសិទ្ធិបើកបររថយន្តឡើយ។
ពិចារណាស្ថានភាពទូទៅបំផុតដែលម្ចាស់រថយន្តផ្ទេរការគ្រប់គ្រងយានយន្តរបស់ពួកគេទៅមនុស្សម្នាក់ផ្សេងទៀត៖
កុមារបើកបរ។ ឪពុកម្តាយខ្លះប្រាកដក្នុងចិត្តថាពួកគេខ្លួនឯងនឹងបង្រៀនកូនឱ្យចេះបើកបររថយន្តកាន់តែប្រសើរ។ ពួកគេជឿថាពួកគេខ្លួនឯងបើកបរមិនអាក្រក់ជាងគ្រូដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនោះទេ ហើយនេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីសន្សំប្រាក់យ៉ាងហោចណាស់ខ្លះលើការបណ្តុះបណ្តាលនៅសាលាបើកបរ។ ប្រហែលជាពួកគេនិយាយត្រូវ ប៉ុន្តែចំនុចតូចមួយមិនគួរត្រូវបានបំភ្លេចចោលនោះទេ៖ ការប្រគល់ដៃចង្កូតទៅក្មេងគំរាមកំហែងជាមួយនឹងការផាកពិន័យចំនួន 2៖ មួយសម្រាប់ការផ្ទេរចង្កូតដោយខុសច្បាប់ ទីពីរសម្រាប់ការបំពានដែលប្រព្រឹត្តដោយអ្នកបើកបរអនីតិជន ដោយសារតែ ទំនួលខុសត្រូវទាំងអស់ចំពោះការរំលោភបំពានដែលប្រព្រឹត្តដោយគាត់គឺស្ថិតនៅជាមួយឪពុកម្តាយ។ បាទ/ចាស ហើយដើម្បីចាប់ផ្ដើមហ្វឹកហាត់ជាមួយនឹងការបំពានចរាចរណ៍គឺជារឿងកំប្លែង។
ការទិញយកដោយក្មេងជំទង់នៃយានយន្តប្រភេទ "M"
អ្នកណាខ្លះមិនដឹង ប៉ុន្តែអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបើកម៉ូតូស្កូតឺ ឬម៉ូតូឌុបដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ដូច្នេះប្រសិនបើឪពុកម្តាយមិនចង់ "ខ្ជះខ្ជាយ" ថវិកាគ្រួសាររបស់ពួកគេដោយមិនបានគ្រោងទុកនោះវាជាការប្រសើរក្នុងការសន្សំប្រាក់និងសុខភាពរបស់កូនចៅរបស់ពួកគេហើយនាំគាត់ទៅសាលាបើកបរឬប្រសើរជាងនេះមិនព្រមទិញថ្លៃ ៗ និងគ្រោះថ្នាក់បែបនេះ" ប្រដាប់ក្មេងលេង” ។
ចំនួនទឹកប្រាក់ពិន័យ និងលើកលែង
ជាការប្រសើរណាស់, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងការរំលោភ, បន្ទាប់មកសូមនិយាយអំពីការដាក់ទណ្ឌកម្ម។ គួរកត់សំគាល់ភ្លាមៗថានៅពេលផ្ទេរការគ្រប់គ្រងរថយន្តទៅឱ្យអ្នកដែលមិនយកជាមួយគាត់ឬមិនមានប័ណ្ណបើកបរទាល់តែសោះទាំងអ្នកបើកបរនិងម្ចាស់រថយន្តត្រូវពិន័យ។ ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីផលវិបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរអាចរកបាននៅក្នុងក្រមរដ្ឋបាលនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ អនុញ្ញាតឱ្យយើងរស់នៅតែលើការផាកពិន័យដែលគំរាមកំហែងដល់ម្ចាស់។ ជាការពិតពីរត្រូវបានអនុវត្ត: សម្រាប់ការផ្ទេរចង្កូតរបស់រថយន្តទៅឱ្យមនុស្សដែលត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបររថយន្តនៅឆ្នាំ 2017 (ក៏ដូចជាចំពោះអ្នកដែលមិនមានពួកគេ) 30,000 រូប្លិ៍ (ប្រការ 3 អត្ថបទ។ 12.7 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។ ប្រសិនបើការបើកបររថយន្តត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យអ្នកដែលមិនមានឯកសារណាមួយជាមួយគាត់នោះការផាកពិន័យចំនួនបីពាន់ត្រូវបានផ្តល់ជូននៅទីនេះ។ rubles (ប្រការ 3 មាត្រា 12.3 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃប្រទេសរុស្ស៊ី) ។
ប៉ុន្តែនៅតែមានស្ថានភាពមួយចំនួននៅពេលដែលម្ចាស់រថយន្តមានឱកាសមិនទទួលបានការផាកពិន័យសម្រាប់ការជឿទុកចិត្តលើយានយន្តចំពោះតួអង្គដែលមិនមានសិទ្ធិ:
ប្រសិនបើគាត់មិនដឹងថាអ្នកដែលចង្កូតត្រូវបានផ្ទេរត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិ។
បើគាត់ជិះពីក្រោយកង់ឡានដោយមិនដឹងម្ចាស់។
អ្នកបើកបរគ្រប់រូបដឹងថាដំណើរការនៃការទទួលបានប័ណ្ណបើកបរមានរយៈពេលវែង។ ដូច្នេះ អ្នកអាចត្រូវចាកចេញដោយគ្មានពួកគេ។ ដូច្នេះហើយ ដើម្បីកុំឱ្យមានការល្បួង "វាសនា-វីរជន" មុនពេលផ្ទេរការគ្រប់គ្រង "លេប" របស់អ្នកទៅមួយផ្សេងទៀត វាមិនសំខាន់ទេ បងប្រុស ពូ អ្នកផ្គូរផ្គង ឬមិត្តជិតស្និទ្ធ វាជាការប្រសើរជាងកុំខ្មាស់អៀន ហើយសួរថាតើ គាត់មានសំបកអាក្រក់នេះជាមួយគាត់។ ការមើលឃើញទុកជាមុនបែបនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តជៀសវាងបញ្ហាដែលអាចកើតមានហើយកាបូបរបស់គាត់នឹងមិនបាត់បង់ទំងន់ទេ។
ថ្ងៃនេះយើងនឹងចាប់អារម្មណ៍លើការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងរថយន្តទៅមនុស្សម្នាក់ដែលមិនមានសិទ្ធិ - តើនេះជាការរំលោភបំពានឬអត់? ហើយប្រសិនបើដូច្នេះ តើនឹងត្រូវដាក់ទណ្ឌកម្មអ្វីទៅលើម្ចាស់រថយន្ត និងអ្នកបើកបរធ្វេសប្រហែស? ដោយបានយល់ទាំងអស់នេះ មនុស្សគ្រប់គ្នាអាចជៀសផុតពីបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់បានយ៉ាងងាយស្រួល។
ឯកសារសម្រាប់អ្នកបើកបរ
តើការបើកបរគ្មានប័ណ្ណជាបទល្មើសឬអត់? វាងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយរឿងនេះ។ ជាពិសេសប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់ដឹងពីដំបូងនូវអ្វីដែលវិញ្ញាបនបត្រគួរតែនៅក្នុង ដោយមិនបរាជ័យនៅជាមួយអ្នកបើកបរ។ ដូច្នេះនៅពេលនោះ អ្នកបើកបរត្រូវតែមានជាមួយគាត់៖
- គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងរថយន្ត;
- អំណាចនៃមេធាវីដើម្បីបើកបរយានយន្ត (និយម);
- អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ (ប្រសើរជាង - លិខិតឆ្លងដែន);
- ប័ណ្ណបើកបរដែលមានប្រភេទមួយ ឬប្រភេទផ្សេងទៀតនៃការបើកបរ និងរូបថតផ្ទាល់ខ្លួន។
- វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីរថយន្តនៅប៉ូលីសចរាចរណ៍។
បើគ្មានវិញ្ញាបនបត្រទាំងនេះទេ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងការពិន័យមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែមានករណីលើកលែង។ ឧទាហរណ៍ទាក់ទងនឹងការរៀបចំ JTS ។ ក្នុងករណី w / y មិនមានករណីលើកលែងនិងមិនអាចត្រូវបាន។
តើត្រូវបង់ប្រាក់ប៉ុន្មានសម្រាប់ការបំពាន
ការផ្ទេរការបើកបរទៅកាន់មនុស្សដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណគឺជាការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ និងជារឿងធម្មតាបំផុត។ ម្ចាស់យានយន្តនឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មមួយចំនួន។ ក្នុងករណីរបស់យើងនេះគឺជាការពិន័យ។ ការទូទាត់នឹងមានច្រើនណាស់។ វាដូចគ្នាសម្រាប់តំបន់ទាំងអស់នៃប្រទេសរុស្ស៊ី។
ការបើកបរយានជំនិះដោយគ្មានប័ណ្ណត្រូវទទួលទោសដោយការបង់ប្រាក់ចំនួន 30,000 រូប្លិ៍។ នោះជាចំនួនដែលម្ចាស់រថយន្តត្រូវបង់ ដែលច្បាស់ជាដឹងថាអ្នកបើកបរមិនមានឯកសារចាំបាច់។
សិទ្ធិភ្លេច
ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាជម្រើសមួយប៉ុណ្ណោះ។ ការទូទាត់ដ៏ធំគំរាមកំហែងដល់តែអ្នកដែលតាមគោលការណ៍មិនមានប័ណ្ណបើកបរ។ នេះក៏រាប់បញ្ចូលទាំងពលរដ្ឋដែលមានសិទ្ធិផុតកំណត់ផងដែរ។ ហើយត្រូវធ្វើដូចម្តេចចំពោះអ្នកដែលត្រូវបានដកហូតឯកសារ? ក្នុងករណីនេះម្ចាស់រថយន្តក៏នឹងត្រូវរៀបចំប្រាក់ចំនួន 30,000 រូប្លិ៍ដើម្បីបង់ការផាកពិន័យផងដែរ។
ករណីលើកលែងមួយគឺការផ្ទេរការបើកបរទៅកាន់បុគ្គលដែលមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណជាមួយគាត់នៅពេលនេះ។ នោះគឺតាមទ្រឹស្តី អ្នកបើកបរមានប័ណ្ណបើកបរ។ ចូរសន្មតថាគាត់គ្រាន់តែភ្លេចឯកសារដែលពាក់ព័ន្ធ។
នៅក្រោមកាលៈទេសៈបែបនេះ រដ្ឋនឹងត្រូវផ្ទេរប្រាក់តិចជាងច្រើន។ មនុស្សម្នាក់នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ 3,000 រូប្លិ៍។ នេះជាទណ្ឌកម្មដែលគំរាមម្ចាស់រថយន្ត។ អ្នកបើកបរដែលបំពាននឹងបង់ប្រាក់ត្រឹមតែ 500 រូប្លិ៍។
ករណីលើកលែងចំពោះច្បាប់
ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងរថយន្តទៅឱ្យមនុស្សដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណគឺជារឿងធម្មតា បើទោះបីជាមិនមែនជាការបំពានធ្ងន់ធ្ងរបំផុតក៏ដោយ។ ហើយវាមិនតែងតែមានការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះម្ចាស់យានយន្តនោះទេ។
ចំណុចនោះគឺថា ច្បាប់បច្ចុប្បន្នអ្នកដែលអនុញ្ញាតឱ្យបើកបររថយន្តរបស់គាត់ ត្រូវតែប្រាកដជាមុនថា អ្នកបើកបរមានវិញ្ញាបនបត្រសំខាន់ៗដែលបានចុះបញ្ជីពីមុន។ មានតែក្នុងករណីនេះទេដែលជាម្ចាស់ម៉ាស៊ីនទទួលខុសត្រូវ ការបំពានចរាចរណ៍.
វានឹងមិនមានការផាកពិន័យដល់ម្ចាស់ឡើយ ប្រសិនបើ៖
- រថយន្តនេះបើកបរដោយមនុស្សគ្មានប័ណ្ណបើកបរ ប៉ុន្តែរថយន្តត្រូវបានគេលួច។
- ម្ចាស់រថយន្តមិនបានដឹងថាអ្នកបើកបរត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិរបស់គាត់ទេ។
- ម្ចាស់រថយន្តមិនបានដឹងពីកង្វះប័ណ្ណបើកបរដែលមានសក្តានុពលរបស់អ្នកបើកបរ។
បញ្ហាចម្បងគឺថាអត្ថិភាពនៃមូលដ្ឋានសម្រាប់ការលើកលែងពីការបង់ប្រាក់ពិន័យត្រូវតែបង្ហាញឱ្យឃើញ។ នៅក្នុងជីវិតពិត នេះពិតជាមានបញ្ហាណាស់។ ដូច្នេះហើយ ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវមានការណែនាំ ឱ្យចាត់វិធានការប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ ក្នុងការត្រួតពិនិត្យឯកសាររបស់អ្នកបើកបរ មុននឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេចេញតាមផ្លូវ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងការដាក់ទណ្ឌកម្មជាមួយនឹងសិទ្ធិភ្លេច
ការបើកបរយានយន្តដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរដូចដែលយើងបានរកឃើញគឺមិនតែងតែមានទោសទណ្ឌនោះទេ។ អ្នកអាចជៀសវាងការផាកពិន័យ ប្រសិនបើអ្នកមានអាកប្បកិរិយាត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយអ្នកបើកបរអាចមិនត្រូវបានពិន័យ។ ហើយម្ចាស់យានយន្តក្នុងស្ថានភាពខ្លះផងដែរ។
សព្វថ្ងៃនេះការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការខ្វះប័ណ្ណបើកបរអាចត្រូវបានជៀសវាងប្រសិនបើឯកសារសម្រាប់រថយន្តត្រូវបានបំភ្លេចចោល។ បន្ទាប់មកត្រូវស្នើសុំឱ្យមន្ត្រីប៉ូលិសចរាចរណ៍ឱ្យពេលវេលាដើម្បីកែតម្រូវស្ថានការណ៍។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកបើកបរធ្វេសប្រហែស ឬម្ចាស់រថយន្តអាចទៅសុំសិទ្ធិ ហើយនាំពួកគេទៅបញ្ឈប់ជនល្មើស។ ឬអ្នកអាចយកយានជំនិះដោយខ្លួនឯងដោយទុករថយន្តនៅកន្លែងកើតហេតុនៃ "ឧក្រិដ្ឋកម្ម" ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាជម្រើសដ៏កម្រមួយ។
តើសាច់ញាតិ និងមិត្តភ័ក្តិរបស់អ្នកបំពានអាចយកលិខិតបញ្ជាក់បានទេ? បាទ / ចាសប៉ុន្តែអ្នកត្រូវធ្វើវាឱ្យលឿន។ ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យកុំភ្លេចឯកសារដែលកំពុងសិក្សាដូច្នេះអ្នកបើកបរនឹងមានបញ្ហាតិចជាងច្រើន។
សំខាន់៖ ជាធម្មតាអ្នកបំពានត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ 30-40 នាទីដើម្បីកែតម្រូវស្ថានភាព។ ពេលវេលានេះគួរតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងស្តុកទុក និងត្រឡប់មកវិញ។
តើគេអាចទទួលទោសបានប៉ុន្មានដង
តើត្រូវផ្ដន្ទាទោសប៉ុន្មានដងក្នុងការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងរថយន្តទៅអ្នកដែលមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណ? ម្ចាស់យានយន្ត និងអ្នកបើកបរជាច្រើនកំពុងព្យាយាមស្វែងរកចម្លើយចំពោះសំណួរនេះ។
រឿងនេះគឺថាអ្នកបំពានអាចត្រូវបានផាកពិន័យចំនួនដងគ្មានកំណត់។ រឿងចំបងគឺថាការដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបាន "ចេញ" ដោយប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីសចរាចរណ៍ផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវចងចាំច្បាប់ "ប្រកាសមួយ - ពិន័យមួយសម្រាប់ការបំពានដូចគ្នា" ។
វាកើតឡើងថាការបើកបរយានយន្តដោយគ្មានឯកសារត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាច្រើន។ ហើយវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យកែតម្រូវស្ថានភាពភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការផាកពិន័យជាលើកដំបូង។ បើមិនដូច្នោះទេការទូទាត់ចុងក្រោយនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នេះគឺជារឿងធម្មតា។
សម្រាប់តែអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះ។
ការបើកបរយានយន្តដោយគ្មានប័ណ្ណអនុញ្ញាតផ្តល់នូវទម្រង់ពិន័យដាច់ដោយឡែកសម្រាប់អ្នកបើកបរធ្វេសប្រហែស។ យើងបានជួបជាមួយជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសរួចហើយ។ វានិយាយអំពីអំពីស្ថានភាពនៅពេលដែលប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានបំភ្លេចចោល។ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើមនុស្សម្នាក់មិនមានវាទាល់តែសោះ?
បន្ទាប់មកម្ចាស់រថយន្តនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 30 ពាន់រូប្លិ៍។ ហើយអ្នកបើកបរនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី 5 ទៅ 15 ពាន់រូប្លិ៍។ ករណីលើកលែងគឺស្ថានភាពដែលប្រជាពលរដ្ឋបើកបររថយន្តដោយសារតែការហ្វឹកហាត់។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅទីនេះក៏មាន nuances ។
វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថា ដោយការប្រៀបធៀបទៅនឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មពីមុន អ្នកបើកបរអាចត្រូវបានផាកពិន័យចំនួនដងមិនកំណត់នៅប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីសចរាចរណ៍ផ្សេងៗគ្នា។
ការឆ្លងកាត់វគ្គបណ្តុះបណ្តាល
ការផ្ទេរការបើកបរទៅអ្នកដែលមិនមានប័ណ្ណគឺនៅឆ្ងាយពីការផាកពិន័យជានិច្ច។ ម្ចាស់ និងអ្នកបើកបរអាចជៀសផុតពីការពិន័យដែលបានរាយបញ្ជី។
យើងកំពុងនិយាយអំពីការបើកបររថយន្តដោយសារតែការរៀនបើកបរ។ បន្ទាប់មកគួរតែមានគ្រូម្នាក់នៅក្បែរអ្នកបើកបរ។ ហើយគាត់ត្រូវតែមាន៖
- សិទ្ធិ;
- ស្ទីគ័រនៅលើឡានដែលបង្ហាញថាយានយន្តមានការអប់រំ។
- អាជ្ញាប័ណ្ណបង្រៀន។
អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រសិនបើប្រជាពលរដ្ឋមិនអាចបញ្ជាក់ថាគាត់ជាគ្រូបង្រៀនបើកបរទេ គាត់នឹងត្រូវបង់ប្រាក់ពិន័យ។
យោងតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ន អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទសមស្របត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានយន្ត។ បើមិនដូច្នោះទេពួកគេនឹងត្រូវបានទាក់ទាញ ការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលក្នុងទម្រង់នៃការផាកពិន័យ។
មាត្រា 12.7 ។ បើកបរយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរដែលគ្មានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះ
នៅពេលលុបបំបាត់ការរំលោភដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកទី 1 និងទី 2 នៃសិល្បៈ។ 12.7 ការឃាត់យានយន្ត និងការដកអ្នកបើកបរចេញពីការគ្រប់គ្រងត្រូវបានអនុវត្ត។
- ការបើកបរយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរដែលមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះ (លើកលែងតែការបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ) - ត្រូវពិន័យជាប្រាក់រដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីប្រាំពាន់ទៅដប់ប្រាំពាន់រូប្លិ៍។
- ការបើកបរយានជំនិះដោយអ្នកបើកបរដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានជំនិះ - ត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួនបីម៉ឺនរៀល ឬការចាប់ខ្លួនរដ្ឋបាលសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ដប់ប្រាំថ្ងៃ ឬការងារជាកំហិតសម្រាប់រយៈពេលមួយ ពីមួយរយទៅពីររយម៉ោង។
- ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងយានជំនិះទៅកាន់បុគ្គលដែលមិនមានសិទ្ធិបើកបរយានជំនិះដោយចេតនា (លើកលែងតែការបណ្ដុះបណ្ដាលការបើកបរ) ឬអ្នកដែលត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិនោះ ត្រូវមានការដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ នៃបីម៉ឺនរូប្លិ៍។ បើកបររថយន្តដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ
មូលហេតុ រថយន្តបើកបរដោយប្រជាពលរដ្ឋដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ អាចខុសគ្នា៖
- កង្វះបែបនេះដោយសារតែអាយុ;
- មិនបានបញ្ចប់ការបណ្តុះបណ្តាលនៅសាលាបើកបររៀងខ្លួនមិនបានឆ្លងកាត់ ការប្រឡងជម្រុះ;
- សិទ្ធិផុតកំណត់;
- កង្វះសញ្ញាសម្គាល់នៅក្នុងប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការបើកបរប្រភេទជាក់លាក់នៃយានជំនិះ។
- ប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានបាត់បង់ ឬស្ថិតនៅទីតាំងផ្សេង។
លើសពីនេះទៀតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះម្ចាស់យានយន្តជាមួយ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិល្បឿននៃការបញ្ជូន វាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីទទួលបានសិទ្ធិក្នុងការបើកបរតែប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះ។ ពួកគេមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបររថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃឡើយ។
នៅក្នុងករណីទាំងអស់នេះ ច្បាប់បច្ចុប្បន្នផ្តល់ត្រួតលើគ្នា។ ការពិន័យរដ្ឋបាលលើជនល្មើសជាការផាកពិន័យ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមានប័ណ្ណបើកបរ ប៉ុន្តែគាត់មិនមានពួកគេជាមួយគាត់ទេ ការផាកពិន័យនឹងមានចំនួន 500 រូប្លិ៍។ ច្បាប់នេះអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកបើកបរដែលមិនមានប័ណ្ណបើកបរ សម្រាប់ការបំពានបែបនេះ ការផាកពិន័យរហូតដល់ 15,000 រូប្លិ៍ត្រូវបានផ្តល់ជូន។ អ្នកបើកបរដែលពីមុនត្រូវបានដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណ ប៉ុន្តែនៅតែបន្តបើកបរដោយឯករាជ្យ អាចនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 30,000 រូប្លិ៍ ឬត្រូវបានកាត់ទោស ការងារជាកាតព្វកិច្ច. វាក៏មានការដាក់ទណ្ឌកម្មធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះផងដែរនៅក្នុងទម្រង់នៃការដាក់ពន្ធនាគារនៅក្នុង បទបញ្ជារដ្ឋបាលរហូតដល់ 15 ថ្ងៃ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ និងកន្លែងណាមួយក្នុងកម្រិតធំជាងនេះ ការទទួលខុសត្រូវត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋដែលបានផ្ទេរសិទ្ធិក្នុងការបើកបរទៅឱ្យបុគ្គលដែលមិនមានប័ណ្ណបើកបរ។
ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងរថយន្តទៅឱ្យបុគ្គលដែលមិនមានប័ណ្ណបើកបរ - ការផាកពិន័យ
វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា ពលរដ្ឋដែលអាចទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការផ្ទេរចង្កូតនេះនឹងមានទាំងម្ចាស់ពិតប្រាកដ និងអ្នកដែលមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់យានជំនិះនេះដោយស្របច្បាប់។
កាលៈទេសៈនៅក្រោមនោះ។ អ្នកបើកបរអាចប្រគល់ការគ្រប់គ្រងអ្នកដែលមិនមានប័ណ្ណបើកបរច្រើនណាស់។ ពួកគេខ្លះអាចមើលទៅគួរឱ្យគោរព៖
- ស្វែងរកម្ចាស់រថយន្តក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង;
- ការផ្ទេរចង្កូតដោយម្ចាស់រថយន្តដែលមិនចេះបើកបរ;
- ដោយសារតែការចុះខ្សោយនៃសុខភាព;
- ជាមួយនឹងការយល់ខុសដោយមនសិការអំពីសិទ្ធិរបស់អ្នកបើកបរដែលបានគ្រប់គ្រង និងសម្រាប់ហេតុផលជាច្រើនទៀត។
ក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះភាគច្រើន ទំនួលខុសត្រូវក្នុងទម្រង់នៃការផាកពិន័យចំពោះការប្រគល់ចង្កូត នៅពេលបញ្ឈប់ដោយអធិការនគរបាលចរាចរណ៍ មិនអាចជៀសវាងបានទេ។
លក្ខណៈពិសេសនៃការបំពាននេះគឺការផាកពិន័យនឹងត្រូវដាក់ទាំងអ្នកបើកឡាន (យោងទៅតាមច្បាប់ទូទៅសម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណ) និងលើពលរដ្ឋដែលបានផ្ទេរយានយន្តទៅអ្នកបើកបរបែបនេះ។
មិនអាចជៀសវាងការផាកពិន័យបានទេ។សូម្បីតែក្នុងករណីដែលអ្នកបើកបរទទួលស្គាល់ថាបានបើកបរ ភ្លេចសិទ្ធិនៅផ្ទះ ឬបាត់បង់ក៏ដោយ។ សម្រាប់អ្នកបើកបរបែបនេះការផាកពិន័យចំនួន 500 រូប្លិ៍ត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ការដាក់ទណ្ឌកម្មធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះកំពុងរង់ចាំអ្នកដែលបានផ្ទេរការគ្រប់គ្រង ការផាកពិន័យចំនួន 3,000 រូប្លិ៍។
ក្នុងករណីផ្សេងទៀត។ សម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តវាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេសម្រាប់ហេតុផលអ្វីដែលអ្នកបើកបរដែលគាត់បានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបររថយន្តមិនមានប័ណ្ណបើកបរ។ ការផាកពិន័យគឺ 30 ពាន់រូប្លិ៍។
តើក្នុងករណីណាខ្លះដែលអាចជៀសវាងការផាកពិន័យ?
អាចអនុវត្តបាន។ អត្ថបទ លេខកូដរដ្ឋបាល ចំពោះអ្នកបំពាន ដែលបានផ្ទេរការគ្រប់គ្រងទៅមនុស្សដែលគ្មានប័ណ្ណបើកបរ មានការប្រុងប្រយ័ត្នសំខាន់មួយ។ ការទទួលខុសត្រូវកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកផ្ទេររថយន្តដឹងថាអ្នកបើកបរមិនមានប័ណ្ណបើកបរ។ ហើយទោះបីជាវាមិនមែនជាការងាយស្រួលក្នុងការបញ្ជាក់រឿងនេះក៏ដោយក៏មានស្ថានភាពនៅពេលដែលអវត្តមាននៃកំហុសគឺជាក់ស្តែង (ឧទាហរណ៍ការផ្ទេរការគ្រប់គ្រងទៅឱ្យបុគ្គលដែលដកហូតសិទ្ធិដែលឯកសារមិនត្រូវបានដកចេញ) ។
មិនបានផ្តល់ ការផាកពិន័យចំពោះអ្នកបើកបរដែលបើករថយន្តជាសិក្ខាកាមជាមួយគ្រូ។ ក្នុងករណីនេះ គ្រូត្រូវមានឯកសារទាំងអស់ដែលបញ្ជាក់ពីសិទ្ធិរបស់គាត់ក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល។ យានជំនិះត្រូវតែបំពាក់តាមតម្រូវការ។
បុគ្គលដែលប្រើប្រាស់យានជំនិះរបស់ពួកគេសម្រាប់ បង្រៀនសាច់ញាតិឬមិត្តភក្តិអ្នកគួរតែដឹងថាពួកគេនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះ ច្បាប់ទូទៅនិងអ្នកបើកបរដែលបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ និងម្ចាស់រថយន្តដែលបានផ្ទេរការគ្រប់គ្រង។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពារខ្លួនអ្នកពីឧក្រិដ្ឋកម្ម?
អ្នកដែលប្រគល់ឡានដោយមនសិការគួរតែដឹងថាក្រៅពីការដាក់ទណ្ឌកម្មពួកគេ។ 
អាចចូលទៅក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។ជាពិសេសគ្រោះថ្នាក់។ លើសពីនេះទៀតវាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបង់ប្រាក់ OSAGO ។ ដើម្បីបងា្កររឿងនេះវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកដែលមានសិទ្ធិបើកបរត្រូវបានផ្ទេរមានប័ណ្ណបើកបរ។ វាចាំបាច់ក្នុងការពិនិត្យមើលឯកសារសម្រាប់លក្ខខណ្ឌនិងសម្រាប់វត្តមាននៃប្រភេទមួយ។
តាមប្រភេទ កុំទុកចិត្តអ្នកបើកបរស្រវឹង បើកឡានក្រៅពីនេះនៅតែមិនមានឯកសារលើការបើកបរ។ បន្ថែមពីលើបញ្ហានៅលើផ្លូវវាអាចទៅរួចក្នុងការបន្តដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរនិងបង់ប្រាក់ពិន័យច្រើន។ ការដាក់ទណ្ឌកម្មបែបនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងករណីបែបនេះដោយក្រមរដ្ឋបាល។
កំពុងផ្ទុក...
