Elektroenerģijas pārvades pašizmaksas aprēķins. Tīkla efektivitātes noteikšana

Maksimāla tīkla efektivitāte.

Vidējā svērtā tīkla efektivitāte:

1 kWh elektroenerģijas pārvades un sadales izmaksu noteikšana:

Secinājums

Kursa darba rezultātā atbilstoši uzdevumam tika izstrādāta slodzes zonas elektrotīkla optimālā versija. Salīdzinājumam no vairākām tīkla konfigurācijas opcijām divas tika atlasītas, pamatojoties uz zemākajām izmaksām, augstāko uzticamību un lietošanas ērtumu. Turpinot opciju izstrādi un to ekonomiskās efektivitātes aprēķinu, izmantojot diskontēto izmaksu metodi, tika izvēlēts gredzenveida tīkla shēmas variants.

Projektētais tīkls ietilpst rajonu tīklu skaitā ar spriegumu 220 - 110 kV. Tīkls baro trīs apakšstacijas, kurās elektroapgādes drošuma ziņā ietilpst I, II, III kategorijas patērētāji.

Patērētāji tiek baroti caur diviem transformatoriem katrā apakšstacijā. Transformatori tiek izvēlēti, ņemot vērā pārslodzes jaudu:

PS-1 — TRDN — 25000/110/10;

PS-2 — ATDCTN — 125000/220/110/10;

PS-3 — TDN — 16000/110/10.

Elektrības līnijas ar spriegumu 110 kV ir izgatavotas uz dzelzsbetona stabiem, līnijas ar spriegumu 220 kV - uz tērauda stabiem, abos gadījumos tiek izmantotas tērauda-alumīnija stieples. Vadu šķērsgriezums tiek izvēlēts atbilstoši ekonomiskajai sadaļai, pārbaudot pieļaujamo pārslodzes strāvu avārijas režīmā. Atkarībā no apakšstacijas veida un pieslēgumu skaita augstsprieguma pusē, tika izvēlētas apakšstaciju sadales iekārtu elektrisko pieslēgumu shēmas:

220 kV SS-2 pusē - četrstūra shēma;

SS-2 110 kV pusē ir viena darba kopņu sistēma, kas sadalīta pēc cauruļu skaita, ar transformatoru pieslēgumu caur divu slēdžu dakšu;

110 kV PS-1, PS-3 pusē - tilts ar slēdzi transformatoru ķēdēs un remonta džemperis no transformatoru puses;

10 kV pusē - PS-2, PS-3 - viena kopņu sistēma, kas sadalīta ar automātisko slēdzi;

10 kV pusē - PS-1 - divas vienas kopnes sistēmas, kas sadalītas ar automātisko slēdzi;

Elektroenerģijas kvalitāti normālos un pēcavārijas apstākļos nodrošina regulēšana zem slodzes visiem transformatoriem. Sprieguma regulēšanai 10 kV SS-2 autobusos tika izmantoti LTDN-40000/10 tipa regulēšanas transformatori.

Vienmērīgie režīmi tika pētīti un analizēti, izmantojot Enerģijas programmu.

Tehniskie un ekonomiskie aprēķini sniedza šādus tīkla rādītājus:

1. Kopējie tīkla kapitālieguldījumi:

2. Iekārtu ekspluatācijas izmaksas:

3. Jaudas un enerģijas zudumi tīklā:

4. Jaudas pārvades izmaksas:

5. Maksimālā tīkla efektivitāte:

6. Vidējā svērtā efektivitāte:

Pamatojoties uz to, ka izvēlētais elektrotīkla variants atbilst tam izvirzītajām prasībām, uzskatām to par optimālu.

Bibliogrāfija:

1. Uzziņu grāmata par elektrisko tīklu projektēšanu / red. D.L. Faibisovičs — 4. izdevums, pārskatīts. un papildu – M.: ENAS, 2012.-376 lpp.: ill.

2. Elektroinstalācijas uzstādīšanas noteikumi./Sl.aut.-M.: Apgāds Alvis, 2012.-816 lpp.

3. MU Nr.128 - Strāvas transformatoru izvēle energosistēmu un rūpniecības uzņēmumu apakšstacijām, ņemot vērā pieļaujamās slodzes / D.A. Polkošņikovs, M.I. Sokolovs. - Ivanova: ISPU, 2009.-24 lpp.

4. Bušueva O.A., Kuļešovs A.I. Kravas laukuma elektrotīkls - mācību grāmata kursa projektam / ISPU. - Ivanova, 2006. – 72 lpp.