Kazna za nijansiranje c. Kazna za nijansiranje nije prema GOST-u ili oduzimanje prava? Kazna za toniranje

Kako izbjeći kaznu za nijansiranje: 5 razloga za zatamnjenje prozora + 5 zahtjeva prema GOST-u za nijansiranje + 5 metoda žalbe na radnje prometnog inspektora + 2 polulegalna načina za uštedu novca na kazni.

Zatamnjena stakla bila su posebno popularna 1990-ih, jer su svjedočila o hladnokrvnosti i samog automobila i njegovog vlasnika.

Do sada cestama ruskih gradova vozi dovoljno automobila sa zatamnjenim staklima, unatoč naporima prometne policije.

Mnogi su zainteresirani jer se ne žele nositi sa zabranama i jer je ljeti prikladno sakriti se u zatamnjenom automobilu od vrućeg sunca.

Najlakši način da izbjegnete nevolje je da ne kršite pravila, utvrđeno zakonom RF.

Nijansiranje u Ruskoj Federaciji: što bi trebalo biti kako biste izbjegli kaznu

Tijekom 2017. godine donesene su izmjene u Zakonu o upravnim prekršajima koje se odnose na zahtjeve za zatamnjivanje stakala na automobilima i kazne koje vozači moraju platiti ako ne žele poštivati ​​zakonske uvjete.

1. Trebate li uopće nijansiranje ako bez njega možete izbjeći kaznu?

Na auto forumima prilično glasno zvuče glasovi discipliniranih vozača koji zagovaraju da toniranje uopće nije potrebno, jer, prvo, izaziva hitne situacije, čineći vozača "poluslijepim", a drugo, stalno se izriču kazne za mrak prozori.

Pa zašto ne izbjeći nepotrebne razgovore s prometnim inspektorom i ostaviti prozore čistima?

Naravno, postoji razlog za takav položaj, ali ipak, nijansiranje je prilično koristan izum, jer:

Minimizira broj sukoba na cestama.

Samo se ne vidi tko od prometnih luđaka maše šakama, pokazuje nepristojne geste itd. U skladu s tim, ne reagirate na te gluposti, čuvajući svoje živčane stanice.

Štedi gorivo.

Ako je vaše vozilo opremljeno klima uređajem, to znači da ljeti trošite približno 11% više goriva. Zahvaljujući zatamnjenim staklima, automobil se ne zagrijava toliko, što znači da ćete rjeđe paliti klimu.

Sprema stvari ostavljene u autu.

Policija moli da se u autu ne ostavljaju dragocjenosti, torbe, prijenosna računala, skida se radio ploča, jer prisutnost dragocjenosti privlači lopove koji otvaraju auto. Nijansiranje sprječava provalnika da sve pažljivo pogleda, što znači da je smanjena vjerojatnost da će ući u vaš automobil.

Pojednostavljuje proces vožnje.

Zasljepljujuće sunce, svijetli odsjaj - sve to pridonosi stvaranju hitan slučaj. Zatamnjenje omogućuje vozaču da se ne ometa i zadrži jasnoću vida, tako da je vožnja automobila sigurnija.

Poboljšava atraktivnost automobila.

Što kažete na glupu šalu: "Prvo, lijepo je ..."? Zatamnjena stakla ukrašavaju automobil, daju mu čvrstoću, privlače pozornost drugih. Ako vam je važna estetika, onda ste vjerojatno za toniranje.

Kao što vidite, korisnost tamnih prozora je neporeciva. Za njih možete izbjeći kaznu ako sve radite po pravilima.

2. Zahtjevi za nijansiranje u novoj godini.

Vlasnici automobila koji žele izbjeći kaznu za neispravno nijansiranje trebali bi proučiti GOST 32565-2013, koji opisuje tehnički zahtjevi na zatamnjena stakla.

Prema ovom GOST-u, dopušteno je:

Kao što vidite, kako biste izbjegli probleme, dovoljno je provjeriti svjetlosnu propusnost filma kojim se zatamnjuju vjetrobranska stakla i pazite da veličina tamne trake na prednjem staklu ne prelazi 14 cm.

Ako ispunite ove zahtjeve, tada bilo koji, čak i najizbirljiviji inspektor prometne policije, neće naći za što napisati kaznu.

Ne morate se brinuti o tome kakav je film zalijepljen i mjerite njegovu svjetlosnu propusnost ako kontaktirate certificirane centre.

Želja za uštedom novca i kupnjom prve folije koja je naišla na tržištu automobila, te zalijepljenom osobno bez ikakvih mjerenja, može rezultirati novčanom kaznom na prvom zaustavljanju od strane službenika prometne policije.

Zašto izvlačiti i plaćati velike iznose ako se možete unaprijed osigurati?

Kada kupujete film za zatamnjivanje, imajte na umu da svojstvo prijenosa svjetla originalnog auto stakla možda neće biti 100%, već manje, što će, naravno, utjecati na konačne rezultate kada ga zatamnite. 5% iznad norme odigrat će okrutnu šalu s vama i nećete moći izbjeći kaznu.

Kazne za toniranje i kako ih izbjeći?

Oni vozači koji ne žele slušati glas razuma i pridržavati se zahtjeva GOST-a u vezi s nijansiranjem suočit će se s kaznama.

Štoviše, treba imati na umu da su od 2017. kazne za ovaj prekršaj pooštrene. Izbjeći to, ako ste stvarno krivi, bit će teško.

1) Koje su kazne za zatamnjivanje prozora?

U ljeto 2016. godine uvedene su izmjene u Zakonu o upravnim prekršajima koje se odnose na kažnjavanje vozača kojima su tamne boje.

Neke od inovacija došle su u ruke vozačima, jer pomažu u izbjegavanju kazne:

• inspektor ima pravo mjeriti prijenos svjetlosti samo certificiranim uređajem uz povoljne vremenske uvjete, a to mora učiniti na stajalištu;
• više nije moguće ukloniti brojeve, čime se vozaču zabranjuje daljnje kretanje;
• zabranjeno je i pravo inspektora da zahtijeva da se automobil dostavi na posebno mjesto gdje se mogu mjeriti pokazatelji.

No, vozači su se rano počeli radovati, jer su se potvrdile glasine o povećanju kazne.

Počevši od siječnja 2017., prvo zaustavljanje uljeza koji pretjeruje u zatamnjivanju prozora koštat će ga 1,5 tisuća rubalja, a ne 500 rubalja kao prije.

Ako ne poslušate mišljenje prometnog inspektora i ponovno vas zaustave zbog istog prekršaja, tada ćete morati platiti 5 tisuća rubalja u državnu blagajnu.

Situacija izgleda apsolutno tužno za zlonamjerne prekršitelje koji se ne žele odvojiti od nijansiranja, što nije u skladu s GOST-om:

1.	Kada je zaustavljen zbog istog prekršaja po treći put, inspektor može oduzeti prava na najmanje 2 mjeseca
2.	Nakon 12 zarobljavanja, tvrdoglavi će se suočiti ne samo s administrativnim, već i s administrativnim kaznena odgovornost
3.	Ostaje pravilo da kašnjenje u plaćanju novčane kazne preko 60 dana propisanih zakonom dovodi do prekvalifikacije djela iz čl.20. Ruski upravni zakon. U ovoj situaciji primjenjuju se druge mjere utjecaja: - iznos novčane kazne se udvostručuje; - popravni rad u trajanju od najmanje 50 sati; - sadržaj pod administrativno uhićenje za 15 dana.

Ako vam je po prvi put izrečena kazna, ali smatrate da su postupci inspektora nezakoniti, ne morate praviti skandal na cesti i odbijati platiti kaznu. Tako ćete samo pogoršati svoju situaciju, jer se prava mogu oduzeti već na 3 mjeseca. Sve radnje inspektora moraju se pobijati na sudu.

2) Mjere nijansiranja: pravila koja morate znati da biste izbjegli kaznu.

Najlakši način da izbjegnete kaznu je pronalaženje pogrešaka kod inspektora automobila koji mjeri toniranje.

To nije tako teško, jer postoje specifični zahtjevi ne samo za sam uređaj, već i za uvjete pod kojima se ispitivanje može provesti:

Postoji niz zahtjeva za provjeru toniranja, na koje možete sigurno podsjetiti inspektora ako želite izbjeći kaznu:

1. Ako inspektor želi izmjeriti vaša zatamnjena stakla, mora nabaviti poseban uređaj koji se zove taumetar. Ako takav uređaj nema, a na neki drugi način pokušava saznati stupanj propuštanja svjetlosti, radnje policajca su protuzakonito.
2. Uređaj kojim se vrše mjerenja mora imati svjedodžbu, a službenik prometne policije tu potvrdu vam mora predočiti ako je zatražite.
3. Studije nijansiranja stakla mogu se provoditi samo na stacionarnim kontrolnim točkama.
4. Tijelo uređaja mora imati netaknutu brtvu. Ako vidite oštećenje nadjeva, ukažite ga.
5. Mjerenja, kao i izrada protokola, provode se samo u prisustvu svjedoka.

Službenik prometne policije mora imati uređaje koji mjere vlagu, temperaturu i Atmosferski tlak. Nemoguće je proučavati nijansiranje ako vremenski uvjeti mogu utjecati na mjerenja. U tom slučaju inspektor mora osigurati tople i suhe prostorije, a malo je vjerojatno da će se s time htjeti petljati, s obzirom na mali iznos kazne.

Što učiniti ako vas zaustavi prometni policajac, a stakla su vam zatamnjena?

Poznati odvjetnik Ilya Novikov ispričat će vam sve o novim kaznama prometne policije.

Legalni i ne tako legalni načini izbjegavanja kazne za toniranje

Jasno je da je najlakši način da izbjegnete kaznu zatamniti prozore vašeg automobila u skladu sa zahtjevima GOST-a.

Druga rupa u zakonodavstvu za vozače je da inspektor ima taumetar (ispravan, certificiran, sa zapečaćenim kućištem) i uvjete okoliššto može utjecati na mjerenja.

Potpuno legalan način izbjegavanja novčane kazne je žalba na protokol koji je sastavio inspektor na sudu.

Na nju se može uložiti žalba kada dokument sadrži grube pogreške, koje mogu utjecati na ispravnost administrativne kazne, ili ako su mjerenja provedena uz prekršaje i imate dokaze koji to potvrđuju.

Da biste mogli izbjeći novčanu kaznu žalbom na protokol, morate dobro poznavati zakone Ruske Federacije, a bez pravne edukacije to je malo vjerojatno. Druga opcija je imati pri ruci telefonski broj dobrog odvjetnika, kojem se uvijek može obratiti za pomoć.

Dvije metode za izbjegavanje kazne za toniranje, koje se ne mogu nazvati legalnim, jer uključuju rizik od ozbiljnijih problema od kazne od 1,5 tisuća rubalja:

Zaključajte prednje prozore.

Kada se približite mjestu pregleda, možete spustiti prednje prozore pod izgovorom da vam je jako vruće. Tako imate priliku poskliznuti, jer inspektor jednostavno ne primjećuje toniranje. Ako ste i dalje zaustavljeni, onda možemo reći da su liftovi zaglavljeni.

Malo je vjerojatno da će vam inspektor vjerovati na riječ i neće htjeti osobno provjeriti kvar, pa neki vozači stavljaju blokadu dizala u autoservisima. Možete iskoristiti njihovo iskustvo, iako nije jeftino.

Nemojte se zaustavljati na zahtjev prometnog inspektora.

Ova je metoda apsolutno za rizične vozače, jer je nepoštivanje zahtjeva prometnog inspektora preplavljeno mnogo ozbiljnijim problemima od kazne za toniranje.

Dakle, možete se jednom provući, kažu, niste primijetili zahtjeve inspektora da prestanete, a ni tada nije činjenica da će vam povjerovati i pristati oprostiti.

Možete zatamniti svoj automobil kako želite, ako dobijete posebno dopuštenje. No, takva se dozvola izdaje samo ako su tamni prozori nužni za vaš službeni automobil. Kao što znate, običnim smrtnicima nije lako dobiti takve pogodnosti.

Možete, naravno, koristiti polulegalne metode u borbi protiv prometnih inspektora, možete smisliti svoj način, kako izbjeći kazne za toniranje.

Ali zašto riskirati ako su zahtjevi za zamračenje prozora prilično lojalni i pridržavati ih se puno lakše nego namjerno počiniti prekršaj, a zatim gubiti vrijeme, živce i novac kako biste izbjegli kaznu?

Danas su mnogi vozači zainteresirani za pitanje zakonitosti zatamnjivanja stakla automobila. Poznato je da rusko zakonodavstvo predviđena je novčana kazna za ovaj prekršaj, a kako biste ga izbjegli, a ne kažnjeni, trebate se upoznati s relevantnim odredbama zakona.

Treba shvatiti da pravno nijansiranje, zapravo, ne postoji. Tvorničko vjetrobransko staklo automobila koji je upravo sišao s proizvodne trake apsorbira oko 20% svjetla. Često ova brojka doseže i do 30%. To znači da čak i najneškodljiviji film koji vozač instalira na novi automobil može značajno utjecati na performanse apsorpcije svjetla. Kako ne biste upali u takvu zamku, važno je prvo izmjeriti prijenos svjetlosti prozora automobila, a tek nakon toga zalijepiti film.

Fino za nijansiranje

Kako izbjeći kaznu za nijansiranje?

Najviše učinkovit način kako biste izbjegli kaznu i kazne - samo uklonite sve zatamnjenja sa stakala automobila odmah nakon što vas je zaustavio inspektor prometne policije. Ako vozač ispuni ovaj zahtjev bez prepirki, predstavnik nadležnih tijela ne podnosi zahtjev i odbija sastaviti protokol.

Administrativnu kaznu možete zaobići i drugim pravnim metodama:

• vozač može osporiti zakonitost protokola – na primjer, ako je inspektor ispunio ovaj dokument, bez prethodnog korištenja posebnih uređaja za mjerenje prijenosa svjetlosti;
• Protokol može biti poništen ako su mjerenja prijenosa svjetlosti obavljena u lošim vremenskim uvjetima, odnosno na području postaje prometne policije (u ovaj slučaj potrebno je napraviti video zapis koji će potvrditi ispravnost vlasnika zatamnjenog automobila);
• ako je protokol sastavljen s pogreškama i bitnim netočnostima, može se pobijati i na sudu.

Postoji još jedan način da se izbjegne kazna, neki vozači mu pribjegavaju. Međutim, to ne "radi" uvijek - samo trebate potpuno spustiti prozore automobila prije nego što vam prometni policajac ima vremena prići. Vrijedno je zapamtiti da ćete na prvi zahtjev inspektora morati podići sve prozore natrag. Najsigurniji način da izbjegnete policijske odmazde je jednostavno korištenje filma koji ima prikladan prijenos svjetlosti.

O tome kakva kazna prijeti ako vozač prođe kroz crveno svjetlo, pročitajte

Hoće li ponovljena kazna za toniranje biti veća?

Do danas postoji pravilo koje službenicima prometne policije omogućuje učinkovitije suočavanje s ljubiteljima previše zatamnjenih automobila. Norma zakona predviđa pripremu pisanog upozorenja ako se na prednjim staklima ili bočnoj strani automobila nađe film s slabo propusnošću. U pravilu, u takvom upozorenju inspektor naznačuje da prekršitelj mora riješiti problem i ukloniti film u roku od deset dana.

U slučaju neuspjeha zakonska obveza, sljedeće zaustavljanje zatamnjenog automobila može rezultirati kaznom od 1000 rubalja za njegovog vlasnika. Također je moguće koristiti adminarest, čiji će period biti do 15 dana. Vozači koji nisu platili prethodnu kaznu na vrijeme također će morati platiti državi 1000 rubalja.

Korisne informacije: Što prijeti ako se proizvede izvan vremena?

Hoće li biti kazna ako se nijansa ukloni na licu mjesta?

Rusija je zemlja u kojoj je teško predvidjeti postupke zaposlenika provedba zakona posebno na cesti. Mnogi vozači ne znaju što mogu očekivati ​​ako ih zaustavi inspektor prometne policije i prigovore o zatamnjenim staklima automobila - prednjim i bočnim.

Kao što pokazuje praksa, ako se vozač slaže s zakonitošću zahtjeva za uklanjanjem boje i odmah je ukloni na licu mjesta, ne izriču mu se kazne. Prekršaj neće biti evidentiran u protokolu, prekršitelj će sići samo usmenim upozorenjem. Glavna stvar je da ne biste trebali odmah otići u servis i zalijepiti novu nijansu ako nema želje za zaradom za nove sankcije. Bit će puno lakše ukloniti film, čime ćete izbjeći sve nevolje.

Kazna za nijansiranje od 1. siječnja 2017., sukladno novom zakonu, ostala je ista unatoč raznim glasinama da se trebala povećati nekoliko puta, a iznosi 500 rubalja.

Hoće li biti uvedene nove sankcije? Hoće li biti oštrijih kazni? Reći ćemo vam u čemu je bit planiranih inovacija, o kaznama koje su trenutno na snazi, a također ćemo vam dati nekoliko korisni savjeti, što će vam biti od koristi u komunikaciji s prometnim policajcima.

Kako izmjeriti stupanj zatamnjenosti stakla

Uvjeti za mjerenje propuštanja svjetlosti vjetrobranskih i prednjih prozora automobila propisani su prometnim pravilima - svaki prometni policajac mora se strogo pridržavati ovih uputa:

• Svaki službenik prometne policije ima pravo provjeriti razinu zatamnjenih stakala automobila, u skladu sa Zakonom "O policiji".
• Uređaji koji se koriste za kontrolu prijenosa svjetlosti moraju biti uključeni u državni registar mjernih instrumenata, a također imaju odgovarajuće potvrde, gdje postoji oznaka o datumu posljednje provjere uređaja.
• Prilikom mjerenja staklo mora biti čisto i suho, inače je nemoguće provesti postupak jer će mjerenja biti netočna.
• Mjerenja su dopuštena samo pri temperaturama zraka od -10 do +40°C.
• Za vrijeme kiše ili u uvjetima visoke vlažnosti od 45-80%, zabranjeno je provođenje ispitivanja.
• Službenik prometne policije mora izvršiti mjerenja na različitim točkama - aritmetički prosjek bit će pokazatelj prijenosa svjetlosti.
• Provjera stupnja toniranja može se provesti bilo gdje, budući da je priručnik za tehnički nadzor prometne policije izgubio snagu. Prije su se inspekcije mogle provoditi samo na stacionarni stup DPS.

Uređaji za mjerenje propuštanja svjetlosti naočala

Uređaj kojim inspektor prometne policije mjeri razinu propuštanja svjetlosti naziva se "taumetar". U ovom slučaju, modeli uređaja mogu biti različiti. U pravilu se koristi Blik taumetar, koji je spojen na upaljač automobila. Uređaj se nanosi na staklo, a na njegovom zaslonu se prikazuje broj - na primjer, 70. To znači da je stupanj prijenosa svjetlosti 70%. Ako vas je zaustavio prometni policajac i idete provjeriti auto stakla, imate puno pravo zahtijevati valjana potvrda na taumetar. Također svakako provjerite je li uređaj zapečaćen. Ako nema certifikata ili pečata, provjera će se smatrati nezakonitom. Pažljivo pratite sve radnje inspektora, ako primijetite greške i prekršaje u njegovom postupanju, prijavite to. Netočnosti u postupku preporuča se iskazati nakon sastavljanja protokola - tako će vam ubuduće biti lakše zaštititi svoja prava.

Dopuštene norme za zatamnjivanje naočala prema GOST-u

Zbogom novi zakon, koji je trebao stupiti na snagu 1. siječnja 2017. godine, nije konačno usvojen, nisu se pojavile nikakve promjene u pravilima nijansiranja. Ostaju isti kao i 2016. godine:

• Vjetrobran

Stopa prijenosa svjetlosti vjetrobranskog stakla ostala je ista - 75%. Istodobno, ispred, na gornjem dijelu stakla, vozač ima pravo zalijepiti film u obliku trake u boji, ali ne širi od 14 cm.

• ulazna vrata

Za ove naočale prihvatljiva je nešto viša razina zatamnjenja. Njihov svjetlosni prijenos mora biti najmanje 70%.

Prednja svjetla također imaju svoju normu: nijansiranje ne smije apsorbirati više od 15% svjetla. Stražnja i suvozačka stakla smiju se zatamniti bez ograničenja. Međutim, SP80 i SP90 folije ne mogu se koristiti za druge prozore. Sva ova pravila su propisana u SDA. Tamo je također napisan GOST 5727-88, koji mora biti u skladu s nijansiranjem automobila. Mala iznimka je napravljena za turističke autobuse - dopušteno im je koristiti zavjese na prozorima. Iste zavjese i rolete dopušteno je objesiti u salonima automobili, ali samo na stražnjim staklima i samo ako su prisutna oba zrcala.

Mogu li se zatamniti prednja stakla?

Stakla na prednjim vratima automobila mogu se zatamniti samo ako zatamnjenje propušta najmanje 70% svjetla. Sukladno tome, dopušteni stupanj zamračenja za ove naočale je 30%. Prije su mnogi vlasnici automobila, pokušavajući "pumpati" svoj automobil, stavili nijansu zrcala. Sada je potpuno zabranjeno. Dakle, ako još uvijek vozite sa zrcalima, a nekako još niste kažnjeni, vrijeme je da skinete film. Zasebni paragraf u zakonodavstvu navodi da nijansiranje ne bi trebalo ometati percepciju boja za vozača. Riječ je o, prije svega, o primarnim bojama: crvenoj, zelenoj, žutoj, plavoj i bijeloj. Zato je nemoguće napraviti nijansiranje različitih boja - to može dovesti ne samo do kazne, već i do opasnoj situaciji na cesti.

Kazna za toniranje za neplatiše kazne

Do danas je kazna za nijansiranje koje ne zadovoljava standarde prijenosa svjetlosti još uvijek 500 rubalja. Službenik prometne policije, uz rješenje o izricanju novčane kazne, daje prekršitelju nalog za uklanjanje zatamnjenja, što mora učiniti u roku određenom periodu. U pravilu je 10 dana. Hoće li se išta promijeniti ako se donese novi zakon? Sukladno prijedlogu zakona koji je trebao stupiti na snagu 01.01.2017 minimalni iznos kazna će biti malo povećana. Istodobno, zakon definira granicu prekršaja - vlasnik zatamnjenog automobila može sići s novčanom kaznom samo 12 puta. U slučaju 13. prekršaja ili u slučaju ponovnog odbijanja plaćanja dužnog iznosa, ponovljena kazna za toniranje.

Kako izbjeći kaznu

Naravno najviše učinkovita metoda kako biste izbjegli novčanu kaznu - strogo slijedite standarde zatamnjivanja koje smo dali gore. Međutim, ako se ne želite odvojiti od tamnih prozora vašeg vozilo možete isprobati jedan od ovih načina:

• Osporiti legitimnost protokola

Ako primijetite pogreške ili izravno kršenje pravila za mjerenje, uvijek postoji mogućnost osporiti sastavljeni protokol na sudu.

• Nevažeći protokol

Ako će službenik prometne policije vršiti mjerenja po lošem vremenu (u uvjetima kiše i/ili visoke vlažnosti), odmah ga obavijestite da je takvo ispitivanje protuzakonito, jer uređaj neće moći odrediti točne pokazatelje prijenosa svjetlosti. . U slučaju da inspektor i dalje ide u inspekcijski nadzor, na rezultate se uvijek možete žaliti sudu.

• Uklonjiva instalacija boje

Neki vozači prave uklonjivu statičnu boju, koju je lako odlijepiti ako vas zaustave na postaji prometne policije, a zatim isto tako lako ponovno zalijepiti na staklo. Ali ako inspektor primijeti prisutnost takvog nijansiranja, neće biti moguće zaobići zakon - morat ćete platiti kaznu.

• Ugradnja automatske boje

Druga vrsta "lukavog" nijansiranja je takozvana "dvostruka stakla" ili auto-toniranje. U automobil su ugrađeni dodatni električni prozori i dodatna zatamnjena stakla koja se po potrebi mogu spustiti. Ali čak i ovdje postoji minus: ako inspektor prometne policije zamoli da podignete drugo staklo, on će na njemu izmjeriti. Postoji još jedan način za smanjenje iznosa kazne. Sukladno izmjenama i dopunama Zakona o upravnim prekršajima od 1. siječnja 2016. godine, vozači imaju pravo platiti samo polovicu kazne. Ali to je moguće samo ako je kazna plaćena u roku od 20 dana nakon primitka naloga za uklanjanje boje.

Koje je zatamnjivanje auto stakala dopušteno u 2017. godini?

Sumirajući, podsjećamo koje je nijansiranje službeno dopušteno od siječnja 2017. Do danas je dopušteno nijansiranje:

• Stražnje staklo automobila - s bilo kojom razinom prijenosa svjetla.
• Stražnja bočna stakla - također s bilo kojim prijenosom svjetla.
• Vjetrobransko staklo podliježe zatamnjivanju ne više od 25%.
• Prednji bočni prozori - sa zatamnjenjem ne više od 30%.

Međutim, mogućnost plaćanja samo polovice kazne, pod uvjetom da to učinite u roku od 20 dana, znatno olakšava život ljubiteljima toniranja. 250 rubalja nije tako velik iznos za prekršaj. Naravno, ne biste trebali skupljati kazne u velikom broju, ali dok se ne uvede novi zakon, možete iskoristiti trenutak. Prije nego što zatamnite svoje vozilo, preporučujemo da se upoznate s osnovnim dokumentima koji navode sva pravila za nijansiranje u 2017. godini. Uglavnom, ovo je Uredba Vlade Rusije „O prometnim pravilima“, kao i Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije, uključujući nove izmjene i dopune - dio 3.1 članka 12.5. Sve informacije nalaze se na web stranicama nadležnih tijela. Mnogi vlasnici automobila s ogorčenjem su reagirali na novosti, posebice na povećanje kazni koje je Vlada obećala uvesti od prošle godine. Međutim, trenutno se situacija nije promijenila, što znači da se za sada ne možete bojati velikih kazni i zatamniti svoj automobil.

Autor dokumenta objasnio je da će oštro povećane kazne motivirati vozače da poštuju prometna pravila i kao rezultat toga povećati sigurnost na ruskim cestama. Internet je prepun brojnih videa na kojima vozač kroz smijeh otvara bočni prozor da vidi što se događa na kolniku. Zatamnjivanje bočnih prozora jedno je od uobičajeni uzroci prometne nesreće, što značajno povećava rizik od smrti u nepovoljnim vremenskim uvjetima. Magla, kiša ili jak snijeg, tamno doba dana - to su čimbenici koji dodatno pogoršavaju lošu vidljivost koju stvara toniranje, naglasio je saborski zastupnik.

Prema pristašama zakona, novčana kazna od 500 rubalja ne može natjerati vlasnika automobila da djeluje u skladu sa slovom zakona, jer je lakše platiti taj iznos nego ukloniti film za zatamnjivanje. Ne čudi da je prometna policija u 2015. godini zabilježila preko 660.000 ovakvih prekršaja. Najveći doprinos ovoj statistici dali su Moskovljani (47,8 tisuća) i stanovnici Krasnodarskog teritorija (45,7 tisuća).

Mišljenje protivnika

Međutim, ne dijele svi ovaj pesimizam. Mnogi vozači vjeruju da zatamnjenje prednjih prozora ne samo da nije štetno, već čak i korisno. Posebno često ovo mišljenje dijele stanovnici južnih regija zemlje, gdje vrućina i užareno sunce negativno utječu fizičko stanje vozača, značajno otupljuje njegovu pažnju i ubrzava umor.

Osim toga, skeptici vjeruju da zatamnjenje sprječava da vozač bude zaslijepljen prednjim svjetlima nadolazećeg automobila, pogotovo ako ima upaljena duga svjetla. Još jedan argument protivnika inovacije vezan je za osiguranje sigurnosti stvari u automobilu, jer zatamnjena stakla onemogućuju slobodan pogled na kabinu, što mogu koristiti napadači.

Sudbina računa

Zakon o nijansiranju razmotrili su i odobrili zastupnici profilnog odbora 11. studenog 2016., preporučivši ga na razmatranje donjem domu. Međutim, od 01.01.2017 ali dokument nije ušao pravni učinak jer saborski zastupnici to nisu prihvatili. Odbili su podržati inicijativu V. Lysakova u Kabinetu ministara.

Prema riječima službenika, fiksni osnovni iznos novčane kazne ne dopušta uzimanje u obzir cjelokupnog niza okolnosti slučaja, uključujući osobnost počinitelja, kao ni olakotne i otegotne okolnosti. Postavljaju se i pitanja kakva je novčana kazna predviđena. Iznos ponovljenih sankcija naveden u prijedlogu zakona nije opravdan objektivnom analizom statističkih podataka o uzrocima ponavljanje kaznenog djela, kao i čimbenici koji pridonose povećanju njihovog broja. Ne potvrđuju zaključke autora i informacije o niskoj učinkovitosti postojećih upravne kazne ističu u Vladi.

Podsjetimo, Zakon o upravnim prekršajima navodi da koeficijent propuštanja svjetlosti auto stakla mora biti strogo u skladu s GOST-om. Pri nižim vrijednostima rad vozila nije dopušten. Prema važećim tehničkim propisima, propustljivost svjetla vjetrobranskog stakla automobila mora biti manja od 75%, a za prednja bočna stakla ne manja od 70%. Zahtjevi za ostatak stakla automobila nisu zakonski propisani.