តើការផាកពិន័យប៉ុន្មានសម្រាប់ការឆ្លងកាត់បន្ទាត់ឈប់។ ពិន័យសម្រាប់ការចាកចេញពីបន្ទាត់ឈប់
ការមិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែកជាបទល្មើសមួយដែលកើតមានញឹកញាប់បំផុត និងសូម្បីតែជាបទល្មើសធម្មតាក៏ដោយ។ ការឆ្លងកាត់បន្ទាត់ឈប់គឺជាការបំពានមួយ។ ជាអកុសល អ្នកបើកបរខ្លះគ្រាន់តែមិនគោរពច្បាប់ ចំណែកអ្នកផ្សេងទៀតមិនដឹងថាត្រូវផាកពិន័យលើម្ចាស់រថយន្តសម្រាប់ការចាកចេញពីបន្ទាត់ឈប់។
អ្វីដែលចាត់ទុកថាជាឧក្រិដ្ឋកម្ម
អ្នកអានជាទីគោរព! អត្ថបទនិយាយអំពីដំណោះស្រាយធម្មតា។ បញ្ហាផ្លូវច្បាប់ប៉ុន្តែករណីនីមួយៗមានលក្ខណៈបុគ្គល។ បើចង់ដឹងពីរបៀប ដោះស្រាយបញ្ហារបស់អ្នក។- ទាក់ទងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់៖
កម្មវិធី និងការហៅទូរសព្ទត្រូវបានទទួលយក 24/7 និង 7 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍.
វាលឿនហើយ ឥតគិតថ្លៃ!
បន្ទាត់ឈប់គឺជាសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវពិសេសដែលបម្រើជាការណែនាំសម្រាប់អ្នកបើកបរកន្លែងដែលត្រូវឈប់ ប្រសិនបើមានភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬសញ្ញាឈប់នៅក្បែរនោះ។
ការសម្គាល់នេះអនុវត្តមុខងារសំខាន់ៗមួយចំនួន៖- ផ្លូវរបស់ពលរដ្ឋឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅផ្លូវថ្មើរជើង;
- ជៀសវាងការប៉ះទង្គិចនៃរថយន្តផ្លាស់ទីកាត់កែង;
- បង្ការគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់រថយន្តធ្វើឲ្យមានការធ្វើសមយុទ្ធនៅផ្លូវប្រសព្វ។
បន្ទាត់ឈប់អាចត្រូវបានសម្គាល់មិនត្រឹមតែដោយសញ្ញាសម្គាល់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានសញ្ញាពិសេសផងដែរ។
ច្បាប់ចរាចរណ៍មានពីរករណី៖
- ប្រសិនបើផ្លូវប្រសព្វត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែឈប់ ឬមានសញ្ញាឈប់តែប៉ុណ្ណោះ យានជំនិះត្រូវតែឈប់ក្នុងករណីភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ក្រហម។
- ប្រសិនបើមានទាំងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងសញ្ញាឈប់នៅចំនុចប្រសព្វនោះ ការឈប់គឺចាំបាច់នៅក្នុងករណីណាមួយ។
វាជាការបំពានក្នុងការឆ្លងកាត់បន្ទាត់ឈប់ជាមួយនឹងកង់របស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើស្លាកសញ្ញានៅក្រោមកាងរថយន្តនោះ ការផាកពិន័យដែលចេញនឹងខុសច្បាប់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការសម្រេចរបស់មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍អាចប្តឹងឧទ្ធរណ៍បាន។
ជម្រើសសម្រាប់ការឆ្លងកាត់បន្ទាត់ឈប់ត្រឹមត្រូវ។
ដើម្បីជៀសវាងការផាកពិន័យ, អ្នកត្រូវពិចារណា nuances ខាងក្រោម:
- ការបើកបរហួសពីខ្សែស្តុបដោយមិនឈប់នៅជាប់នឹងផ្លូវបំបែកថ្មើរជើងនៅចំពោះមុខភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ គឺត្រូវហាមឃាត់តែក្នុងករណីដែលមានសញ្ញាក្រហម ឬសញ្ញាពិសេសរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត ការផ្លាស់ប្តូរមិនមែនជាការបំពានទេ។
- ការឆ្លងកាត់ផ្លាកសញ្ញានៅផ្លូវប្រសព្វក៏ត្រូវហាមឃាត់ផងដែរជាមួយនឹងសញ្ញារឹតបន្តឹងពីភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍។ ច្បាប់ដូចគ្នានេះដំណើរការនៅក្នុងករណីនៃផ្លូវប្រសព្វផ្លូវរថភ្លើង។
- ការបើកបរដោយមិនឈប់នៅផ្លូវប្រសព្វដែលមិនមានការគ្រប់គ្រងត្រូវបានហាមឃាត់ប្រសិនបើមានសញ្ញាឈប់។ IN ករណីនេះអ្នកបើកបរត្រូវឈប់ និងវិភាគស្ថានភាពចរាចរណ៍។ ប្រសិនបើគ្មានឧបសគ្គទេនោះ ការឆ្លងកាត់ត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ច្បាប់ដូចគ្នានេះដំណើរការនៅក្នុងករណីនៃផ្លូវប្រសព្វផ្លូវរថភ្លើង។
ការបំពានលើចំណុចទាំងនេះមានន័យថាអ្នកបើកបរនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ បង្កើតឡើងដោយច្បាប់ RF
ភាពខុសគ្នានៃបទល្មើស
ស្ថានភាពខាងក្រោមត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការរំលោភបំពាន៖
- ឆ្លងកាត់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ហាមឃាត់ ឬបទប្បញ្ញត្តិ។
- ឈប់នៅពីក្រោយបន្ទាត់សម្គាល់។
- បុកបង្គោលភ្លើង រួចបើកថយក្រោយ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីអ្នកបើកបរមិនអាចឈប់ដោយមិនមានហ្វ្រាំងភ្លាមៗនោះ ការឆ្លងកាត់ភ្លើងពណ៌លឿងត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទោះបីគ្មានមន្ត្រីប៉ូលិសចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែកក៏មិនមានគ្រោះថ្នាក់ដែរ។ ការពិន័យលើបន្ទាត់ឈប់អាចត្រូវបានចេញសូម្បីតែក្រៅបណ្តាញ។ ការថតសមយុទ្ធជាធម្មតាធ្វើឡើងនៅលើកាមេរ៉ាដែលបានដំឡើងនៅផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវ។
ទំនួលខុសត្រូវ
ការផាកពិន័យសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់ឈប់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងអាស្រ័យលើកត្តាមួយចំនួន៖
- សម្រាប់ការឆ្លងផ្លូវនៅភ្លើងស្តុប ការផាកពិន័យចំនួន 800 រូប្លិតត្រូវបានដាក់។
- សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ផ្លាកសញ្ញានៅចំនុចប្រសព្វដែលគ្មានការគ្រប់គ្រង ការផាកពិន័យនឹងមានចំនួន 500 រូប្លិ៍។
បទល្មើសអប្បបរមាគឺការបើកបរលើបន្ទាត់ដែលមានកង់ខាងមុខ។ ក្នុងករណីជាច្រើន ការពិតនេះគឺជាហេតុផលសម្រាប់ការផាកពិន័យ។ ហើយក្នុងករណីជាច្រើន អ្នកបើកបរមិនបានកត់សម្គាល់ថាខ្លួនបានប្រព្រឹត្តល្មើសនឹងច្បាប់នោះទេ។
មានប្រភេទផ្សេងទៀតនៃការបំពាន៖
- ការបើកបរនៅភ្លើងក្រហមឆ្លងកាត់បន្ទាត់ឈប់ - ការផាកពិន័យចំនួន 1 ពាន់រូប្លិ៍;
- បញ្ច្រាសបន្ទាប់ពីចុចសញ្ញា - ការផាកពិន័យ 500 រូប្លិ៍។ នៅពេលធ្វើសមយុទ្ធបែបនេះ អ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេស។ ប្រហែលជាមិនមានកន្លែងទំនេរនៅខាងក្រោយទេ។
ចំពោះការរំលោភម្តងហើយម្តងទៀត ការដកហូតសិទ្ធិ ឬការរឹតបន្តឹងផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។ ចំនួននៃការផាកពិន័យនៅដដែល។
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនប្រាកដថាគាត់នឹងមានពេលបើកបរដល់សញ្ញាអនុញ្ញាត ប៉ូលីសចរាចរណ៍ណែនាំអោយឈប់ជាមុន។ ដូចនេះ អ្នកបើកបរមិនត្រឹមតែអាចជៀសផុតពីការផាកពិន័យប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចជៀសផុតពីគ្រោះថ្នាក់ទៀតផង។
អរគុណចំពោះកាមេរ៉ានៅផ្លូវប្រសព្វ អ្នកបើកបរអាចទទួលបានការផាកពិន័យមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការវាយស្លាកសញ្ញាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចំពោះបទល្មើសផ្សេងៗទៀតផង។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មាន ខ្សែក្រវ៉ាត់ fastenedសន្តិសុខ។
របៀបបង់ប្រាក់
អ្នកអាចបង់ប្រាក់ពិន័យតាមវិធីជាច្រើន។
នៅធនាគារនៅលើបង្កាន់ដៃ
ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ អ្នកត្រូវបំពេញទម្រង់បង្កាន់ដៃ និងបង់ប្រាក់ពិន័យតាមរយៈអ្នកគិតលុយ។ ដកនៃប្រព័ន្ធគឺជាជួរដែលអាចធ្វើបាន និងចំនួនកម្រៃជើងសារ។ មិនត្រឹមតែម្ចាស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងភាគីទីបីអាចបង់ប្រាក់ពិន័យបាន។ បន្ទាប់ពីបង់ថ្លៃសេវា និយោជិតធនាគារត្រូវមានកាតព្វកិច្ចចេញមូលប្បទានប័ត្របោះត្រាដែលបញ្ជាក់ពីការសងប្រាក់ពិន័យ។
នេះបើតាមបង្កាន់ដៃនៅប្រៃសណីយ៍រុស្ស៊ី
នីតិវិធីគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការទូទាត់នៅធនាគារមួយ មានតែជួរនៅប្រៃសណីយ៍រុស្ស៊ីជាធម្មតាច្រើនដង។ បន្ទាប់ពីការទូទាត់និយោជិតក៏ត្រូវចេញឯកសារបញ្ជាក់ពីការសងប្រាក់ពិន័យផងដែរ។
តាមរយៈធនាគារតាមអ៊ីនធឺណិត
ការផាកពិន័យជាធម្មតាត្រូវបានបង់តាមរយៈកម្មវិធីអនឡាញ Sberbank (អាចដាក់ប្រាក់តាមរយៈធនាគារផ្សេងទៀត)។ សម្រាប់ការនេះអ្នកត្រូវទៅ តំបន់ផ្ទាល់ខ្លួនហើយជ្រើសរើសទំព័រ "ការទូទាត់និងផ្ទេរប្រាក់" ។ បន្ទាប់ពី - ចុចលើជួរឈរ "ការបង់ប្រាក់ពិន័យ" ។
បង្កាន់ដៃជាធម្មតាមកក្នុងកម្មវិធីតែមួយ ឬបើក អ៊ីមែល. មូលប្បទានប័ត្រអាចត្រូវបានរក្សាទុក។
គេហទំព័រប៉ូលីសចរាចរណ៍
ម្ចាស់រថយន្តចាត់ទុកថាជម្រើសនេះងាយស្រួលបំផុត។
ដើម្បីទូទាត់ អ្នកត្រូវការ៖
- ចូលទៅកាន់គេហទំព័រ gibdd ru ។
- ពិនិត្យមើលការផាកពិន័យ។
- បញ្ចូលទិន្នន័យដែលត្រូវការ។
- ចុច "បង់ប្រាក់តាមអ៊ីនធឺណិត" ។ ប្រព័ន្ធនឹងបង្ហាញជម្រើសបង់ប្រាក់ជាច្រើន។ ក្នុងចំនោមពួកគេអ្នកត្រូវជ្រើសរើសអ្វីដែលសមរម្យបំផុត។
គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្រ្តរួមមានការរឹតបន្តឹងលើសេវាកម្មទូទាត់ដែលអាចមាន។ ការទូទាត់ពីកាបូបអេឡិចត្រូនិកមួយចំនួនគឺមិនអាចធ្វើទៅរួចទេ។
តាមរយៈស្ថានីយ
ការទូទាត់នៅលើស្ថានីយ Qiwi គឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងការទូទាត់តាមរយៈកាបូបអេឡិចត្រូនិក។ សម្រាប់ការទូទាត់ មិនចាំបាច់មានទិន្នន័យបន្ថែមទេ លើកលែងតែការសម្រេចចិត្ត។ ការគិតថ្លៃស្ថានីយ គណៈកម្មការបន្ថែម. វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការត្រួតពិនិត្យវត្តមាននៃការដាក់ទណ្ឌកម្មផ្សេងទៀតតាមរយៈស្ថានីយ។
គេហទំព័ររបស់សេវារដ្ឋ
ដើម្បីប្រើប្រាស់សេវាកម្ម អ្នកត្រូវតែចុះឈ្មោះជាមុន ដែលជាធម្មតាត្រូវចំណាយពេលប្រហែលមួយថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយបានចុះឈ្មោះម្តងម្ចាស់រថយន្តនឹងតែងតែអាចដឹងពីការផាកពិន័យដែលបានដាក់លើគាត់។ នីតិវិធីនៃការបង់ប្រាក់តាមរបៀបនេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការបង់ប្រាក់តាមរយៈគេហទំព័ររបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍។
តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការប្រជែង
ពេលខ្លះពេលថតបទល្មើសដោយកាមេរ៉ា ស្ថានភាពចម្រូងចម្រាសក៏កើតឡើង។ ជាពិសេសប្រសិនបើមុំមើលមិនល្អបំផុត។ ក្នុងករណីខ្លះ ការផាកពិន័យអាចត្រូវបានជំទាស់។
សម្រាប់នេះអ្នកត្រូវការ:
- ស្វែងរកភស្តុតាងនៃកំហុស (ឧទាហរណ៍ រូបថត ឬសក្ខីកម្មរបស់សាក្សី);
- ដាក់បណ្តឹងឧទ្ធរណ៍មិនលើសពី 10 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីបានទទួលការទទួលប្រាក់ពិន័យ។
លើសពីនេះទៀតវានឹងមិនត្រូវបាននាំអោយក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃបន្ទាត់ឈប់នោះទេ។ ប្រសិនបើការសម្គាល់ត្រូវបានលុបដោយផ្នែក ឬមានការបំពានផ្សេងទៀតនោះ ការផាកពិន័យក៏អាចត្រូវបានជំទាស់ផងដែរ។ ហេតុផលសម្រាប់ការនេះនឹងជាការពាក់នៃការសម្គាល់។ ដើម្បីបញ្ជាក់ការពិតនៃការរំលោភបំពាន វាចាំបាច់ក្នុងការថតរូបបន្ទាត់នេះ។
ដូច្នេះការឆែកឆេរនៅលើបន្ទាត់ឈប់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់ និងជាបទល្មើស។ ឥឡូវនេះការជួសជុលការរំលោភបែបនេះត្រូវបានអនុវត្តមិនត្រឹមតែដោយមន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងដោយកាមេរ៉ារូបថតនិងវីដេអូផងដែរ។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការឈប់ជាមុន ដោយហេតុនេះធានាថាអ្នកមិនចាំបាច់ចំណាយប្រាក់បន្ថែមទេ។
តាំងពីកុមារភាពមក យើងត្រូវបានបង្រៀនពីប្រតិកម្មត្រឹមត្រូវចំពោះភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៅលើដងផ្លូវ ទាំងអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកបើកបរ។ មនុស្សជាច្រើននៅតែចងចាំចង្វាក់នៃអ្នកបើកបរនាពេលអនាគត: "ភ្លើងក្រហម - គ្មានផ្លូវទេពណ៌លឿង - ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរហើយភ្លើងពណ៌បៃតង - រមៀល!"
ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ គឺជាឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ដ៏ពេញនិយមនៅផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវបំបែក ដែលអ្នកបើកបរទាំងអស់ត្រូវតែគោរពតាមគ្រប់ពេលវេលា។ ដោយមិនបរាជ័យ. ការមិនអើពើភ្លើងចរាចរណ៍នឹងនាំឱ្យមាន ការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលកំណត់សម្រាប់ស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា។
ប៉ូលីសចរាចរណ៍ផាកពិន័យចំពោះការបើកភ្លើងក្រហម
ការបំពាននេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយបទប្បញ្ញត្តិនៃផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 12.12 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលបង្កើតការផ្តន្ទាទោសចំពោះអ្នកបើកបរដែលមិនប្រុងប្រយ័ត្នដែលបានបើកឡានឆ្លងកាត់ភ្លើងសញ្ញាហាមឃាត់ក្នុងទម្រង់នៃការផាកពិន័យចំនួន 1,000 រូប្លិ៍។ ចំនួនដូចគ្នានឹងត្រូវគិតថ្លៃនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោម៖
- ឆ្លងកាត់កាយវិការហាមឃាត់របស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍;
- វេនភ្លើងពណ៌បៃតង គោលបំណងទូទៅនៅពេលដែលព្រួញនៃទ្រនិចបន្ថែមមិនសកម្ម;
- ឆ្លងផ្លូវប្រសព្វ ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ភ្លើងចរាចរណ៍ក្រហម និងលឿង
ប្រសិនបើអ្នកប្រព្រឹត្តម្តងហើយម្តងទៀតនូវការរំលោភស្រដៀងគ្នា (ដូចគ្នា) យោងតាមផ្នែកទី 3 នៃមាត្រា 12.12 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី អ្នកអាចនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 5,000 រូប្លិ៍ ឬត្រូវបានដកហូត។ ប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់រយៈពេលពី 4 ទៅ 6 ខែ។ តើវិធានការអ្វីនឹងត្រូវចាត់វិធានការប្រឆាំងនឹងអ្នកបំពានព្យាបាទ តុលាការនឹងសម្រេច។ ប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិន័យម្តងហើយម្តងទៀតការបើកភ្លើងក្រហមនឹងធ្វើឱ្យខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងប្រវត្តិបើកបរយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
តើការរំលោភម្តងហើយម្តងទៀតមានន័យដូចម្តេច?
នៅក្នុង 2 ផ្នែកនៃ 1 សិល្បៈ។ 4.3 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីផ្តល់និយមន័យពិតប្រាកដនៃកាលៈទេសៈដែលធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដល់ការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ជាពិសេស យើងកំពុងនិយាយអំពីការប្រព្រឹត្តអំពើល្មើសដូចគ្នាក្នុងអំឡុងពេលនៃការពិន័យរដ្ឋបាល។ ពាក្យនេះ។បានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសិល្បៈ។ 4.6 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីជាមួយនឹងនិយមន័យនៃចន្លោះពេលនៃមួយឆ្នាំប្រតិទិនដោយរាប់ចាប់ពីពេលនៃការបញ្ចប់នៃការប្រតិបត្តិនៃការសម្រេចចិត្តពាក់ព័ន្ធលើការរំលោភនេះ។
ឧទាហរណ៍សាមញ្ញមួយ - ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានចេញសេចក្តីសម្រេចដើម្បីដំណើរការភ្លើងក្រហមជាមួយនឹងការផាកពិន័យចំនួន 1,000 រូប្លិនៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាហើយអ្នកបានបង់ប្រាក់ពិន័យនៅថ្ងៃទី 10 ខែកញ្ញាបន្ទាប់មកការរំលោភនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថា "លោះ" នៅថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញាឆ្នាំបន្ទាប់។ .រហូតមកដល់ចំណុចនេះ ស្ថានភាពដដែលៗនឹងនាំឱ្យមានការពិន័យកាន់តែតឹងរ៉ឹងដូចរៀបរាប់ខាងលើ។
បង្ខំចេញហើយឈប់នៅផ្លូវប្រសព្វ ដោយសារស្ទះចរាចរណ៍
យោងតាមប្រការ 13.2 ។ SDA នៃប្រទេសរុស្ស៊ីអ្នកបើកបរត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបើកបរទៅផ្លូវប្រសព្វប្រសិនបើមានហានិភ័យនៃការបង្កើតឧបសគ្គដល់ចរាចរណ៍។ ក្នុងករណីនេះមានន័យថា ការវាយតម្លៃដោយខ្លួនឯងហានិភ័យស្រដៀងគ្នាដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរថយន្តបានក្លាយជាឧបសគ្គនៅផ្លូវបំបែកដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍អ្នកបើកបរនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 1000 រូប្លិ៍ស្របតាមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 12.13 ក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
ឆ្លងកាត់បន្ទាត់ឈប់នៅភ្លើងចរាចរណ៍
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវឈប់នៅភ្លើងស្តុបបទប្បញ្ញត្តិនៃផ្នែកទី 2 នៃមាត្រា 12.12 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនឹងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះគាត់ ពោលគឺការផាកពិន័យចំនួន 800 រូប្លិ៍នឹងត្រូវបានប្រមូល។ វាត្រូវតែចងចាំថាផ្លាកសញ្ញា "បន្ទាត់ឈប់" និងសញ្ញា "បន្ទាត់ឈប់" បង្ហាញពីការឈប់រថយន្តពេញលេញនៅភ្លើងចរាចរណ៍ហាមឃាត់ឬកាយវិការរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍។
ចាប់ពីឆ្នាំ 2016 តទៅ អ្នកបើកបរដែលប្រព្រឹត្តល្មើសមួយក្នុងចំណោមការបំពានដែលបានរាយបញ្ជីជាលើកដំបូងអាចបង់ 50% នៃការផាកពិន័យក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃសម្រេចចិត្ត។
ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធំបំផុតស្ថិតនៅក្នុងការរង់ចាំទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើងនៅផ្លូវប្រសព្វនោះ វាត្រូវបានបង្កើតឡើង ច្បាប់ពិសេសដែលទាំងពីរត្រូវតែអនុវត្តតាម។ បន្ទាត់ឈប់គឺគ្រាន់តែជាវិធីសាស្រ្តមួយសម្រាប់ធ្វើនិយតកម្មចរាចរណ៍នៅលើកំណាត់ផ្លូវបែបនេះ ហើយអ្នកបើកបរគ្រប់រូបត្រូវតែឈប់នៅពីមុខវាដោយមិនខកខាន។ តើអ្វីទៅជាការពិន័យសម្រាប់បន្ទាត់ឈប់ដែលផ្តល់ដោយច្បាប់ ហើយវាអាចត្រូវបានប្តឹងឧទ្ធរណ៍?
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការបន្ទាត់ឈប់
បន្ទាត់ឈប់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងទម្រង់ជាសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវពិសេស គោលការណ៍នៃការដាក់ដែលកំណត់ដោយច្បាប់ចរាចរណ៍។ មុខងារនៃវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងចលនានេះមានដូចខាងក្រោម៖
- ការកំណត់ទីតាំងនៅពីមុខផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង ផ្លូវប្រសព្វ ឬរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែលអ្នកបើកបរត្រូវឈប់ (អានផងដែរអំពីច្បាប់);
- ការការពារអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកបើកបរពីគ្រោះថ្នាក់;
- បង្កើតកន្លែងមួយដែលនឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ឆេះរថយន្តដែលផ្លាស់ទីកាត់កែង។
តើបន្ទាត់ឈប់មើលទៅដូចអ្វី?
មានជម្រើសពីរសម្រាប់ដាក់បន្ទាត់ឈប់ - ក្នុងទម្រង់ជាសញ្ញាផ្លូវ ឬសញ្ញា។ របៀបនៃការប្រតិបត្តការនៃធាតុសម្គាល់ទាំងនេះមិនគួរមានការភ័ន្តច្រឡំទេព្រោះវាជាភាពល្ងង់ខ្លៅនៃភាពខុសគ្នាដែលជារឿយៗនាំទៅដល់ការពិន័យ៖
- ប្រសិនបើមានសញ្ញា “ឈប់” នៅចំណុចប្រសព្វដោយគ្មានបន្ទាត់ឈប់ អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចឈប់ ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ផ្តល់សញ្ញាត្រឹមត្រូវ ឬភ្លើងក្រហមនៃភ្លើងចរាចរណ៍បើក។
- ប្រសិនបើផ្លាកសញ្ញា STOP បំពេញបន្ថែមលើបន្ទាត់ឈប់ អ្នកបើកបរត្រូវឈប់ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ទោះបីជាអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ និងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍មិនផ្តល់សញ្ញាណាមួយក៏ដោយ។
ច្បាប់ឆ្លងកាត់
ការឆ្លងកាត់ខ្សែស្តុបមិនត្រឹមត្រូវកើតឡើងក្នុងពីរករណី៖ ទាំងអ្នកបើកបរមិនស៊ាំនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ ឬចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងមានភាពតឹងតែង និងពិបាកពេក។ តាមពិតក្បួនដោះស្រាយនៃសកម្មភាពនៅលើផ្នែកនៃអ្នកបើកបរគឺសាមញ្ញបំផុត: ចលនាត្រូវតែត្រូវបានបញ្ឈប់ភ្លាមៗនៅពេលដែលបន្ទាត់ឈប់ស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់របស់រថយន្ត។
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនមាន នៅក្នុងវិធីដ៏ល្អបំផុតមានអារម្មណ៍ថាមានវិមាត្រនៃឡានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ វាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ឈប់ភ្លាមៗនៅពេលដែលស្លាកសញ្ញាបាត់ពីទិដ្ឋភាព។ ក្នុងចំណោមអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងវិធីសាស្រ្តនេះគឺមានលក្ខណៈជាសកល។
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរឈប់ត្រឹមត្រូវ ទិដ្ឋភាពភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ដែលស្ថិតនៅពីលើផ្លូវនឹងបើកចំហទាំងស្រុង - នេះគឺជាអ្វីដែលសញ្ញាសម្គាល់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់។
ដើម្បីមិនទទួលបានការពិន័យសម្រាប់ការឆ្លងកាត់បន្ទាត់ឈប់វាមានតម្លៃវិភាគលក្ខខណ្ឌទាំងអស់សម្រាប់ការដាក់សញ្ញាសម្គាល់នៅក្នុងសំណួរ។
- ប្រសិនបើបន្ទាត់ឈប់ត្រូវបានដាក់ ឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងជាមួយនឹងការកែតម្រូវ វាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ឈប់តែនៅពេលដែលវាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយសកម្មភាពរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ ឬភ្លើងចរាចរណ៍ពណ៌ក្រហម។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត អ្នកអាចឆ្លងកាត់ដោយសេរី។
- នៅចំនុចប្រសព្វដែលមានការគ្រប់គ្រង ស្ថានភាពគឺស្រដៀងគ្នា។
- ប្រសិនបើផ្លូវប្រសព្វមិនមានការគ្រប់គ្រងទេ ស្លាកសញ្ញា STOP ត្រូវតែជាកាតព្វកិច្ច ដូច្នេះអ្នកបើកបរឈប់ ហើយត្រូវប្រាកដថារថយន្តរបស់គាត់មិនរំខានដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ផ្សេងទៀតតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។
- ប្រសិនបើ យើងកំពុងនិយាយអំពីផ្លូវប្រសព្វផ្លូវដែកដែលមានការគ្រប់គ្រង នីតិវិធីគឺស្រដៀងនឹងកថាខណ្ឌទីមួយ។
- ការឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវរថភ្លើងដែលមិនមានការគ្រប់គ្រងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់ដូចគ្នានឹងចំណុចទី 3 ។
ការពិន័យត្រូវបានតំណាងដោយការផាកពិន័យ ដែលចំនួននេះអាស្រ័យលើប្រភេទនៃខ្សែឈប់ និងផ្នែកនៃផ្លូវដែលការបំពានបានកើតឡើង។ នីតិវិធីសម្រាប់ការផាកពិន័យត្រូវបានកំណត់ដោយផ្នែកទី 2 នៃមាត្រា 12.12 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
- ការចេញដំណើរទៅកាន់ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវដែលបានបញ្ជាក់នៅចំណុចប្រសព្វដែលមាននិយតកម្មដែលមានសញ្ញាឈប់ ឬបន្ទាត់ឈប់ត្រូវផ្តន្ទាទោសពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 800 រូប្លិ៍។
- ប្រសិនបើផ្លូវប្រសព្វមិនមានការគ្រប់គ្រងទេ ហើយមានតែសញ្ញា STOP ប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោមសញ្ញាហាមឃាត់ ការផាកពិន័យត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 500 រូប្លិ៍។
- ជារឿយៗ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍មិនបាត់បង់ឱកាសក្នុងការចេញការផាកពិន័យបន្ថែមចំពោះការបើកភ្លើងក្រហមនោះទេ។ ការបំពានបែបនេះត្រូវពិន័យជាប្រាក់បន្ថែមចំនួន 1,000 រូប្លិ៍។ នេះបើយោងតាមសិល្បៈ។ លេខ 12.13 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
- ប្រសិនបើច្បាប់ទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្ត ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរមិនមានពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍ទេនោះ វាអាចមានសេណារីយ៉ូពីរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃព្រឹត្តិការណ៍ ដែលទាំងអស់នេះតំណាងដោយការផាកពិន័យ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរនៅតែបន្តការផាកពិន័យគឺ 1,000 រូប្លិ៍។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរសម្រេចចិត្តបញ្ច្រាស ការផាកពិន័យត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 500 រូប្លិ ប៉ុន្តែមិនរាប់បញ្ចូលកំហុសរបស់គាត់ទេ ព្រោះការបើកបរថយក្រោយបង្កើនលទ្ធភាពនៃគ្រោះថ្នាក់។
អ្នកក៏អាចចាប់អារម្មណ៍លើអត្ថបទមួយដោយអ្នកឯកទេសរបស់យើងនិយាយអំពីពេលដែលអ្នកបើកបរមានគ្រោះថ្នាក់។
ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំត្រូវបានចុះឈ្មោះ ការបំពានម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងប្រភេទដូចគ្នា អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិឡើយ ព្រោះច្បាប់មិនបានចែងពីការផាកពិន័យធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទេ។ សូមចងចាំថាមានតែការពិតនៃការឆ្លងកាត់បន្ទាត់ឈប់ដោយកង់របស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការរំលោភបំពាន។
ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីឈប់ សញ្ញាសម្គាល់ស្ថិតនៅក្រោមកាង ប៉ុន្តែកង់មិនបានបើកចូលទៅក្នុងវាទេ នេះមិនមែនជាការបំពាននោះទេ។ ទាំងមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ និងកាមេរ៉ាពិសេសដែលបានដំឡើងនៅគ្រប់ទីកន្លែងអាចចុះឈ្មោះការចេញដំណើរសម្រាប់បន្ទាត់ឈប់។
ក្នុងករណីដំបូងការផាកពិន័យត្រូវបានចេញនៅនឹងកន្លែង។ ក្នុងករណីកាមេរ៉ាអ្នកបើកបរទទួលបានការជូនដំណឹងអំពីការផាកពិន័យដែលចេញតាមសំបុត្រ។
ការកើតឡើងនៃស្ថានភាពចម្រូងចម្រាសភាគច្រើនកើតឡើងនៅពេលដែលការរំលោភបំពានត្រូវបានថតដោយកាមេរ៉ា។ ក្នុងចំណោមស្ថានភាពចម្រូងចម្រាសញឹកញាប់បំផុត វាគួរតែរំលេចនូវពេលដែលកាងឆ្លងកាត់សញ្ញាសម្គាល់ ប៉ុន្តែមិនមែនកង់ទេ។ វាក៏កើតឡើងផងដែរដែលមានស្រមោលដ៏ធំមួយនៅក្នុងរូបថតដែលអាចច្រឡំថាជាកង់របស់ឡាន។
អ្នកបើកបរមានសិទ្ធិប្តឹងតវ៉ា ហើយនីតិវិធីខ្លួនវាត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម។
- ការប្រមូលភស្តុតាងដែលអាចជាសក្ខីកម្មរបស់សាក្សី ឬរូបថតពីកាមេរ៉ា។ ព្យាយាមប្រមូលចំនួនអតិបរមានៃការពិតតាមការពេញចិត្តរបស់អ្នក។
- ដាក់បណ្តឹងឧទ្ធរណ៍នៅកន្លែងរស់នៅ តុលាការស៊ីវិលក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃដែលអ្នកទទួលបានការជូនដំណឹងអំពីការផាកពិន័យនៅក្នុងសំបុត្រ។
បន្ថែមពីលើស្ថានភាពចម្រូងចម្រាសដែលបានពិភាក្សានៅដើមករណីអាចមានដូចខាងក្រោម។
- បើអ្នកបើកបរចេញពីគំនូសភ្លើងពណ៌លឿង នោះក៏នឹងមានទោសដែរ។ សញ្ញាពណ៌លឿងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានចលនានិងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទនៃការហាមឃាត់។
- ការមកដល់កន្លែងសម្គាល់និងការដឹកជញ្ជូនត្រឡប់មកវិញ។ តាមពិត ការបំពានបានកើតឡើង ប៉ុន្តែវានឹងត្រូវបានចុះបញ្ជី លុះត្រាតែការត្រួតពិនិត្យផ្នែកអ្នកបើកបរត្រូវបានថតដោយកាមេរ៉ា ឬមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍។
- មិនមានស្តង់ដារតែមួយទាក់ទងនឹងចម្ងាយពីការសម្គាល់ទៅផ្នែកដែលបានកំណត់នៃផ្លូវនោះទេ។ ចម្ងាយខ្លួនវាប្រែប្រួលចន្លោះពី 0.5 ទៅ 1.5 ម៉ែត្រ ដូច្នេះអ្នកបើកបរខ្លួនឯងប្រហែលជាមិនកត់សំគាល់ពីរបៀបដែលគាត់នឹងឆ្លងកាត់ខ្សែនេះទេប្រសិនបើវាត្រូវបានលុបចោលតាមពេលវេលា។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ការផាកពិន័យនឹងនៅតែត្រូវបានចេញ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរមានឱកាសគ្រប់គ្រងការផាកពិន័យ ដីកាតុលាការ. វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរៀបចំរូបថតលម្អិតនៃផ្នែកគួរឱ្យសង្ស័យនៃផ្លូវ។
ប្រសិនបើបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍របស់អ្នកមិនជោគជ័យ យើងផ្តល់ជូនអ្នកនូវជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ការបង់ប្រាក់ពិន័យ។
- នេះបើតាមបង្កាន់ដៃនៅធនាគារ ឬនៅប្រៃសណីយ៍រុស្ស៊ី។ ជម្រើសទាំងពីរមានបន្ទុកជាមួយជួរ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺថាពួកគេវែងជាងនៅប្រៃសណីយ៍រុស្ស៊ី។ ការទូទាត់អាចធ្វើឡើងដោយម្ចាស់រថយន្ត និងដោយភាគីទីបី។ កុំភ្លេចអំពីថ្លៃបន្ថែម ក៏ដូចជាតម្រូវការក្នុងការទទួលយកបង្កាន់ដៃបញ្ជាក់ការទូទាត់។
- ធនាគារអនឡាញគឺជាសេវាកម្មទំនើបដែលស្ទើរតែគ្រប់ធនាគារដែលគោរពខ្លួនឯងមាន។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចូលទៅក្នុងកម្មវិធីឬនៅលើគេហទំព័ររបស់ធនាគារហើយស្វែងរកផ្នែក "ការបង់ប្រាក់ពិន័យ" ។ ការបញ្ជាក់ការទូទាត់មានក្នុងទម្រង់បង្កាន់ដៃតាមអ៊ីមែល ឬក្នុងកម្មវិធីតែមួយ។
- ស្ថានីយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើកាបូបទូទាត់អេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ការទូទាត់ឧទាហរណ៍ Qiwi ឬ WebMoney ។ ត្រៀមខ្លួនដើម្បីបង់ថ្លៃបន្ថែម។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺមិនសមរម្យសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យវត្តមាននៃការផាកពិន័យផ្សេងទៀត។
- គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍នៅតែជាអាទិភាពសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើន។ ចូលទៅ gibdd.ru ពិនិត្យការផាកពិន័យដែលអ្នកមាន ហើយបញ្ចូលទិន្នន័យដែលត្រូវការ។ បន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុងទូទាត់សមរម្យ អ្នកនឹងត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងជម្រើសជាច្រើន។ វាគឺនៅដំណាក់កាលនេះដែលគុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានកំណត់ព្រោះមិនមែនកាបូបអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់សម្រាប់ការទូទាត់នោះទេ។
- គេហទំព័ររបស់រដ្ឋ service.ru ទាមទារ ការចុះឈ្មោះជាមុនដែលអាចចំណាយពេលច្រើនថ្ងៃ។ នីតិវិធីត្រូវបញ្ចប់តែម្តងទៅថ្ងៃមុខអាចត្រួតពិនិត្យការផាកពិន័យនិងបង់ប្រាក់តាមគោលការណ៍ដូចគ្នានឹងគេហទំព័រនគរបាលចរាចរណ៍។
ការឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់ឈប់គឺជាការបំពានធម្មតានៅលើផ្លូវក្នុងស្រុក ដែលអ្នកបើកបរត្រូវទទួលការពិន័យ។
បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ធ្វើឱ្យវាអាចទទួលបានភស្តុតាងនៃការរំលោភបំពាននៅកន្លែងដែលគ្មានមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ ដូច្នេះការផាកពិន័យអាចត្រូវបានចេញសម្រាប់ការឆែកឆេរសូម្បីតែក្រៅបណ្តាញ។
ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ រួមជាមួយនឹងផ្លាកសញ្ញា និងសញ្ញាចរាចរណ៍ គឺជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់ និងមិនអាចខ្វះបានក្នុងការគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍។ ដោយមានជំនួយរបស់វា អ្នកអាចដឹកនាំរថយន្ត បំបែកលំហូររបស់វា កំណត់តំបន់ផ្សេងៗគ្នា និងដូច្នេះនៅលើ។ នៅពេលដែលសញ្ញាសម្គាល់បែបនេះបង្ហាញពីការរឹតបន្តឹងចលនា យើងអាចនិយាយអំពីវត្តមាននៃបន្ទាត់ឈប់។
មុខងារ និងការរឹតបន្តឹងនៃបន្ទាត់ឈប់
តម្រូវឱ្យមានបន្ទាត់ឈប់ ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរអាចរំខានចរាចរណ៍នៅកន្លែងជាក់លាក់។
ការបញ្ឈប់រថយន្តគឺចាំបាច់ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ៖
- ដើម្បីឱ្យអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់;
- ដើម្បីឆ្លងកាត់លំហូរនៃរថយន្តដែលផ្លាស់ទីកាត់កែងទៅនឹងរថយន្ត;
- ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីនដែលត្រូវការបង្វិលឬបង្វិល។
កន្លែងឈប់អាចត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេ ការសម្គាល់ផ្លូវប៉ុន្តែក៏មានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវដែលមានបំណងសម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះផងដែរ។
ដូច្នេះ វាជាការចាំបាច់ដើម្បីដឹងពីរបៀបធ្វើសកម្មភាព ប្រសិនបើការរចនាបែបនេះត្រូវបានជួបប្រទះក្នុងអំឡុងពេលចលនា៖
- ក្នុងករណីដំបូង អ្នកអាចជួបនឹងបន្ទាត់ឈប់ (ដែលអាចត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយសិលាចារឹក STOP) ឬសញ្ញាដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងការរចនាដូចគ្នា។ ជាមួយនឹងជម្រើសនេះ អ្នកបើកបរគួរតែឈប់នៅពេលដែលត្រូវការដោយសញ្ញាចរាចរណ៍។
- ក្នុងករណីទី 2 អ្នកអាចជួបទាំងបន្ទាត់និងសញ្ញាក្នុងពេលតែមួយ - ក្នុងកាលៈទេសៈបែបនេះ ម្ចាស់រថយន្តគួរតែធ្វើការឈប់ជាកាតព្វកិច្ចក្នុងកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ។
សម្រាប់ការចាកចេញពីបន្ទាត់ឈប់ ការផាកពិន័យនឹងត្រូវបានទាមទារ ប៉ុន្តែចំនួនរបស់វានឹងអាស្រ័យលើកាលៈទេសៈផ្សេងៗ។ បន្ទាត់ឈប់ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងច្បាប់ ចរាចរណ៍ជានិមិត្តសញ្ញាដែលបង្ហាញពីកន្លែងឈប់ ឧទាហរណ៍ នៅពីមុខភ្លើងស្តុប ហើយប្រសិនបើអ្នកបើកបរលើខ្សែបន្ទាត់ នេះនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍។
ដោយមានជំនួយរបស់វាអ្នកអាច៖
- កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ និងជៀសវាងការប៉ះទង្គិចជាមួយយានយន្តដែលផ្លាស់ទីកាត់កែង;
- ផ្តល់កន្លែងសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវ;
- ការពារយានជំនិះដែលធ្វើសមយុទ្ធពីការជ្រៀតជ្រែកផ្សេងៗ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឆ្លងកាត់បន្ទាត់ឈប់?
ដើម្បីមិនទទួលបានការដាក់ទណ្ឌកម្ម អ្នកត្រូវពិចារណាយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវភាពខុសគ្នានៃការឆ្លងកាត់ការសម្គាល់៖
- ប្រសិនបើវាត្រូវបានឆ្លងកាត់នៅ BCP ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រង ការរឹតបន្តឹងលើចលនានឹងមានប្រសិទ្ធភាពតែជាមួយសញ្ញាចរាចរណ៍ហាមឃាត់ ឬសកម្មភាពរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើមិនមានលក្ខខណ្ឌបែបនេះទេនោះបន្ទាត់អាចត្រូវបានឆ្លងកាត់;
- ក្នុងករណីដែលផ្លូវប្រសព្វកើតឡើងនៅចំណុចប្រសព្វមួយស្ថានភាពក៏ទាមទារផងដែរ។ យានជំនិះឈប់តែនៅភ្លើងស្តុបបន្ថែមខាងលើ។
- ក្នុងស្ថានភាពដែលផ្លូវប្រសព្វកើតឡើងនៅចំណុចប្រសព្វដែលមិនមានការគ្រប់គ្រង សញ្ញាហាមឃាត់ត្រូវតែមានវត្តមាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអ្នកបើកបរត្រូវឈប់ហើយធ្វើឱ្យប្រាកដថាគាត់មិនជ្រៀតជ្រែកហើយបន្ទាប់ពីនោះបន្តផ្លាស់ទី;
- ការឆ្លងកាត់សញ្ញាសម្គាល់នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវរថភ្លើងដែលត្រូវបានកំណត់គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងច្បាប់នៃសកម្មភាពនៅក្នុង 2 កថាខណ្ឌដំបូង។
- ការឆ្លងកាត់ផ្លាកសញ្ញានៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវរថភ្លើង ដែលមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រង គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងច្បាប់នៃការប្រព្រឹត្តនៅក្នុងកថាខណ្ឌទី 3 ។
ប្រភេទនៃការពិន័យសម្រាប់ការឆ្លងកាត់បន្ទាត់ឈប់
តើការបើកបរហួសផ្លូវឈប់ត្រូវពិន័យអ្វី? គួរកត់សម្គាល់ថាការពិន័យសម្រាប់បន្ទាត់ឈប់ដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើប្រភេទនៃចំនុចប្រសព្វដែលការបំពាននេះត្រូវបានប្រព្រឹត្ត ក៏ដូចជាប្រភេទនៃការកំណត់បន្ទាត់ផងដែរ។
ក្នុងឆ្នាំ 2019 ប្រភេទខាងក្រោមត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការផាកពិន័យ:
- ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនអើពើនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្លាកសញ្ញា STOP ជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវនៅចំនុចប្រសព្វដែលមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងនោះគាត់នឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងការពិន័យចំនួន 500 រូប្លិ៍។
- ប្រសិនបើការបំពានបានកើតឡើងនៅចំណុចប្រសព្វដែលបានកំណត់ ហើយបន្ទាត់ឈប់អាចត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយសញ្ញាសម្គាល់ ឬដោយសញ្ញា នោះការមិនអើពើនឹងការកំណត់បែបនេះនឹងត្រូវចំណាយអស់ 800 រូប្លិ៍។
ដើម្បីជៀសវាងការពិន័យដែលមិនចង់បាន អ្នកត្រូវដឹងថាស្ថានភាពណាមួយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំនុចប្រសព្វនៃការសម្គាល់។
អធិការនគរបាលចរាចរណ៍មួយចំនួនចាត់ទុកថា អាចធ្វើការផាកពិន័យបាន ទោះបីជាផ្នែកនៃផ្លាកសញ្ញាបានឆ្លងកាត់កាងរបស់យានជំនិះក៏ដោយ ប៉ុន្តែយោងទៅតាមច្បាប់ ការឆ្លងកាត់គឺជាការប៉ះទង្គិចជាមួយកង់ខាងមុខ។
ក្នុងករណីនេះ វាមិនមានបញ្ហាថាតើនៅតាមបណ្តោយបន្ទាត់ដែលការប្រណាំងត្រូវបានធ្វើឡើងនោះទេ - ការផាកពិន័យនឹងត្រូវបានចេញនៅក្នុងករណីណាមួយ។
លក្ខណៈពិសេសនៃសញ្ញាហាមឃាត់ឆ្លងកាត់
ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការផាកពិន័យ អ្នកបើកបរម្នាក់ៗគួរតែដឹងពីភាពខុសប្រក្រតីដែលទាក់ទងនឹងការឆ្លងកាត់សញ្ញាហាមឃាត់៖
- ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបំពានច្បាប់ ក្នុងករណីដែលវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចាកចេញពីផ្លូវប្រសព្វសម្រាប់ហេតុផលមួយឬមួយផ្សេងទៀត មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវឈប់មុនពេលកំណត់នៅពីក្រោយបន្ទាត់។
- ប្រសិនបើមិនអាចបន្ថយល្បឿនបានទៀតទេ មានជម្រើសពីរគឺ បើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វដែលមានសញ្ញាចរាចរណ៍ហាមឃាត់ (ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីនេះការផាកពិន័យនឹងមានទំហំធំជាង - ក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 100 រូប្លិ៍) ឬបត់ ត្រឡប់មកវិញដើម្បីកុំឱ្យកង់ខាងមុខរត់ចូលទៅក្នុងសញ្ញាសម្គាល់ (ការធ្វើសមយុទ្ធបែបនេះត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 500 រូប្លិ៍) ។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះមានគ្រោះថ្នាក់នៃការបុកជាមួយរថយន្តផ្សេងទៀតដែលធ្វើដំណើរពីក្រោយ;
- ប្រសិនបើមិនអាចឈប់ដោយមិនប្រើហ្រ្វាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ទេ អ្នកអាចព្យាយាមបើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកទៅភ្លើងពណ៌លឿង ប៉ុន្តែក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ អ្នកនឹងត្រូវផ្តល់ភស្តុតាងថាមិនមានជម្រើសផ្សេងទៀតសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធនៅពេលនេះទេ។
ការឆ្លងកាត់បន្ទាត់ឈប់គឺជាការពេញនិយមបំផុតមួយ។ ការបំពានចរាចរណ៍. សព្វថ្ងៃនេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួននៃការបំពាន ផ្លូវប្រសព្វត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាពិសេសកាន់តែខ្លាំង ដូច្នេះអ្នកបើកបរមិនគួរភ្លេចអំពី ច្បាប់បឋមហើយឈប់មុនផ្លូវបំបែកជាមុន។ វិធីសាស្រ្តនេះនឹងជួយជៀសវាងបញ្ហាក្នុងទម្រង់នៃការផាកពិន័យ ទោះបីជាតូចក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅតែអាចយល់បាន។
អ្នកបើកបរជាច្រើនល្មើសច្បាប់ ឬបង្កើនល្បឿនលឿនពេក ដែលពួកគេមិនមានពេលឈប់មុនដល់ផ្លូវឈប់ លើសពីនេះពួកគេត្រូវរង់ចាំភ្លើងចរាចរណ៍ប្តូរទៅជាសញ្ញាអនុញ្ញាត ឬសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវ។
អ្នកអានជាទីគោរព! អត្ថបទនិយាយអំពីវិធីធម្មតាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ ប៉ុន្តែករណីនីមួយៗមានលក្ខណៈបុគ្គល។ បើចង់ដឹងពីរបៀប ដោះស្រាយបញ្ហារបស់អ្នក។- ទាក់ទងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់៖
កម្មវិធី និងការហៅទូរសព្ទត្រូវបានទទួលយក 24/7 និង 7 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍.
វាលឿនហើយ ឥតគិតថ្លៃ!
ជាមួយគ្នានេះ ចំពោះការមិនគោរពច្បាប់នេះ បើទោះបីជាមិនមានភ្លើងស្តុបក្រហម ឬមានគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយ ក៏ការផាកពិន័យនឹងនៅតែអនុវត្តតាមដដែល។ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាថា តើការពិន័យសម្រាប់បន្ទាត់ឈប់នៅឆ្នាំ ២០២០ គឺជាអ្វី។
ចំណុចទូទៅ
បន្ទាត់ឈប់គឺជាធាតុសម្គាល់ដែលផ្តល់សញ្ញាឱ្យអ្នកបើកបរឈប់ដើម្បី៖
- រង់ចាំភ្លើងចរាចរណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វ;
- ផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវ;
- កុំរំខានអ្នកប្រើផ្លូវផ្សេងទៀតពេលធ្វើចលនាពេលកំពុងបើកបរ។
ក្នុងករណីនេះបន្ទាត់ឈប់ត្រូវបានតំណាងមិនត្រឹមតែដោយការសម្គាល់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយសញ្ញាផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានភាពខុសគ្នារវាងការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ។
ប្រសិនបើប្រើតែសញ្ញាឈប់ ឬសញ្ញាសម្គាល់ប៉ុណ្ណោះ នោះអ្នកបើកបរគួរតែឈប់ លុះត្រាតែមានសញ្ញាហាមឃាត់នៅភ្លើងស្តុប ឬត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានទាំងខ្សែបន្ទាត់ និងផ្លាកសញ្ញានោះ អ្នកបើកបរត្រូវឈប់ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ហើយបន្តការបើកបរតែបន្ទាប់ពីគ្មានការរំខាន។
លក្ខខណ្ឌចាំបាច់
ដើម្បីយល់ពីបញ្ហានៃការចេញការផាកពិន័យ ក៏ដូចជាច្បាប់ទាក់ទងនឹងបន្ទាត់ឈប់ អ្នកត្រូវតែស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមុនជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងតំបន់នេះ៖
គំនិត | អត្ថន័យ |
ការសម្គាល់ផ្លូវ | ការសម្គាល់ដែលអនុវត្តជាពិសេសនៅលើផ្លូវដែលផ្តល់ព័ត៌មានមួយចំនួនដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ ការសម្គាល់អាចមានដោយឯករាជ្យ ឬប្រើជាមួយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ក៏ដូចជាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ជារឿយៗវាត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបែងចែករវាងចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់។ |
ផ្លូវបំបែក | កន្លែងដែលផ្លូវផ្សេងគ្នាប្រសព្វគ្នានៅកម្រិតដូចគ្នា។ វាត្រូវបានកំណត់ដោយបន្ទាត់ស្រមើលស្រមៃ ហើយវាក៏អាចសមមូល និងមិនស្មើគ្នា លើសពីនេះ វាក៏មានផ្លូវប្រសព្វជាមួយរង្វង់មូលដែលបានរៀបចំ ក៏ដូចជាផ្លូវដែលនៅជាប់គ្នាផងដែរ។ |
អេសឌីអេ | សំណុំនៃច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិដែលបញ្ជាក់ពីអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងអស់ វិធានការសុវត្ថិភាព និងក៏ផ្តល់នូវចំណេះដឹងចាំបាច់ទាំងអស់ រួមទាំងព័ត៌មានអំពី ផ្លាកសញ្ញាតាមផ្លូវនិងការសម្គាល់ |