ទង់សញ្ញាកងទ័ពជើងទឹកឆ្នាំ 1980 ។ ទង់សញ្ញា
មានទង់ពិសេសសម្រាប់លេខ។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើក្នុងទម្រង់នេះទាំងនៅក្នុងចក្រភពរុស្ស៊ី (តារាងឆ្នាំ 1901) និងនៅសហភាពសូវៀត ហើយនៅតែប្រើរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។
1
- ទង់ត្រីកោណពណ៌សនិងខៀវជាមួយខ្ចោពីរ;
2
- ទង់ត្រីកោណពណ៌ខៀវដែលមានរង្វង់ពណ៌ស; (នៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1901 ទង់នេះមានអត្ថន័យបន្ថែមថា "ខ្ញុំសុំបន្ទាយមិនគោរព") ។
3
- ទង់រាងត្រីកោណនៃឆ្នូតបញ្ឈរក្រហម ស និងខៀវ;
4
- ទង់ជាតិរាងត្រីកោណពណ៌ក្រហមជាមួយឈើឆ្កាងពណ៌ស;
5
- ទង់រាងត្រីកោណនៃឆ្នូតពណ៌លឿង និងពណ៌ខៀវបញ្ឈរ;
6
- ទង់ជាតិដែលបែងចែកតាមអង្កត់ទ្រូងទៅជាត្រីកោណក្រហមនិងលឿង;
7
- ទង់ជាតិបញ្ឈរ ឆ្នូតក្រហម ស និងខៀវ;
8
- ទង់ជាតិបួនជ្រុងក្រហមនិងស;
9
- ទង់ជាតិពណ៌សជាមួយឈើឆ្កាងពណ៌ខៀវ;
0 - ទង់ជាតិដែលបែងចែកដោយឈើឆ្កាង oblique ទៅជាត្រីកោណពណ៌លឿង ខ្មៅ ខៀវ និងក្រហម។
ជាការពិតណាស់ នៅក្នុងតារាងទង់សញ្ញាសម្រាប់ឆ្នាំ 1911 យើងបានរកឃើញប្រព័ន្ធខុសគ្នាទាំងស្រុងនៃទង់ឌីជីថល៖
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
ក្រុមបន្ទាប់នៃទង់ជាតិគឺបន្ថែមនិងពិសេស។ ខាងក្រោមនេះជាទង់ជាតិរបស់កងទ័ពជើងទឹកសូវៀត៖
ទង់ជាតិបន្ថែម (ជំនួស) ត្រូវបានប្រើដើម្បីជំនួសទង់ជាតិអក្ខរក្រម ឬជាលេខ នៅពេលដែលសំណុំអក្ខរក្រម ឬទង់ជាតិដែលមានមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចុចសញ្ញាដែលត្រូវការ។ ទង់ជាតិបន្ថែមទីមួយបានជំនួសទង់ជាតិអាល់ហ្វា ឬលេខទីមួយក្នុងសញ្ញា ទង់ទីពីរបន្ថែមទង់ជាតិទីពីរជំនួសទង់ជាតិទីពីរនៅក្នុងសញ្ញា។ល។
ទង់ត្រឡប់មកវិញត្រូវបានលើកដោយកប៉ាល់ទៅពាក់កណ្តាល ប្រសិនបើសញ្ញាដែលមានបំណងសម្រាប់វាត្រូវបានគេមើលឃើញ។ នៅពេលដែលសញ្ញាត្រូវបានឌិគ្រីប ទង់ឆ្លើយតបត្រូវបានលើក "ទៅកន្លែង"។ ប្រសិនបើកប៉ាល់គោលដៅទទួលបានសញ្ញាជាច្រើនពីកប៉ាល់ផ្សេងៗគ្នា នោះវាបង្កើនការឆ្លើយតបជាមួយនឹងសញ្ញាហៅទូរស័ព្ទរបស់កប៉ាល់ដែលបានបញ្ជូនសញ្ញា។ ទង់ត្រឡប់មកវិញដែលលើកដោយកប៉ាល់បញ្ជូនសញ្ញាក៏បង្ហាញថាសញ្ញាបានបញ្ចប់។ ទង់តែមួយដែលបានលើកឡើងដាច់ដោយឡែកបង្ហាញពីការបញ្ចប់នៃការតភ្ជាប់។
នៅក្នុងកងនាវានៃចក្រភពរុស្ស៊ីទង់សញ្ញាក៏រួមបញ្ចូលនូវអ្វីដែលគេហៅថា។ "ទង់អ្នកបើកយន្តហោះ"- ទង់ជាតិ បីពណ៌ ដែលមានព្រំប្រទល់ពណ៌ស។ ធ្លាប់ហៅអ្នកបើកយន្តហោះ។
ទង់ជាតិ - "បាទ"- ប៊ិចពណ៌លឿង - ខៀវ (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ ១៩១១);
ទង់ជាតិ - "មិនមែន"- ក្រណាត់ពណ៌សរាងចតុកោណដែលមានឆ្នូតបញ្ឈរពណ៌ខ្មៅ (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1911);
"ទង់ត្រីវិស័យ"- ប៊ិចពណ៌លឿងវែងដែលមានត្រីកោណពណ៌ខៀវពីរ (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1911);
"ទង់កាតព្វកិច្ច"- ទង់ត្រីកោណពណ៌បៃតង (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1911);
"ទង់ការលុបចោល"- កាក់វែងនៃពាក់កណ្តាលពណ៌សនិងខ្មៅ (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1911);
"ទង់អធិស្ឋាន"- ទង់ជាតិពណ៌សជាមួយខ្ចោពីរនិងឈើឆ្កាងគ្រិស្តអូស្សូដក់ពណ៌លឿង (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1911) ។
សញ្ញាទូក
សម្រាប់ការចរចារនៃនាវាចម្បាំងជាមួយទូករបស់ពួកគេ នាវាចម្បាំងក្នុងចំណោមពួកគេ ទូកសម្រាប់ការហ្វឹកហាត់មុនការចូលទាហាន នាវា Osoaviakhim (នៅពេលដែលពួកគេមាន) និងក្រោយមក នាវា DOSAAF សញ្ញាត្រូវបានប្រើ។ "សៀវភៅសញ្ញាទូក"(ដំបូងជាសៀវភៅឆ្នាំ 1939 បន្ទាប់មកការបោះពុម្ពថ្មីនៃ ShSK-70) ។ សញ្ញាយោងទៅតាមសៀវភៅសញ្ញាទូកត្រូវបានធ្វើឡើងស្របតាមច្បាប់សម្រាប់ការផលិតសញ្ញានៃ PNS លេខ 2-39 នៅពេលក្រោយ - ស្របតាមច្បាប់សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងដែលមើលឃើញនិងសញ្ញានៃកងទ័ពជើងទឹក (PZS-69) ។ ដើម្បីបង្ហាញថាការចរចាកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងយោងទៅតាមសៀវភៅសញ្ញាទូក ទង់ទូកមួយត្រូវបានលើកនៅលើធ្នូនៃកប៉ាល់ (ឬទង់ទូកត្រូវបានលើកឡើងជាមួយនឹងសញ្ញានីមួយៗសម្រាប់ទូក ពីលើទង់សញ្ញាផ្សេងទៀត)។ ទង់នេះមិនត្រូវបានហោះលើទូកទេ ព្រោះពួកគេអាចផ្តល់សញ្ញាបានត្រឹមតែតាម "សៀវភៅសញ្ញាទូក"។ នៅដើមសតវត្សទី 20 មានទង់ 15 ឬ 16 នៅក្នុងសៀវភៅសញ្ញាទូក។ នៅក្នុងសៀវភៅសិក្សា "អាជីវកម្មសញ្ញា" ឆ្នាំ 1939 ទង់ចំនួន 17 ត្រូវបានលើកឡើង: "A", "B", "C", "G", "D", "E", "Z", "K", "L" , " M", "N", "P", "S", "T", "C", "Telegraph", "ឆ្លើយតប Pennant" ។ នៅឆ្នាំ 1940 មានទង់ជាតិចំនួន 48 រួចហើយ។
ទង់ទូកដែលលើកនៅលើកប៉ាល់ក៏អាចមានន័យថា៖
- រួមជាមួយនឹងទង់អក្សរមួយ លើកពីលើទង់ទូកនៅលើ halyard មួយ - សញ្ញាហៅទូក។ សញ្ញាហៅទូកដែលលើកឡើងលើសំពៅ [ដោយគ្មានអ្វីមួយឡើយ សញ្ញាបន្ថែម] បង្ហាញពីការស្នើសុំឱ្យទូកចូលទៅជិតខាង ដែលសញ្ញាហៅត្រូវបានលើកឡើង។ ប្រសិនបើទូកជាកម្មសិទ្ធិរបស់កប៉ាល់មួយទៀត នោះរួមជាមួយនឹងសញ្ញាហៅរបស់វា សញ្ញាហៅរបស់កប៉ាល់នេះក៏កើនឡើងផងដែរ។
- មុនពេលសញ្ញាដែលមានទង់ជាតិដោយគ្មានសញ្ញាហៅ - "សញ្ញាគឺសម្រាប់ទូកទាំងអស់" ។
- ទី 1 បន្ថែម- ចតុកោណកែងពណ៌ក្រហមជាមួយនឹងព្រំដែនពណ៌សនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ខៀវ;
- ទី 2 បន្ថែម- ឆ្នូត oblique ពណ៌ក្រហមនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌លឿង;
- ទី៣ បន្ថែម- យោងតាមគំនូរវានិយាយឡើងវិញនូវ guis នៃកងនាវារុស្ស៊ីមានព្រំដែនពណ៌ស;
- ទី៤ បន្ថែម- ទង់ត្រីកោណបួនផ្នែក ស-ខ្មៅ-ក្រហម-លឿង;
- - បានធ្វើម្តងទៀតនូវ guis នៃកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀត (នៅក្នុងចក្រភពរុស្ស៊ីជាការពិតណាស់ imperial guis ត្រូវបានគេប្រើ។ នៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1901 វាត្រូវបានផ្តល់អត្ថន័យថា "ខ្ញុំនឹងទៅដោយលំដាប់ពិសេស។ ខ្ញុំកំពុងកាត់ខ្សែបន្ទាត់។ .តុលាការនៃគណៈកម្មាការពិសេស");
- - ទង់ខ្មៅជាមួយត្រីកោណក្រហមជាមួយព្រំដែនពណ៌ស;
- - ទង់ត្រីកោណពណ៌សជាមួយឆ្នូតផ្តេកខ្មៅ;
- - ទង់ជាតិនៃឆ្នូតបញ្ឈរពណ៌លឿងនិងខៀវ។ តាមពិត "ទង់ជាតិទូរលេខ" មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1901 និង 1911 រួចហើយ ប៉ុន្តែនៅទីនោះវាមានក្រណាត់ពណ៌ខៀវដែលមានឆ្នូតពណ៌សផ្ដេកចំនួន 4 ។ ទង់នេះមានន័យថាជួរនៃទង់សញ្ញាដែលធ្វើតាមវាបញ្ជូនឃ្លា "តាមទូរលេខ" i.e. ទង់មួយត្រូវនឹងអក្សរមួយ។ ប្រសិនបើទង់ "តេឡេក្រាម" ត្រូវបានលើកដោយសញ្ញាមួយចំនួននៅពេលតែមួយ ប៉ុន្តែនៅលើ halyard ដាច់ដោយឡែក នេះមានន័យថាសញ្ញាទាំងមូលត្រូវតែអានជាអក្សរ។ នៅក្នុង "Signalman's Handbook" N.S. Serebryany និង B.B. Zhdanov (1983) បាននិយាយថាទង់ "តេឡេក្រាម" ក៏ជាទង់ជំនួសដំបូងគេដែរ។
- - ទង់ពណ៌ខៀវដែលមានចតុកោណកែងពណ៌សនៅកណ្តាល (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1901 រួចហើយ); ទង់ជាតិត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហាញថាកប៉ាល់កំពុងប្រើសញ្ញាសៀវភៅសញ្ញាទូក។ គាត់ រួមជាមួយនឹងទង់ជាតិមួយទៀត គឺជាសញ្ញាហៅទូក។ នៅក្នុង "Signalman's Handbook" N.S. Serebryany និង B.B. Zhdanov (1983) ចែងថាទង់ "ទូក" ក៏ជាទង់ជំនួសទីពីរផងដែរ។
- - ទង់ជាតិពណ៌សជាមួយចតុកោណពណ៌ខៀវនៅកណ្តាល; នៅក្នុង "Signalman's Handbook" N.S. Serebryany និង B.B. Zhdanov (1983) ចែងថាទង់ "អាកាស" ក៏ជាទង់ជំនួសទីបីផងដែរ។
- - ទង់ជាតិពណ៌សជាមួយត្រីកោណក្រហមនៅលើកំពូល;
- - ទង់ពណ៌សជាមួយត្រីកោណខ្មៅខាងក្រោម;
- - ទង់ជាតិពណ៌សជាមួយពេជ្រខ្មៅ;
- - ទង់ជាតិដែលបែងចែកដោយឈើឆ្កាង oblique ទៅជាត្រីកោណក្រហមនិងស;
- - ទង់ជាតិនៃឆ្នូតផ្តេកពណ៌លឿងខៀវនិងលឿង; នៅក្នុងចក្រភពរុស្ស៊ី (ទិន្នន័យពីឆ្នាំ 1911) ទង់សួរចម្លើយគឺខុសគ្នា - ប៊ិចពណ៌ខៀវវែងដែលមានរង្វង់ពណ៌សនៅចង្កេះ។ ទង់សួរចម្លើយត្រូវបានលើកឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងសញ្ញា ប៉ុន្តែនៅលើឯកសារដាច់ដោយឡែក ប្រើដើម្បីផ្តល់សញ្ញាជាទម្រង់សួរចម្លើយ
- - ប៉ែន trapezoidal ក្រហមជាមួយរង្វង់ពណ៌ស;
ទង់ត្រឡប់មកវិញត្រូវបានលើកដោយកប៉ាល់ទៅពាក់កណ្តាល ប្រសិនបើសញ្ញាដែលមានបំណងសម្រាប់វាត្រូវបានគេមើលឃើញ។ នៅពេលដែលសញ្ញាត្រូវបានឌិគ្រីប ទង់ឆ្លើយតបត្រូវបានលើក "ទៅកន្លែង"។ ប្រសិនបើកប៉ាល់គោលដៅទទួលបានសញ្ញាជាច្រើនពីកប៉ាល់ផ្សេងៗគ្នា នោះវាបង្កើនការឆ្លើយតបជាមួយនឹងសញ្ញាហៅទូរស័ព្ទរបស់កប៉ាល់ដែលបានបញ្ជូនសញ្ញា។ ទង់ត្រឡប់មកវិញដែលលើកដោយកប៉ាល់បញ្ជូនសញ្ញាក៏បង្ហាញថាសញ្ញាបានបញ្ចប់។ ទង់តែមួយដែលបានលើកឡើងដាច់ដោយឡែកបង្ហាញពីការបញ្ចប់នៃការតភ្ជាប់។ - - ទង់មួយបែងចែកបញ្ឈរទៅជាពាក់កណ្តាលពណ៌សនិងក្រហម;
នៅក្នុងកងនាវានៃចក្រភពរុស្ស៊ីទង់សញ្ញាក៏រួមបញ្ចូលនូវអ្វីដែលគេហៅថា។ "ទង់អ្នកបើកយន្តហោះ"- ទង់ជាតិ បីពណ៌ ដែលមានព្រំប្រទល់ពណ៌ស។ ធ្លាប់ហៅអ្នកបើកយន្តហោះ។
ទង់ជាតិ - "បាទ"- ប៊ិចពណ៌លឿង - ខៀវ (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ ១៩១១);
ទង់ជាតិ - "មិនមែន"- ក្រណាត់ពណ៌សរាងចតុកោណដែលមានឆ្នូតបញ្ឈរពណ៌ខ្មៅ (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1911);
"ទង់ត្រីវិស័យ"- ប៊ិចពណ៌លឿងវែងដែលមានត្រីកោណពណ៌ខៀវពីរ (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1911);
"ទង់កាតព្វកិច្ច"- ទង់ត្រីកោណពណ៌បៃតង (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1911);
"ទង់ការលុបចោល"- កាក់វែងនៃពាក់កណ្តាលពណ៌សនិងខ្មៅ (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1911);
"ទង់អធិស្ឋាន"- ទង់ជាតិពណ៌សជាមួយខ្ចោពីរនិងឈើឆ្កាងគ្រិស្តអូស្សូដក់ពណ៌លឿង (មាននៅក្នុងតារាងឆ្នាំ 1911) ។សញ្ញាទូក
សម្រាប់ការចរចារនៃនាវាចម្បាំងជាមួយទូករបស់ពួកគេ នាវាចម្បាំងក្នុងចំណោមពួកគេ ទូកសម្រាប់ការហ្វឹកហាត់មុនការចូលទាហាន នាវា Osoaviakhim (នៅពេលដែលពួកគេមាន) និងក្រោយមក នាវា DOSAAF សញ្ញាត្រូវបានប្រើ។ "សៀវភៅសញ្ញាទូក"(ដំបូងជាសៀវភៅឆ្នាំ 1939 បន្ទាប់មកការបោះពុម្ពថ្មីនៃ ShSK-70) ។ សញ្ញាយោងទៅតាមសៀវភៅសញ្ញាទូកត្រូវបានធ្វើឡើងស្របតាមច្បាប់សម្រាប់ការផលិតសញ្ញានៃ PNS លេខ 2-39 នៅពេលក្រោយ - ស្របតាមច្បាប់សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងដែលមើលឃើញនិងសញ្ញានៃកងទ័ពជើងទឹក (PZS-69) ។ ដើម្បីបង្ហាញថាការចរចាកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងយោងទៅតាមសៀវភៅសញ្ញាទូក ទង់ទូកមួយត្រូវបានលើកនៅលើធ្នូរបស់កប៉ាល់មួយ។ ទង់នេះមិនត្រូវបានហោះលើទូកទេ ព្រោះពួកគេអាចផ្តល់សញ្ញាបានត្រឹមតែតាម "សៀវភៅសញ្ញាទូក"។ ទង់ទូកដែលលើកនៅលើកប៉ាល់ក៏អាចមានន័យថា៖
- រួមជាមួយនឹងទង់អក្សរមួយ លើកពីលើទង់ទូកនៅលើ halyard មួយ - សញ្ញាហៅទូក។ សញ្ញាហៅទូកសង្គ្រោះជីវិតដែលបានលើកឡើងនៅលើកប៉ាល់បង្ហាញពីការស្នើសុំឱ្យទូកសង្គ្រោះចូលទៅជិតផ្នែកដែលសញ្ញាហៅត្រូវបានលើកឡើង។ ប្រសិនបើទូកជាកម្មសិទ្ធិរបស់កប៉ាល់មួយទៀត នោះរួមជាមួយនឹងសញ្ញាហៅរបស់វា សញ្ញាហៅរបស់កប៉ាល់នេះក៏កើនឡើងផងដែរ។
- មុនពេលសញ្ញាដែលមានទង់ជាតិដោយគ្មានសញ្ញាហៅ - "សញ្ញាគឺសម្រាប់ទូកទាំងអស់" ។ខាងក្រោមនេះជាអត្ថន័យនៃទង់ជាតិតែមួយយោងតាមសៀវភៅ “សញ្ញាទូក”៖
A - "ខ្ញុំមិនយល់ស្រប ខ្ញុំមិនបំផ្លាញ"
ខ -“ ចលនាបន្ថែមទៀត។ ជួរកាន់តែពិបាក។ បន្ថែមកប៉ាល់។ ចូរចេញពីការរសាត់អណ្ដែត»។
ខ - "វគ្គនាំទៅរកគ្រោះថ្នាក់"
G - Brandvahtenny
ឃ - បាទ។ ខ្ញុំយល់ព្រម។ ខ្ញុំអនុញ្ញាត"
អ៊ី - "តើមានអ្វីកើតឡើង?"
F -
Z - "ខ្ញុំមានឧបករណ៍បញ្ច្រាស។ រសាត់ខ្ញុំ។ ផ្តល់ឱ្យត្រឡប់មកវិញ។ ប៉ះ"
និង -
K - "ខ្ញុំមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន"
L - "រក្សាទុក"
M -“ ផ្លាស់ទីតិច។ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជិះទូក។ បន្ទាបកប៉ាល់"
H - "ខ្ញុំមានទំនិញ ឬមានបម្រុងប្រយុទ្ធ"
អូ -
P - "រក្សាសិទ្ធិ"
R -
ស - "ឈប់ឡាន។ ទូកស៊ូស៊ី។ រសាត់ទៅ»។
T - "រក្សាវា"
យូ -
F - លុបចោល
X - "ចុងបញ្ចប់នៃការបង្រៀនឬថ្នាក់"
Ch - "បុរសឡើងលើ"
W -
SCH -
Kommersant - "Flagship (មេបញ្ជាការ) បង្ហាញវគ្គសិក្សា"
យ -
ខ -
អ៊ី -
យូ-
ខ្ញុំ -
លេខ - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
0 - "ការចាប់ផ្តើមនៃការប្រណាំងទូក"
"Nord" - Rumb nord
"Zuid" - Rumb Zuid
"Ost" - Rumb ost
"ខាងលិច" - Rumb West
"Telegraph" - "ខ្ញុំមានកិច្ចការសំខាន់"
"ឆ្លើយតប pennant" - "ខ្ញុំឃើញយ៉ាងច្បាស់។ យល់"
"ទូក" - "ខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីសៀវភៅទូក។ ផ្លាកលេខប្រណាំង»"សៀវភៅសញ្ញាទូក" ក៏រាយបញ្ជី និងបកស្រាយសញ្ញាជាច្រើនពីទង់ជាតិពីរ (អក្ខរក្រម ឬឌីជីថល)។
ប្រភព - "BOAT SIGNAL BOOK OF THE NAVY OF THE UNION OF THE SSR", Ed ។ ចៅហ្វាយនាយទី ១ ចំណាត់ថ្នាក់ A. Clafton ។ រដ្ឋ។ គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពកងទ័ពជើងទឹកនៃ NKVMF, Moscow, Leningrad, 1940
មនុស្សបានមកគំនិតនៃការបញ្ជូនសញ្ញានៅសមុទ្រដោយប្រើទង់ពណ៌ជាយូរណាស់មកហើយ។ ទោះបីជាការប៉ុនប៉ងដំបូងដើម្បីគ្រប់គ្រងនិងបង្រួបបង្រួមសញ្ញាទង់ជាតិជាកម្មសិទ្ធិរបស់សតវត្សទី 17 ប៉ុណ្ណោះ។ នៅឆ្នាំ 1653 ការប្រមូលផ្ដុំនៃសញ្ញាទង់ជាតិដំបូងត្រូវបានបោះពុម្ពនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស។ តម្លៃនៃសញ្ញាគឺអាស្រ័យមិនត្រឹមតែលើប្រភេទនៃទង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏នៅលើកន្លែងនៃការលើករបស់វា ក៏ដូចជានៅលើការរួមផ្សំនៃសំពៅ ឬការបាញ់ប្រហារពីកាំភ្លើងផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 1780 (សៀវភៅសញ្ញា Howe) វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តទុកត្រឹមតែ 10 ជាទង់សញ្ញា។ ការបញ្ចូលគ្នានៃទង់នីមួយៗមានអត្ថន័យជាក់លាក់មួយ។ បន្តិចក្រោយមកនៅឆ្នាំ 1799 ប្រធានក្រុម Home Riggs Popham (Pophham) បានចងក្រងអ្វីដែលគេហៅថា។ "វចនានុក្រមសមុទ្រ" ដែលក្នុងនោះសញ្ញាទង់ជាតិជាង 2000 ត្រូវបានឌិគ្រីប។ នៅឆ្នាំ 1803 ប្រព័ន្ធ Popham ត្រូវបានអនុម័តដោយ Royal Navy ។ ប៉ុន្តែគ្រប់ពេលវេលានេះ សញ្ញាទង់ជាតិនៅតែជាសិទ្ធិរបស់យោធា។ មានតែនៅក្នុង ដើម XIXសតវត្ស ដោយកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រធានក្រុម Frederick Marryat (Marryat) "Code of Signals for the Merchant Marine" ត្រូវបានបង្កើតឡើង (បោះពុម្ពនៅឆ្នាំ 1817)។ ប្រព័ន្ធនេះមានទង់ឌីជីថលចំនួន 10 ទង់ពិសេសពីរ (Rendezvous, Telegraph) និង 5 ទង់ជំនួយ (ជាក់ស្តែងជំនួស)។ ជាមួយវា វាអាចបញ្ជូនពាក្យ និងប្រយោគទាំងមូលបាន។ សញ្ញាមានជាចម្បងនៃបួនខ្ទង់។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដំបូងដោយជនជាតិអង់គ្លេសប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែការបោះពុម្ពឆ្នាំ 1854 នៃប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគេហៅរួចហើយថា "The Universal Code of Signals for the Merchant Marines of All Nations"។
យូរ ៗ ទៅវាចាំបាច់ដើម្បីចងក្រងប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាអន្តរជាតិ។ នៅឆ្នាំ 1857 នាយកដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មអង់គ្លេសបានបង្កើត "ប្រព័ន្ធសញ្ញាកូដសមុទ្រពាណិជ្ជកម្ម" ដែលមានទង់ចំនួន 18 ។ វាត្រូវបានគេប្រើរួចហើយនៅប្រទេសអង់គ្លេស អាមេរិក កាណាដា បារាំង។ នៅឆ្នាំ 1887 "ប្រព័ន្ធសញ្ញាកូដ..." ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា កូដសញ្ញាអន្តរជាតិ (INTERCO) ។ រដ្ឋសមុទ្រទាំងអស់បានអនុម័តក្រមនេះ។ វាចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 1901 ។ នៅឆ្នាំ 1931 គណៈកម្មាការអន្តរជាតិមកពី 8 ប្រទេសបានកែប្រែប្រព័ន្ធសញ្ញា ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួល។ ការកែប្រែចុងក្រោយនៃក្រមនេះធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 1969។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ទង់ជាតិនៃកូដត្រូវបានឌិគ្រីបជាភាសា Cyrillic។ ការរចនានៃក្រមសញ្ញាអន្តរជាតិគឺ MCC-65 ឬ ICOS-69 ។
កូដមានផ្នែកជាច្រើន៖ សញ្ញាអក្សរតែមួយ សញ្ញាអក្សរពីរត្រូវបានកំណត់ដាច់ដោយឡែក មានផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រពិសេស ដែលសញ្ញាបីអក្សរសម្រាប់ដាក់ឈ្មោះជំងឺ និង ថ្នាំ. សញ្ញាអក្សរបួនមានព័ត៌មានអំពីសញ្ជាតិរបស់កប៉ាល់។ ទង់នៃក្រមសញ្ញាអន្តរជាតិក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីសរសេរពាក្យផ្សេងៗផងដែរ។ តាមពិត MSS មិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះសញ្ញាទង់ជាតិតែមួយទេ វាកំណត់សញ្ញាជាមួយចង្កៀងគោម សញ្ញាទង់ជាតិ សារនៅក្នុងកូដ Morse និងសញ្ញាវិទ្យុ។ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ដែលគេស្គាល់ច្រើនបំផុតគឺសញ្ញាទង់ជាតិ។ សញ្ញាដែលបង្កើតឡើងដោយទង់សញ្ញាត្រូវបានលើកឡើងនៅលើ halyard និងសង្កត់រហូតដល់ការឆ្លើយតបពីផ្នែកទទួលលេចឡើង។ អ្នកដែលឃើញសញ្ញានោះត្រូវលើក «សញ្ញាទៅវិញទៅមក» ដល់ពាក់កណ្តាល ហើយនៅពេលដែលគេយល់សញ្ញានោះ «សញ្ញាទៅវិញទៅមក» ឡើងដល់កន្លែង។ សកម្មភាពដូចគ្នាជាមួយនឹងការបន្ទាប និងលើក "ឧបករណទៅវិញទៅមក" ត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលឃ្លាថ្មីនីមួយៗត្រូវបានលើកឡើងនៅលើនាវាបញ្ជូនសញ្ញា។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសារនេះ ភាគីអ្នកបញ្ជូនបានលើកឡើងនូវការឆ្លើយតប។ នេះមានន័យថាសញ្ញាដែលបានបញ្ជូនគឺជាសញ្ញាចុងក្រោយ។ ប្រសិនបើភាគីទទួលមិនអាចយល់ពីសញ្ញានោះ វាអាចឆ្លើយតបជាមួយនឹងសញ្ញា ZQ - "សញ្ញារបស់អ្នកមិនត្រូវបានអ៊ិនកូដត្រឹមត្រូវទេ។ ពិនិត្យ និងធ្វើម្តងទៀត” ឬ ZL – “សញ្ញារបស់អ្នកត្រូវបានទទួល ប៉ុន្តែមិនយល់” ប្រសិនបើសញ្ញាទង់ជាតិត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់នាវាជាក់លាក់មួយ នោះសញ្ញាទង់ជាតិរបស់វាត្រូវបានលើកឡើងនៅលើឯកសារដាច់ដោយឡែកមួយ។ ប្រសិនបើសញ្ញាហៅទូរសព្ទមិនត្រូវបានលើកឡើងទេ នោះសញ្ញាត្រូវបានផ្ញើទៅអ្នករាល់គ្នា។ ឥឡូវនេះ ក្រមសញ្ញាអន្តរជាតិមានទង់ "អក្ខរក្រម" ចំនួន 26 ទង់ "ឌីជីថល" ចំនួន 10 "ឌីជីថល" បន្ថែមចំនួនបី និងផ្នែកមួយនៃកូដ។ ទាំងនោះ។ ទង់ជាតិសរុបចំនួន ៤០ ។ បន្ថែមពីលើសញ្ញា MSS-65 កិច្ចព្រមព្រៀងរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងសហភាពសូវៀតស្តីពីការទប់ស្កាត់ឧប្បត្តិហេតុនៅលើសមុទ្រខ្ពស់ និងក្នុងដែនអាកាសខាងលើនៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1972 ត្រូវបានអនុម័ត។ សញ្ញាពិសេសសម្រាប់ប្រើប្រាស់ដោយនាវាចម្បាំងអាមេរិក និងសូវៀត។ សញ្ញានីមួយៗមានអក្ខរក្រមពីរ និងទង់ឌីជីថលមួយ។ ការរួមបញ្ចូលទង់នីមួយៗត្រូវបានផ្តល់អត្ថន័យជាក់លាក់មួយ។ ដូច្នេះ សញ្ញាទាំងនេះមិនត្រូវច្រឡំជាមួយនឹងសញ្ញា MCC-65 ទេ សញ្ញានីមួយៗគឺនាំមុខដោយក្រុម "YV1" ។ ខាងក្រោមនេះជាអត្ថន័យនៃសញ្ញាពីទង់ជាតិមួយ ព្រមទាំងឈ្មោះទង់ជាតិ និងការឆ្លើយឆ្លងរបស់វាចំពោះអក្សរនៃអក្ខរក្រមឡាតាំង និងអក្សរ Cyrillic
កងទ័ពជើងទឹកមានប្រព័ន្ធសញ្ញាផ្ទាល់ខ្លួន។ ទង់នៃកូដកងទ័ពជើងទឹកនៃសញ្ញានៃសហភាពសូវៀត។
ការលើក និងបន្ទាបទង់ជាតិពណ៌។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រារព្ធពិធីលើកទង់កងទ័ពជើងទឹកនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ទង់ជាតិកំពូល និងទង់ជាតិពណ៌ត្រូវបានលើក។ ទង់កំពូលត្រូវបានលើកនៅលើកំពូលនៃ masts ទាំងអស់; ខណៈពេលដែលទង់ជាតិបានលើកលើពួកគេ។ មន្ត្រីគួរតែស្ថិតនៅខាងក្រោមទង់កំពូល។ ការលាបពណ៌របស់កប៉ាល់ដែលមានទង់ជាតិត្រូវបានអនុវត្តនៅចន្លោះបង្គោលនៃ masts និងពីក្រោយទៅប្រកាសរបស់កប៉ាល់។ ទង់រាងត្រីកោណត្រូវបានលើកឡើងពីដើមដល់ដើមចង្កោម ទង់រាងចតុកោណត្រូវបានលើកឡើងនៅចន្លោះដងក្ដោង រាងត្រីកោណ និងរាងចតុកោណដោយមានកន្ទុយពីដងក្ដោង មេ ឬបង្គោលមីហ្សេនដល់ចុងបង្គោល។ នៅពេលលាបពណ៌ ទង់ជាតិខាងក្រោមមិនត្រូវបានប្រើ៖ - ទង់ជាតិ - ទង់នៃនាវាជំនួយ និងកប៉ាល់របស់កងទ័ពព្រំដែន។ - ហ្គីស; - ទង់និងខ្សែក្រវាត់របស់មន្ត្រី, ប៉ែន; - ទង់ជាតិ យោធា ទង់ពាណិជ្ជកម្ម និងទង់ជាតិរបស់បរទេស។ - សញ្ញាកំណត់ទង់ជាតិដែលមានលំនាំដូចគ្នានឹងទង់ជាតិបរទេស។ ទង់ជាតិទាំងនេះបច្ចុប្បន្នរួមបញ្ចូលទង់ជាតិ៖ B, K, N, R, X, C, E Executive, 3, 4, 7, 9។ ទង់ជាតិសម្រាប់លើកទង់ជាតិ គួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងនៅពេលដាក់ពណ៌ ដូច្នេះទង់ដែលបានលើកឡើង ឬបុគ្គលរបស់ពួកគេ បង្ហាញសញ្ញារបស់ពួកគេ។ អត្ថន័យព្យញ្ជនៈមិនបង្កើតជាឃ្លា ឬពាក្យណាមួយឡើយ។ ទង់ពណ៌ត្រូវបានលើកឡើងនៅលើ halyards ដែលត្រូវបានរៀបចំជាពិសេសសម្រាប់គោលបំណងនេះ។
ខ្ញុំបានបំផុសគំនិតខ្លួនឯងជាមួយនឹងប្រកាសមុនមួយ ហើយបានចូលទៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃតុដេកទង់ជាតិ។
ដូច្នេះ ប្រព័ន្ធនៃសញ្ញាទង់ជាតិសមុទ្រត្រូវបានណែនាំដោយជនជាតិបារាំងនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 18 ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានជ្រើសរើសដោយនាវិកនៃកងនាវាទាំងអស់។ ដំបូងឡើយ មានតែទង់ឌីជីថលប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីកន្លះសតវត្សមក ក្រមសញ្ញាអន្តរជាតិត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលរួមមានទង់អក្ខរក្រមចំនួន 26 ទង់ឌីជីថលចំនួន 10 និងទង់ពិសេសមួយចំនួនដែលអាចផ្តល់សញ្ញា និងថែមទាំងសរសេរសារស្មុគស្មាញទៀតផង។ នេះគឺជាអ្វីដែលសញ្ញាណិលស្តុនដ៏ល្បីល្បាញមើលទៅដូចមុនពេលសមរភូមិ Trafalgar នៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលាឆ្នាំ 1805 ។ នេះគឺជាការស្ថាបនាឡើងវិញនៃសញ្ញានៅលើកប៉ាល់របស់ណិលសុន។ ជ័យជំនះជាកិត្តិយសនៃខួបលើកទី 200 នៃសមរភូមិ។ ដូចដែលយើងអាចឃើញឃ្លាទាំងមូលមិនអាចដាក់សូម្បីតែ។ បាត់បង់ជំនាញ...
ជាទូទៅ ដើម្បីយល់បាន ចាំបាច់ត្រូវបង្ហាញពីល្បឿន និងភាពប៉ិនប្រសប់ក្នុងការបញ្ជូនសញ្ញា។ ចំនួនទង់ដូចគ្នានៅលើយន្តហោះត្រូវបានកំណត់ ដូច្នេះទង់ជំនួសត្រូវបានណែនាំ ដែលអាស្រ័យលើទីតាំង អាចជំនួសទង់ណាមួយដែលបានប្រើរួចហើយ។ ការជំនួសទី 1 ត្រូវបានអានថាជាកំពូលមួយនៅក្នុងក្រុម, ទីពីរ - ដូចមួយខាងក្រោម។ល។ 
បច្ចេកទេសនៃការកំណត់ទង់ជាក្រុមក៏ត្រូវបានកែលម្អផងដែរ។ ការចងខ្សែបានបង្កការលំបាកសម្រាប់អ្នកផ្តល់សញ្ញាក្នុងការធ្វើការ ជាពិសេសជាមួយនឹងផ្នែកសើមនិងទឹកកក។ នៅឆ្នាំ 1888 លោក Edward Inglefield ដែលជាឧត្តមសេនីយទង់ជាតិនៃមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំអង់គ្លេសបានបង្កើតខ្សែដៃពិសេសដែលជួយសម្រួលដល់ការជ្រើសរើសបុគ្គលិក។ កប៉ាល់របស់គាត់ភ្លាមៗបានក្លាយជាអ្នកឈ្នះនៃការប្រកួតប្រជែងសញ្ញាទាំងអស់ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1900 ឧបករណ៍ដ៏សាមញ្ញនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងកងនាវា។
នៅលើកប៉ាល់ទង់ជាតិត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងប្រអប់សញ្ញាពិសេសមួយដែលមានកោសិកាបត់តាមរបៀបពិសេស។ សញ្ញាទង់ជាតិចំនួនបីដែលត្រូវបានចុចត្រូវបានលើកនៅលើបង្គោលទៅកន្លែងនៅក្នុងស្ថានភាពបត់ ហើយបន្ទាប់មកដោយកន្ត្រាក់មួយ ទង់ទាំងអស់បានលាតចេញ។
បន្ថែមពីលើក្រមសញ្ញាអន្តរជាតិ កងទ័ពជើងទឹកនីមួយៗមានលេខកូដផ្ទាល់ខ្លួន ហើយទង់មួយអាចមានអត្ថន័យខុសៗគ្នានៅក្នុងពួកគេ។ អ្នកផ្សាភ្ជាប់នាវាចម្បាំងត្រូវរៀនលេខកូដពីរ។ កងនាវានៃបណ្តាប្រទេសណាតូបានបង្រួបបង្រួមលេខកូដរបស់ពួកគេ កូដនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីនៅតែមានលក្ខណៈពិសេសទោះជាយ៉ាងណាដូចជាអក្សរក្រម។
តើពួកគេគ្រប់គ្រងការធ្វើសមយុទ្ធរបស់កប៉ាល់ដោយមានជំនួយពីទង់ជាតិដោយរបៀបណា? ឧបមាថាកប៉ាល់កំពុងបើកក្នុងទម្រង់ភ្ញាក់មួយ ហើយនាវាតំណាងឱ្យពាក្យបញ្ជា: "ភ្លាមៗបង្វែរមនុស្សគ្រប់គ្នាទៅខាងស្តាំដោយ 90 °" ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះគាត់បានលើកសញ្ញានៅលើបង្គោល (តទៅនេះ សញ្ញាទាំងអស់ពីកូដរបស់កងទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេស)។ 
កប៉ាល់នៃការតភ្ជាប់បង្កើន pennant ឆ្លើយតបទៅពាក់កណ្តាលនៅពេលដែលពួកគេឃើញសញ្ញានិងទៅកន្លែងដែលសញ្ញាត្រូវបានរុះរើ។ ប្រសិនបើ matelots ឆ្ងាយមិនអាចបង្កើតសញ្ញានៃ flagship បានទេនោះ នាវាកម្រិតមធ្យមនឹងហាត់សម។ 
នៅពេលដែលកប៉ាល់ទាំងអស់បានតម្រៀបចេញសញ្ញានោះ នាវាបានបន្ទាបទង់យ៉ាងលឿន ដែលជាពេលដែលសមយុទ្ធចាប់ផ្តើម។
ជាញឹកញយ មានការត្រួតពិនិត្យដ៏គួរឱ្យរំខាន នៅពេលដែលអ្នកផ្តល់សញ្ញាបានខកខាន halyard ហើយទង់ជាតិទាំងមូលបានបក់បោកដោយមិនអាចអានបាននៅក្នុងខ្យល់។ បន្ទាប់មកសញ្ញាត្រូវបានចុចម្តងទៀតយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើ halyard នៃផ្នែកម្ខាងទៀត ហើយទង់ដែលខកខានត្រូវបានចាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ពិសេសមួយ។ 
ពីនេះវាច្បាស់ពីរបៀប ធាតុសំខាន់ការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធគឺជាការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកផ្តល់សញ្ញា។ ដូច្នេះសកម្មភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានអនុវត្តទៅស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៅលើដីមុនពេលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈានដល់ស្ពានសញ្ញា។ 
យ៉ាងណាក៏ដោយ មានឧបទ្ទវហេតុសោកនាដកម្ម ហើយមិនត្រឹមតែអ្នកផ្តល់សញ្ញាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានអ្នកសរសើរផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 1893 កងនាវាចរមេឌីទែរ៉ាណេរបស់អង់គ្លេសបានដំណើរការក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមនាវីឯក George Tryon ។
ឧត្តមនាវីឯកគឺជាអ្នកបង្កើតដ៏អស្ចារ្យម្នាក់ មានជំនាញក្នុងការធ្វើសមយុទ្ធ និងចូលចិត្តសាកល្បងមេបញ្ជាការរបស់គាត់ និងសាកល្បងគំនិតថ្មីៗនៅលើកប៉ាល់របស់គាត់។ ដូចអ្នកសរសើរភាគច្រើននៅសម័យនោះដែរ គាត់ពាក់ពុកចង្កា មានទម្រង់មុខ ម៉ឺងម៉ាត់ ម៉ឺងម៉ាត់ និងមានសិទ្ធិអំណាចមិនអាចប្រកែកបានក្នុងចំណោមអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់។ មេបញ្ជាការទីពីររបស់គាត់គឺឧត្តមនាវីទោ Markham ដែលជាមេបញ្ជាការកងពលធំទីពីរ។
ដោយការចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើសមយុទ្ធ កងនាវាកំពុងធ្វើចលនាជាជួរពីរនៅក្នុងការបែងចែក។ គំនិតរបស់មេបញ្ជាការមានដូចខាងក្រោមៈ កងពលធំទី 1 បត់តាមលំដាប់លំដោយបន្ទាប់ពីទង់ជាតិរបស់វាទៅខាងឆ្វេងនិងទី 2 ទៅខាងស្តាំ។ បន្ទាប់ពីទង់ជាតិស្មើគ្នា សសរទាំងពីរបត់ "ភ្លាមៗ" ទៅខាងឆ្វេង ហើយបោះយុថ្កានៅផ្លូវ ជំនួសទីក្រុងទ្រីប៉ូលី។ បញ្ហាគឺថាចម្ងាយរវាងជួរឈរភ្ញាក់គឺមានតែ 6 ខ្សែប៉ុណ្ណោះហើយអង្កត់ផ្ចិតនៃចរន្តនៃកប៉ាល់គឺប្រហែល 4 ខ្សែ។ ដើម្បីធ្វើសមយុទ្ធបែបនេះដោយសុវត្ថិភាព ចម្ងាយត្រូវមានយ៉ាងតិច១០កាប៊ីន។ មន្ត្រីក្រោមឱវាទរបស់ឧត្តមនាវីឯកព្យាយាមទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់គាត់ចំពោះការពិតនេះដោយភ័យខ្លាច ប៉ុន្តែគាត់បានខ្ទាស់អ្វីមួយដូចជា "ខ្ញុំនិយាយ!" បន្ទាប់ពីនោះ គ្រប់គ្នាបានសន្និដ្ឋានថា សត្វហ្សីរ៉ាហ្វនេះធំ គាត់ដឹងកាន់តែច្បាស់ ហើយសញ្ញាទង់ជាតិក៏លោតឡើងលើបង្គោល។ 
កប៉ាល់ផ្សេងទៀតបានបង្កើនការឆ្លើយតបរបស់ពួកគេដល់ពាក់កណ្តាល។ ពួកគេទាំងអស់បានដឹងថាការធ្វើសមយុទ្ធនេះមិនអាចទៅរួចនោះទេ ប៉ុន្តែដូចជាបុគ្គលិករបស់ឧត្តមនាវីឯក ទីបំផុតពួកគេបានសន្និដ្ឋានថា មេទ័ពជាន់ខ្ពស់ដឹងពីអ្វីដែលគាត់កំពុងធ្វើ ហើយបានលើកទង់ជាតិទៅកន្លែង។ លើកលែងតែស្មាតហ្វូនថ្នាក់ទាប ដែលឧត្តមនាវីឯក Markham នៅតែសញ្ជឹងគិតពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ។ បន្ទាប់មក ឧត្តមនាវីឯក Tryon បានប្រើវិធីសាស្ត្រស្តង់ដារ ដើម្បីនាំយកអ្នកក្រោមបង្គាប់ដែលមិនចេះខ្វល់ខ្វាយមកក្នុងអារម្មណ៍របស់គាត់។ គាត់បានប្រលងជាប់និទ្ទេស៖ "តើអ្នកកំពុងរង់ចាំអ្វី?" ។ បន្ទាប់ពីនោះ Markham បានស្ងប់ស្ងាត់យ៉ាងខ្លាំងដែលគាត់បានបញ្ជាក់ពីភាពច្បាស់លាស់នៃសញ្ញាហើយនៅបញ្ជាប្រតិបត្តិកប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមងាកទៅរកជោគវាសនារបស់ពួកគេ។ 
នៅចុងបញ្ចប់នៃការចរាចរ Camperdown បានវាយលុក Victoria ដែលបានលិច 20 នាទីក្រោយមកដោយយកនាវិក 400 នាក់ទៅជាមួយដែលដឹកនាំដោយពិរុទ្ធជនគឺ Admiral Tyrone ។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាពាក្យចុងក្រោយរបស់គាត់គឺ "វាជាកំហុសរបស់ខ្ញុំទាំងអស់" ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់កប៉ាល់មួយមិនបានលើកដៃឆ្លើយតបទៅកន្លែងនោះ គ្រោះមហន្តរាយនឹងមិនកើតឡើងឡើយ។
សញ្ញាទង់ជាតិដ៏ល្បីល្បាញមួយគឺជាសញ្ញាដែលបានចាប់ផ្តើម ដំណាក់កាលដ៏សំខាន់សមរភូមិ Jutland ដ៏ល្បីល្បាញ។ កងនាវាធំដែលមាននាវាចម្បាំងចំនួន 24 គ្រឿងបានបើកក្នុងជួរភ្នំប្រាំមួយក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមនាវីឯក John Jellicoe ។ ម្នាក់ដែលជាអនុសេនីយ៍ឯកបានរត់គេចពីការលង់ទឹក "Victoria" ។ នៅម៉ោង 18.14 នៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1916 គាត់បានទទួលរបាយការណ៍ពីមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំប្រយុទ្ធ Beatty ថា "ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញកងនាវាចម្បាំងរបស់សត្រូវនៅតាមបណ្តោយ SSW" ។ ដោយផ្ទាល់នៅលើផ្លូវនៃកងអនុសេនាធំគឺជាបន្ទះនៃអ័ព្ទហើយនៅពីក្រោយវាគឺជាគោលដៅ - Hochseeflit ទៅភាគឦសាន។ Jellicoe ភ្លាមៗបានសម្រេចចិត្តរៀបចំឡើងវិញនៅក្នុងជួរឈរភ្ញាក់មួយហើយបង្កើត "ការគ្របក្បាល" នៃការបង្កើតអាឡឺម៉ង់។ មួយនាទីក្រោយមក សញ្ញានៃទង់ជាតិតែ 3 ប៉ុណ្ណោះបានឡើងដល់កំពូលនៃនាវាចម្បាំង Iron Duke ដែលពណ៌នាយ៉ាងត្រឹមត្រូវអំពីការសាងសង់ឡើងវិញដែលបានគ្រោងទុក។ សមយុទ្ធដ៏អស្ចារ្យមួយ ដែលបានចូលទៅក្នុងប្រវតិ្តសាស្រ្តនៃប្រវត្តិសាស្ត្រកងទ័ពជើងទឹក បានផ្តល់ឱ្យកងនាវាចរធំនូវឱកាសដើម្បីឡោមព័ទ្ធក្បាលកងនាវាសត្រូវ ហើយកាត់វាចេញជាមួយនឹងកងកម្លាំងសំខាន់ៗរបស់វាពីមូលដ្ឋាន។ 
ទង់សញ្ញាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការលេងសើចគ្រប់ប្រភេទ។ ជាញឹកញយ ពួកគេបានបញ្ជូនបទទំនុកដំកើង ឬជំពូកពីគម្ពីរដែលទាក់ទងនឹងវគ្គ។
នៅខាងស្តាំដៃគឺជាខ្សែកដែលផ្តល់ដោយស្តេច Edward VII ដ៏កំសាករបស់គាត់ទៅម្ចាស់ស្រីរបស់គាត់ឈ្មោះ Alice Kappel បន្ទាប់ពីជិះទូករួមគ្នារបស់ពួកគេនៅលើទូកមួយ ដែលពួកគេឧស្សាហ៍សិក្សាសញ្ញាទង់ជាតិ។ នៅលើវា សារមួយត្រូវបានបញ្ជូនជាភាសាសមុទ្រ៖
"ខ្ញុំអាចមើលឃើញគោលដៅយ៉ាងច្បាស់ ខ្ញុំត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការបាញ់បង្ហោះ Torpedo Whitehead (នៅក្នុងការអានមួយផ្សេងទៀត - torpedo ក្បាលពណ៌ស) នៅលើវគ្គសិក្សា" ។ ប្រវតិ្តសាស្រ្តស្ងាត់ឈឹង ថាតើក្មេងស្រីនោះ ថ្វាយព្រះរាជទានញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា ជាពិសេសនៅចំពោះមុខមន្ត្រីកងទ័ពជើងទឹក។
ហើយទីបំផុតមានប្រពៃណីដ៏យូរលង់នៃការព្យួរអ្វីដែលគេហៅថា។ "genie pennant" នៅពីមុខរបារបើកចំហ។ លើសពីនេះទៅទៀតប្រសិនបើនៅក្នុងភាសារុស្សីពួកគេទៅទីនោះ "ទៅខាងឆ្វេង" នោះចក្រភពអង់គ្លេសបានជ្រើសរើសទង់ជាតិដែលតំណាងឱ្យ "បត់ទៅស្តាំ" ដើម្បីកំណត់កន្លែងក្តៅ។ ធ្វើម៉េចមានវប្បធម៌អណ្តែតរវាងយើង! 
ប្រភព៖ សៀវភៅណែនាំស្តីពីការគ្រប់គ្រងកប៉ាល់ (ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ A.A. Aleksandrov), M., Military Publishing House, 1974. N. S. Serebryany, B, B. Zhdanov ។ សៀវភៅដៃរបស់ Signalman, Military Publishing House, 1983, etc. ច្បាប់សម្រាប់ការផលិតសញ្ញានៅលើនាវាចម្បាំង។ គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពនៃក្រសួងកងទ័ពជើងទឹកឆ្នាំ 1901 VV Polozok ។ ការទំនាក់ទំនងដែលមើលឃើញ និងការសង្កេតដោយមើលឃើញ។ គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពផ្សាយយោធានៃក្រសួងការពារជាតិ ទីក្រុងមូស្គូ ឆ្នាំ ១៩៥៤។ កងទ័ពជើងទឹកប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធសញ្ញា ដើម្បីបញ្ជូនសារ បញ្ជា ការជូនដំណឹងរវាងកប៉ាល់។ សញ្ញាទង់ជាតិដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងចំណោមពួកគេ។ ការបញ្ជូនសញ្ញាត្រូវបានអនុវត្តដោយការលើកទង់មួយ ឬច្រើននៅលើ yardarm ។ ទង់សញ្ញាត្រូវបានធ្វើពីក្រណាត់រោមចៀម - ទង់ជាតិមួយ។ កប៉ាល់នីមួយៗនៃកងទ័ពជើងទឹកមានសៀវភៅសញ្ញាពិសេស (កូដទង់ជាតិបីនៃសញ្ញាកងទ័ពជើងទឹក សៀវភៅសញ្ញាទូក) ដែលការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទង់សញ្ញាណាមួយអាចត្រូវបានបកស្រាយ។ លេខកូដទង់ពីរនិងទង់បីនៃសញ្ញាបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសម័យនៃចក្រភពរុស្ស៊ី (3-ទង់ - គ។ 1904) ។ កូដនៃសញ្ញាកងទ័ពជើងទឹកមានផ្នែកជាច្រើន៖ "សញ្ញាទូទៅ", "ឈ្មោះភូមិសាស្ត្រ", "ឈ្មោះនាវា, អង្គភាព, ការបង្កើត, ស្ថាប័ន, ជួរយោធានិងមុខតំណែង", "តារាងពេលវេលា, វិធានការមុំ, វិធានការលីនេអ៊ែរ, លេខ និងចំណែករបស់ពួកគេ" ។ ផ្នែកនីមួយៗមានសញ្ញាទង់ជាតិចំនួនបីជាច្រើន និងការឌិកូដរបស់ពួកគេ។ សញ្ញាសម្ងាត់។ ឧទាហរណ៍ អ្វីដែលគេហៅថា "កូដវិវត្តន៍ប្រយុទ្ធ សញ្ញានៃសញ្ញា" (BES), "កូដនៃសញ្ញាវិវត្តន៍" (CES) ។ សញ្ញាទង់ជាតិបីដាច់ដោយឡែកអាចបង្កើតជា "ឃ្លា" នៅពេលដែលសញ្ញាបែបនេះកើនឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅលើ halyards ជាច្រើន។ ការអានឃ្លាបែបនេះចាប់ផ្តើមដោយសញ្ញានៅលើ halyard នៃ គោះខាងស្តាំនៃទីធ្លាខាងលើ បន្ទាប់មកគោះខាងឆ្វេងនៃទីធ្លាខាងលើ បន្ទាប់មកគោះខាងស្តាំនៃទីធ្លាខាងក្រោម បន្ទាប់មកគោះខាងឆ្វេងនៃទីធ្លាខាងក្រោម បន្ទាប់មកគោះទ្វារដែលស្ថិតនៅចន្លោះគោះខាងស្តាំនៃទីធ្លាខាងក្រោម និងបង្គោល។ .. ។ល។ នៅលើកប៉ាល់ដែលបំពាក់ដោយបង្គោលទង់ជាតិ (មានន័យថា រនាំងរវាងផ្នែកខាងមុខ និងមេ) សញ្ញា halyards ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបង្គោលទង់។ ក្នុងករណីនេះ halyard ដំបូងត្រូវបានចាត់ទុកថាជា halyard ដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹង foremast ហើយចុងក្រោយ មួយគឺឆ្ងាយជាងពីដើម f អាល់ ដូច្នោះហើយការអានសញ្ញាដែលបានលើកឡើងនៅលើឯកសារទាំងនេះក៏កើតឡើងផងដែរ។ សម្រាប់ការចរចាជាមួយតុលាការបរទេស ឬ តុលាការស៊ីវិលកូដសញ្ញាអន្តរជាតិត្រូវបានប្រើប្រាស់។ នៅចក្រភពរុស្ស៊ី ហើយបន្ទាប់មកនៅសហភាពសូវៀត មានទង់សញ្ញាអក្ខរក្រម ទង់ឌីជីថល 10 ទង់បន្ថែម 4 និងទង់ពិសេស 13 (ចំនួនទង់ជាតិគិតត្រឹមឆ្នាំ 1992)។ ប្រព័ន្ធដូចគ្នាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី។ ទង់សញ្ញាត្រូវបានប្រើដោយនាវាចម្បាំងនៃសហភាពសូវៀតជា "ទង់ពណ៌" ពោលគឺពួកគេបានតុបតែងកប៉ាល់ក្នុងឱកាសដ៏ឧឡារិក។ ទង់សញ្ញាចំនួន 32 ត្រូវគ្នាទៅនឹងអក្សរនៃអក្ខរក្រមរុស្ស៊ី:
សម្រាប់ការចរចានៃនាវាចម្បាំងជាមួយទូករបស់ពួកគេ ទូកយោធាក្នុងចំណោមពួកគេ ទូកសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនមុនទាហាន នាវា Osoaviakhim (នៅពេលដែលពួកគេមាន) និងក្រោយមកនាវា DOSAAF សញ្ញានៃសៀវភៅសញ្ញាទូកត្រូវបានគេប្រើ (ដំបូងសៀវភៅឆ្នាំ 1939 បន្ទាប់មក។ ការបោះពុម្ពថ្មីនៃ ShSK-70) ។ សញ្ញាយោងទៅតាមសៀវភៅសញ្ញាទូកត្រូវបានធ្វើឡើងស្របតាមច្បាប់សម្រាប់ការផលិតសញ្ញានៃ PNS លេខ 2-39 នៅពេលក្រោយ - ស្របតាមច្បាប់សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងដែលមើលឃើញនិងសញ្ញានៃកងទ័ពជើងទឹក (PZS-69) ។ ដើម្បីបង្ហាញថាការចរចាកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងយោងទៅតាមសៀវភៅសញ្ញាទូក ទង់ទូកមួយត្រូវបានលើកនៅលើធ្នូរបស់កប៉ាល់មួយ។ ទង់នេះមិនត្រូវបានហោះលើទូកទេ ព្រោះពួកគេអាចផ្តល់សញ្ញាបានត្រឹមតែតាម "សៀវភៅសញ្ញាទូក"។ ទង់ទូកដែលតម្កល់នៅលើកប៉ាល់ ក៏អាចបញ្ជាក់បានដែរថាៈ - រួមជាមួយនឹងទង់ជាតិមួយ ដែលតម្កល់នៅពីលើទង់ជាតិទូក នៅលើទីធ្លាមួយ - សញ្ញាហៅទូក។ សញ្ញាហៅទូកសង្គ្រោះជីវិតដែលបានលើកឡើងនៅលើកប៉ាល់បង្ហាញពីការស្នើសុំឱ្យទូកសង្គ្រោះចូលទៅជិតផ្នែកដែលសញ្ញាហៅត្រូវបានលើកឡើង។ ប្រសិនបើទូកជាកម្មសិទ្ធិរបស់កប៉ាល់មួយទៀត នោះរួមជាមួយនឹងសញ្ញាហៅរបស់វា សញ្ញាហៅរបស់កប៉ាល់នេះក៏កើនឡើងផងដែរ។ - មុនពេលសញ្ញាដែលមានទង់ជាតិដោយគ្មានសញ្ញាហៅ - "សញ្ញាគឺសម្រាប់ទូកទាំងអស់" ។ ខាងក្រោមនេះជាអត្ថន័យនៃទង់តែមួយយោងទៅតាម "សៀវភៅសញ្ញាទូក": A - "ខ្ញុំមិនយល់ស្របខ្ញុំមិនបំផ្លាញ" B - "ផ្លាស់ទីបន្ថែមទៀត។ ជួរកាន់តែពិបាក។ បន្ថែមកប៉ាល់។ ចូរចេញពីការរសាត់អណ្ដែត»។ C - "វគ្គនាំទៅរកគ្រោះថ្នាក់" D - Brandvachtenny D - "បាទ។ ខ្ញុំយល់ព្រម។ ការអនុញ្ញាត" អ៊ី - "តើមានអ្វីកើតឡើង?" F - Z - "ខ្ញុំមានឧបករណ៍បញ្ច្រាស។ រសាត់ខ្ញុំ។ ផ្តល់ឱ្យត្រឡប់មកវិញ។ ប៉ះ" ខ្ញុំ - K - "ខ្ញុំមិនអាចកាច់ចង្កូតបានទេ" L - "រក្សាទៅខាងឆ្វេង" M - "ផ្លាស់ទីតិច។ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជិះទូក។ កាត់បន្ថយកប៉ាល់ "N -" ដឹកទំនិញឬមានបម្រុងប្រយុទ្ធ" O - P - "រក្សាទៅខាងស្តាំ" R - S - "ឈប់ឡាន។ ទូកស៊ូស៊ី។ រសាត់ទៅ»។ T - "រក្សាវាឡើង" U - F - Cancellative X - "ចុងបញ្ចប់នៃលំហាត់ឬមេរៀន" H - "Man overboard" W - W - b - "Flagship (មេបញ្ជាការ) បង្ហាញពីវគ្គសិក្សា" Y - L - E - Yu - Z - លេខ - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 0 - "ការចាប់ផ្តើមប្រណាំងទូក" "Nord" - Rumb North "Zuid" - Rumb South "Ost" - Rumb ost "West" - Rumb ខាងលិច "ទូរលេខ" - "ខ្ញុំមានកិច្ចការសំខាន់" "ឆ្លើយតប pennant" - "ខ្ញុំឃើញយ៉ាងច្បាស់។ យល់ "" ទូក "-" ខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីសៀវភៅទូក។ សញ្ញានៃការប្រណាំង” នៅក្នុង “សៀវភៅសញ្ញាទូក” សញ្ញាជាច្រើនពីទង់ជាតិពីរ (អក្ខរក្រម ឬឌីជីថល) ក៏ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ និងបកស្រាយផងដែរ។ ប្រភព - "BOAT SIGNAL BOOK OF THE NAVY OF THE UNION OF THE SSR", Ed ។ ចៅហ្វាយនាយទី ១ ចំណាត់ថ្នាក់ A. Clafton ។ រដ្ឋ។ គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពកងទ័ពជើងទឹកនៃ NKVMF, Moscow, Leningrad, 1940
កំពុងផ្ទុក...
