ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ವೆಚ್ಚದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ದಕ್ಷತೆಯ ನಿರ್ಣಯ
ಗರಿಷ್ಠ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ದಕ್ಷತೆ.
ತೂಕದ ಸರಾಸರಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ದಕ್ಷತೆ:
1 kWh ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯ ವೆಚ್ಚದ ನಿರ್ಣಯ:
ತೀರ್ಮಾನ
ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೋರ್ಸ್ ಕೆಲಸದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲೋಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ಹಲವಾರು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆಯ್ಕೆಗಳ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ರಿಯಾಯಿತಿ ವೆಚ್ಚದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅವರ ಆರ್ಥಿಕ ದಕ್ಷತೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ, ರಿಂಗ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಯೋಜನೆಯ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ 220 - 110 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸೇರಿದೆ. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮೂರು ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಫೀಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ I, II, III ವರ್ಗಗಳ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ:
PS-1 ನಲ್ಲಿ - TRDN - 25000/110/10;
PS-2 ನಲ್ಲಿ - ATDCTN - 125000/220/110/10;
PS-3 ನಲ್ಲಿ - TDN - 16000/110/10.
110 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 220 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸಾಲುಗಳು - ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ, ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಕಾರ ತಂತಿಗಳ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ತುರ್ತು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸುವ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹದ ಚೆಕ್ನೊಂದಿಗೆ. ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಿಯರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:
220 kV SS-2 ಬದಿಯಲ್ಲಿ - ಚತುರ್ಭುಜ ಯೋಜನೆ;
SS-2 ನ 110 kV ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳ ಫೋರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಭಾಗಿಸಲಾದ ಒಂದು ಕೆಲಸದ ಬಸ್ಬಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ;
110 kV PS-1, PS-3 ಬದಿಯಲ್ಲಿ - ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಬದಿಯಿಂದ ದುರಸ್ತಿ ಜಿಗಿತಗಾರನು;
10 kV ಬದಿಯಲ್ಲಿ - PS-2, PS-3 - ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನಿಂದ ವಿಭಜಿಸಿದ ಒಂದೇ ಬಸ್ಬಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ;
10 kV ಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ - PS-1 - ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಎರಡು ಏಕ ಬಸ್ಬಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು;
ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ನಂತರದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 10 kV SS-2 ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, LTDN-40000/10 ಪ್ರಕಾರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.
ಎನರ್ಜಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಥಿರ ಆಡಳಿತಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು:
1. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಒಟ್ಟು ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಗಳು:
2. ಸಲಕರಣೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು:
3. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟಗಳು:
4. ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ವೆಚ್ಚ:
5. ಗರಿಷ್ಠ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ದಕ್ಷತೆ:
6. ತೂಕದ ಸರಾಸರಿ ದಕ್ಷತೆ:
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಆಯ್ದ ರೂಪಾಂತರವು ಅದರ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ:
1. ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಉಲ್ಲೇಖ ಪುಸ್ತಕ / ಸಂ. ಡಿ.ಎಲ್. ಫೈಬಿಸೊವಿಚ್ - 4 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ., ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ - M.: ENAS, 2012.-376 ಪು.: ಅನಾರೋಗ್ಯ.
2. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ನಿಯಮಗಳು./Coll.aut.-M.: ಅಲ್ವಿಸ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಹೌಸ್, 2012.-816 ಪು.
3. MU ಸಂಖ್ಯೆ 128 - ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆ, ಅನುಮತಿಸುವ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು / ಡಿ.ಎ. ಪೋಲ್ಕೊಶ್ನಿಕೋವ್, ಎಂ.ಐ. ಸೊಕೊಲೊವ್. - ಇವನೊವೊ: ISPU, 2009.-24 ಪು.
4. ಬುಶುವಾ ಒ.ಎ., ಕುಲೆಶೋವ್ ಎ.ಐ. ಲೋಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲ - ಕೋರ್ಸ್ ಯೋಜನೆ / ISPU ಗಾಗಿ ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕ. - ಇವನೊವೊ, 2006. - 72 ಪು.
ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ...
