Elektrik enerjisinin ötürülməsinin dəyərinin hesablanması. Şəbəkə səmərəliliyinin müəyyən edilməsi

Maksimum şəbəkə səmərəliliyi.

Çəkili orta şəbəkə səmərəliliyi:

1 kVt/saat elektrik enerjisinin ötürülməsi və paylanması xərclərinin müəyyən edilməsi:

Nəticə

Tapşırığa uyğun kurs işinin nəticəsi olaraq yük sahəsinin elektrik şəbəkəsinin optimal variantı işlənib hazırlanmışdır. Müqayisə üçün qeyd edək ki, bir neçə şəbəkə konfiqurasiyası variantından ikisi ən aşağı qiymətə, ən yüksək etibarlılığa və istifadə rahatlığına əsaslanaraq seçilmişdir. Güzəştli maya dəyəri metodundan istifadə etməklə variantların gələcək inkişafı və onların iqtisadi səmərəliliyinin hesablanması prosesində halqa şəbəkəsi sxeminin variantı seçilmişdir.

Layihələndirilən şəbəkə 220 - 110 kV gərginlikli rayon şəbəkələrinin sayına aiddir. Şəbəkə enerji təchizatının etibarlılığı baxımından I, II, III kateqoriyalı istehlakçıların daxil olduğu üç yarımstansiyanı qidalandırır.

İstehlakçılar hər yarımstansiyada iki transformator vasitəsilə qidalanır. Transformatorlar həddindən artıq yükləmə qabiliyyəti nəzərə alınmaqla seçilir:

PS-1-də - TRDN - 25000/110/10;

PS-2-də - ATDCTN - 125000/220/110/10;

PS-3-də - TDN - 16000/110/10.

110 kV gərginlikli elektrik xətləri dəmir-beton dirəklərdə, 220 kV gərginlikli xətlər - polad dirəklərdə, hər iki halda polad-alüminium naqillərdən istifadə olunur. Tellərin kəsişməsi iqtisadi bölməyə uyğun olaraq, fövqəladə rejimdə icazə verilən həddindən artıq yük cərəyanının yoxlanılması ilə seçilir. Yarımstansiyanın növündən və yüksək gərginlikli tərəfdəki birləşmələrin sayından asılı olaraq, yarımstansiyaların paylayıcı qurğularının elektrik qoşulma diaqramları seçilmişdir:

220 kV-lik SS-2 tərəfində - dördbucaqlı sxem;

SS-2-nin 110 kV-lik tərəfində boruların sayına görə bölmələrə bölünmüş, transformatorların iki açarlı çəngəl vasitəsilə birləşdirilməsi ilə bir işləyən şina sistemi;

110 kV-lik PS-1, PS-3 tərəfində - transformator sxemlərində açarı olan körpü və transformatorların tərəfdən təmir tullanan;

10 kV-lik tərəfdə - PS-2, PS-3 - bir elektrik açarı ilə bölünmüş bir tək avtobus sistemi;

10 kV-lik tərəfdə - PS-1 - bir elektrik açarı ilə bölünmüş iki tək avtobus sistemi;

Normal və qəzadan sonrakı şəraitdə elektrik enerjisinin keyfiyyəti bütün transformatorlar üçün yük altında tənzimləmə ilə təmin edilir. 10 kV-luq SS-2 avtobuslarında gərginliyi tənzimləmək üçün LTDN-40000/10 tipli tənzimləyici transformatorlardan istifadə edilmişdir.

Stabil rejimlər Energy proqramından istifadə edilməklə öyrənilmiş və təhlil edilmişdir.

Texniki və iqtisadi hesablamalar şəbəkənin aşağıdakı göstəricilərini verdi:

1. Şəbəkənin ümumi kapital qoyuluşları:

2. Avadanlığın istismar xərcləri:

3. Şəbəkədə güc və enerji itkiləri:

4. Enerji ötürülməsinin dəyəri:

5. Maksimum şəbəkə səmərəliliyi:

6. Çəkili orta səmərəlilik:

Elektrik şəbəkəsinin seçilmiş variantının ona qoyulan tələblərə cavab verdiyinə əsaslanaraq, biz onu optimal hesab edirik.

Biblioqrafiya:

1. Elektrik şəbəkələrinin layihələndirilməsinə dair məlumat kitabçası / red. D.L. Faibisoviç - 4-cü nəşr, yenidən işlənmiş. və əlavə – M.: ENAS, 2012.-376 s.: xəstə.

2. Elektrik qurğularının quraşdırılması qaydaları./Coll.aut.-M.: Alvis nəşriyyatı, 2012.-816 s.

3. MU No 128 - İcazə verilən yüklər nəzərə alınmaqla enerji sistemlərinin və sənaye müəssisələrinin yarımstansiyaları üçün güc transformatorlarının seçilməsi / D.A. Polkoshnikov, M.I. Sokolov. - İvanovo: ISPU, 2009.-24 s.

4. Buşueva O.A., Kuleşov A.İ. Yük sahəsinin elektrik şəbəkəsi - kurs layihəsi / ISPU üçün dərslik. - İvanovo, 2006. – 72 səh.