Katli DKVR-10-13

Rekonstruēts divrumbu vertikālais ūdens cauruļu katls, tvaika katls. Ar jaudu 10 t / h, tvaika pārspiediens 1,3 MPa (13 kgf / cm 2. E-tipa katls ar dabisku ūdens cirkulāciju.

Katlu DKVR-10-13 tehniskie parametri ir norādīti iepriekš DKVR tipa katlu vispārīgajos tehniskajos parametros.

Tvaika katlam DKVR-10-13, salīdzinot ar DKVR katlu konstrukcijām ar mazāku tvaika jaudu, ir šādas atšķirības:

Katlā DKVR 10-13 ir pacelts apakšējais cilindrs, zem kura tiek nodrošināta piekļuve apkopes personālam;

Katlam ir attiecīgi papildus priekšējais un aizmugurējais ekrāns, ir priekšējais un aizmugurējais kolektors;

Aizmugurējais kolektors atrodas zem apakšējā cilindra priekšpuses, no apakšas;

Priekšējais kolektors atrodas katla priekšējās sienas priekšējā daļā, tas ir, tas tiek noņemts no krāsns. Oderē atrodas lejupejošās neapsildāmās caurules, kas piegādā ūdeni priekšējam kolektoram no augšējā cilindra.

Katlu DKVR-10-13 kurtuve no 4 pusēm ir sieta ar sieta caurulēm;

Katlu DKVR-10-13 konvektīvajā saišķī abas starpsienas, kas sadala saišķi 1. un 2. gāzes kanālā, ir izgatavotas no karstumizturīga čuguna.

Atšķirībā no zemākas ražības katliem, katla DKVR-10-13 apakšējais cilindrs ir pacelts, un zem tā ir nodrošināta apkopes personāla piekļuve. Bungas ir savstarpēji savienotas ar konvektīvās sijas caurulēm. Caurules pie tvertnēm piestiprina velmējot, lai nodrošinātu caurules un trumuļa savienojuma hermētiskumu, nesagraujot konstrukciju un nesamazinot bungas sienas stiprību.

Katrai katla galvenei un apakšējam cilindram ir periodiska caurplūdes caurule ar diviem vārstiem (atloka vārsti).

Tvaika katla DKVr-10-13 galvenie elementi

1. Augšējais bungas; 2 . Konvektīvās sijas nolaišanas un pacelšanas caurules; 3 . apakšējā bungas; 4 . Apvedceļa caurules (3 gab.); 5 . Aizmugurējā ekrāna kolektors; 6 . Aizmugurējā ekrāna caurules; 7 . Nolaišanas (neapsildāmās) caurules; 8 . Apvada caurules sānu ekrāns; 9 . Sānu ekrāna savācējs; 10 . sieta caurules;

11. Priekšējā ekrāna nolaižamās caurules; 12 . Priekšējais kolektors; 13 . Priekšējā ekrāna pacelšanas caurules; 14 . Laz; 15 . Ūdens līmeņa indikators (2 gab.); 16 . katla manometrs; 17 . gaisa atvere; 18 . Ķīmisko vielu ievadīšana (tostarp tīrīšanas ķimikālijas); 19 . Padeves ūdens ieplūdes atveres (darba un rezerves);

20. Galvenais tvaika slēgvārsts vai aizbīdņa vārsts; 21 . Drošības vārsti (atsperu vārsti - 2 gab.); 22 . Tvaika cauruļvads katla palīgvajadzībām; 23 . Vispārējais tvaika vads savām vajadzībām; 24 . Centrālais pūtējs; 25 . ķieģeļu mūris; 26 . Skrotis betons; 27 . viegli kūstoši aizbāžņi); 28 . Nepārtraukta tīrīšana; 29 . Periodiska tīrīšana; 30 . Cauruļvads ūdens novadīšanai no katla; 31 . Tvaika cauruļvads tvaika padevei apakšējā cilindra sildīšanai.

Krāsns ir pilnībā aizsijāta, ar šamota ķieģeļu sienu sadalīta pašā krāsnī un pēcdedzinātājā. Pēcdedzinātājs samazina siltuma zudumus ar dūmgāzēm un novērš ķīmiskās vielas. nepietiekama sadedzināšana, kā arī neļauj deglim ievilkties konvekcijas starā. Starp pirmo un otro konvektīvā saišķa rindu ir uzstādīta šamota starpsiena, kas atdala konvektīvo gāzes kanālu no pēcdedzināšanas kameras.

Konvektīvajā dūmvadā ir uzstādīts čuguna deflektors, kas organizē dūmgāzu horizontālu pagriezienu, kas veicina lielāku siltuma pārnesi no dūmgāzēm uz konvektīvām apkures virsmām. Katla oderējums ir smags. No katla priekšpuses ir uzstādīti divi eļļas-gāzes degļi "GMG". Konvektīvās sijas cauruļu pūšanai katla aizmugurē ir uzstādīts pūtējs.

Katlu mucas ir izgatavotas no zema oglekļa satura mazleģētā tērauda 16 GS markas: - 0,16% oglekļa, mangāna un silīcija - mazāk par vienu procentu. Kolektori ir izgatavoti ar diametru -219 mm. Lejupvada neapsildāmās caurules katla priekšējā daļā - 179 mm, apvada caurules - 76 mm.

Dūmgāzu kustības shēma katlos DKVr - 10-13. Katla krāsnī kurināmā sadegšanas laikā radušās dūmgāzes daļu siltuma atdod sieta caurulēm, un caur speciāli izgatavotu logu, kas atrodas krāsns aizmugurējās sienas kreisajā pusē, tās nonāk pēcsadedzināšanas kamerā. Dūmgāzes pārvietojas no labās puses uz kreiso pusi, iet apkārt pirmajam konvektīvā stara deflektoram un nonāk konvektīvā stara pirmajā gāzes kanālā.

Pirmajā gāzes kanālā dūmgāzes virzās no kreisās puses uz labo, tās mazgā caurules šķērsplūsmā, dod tām siltumu zemākā temperatūrā un nonāk konvektīvā stara otrajā gāzes kanālā (sk. 4. dūmgāzes). Otrajā konvektīvā stara dūmvadā dūmgāzes virzās no labās puses uz kreiso, mazgā caurules šķērsplūsmā un, atdevušas tām siltumu, iziet no katla ar aprēķināto temperatūru caur logu, kas izveidots augšējā kreisajā pusē. katla aizmugurējā siena. No katla dūmgāzes caur dūmvadu tiek novadītas uz ekonomaizeru.

Konvektīvā kūļa cauruļu ārējo virsmu attīrīšanai no sodrējiem un citiem nosēdumiem, katlam darbojoties ar mazutu, tiek nodrošināta speciāla pūšanas iekārta (stacionāra pūšanas iekārta). Caur oderes aizmugurējo sienu gar bungu asīm caur konvektīvās sijas caurulēm iziet rotējoša pūšanas caurule (izgatavota no nerūsējošā tērauda), kurā ir vairāki caurumi ar sprauslām tvaika izvadīšanai. Caurules priekšējais gals ieiet uzmavā, kas piemetināta vienai no konvekcijas saišķa otrās rindas centrālajām caurulēm. Pagrieziet cauruli manuāli, izmantojot spararatu un tērauda ķēdi. Turklāt ir pieejami pārnēsājami pūtēji.

Konvektīvās sijas caurules tiek izpūstas, kad katls darbojas ar mazutu ar tvaiku vai gaisu ar spiedienu 0,7-1,0 MPa (7-10 kgf/cm).

Pūšanu veic vietējos normatīvajos aktos noteiktajos termiņos, kā arī ar dūmgāzu temperatūras paaugstināšanos.