ម៉ាស៊ីនកំដៅម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ 14ts 10. ម៉ាស៊ីនកំដៅមុន។
ម៉ាស៊ីនកំដៅស្វ័យប្រវត្តិ Teplostar 14TS-10រចនាឡើងដើម្បីកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់មុនពេលចាប់ផ្តើម។ គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ ម៉ាស៊ីនកំដៅ Teplostar 14TS-10ត្រូវបានផ្អែកលើការឡើងកំដៅនៃអង្គធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ដែលបូមដោយបង្ខំតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ។ កំដៅដែលបានបញ្ចេញកំឡុងពេលចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ដែលត្រូវបានផ្ទេរតាមជញ្ជាំងនៃឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ ធ្វើអោយកម្តៅឡើងនូវ coolant ដែលចរាចរនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្ត។ ម៉ាស៊ីនកំដៅម៉ាស៊ីន Teplostar 14TS-10អាចដំណើរការក្នុងរបៀបសន្សំសំចៃ ឬមុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ នៅក្នុងរបៀបសេដ្ឋកិច្ច ការប្រើប្រាស់ថាមពលត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
យោងតាមកម្មវិធីដែលបានផ្តល់ឱ្យ អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះត្រូវបានសម្អាតជាមុន ហើយដោតពន្លឺត្រូវបានកំដៅទៅសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវការ។ ទៀនបើករយៈពេល 90 វិនាទី។ បន្ទាប់មកប្រេងឥន្ធនៈ និងខ្យល់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។ ដំណើរការចំហេះចាប់ផ្តើមនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ សូចនាករអណ្តាតភ្លើងត្រួតពិនិត្យដំណើរការចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ដំណើរការទាំងអស់នៅកន្លែងធ្វើការ ម៉ាស៊ីនកំដៅសំរបសំរួលនិងការត្រួតពិនិត្យ ប្លុកត្រួតពិនិត្យ.
ប្លុកត្រួតពិនិត្យ Teplostar 14TS-10គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ហើយអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពរបស់វា ជ្រើសរើសរបៀបប្រតិបត្តិការ ម៉ាស៊ីនកំដៅ៖ "ពេញ", "មធ្យម" ឬ "តូច" ។ នៅក្នុងរបៀប "ពេញ" យោងទៅតាមកម្មវិធី "ចាប់ផ្តើមជាមុន" ការ coolant ឡើងកំដៅរហូតដល់ 70 ° C នេះបើយោងតាមកម្មវិធី "សេដ្ឋកិច្ច" - រហូតដល់ 55 ° C ហើយនៅពេលដែលកំដៅលើសពី 70 ° C ឬ 55 ° C ។ រៀងគ្នា វាប្តូរទៅរបៀប "មធ្យម"។ នៅក្នុងរបៀប "មធ្យម" យោងទៅតាមកម្មវិធី "មុនចាប់ផ្តើម" ឬ "សេដ្ឋកិច្ច" ការ coolant ឡើងកំដៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាព 75 ° C ហើយនៅពេលដែលកំដៅលើសពី 75 ° C ។ Teplostar 14TS-10ប្តូរទៅរបៀបតូច។ នៅក្នុងរបៀប "តូច" ការ coolant ឡើងកំដៅរហូតដល់ 80 ° C (សម្រាប់កម្មវិធីទាំងពីរ) ហើយនៅពេលដែលកំដៅលើសពី 80 ° C វាប្តូរទៅរបៀបត្រជាក់ ខណៈពេលដែលដំណើរការចំហេះឈប់ ស្នប់នៅតែបន្តដំណើរការ ហើយ កំដៅខាងក្នុងរថយន្ត. នៅពេលដែលអង្គធាតុរាវត្រជាក់ចុះក្រោម 55°C យោងតាមកម្មវិធី "មុនការបើកដំណើរការ" ម៉ាស៊ីនកំដៅប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រលប់ទៅរបៀប "ពេញ" ហើយយោងទៅតាមកម្មវិធី "សេដ្ឋកិច្ច" - ទៅរបៀប "មធ្យម" ។
រយៈពេលនៃវដ្តពេញលេញនៃការងារ Teplostar 14TS-10យោងតាមកម្មវិធី "បើកដំណើរការ" វាមានរយៈពេល 3 ម៉ោងយោងទៅតាមកម្មវិធី "សេដ្ឋកិច្ច" វាមានរយៈពេល 8 ម៉ោង។ បិទ ម៉ាស៊ីនកំដៅម៉ាស៊ីនរាវអ្នកអាចធ្វើវាបាននៅចំណុចណាមួយក្នុងវដ្តប្រសិនបើអ្នកចង់។
វិសាលភាព Teplostar 14TC-10៖
- ឡាន
- ឡានក្រុង
- ឡានដឹកទំនិញ
- ឧបករណ៍ពិសេស
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនកំដៅ
Teplostar 14TS-10 | របៀប | ||
ចរិកលក្ខណៈ | អតិបរមា | កណ្តាល | អប្បបរមា |
ទិន្នផលកំដៅ, kW | 15 | 9 | 4 |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, លីត្រ / ម៉ោង។ | 2,0 | 1,2 | 0,54 |
ការប្រើប្រាស់ថាមពលកំដៅ, W | 132 | 101 | 77 |
ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានអនុវត្ត | ប្រេងម៉ាស៊ូត | ||
វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ដែលបានវាយតម្លៃ, V | 12, 24 | ||
ទឹកត្រជាក់ | Tosol, របកគំហើញ | ||
របៀបចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ | ដោយដៃ, ស្វ័យប្រវត្តិ | ||
ទំងន់ជាមួយនឹងសមាសធាតុទាំងអស់, គីឡូក្រាមមិនមានទៀតទេ | 10 |
ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេងម៉ាស៊ូត 14TC-10-GP (តទៅនេះហៅថាឧបករណ៍កម្តៅ) ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កំដៅមុនការចាប់ផ្តើមនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់រថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញរហូតដល់ដក 45 អង្សាសេ។
សំណុំពេញលេញនៃលក្ខណៈកំដៅរួមមានមុខងារដូចខាងក្រោម។
1. ធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបាននៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ទាប។
2. កំដៅបន្ថែមនៃម៉ាស៊ីន និងបន្ទប់អ្នកដំណើរជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ។
3. បន្ទប់អ្នកដំណើរដែលមានកំដៅ និងកញ្ចក់កហ្ចក់ (ដើម្បីយកទឹកកកចេញ) នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។
4. លទ្ធភាពនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនកំដៅចាប់ផ្តើមនៅក្នុងរបៀបដោយដៃសម្រាប់រយៈពេល 3 ឬ 8 ម៉ោង។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បងនិងលក្ខណៈ
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗរបស់ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានផ្តល់ដោយភាពអត់ធ្មត់ 10% ដែលទទួលបាននៅវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់បន្ទាប់បន្សំនៃ 24 V និងសីតុណ្ហភាព 20 ° C ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនកំដៅ
សមត្ថភាពកំដៅ | នៅលើរបៀប ពេញ |
នៅលើរបៀប តូច |
1,5 | 4 | |
វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ដែលបានវាយតម្លៃ, V | 24 | |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, លីត្រ / ម៉ោង។ | នៅលើរបៀប ពេញ |
នៅលើរបៀប តូច |
2,0 | 0,54 | |
ការប្រើប្រាស់ថាមពលកំដៅ W, លែងមានទៀតហើយ | នៅលើរបៀប ពេញ |
នៅលើរបៀប តូច |
132 | 77 | |
ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានអនុវត្ត | ប្រេងម៉ាស៊ូតអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ | |
រយៈពេលនៃវដ្តការងារមួយម៉ោងមិនតិចទេ។ | ៣ ឬ ៨ | |
របៀបចាប់ផ្តើម | ហត្ថកម្ម |
សុវត្ថិភាព
1. ឧបករណ៍កម្តៅអាចប្រើសម្រាប់គោលបំណងដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះប៉ុណ្ណោះ។
2. ឡានដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកម្តៅត្រូវតែមានបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យ។
3. ឧបករណ៍កម្តៅមិនត្រូវប្រើនៅកន្លែងដែលមានចំហាយ និងឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន ឬបរិមាណធូលីច្រើនអាចបង្កើត និងកកកុញ។
4. វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនកំដៅនៅក្នុងតំបន់ដែលមិនមានខ្យល់ចេញចូល។
5. នៅពេលចាក់សាំងរថយន្ត ម៉ាស៊ីនកម្តៅត្រូវតែបិទ។
6. ប្រសិនបើដំណើរការខុសប្រក្រតីកើតឡើងក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍កម្តៅនោះ ចាំបាច់ត្រូវទាក់ទងអង្គការជួសជុលឯកទេសដែលមានការអនុញ្ញាតពីក្រុមហ៊ុនផលិត។
7. នៅពេលអនុវត្តការងារផ្សារអគ្គីសនីនៅលើឡានឬការងារជួសជុលនៅលើម៉ាស៊ីនកំដៅវាចាំបាច់ត្រូវផ្តាច់វាចេញពីថ្ម។
8. នៅពេលដំឡើងនិងរុះរើឧបករណ៍កំដៅវិធានការសុវត្ថិភាពដែលផ្តល់ដោយច្បាប់សម្រាប់ធ្វើការជាមួយបណ្តាញអគ្គិសនីប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈនិងរាវនៃឡានត្រូវតែត្រូវបានអង្កេត។
9. វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យភ្ជាប់ឧបករណ៍កម្តៅទៅនឹងសៀគ្វីអគ្គីសនីរបស់រថយន្តនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការហើយមិនមានថ្ម។
10. មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការដំបូង ឬការសម្រាកយូរក្នុងប្រតិបត្តិការ សូមបំពេញប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ឧបករណ៍កម្តៅដោយប្រេងឥន្ធនៈ។
11. វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបិទអ៊ីមែល។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅម៉ាស៊ីនកម្តៅរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃវដ្តនៃការបោសសំអាត។
12. ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវតែត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយអគ្គិសនីពីថ្មផ្ទុកដោយមិនគិតពីទម្ងន់របស់រថយន្ត។
13. កុំភ្ជាប់ឬផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់កំដៅខណៈពេលដែលឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបើក។
14. បន្ទាប់ពីបិទម៉ាស៊ីនកម្តៅ វាត្រូវតែបើកម្តងទៀតមិនលឿនជាងក្នុងរយៈពេល 5-10 វិនាទី។
15. ក្នុងករណីដែលមិនអនុលោមតាមតម្រូវការខាងលើ អ្នកប្រើប្រាស់បាត់បង់សិទ្ធិក្នុងសេវាកម្មធានារបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅ។
16. សម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃម៉ាស៊ីនកម្តៅ បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមមិនបានជោគជ័យចំនួនពីរជាប់គ្នា ចាំបាច់ត្រូវទាក់ទងផ្នែកសេវាកម្មដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងលុបបំបាត់ការដំណើរការខុសប្រក្រតី។
ការពិពណ៌នាអំពីឧបករណ៍និងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ
ម៉ាស៊ីនកម្តៅដំណើរការដោយឯករាជ្យពីម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ម៉ាស៊ីនកម្តៅត្រូវបានបំពាក់ដោយឥន្ធនៈ និងអគ្គិសនីពីរថយន្ត។ ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1 ។
ឧបករណ៍កំដៅគឺជាឧបករណ៍កំដៅដោយខ្លួនឯងដែលមាន:
- ឧបករណ៍កម្តៅ (ធាតុផ្សំសំខាន់ៗរបស់ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2);
- ស្នប់ឥន្ធនៈសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ;
- បូមឈាមរត់ (បូម) សម្រាប់ការបូមដោយបង្ខំនៃសារធាតុរាវការងារនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ (ការរបឆាមងនឹងកមនក) តាមរយៈប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរកំដៅនៃឧបករណ៍កំដៅ;
- អង្គភាពបញ្ជាដែលគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ខាងលើ;
- តេឡេ;
- ខ្សែភ្លើងសម្រាប់ភ្ជាប់ធាតុរបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងជាមួយថ្មរថយន្ត។
ឧបករណ៍កម្តៅដែលមានសៀគ្វីធារាសាស្ត្ររបស់វាត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនតាមរបៀបដែលស្នប់របស់វាធានានូវចរន្តនៃទឹកត្រជាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងម៉ាស៊ីនកម្តៅ។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅគឺផ្អែកលើការកំដៅអង្គធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។
ដើម្បីកំដៅអង្គធាតុរាវផលិតផលចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះត្រូវបានប្រើជាប្រភពកំដៅ។ កំដៅតាមរយៈជញ្ជាំងនៃឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅត្រូវបានផ្ទេរទៅ coolant ដែលត្រូវបានបូមតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត។
នៅពេលដែលឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបើក ការធ្វើតេស្ត និងការត្រួតពិនិត្យដំណើរការនៃធាតុរបស់ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានអនុវត្ត៖ សូចនាករអណ្តាតភ្លើង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព និងកំដៅលើស ម៉ាស៊ីនបូម ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៃផ្លុំខ្យល់ ទៀន ស្នប់ប្រេង និង សៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់ពួកគេ។ ក្នុងស្ថានភាពល្អដំណើរការបញ្ឆេះចាប់ផ្តើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះម៉ាស៊ីនបូមឈាមរត់ (ស្នប់) ត្រូវបានបើក។
ឧបករណ៍កម្តៅអាចដំណើរការបានយោងទៅតាមកម្មវិធីមួយក្នុងចំណោមកម្មវិធីពីរ: "សេដ្ឋកិច្ច" ឬ "ចាប់ផ្តើមជាមុន" ។
កម្មវិធីសេដ្ឋកិច្ចមានលក្ខណៈពិសេសការប្រើប្រាស់ថាមពលតិច។
យោងតាមកម្មវិធីដែលបានផ្តល់ឱ្យ អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះត្រូវបានសម្អាតជាមុន ហើយដោតពន្លឺត្រូវបានកំដៅ។ បន្ទាប់មកប្រេងឥន្ធនៈ និងខ្យល់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។ ដំណើរការចំហេះចាប់ផ្តើមនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ការត្រួតពិនិត្យការឆេះត្រូវបានអនុវត្តដោយសូចនាករអណ្តាតភ្លើង។ ដំណើរការទាំងអស់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍កំដៅត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពបញ្ជា។
អង្គភាពបញ្ជាត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ហើយអាស្រ័យលើតម្លៃរបស់វា កំណត់របៀបប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅ៖ "ពេញ", "មធ្យម" ឬ "តូច" ។
នៅពេលដែលអង្គធាតុរាវត្រូវបានកំដៅលើសពី 80 ° C ឧបករណ៍កម្តៅនឹងប្តូរទៅរបៀប "ត្រជាក់" ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាដំណើរការចំហេះឈប់បូមបន្តដំណើរការហើយផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តត្រូវបានកំដៅ។
នៅពេលដែលអង្គធាតុរាវត្រជាក់ចុះក្រោម 55°C ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
រយៈពេលនៃវដ្តពេញលេញនៃការងារយោងទៅតាមកម្មវិធី "មុនការបើកដំណើរការ" គឺ 3 ម៉ោងយោងទៅតាមកម្មវិធី "សេដ្ឋកិច្ច" - 8 ម៉ោងហើយអាស្រ័យលើទីតាំងនៃកុងតាក់នៅលើផ្ទាំងបញ្ជា។ លើសពីនេះទៀតវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបិទម៉ាស៊ីនកំដៅនៅពេលណាក៏បានក្នុងអំឡុងពេលវដ្ត។
នៅពេលដែលឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបិទដោយដៃ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិ បន្ទាប់ពីពេលវេលាប្រតិបត្តិការដែលបានកំណត់បានកន្លងផុតទៅ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះត្រូវបានសម្អាតដោយខ្យល់។
លក្ខណៈពិសេសនៃការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃម៉ាស៊ីនកម្តៅក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន និងគ្រាអាសន្ន៖
1) ប្រសិនបើសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនម៉ាស៊ីនកំដៅមិនបានចាប់ផ្តើមដំណើរការចាប់ផ្តើមនឹងកើតឡើងម្តងទៀតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងមិនជោគជ័យចំនួន 2 ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបិទ។
2) ប្រសិនបើការចំហេះឈប់កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅនោះឧបករណ៍កំដៅនឹងរលត់។
3) នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំដៅឡើងកំដៅ (ឧទាហរណ៍ដោយសារតែការរំលោភលើចរាចរនៃ coolant, ចាក់សោខ្យល់។ ល។ ) វាត្រូវបានបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
4) នៅពេលដែលវ៉ុលធ្លាក់ចុះក្រោម 20 V ឬកើនឡើងលើសពី 30 V ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបិទ។
5) នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកម្តៅត្រូវបានបិទក្នុងគ្រាអាសន្ន LED នៅលើផ្ទាំងបញ្ជាចាប់ផ្តើមបញ្ចេញពន្លឺ។
ចំនួននៃពន្លឺបន្ទាប់ពីការផ្អាកមួយបង្ហាញពីប្រភេទនៃកំហុស។ ការពន្យល់អំពីប្រភេទនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងផ្នែកទី 8 នៃសៀវភៅណែនាំនេះ។
ចំណាំ។ការឡើងកំដៅនៃកាប៊ីនរថយន្តគឺអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែសន្ទះកំដៅបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរបើក ហើយឧបករណ៍បំបែកម៉ាសរថយន្តត្រូវបានបិទ។
អង្ករ។ 1 - ដ្យាក្រាមខ្សែ
1 - ទិដ្ឋភាពនៃប្លុកត្រូវបានបង្ហាញពីផ្នែកម្ខាងនៃផ្នែកតភ្ជាប់ (មិនមែនពីចំហៀងនៃខ្សែ); 2* - ពណ៌នៃស្លាកនៅលើខ្សភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូចនាករអណ្តាតភ្លើង និងផ្លុំខ្យល់
អង្ករ។ 2 - សមាសធាតុសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនកំដៅ
តេឡេ
ផ្ទាំងបញ្ជាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់៖
- ចាប់ផ្តើមនិងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនកម្តៅក្នុងរបៀបដោយដៃ;
- ការជ្រើសរើសរបៀបប្រតិបត្តិការ;
- ការគ្រប់គ្រងកង្ហារកំដៅកាប៊ីន;
- បង្ហាញស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ (ដំណើរការមិនដំណើរការឬមិនដំណើរការដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតី) ។
ឧបករណ៍នៃផ្ទាំងបញ្ជានិងធ្វើការជាមួយវា។
នៅលើបន្ទះខាងមុខនៃផ្ទាំងបញ្ជាមាន: កុងតាក់គ្រាប់ចុចពីរ (pos. 1 និង 2), LED (pos. 3), knob (potentiometer) (pos. 4) សូមមើលរូប។ ៣.
អង្ករ។ 3 - បន្ទះខាងមុខបញ្ជាពីចម្ងាយ
កុងតាក់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រតិបត្តិពាក្យបញ្ជាខាងក្រោម៖
- switch (pos.1) ត្រូវបានប្រើដើម្បីចាប់ផ្តើម (ទីតាំង "I") និងបញ្ឈប់ឧបករណ៍កំដៅ (ទីតាំង "O");
- switch (pos.2) ត្រូវបានប្រើដើម្បីជ្រើសរើសរបៀបប្រតិបត្តិការ៖
ក) របៀបមុនចាប់ផ្តើមត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកំដៅម៉ាស៊ីន និងរក្សាកំដៅម៉ាស៊ីនរយៈពេល 3 ម៉ោង។
ខ) របៀបសន្សំសំចៃត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាកំដៅម៉ាស៊ីន និងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។ រយៈពេលប្រតិបត្តិការអតិបរមានៅក្នុងរបៀបនេះគឺ 8 ម៉ោង។
ទីតាំងប្តូរត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញរៀងគ្នាដោយលេខ "3" និង "8" ។
ឧបករណ៍វាស់ថាមពល (លេខ 4) ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងកង្ហារកំដៅកាប៊ីន (ផ្តល់ថាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់លើសពី 55 អង្សារសេ ហើយកុងតាក់កម្តៅបន្ទប់អ្នកដំណើរនៅលើបន្ទះនៅក្នុងកាប៊ីនគឺស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង "បិទ" និង ដីរថយន្តត្រូវបានបើក) ដូចខាងក្រោមៈ
ក) នៅពេលដែលប៊ូតុង potentiometer ត្រូវបានកំណត់ទៅទីតាំងខាងឆ្វេងខ្លាំង កង្ហារកំដៅកាប៊ីននឹងត្រូវបានបិទ។
ខ) នៅពេលដែលឧបករណ៍វាស់ថាមពលត្រូវបានកំណត់ទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវបំផុត កង្ហារកំដៅកាប៊ីននឹងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។
គ) នៅពេលដែលប៊ូតុង potentiometer ត្រូវបានកំណត់រវាងទីតាំងខ្លាំង កង្ហារនឹងបើកជារង្វង់។ រយៈពេលនៃវដ្តគឺ 10 នាទី។
ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើប៊ូតុងកំណត់ទៅទីតាំងដែលកង្ហារកំដៅដំណើរការរយៈពេល 4 នាទី នោះមានតែបន្ទាប់ពី 6 នាទីប៉ុណ្ណោះវានឹងបើកម្តងទៀតរយៈពេល 4 នាទី ។ល។ ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបិទ។ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗនៅក្នុងទីតាំងនៃប្រដាប់វាស់ថាមពល (រវាងទីតាំងខ្លាំង) ការធ្វើឱ្យសកម្មបន្ទាប់នៃកង្ហារកំដៅកាប៊ីននឹងកើតឡើងក្នុងចន្លោះពេលពី 2 ទៅ 8 នាទី។
LED (pos.3) បង្ហាញពីស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ៖
- ពន្លឺ - នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំដៅកំពុងដំណើរការ;
- ភ្លឹបភ្លែតៗ - ក្នុងករណីដំណើរការខុសប្រក្រតី (គ្រោះថ្នាក់) ។ ចំនួននៃការភ្លឹបភ្លែតៗបន្ទាប់ពីការផ្អាកត្រូវគ្នាទៅនឹងលេខកូដកំហុស (សូមមើលតារាងទី 2) ។
- មិនភ្លឺ - នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំដៅមិនដំណើរការ។
យកចិត្តទុកដាក់!
1. ដើម្បីបើកម៉ាស៊ីនកម្តៅឡើងវិញបន្ទាប់ពីការឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់ pos ។
2. Potentiometer knob pos ។ 4 មិនអាចប្រើលើរថយន្ត KAMAZ Euro-3.4 បានទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរក្សាសិទ្ធិមិនបើកជម្រើសនេះទេ។
កំហុស
កំហុសដែលអាចជួសជុលបានដោយខ្លួនឯង។
ឧបករណ៍កម្តៅមិនចាប់ផ្តើមទេបន្ទាប់ពីបើកភ្លើង LED នៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយមិនភ្លឺទេ។ ក្នុងករណីនេះវាចាំបាច់៖
1. ពិនិត្យមើលវត្តមាននៃឥន្ធនៈនៅក្នុងធុង;
2. ពិនិត្យមើលវ៉ុលនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ XS1 (រូបភាពទី 1) ។
3. ពិនិត្យហ្វុយហ្ស៊ីប 25A ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងអង្គភាពបញ្ជា (រូបភាពទី 1) ជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីផ្សេងទៀតទាំងអស់របស់ឧបករណ៍កម្តៅដែលបានកើតឡើងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយពន្លឺ LED នៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការលុបបំបាត់របស់វា សូមមើលផ្នែកទី 7 ។
ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលបានកើតឡើងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការការលុបបំបាត់ដែលតម្រូវឱ្យមានការរុះរើផ្នែកខ្លះនៃម៉ាស៊ីនកំដៅវាចាំបាច់ត្រូវទាក់ទងហាងជួសជុល។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃធាតុនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅ
ការដោះស្រាយបញ្ហាត្រូវតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យទំនាក់ទំនងនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃសៀគ្វីដែលបានសាកល្បង (សូមមើលដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងក្នុងរូបភាពទី 1) ។
រាល់បញ្ហាម៉ាស៊ីនកម្តៅផ្សេងទៀតដែលបានកើតឡើងត្រូវបានរាយខាងក្រោម។
LED មិនភ្លឺទេ។
កំហុស៖ម៉ាស៊ីនកំដៅមិនចាប់ផ្តើមទេ។
បំបាត់កំហុស៖
- ពិនិត្យហ្វុយហ្ស៊ីប 25A ជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
- ពិនិត្យផ្ទាំងបញ្ជា ជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើង។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រសិនបើចាំបាច់ដកអុកស៊ីតកម្មចេញពីទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់។
ចំនួនអំពូល LED៖ 1
កំហុស៖កំដៅលើស
បំបាត់កំហុស៖ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកំដៅឬឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពផ្តល់សីតុណ្ហភាពលើសពី 102 ° C ។ ពិនិត្យមើលសៀគ្វីរាវពេញលេញនិងប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ឈាមរត់។
កំហុស៖ការឡើងកំដៅដែលអាចធ្វើបានត្រូវបានរកឃើញ។
ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពដែលវាស់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅខ្លាំង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពមានទំហំធំពេក។
បំបាត់កំហុស៖ភាពខុសគ្នារវាងតម្លៃសីតុណ្ហភាពដែលវាស់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅខ្លាំង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពគឺលើសពី 20 °C (តម្លៃសីតុណ្ហភាពពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅលើសពី 85 °C ឬឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពលើសពី 70 °C) ។ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព ហើយជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ឈាមរត់។
ចំនួនអំពូល LED៖ 2
កំហុស៖ការប៉ុនប៉ងចាប់ផ្តើមអស់ហើយ។
បំបាត់កំហុស៖ប្រសិនបើចំនួនដែលបានអនុញ្ញាតនៃការប៉ុនប៉ងចាប់ផ្តើមត្រូវបានប្រើប្រាស់ សូមពិនិត្យមើលបរិមាណ និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលឆេះ និងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន flue ។
ចំនួនអំពូល LED៖ 3
កំហុស៖ការរំខានអណ្តាតភ្លើង
បំបាត់កំហុស៖ពិនិត្យបរិមាណ និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលឆេះ និងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន flue ។
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកម្តៅចាប់ផ្តើម សូមពិនិត្យមើលសូចនាករអណ្តាតភ្លើង ហើយជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។ ពិនិត្យតម្រងប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការស្ទះ។
ចំនួនអំពូល LED៖ 4
កំហុស៖ការបរាជ័យនៃដោតភ្លើង
បំបាត់កំហុស៖ពិនិត្យដោតភ្លើង ជំនួសបើចាំបាច់។
កំហុស៖ការបរាជ័យនៃម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់
បំបាត់កំហុស៖ពិនិត្យខ្សែភ្លើងនៃម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ ជំនួសផ្លុំបើចាំបាច់។
ចំនួនអំពូល LED៖ 5
កំហុស៖ការបរាជ័យនៃសូចនាករអណ្តាតភ្លើង។
បំបាត់កំហុស៖ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ខ្សែ។ ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃ ohmic រវាងទំនាក់ទំនងសូចនាករដែលមិនគួរលើសពី 1 ohm ។
ចំនួនអំពូល LED៖ 6
កំហុស៖
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏កំដៅ
- ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពដំណើរការខុសប្រក្រតី
បំបាត់កំហុស៖ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ខ្សែ។ សញ្ញាទិន្នផល និងវ៉ុលគឺទាក់ទងគ្នានឹងសីតុណ្ហភាព (0°C ត្រូវនឹង 2.73 V ហើយសីតុណ្ហភាពនីមួយៗកើនឡើង 1°C បង្កើនសញ្ញាទិន្នផល 10 mV)។ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
ចំនួនអំពូល LED៖ 7
កំហុស៖ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃស្នប់ចរន្ត
បំបាត់កំហុស៖ពិនិត្យខ្សែភ្លើងនៃស្នប់ចរន្តសម្រាប់សៀគ្វីខ្លី ពិនិត្យមើលស្នប់ឈាមរត់ ហើយជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
កំហុស៖ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃស្នប់ប្រេង។
បំបាត់កំហុស៖ពិនិត្យខ្សែភ្លើងបូមប្រេងសម្រាប់សៀគ្វីខ្លី សាកល្បងបូមប្រេងសម្រាប់ដំណើរការ និងជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
ចំនួនអំពូល LED៖ 9
កំហុស៖បិទ, លើសវ៉ុល
បំបាត់កំហុស៖ពិនិត្យមើលថ្ម និយតករ និងខ្សែផ្គត់ផ្គង់។ វ៉ុលរវាងម្ជុល 4 និង 7 នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ XS1 មិនត្រូវលើសពី 30 V ។
កំហុស៖ការបិទ, តង់ស្យុង /
បំបាត់កំហុស៖ពិនិត្យមើលថ្ម និយតករ និងខ្សែផ្គត់ផ្គង់។ វ៉ុលរវាងម្ជុល 4 និង 7 នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ XS1 ត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 20 V
ចំនួនអំពូល LED៖ 10
កំហុស៖លើសពីពេលខ្យល់ចេញចូល
បំបាត់កំហុស៖ម៉ាស៊ីនកម្តៅមុនមិនចុះត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់ទេក្នុងអំឡុងពេលសម្អាត។ សូមពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលឆេះ និងបំពង់ផ្សែង។ ពិនិត្យសូចនាករអណ្តាតភ្លើង ហើយជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
ថែទាំ
ការថែទាំ (TO) នៃឧបករណ៍កម្តៅរួមមានប្រភេទដូចខាងក្រោមៈ
- ការថែទាំតាមកាលកំណត់;
- តាមរដូវកាល (នៅពេលផ្ទេរការផ្លាស់ប្តូរទូរស័ព្ទដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅប្រតិបត្តិការរដូវរងា) ។
ការថែទាំកំដៅតាមកាលកំណត់ត្រូវតែធ្វើឡើងក្នុងរដូវកំដៅ ឬសម្រាប់ការថែទាំបង្ការ (ក្នុងរដូវក្តៅ)។
ការថែទាំតាមរដូវត្រូវបានអនុវត្តមុនពេលចាប់ផ្តើមរដូវកាលកំដៅ។
ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំម៉ាស៊ីនកំដៅតាមរដូវកាល សូមពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសរបស់វាស្របតាមព័ត៌មានខាងក្រោម។
ឧបករណ៍អគ្គិសនី
ពិនិត្យមើលភាពជឿជាក់នៃការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីនៃឧបករណ៍កំដៅ។ ប្រសិនបើមានភាពកខ្វក់ ឬប្រេងនៅលើទំនាក់ទំនង ចូរយកវាចេញជាមួយស្រោមអនាម័យដែលត្រាំក្នុងប្រេងសាំង។ ប្រសិនបើការឆេះត្រូវបានរកឃើញនៅលើផ្ទៃការងារនៃទំនាក់ទំនងសូមសម្អាតពួកវាជាមួយខ្សាច់កញ្ចក់ល្អលេខ 150 GOST 6456-82 ហើយជូតជាមួយសាំង។
ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។
សាំង, វិញ្ញាណពណ៌ស
ប្រភេទថែទាំ៖
- តាមកាលកំណត់ (រៀងរាល់ 1000 ម៉ោង)
- តាមរដូវកាល
ការទទួលទានខ្យល់
ដកខ្យល់ចេញចូល លាងប្រេងសាំង ហើយផ្លុំសំណាញ់ដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។
តម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់វត្ថុ៖ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។
ឧបករណ៍, សម្ភារៈ, ឧបករណ៍:សាំង វិញ្ញាណពណ៌ស (អាសេតូន)
ប្រភេទថែទាំ៖
- តាមកាលកំណត់ (រៀងរាល់ 1000 ម៉ោង)
- តាមរដូវកាល
ទៀន
- ដោះការទទួលខ្យល់ចេញចូល មួកកៅស៊ូដែលគ្របលើទៀន ផ្តាច់ខ្សែភ្លើងដែលសមរម្យ ដោះទៀនចេញ ហើយយកប្រាក់បញ្ញើកាបូនចេញ។
- ពិនិត្យមួកកៅស៊ូដែលគ្របលើក្បាលភ្លើងសម្រាប់ការខូចខាតមេកានិក។ ជំនួសប្រសិនបើខូច។
តម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់វត្ថុ៖ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។
ឧបករណ៍, សម្ភារៈ, ឧបករណ៍: wrench S=17, ក្រមាស្អាត, សាំង, វិញ្ញាណពណ៌ស (អាសេតូន), ទួណឺវីស
ប្រភេទថែទាំ៖
- តាមកាលកំណត់ (រៀងរាល់ 1000 ម៉ោង)
- តាមរដូវកាល
អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ
ការសម្អាតរន្ធ ∅ 1.5 ម.ម សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ទៅក្បាលម៉ាស៊ីន។
តម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់វត្ថុ៖ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។
ឧបករណ៍, សម្ភារៈ, ឧបករណ៍: wrench S=17, wrench
ប្រភេទថែទាំ៖
- តាមកាលកំណត់ (រៀងរាល់ 1000 ម៉ោង)
- តាមរដូវកាល
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
ការការពារការបង្កើតកំណកហ្វីល viscous នៅលើផ្នែកផ្លាស់ទីនៃស្នប់ឥន្ធនៈ។
តម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់វត្ថុ៖ម៉ាស៊ីនកំដៅចាប់ផ្តើម។
ប្រភេទថែទាំ៖
- ប្រចាំខែ
- តាមរដូវកាល
ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ
ពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃបន្ទាត់ឥន្ធនៈ ប្រសិនបើចាំបាច់ រឹតបន្តឹងការភ្ជាប់ការគៀប។
តម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់វត្ថុ៖ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។
ឧបករណ៍, សម្ភារៈ, ឧបករណ៍: o ទួណឺវីស
ប្រភេទថែទាំ៖
- តាមកាលកំណត់ (រៀងរាល់ 1000 ម៉ោង)
- តាមរដូវកាល
ប្រព័ន្ធរាវ
ការសម្អាតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ
តម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់វត្ថុ៖ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។
ឧបករណ៍, សម្ភារៈ, ឧបករណ៍:ទួណឺវីស, ជក់, អ៊ី ធុងសម្រាប់ការរបឆាមងនឹងកមនក
ប្រភេទថែទាំ៖
- តាមកាលកំណត់ (រៀងរាល់ 1000 ម៉ោង)
- តាមរដូវកាល
ពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃប្រព័ន្ធរាវ បើចាំបាច់រឹតបន្តឹងការភ្ជាប់ការគៀប។
តម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់វត្ថុ៖ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។
ឧបករណ៍, សម្ភារៈ, ឧបករណ៍:ទួណឺវីស។
ប្រភេទថែទាំ៖
- តាមកាលកំណត់ (រៀងរាល់ 1000 ម៉ោង)
- តាមរដូវកាល
ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ូត 14TS-10 ។ ហត្ថកម្ម 14TS.451.00.00.00.000-10 RE
1 ។ សេចក្ដីណែនាំ
"សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការ" (OM) នេះមានគោលបំណងសិក្សាពីការរចនា ប្រតិបត្តិការ និងច្បាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ូត 14TS-10 (តទៅនេះហៅថាម៉ាស៊ីនកម្តៅ) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កំដៅមុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់រថយន្តដឹកទំនិញ។ គ្រប់ម៉ាកទាំងអស់ដែលមានប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវ នៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ ខ្យល់ចុះដល់ដក 45°C។
សំណុំពេញលេញនៃលក្ខណៈកំដៅរួមមានមុខងារដូចខាងក្រោម។
1. ធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបាននៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ទាប។
2.ការឡើងកំដៅបន្ថែមនៃម៉ាស៊ីន និងបន្ទប់អ្នកដំណើរជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ។
3.កំដៅផ្នែកខាងក្នុង និងកហ្ចក់ (ដើម្បីយកទឹកកកចេញ) នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។
4. លទ្ធភាពនៃការចាប់ផ្តើម preheater ចាប់ផ្តើមនៅក្នុងរបៀបដោយដៃសម្រាប់រយៈពេល 3 ឬ 8 ម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការជាមួយនឹងការកំណត់ដំណាលគ្នានៃកម្មវិធីប្រតិបត្តិការ "សេដ្ឋកិច្ច" ឬ "ធម្មតា" ។ "សៀវភៅដៃ" ប្រហែលជាមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរការរចនាតិចតួចដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទាប់ពីការចុះហត្ថលេខាលើ OM នេះសម្រាប់ការបោះពុម្ព។
ឧទាហរណ៍នៃការកត់ត្រាការកំណត់ឧបករណ៍កម្តៅនៅពេលបញ្ជាទិញ និងក្នុងឯកសារនៃផលិតផលផ្សេងទៀត៖ "ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេងម៉ាស៊ូត 14TS-10 TU4591-004-40991176-2003"
2 ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បងនិងលក្ខណៈ
2.1 សមត្ថភាពកំដៅ, kW
15.5 +1.5 (នៅក្នុងរបៀប ពេញ)
9 (នៅលើរបៀប កណ្តាល)
4 (នៅលើរបៀប តូច)
2.2ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, លីត្រ / ម៉ោង។
2.0 ± 0.2 (នៅលើរបៀប ពេញ)
1.2 (នៅក្នុងរបៀប កណ្តាល)
0.54 (នៅក្នុងរបៀប តូច)
2.3 វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់បន្ទាប់បន្សំ, V24 V
2.4 ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលបានប្រើយោងទៅតាម GOST 305 (អាស្រ័យលើsti នៅលើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ)
2.5 ភ្នាក់ងារផ្ទេរកំដៅ ការរបឆាមងនឹងកមនក
2.6 ការប្រើប្រាស់ថាមពល, W
86 ± 9 * (នៅលើរបៀប ពេញ)
55 ± 5* (នៅលើរបៀប កណ្តាល)
31 ± 3 * (នៅលើរបៀប តូច)
108 ± 11 * (នៅពេលចាប់ផ្តើម)
* - គ្មានម៉ាស៊ីនបូមទឹក (បូម)
2.7 ចាប់ផ្ដើមតាមរបៀប
2.8 ទំងន់នៃកំដៅជាមួយនឹងគ្រឿងទាំងអស់មិនលើសពី 10 ធាតុ, គីឡូក្រាម
៣ សុវត្ថិភាព
3.1 ការដំឡើងឧបករណ៍កម្តៅនិងធាតុផ្សំរបស់វាត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអង្គការឯកទេស។
3.2 ឧបករណ៍កម្តៅអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះប៉ុណ្ណោះ។
3.4 រថយន្តដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកម្តៅត្រូវតែមានបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យ
3.5 ឧបករណ៍កម្តៅមិនត្រូវប្រើនៅកន្លែងដែលមានចំហាយ និងឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន ឬបរិមាណធូលីច្រើនអាចបង្កើត និងកកកុញ។
3.6 វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនកំដៅនៅក្នុងតំបន់បិទជិត និងមិនមានខ្យល់ចេញចូល។
3.8 ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតីក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍កម្តៅ ចាំបាច់ត្រូវទាក់ទងអង្គការជួសជុលឯកទេសដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។
3.9 នៅពេលអនុវត្តការងារផ្សារអគ្គីសនីនៅលើឡាន ឬជួសជុលម៉ាស៊ីនកំដៅ ចាំបាច់ត្រូវផ្តាច់វាចេញពីថ្ម។
3.10 នៅពេលដំឡើងនិងរុះរើឧបករណ៍កំដៅ វិធានការសុវត្ថិភាពដែលផ្តល់ដោយច្បាប់សម្រាប់ធ្វើការជាមួយបណ្តាញអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងរាវរបស់រថយន្តត្រូវតែត្រូវបានអង្កេត។
3.11 កុំភ្ជាប់ឧបករណ៍កម្តៅទៅនឹងសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់រថយន្តនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ហើយថ្មមិនមានវត្តមាន។
3.12 មុនពេលចាប់ផ្តើមដំបូង ឬសម្រាកយូរក្នុងប្រតិបត្តិការ សូមបំពេញប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅដោយប្រេងឥន្ធនៈ (ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងរបស់រថយន្ត)។
3.13 វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបិទអ៊ីមែល។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅម៉ាស៊ីនកម្តៅរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃវដ្តនៃការបោសសំអាត។
3.14 ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបំពាក់ដោយអគ្គិសនីពីថ្មផ្ទុកដោយមិនគិតពី មហាជនឡាន។
3.15 វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យភ្ជាប់និងផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់កំដៅនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំដៅត្រូវបានបើក។
3.16 បន្ទាប់ពីបិទម៉ាស៊ីនកម្តៅ វាត្រូវតែបើកម្តងទៀតមិនលឿនជាងក្នុងរយៈពេល 5-10 វិនាទី។
3.17 ប្រសិនបើតម្រូវការខាងលើមិនត្រូវបានបំពេញ នោះអ្នកប្រើប្រាស់បាត់បង់សិទ្ធិក្នុងសេវាកម្មធានារបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅ។
3.18 សម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃម៉ាស៊ីនកម្តៅ បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមមិនជោគជ័យចំនួនបីជាប់ៗគ្នា ចាំបាច់ត្រូវទាក់ទងផ្នែកសេវាកម្មដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងលុបបំបាត់ការដំណើរការខុសប្រក្រតី។
4 ការពិពណ៌នាអំពីឧបករណ៍និងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ
ម៉ាស៊ីនកម្តៅដំណើរការដោយឯករាជ្យពីម៉ាស៊ីនរថយន្ត។
ម៉ាស៊ីនកម្តៅត្រូវបានបំពាក់ដោយឥន្ធនៈ និងអគ្គិសនីពីរថយន្ត។ ដ្យាក្រាមនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់ឧបករណ៍កំដៅត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភព។ ១៩២.
ឧបករណ៍កម្តៅគឺជាឧបករណ៍កំដៅដោយខ្លួនឯងដែលមាន: ឧបករណ៍កម្តៅ (ធាតុផ្សំសំខាន់ៗរបស់ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាព 193); ស្នប់ឥន្ធនៈសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ;
បូមឈាមរត់ (បូម) សម្រាប់ការបូមដោយបង្ខំនៃសារធាតុរាវការងារនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ (ការរបឆាមងនឹងកមនក) តាមរយៈប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរកំដៅនៃឧបករណ៍កំដៅ;
អង្គភាពបញ្ជាដែលគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ដែលបានរាយខាងលើដោយយោងទៅតាមកម្មវិធីមួយក្នុងចំណោមកម្មវិធីដែលបានផ្តល់ឱ្យ។
តេឡេ;
ខ្សែភ្លើងសម្រាប់ភ្ជាប់ធាតុរបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងថ្មរបស់រថយន្ត។
ឧបករណ៍កម្តៅអាចដំណើរការបានតាមកម្មវិធីមួយក្នុងចំណោមកម្មវិធីពីរគឺ "សេដ្ឋកិច្ច" ឬ "ធម្មតា" ។ កម្មវិធីសេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបនៅក្នុងរបៀប "មធ្យម", "តូច" និង "ត្រជាក់" ។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍កម្តៅគឺផ្អែកលើការឡើងកំដៅនៃអង្គធាតុរាវនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត ដែលត្រូវបានបូមដោយបង្ខំតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរកំដៅរបស់ឧបករណ៍កម្តៅ។
ក្នុងនាមជាប្រភពកំដៅឧស្ម័នដែលបានមកពីចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះត្រូវបានគេប្រើ។ តាមរយៈជញ្ជាំងនៃឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅកំដៅត្រូវបានផ្ទេរទៅ coolant នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត។
នៅពេលដែលឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបើក ការធ្វើតេស្ត និងការត្រួតពិនិត្យដំណើរការនៃធាតុរបស់ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានអនុវត្ត៖ សូចនាករអណ្តាតភ្លើង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព និងកំដៅលើស ម៉ាស៊ីនបូម ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៃផ្លុំខ្យល់ ទៀន ស្នប់ប្រេង និង សៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់ពួកគេ។ ក្នុងស្ថានភាពល្អដំណើរការបញ្ឆេះចាប់ផ្តើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះម៉ាស៊ីនបូមឈាមរត់ (ស្នប់) ត្រូវបានបើក។
យោងតាមកម្មវិធីដែលបានផ្តល់ឱ្យ អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះត្រូវបានសម្អាតជាមុន ហើយដោតពន្លឺត្រូវបានកំដៅទៅសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវការ។ បន្ទាប់មកយោងទៅតាមកម្មវិធីដដែលប្រេងឥន្ធនៈនិងខ្យល់ចាប់ផ្តើមត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។ ដំណើរការចំហេះចាប់ផ្តើមនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ បនា្ទាប់ពីការបង្កើត្រំមហះមានស្ថេរភាពដោតពន្លឺត្រូវបានបិទ។ ការគ្រប់គ្រងអណ្តាតភ្លើងត្រូវបានអនុវត្តដោយសូចនាករអណ្តាតភ្លើង។ ដំណើរការទាំងអស់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍កំដៅត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពបញ្ជា។
អង្គភាពគ្រប់គ្រងត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ ហើយអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់ កំណត់របៀបប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅ៖ "ពេញ" "មធ្យម" ឬ "តូច" ។ នៅក្នុងរបៀប "ពេញ" យោងតាមកម្មវិធី "ធម្មតា" ការ coolant ឡើងកំដៅរហូតដល់ 70 ° C យោងទៅតាមកម្មវិធី "សេដ្ឋកិច្ច" រហូតដល់ 55 ° C ហើយនៅពេលដែលកំដៅលើសពី 70 ° C ឬ 55 ° C ។ រៀងគ្នា វាប្តូរទៅរបៀប "មធ្យម"។ នៅក្នុងរបៀប "មធ្យម" យោងទៅតាមកម្មវិធី "ធម្មតា" ឬ "សេដ្ឋកិច្ច" ការ coolant ត្រូវបានកំដៅដល់សីតុណ្ហភាព 75 ° C ហើយនៅពេលដែលកំដៅលើសពី 75 ° C ឧបករណ៍កំដៅប្តូរទៅរបៀប "តូច" ។ នៅក្នុងរបៀប "តូច" coolant ឡើងកំដៅរហូតដល់ 80 ° C (យោងទៅតាមកម្មវិធីទាំងពីរ) ហើយនៅពេលដែលកំដៅលើសពី 80 ° C វាប្តូរទៅរបៀប "cooling" ខណៈពេលដែលដំណើរការចំហេះឈប់ ស្នប់នៅតែបន្តដំណើរការ។ ហើយផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តត្រូវបានកំដៅ។ នៅពេលដែលអង្គធាតុរាវត្រជាក់ចុះក្រោម 55°C យោងតាមកម្មវិធី "ធម្មតា" ឧបករណ៍កម្តៅនឹងប្តូរទៅរបៀប "ពេញ" ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយយោងទៅតាមកម្មវិធី "សេដ្ឋកិច្ច" ទៅរបៀប "មធ្យម" ។
រយៈពេលនៃវដ្តពេញលេញនៃប្រតិបត្តិការគឺ 3 ម៉ោងឬ 8 ម៉ោងអាស្រ័យលើទីតាំងនៃកុងតាក់ (សូមមើលផ្នែកទី 6) លើសពីនេះទៀតវាអាចបិទម៉ាស៊ីនកំដៅបានគ្រប់ពេលក្នុងអំឡុងពេលវដ្ត។ នៅពេលដែលបញ្ជាត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដើម្បីបិទម៉ាស៊ីនកម្តៅដោយដៃ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិ បន្ទាប់ពីពេលវេលាកំណត់នៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនកម្តៅ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះត្រូវបានសម្អាតដោយខ្យល់។
លក្ខណៈពិសេសនៃការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃម៉ាស៊ីនកម្តៅក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន និងគ្រាអាសន្ន៖
1) ប្រសិនបើសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនម៉ាស៊ីនកំដៅមិនបានចាប់ផ្តើមដំណើរការចាប់ផ្តើមនឹងកើតឡើងម្តងទៀតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងមិនជោគជ័យចំនួន 2 ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបិទ។
2) ប្រសិនបើការចំហេះឈប់កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅនោះឧបករណ៍កំដៅនឹងរលត់។
3) នៅពេលដែលឧបករណ៍កម្តៅឡើងកំដៅ (ឧទាហរណ៍ ចរាចររបស់ coolant ត្រូវបានរំខាន សោរខ្យល់។ល។) ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
4) នៅពេលដែលវ៉ុលធ្លាក់ចុះក្រោម 20V ឬកើនឡើងលើសពី 30V ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបិទ។
5) នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកម្តៅត្រូវបានបិទក្នុងគ្រាអាសន្ន កុងត្រូល LED នឹងបញ្ចេញពន្លឺនៅលើផ្ទាំងបញ្ជា។ ចំនួននៃការព្រិចភ្នែក បន្ទាប់ពីការផ្អាកមួយ បង្ហាញពីប្រភេទនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។ សម្រាប់ការពន្យល់អំពីប្រភេទនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី សូមមើលផ្នែកទី 8 នៃសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការ។
ចំណាំ។ការឡើងកំដៅនៃកាប៊ីនរថយន្តគឺអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែសន្ទះកំដៅបន្ទប់អ្នកដំណើរបើក ហើយម៉ាសត្រូវបានបិទ។
5 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យកំដៅ (BU)
អង្គភាពបញ្ជាគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅរួមគ្នាជាមួយផ្ទាំងបញ្ជា។ BU អនុវត្តមុខងារដូចខាងក្រោមៈ
ក) ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដំបូង (ការត្រួតពិនិត្យលទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម) នៃគ្រឿងកំដៅនៅពេលចាប់ផ្តើម។
ខ) ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃគ្រឿងកំដៅក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការទាំងមូល;
គ) ការចាប់ផ្តើមនិងប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិយោងទៅតាមកម្មវិធី "ធម្មតា" ឬ "សេដ្ឋកិច្ច" (ប្តូរទៅរបៀបផ្សេងគ្នាអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពនៃ coolant ម៉ាស៊ីន);
ឃ) បិទម៉ាស៊ីនកម្តៅ៖
នៅចុងបញ្ចប់នៃវដ្តដែលបានផ្តល់ឱ្យ (វដ្ត 3 ម៉ោងឬ 8 ម៉ោង);
នៅក្នុងករណីនៃការបាត់បង់ប្រតិបត្តិការនៃថ្នាំងដែលបានគ្រប់គ្រងមួយ;
នៅពេលដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រហួសពីដែនកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន (សីតុណ្ហភាព វ៉ុល និងអណ្តាតភ្លើងនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ)។
6 ផ្ទាំងបញ្ជាដែលមានកម្តៅ
ចាប់ផ្តើមនិងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនកម្តៅក្នុងរបៀបដោយដៃ;
ការកំណត់កម្មវិធីការងារ៖ ធម្មតា ឬសន្សំសំចៃ;
កំណត់រយៈពេលនៃម៉ាស៊ីនកំដៅ (3 ម៉ោងឬ 8 ម៉ោង);
ការគ្រប់គ្រងកង្ហារកំដៅកាប៊ីន;
បង្ហាញស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ (ដំណើរការមិនដំណើរការឬមិនដំណើរការដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតី) ។
6.1 ឧបករណ៍នៃផ្ទាំងបញ្ជានិងធ្វើការជាមួយវា។
នៅលើបន្ទះខាងមុខនៃផ្ទាំងបញ្ជាមាន៖ ប៊ូតុងចុចបី (លេខ 1,2 និង 3) អំពូល LED (លេខ 4) និងប៊ូតុងកម្តៅ (លេខ 5) សូមមើលរូប។ ១៩៤.
![](https://i1.wp.com/kama-avtodetal.ru/a/kamaavtodetal/files/userfiles/tech/podogrev17_hp_scanjet_g2410_twain__twain__3.jpg)
អង្ករ។ 194 បន្ទះខាងមុខនៃផ្ទាំងបញ្ជា
6.1.1 កុងតាក់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រតិបត្តិពាក្យបញ្ជាខាងក្រោម៖
ប្តូរ pos ។ 1 (ជាមួយអំពូល Backlight) ត្រូវបានប្រើដើម្បីចាប់ផ្តើម (ទីតាំង "|") និងបិទម៉ាស៊ីនកំដៅ (ទីតាំង "O");
switch pos.2 ត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់កម្មវិធីការងារ៖
ក) ធម្មតា (ទីតាំងប្តូរទាប);
ខ) សន្សំសំចៃ (ទីតាំងប្តូរខាងលើ);
switch pos.3 ត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់រយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅរយៈពេល 3 ម៉ោង (សម្គាល់ដោយសញ្ញា 3 នៅលើផ្ទៃខាងមុខនៃផ្ទាំងបញ្ជា) ឬ 8 ម៉ោង (សម្គាល់ដោយសញ្ញា 8 នៅលើផ្ទៃខាងមុខនៃផ្ទាំងបញ្ជា)។
ទីតាំងនៃកុងតាក់ pos.2 និង pos.3 អាចជាណាមួយ ការប្តូររបស់វាត្រូវបានអនុញ្ញាតកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ i.e. អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរកម្មវិធីការងារ និងរយៈពេលនៃការងារ។ រយៈពេលនៃការងារបន្ទាប់ពីការប្តូរនឹងស្មើនឹងពេលវេលាដែលបានធ្វើការ។
ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកប្តូរពីម៉ោងកំណត់ 8 ម៉ោងទៅរយៈពេល 3 ម៉ោង ហើយម៉ាស៊ីនកម្តៅបានដំណើរការ 4 ម៉ោងមុនពេលប្តូរ នោះម៉ាស៊ីនកម្តៅនឹងបិទ។
ប៊ូតុងកម្តៅ pos ។ 5 ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងកង្ហារកំដៅកាប៊ីន (ផ្តល់ថាសីតុណ្ហភាព coolant លើសពី 55°C ហើយកុងតាក់កំដៅខាងក្នុងនៅលើបន្ទះក្នុងកាប៊ីនគឺស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង "បិទ" ហើយដីរថយន្តត្រូវបានបើក) ដូចខាងក្រោម។ :
1) នៅពេលដែលប៊ូតុងកម្តៅត្រូវបានកំណត់ទៅទីតាំងខាងឆ្វេងខ្លាំង កង្ហារកំដៅកាប៊ីននឹងត្រូវបានបិទ។
2) នៅពេលដែលឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានកំណត់ទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវបំផុត កង្ហារកំដៅកាប៊ីននឹងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។
3) នៅពេលដែលប៊ូតុងកម្តៅត្រូវបានកំណត់នៅចន្លោះទីតាំងខ្លាំង កង្ហារនឹងបើកជារង្វង់។ រយៈពេលនៃវដ្តគឺ 10 នាទី។
ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើប៊ូតុងកំណត់ទៅទីតាំងដែលកង្ហារកម្តៅដំណើរការរយៈពេល 4 នាទី នោះមានតែបន្ទាប់ពី 6 នាទីប៉ុណ្ណោះ វានឹងបើកម្តងទៀតក្នុងរយៈពេល 4 នាទី ។ល។ ដូច្នេះ វានឹងដំណើរការរហូតដល់ប៊ូតុងកម្តៅត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ឬ ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានបិទ។ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗនៅក្នុងទីតាំងនៃប៊ូតុងកម្តៅ (រវាងទីតាំងខ្លាំង) សកម្មភាពបន្ទាប់នៃកង្ហារកំដៅកាប៊ីននឹងកើតឡើងក្នុងចន្លោះពេលពី 2 ទៅ 8 នាទី។
6.1.2 LED pos.4 បង្ហាញពីស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ៖
បំភ្លឺ - នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំដៅកំពុងដំណើរការ;
ពន្លឺ - ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតី (គ្រោះថ្នាក់) ។ ចំនួននៃពន្លឺបន្ទាប់ពីការផ្អាកត្រូវគ្នាទៅនឹងលេខកូដកំហុស (សូមមើលតារាងទី 26) ។
មិនភ្លឺ - នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំដៅមិនដំណើរការ។
ការយកចិត្តទុកដាក់។ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនកម្តៅឡើងវិញបន្ទាប់ពីការឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ សូមប្តូរ pos ។ 1 ត្រូវតែផ្លាស់ទីទៅទីតាំង "O" និងមិនលឿនជាងបន្ទាប់ពី 2 វិនាទីទៅទីតាំង "ខ្ញុំ" ។
7 កំហុស
7.1 កំហុសដែលអាចជួសជុលបានដោយខ្លួនឯង។ ម៉ាស៊ីនកំដៅមិនចាប់ផ្តើមទេបន្ទាប់ពីបើកហើយវាចាំបាច់:
ពិនិត្យមើលប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងធុង។ ពិនិត្យហ្វុយហ្ស៊ីប៖
o ប៊ូតុង "ON / OFF" មិនភ្លឺនៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយនៅពេលបើក - 5 A;
o ម៉ាស៊ីនកំដៅមិនចាប់ផ្តើម - 25 A;
o កង្ហារកំដៅកាប៊ីនមិនដំណើរការទេ - 8 A. (ប្រសិនបើហ្វុយហ្ស៊ីបនេះមានបញ្ហា ឧបករណ៍កម្តៅទោះបីជាវាដំណើរការក៏ដោយ វាមិនផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ក្តៅដល់កាប៊ីនទេ)។
7.2 ដំណើរការខុសប្រក្រតីផ្សេងទៀតទាំងអស់របស់ឧបករណ៍កម្តៅដែលបានកើតឡើងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយបញ្ចេញពន្លឺ LED នៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។
7.3 ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការលុបបំបាត់របស់វា សូមមើលផ្នែកទី 8 ។
7.4 ក្នុងករណីដំណើរការខុសប្រក្រតីទាំងអស់ដែលបានកើតឡើងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ លើកលែងតែអ្វីដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងប្រការ 7.1 ចាំបាច់ត្រូវទាក់ទងហាងជួសជុល។
8 ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃធាតុនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅ
8.1 ការដោះស្រាយបញ្ហាគួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃសៀគ្វីដែលបានសាកល្បង សូមមើលតារាងទី 25 នេះបើយោងតាមដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងនៅក្នុងរូបភព។ ១៩២.
តារាង 25
ខ្សែសង្វាក់ | ម៉ាស៊ីនកំដៅ | ម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ | ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ |
ម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ | 1.2-XS5 | 1,2-XP5 | |
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | 1,2-XS2 | - |
|
24V | 4-XP1 | 2-XS5 | 1-XP4 |
ទូទៅ | 7-XP1 | 1-XS5 | 3-XP4 |
8.2 ការបរាជ័យម៉ាស៊ីនកម្តៅផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលបានកើតឡើងត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 26 ។
តារាង 26
បរិមាណ ភ្លឹបភ្លែតៗ LED | ការពិពណ៌នាអំពីកំហុស | មតិយោបល់។ ការដោះស្រាយបញ្ហា |
កំដៅលើស | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅខ្លាំង ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពបញ្ចេញសីតុណ្ហភាពលើសពី 102°C។ ពិនិត្យសៀគ្វីសារធាតុរាវទាំងមូល។ ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃសីតុណ្ហភាពដែលវាស់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅខ្លាំង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពគឺលើសពី 20°C (តម្លៃសីតុណ្ហភាពពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅខ្លាំង ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពលើសពី 70°C)។ សូមពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។ ហើយជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។ |
|
ការឡើងកំដៅដែលអាចធ្វើបានត្រូវបានរកឃើញ។ ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពដែលវាស់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅខ្លាំង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពមានទំហំធំពេក |
||
ការប៉ុនប៉ងចាប់ផ្តើមអស់ហើយ។ | ប្រសិនបើចំនួនដែលបានអនុញ្ញាតនៃការប៉ុនប៉ងចាប់ផ្តើមត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ហើយ សូមពិនិត្យមើលបរិមាណ និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលឆេះ និងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន flue ។ |
|
ការរំខានអណ្តាតភ្លើង | ពិនិត្យបរិមាណ និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលឆេះ និងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកម្តៅចាប់ផ្តើម សូមពិនិត្យមើលសូចនាករអណ្តាតភ្លើង ហើយជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។ ពិនិត្យតម្រងប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការស្ទះ |
|
ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំមានកំហុស | ពិនិត្យដោតភ្លើង ជំនួសបើចាំបាច់។ ពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងនៃម៉ូទ័រផ្លុំ ប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសម៉ាស៊ីនផ្លុំ |
|
ការបរាជ័យនៃសូចនាករអណ្តាតភ្លើង | ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ខ្សែ។ ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃ ohmic រវាងទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់សូចនាករ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការសម្រាក, ភាពធន់នៃ ohmic គឺច្រើនជាង 90 ohms ។ ប្រសិនបើសូចនាករអណ្តាតភ្លើងដាច់សូមជំនួសវា។ ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃ ohmic រវាងទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់សូចនាករ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃសៀគ្វីខ្លីភាពធន់នៃ ohmic គឺតិចជាង 10 ohms ។ ប្រសិនបើសៀគ្វីខ្លី ជំនួសសូចនាករអណ្តាតភ្លើង។ |
បរិមាណ ភ្លឹបភ្លែតៗ LED | ការពិពណ៌នាអំពីកំហុស |
កំដៅ 14TC-10 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កំដៅមុនការចាប់ផ្តើមនៃម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការលើប្រេងម៉ាស៊ូត សូម្បីតែនៅក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ាករថយន្តទាំងអស់ដែលមានប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវ។ ប្រភពថាមពលរបស់ឧបករណ៍គឺជាបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់ម៉ាស៊ីន។
អង្គភាពនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអគ្គិសនី។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ
ភារកិច្ចចម្បងរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅប្រេងម៉ាស៊ូត 14TC-10 មុនចាប់ផ្តើមគឺដើម្បីរៀបចំម៉ាស៊ីន។ កំដៅប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវមុនពេលចាកចេញ. នៅពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈឆេះកំដៅត្រូវបានបញ្ចេញនៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះដែលឆ្លងកាត់ជញ្ជាំងនៃឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។ ល្បាយ coolant នៅពេលនេះឡើងកំដៅ និងចរាចរតាមប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្ត។
ឧបករណ៍នេះអាចអនុវត្តការងាររបស់ខ្លួនក្នុងរបៀបពីរ៖ សន្សំសំចៃ (រយៈពេលវដ្តគឺ 8 ម៉ោង) ឬមុនការបើកដំណើរការ (3 ម៉ោង)។ គួរកត់សម្គាល់ថាការប្រើប្រាស់ថាមពលនៅក្នុងករណីទីពីរគឺខ្ពស់ជាងច្រើន។ យោងតាមផែនការនេះការសម្អាតបន្ទប់ចំហេះចាប់ផ្តើម។ កម្មវិធីជំនួយពន្លឺឈានដល់សីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវ ហើយមានតែពេលនោះទេ ឥន្ធនៈ និងខ្យល់ចាប់ផ្តើមហូរចូលទៅក្នុងបន្ទប់។ នេះជារបៀបដែលការឆេះកើតឡើង។ សូចនាករអណ្តាតភ្លើងគ្រប់គ្រងដំណើរការនេះហើយអង្គភាពបញ្ជាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃ TS 14 ទាំងមូល។
នៅក្នុងវីដេអូនេះ អ្នកនឹងរៀនពីលក្ខណៈពិសេសរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅមុន៖
របៀបម៉ាស៊ីន
អង្គភាពបញ្ជាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃល្បាយដែលធ្វើឱ្យត្រជាក់ដំណើរការចំហេះ។ តម្លៃនៃសូចនាករសីតុណ្ហភាពប៉ះពាល់ដល់ជម្រើសនៃរបៀបឧបករណ៍។ មានរបៀបដូចខាងក្រោមៈ
- តូច (4 kW) - អង្គធាតុរាវដែលមានបំណងសម្រាប់ត្រជាក់ឡើងកំដៅរហូតដល់ + 80 ° C;
- មធ្យម (9 kW) - សូចនាករកំដៅ coolant គឺ + 75 ° C;
- ពេញ (15 kW) - ជាមួយនឹងកម្មវិធីសន្សំសំចៃល្បាយត្រូវបានកំដៅរហូតដល់ + 55 ° C ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមមុន - រហូតដល់ + 70 ° C ។
នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃអង្គធាតុរាវនេះចាប់ផ្តើមលើសពី +80 °C របៀបត្រជាក់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយការឆេះនឹងឈប់។
ស្នប់ទោះបីជានេះនៅតែបន្តដំណើរការដូច្នេះថាកំដៅនៃរថយន្តមិនឈប់។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះក្រោម +55°C របៀប "ពេញ" សម្រាប់កម្មវិធីមុនចាប់ផ្តើម ឬ "មធ្យម" សម្រាប់កម្មវិធីសេដ្ឋកិច្ចចាប់ផ្តើម។
ប្លុកនិងផ្ទាំងបញ្ជា
អង្គភាពអនុវត្តជម្រើសបី៖ ធ្វើការវិនិច្ឆ័យបឋម និងពិនិត្យរកមើលកំហុសកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនកំដៅ និងប្រតិបត្តិការរបស់វានៅក្នុងរបៀបសេដ្ឋកិច្ច ឬមុនពេលចាប់ផ្តើម។ បិទឧបករណ៍ដោយសារតែភាពមិនដំណើរការនៃថ្នាំង ឬប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយចំនួនដែលលើសពីដែនកំណត់របស់វា ក៏ដូចជាដោយសារការដាច់ភ្លើង។
ដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ អ្នកអាចគ្រប់គ្រងស្វ័យភាព - បើក និងបិទដោយដៃ កំណត់ពេលវេលាកំដៅ និងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីន។ សេចក្តីណែនាំ 14TC-10 គឺសាមញ្ញ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវសិក្សាវា។ អ្វីគ្រប់យ៉ាង សកម្មភាពត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈបន្ទះ.
វាមានកុងតាក់ចំនួន 2 LED និងប៊ូតុងកម្តៅ។
![](https://i1.wp.com/kaminguru.com/wp-content/uploads/2018/01/podogrevatel_14ts.jpg)
ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយនឹងជួយអ្នកក្នុងការគ្រប់គ្រង
កំហុសនិងការលុបបំបាត់របស់ពួកគេ។
នៅពេលដែល Teplostar មិនចាប់ផ្តើម ឬផ្នែកខ្លះបានបរាជ័យនៅក្នុងវា អ្វីដែលត្រូវធ្វើដំបូងគឺពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងទំនាក់ទំនង។ លក្ខណៈរបស់ពួកគេ។ បង្ហាញក្នុងតារាង៖
ដំណើរការខុសប្រក្រតីជាច្រើនត្រូវបានបង្ហាញជាកូដកំហុស។
ពួកគេម្នាក់ៗមានការឌិកូដផ្ទាល់ខ្លួន។ អរគុណចំពោះសញ្ញាទាំងនេះ អ្នកអាចដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯងបាន។ លេខកូដកំហុស PZhD 14TS-10 និងការបកស្រាយរបស់ពួកគេដោយចំនួនពន្លឺពី 1 ដល់ 10៖
- ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅបានឡើងកំដៅខ្លាំង។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា semiconductor (SPD) សម្រាប់សីតុណ្ហភាព និងការឡើងកំដៅខ្លាំងបង្ហាញ +120°C។ ក្នុងករណីនេះវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃស្នប់និងមុខងារនៃសៀគ្វីរាវ។ ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាលើសពី 20° នោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប្រសិនបើចាំបាច់។
- ការប៉ុនប៉ងចាប់ផ្តើមទាំងអស់ត្រូវបានអស់ ហើយឡចំហាយមិនចង់ចាប់ផ្តើមទេ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើប្រេងឥន្ធនៈមានប៉ុន្មាននៅក្នុងប្រព័ន្ធនិងរបៀបដែលវាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។ អ្នកក៏ត្រូវពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធដែលប្រេងឥន្ធនៈឆេះ និងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នដែលបញ្ចេញចោល។
- ការរំខានអណ្តាតភ្លើង។ កំហុសបង្ហាញថាអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលវត្តមាននៃឥន្ធនៈនិងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់របស់វា។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់សម្រាប់ការឆេះប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធកំដៅត្រូវបានបើកប្រតិបត្តិការនៃសូចនាករអណ្តាតភ្លើងត្រូវតែត្រួតពិនិត្យប្រសិនបើចាំបាច់ជំនួស។ វាអាចទៅរួចដែលថាតម្រងដែលបានដំឡើងនៅលើប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានស្ទះ។
- លេខកូដកំហុស 14TC-10 បង្ហាញថាមានបញ្ហាទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការនៃដោតពន្លឺ។ ប្រហែលជាកំហុសគឺនៅក្នុងម៉ូទ័រ។ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងរបស់ supercharger និងប្រតិបត្តិការរបស់ទៀន។ បើចាំបាច់ជំនួសសមាសធាតុ។
- ការបរាជ័យនៃសូចនាករអណ្តាតភ្លើង។ ខ្សែភ្លើងដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ។ វាមានតម្លៃពិនិត្យមើលភាពធន់នៃទំនាក់ទំនងសូចនាករ: ប្រសិនបើការអានលើសពី 90 ohms ការបើកចំហត្រូវបានជួសជុលតិចជាង 10 ohms - សៀគ្វីខ្លី។
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព និង/ឬកំដៅលើសបានក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបាន។ សូមក្រឡេកមើលខ្សែភ្លើង។ អ្នកទំនងជាត្រូវជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមឈាមរត់។ ប្រសិនបើមានការដាច់នៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីបន្ទាប់មកពួកគេត្រូវការជំនួស។ សៀគ្វីខ្លីត្រូវតែជួសជុល។ ក្នុងករណីមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជូនតវាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។
- មិនមានទំនាក់ទំនងរវាងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ និងអង្គភាពបញ្ជាទេ។ អ្នកត្រូវពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើង។
- តង់ស្យុងខ្ពស់/ទាប ឧបករណ៍បានបិទ។ ថ្ម ខ្សែភ្លើង ឬនិយតករវ៉ុលត្រូវជួសជុល។
- ពេលវេលាដែលបានបែងចែកសម្រាប់ខ្យល់ចេញចូលបានផុតកំណត់ហើយ។ ស្វ័យភាពក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយមិនបានចុះត្រជាក់ទាំងស្រុងទេ។ វាត្រូវបានទាមទារដើម្បីពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធដែលផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនៃឥន្ធនៈ និងដើម្បីជំនួសសូចនាករអណ្តាតភ្លើងផងដែរ។
ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ូតមុនពេលចាប់ផ្តើមរាវ 14TC-10 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកំដៅម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយផ្អែកលើការប្រឆាំងនឹងការកក មុនពេលចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់នៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ពី 0 °ទៅ -45 ° C ។ វាដំណើរការដោយស្វ័យភាព ដំណើរការដោយអគ្គិសនីពីរថយន្តខ្លួនឯង។ វាក៏អាចដំណើរការលើប្រេងម៉ាស៊ូត ដោយយកវាចេញពីធុង ឬពីធុងបន្ថែម ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងឧបករណ៍ PZD ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃឧបករណ៍
ចាប់តាំងពីការកែប្រែ 14 TC 10 ស្ទើរតែមិនមានភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធពីឧបករណ៍កំដៅផ្សេងទៀត លក្ខណៈបច្ចេកវិទ្យារបស់វាក៏មានសូចនាករឋិតិវន្តផងដែរ។ ចរន្តកំដៅគឺស្មើនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចខាងក្រោមៈ
- របៀបអតិបរមា - 15.5 kW;
- មធ្យម - 9 kW;
- អប្បបរមា - 4 kW ។
សូចនាករទាំងនេះត្រូវបានសម្រេចជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពី 0,5 ទៅ 2 លីត្រ។ ឧបករណ៍ PZhD 14TS 10 ពី 24V ដំណើរការលើឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតដែលត្រូវនឹង GOST 305 ។ ការរបឆាមងនឹងកមនកឬរបកគំហើញដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់អាចប្រើជាសារធាតុត្រជាក់។ ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពល សូចនាករខាងក្រោមមិនគួរលើសពី៖
- របៀបពេញ - 132 W;
- មធ្យម - 101 W;
- អប្បបរមា - 77 W;
- នៅក្នុងដំណើរការនៃការត្រជាក់ - 47 វ៉ាត់។
វដ្តការងារមួយមានរយៈពេល 3-8 ម៉ោងក្នុងរបៀបចាប់ផ្តើមដោយដៃ។
សំណុំពេញលេញនិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ
ម៉ាស៊ីនកំដៅប្រេងម៉ាស៊ូត 14TC 10 គឺជាឧបករណ៍ឯករាជ្យ ដូច្នេះវាដំណើរការដោយឯករាជ្យពីម៉ាស៊ីនសំខាន់របស់រថយន្ត។ ថាមពលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ពីរថយន្ត។
កញ្ចប់រួមបញ្ចូលធាតុដូចខាងក្រោមៈ
- ម៉ាស៊ីន PZhD;
- គូទឥន្ធនៈសម្រាប់បូមល្បាយឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ;
- ស្នប់ឈាមរត់ដែលបូមដោយកម្លាំងនៃការរបឆាមងនឹងកមនកឬការរបឆាមងនឹងកមនកតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រជាក់និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ;
- បន្ទះត្រួតពិនិត្យសម្រាប់រៀបចំដំណើរការនៃផ្នែកទាំងអស់ខាងលើ;
- តេឡេ;
- ការគៀបនិងខ្សែ។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគឺដើម្បីកំដៅ tholos ដែលស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃស្នប់ចរាចរតាមរយៈផ្នែកផ្លាស់ប្តូរកំដៅនៃឧបករណ៍កំដៅ។ ដើម្បីកំដៅអង្គធាតុរាវនៅក្នុងឧបករណ៍ ឧស្ម័នពីការចំហេះនៃឥន្ធនៈនៅក្នុងបន្ទប់កំដៅត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ថាមពលកំដៅតាមរយៈជញ្ជាំងនៃឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅចូលទៅក្នុង coolant ឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ PZhD 14 ។
នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនកំដៅមុន ការធ្វើតេស្ត និងការត្រួតពិនិត្យដំណើរការដំណើរការទាំងអស់នៃធាតុធាតុផ្សំត្រូវបានអនុវត្ត៖
- សូចនាករភ្លើង;
- ឧបករណ៍បញ្ជាសីតុណ្ហភាព;
- ម៉ាស៊ីនបូមទឹក;
- ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់កំដៅខ្យល់;
- ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង;
- ប៊ូហ្ស៊ី និងខ្សែភ្លើង។
នៅពេលភ្ជាប់បានត្រឹមត្រូវ ការបញ្ឆេះកើតឡើងកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ ក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះម៉ាស៊ីនបូមឈាមរត់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ សៀគ្វីអគ្គិសនីផ្តល់ 2 របៀបសំខាន់នៃប្រតិបត្តិការ:
- ការចាប់ផ្តើមមុន;
- សេដ្ឋកិច្ច។
យោងតាមកម្មវិធីដែលបានជ្រើសរើស ចំនួនជាក់លាក់នៃឥន្ធនៈត្រូវបានយកចេញពីធុង បន្ទាប់មកអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះត្រូវបានបន្សុទ្ធ និងកំដៅដល់តម្លៃដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។ រយៈពេលនៃវដ្តពេញលេញនៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងរបៀបសេដ្ឋកិច្ចគឺ 8 ម៉ោងយោងទៅតាមកម្មវិធីមុនពេលចាប់ផ្តើម - 3 ម៉ោង។ ម្ចាស់មានឱកាសបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍នៅពេលណាក៏បាន។ ប្រសិនបើអ្នកបិទឧបករណ៍ដោយខ្លួនឯង ឬបន្ទាប់ពីរយៈពេលដែលបានកំណត់ទុកជាមុន សន្ទះផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងបិទ ហើយអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះត្រូវបានសម្អាតដោយខ្យល់ស្អាត។
ស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកំដៅមុនដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬកំហុសត្រូវបានរកឃើញ ឧបករណ៍នឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ឧទាហរណ៍ ការឈប់ធ្វើការអាចស្ថិតនៅក្រោមកាលៈទេសៈដូចខាងក្រោមៈ
- ម៉ាស៊ីនមិនបើក - ដំណើរការចាប់ផ្តើមម្តងហើយម្តងទៀតកើតឡើងបន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងពីរដងម៉ាស៊ីនកំដៅមុនឈប់ដំណើរការទាំងស្រុង។
- អណ្តាតភ្លើងត្រូវបានពន្លត់ - ការបិទឧបករណ៍ភ្លាមៗ;
- ឡើងកំដៅដោយសារតែការចាក់សោរខ្យល់ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃ coolant;
- កម្រិតវ៉ុលធ្លាក់ចុះក្រោម 20 V ឬកើនឡើងដល់ 30 V ។
ដោយមិនគិតពីហេតុផល ក្នុងករណីមានការបិទឧបករណ៍គ្រាអាសន្នដែលមិនបានរំពឹងទុក សូចនាករនៅលើផ្ទាំងបញ្ជានឹងត្រូវបានបន្លិច។ ភាពញឹកញាប់នៃសញ្ញាគឺស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងប្រភេទនៃការវិភាគ។ លេខកូដកំហុសអាចត្រូវបានឌិគ្រីបដោយប្រើសៀវភៅណែនាំ។
វីដេអូ៖ របៀបដែលម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ីនរាវមុនចាប់ផ្តើមដំណើរការ
ការវិភាគទូទៅ និងវិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហា
ប្រសិនបើឧបករណ៍មិនចាប់ផ្តើមឬគ្រឿងបន្លាស់ណាមួយមិនដំណើរការជាដំបូងអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើទំនាក់ទំនងនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃសៀគ្វីអគ្គិសនី។
វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាកំហុសភាគច្រើនដែលត្រូវការការជួសជុលត្រូវបានបង្ហាញជាលេខកូដកំហុស។ លេខកូដនីមួយៗមានការឌិកូដបុគ្គល ដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដោយមានជំនួយពីសញ្ញាទាំងនេះអ្នកអាចព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯងដោយប្រើអនុសាសន៍របស់អ្នកឯកទេស។
- ម៉ាស៊ីនកំដៅមិនបើកទេ - សូចនាករ LED មិនភ្លឺទេ។
វាទំនងជាថា preheater មានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃ 25A fuse ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, មូលហេតុនៃការមិនដំណើរការអាចជាការបំបែកនៃផ្ទាំងបញ្ជា, ការរំលោភលើសៀគ្វីអគ្គិសនី, ការខូចខាតទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់, ឬការកត់សុីនៃទំនាក់ទំនង។
- ប្រព័ន្ធបានឡើងកំដៅខ្លាំង - សូចនាករភ្លឹបភ្លែតៗ 1 ដង
ឧបករណ៍នេះបានរកឃើញភាពខុសគ្នាដ៏ធំមួយរវាងឧបករណ៍បញ្ជាកំដៅលើស និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។ ដូចគ្នានេះផងដែរឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពអាចផ្តល់សូចនាករលើសពី 102 ° C ។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានទាមទារដើម្បីពិនិត្យមើលភាពសុចរិតនៃសៀគ្វីរាវនិងដំណើរការនៃស្នប់ឈាមរត់។
មិនមានប្រូបាប៊ីលីតេតិចតួចនៃការបរាជ័យនៃឧបករណ៍បញ្ជាទេ។
- អស់ចំនួននៃការព្យាយាមចាប់ផ្តើម - 2 សញ្ញាសូចនាករ
ប្រសិនបើការបាញ់បង្ហោះត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើការណែនាំនៅក្នុងសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការវាត្រូវបានទាមទារដើម្បីពិនិត្យមើលវត្តមាននៃល្បាយឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងនិងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះអាចជាលទ្ធផលនៃការបែកបាក់នៅក្នុងឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលជាបំពង់សាខាដែលបញ្ចេញឧស្ម័ន។
- ការដាច់ភ្លើង - ភ្លើង 3 នៃ diode
ដោយមិនគិតពីការកែប្រែ ថាតើវាជា Binar 12 V GP ពីក្រុមហ៊ុនផលិត Teplostar ទេ អ្នកនឹងត្រូវពិនិត្យមើលបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈ ឬជំនួសវាប្រសិនបើផលិតផលដែលមានគុណភាពទាបត្រូវបានប្រើប្រាស់។ សូចនាករភ្លើងក៏អាចខូច ហើយតម្រងប្រេងឥន្ធនៈអាចស្ទះ។
- ម៉ាស៊ីនខុស ឬដោតភ្លើង - LED បើក 4 ដង
វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យកម្មវិធីជំនួយពន្លឺសម្រាប់សេវាកម្ម ប្រសិនបើចាំបាច់ដំឡើងថ្មី។ ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងនៃម៉ូទ័រកំដៅខ្យល់ក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរ។
- សូចនាករភ្លើងដែលខូច - អំពូល 5
ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងដើម្បីភាពសុចរិត។ វាក៏នឹងមិនមានការនាំអោយក្នុងការត្រួតពិនិត្យភាពធន់នៃ ohmic រវាងឧបករណ៍ភ្ជាប់សូចនាករ។ ប្រសិនបើការបើកចំហធំជាង 90 ohms ឧបករណ៍បញ្ជាភ្លើងនឹងត្រូវការជំនួស។ សកម្មភាពដូចគ្នាត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលរកឃើញភាពធន់នៃសៀគ្វីខ្លី ohmic តិចជាង 10 ohms ។
- ឧបករណ៍ដែលត្រួតពិនិត្យកម្រិតនៃការឡើងកំដៅខ្លាំង ឬឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពបានខូច - ភ្លើង diode 6 ដងជាប់គ្នា
លំហូរសញ្ញាទិន្នផលនៃតង់ស្យុងអគ្គិសនីដោះស្រាយក្នុងទំនាក់ទំនងលីនេអ៊ែរ។ នៅក្នុងឧបករណ៍កម្តៅចាប់ផ្តើម ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ ហើយប្រសិនបើមានដំណើរការខុសប្រក្រតីត្រូវបានរកឃើញ សូមជំនួសវា។
- ស្នប់រាវ ឬឥន្ធនៈគឺអស់សណ្តាប់ធ្នាប់ - អំពូលភ្លើងចំនួន 7
វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យខ្សភ្លើងអេឡិចត្រូនិចនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈនិងសារធាតុរាវ សៀគ្វីខ្លីអាចកើតឡើង។
- មិនមានទំនាក់ទំនងរវាងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយនិងអង្គភាពបញ្ជា - 8 សញ្ញា
អ្នកគួរតែពិនិត្យមើល (រោទ៍ដោយប្រើទួណឺវីសចង្អុលបង្ហាញ) ខ្សែភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់។
- ឧបករណ៍នេះត្រូវបានបិទជាបន្ទាន់ដោយសារតែការកើនឡើងឬថយចុះតង់ស្យុងអគ្គិសនី - សញ្ញា 9
ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានទាមទារដើម្បីពិនិត្យមើលដំណើរការនៃថ្ម, កម្តៅ, សៀគ្វីអគ្គិសនី។ នៅក្នុងស្ថានភាពធម្មតានិងការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៅក្នុងរថយន្ត KAMAZ ឬឡានក្រុងរវាងទំនាក់ទំនង XS1 4 និង 7 គួរតែមានមិនលើសពី 30 V និងមិនតិចជាង 20 V ។
- ចន្លោះពេលដែលមានបំណងសម្រាប់ខ្យល់ចេញចូលគឺលើសពី 10 ពន្លឺនៃ diode
ម៉ាស៊ីនកំដៅចាប់ផ្តើមមិនមានពេលវេលាដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ទាំងស្រុងក្នុងរយៈពេលដែលបានបញ្ជាក់នោះទេ។ ពិនិត្យឧបករណ៍បញ្ជាភ្លើង ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីហ៊្សែន សម្រាប់ការដកឧស្ម័នចេញ និងចំហេះ។
តម្លៃនិងការធានា
ជាមធ្យមតម្លៃនៃឧបករណ៍គឺ 26,000 - 28,000 រូប្លិ៍តម្លៃនៃការដំឡើងអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌបុគ្គលនៃមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មប៉ុន្តែជាញឹកញាប់មិនលើសពី 13,000 រូប្លិ៍។
រយៈពេលប្រតិបត្តិការមានសុពលភាព 18 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃទិញ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះអាចត្រូវបានវាស់ដោយ mileage - 45,000 គីឡូម៉ែត្រ។
សុវត្ថិភាព
- ការដំឡើងឧបករណ៍កម្តៅម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរាវត្រូវបានអនុវត្តដោយអង្គការឯកទេសដែលចេញការធានាសម្រាប់ការតភ្ជាប់។
- គោលបំណងសំខាន់នៃឧបករណ៍គឺការឡើងកំដៅមុននៃម៉ាស៊ីន មុនពេលចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ។
- វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការដាក់ខ្សែប្រេងឥន្ធនៈនៅខាងក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ ឬកាប៊ីនអ្នកបើកបរ។
- ឡានត្រូវតែមានបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋម។
- បើកឧបករណ៍នៅកន្លែងបើកចំហរ ឬនៅកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដំណើរការនៅក្នុងវត្តមាននៃឧស្ម័នផ្សងឬនៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានធូលីដី / ឃ្លាំង។
- វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបើក និងប្រើឧបករណ៍កំឡុងពេលចាក់ប្រេង។
- ការជួសជុលឧបករណ៍ត្រូវបានអនុវត្តដោយអង្គការឯកទេស។
- ប្រតិបត្តិការមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងការអវត្ដមាននៃ coolant នៅក្នុងប្រព័ន្ធ និងប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងធុង។
- ក្នុងករណីដែលគ្មានថ្ម ឧបករណ៍កម្តៅមិនអាចភ្ជាប់បានទេ។
- វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបិទឧបករណ៍រហូតដល់ម៉ូទ័រ និងកង្ហារឈប់ទាំងស្រុង។
- PZD ត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម ដោយមិនគិតពីម៉ូដែល និងសមត្ថភាពផ្ទុករបស់រថយន្ត។
- បន្ទាប់ពីការបិទ (សង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬបានគ្រោងទុក) វាត្រូវបានបើកឡើងវិញមិនលឿនជាង 10 វិនាទីក្រោយទេ។
- ការមិនអើពើនឹងច្បាប់សុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការរបស់ PZD ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកដំឡើងមានសិទ្ធិបដិសេធការជួសជុលធានា។
- ប្រសិនបើឧបករណ៍មិនចាប់ផ្តើមបីដងជាប់គ្នាទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងសេវាកម្មជួសជុលដើម្បីពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការ។
ភាពពិសេសនៃការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកក្នុងគ្រាអាសន្ន
- ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកម្តៅមិនចាប់ផ្តើមភ្លាមៗទេ ដំណើរការចាប់ផ្តើមនឹងកើតឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមមិនជោគជ័យចំនួនពីរជាប់គ្នា ការបិទកើតឡើង។ បន្ទាប់ពីបី, អ្នកត្រូវទាក់ទងការជួសជុល;
- ប្រសិនបើឧបករណ៍ដុតបិទកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅដំណើរការក៏ឈប់ដែរ។
- នៅក្នុងករណីនៃការឡើងកំដៅនៃម៉ាស៊ីនកំដៅ (ការរំលោភលើចរាចរនៃ coolant ការបង្កើតសោខ្យល់នៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ឬបន្ទាត់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ល។ ) PZD ត្រូវបានបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
- នៅពេលដែលវ៉ុលធ្លាក់ចុះក្រោម 20 V ឬឡើងលើសពី 30 V ឧបករណ៍កម្តៅក៏បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិដែរ - ខ្សែការពារត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។
- នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបិទជាបន្ទាន់នោះ CONTROL LED នៅលើផ្ទាំងបញ្ជានឹងចាប់ផ្តើមបញ្ចេញពន្លឺ។ ចំនួននៃការភ្លឹបភ្លែតៗ បន្ទាប់ពីការផ្អាកមួយ បង្ហាញពីប្រភេទនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី (សូមមើលខាងលើនៅក្នុងផ្នែក ការបរាជ័យទូទៅ និងវិធីសាស្ត្រដោះស្រាយបញ្ហា)។
លក្ខណៈពិសេសនៃការថែទាំ
ដូចឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែរ PZD ត្រូវការការថែទាំជាប្រចាំ ដែលមានដូចខាងក្រោម៖
- ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងទំនាក់ទំនង ផ្លុំបំពង់ខ្យល់;
- តាមរដូវ - ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រតិបត្តិការរដូវរងារនៅពេលដែលប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍កំដៅត្រូវបានទាមទារ;
- ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណកំហុសដែលអាចកើតមាន ការដាច់ សៀគ្វីដែលឆេះ។ល។
វីដេអូ៖ របៀបរុះរើ PZD